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整车毛利率达15%，电动黑马树立纯电市场价值标杆
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，领跑智能化赛道在智能驾驶领域，城市NOA作为兵家必争之地，而极氪自研的浩瀚智驾高速NZP已经与极氪007 同步交付，其城市NZP将在今年6月开启公测。极氪001高速NZP也将于3月底覆盖60座城市，二季度内覆盖全国90%以上的地级市。目前，极氪智驾坚持两条腿走路，Mobileye合作方案与自研方案并行，随着自研方案在主销车型上的持续验证，技术迭代后智驾能力提升，全面应用后还将刺激产品迎来更多的市场需求。同时，极氪正在完成“被动安全”向“智能安全”的转变。无论是车载卫星通信技术，还是全系标配激光雷达做到智能安全冗余，都把极氪产品的安全属性拉满。安全是豪华的第一标准，同样是极氪的品牌基因。值得一提的是，截至2024年2月底，极氪实现累计交付超21万台零自燃，持续刷新全球电动车安全上限。外不怕撞，内不起火，被网友称为“公路坦氪”。现在的极氪依然在不断拉高行业标准，赢得市场和消费者认可。这些根植于前瞻性的体系化布局所形成的技术和产品进步，不仅成为极氪定义不同细分市场行业标杆的重要基础，也将成为其在纯电市场占据领先地位，并且渗透率不断抬升的关键。从国际化发展的角度来看，上述技术成果也有望转化成为极氪“技术出海”的差异化优势，助力极氪开拓海外市场，抓住全球市场纯电渗透率提升机遇。极氪如今已成功切入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已经开启了海外交付，首批海外直营门店已落成营业，2024年极氪将进入全球50多个国家。全球化形成极氪的新发展曲线。结语极氪高营收和高交付的表现展示了其在纯电市场的爆发力，今年初传统淡季期间，极氪的交付量逆势上扬，1-2月累计交付超两万台，同比大增134%，再度展现出极氪深厚的品牌价值。依靠吉利体系化赋能，极氪的技术储备、产品矩阵以及产业链布局已然清晰，为顺利上市做好充足准备。按照极氪预期，其2024年销售目标增加至 23 万辆，届时销量将推向新的高度，后续的营收和利润空间，都给市场留足了想象。
格隆汇2024-03-25
中金：车企迈入智能驾驶竞赛阶段建议持续关注车企智驾功能
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车企已进入智能驾驶竞赛阶段，伴随以城市NOA为代表的L2+功能成熟、L3渗透率提升，智能驾驶将对市场格局产生深远影响。以特斯拉FSD引领的技术革新、中国市场法规政策出台等都有望对智能驾驶形成催化，建议持续关注车企智驾功能尤其是城市NOA落地节奏、体验效果以及对车型销量的影响。
金融界2024-03-22
聚合全球生态，成就行业革新丨第二届亿咖通科技生态日发布多款全新汽车智能化解决方案
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一体能力的落地进展，包括高速及城市通勤NOA，以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。亿咖通科技将持续与整车合作伙伴携手，持续公布NOA开城规划，通过成熟方案推动智驾普惠。亿咖通·天穹Pro计算平台面向未来高阶智驾需求，亿咖通光之矩推出了拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。作为亿咖通科技战略投资和技术生态的重要部分，芯擎科技自研的龍鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心。双方长期联手推进工具链及生态建设，持续挖掘产品潜力，将亿咖通·安托拉(ECARX Antora)系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。亿咖通·汽车大脑®安托拉1000计算平台亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Computing Platform)高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本；亿咖通·汽车大脑?安托拉1000 Pro计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Pro Computing Platform)更可承接主流舱行泊一体功能及AI场景，大幅降低整车开发投入。沈子瑜与汪凯于亿咖通科技生态日同台推动智能驾驶"算力无忧"，沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯共同发布了车规级7nm全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾AD1000 。龍鹰智驾AD1000 龍鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS，NPU算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力，集成高性能VPA与ISP，内置安全岛，拥有丰富接口，全面满足L2++~L4级智能驾驶需求。前瞻创新，实现生态领先亿咖通科技以前瞻全球布局，满足行业长期发展需求。面向AI时代，亿咖通科技携手全球顶尖合作伙伴微软，共同基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，更好地赋能汽车行业的智能化创新，特别是在智能座舱、智能网联及自动驾驶领域的持续创新，并最终助力全球汽车行业客户的业务成功。