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发中心（中国）有限公司（IEM by TOYOTA）共同开发。铂智3X则由丰田汽车、广汽集团、广汽丰田和IEM by TOYOTA联合开发。

金融界2024-04-25

慰，因为有报道称，特斯拉对丰田卡罗拉（Toyota Corolla）等负担得起的选择的答案已经完全取消。许多人担心，在Y型车首次亮相后的五年里，该公司将向消费者提供的唯一一款新车型将是网络卡车，这是一种昂贵的皮卡，很难制造。上周，该公司召回了近3900辆卡车，以修复有问题的油门踏板。分析师史蒂夫·曼（Steve Man）说，”投资者，特别是机构投资者，正在失去耐心。””最初围绕完全自动驾驶和机器人出租车的炒作已经消退，钟摆已经转向相反的方向。” 让特斯拉围绕机器人出租车重新定位是有风险的。虽然联邦机构对监管技术采取了宽容的态度，这些技术有可能使道路更加安全，但事实证明，州和地方层面的审查很难进行。前亚利桑那州州长道格·杜西（Ducey）在2016年”张开双臂和宽阔的道路”欢迎优步（Uber Technologies Inc．）的自动驾驶汽车来到该州，但在2018年与一名行人发生致命碰撞后，杜西禁止了它们。两年后，优步出售了其自动驾驶汽车部门。最近，通用汽车（GM）的一辆汽车在圣弗朗西斯科撞上并拖动了一名行人后，该公司在过去六个月里一直在努力恢复机器人出租车测试。加州还阻止了Alphabet Inc．（goog）旗下Waymo的扩张计划，此前发生了几起事故，其中一辆车撞到了一名骑自行车的人。然而，马斯克押注特斯拉可以通过向更多消费者提供FSD和降价，使机器人出租车成为现实。他正在推动试驾和30天免费试用，以推广这一功能，增加收入，并吸收更多的摄像头镜头。特斯拉正在纽约布法罗和总部所在地奥斯汀建立数据中心，以处理其车辆捕获的视频，并培训其驾驶系统。了解这些项目的人士说，布法罗的项目还在继续，而奥斯汀的项目正在努力应对成本超支。据一名直接了解裁员计划的人士透露，特斯拉裁员的理由不是要从该公司的部分部门节省开支，并将支出转向机器人出租车。这名人士说，整个组织的团队-包括那些致力于自主的团队-都被赋予了相同的裁员目标。根据对美国各地十多名受影响的员工的采访，解雇的组织和执行都很糟糕。以“亲爱的员工”开头的电子邮件在午夜后被发送到个人地址。在特斯拉（Tesla）位于内华达州的电池厂，许多员工从前门的拥堵开始了周一的工作。他们被转移到一个停车场，保安在那里扫描徽章，以识别谁还在工作，谁已经被解雇。一位得知自己被这样解雇的人说，这是他们职业生涯中最心寒、最耻辱的经历。弗吉尼亚州前服务经理乔达娜·埃尔南德斯（Jordana Hernandez）在领英（LinkedIn）上写道，”很多人发现，他们在上班的时候，或者在到达后，认为是另一个周一时遭到解雇。””这是令人痛苦的部分。为一家公司付出了实实在在的血汗和眼泪，这家公司对特斯拉以外的人牺牲得比任何人都多的人都没有人性。” 在裁员开始前的周六晚上，马斯克在红毯上摆出了引人注目的姿势，并开玩笑说谁应该在即将上映的传记电影中扮演他。几天后，特斯拉主席罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）批评特拉华州一家法院否决了董事会为马斯克制定的薪酬方案，并敦促股东重新批准该方案。大约在这个时候，首席执行官发现，该公司在提供给刚刚被解雇的员工的钱上有所节省。马斯克在给特斯拉剩余员工的一封电子邮件中写道：”我今天注意到，部分员工的遣散费太低了。”“我为这个错误道歉。它将立即得到纠正。”

金融界2024-04-23

【日股收市】日经终结4连跌！美日韩财长罕见发声分析师：形同默许日央行干预汇市

召回13.5万辆Prius 丰田汽车(Toyota)周三表示，因后门把手故障，将在日本召回总计135,305辆普锐斯混合动力汽车。丰田表示，将停止生产并停止接受经销商的订单，直到问题得到解决。当天即向日本国土交通省通报了召回计划。同时指出，受影响的车型是2022年11月至2024年4月期间生产的车型，并补充说计划更换受故障影响的车辆上的零件，包括北美在内的全球范围内共有约211,000辆汽车将受到该故障的影响。

冷眼独行2024-04-18

ETF英雄汇(2024年4月17日)：2000ETF增强(159553.SZ)领涨，逾九成非货ETF上涨

）这一计算方法来计算。。指数权重股包括TOYOTA MOTOR、三菱日联金融、索尼集团、Tokyo Electron、基恩士、Mitsubishi、Hitachi、SMFG、Shin-Etsu Chemical、日本电报电话等公司。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

