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【美股盘前】特斯拉连涨势头延续！法拉第未来获融资盘前暴涨14%
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l Y进入市场、即将在德州奥斯汀开始的robotaxi商业服务以及第二季即将推出的「平价版」车型，将帮助特斯拉克服当前困境。法拉第未来获4100万美元新增现金融资法拉第未来今日宣布获得4100万美元的新增现金融资，此次融资将用于实现公司2025年底FX首辆车下线的目标，以及用于推进AI相关研发。受该消息影响，法拉第未来(FFAI.US)盘前升超14%，报1.58美元。 3、重要数据/事件美国1月FHFA房价指数月率美国2月新屋销售总数年化(万户) 美国3月諘商会消费者信心指数美国3月里奇蒙德联邦储备银行制造业指数美联储理事库格勒就「经济前景与企业家精神」发表讲话原文链接
TradingKey03-25 19:51
小马智行2024年营收5.48亿元，持续领跑L4级自动驾驶赛道
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模最高的L4自动驾驶公司。作为"全球Robotaxi第一股"，小马智行推进核心业务自动驾驶出行服务(Robotaxi)扩张，2024年自动驾驶出行服务收入达5328万元(730万美元)。得益于在中国一线城市付费Robotaxi服务的拓展，乘客车费收入增长显著，随着第七代Robotaxi车辆今年开启部署，公司预计这一增长趋势将延续甚至加速。小马智行联合创始人、CEO彭军表示，在技术成熟和充足资金的共同驱动下，公司正加速推进自动驾驶商业化的拐点到来。他强调，小马智行坚持"Robotaxi业务优先、中国市场优先、一线城市优先"的业务战略，2024年在中国一线城市北京、上海、广州和深圳不断扩大部署自动驾驶服务，建立强大的运营能力，在全球市场争取更多市场机会。 2024年，小马智行加速第七代Robotaxi方案和车型的研发，经调整全年研发费用达10.06亿元(1.378亿美元)，同比增长14%。财报显示，第七代车规级自动驾驶系统方案成本相较前代大幅下降，降幅达70%；并通过与丰田汽车、北汽新能源、广汽埃安共研生产，今年将落地三款第七代Robotaxi合作车型。小马智行联合创始人、CTO楼天城表示其自研的"世界模型(PonyWorld)+虚拟司机(Virtual Driver)"是全无人驾驶实现规模部署的关键技术。"世界模型"通过构建高真实性的训练环境和行为评估系统，每周可生成超过100亿英里的自动驾驶数据集。"虚拟司机"系统在世界模型中持续自我进化，已实现在更小算力、量产化硬件下超越人类水准的驾驶表现，特别在极端低概率场景应对能力上取得了突破性进展。数据显示"虚拟司机"的安全性指标提升16倍，舒适性和通行效率也相应提升。截至2024年末，小马智行持有现金等价物及长短期理财投资总额为60.23亿元(8.25亿美元)，同比增长39.4%，充足的资金为其推进自动驾驶规模化发展提供有力保障。除加大研发投入外，根据会计准则于第四季度完成上市后一次性计入员工股权激励费用，小马智行运营费用相应提升。剔除该因素影响后，经调整全年运营费用为12.4亿元(1.699亿美元)，经调整净亏损为11.21亿元(1.536亿美元)。自第四季度上市以来，小马智行持续推进在中国的业务落地。在北京、广州、深圳等重点城市，旗下Robotaxi收费服务已扩至市区范围和重点机场火车站，率先实现城市道路、高速路段、环路场景的一体化自动驾驶运营，也是首家取得四个一线城市全无人驾驶Robotaxi全类别监管许可的企业。