亿咖通科技现场同步官宣与中国一汽达成战略升级，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态，助力央企加速新能源转型以及全球发展；当天早些时候，在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下，亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后，亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划，与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同，满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO 沈子瑜 "创新不止，无问西东。"沈子瑜表示，"亿咖通科技以代际领先的跨界创新，引领行业发展。今天我们发布的多款全新解决方案，不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求，更为行业融合发展开启新局，我们将携手生态合作伙伴，充分发挥底座与HUB优势，推动全球汽车产业跃迁发展。"
格隆汇2024-03-20
吉利汽车2023年总营收创新高盈利能力显著提升新能源转型成果凸显
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。围绕 "天地一体化"卫星通信技术、NOA高阶智驾辅助系统、Flyme Auto智能操作系统，吉利汽车在智能座舱、智能驾驶领域建立全栈的自研能力，"天地一体化"大出行生态进一步完善，赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。同时，吉利汽车均衡布局多种能源路线，雷神电混热效率、性能、智能全面领先，领克EM-P超级增程电动方案推动智能混动体系全面升级，极氪布局了全球唯一的800伏全生态解决方案。吉利汽车一直坚持品质为先，聚焦新能源安全管理，构建了"神盾新能源安全技术中心"，持续加强三电产品安全标准，打造新能源安全体系力。2023年7月，吉利汽车成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，荣获行业首张"新能源汽车安全管理体系认证"证书，带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。海外产品矩阵持续壮大，国际化版图迎来新突破 2023年，吉利品牌在全球43个国家，完成10款高价值产品上市；截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。其中，领克品牌坚持国内国际"双循环"，"欧洲战略"、"亚太战略"，稳步迈向全球，其2023年亚太、中东等地区的销量增长150%，完全抢占了亚太国家市场的先发优势，领克表示未来还将进一步加速开拓东南亚、拉美等潜力市场。与此同时，极氪也于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已在海外市场陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。作为中国"出海"车企的行业标杆，吉利汽车在深度参与全球产业链与价值链建设的过程中持续推进可持续发展战略，打造汽车行业ESG全球领导力。公司2023年单车全生命周期碳排放较2020年下降12%，并荣获多项ESG评选榜单成就，包括年内首次获选为"恒生可持续发展企业指数"成份股；MSCI ESG评级提升到AA级；成为标普全球《可持续发展年鉴2023(中国版)》入选企业，标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名等等。 2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，继续专注打造高价值产品，全年销量目标为190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式车型均衡发展，齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。未来，吉利汽车也将持续加强智能驾驶和智能座舱领域、人工智能领域、三电技术领域等方面的技术迭代升级，为公司新能源、智能化的可持续发展奠定坚实的科技基础。
格隆汇2024-03-20
罚哭！一名加拿大母亲不了解TFSA税务规则，被罚超$11,000元！外加逾期申报罚款和拖欠利息!
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20 纳税年度的 TFSA 评估通知（NOA），表明她因 2020 年向 TFSA 超额供款而欠下 10,815 加元的罚金，外加逾期申报罚款和拖欠利息。这位母亲于 2022 年 1 月正式要求 CRA 取消对其超额 TFSA 供款征收的税款，理由是“‘没有会计背景’，她没有关于 TFSA 使用规则的足够信息，她误解了括号的使用，认为 TFSA 的运作方式与定期储蓄账户相同。她认为这是一个无心的错误。” 她补充说，当她意识到自己已超额缴款，就致电 CRA 以获取更多资讯。 CRA 拒绝了其最初的减免请求，并指出“缺乏对税收规则的了解不能被视为超出纳税人的控制范围，因为可以在（CRA的）网站上和透过（其）一般查询电话轻松获得资讯。” CRA 官员进一步指出，“纳税人有责任了解 TFSA 的管理规则”，并指出，在 2020 年超额缴款发生之前，该女士已持有 TFSA 十多年。 