警惕市场突然“巨震”！日本极为关键的报告来袭日元、美元和黄金等资产料迎大行情

时候，日本市值最大的公司丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)宣布全面同意工会提出的加薪要求。周三，多家工会公布的加薪幅度超过去年。据日本时事通讯社周四报道，日本央行计划在3月会议上结束负利率政策。不过，最终决定将在日本工会联合会结果出炉后做出。日本时事通讯社的报道出炉后，周四纽约时段盘中，美元/日元短线跳水近50点，最低触及147.43；但随后收复全部失地，重回148关口上方。 (美元/日元60分钟图来源：FX168) 美元/日元周四上涨，收报148.30，涨幅0.37%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于148.63，进一步阻力位于148.96，关键阻力位于149.55；汇价下行的初步支撑位于147.71，进一步支撑位于147.12，更关键支撑位于146.79。随着时间的推移，对年度谈判进程的观察表明，周五的结果将是强有力的。日本工会联合会本月早些时候表示，其成员要求平均加薪5.85%，比2023年要求的4.49%更为激进。周五亚市盘中，美元/日元交投在148.45附近。分析师警告称，日本工会联合会结果公布后，美元/日元货币对很可能会剧烈波动，投资者需要“系好安全带”。分析师并补充道，美元/日元的走势会对美元指数产生影响，进而影响黄金和原油等其它资产的表现。追踪美元兑六种主要货币的ICE美元指数周四上涨0.55%，报103.36，创3月6日以来最高收盘水平。现货黄金周四收盘重挫12.28美元，跌幅0.57%，收报2161.99美元/盎司。

天马行空2024-03-15

日本下周可能真的有大新闻！日经最新重量级报道：日本央行考虑两个大动作

购买资产。在薪资增长方面，丰田汽车(Toyota Motor)和其他大型雇主周三同意在与工会的年度谈判中全面满足加薪要求。大和证券(Daiwa Securities)分析师Mari Iwashita表示，这“为政策调整提供了有利条件”。日本央行行长植田和男(Kazuo Ueda)曾表示，在日本央行决策者权衡结束负利率之际，薪资谈判将是一个“关键考虑因素”。提高薪资对于日本央行实现2%的持续通胀率的目标至关重要。在植田和男于2023年4月上任后，日本央行发表声明称，其目标是实现2%的通货膨胀率，“同时实现薪资上涨”。植田和男周三对参议院预算委员会说道：“我希望在综合考虑谈判结果和其他因素的基础上做出适当的决定。” 根据日本工会联合会，截至3月4日，工会平均要求加薪5.85%。这比去年增长1.36个百分点。日本工会联合会将于周五公布谈判结果的初步统计。据信，雇主们已经同意比最初的2023年3.8%的加薪幅度更大。日本央行政策委员会成员已经表示愿意叫停负利率。日本央行政策委员会成员高田肇(Hajime Takata)在上个月的一次演讲中表示：“有必要考虑采取灵活的应对措施，包括如何退出或改变目前极度宽松的货币政策。虽然日本经济仍然存在一些不确定性，但我觉得我们终于看到了实现2%通胀目标的前景。” 他还指出，越来越多的迹象表明，日本企业长期以来保持工资水平不变以及物价稳定的情况都在发生巨大变化。另一位日本央行政策委员会成员中川纯子(Junko Nakagawa)上周表示，她相信“日本经济很可能在工资和物价之间实现良性循环。”

天马行空2024-03-14

历史性政策转变：日本央行最快下周行动！汇市押注为何减弱

，它强化了日本的支出和信心。丰田汽车(Toyota Motor)的加薪幅度为25年来最大，日本经济持续复苏的迹象也支撑了日元。英国月度经济增长数据将于伦敦上午公布，随后欧洲工业生产数据预计将大幅转为负值。英国的月度GDP在去年12月下降0.1%后，预计1月份将增长0.2%，但很难从如此频繁的发布中解读出太多信息。市场尚未完全定价英国央行直到今年8月才降息，这有助于支撑英镑。英镑兑欧元正在测试其维持近一年的区间上端。值得一提的是，德意志银行隔夜发布了一份报告，指出欧元/美元波动率持续下降。策略师Alan Ruskin表示，这可以解释为，由于此前德拉基(Mario Draghi)承诺“不惜一切代价”拯救欧元，以及跨大西洋资金流动的平衡和其他地区波动性的转移，人们对欧元区稳定的担忧有所减少。当然，也许是加密货币的吸引力和美国股市的优异表现让赌徒们远离外汇押注。