Robotruck领域，小马智行在今年1月在京津塘高速开启全国首个卡车编队跟随车无人化跨省测试及货运服务。另一方面，小马智行深化产业价值链合作，与上下游合作伙伴形成合力，推动自动驾驶向规模化应用迈进。2024年11月和12月，小马智行先后与北汽新能源、广汽埃安达成合作开发L4 Robotaxi车型。2024年8月和10月，小马智行Robotaxi通过合作接入支付宝、高德地图App和小程序，为用户开拓更多科技出行的选择。2025年3月，小马智行与全球拥有超29000台出租车营运网络的康福德高宣布在广州启动自动驾驶出行联合运营。小马智行CFO王皓俊强调，公司将注重高效投入和优化产出，更专注并匹配相应资源来加速公司商业落地战略。
格隆汇03-25 17:23
特斯拉飙升近12%，创去年11月6日来最佳单日表现，纳指100ETF(513390)大涨超2%
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的10倍。 Wood在电视采访中表示，Robotaxi将在未来五年内占其价值的90%。她周二补充道，特斯拉在人形机器人领域的举措尚未被纳入这一价格预测中。根据方舟网站公布的信息，截至3月24日，特斯拉仍是ARK创新ETF的最大持仓，占该基金58亿美元资产的10%，这一比例低于2024年底的近16%。在2023年的分析中，方舟估计特斯拉股价将在2027年达到每股2000美元，因其将从传统汽车制造商手中夺取市场份额。然而，今年特斯拉的股价却大幅下跌，尽管在过去四个交易日有所反弹，目前股价约为278美元。高盛首席美国股票策略师David Kostin表示，虽然近期美股表现不佳以及美国增长前景被下调，但预计外国投资者将继续买入美国股票。高盛预计，今年外资净买入美股规模将达3000亿美元，仅略低于去年的3040亿美元规模。当中，机构投资者将成为最大买家，买入规模为6750亿美元，家庭则为4250亿美元。而互惠基金将为最大卖家，预计达到5500亿美元。他续指，长远而言，美国股市有结构性优势，包括流动性、规模及增长潜力。例如，标普500指数的市值达到48万亿美元，远超全球同行，其换手率近乎是非美国市场的三倍。高盛预计今明两年标普500指数的每股盈利增长均为7%，仍高于欧洲股市。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-25 10:40
三年半亏超23亿，如祺出行上市后股价缩水7成，Robotaxi盈利待考
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意到，资本市场表现低迷的另一因素或在于Robotaxi短期内仍难大规模落地。作为如祺出行的战略重点，Robotaxi短期内实现大规模商业化仍面临技术、运营、法规等多重挑战。如今Robotaxi企业鲜有盈利，巨额投入却难看到盈利曙光，如祺出行能否讲好无人驾驶的故事并实现盈利，仍需时间验证。股价长期破发，拖累股东收益资料显示，如祺出行成立于2019年，于2024年7月正式在港交所挂牌上市，成为港交所“Robotaxi第一股”。公司提供出行服务、技术服务、为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。其出行服务主要提供网约车服务、Robotaxi服务、顺风车服务及其他相服务。去年上半年，如祺出行超八成营收由网约车服务贡献。拉长时间看，2021-2023年，如祺出行分别实现营收10.14亿元、13.68亿元、21.61亿元。伴随着营收规模的扩大，其盈利能力并没有显著提升，各期年内亏损分别为6.85亿元、6.27亿元、6.93亿元，三年累亏达20.05亿元。 2024年上半年，如祺出行实现营收10.37亿元，同比增长13.6%，收入的增长主要是由于网约车交易额增加所致。