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上涨，还是上涨！多伦多这项服务价格明年将上涨7%，温哥华涨9%！

新选项卡中打开）》（“Market Performance Dashboard”），根据对多伦多“游客经济”的分析，截至 2023 年 8 月，多伦多的住宿需求与去年相比增加了近 18%。此外，酒店入住率为 68%，增幅近 6%。图源： Amex GB T 多伦多旅游局执行副总裁 Andrew Weir 告诉 CTV 新闻，2023 年多伦多对于休闲旅游来说是强劲的一年，尤其是对于跨国游客来说，这座城市以其充满活力的音乐和戏剧场景以及国际认可的旅游胜地吸引着游客。但 Weir 指出，与在疫情暴发之前相比，国外访问的游客人数仍然没有达到完全恢复的水平。 “多伦多的游客经济非常多元化……因此，当国内休闲市场强劲，但国际市场仍然落后时，那么整体休闲市场仍然落后，”Weir 说。“当会展市场强劲，但临时市场疲软时，那么整体商务旅行也还没有完全恢复。” “因此，我们现在看到的是一些关键领域的复苏，但仍明显落后于之前的水平，”Weir 补充道。图源： CTV 大多伦多酒店协会 (GTHA) 主席兼首席执行官 Sara Anghel 赞同 Weir 的观点，称旅游业仍比疫情前水平落后 10% 至 15%。Anghel 补充说，未来三年旅客数量也可能会减少，尤其是商务市场。 “事实上，24 年、25 年和 26 年对于多伦多市场来说并不像 23 年那样好，”Anghel 说。 “因为，再一次，这是与疫情有关的，有很多‘可能’的活动策划者想看看多伦多，并展望未来几年。但是，虽然由于美国开放了，事情就没有开放，他们只是留在了美国本土，没有把业务带到多伦多。” 图源： CTV 世邦魏理仕酒店（CBRE Hotels）高级副总裁 Nicole Nguyen 告诉多伦多 CTV 新闻，重要的是要注意美国运通公司的报告，它可能只考虑其客户，并补充说世邦魏理仕预计每家酒店的增幅较小，为 3.5 至 4 倍。多伦多（包括大多伦多地区）的百分之一。 Nguyen 说：“我们的观点是，明年确实将是我们看到更温和增长的一年，显然，部分原因是过去几年我们的增长如此强劲。”他补充说，“非常高的疯狂轨迹” COVID-19 旅行限制之后的“水平增长”最终不得不逐渐减弱。 Nguyen 表示，预计 2023 年全年多伦多市中心酒店住宿的平均价格为每晚 322 加元，较 2022 年上涨约 10% 至 11%。 “这就是今天的定价。我的意思是，我不认为这是好或坏，或者我当然不认为这是欺诈，”Nguyen 说，并指出该行业正处于复苏周期。 “就像 Tim Hortons 提高了咖啡的价格，航空公司提高了航班价格一样，酒店价格也上涨了，他们的劳动力更贵了，他们所有的投入成本都更贵了，所以，你知道，他们”我们正在将这一点反映在酒店客房的定价中。” 作者：玛里丽

超级生活2023-10-17

昨夜非农数据意外“爆表” 美股上演戏剧性反转

元降至45990美元，Model 3 Performance从53240美元降至50990美元，Model Y长续航版价格从50490美元降至48490美元，Model Y Performance价格下调为52490美元。消息公布后，特斯拉股价开盘下挫，最深跌3.6%，随后转涨，最终收涨0.18%。银行股集体上涨，摩根大通涨1.56%，高盛涨0.62%，花旗涨1.71%，摩根士丹利涨1.49%，美国银行涨0.04%，富国银行涨1.02%。热门中概股多数走高，纳斯达克中国金龙指数收涨2.60%，报6606.15点。拼多多涨7.40%，百度涨3.58%，腾讯音乐涨3.39%，京东涨3.35%，阿里巴巴涨2.86%，新东方涨2.69%，理想汽车涨2.40%，好未来涨2.16%，小鹏汽车涨1.17%，蔚来涨0.69%。欧洲市场方面，欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.06%至15229.77点，法国CAC40指数涨0.88%至7060.15点，英国富时100指数涨0.58%至7494.58点。罢工规模不再扩大？汽车股股价反弹当地时间周五，美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）表示，下周不会扩大对三家车企的罢工规模。此前费恩表示，工会将根据合同谈判的进展情况决定是否增加罢工人数。受此消息提振，美股汽车股终止此前跌势，出现反弹。截至收盘，通用汽车涨1.95%，福特汽车涨0.84%，Stellantis NV涨超3%。费恩称，三家汽车制造商都承诺将临时工转为正式员工，其中福特汽车向工会提供了23%的加薪提议，通用和Stellantis的加薪幅度约为20%。他补充称，虽然尚未达成协议，但工会“正取得重大的进展”。据称，工会方面希望在罢工结束后获得加薪至少30%，这已低于最初要求的40%。此前，工会准备将罢工范围扩大到通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的一家生产SUV的工厂，但在当天的最后一刻，工会与通用汽车达成了一项协议，将电池厂的工人纳入到新的协议中。因此避免了本周的罢工。今年9月15日起，美国汽车工人联合会发起针对底特律三大汽车制造商的罢工行动。目前，已有5家装配厂和38家零部件分销工厂罢工。UAW在三大汽车制造商中有14.6万名成员，大罢工已经影响了其中的2.5万人。