云涌2024-03-13

日本“黑天鹅”扫清关键障碍！“春斗”突传重磅信号：大多数公司完全同意大幅加薪……

透社报道，与日本工会的要求同步，丰田(Toyota)全面回应了丰田汽车工人工会提出的工资和年度一次性付款(奖金)的要求，这些要求达到了历史最高水平。要求的工资增加金额因工作类型和级别而异，但最高金额为每月28440日元。与此同时，大隈公司(Okuma Corp)将工资每月提高15960日元。日本GS Yuasa已完全同意工会加薪的要求。三菱重工(Mitsubishi Heavy)将平均加薪8.3%，基本工资增加18000日元。日产汽车(Nissan Motor)全面回应了工会的加薪要求。新日本制铁公司(Nippon Steel)全面回应了工会的加薪要求。日本企业遵守欧盟加薪要求，是日本央行在下周3月政策会议上开始备受期待的鹰派政策转向的积极迹象。日本央行3月加息预期重燃，带动日元全线提振。美国CNBC报道，经济学家认为，大幅工资增长是日本央行宣布其可持续工资增长和稳定物价这一长期目标即将实现，并结束2016年以来实行的负利率的先决条件。日本央行多年来一直坚持大规模刺激和超低利率，试图重振垂死的经济，该行定于3月18至19日举行下一次政策制定会议。随着工资谈判成为焦点，投资者必须考虑日本央行的言论，对工资谈判和退出负利率时间表的看法将会改变局势。美国方面，2月份通胀数据减少了对2024年上半年美联储降息的押注。根据芝商所美联储观察工具的数据，周二，5月份降息25个基点的可能性从18.0%降至15.5%。不过，6月份降息25个基点的概率仍保持在50%以上，从59.6%下降至57.1%。 CME数据反映了投资者对3月份工资增长和通胀数据放缓的希望，近期美国劳动力市场相关数据显示，尽管非农就业人数增加了27.5万，但经济状况依然疲软。职位空缺呈下降趋势，失业率上升，工资增长放缓。劳动力市场状况疲软可能会影响工资增长、消费者信心和非必需品支出。周四的美国生产者价格(PPI)和零售销售数据，可能反映出劳动力市场状况疲软对需求的影响。相反，生产者价格和零售销售趋势的上升可能会推迟美联储降息的时间表。美联储长期加息可能会影响可支配收入并抑制消费者支出。周三，没有美国经济指标可供投资者考虑。然而，美国消费者物价指数报告和对周四数据的预期可能会影响买家对美元的需求。短期展望上，美元/日元的近期趋势将取决于日本的工资谈判，工资大幅上涨可能会推动日本央行三月转向负利率的押注。美国经济指标疲软可能支持美联储6月加息，以及美元/日元跌向140的押注。美元/日元技术分析 FXEmpire分析师Bob Mason表示，日线图上看，美元/日元保持在50日均线下方，同时保持在200日均线上方，发出近期看跌但长期看涨的价格信号。突破50日均线和148.405阻力位，将支持向150.201阻力位移动。然而，在148.405阻力位，卖压可能会加剧，50日均线与阻力位重合。如果未能突破50日均线，美元/日元将面临抛售压力。跌破146.649支撑位，将使空头在200日均线附近运行。 14天RSI为40.37，表明美元/日元将跌至200日均线，然后进入超卖区域。 (来源:FXEmpire) 4小时图上看，美元/日元徘徊在50日和200日均线下方，证实了近期看跌的价格趋势。美元/日元突破50日均线和148.405阻力位，将使多头在200日均线附近运行。然而，跌破147将使146.649支撑位发挥作用。 14周期4小时RSI为46.16，表明美元/日元在进入超卖区域之前会跌至146.649支撑位。 (来源:FXEmpire)

颜辞2024-03-13

重大风险逼近！日本央行本月可能真的要有大动作日本股市创去年10月来最大跌幅

暂时摆脱技术性衰退的局面。丰田汽车(Toyota Motor Corp.)等汽车公司对东证指数的下跌贡献最大，这一板块跌幅达到3.1%。在该指数的2150只成份股中，302只上涨，1807只下跌，41只持平。包括瑞萨电子(Renesas Electronics Corp. )在内的半导体公司股价下跌，此前英伟达(Nvidia Corp.)和其他美国科技股因获利回吐而下跌。费城半导体指数上周五下跌4%。 (截图来源：彭博社) IG Australia Pty Ltd.市场分析师Tony Sycamore表示：“今天的抛售反映出，人们意识到，在经历许多虚假的希望之后，日本央行现在可能距离退出负利率政策只有一周多的时间了。” 在连续四天上涨之后，日元周一上涨至146.98日元兑1美元。日经指数在今年早些时候收复1989年的高点后，最近首次触及4万点的关键关口。归因于股东回报改善和日元汇率疲软，外国投资者一直在买入一些日本最大公司的股票。不对Asymmetric Advisors Pte Ltd.策略师Amir Anvarzadeh说，美元/日元似乎准备测试145，如果跌破该水平，日元汇率可能会迅速涨向140日元兑1美元。

风枫2024-03-11

丰田工业据悉因发动机排放数据造假将被采取监管行动

取监管行动。日本国土交通省考虑是否撤销Toyota Industries生产的挖掘机发动机的认证。

金融界2024-02-20

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