不过，其期内亏损为3.32亿元，较2023年同期的3.45亿元略有收窄。值得一提的是，作为收入支撑的出行服务仍处在“失血”阶段。该业务毛利率从2021年的-24.2%收窄至2023年的-9.3%，2024年上半年改善至-4.6%。出行服务毛利率的改善主要是向客户、司机提供的奖励减少，减少向运力加盟商支付的管理费所致。收入占比较少的技术服务、车队销售及维修业务的毛利率分别为16.3%、4.6%。进一步聚焦出行服务的具体表现，2024年上半年，如祺出行平台注册乘客数约达3380万名，较2023年同期增长56.5%；同期交易额则同比增长3.66%至12.96亿元，但每笔订单的平均交易额却从2023年上半年的28.9元降至26.7元。证券之星注意到，面对如祺出行收入增长、亏损收窄的表现，资本市场却并不买单。2024年9月26日半年报发布后，如祺出行股价短暂回暖，但整体仍处在下行区间，今年1月14日一度走低至10.02港元/股的历史低点。拉长时间看，2024年7月10日上市时，如祺出行30港元/股的开盘价较35港元/股的发行价跌去14%，虽然在7月11日一度触及40.05港元/股的历史高点，但在随后一周内迅速回调。后因萝卜快跑及特斯拉Robotaxi的火爆出圈，其股价再度回升，但高位震荡数日后再度进入下行通道，股价长期处在破发状态。截至3月24日收盘报11.02港元/股，跌幅8.17%，已较历史高点跌去超七成。股价的颓势自然也影响到股东的收益。上市前，如祺出行进行了三轮融资，其中，由广汽集团(601238.SH)和腾讯控股(00700.HK)领投的创始轮成本价为10元/股，A轮的成本价约为20.28元/股，B轮的成本价为30.44元/股。按当前股价约合人民币10.29元/股计算，创始轮的投资者已在浮亏边缘徘徊，参与A轮与B轮的投资者已被深套。值得一提的是，如祺出行在其国际配售中引入了四位基石投资者，分别是广汽工业、香港小马智行有限公司、滴滴旗下的VoyagerGlobalInc.、WeRideInc.(文远知行)，认购价35港元/股，目前上述投资均只剩三成多。投入产出难成正比，Robotaxi商业化落地不易资本市场对如祺出行信心不足，背后原因或是Robotaxi在短期内实现大规模商业化依然有诸多难题待解。据了解，Robotaxi为配备先进L4级或L5级自动驾驶技术的无人类驾驶智慧出行车辆。如祺出行于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化，并在2022年10月推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。目前，如祺出行Robotaxi已取得广州市南沙区智能网联汽车示范运营资质，及深圳Robotaxi载人示范应用资质，在广州、深圳中心城区提供服务。在降低成本目标的推动下，Robotaxi成为交通服务的新发展趋势。目前，商业化Robotaxi业务仍在初始阶段，市场参与者仍在探索及优化商业模式。如祺出行预计Robotaxi将于2026年实现商业化。按照如祺出行IPO募投计划，其用于自动驾驶及Robotaxi运营服务研发活动是占比最大的资金用途，占到募资总额的40%。目前，如祺出行还在继续投入研发资金。2024年上半年，其研发开支为7352.4万元，同比增长27.5%，除员工开支增加外，主要是与Robotaxi车辆及相关软件有关的折旧及摊销开支增加及研发活动导致Robotaxi自动驾驶安全员的服务费用增加所致。2021-2023年，如祺出行研发投入总额约3.41亿元。但如祺出行也在招股书中提及，Robotaxi产生的收入极小。诚然，Robotaxi在短期内实现大规模商业化仍有诸多挑战。