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美国总统特朗普表示，中国国家主席习近平已同意重启稀土供应，两国谈判代表准备于6月9日在伦敦恢复贸易谈判。这一进展正值全球两大经济体寻求解决持续发酵的关税和技术争端之际，这场争端已令市场不安。

tqttier06-09 07:17

，我们正积极恢复交付。”此次交付标志着中美贸易战缓和后，波音与中国航司的合作重回正轨。截至6月4日，波音（BA.US）股价185.27美元，市值1060亿美元，年内上涨5.7%。以下表格展示波音737MAX在中国市场的交付现状（截至2025年5月）：航空公司运营737MAX数量待交付订单厦门航空 22 6 中国南方航空 39 8 中国国际航空 20 5 海航控股 15 4 此次737MAX交付是自4月9日以来中国航司首次接收波音新飞机，显示贸易环境改善为波音打开了市场窗口。贸易战对航空业的冲击 2025年4月，美国对华加征最高145%关税，导致中国航司暂停接收波音飞机，三架737MAX从舟山返美，波音计划将约50架原定交付中国的飞机转售他国。奥特伯格表示：“重新配置飞机的涂装和内饰以适应新客户成本高昂。”5月12日，中美达成90天关税减免协议，促使中国重启波音飞机交付。航空业人士指出，737MAX交付路径通常为美国至夏威夷、关岛，最终抵达舟山完成涂装和内饰，贸易战导致这一流程中断，部分飞机被转售给印度、沙特等航司。以下表格对比中美贸易战对波音交付的影响（2024-2025年）：时间交付量（中国）影响因素 2024Q1 10 正常交付 2025Q1 2 关税导致暂停 2025Q2 1（预计更多）关税减免，重启交付贸易战缓和为波音恢复中国市场提供了契机，但订单流失风险仍存，如厦门航空引入空客A321neo。舟山工厂的角色与挑战波音于2018年在浙江舟山设立的完工和交付中心是其首个海外制造设施，设计年交付能力100架，主要为737MAX完成涂装和内饰。受贸易战和疫情影响，工厂实际交付远低于预期，2024年仅完成约20架交付。奥特伯格表示：“舟山工厂是波音与中国合作的战略支点，重启交付将显著提升其运营效率。”目前，工厂正准备交付包括737MAX和777F在内的多架飞机，预计2025年交付量将增至50架。以下表格展示舟山工厂的交付能力与实际表现（2019-2025年）：年份实际交付量（架）设计产能（架） 2019 15 100 2023 30 100 2024 20 100 2025（预期） 50 100 舟山工厂的低效运行反映了贸易和监管环境的复杂性，但近期交付重启为其恢复产能带来希望。波音的现金流困境波音近年受737MAX空难、质量问题及2024年工人罢工影响，财务状况承压。2025年第一季度亏损3100万美元，较2024年同期的3.55亿美元大幅收窄，但自由现金流仍为负值，2024年为-39亿美元。奥特伯格表示：“实现现金流转正需将737MAX月产量提升至38-40架。”中国市场占波音订单约10%，恢复交付对缓解现金流压力至关重要。关税问题增加成本，波音需支付10%进口关税用于日本和意大利生产的部件，短期内影响现金流。以下表格展示波音近年财务与交付数据（2022-2025年）：年份交付量（架）净亏损（亿美元）自由现金流（亿美元） 2022 480 50 34 2023 528 22 46 2024 350 39 -39 2025Q1 83 0.31 -10（预期）恢复中国交付和提升737MAX产能是波音改善财务状况的关键，但需平衡监管和市场风险。编辑总结波音737MAX重启中国交付标志着中美贸易战缓和为航空业带来的转机，舟山工厂作为波音海外战略支点将迎来产能提升。贸易战曾导致交付中断和订单流失，迫使波音转售飞机，但旺盛的全球需求为其提供了缓冲。财务压力下，恢复中国市场和提升737MAX产量是波音实现现金流转正的关键。投资者需关注舟山工厂交付进展、FAA产能限制放宽情况以及中美贸易谈判的后续影响，以评估波音的长期复苏潜力。 2025年相关大事件 6月6日：一架737MAX8从夏威夷飞往舟山，计划交付厦门航空，标志中国航司重启接收波音飞机。 5月12日：中美达成90天关税减免协议，中国解除波音飞机交付禁令。 4月24日：波音宣布因中国航司暂停接收，计划转售50架737MAX给印度、沙特等航司。 4月9日：中国货运航空接收一架777F货机，为贸易战后最后一次波音交付。 2月15日：FAA批准波音787月产量增至7架，737MAX产量仍受限38架/月。国际投行与专家点评 Kelly Ortberg，波音首席执行官，5月29日：“中国市场对波音至关重要，舟山工厂的交付重启将推动我们的现金流恢复。” 来源：Reuters Ronald Epstein，BofA分析师，6月5日：“波音恢复中国交付是积极信号，但订单流失和FAA监管仍将限制其短期增长。” 来源：彭博社报道 Sheila Kahyaoglu，Jefferies分析师，5月30日：“舟山工厂的低效运营反映了贸易战的影响，重启交付将提升波音的区域竞争力。” 来源：CNBC报道 Nick Cunningham，Agency Partners分析师，6月3日：“波音需平衡关税成本和交付效率，737MAX产量提升是财务复苏的关键。” 来源：华尔街日报报道航空业人士，匿名，6月6日：“中国航司对737MAX的需求依然旺盛，但空客竞争和C919崛起可能分流订单。” 来源：华夏时报来源：今日美股网