CRA 于 2022 年 7 月向她发送了第二份 TFSA NOA，这次是针对 2021 纳税年度的，她被通知现在已欠下 14,748 加元，与 2020 年剩余的超额 TFSA 缴款有关，其中一些在 2021 年仍未提取，外加额外的利息和处罚。接下来的一个月，该母亲致函 CRA，希望其重新审查最初的决定，并重申她“不了解这些规定，但已试图纠正自己的错误”。她表示，她已就 NOA 事宜联系了 CRA，但被建议在年底前只提取多余的金额。同时，原来所欠金额的利息继续累积。她称自己因此损失了通过 TFSA 投资的资金，正在休产假，由于育儿和疫情原因没有返回工作场所，没有支付能力。时间快转到 2023 年 2 月，第二位 CRA 官员审查了她的案件，该官员再次以几个理由拒绝了取消罚款税的请求。首先，她自 2010 年起就持有 TFSA，应该熟悉规则。此外，她对规则的缺乏了解不能被视为“超出她控制范围”，因为此类资讯和资源是广泛可获得的。该官员还指出，她在 2021 年 7 月就被告知超额缴款，但只在 2022 年采取措施提取超额款项。CRA 认为，这并不是“在合理的时间范围内”。在第二次被拒绝减免后，该母亲向联邦法院提起上诉，寻求对 CRA 拒绝免除罚款的决定进行司法审查，由法院确定 CRA 官员的决定是否合理。在本案中，法官得出的结论是：“纳税人缺乏知识或误解，并不意味着CRA不给予税收减免的自由裁量决定……是不合理。” 法官在裁决中表示。“如果她花时间追踪这些金额，她本可以避免超额捐款，从而避免处罚。” 当我们进入新的纳税年度时，我最好的 TFSA 建议仍然是：了解您的限额并遵守该限额。作者：在溪
超级生活2024-03-18
诺亚财富下跌5.08%，报10.08美元/股
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3月16日，诺亚财富(NOAH)盘中下跌5.08%，截至03:31，报10.08美元/股，成交357.23万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。
金融界2024-03-16
诺亚财富下跌5.33%，报10.48美元/股
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3月14日，诺亚财富(NOAH)盘中下跌5.33%，截至23:27，报10.48美元/股，成交59.89万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。
金融界2024-03-14
诺亚财富下跌2.07%，报10.86美元/股
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3月14日，诺亚财富(NOAH)盘中下跌2.07%，截至03:35，报10.86美元/股，成交162.65万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，诺亚财富收入总额24.95亿人民币，同比增长12.48%；归母净利润7.93亿人民币，同比减少5.22%。大事提醒： 3月25日，诺亚财富将披露2023财年年报。
金融界2024-03-14
地平线计划今年香港IPO，或筹资约5亿美元推动智能驾驶发展
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础设施和开放的软件开发生态。目前，在NOA（自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶）计算方案的市场中，地平线处于领先地位。根据高工智能汽车研究院最新发布的《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额榜单》，英伟达和地平线两家头部供应商继续保持领跑，合计占比达84.48%。此外，地平线和华为海思为榜单中唯二呈现增幅的供应商，且地平线增幅最大，其2023年全年市场份额提升至35.49%，而占据榜首位置的英伟达市占率则为48.99%，整体表现相比上半年有所下滑。而在技术端，今年1月22日地平线将业内领先的纯视觉自动驾驶算法——Sparse4D系列算法开源，此举推动行业更多开发者共同参与到端到端自动驾驶、稀疏感知等前沿技术方向的探索中。据地平线方面介绍，相比稠密BEV（Bird's Eye View，即鸟瞰图）算法，Sparse4D降低了计算复杂度，打破了算力对感知范围的限制，在感知效果和推理速度上，都实现了对稠密BEV算法的超越。在nuScenes纯视觉3D检测和3D跟踪两个榜单上，Sparse4D均位列第一，成为SOTA，领先于包括SOLOFusion、BEVFormer v2和StreamPETR在内的一众最新方法。这也意味着Sparse4D通过稀疏化的方式，提高了感知算法的效率、精度和推理速度，降低了计算复杂度，并扩大了感知范围。换句话说，BEV如同黑夜中的火把，虽然能照亮前方，但光线散射、亮度不足，使用者（自动驾驶系统）需要花费更多的时间和精力去分析和理解环境。而Sparse4D如同强光手电，它的光线集中、亮度高，使用者（自动驾驶系统）可以更快更准确地识别和理解周围环境。除了开源Sparse4D算法，地平线近期还开源了基于矢量化场景表征的端到端自动驾驶算法VAD、端到端矢量地图在线构建方法MapTR等领先技术，持续推动行业加速发展。 BEV感知就是把多个视角的摄像头图像，统一通过公共的特征提取器，投影到同一个BEV空间里面值得注意的是，此次地平线赴港IPO并非该公司首次传出上市的信号。地平线曾被曝最快将于2021年底在美国进行首次公开募股（IPO），筹资金额可能超过10亿美元。但随后有知情人士透露，公司考虑将首次公开募股地点从美国转移至香港。
金融界2024-03-12
英伟达峰会即将开启!AI概念飞涨,加密市场还有哪些AI项目可以埋伏呢!