除高昂的研发成本外，Robotaxi作为新业态，不仅冲击到出租车司机等群体的就业，公众对于其安全性或效率亦存在担忧。萝卜快跑就是例证，其在Robotaxi运营中已出现诸多问题。比如，无人驾驶车辆在高峰期“罢工”、下单1.5小时才上车、等待1小时被取消订单、碰撞事故、车内遗留垃圾等。此外，法规问题也是无人驾驶大规模普及绕不开的话题。在业内人士看来，无人驾驶出租车的一大优势是出租车运营企业与车主相当于合二为一，但这并不意味着权责问题的消失。与交通责任划分密切相关的保险政策的调整，尤其是在出险后的理赔机制上，还需要保险公司和整个行业重新探索和设计。证券之星注意到，Robotaxi虽被提及多年，但市场鲜有Robotaxi企业能实现持续盈利。中国Robotaxi领域的主要玩家有小马智行、文远知行、如祺出行、元戎启行等。以小马智行为例，2022-2023年及2024年上半年，公司累计营收1.65亿美元、累计净亏损3.24亿美元，而文远知行2022-2024年三年间累计营收12.9亿元、归母净利润累亏57.64亿元。现阶段，Robotaxi的商业化仍处于试点阶段，加之相关政策尚不完善，如祺出行何时实现自动驾驶的大规模落地并实现盈利仍需不断摸索。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
证券之星03-24 18:00
收评：A股三大指数探底回升沪指涨0.15％微盘股指数跌超4%，市场超3800股下跌
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玩具车、葡萄酒、水产、风电轴承、特斯拉robotaxi概念、发制品、轴承、测绘地理信息等跌幅居前。热门板块旅游板块走强旅游板块震荡拉升，张家界、峨眉山A、天府文旅等涨停。点评：消息面上，广东省近日印发《关于推动旅游业高质量发展加快建设旅游强省的若干措施》。信达证券称，2025年开年消费首发政策即立足文旅，并强调文旅对其他业态的支撑，服务消费是抗通缩的重要阵地，文旅则是服务消费的阵眼，长逻辑与短期政策催化共振，建议重视文旅、酒店等板块投资机会。电力板块走高电力板块震荡走高，江苏新能涨停，韶能股份4天3板，嘉泽新能、立新能源、恒盛能源、九洲集团等跟涨。点评：国盛证券表示，当前电力板块已调整较多，建议关注市场风格切换与基本面支撑共振，重视电力板块布局机会。传媒板块拉升传媒股异动拉升，读客文化涨停，掌阅科技、读者传媒、中国出版、中信出版等跟涨。消息面上，国家新闻出版署公开征求《全民阅读促进条例（征求意见稿）》意见。其中提到，国家实施全民阅读促进战略。机构观点信达证券：季节性分歧不改牛市趋势信达证券认为，随着行情的演绎，近期投资者分歧有所加大，但预计本次4月决断可能只会带来小扰动，主要原因有三。一是一季度躁动，4月决断，二季度休息的季节性规律在早期较为有效，但最近6年的统计显示，投资者定价更提前了，4月决断胜率约为50%。之前两年，大多数二级市场投资者的预期是出口数据不可持续，所以出口的下滑有可能已经提前定价了，类似2019年。去年9月以来，地产销售中枢逐渐震荡企稳，由此导致今年的二季度可能会和之前几年不同。牛市核心趋势关注居民资金和企业盈利，这些方面年度有望进一步改善，季节性的扰动可能会再次提供新的买点。华西证券：如何理解本轮“回踩行情”？华西证券认为，临近4月，A股面临特朗普对全球征收“对等关税”的压力和企业财报的披露期，投资者风险偏好阶段性有所回落，市场从前期的估值驱动向基本面定价回归。预计在行情回踩和夯实阶段，指数调整幅度或有限。行业配置上，关注受益于提振消费政策的内需板块和涨价相关的资源品机会；中期仍看好科技产业趋势下的“新质牛”资产主线，关注：AI+（AI应用、人形机器人、智能驾驶、智能穿戴、国产算力）、低空经济、国产替代等。平安证券：盈利驱动行情纵深分化平安证券认为，综合来看，市场经历了前期AI浪潮催化下的快速向上及补涨动能的边际趋缓，短期资金博弈增强、轮动加快。但政策落地和产业催化有望逐步带来基本面的持续改善，企业盈利的确认或将驱动行情走向纵深分化。结构上，科技竞争与自主可控叙事逻辑不变，关注“AI+”纵深扩散下有基本面支撑的板块（TMT/机械设备/国防军工/创新药等），以及直接受益于政策利好且估值性价比较高的顺周期优质资产。