今日美股网06-09 00:10

特朗普：美中下周一在伦敦继续贸易会谈，应该会很顺利

据彭博报道，特朗普宣布，美国和中国的谈判代表将于6月9日在伦敦恢复贸易谈判。他周五在社交媒体上表示，美国财政部长贝森特、商务部长霍华德·拉特尼克和美国贸易代表贾米森·格里尔将于周一“与中国代表就贸易协议会面”，“会议应该会很顺利”。此前特朗普与中国领导人习近平周四进行90分钟通话，两人在通话中同意缓解因美国企业所需关键矿物供应问题引发的紧张局势。今年5月，两国在瑞士举行的早期会谈促成了中美之间的关税停战，为进一步的贸易谈判铺平了道路。但在日内瓦会议之后，双方的谈判陷入僵局，互相指责对方违反了降低关税协议。美国表达了对稀土磁铁短缺的担忧，这种磁铁对美国电动车和国防系统至关重要。与此同时，中国对美国对华为技术公司AI芯片的新限制、其他先进技术出口限制以及对在美外国学生的打压感到愤怒。在通话后，特朗普表示他已获得恢复稀土磁铁供应的承诺。据路透社报道，中国已批准向美国主要汽车制造商的关键矿物供应商发放临时出口许可证。不过，特朗普在这次通话中对习近平做出了哪些让步仍存疑问。中国外交部在一份声明中表示，特朗普告诉习近平，中国学生欢迎来美学习，特朗普随后也表示欢迎他们“将是他的荣幸”。

加美财经06-08 00:00

中美突传两大利好：中美贸易谈判下周重启中国发放稀土出口许可释放善意

中美之间的贸易关系出现新的转机。美国财政部长斯科特·贝森特将于下周一在伦敦与中国官员会晤，重启因摩擦而陷入停滞的双边贸易谈判。与此同时，中国方面也传出向部分美企供应商发放临时稀土出口许可的消息，释放出一定缓和信号。这两项动态被外界解读为中美双方在关键时期寻求降温贸易紧张局势的举动。

忆芳 2评论06-07 04:15

中国官方媒体报道习近平与特朗普通电话，但分歧可能很难解决

据彭博，中国官方媒体报道，特朗普与习近平于周四通话。这是两位领导人已知的首次正式通话。此前一次已知的对话是在特朗普上任前的1月。 Shaleah Craighead, Public domain, via Wikimedia Commons 白宫未立即回应置评请求。新华社报道通话后，美国股指期货升至当日高点。近几周，两国关系持续恶化，双方互指对方违反了此前达成的贸易休战协议，这一协议曾显著降低关税水平。随着新一轮冲突威胁到本已脆弱的和解，市场分析人士希望这次通话能为缓解贸易紧张打开通道。近几日，稀土成为关键争议点。美国指责中国未放松对这些用于尖端电子产品金属的出口管制。与此同时，美国新实施的芯片设计软件出口限制，以及即将开始撤销中国学生签证的计划，中国表示不满。特朗普长期表示，只有与习近平直接对话，才能解决两国之间的分歧。但习近平此前一直不愿直接通话，更倾向于让高级顾问来处理关键事务。未来谈判的核心议题可能将围绕出口管制、美国针对技术的限制措施及对学生签证的打压展开。中美贸易主管上月在日内瓦才刚刚达成一项为期90天的降税协议，为进一步达成全面协议做准备。历史显示，最终协议