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（创立 Adept AI Labs）、Noam Shazeer（创立 character.ai）、Aidan Gomez（创立 Cohere AI）、Lukasz Kaiser 等，同样也是本场活动的嘉宾。 Near 在 2023 年 2 月发文表示，NEAR 可作为基础设施为下一代 AI 用例提供支持，该网络为设置规则和数据定价创建了一个价值层，不同的应用程序和协议可以以公开、公平和透明的方式利用这些数据。Near 还与消费者购物数据分析平台 Cosmose AI 合作建立一个稳定币支付系统，允许用户以较低的交易费用使用加密货币购物。 Render 全球首个区块链上的分布式 GPU 渲染网络 Render Network 创始人 Jules Urbach 将在 GTC24 大会期间，于 3 月 20 日星期三下午 3:00 - 下午 3:50（太平洋夏令时间）以「The Future of Rendering: Real-Time Ray Tracing, AI, Holographic Displays, and the Blockchain」（渲染的未来：实时光线追踪、人工智能、全息显示和区块链）为题发表演讲。 Jules Urbach 也是云渲染公司 OTOY 的联合创始人及 CEO，十多年来，OTOY 一直处于渲染软件的前沿。他们的旗舰应用程序 Octane 是第一款 GPU 加速、无偏、物理正确的渲染器，被广泛认为是同类中最好的。包括迪斯尼在内的所有主要电影制片厂都使用 Octane 进行 VFX。 Jules Urbach 之所以进军加密领域，是因为他有一个元宇宙愿景，而为了构建元宇宙，仅靠内容创建工具和渲染引擎是不够的。元宇宙将需要天文数字的计算能力：比世界上所有数据中心可用的总和还要多几个数量级。获得这么多计算能力的唯一方法是利用全球消费者拥有的数亿个潜在 GPU。 Render Network 于 2017 年推出，旨在利用这种潜在供应。Render Network 允许在大型分布式对等网络上分发和处理基于 GPU 的复杂渲染作业。这使创作者能够以前所未有的规模和价格进行计算，并提供比任何现有云提供商更强大的隐私保证。给钱就能参加？除了上面两个项目，还有许多 AI 赛道项目表示也将参加英伟达 GTC24 大会，不过这些项目参加此次大会只需要购买门票即可，并没有公布将会在会议中举办或参与任何活动。门票购买截止时间为 3 月 17 日，或许还有更多加密 AI 项目选择加入这场 AI 盛会。以下几个项目是目前已经官宣将会参加 GTC24 大会，仅供参考。 NetMind.AI（NMT）主打 GPU 共享业务的 NetMind.AI 在昨晚宣布其受邀将出席英伟达 GTC24 大会，但目前并未有进一步的活动议程公布。 Node AI（GPU） GPU 租赁项目 Node AI 宣布参加英伟达 GTC24 大会，在此之前，Node AI 更新路线图，称将会引入专为跨节点任务分配而定制的 L1 区块链。 MineAI 算力资源和 GPU 共享项目 MineAI 宣布将于 3 月 19 日至 21 日参加英伟达 GTC24 大会，届时将会与 MAI 持有者共同探讨关于项目的各种细节以及未来展望。 QnA3.AI（GPT） AI 驱动的 Web3 知识共享平台 QnA3.AI 宣布将于 3 月 17 日至 21 日参加英伟达 GTC24 大会。此前，QnA3.AI 宣布第二次空投将于世界标准时间 2024 年 4 月 2 日凌晨 04:00 进行。 AI、DePIN 一直是今年的热门叙事。前几日 Solana 生态 DePIN 协议 io.net 宣布完成 3000 万美元 A 轮融资，而近半年以来，AI 板块的各个项目代币都在持续上涨，得益于 OpenAI、英伟达等 Web2 AI 企业的持续创新，加密领域的 AI 项目也在如火如荼的进行。距离英伟达年度 AI 大会还有十天，想必 GTC24 大会结束之前，AI 概念炒作不会停。在区块链市场当中不断上演着十倍百倍千倍传奇，我们将提供最新资讯，一手热门项目，追踪市场上最fomo的消息，加入我们粉丝让大家不会错过成为这次牛市的主人。来源：金色财经
金色财经2024-03-10

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