金融界03-24 15:09
午评：沪指跌0.25%、创业板指跌0.4%，旅游酒店股强势，机器人、算力概念股调整
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玩具车、葡萄酒、水产、风电轴承、特斯拉robotaxi概念、发制品、轴承、测绘地理信息等跌幅居前。热门板块旅游板块走强旅游板块震荡拉升，张家界、峨眉山A双双涨停，天府文旅、大连圣亚、西域旅游、西安旅游、长白山、君亭酒店、黄山旅游等跟涨。点评：消息面上，广东省近日印发《关于推动旅游业高质量发展加快建设旅游强省的若干措施》。信达证券称，2025年开年消费首发政策即立足文旅，并强调文旅对其他业态的支撑，服务消费是抗通缩的重要阵地，文旅则是服务消费的阵眼，长逻辑与短期政策催化共振，建议重视文旅、酒店等板块投资机会。电力板块走高电力板块震荡走高，江苏新能涨停，此前韶能股份4天3板，嘉泽新能、立新能源、恒盛能源、九洲集团等跟涨。点评：国盛证券表示，当前电力板块已调整较多，建议关注市场风格切换与基本面支撑共振，重视电力板块布局机会。传媒板块拉升传媒股异动拉升，读客文化涨超10%，掌阅科技涨超7%，读者传媒、中国出版、中信出版、中文在线、果麦文化等跟涨。消息面上，国家新闻出版署公开征求《全民阅读促进条例（征求意见稿）》意见。其中提到，国家实施全民阅读促进战略。机构观点信达证券：季节性分歧不改牛市趋势信达证券认为，随着行情的演绎，近期投资者分歧有所加大，但预计本次4月决断可能只会带来小扰动，主要原因有三。一是一季度躁动，4月决断，二季度休息的季节性规律在早期较为有效，但最近6年的统计显示，投资者定价更提前了，4月决断胜率约为50%。之前两年，大多数二级市场投资者的预期是出口数据不可持续，所以出口的下滑有可能已经提前定价了，类似2019年。去年9月以来，地产销售中枢逐渐震荡企稳，由此导致今年的二季度可能会和之前几年不同。牛市核心趋势关注居民资金和企业盈利，这些方面年度有望进一步改善，季节性的扰动可能会再次提供新的买点。华西证券：如何理解本轮“回踩行情”？华西证券认为，临近4月，A股面临特朗普对全球征收“对等关税”的压力和企业财报的披露期，投资者风险偏好阶段性有所回落，市场从前期的估值驱动向基本面定价回归。预计在行情回踩和夯实阶段，指数调整幅度或有限。行业配置上，关注受益于提振消费政策的内需板块和涨价相关的资源品机会；中期仍看好科技产业趋势下的“新质牛”资产主线，关注：AI+（AI应用、人形机器人、智能驾驶、智能穿戴、国产算力）、低空经济、国产替代等。平安证券：盈利驱动行情纵深分化平安证券认为，综合来看，市场经历了前期AI浪潮催化下的快速向上及补涨动能的边际趋缓，短期资金博弈增强、轮动加快。但政策落地和产业催化有望逐步带来基本面的持续改善，企业盈利的确认或将驱动行情走向纵深分化。结构上，科技竞争与自主可控叙事逻辑不变，关注“AI+”纵深扩散下有基本面支撑的板块（TMT/机械设备/国防军工/创新药等），以及直接受益于政策利好且估值性价比较高的顺周期优质资产。
金融界03-24 11:39
禾赛(HSAI.US)因业绩狂飙被质疑，激光雷达行业"东升西落"被误读