加美财经06-06 00:00

华尔街日报：特朗普称和习近平的通话富有成效，双方准备互访

据华尔街日报，特朗普周四与中国领导人习近平通话，称这是一次富有成效的交流，双方同意很快会面，寻求稳定近几周陷入僵局的贸易谈判。特朗普表示，在通话中，一个关键问题——稀土矿物的出口问题已经得到解决，尽管到周四上午为止细节仍不清楚。稀土对美国汽车及其他产业至关重要。他还说，习近平邀请他访问中国，他也发出了回访邀请。特朗普表示，这次通话几乎完全聚焦在贸易问题上，双方没有讨论乌克兰战争以及其他全球热点问题。 “通话持续了大约一个半小时，对两国都产生了非常积极的结果。”特朗普在社交媒体上写道。特朗普表示，接下来的会谈将包括财政部长斯科特·贝森特、商务部长霍华德·卢特尼克以及美国贸易代表格里尔。 “在通话中，习近平主席热情邀请我和第一夫人访问中国，我也发出了回访邀请。作为两个伟大国家的总统，我们都期待这一访问。”特朗普写道。据新华社简短声明称，这通电话是应特朗普请求进行的。这是自1月特朗普上任以来，双方首次通话。华盛顿与北京在5月中旬于日内瓦达成协议，暂时降低互征关税。但特朗普政府指责中国违反90天的停战协议，称中国在稀土矿物出口上故意拖延，而这些矿物对汽车和其他产业至关重要。中国则