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21-2022年。近年，Cruise的Robotaxi业务收缩属海外厂商面临的共性挑战(如Waymo同期裁员)，这也是市场的共识。但禾赛早已完成了客户的多元化。目前，禾赛与22家主机厂达成合作，累计获得理想、小米、比亚迪等旗下的120款车型的激光雷达量产定点。由于Cruise在2024年的业务占比本身就已不大，因此其订单的变化被禾赛科技快速提升的市场渗透率所抵消。此外，Blue Orca Capital拿的是禾赛的毛利率与海外竞争对手的相比，有两点值得诟病的： 1、忽略了激光产业链"东升西落"的大趋势。海外激光雷达厂商面临困境，Mobileye于2024年底解散激光雷达研发部门，Luminar宣布裁员30%并进行生产部门重组。与之形成对比，禾赛为代表的中国厂商在乘用车激光雷达领域高歌猛进，占领了大部分的市场。这一"东升西落"的趋势可能才刚开始。随着2025年成为"智驾平权"的元年，激光雷达的需求有望进一步爆发。这一趋势也得到了众多媒体消息以及国际知名咨询机构报告的证实，这些数据完全可以与禾赛的财报进行交叉验证。这种"东升西落"的态势，正是大多数海外厂商毛利率为负数或处于盈亏平衡点，而中国厂商却能够跨过盈亏平衡点的关键原因。这背后顺应了基本的行业规律：首先，生产规模的影响不容忽视。禾赛科技从"小众试产"逐步迈向"规模化量产"，最终实现"大规模出货"，与仍处于小规模出货阶段的海外厂商自然表现出截然不同的发展态势。从经济学角度看，这正是规模效应的体现；从财务分析角度而言，运营杠杆通过摊薄固定成本来降低边际成本，从而有效提升了利润率。其次，禾赛科技拥有绝对领先的市场占有率。较高的市场地位往往意味着更强的溢价能力，这为其毛利率的提升奠定了坚实基础。资料来源：Yole，格隆汇整理 2、报告忽略了禾赛科技的产品结构以及垂直整合能力与海外竞争对手的显著差异。禾赛科技同时涉足高毛利的L4级激光雷达业务和低毛利的ADAS业务，且其L4业务在全球市场中占比超过70%，在10家头部Robotaxi公司中，有9家都在使用禾赛科技的激光雷达。公司通过自研芯片、自建产线，充分发挥了垂直整合的优势，这为毛利率的提升提供了有力支撑。总之，有关财务的指控完全忽略了行业规律以及禾赛科技自身的核心竞争力，仅凭过时的数据就试图否定禾赛科技的盈利拐点，这种做法显然是不合理的。二、被扣"涉军"与"捏造大客户"帽子？消息可以简单证伪做空机构还以"中国军方使用禾赛雷达"为由，渲染其合规风险。然而，这一指控的所谓"依据"不过是断章取义。报告中所谓的消息来源是CCTV的节目，但该节目中所提及的"军方合作"项目，实为国防科技大学的学生科研项目，节目方也清晰地用中文标注了这一点。一个大学的科研项目从第三方机构或二手市场购买禾赛或其他激光雷达厂商的产品进行研究，是再正常不过的市场化行为，并非禾赛或任何机构有意为之。这种恶意曲解，实在是对事实的严重歪曲。禾赛始终明确表示，其所有产品仅限于民用和商用，绝不适用于军事用途。禾赛与"涉军"最为人熟知的关联，是其坚决对美国国防部将其列入所谓"中国涉军企业"清单(1260H名单)的决定展开法律反击。尔后，美国国防部因为没有任何禾赛涉军的证据，短暂将禾赛从1260H清单上移除。禾赛计划在美股上市，其目标无疑是着眼于全球化业务布局。倘若禾赛真的涉军，按照港股和A股投资者的性质与偏好，港A上市不仅融资更为便捷，也更具价值。何必费力赴美股市场给自己平添麻烦？这其中的逻辑悖论不言而喻。此外，Blue Orca Capital还对禾赛的国际化进程的真实性提出质疑。此前，禾赛宣布与某欧洲顶级车企签订了2030年独家供货协议，涵盖燃油车与新能源车型，这一合作被视为"海外市场300-600亿美元蓝海的钥匙"。尽管禾赛未透露合作方的详细信息，但投资者与媒体纷纷猜测合作方是梅赛德斯奔驰，产业链消息以及路透社的报道，以及相关合作方亦始终未对此进行澄清，为这一猜测增添了可信度。