加美财经06-06 00:00

袁海霞：关税博弈下中国经济韧性凸显，把握政策窗口、兼顾扩内需与改革开放

过发动关税战制约和打压中国发展。日美、中美贸易战都发生在日本、中国GDP占美国GDP比重接近70%的时候，且都在某一高技术行业对美国形成威胁，但美国对中与对日在制裁手段上差异很大，前者意在全面脱钩，后者以合作性遏制为主。袁海霞认为，5月中美日内瓦经贸会谈取得了超预期进展，背后是经济韧性、财政债务、创新能力等的博弈。其一，我国拥有完整的制造业体系和庞大的内需市场，经济韧性较强。相较美国，我国工业门类齐全，制造业增加值占全球比重约1/3，同时，我国内需潜力巨大，“工程师红利”也在加速释放，支撑经济韧性。其二，我国创新动能不断增强，“中国智造”优势凸显。近年来我国数字经济、三新经济占GDP比重逐年上升，且在数字通信等重点领域的技术优势逐渐超过美国，创新动能积厚成势。其三，我国贸易结构持续优化，能够有效应对复杂多变的外部环境。近年来，我国对东盟等国家出口占比显著提升，有效弥补了对美出口的下降。从贸易结构看，我国在部分关键产业链环节对美依赖度有所下降，但美国在下游消费品方面对我国的进口依赖度较高，为关税博弈提供了筹码。其四，我国债务空间与财政空间充足，支撑经济增长、增强发展韧性。IMF口径下，2023年末我国政府广义负债率、公共债务利息支出占收入比重均显著低于多数海外经济体，同时我国财政赤字率较低，财政空间充足，能够有力推动经济增长。袁海霞指出，在关税博弈的复杂环境下，中国经济整体仍延续筑底回升态势，彰显出强大韧性。今年一季度GDP同比增长5.4%，好于市场预期，也高于两年复合增速和三年复合增速，但名义GDP增速仍低于实际GDP增速，GDP平减指数已连续8个季度为负，宏微观体感偏差仍存。从增长动力看，最终消费支出以及货物与服务净出口对经济增长的贡献率较上年底分别上行7.2个百分点和9.2个百分点，对经济的带动作用明显提升。从供需结构看，总体呈现生产偏强、内需边际改善但仍偏弱、外需保持韧性的结构性特点。具体来看：一是生产维持韧性，呈现“新旧”分化的特征，高技术制造业与装备制造业增长较快，新动能持续蓄能。二是投资边际改善，基建发挥托底作用、制造业投资保持韧性，4月房地产拖累边际加大。三是以旧换新支撑下商品消费明显改善，通讯器材、家用电器等商品消费增速较高，但服务消费修复仍偏慢，消费降级和消费下沉现象仍存。外需方面，“抢出口”下外需维持韧性，但关税战压力初显，对美出口增速显著回落。从价格水平看，物价水平仍偏弱，资产价格下跌趋势有所缓和。今年以来CPI同比已连续三个月为负，PPI同比连续31个月为负且降幅边际扩大，房价自2024年四季度以来下跌趋势有所缓和但仍在下行。从金融数据看，4月政府债同比增长20.9%，为2021年来高点，对社融存量增速回升形成有力支撑。但微观主体信贷需求仍偏弱，人民币贷款同比边际回落、新增人民币贷款占社融比重冲高后边际走低。从货币供给看，一季度M2-M1剪刀差较上年底收窄但4月再度扩大，资金活化程度边际走弱。袁海霞指出，后续仍需关注经济修复的薄弱环节。其一，居民就业压力凸显，稳就业重要性提升。目前来看，我国居民就业形势依然严峻，青年失业率仍较高，且关税博弈对部分劳动密集型行业经营产生扰动或进一步加剧国内就业压力。其二，有效需求不足特别是终端消费疲弱仍是经济运行的主要矛盾之一。一方面，当前我国居民最终消费率显著低于世界主要经济体，居民消费倾向与收入分配占比偏低是主要制约；另一方面，自发投资需求不足，特别是民间投资增速持续在1%以下，还面临量价背离拖累企业盈利、部分行业产能利用率下降等问题。其三，消费者信心指数、中国企业经营状况指数小幅回升态势未能持续出现波动回落，微观主体信心仍需进一步提振。其四，关注重点领域风险缓释情况，其中房地产延续企稳态势，但改善的动力随时间推移边际递减，4月房地产销售、投资均边际走弱；伴随大规模债务置换推进，化债已经取得初步成效，但仍需关注付息压力与财政资金使用效率等问题；政府拖欠款问题仍较为突出，据估算，拖欠规模约4.5万亿，制约经济发展活力，仍需加快解决。其五，新旧动能转换并非一蹴而就，从对产出的贡献看，房地产及其相关行业在总产出和固定资产投资中的占比均高于高技术制造业，高技术制造业投资7%的增速还无法抵消房地产投资10%的下行。袁海霞认为，虽然中美关税谈判取得了实质性进展，但后续关税博弈的不确定性仍然较大，叠加非关税领域博弈加剧，关税战对我国经济的拖累难以避免，预计对2025年GDP增速的拖累小于1个百分点。从直接对美出口看，“对等关税”的影响重点集中在纺织、文娱用品等依赖美国市场且行业毛利较低的轻工业领域。若考虑转口贸易，机电设备及其零部件或是受影响的“重灾区”，乘用车和少部分上游工业原料、轻工制造品也会受到一定影响。从区域来看，我国对美国出口高度集中于东部，中西部地区转口比重相对更高，“对等关税”和原产地规则对东西部的影响将有所差异。下半年将成为全年经济的关键期，综合考虑关税战影响以及增量政策效果，中性情形下预估2025年我国GDP增速能达到5%；若后续中美谈判取得更有利于中国的结果、房地产筑底回升、消费延续回暖、新动能培育取得重要进展，则乐观情形下GDP增速或超过5%；若下半年中美关税博弈再度升级、房地产销售与投资进一步下滑、消费品以旧换新政策效果消退，则悲观情形下GDP增速可能下滑至4.4%。长远看，中美博弈将常态化，或持续至本世纪中叶，深刻影响中国经济发展。对此，袁海霞建议，应把握好政策窗口期，短期加大超常规逆周期调节力度，以扩内需、稳价格、促科技为抓手，为关税冲击提供缓冲空间。货币政策方面，考虑到价格偏低导致实际利率偏高以及和美日等国家相比存款准备金率仍有下调空间，年内仍可安排1-2次降准降息，加大对外贸、科创、房地产、就业等领域支持力度。财政政策方面，可加大“央进”力度扩内需，短期要用足用好存量工具，并适时增加1万亿左右增量资金，用于稳定经济增长和提振社会预期，中长期则应聚焦国内统一大市场建设、激发全市场活力，以结构调整和体制改革提高全要素生产率。此外，以扩内需为核心，投资“快变量”与消费“慢变量”两手抓。当前消费乘数高于投资乘数，政策重心应由“投资为主”转向“消费投资并重”。可将短期现金补贴、中期调整完善个税体制、长期提高居民部门初次分配占比相结合，增加居民收入，提振消费。同时，加力支持“两重”“两新”，并发挥基建对投资的带动作用，加快推动“投资于物”转向“投资于人”，积极扩大有效投资，提高投资效益。房地产方面，供需两端同时发力，促进房地产实质性止跌回稳，需求端建议彻底取消限制性政策，加快推进以人为本的新型城镇化建设，供给端可由中央主导商品房收储，加快房地产去库存。化债方面，一是要做大分母，坚持以时间换空间，推动在“发展中化债”；二是要适时调整化债政策，用好存量化债工具、加强资源统筹；此外还要加快构建债务管理长效机制。最后，要加大对高技术领域的资源倾斜，坚持科技创新与制度创新并重，在人形机器人、具身智能等领域加快培育新动能。中长期需通过持续的改革释放制度红利，强化内需驱动战略。一方面，加快构建统一大市场，打通制约内循环的堵点；另一方面，深化收入分配制度改革，提高居民部门初次分配占比，同时进一步推动社会保障体系完善，着重解决医疗、托育、养老等民生领域短板问题；此外还需深化所有制改革，有序放宽服务业准入限制，扎实落实《民营经济促进法》，激发民营经济活力。对外持续推动高水平对外开放，积极扩大朋友圈，加强与非美国家，特别是欧盟的贸易合作，同时进一步开拓国际市场空间，推进产品“走出去”和企业“走出去”并重，抵御单边主义霸行。此外，还可积极参与国际金融体系建设，持续推进人民币国际化，提升国际话语权。最后，袁海霞表示，当前中国经济正处于挑战与机遇并存的新变局，面对外部愈发复杂的政经环境以及国内经济进入筑底企稳的关键阶段，我们需保持战略定力，坚定发展初心，持续巩固和增强中国经济向新向好发展态势。