事实上，中国智能驾驶供应链的出海早已屡见不鲜。凭借较高的性价比，中国相关企业已迅速打开欧美市场，纷纷成为保时捷、宝马、奔驰等知名主机厂的定点供应商，这早已不是什么新鲜事。大量可查证的媒体报道足以证明这一点。尤其是行业市占率排名第一的供应商与豪车产业链的合作，不仅符合产业逻辑，更是市场发展的必然趋势，也体现了全球化经济发展的大方向。从以上种种看来，这份做空报告质疑中国企业的国际化进程，实在是毫无证据。结语禾赛的遭遇，折射出中国高端制造业突围的典型困境：当一家企业凭借技术创新和成本控制登顶行业时，往往被贴上"不可信"标签。然而，事实不会说谎——禾赛的客户矩阵、技术储备均指向扎实的竞争力。做空报告的片面指控，反而暴露了其对中国科技行业快速发展的认知滞后。正如禾赛CEO李一帆所言："好产品会自己说话。" 我们不妨放长眼光来看待。当全球车企加速拥抱中国激光雷达时，市场终将用订单为这场"冤案"写下注脚。
格隆汇03-21 18:11
特斯拉最大多头预警：马斯克必须调整战略公司已陷危机唯有创始人回归可破局
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管此消息未通过官方渠道披露，但这标志着Robotaxi商业化迈出关键一步。倒计时开启：五月财报成关键节点 “面对Model Y改款、库存积压及品牌受损引发的需求危机……投资者唯一期待的就是马斯克本人的声音。”艾夫斯维持其“跑赢大盘”评级及550美元目标价。分析师指出，马斯克最迟需在五月财报会议上给出明确信号，而市场等待已进入读秒阶段。此刻的特斯拉正遭遇新危机：因行驶中车身饰板脱落风险，公司宣布召回46,000辆Cybertruck电动皮卡。多重压力叠加下，创始人能否及时掌舵，将成为决定这家电动车巨头命运的关键转折。
金融界03-21 08:09
收评：A股三大指数午后跳水沪指跌0.51%退守3400点、创业板指跌1% 市场超3200股下跌，两市成交额不足1.5万亿元
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床类、车载扬声器、吸尘器、水产、特斯拉robotaxi概念、轴承等涨幅居前。高压直流输电HVDC、显控系统设备、办公软件、质谱仪、保险、红外热成像、线性驱动、互联网保险、LED背光源、橱柜等跌幅居前。热门板块煤炭板块强势资源股继续强势，煤炭方向领涨，陕西黑猫、辽宁能源、安泰集团等多股涨停。点评：中信证券认为，煤价底部预期基本明朗。若后续需求改善带动库存进一步去化，煤价上涨通道将会打开，目前板块龙头公司的红利水平依然具备吸引力。深海科技概念活跃深海科技概念股反复活跃，巨力索具6连板，大连重工涨停。点评：天风证券认为，海洋经济有效拉动GDP增长，产业空间具备规模。2024年全国海洋生产总值首次突破10万亿元，对GDP的拉动作用达11.5%，已成为驱动经济增长的新引擎。机构观点中信证券：年报季市场回归业绩驱动 A股核心资产蓄力上涨中信证券认为，在近期市场演绎完高切低后，预计后续内外资回流港股的趋势会放缓，港股明显跑赢A股的状况会告一段落；年报季市场回归业绩驱动，A股核心资产蓄力上涨；特朗普的理想“政策三部曲”进度在加快，美国在年中发生衰退的概率在明显提升；美国衰退预期交易不会影响中国资产，但真实的衰退如果发生仍然会产生负面影响；预计春季躁动的中后段纯资金驱动的主题会降温，建议聚焦A股和港股核心资产。申万宏源：科技中级别调整的窗口未到申万宏源认为，经济内生改善需以供给出清为前提，2026才是关键窗口。这一次春季躁动，仍要面临“四月决断”的考验，验证期到来保留一分清醒。顺周期预期修复，消费是短期利好线索叠加方向(刺激消费，生育激励，外资偏好)。维持中期科技产业趋势占优的判断，科技中级别调整的窗口未到。继续推荐：国内AI算力和应用、具身智能、低空经济的投资机会。东方证券：股指上行面临一定压力，主题轮动仍是主要特征东方证券认为，短期来看，股指上行面临一定压力，但不断轮动的市场热点也基本封闭了市场下跌空间，主题轮动仍是主要特征，结合内外部环境及当前产业发展趋势，以“AI+”为代表的泛科技行情仍有望继续延续，相关受益领域及公司值得持续关注。