金融界06-05 11:27

特朗普孤注一掷：对华暂停谈判、对欧关税加码，全球市场动荡加剧

周三（6月4日），特朗普总统在社交媒体上公开批评中国国家主席习近平，并提高钢铁和铝的关税，这加剧了与中国和欧盟的谈判复杂化。

佳华16806-05 01:25

美国财政部长贝森特：中国政府可以选择是否成为全球各国可信赖的合作伙伴

据彭博报道，美国财政部长斯科特·贝森特表示，北京可以选择是否愿意成为全球其他国家可信赖的合作伙伴。他重申，中国需要转向更加以消费为主导的经济模式，以帮助缓解全球失衡。贝森特周二通过视频连线在苏黎世举行的美瑞基金会领导人峰会上表示：“他们要么愿意成为世界其他国家可信赖的伙伴，要么就不愿意。” “他们正处于一个庞大的房地产——我不会危言耸听地说是危机——但确实是房地产建设过剩的阶段。他们稳定经济的方式，不应是向世界其他国家输出通缩和过剩产品，”他说。“正确做法是通过一定程度的财政刺激，停止过度生产，为消费型经济奠定稳固基础。” 贝森特没有对特朗普与中国国家主席习近平可能通话一事发表评论，白宫官员此前曾表示这项安排正在酝酿中。全球两大经济体目前正互相指责对方违反三周前在日内瓦达成的协议内容，暂停了互征关税的措施，直到8月中旬，为谈判留出时间。贝森特表示，特朗普“希望美国成为一个更偏重制造业的经济体”。他说，美国正通过减税、贸易再平衡和放松监管，努力保持对外国和本国投资者的吸引力，并说精密制造是特朗普政府的目标之一。贝森特还表示，他认为瑞士和美国在人工智能与金融服务方面还有尚未开发的合

加美财经06-05 00:01

中美贸易战开始新篇章，互相限制对方的供应链

纽约时报报道，美中贸易冲突正迅速演变为一场关于全球供应链的争夺战，两国对着限制关键技术的共享，可能对众多产业产生长期影响。上周，美国暂停向中国出售部分用于喷气发动机和半导体的组件和软件，作为对北京限制用于大量制造业领域的矿物出口的回应。过去几天，双方互相指责对方缺乏谈判诚意。供应链战争是在两国相互加征进口商品关税的背景下展开的，依赖两国零部件生产产品的公司被夹在了中间。华盛顿的官员也越来越紧张，因为中国很有可能在其他关键环节对美国施压，包括药品和航运。近几周，航空工业已成为这场博弈中的工具和受害者。喷气发动机技术和控制飞机导航系统的技术主要来自美国，由通用电气等公司开发。为了打造波音的有力竞争对手，中国需要从GE航空采购发动机技术。但喷气发动机的制造也离不开中国。在中国加工的即稀土矿物对于发动机在高温下平稳运转所需的特殊涂层和组件至关重要，还用于其他用途。 4月，在特朗普开始对中国进口商品加征高额关税后，北京限制了稀土出口。这一举动威胁到美国所剩不多的先进制造业，包括许多国防承包商的业务。5月福特汽车在芝加哥暂时关闭了一家工厂，因为一家供应商用完了制造汽车所需的磁铁。

加美财经06-05 00:00

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