金融界03-20 15:09
午评：沪指微跌0.07%、创业板指跌0.14%，算力、AI眼镜及深海科技概念股走强
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床类、车载扬声器、吸尘器、水产、特斯拉robotaxi概念、轴承等涨幅居前。高压直流输电HVDC、显控系统设备、办公软件、质谱仪、保险、红外热成像、线性驱动、互联网保险、LED背光源、橱柜等跌幅居前。热门板块算力板块走强算力概念股再度走强，浙大网新、甘咨询、荣联科技等多股涨停，每日互动、青云科技、优刻得、大位科技等跟涨。点评：消息面上，英伟达首席执行官黄仁勋在GTC大会回应DeepSeek冲击称，算力需求上升，芯片更抢手。国盛证券研报表示，站在当前节点，算力市场进入弹性驱动时间。国内以价格弹性驱动为核心，数据中心、算力租赁、IDC配套均具备远期涨价预期。煤炭板块强势资源股继续强势，煤炭方向领涨，陕西黑猫、辽宁能源、安泰集团等多股涨停，大有能源、郑州煤电等冲高。点评：中信证券认为，煤价底部预期基本明朗。若后续需求改善带动库存进一步去化，煤价上涨通道将会打开，目前板块龙头公司的红利水平依然具备吸引力。深海科技概念活跃深海科技概念股反复活跃，巨力索具6连板，大连重工涨停，海默科技、神开股份、蓝科高新、潜能恒信、江龙船艇等跟涨。点评：天风证券认为，海洋经济有效拉动GDP增长，产业空间具备规模。2024年全国海洋生产总值首次突破10万亿元，对GDP的拉动作用达11.5%，已成为驱动经济增长的新引擎。 AI眼镜概念走高 AI眼镜概念震荡走高，美格智能涨停，星星科技20%涨停，力鼎光电、华灿光电、纬达光电、中光学、利亚德、博士眼镜等跟涨。点评：消息面上，星纪魅族XR业务线总经理郭鹏表示，AR眼镜正从显示终端向AI随身助理进化，2-3年内将迎来全面爆发。它将成为未来个人计算和人机交互入口的主流设备。机构观点中信证券：年报季市场回归业绩驱动 A股核心资产蓄力上涨中信证券认为，在近期市场演绎完高切低后，预计后续内外资回流港股的趋势会放缓，港股明显跑赢A股的状况会告一段落；年报季市场回归业绩驱动，A股核心资产蓄力上涨；特朗普的理想“政策三部曲”进度在加快，美国在年中发生衰退的概率在明显提升；美国衰退预期交易不会影响中国资产，但真实的衰退如果发生仍然会产生负面影响；预计春季躁动的中后段纯资金驱动的主题会降温，建议聚焦A股和港股核心资产。申万宏源：科技中级别调整的窗口未到申万宏源认为，经济内生改善需以供给出清为前提，2026才是关键窗口。这一次春季躁动，仍要面临“四月决断”的考验，验证期到来保留一分清醒。顺周期预期修复，消费是短期利好线索叠加方向(刺激消费，生育激励，外资偏好)。维持中期科技产业趋势占优的判断，科技中级别调整的窗口未到。继续推荐：国内AI算力和应用、具身智能、低空经济的投资机会。东方证券：股指上行面临一定压力，主题轮动仍是主要特征东方证券认为，短期来看，股指上行面临一定压力，但不断轮动的市场热点也基本封闭了市场下跌空间，主题轮动仍是主要特征，结合内外部环境及当前产业发展趋势，以“AI+”为代表的泛科技行情仍有望继续延续，相关受益领域及公司值得持续关注。
金融界03-20 11:39

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