金融界2023-10-07

美股收盘：非农日美股V型反转道指涨近300点科技股及中概股普涨能链智电涨超8%

降至48490美元；将Model Y Performance的价格下调为52490美元。特斯拉还将Model 3高性能版在美售价从53240美元降至50990美元，Model 3长续航版在美售价从47240美元降至45990美元。特斯拉投资者、未来基金常务合伙人Gary Black认为，降价将对特斯拉的盈利产生负面影响，“这一点无可辩驳。” 美国证券交易委员会（SEC）周四对马斯克提起诉讼。后者周五回应称，亟需对SEC这样的机构进行全面改革。SEC在诉讼中指控马斯克未能遵守与他2022年购买推特股票有关的传票。SEC称，马斯克拒绝作证妨碍了SEC对他可能违反联邦证券法的行为进行调查。亚马逊公司将于周五（10月6日）发射其有史以来的首批卫星，该公司启动了名为“柯伊伯计划”的太空互联网服务计划，希望能与太空探索技术公司的“星链”计划相抗衡。据报道微软将于10月13日（下周五）宣布完成以690亿美元收购动视暴雪交易。这意味着，经过20多个月的努力，微软终于接近成功收购动视暴雪。微软能否如愿宣布这一消息，还要取决于英国反垄断监管机构“竞争与市场管理局”（CMA）。CMA今年早些时候阻止了这笔交易，但微软最近又重新提交了收购建议，从而获得了CMA的初步批准。券商Berenstein首次覆盖奈飞，予其“与大市一致”评级，目标价375美元，称媒体和电信公司未来的增长和盈利能力将超过线性电视的下滑，直接面向消费者的（DTC）增长。奈飞显然是无可争议的订阅视频点播（SVOD）领军企业，并在推动用户增长和扩大利润方面全面发力。然而，该行对奈飞的用户增长，尤其是国际市场的用户增长的预期低于共识。目前CMA正在收集公众意见，而周五就是最后期限。预计CMA于下周做出正式的决定。基于当前的形势，除非在最后一刻出现任何意外，否则CMA将批准这笔交易。韩国电信监管机构周五表示，苹果与Alphabet 旗下的谷歌滥用了它们在应用程序市场的主导地位，并警告称，这两家公司可能面临总计680亿韩元（约合5047万美元）的罚款。韩国通信委员会（KCC）在一份声明中表示，这两家科技巨头强迫应用程序开发商使用特定的支付方式，并造成了不公平的app审查延迟。声明说，KCC正在通知这些公司采取纠正措施，并将审议罚款问题。据称埃克森美孚石油接近达成收购先锋自然资源公司的协议。雪佛龙旗下澳大利亚液化天然气工厂的工会成员正在讨论是否应该恢复罢工。据代表两个工会的离岸联盟（Offshore Alliance）称，工人们指责雪佛龙违背了上个月为结束劳资纠纷所做的承诺，并将从珀斯时间下午3：30开始就下一步行动举行会谈。飞利浦同意美国食品药物管理局（FDA）的建议，将进一步测试某些睡眠和呼吸护理设备产品来补充数据。

金融界2023-10-07

特斯拉美股盘前下跌1.3%，此前部分车型在美降价，分析师称或导致华尔街下调其盈利预期

至48,490美元；将Model Y Performance的价格下调为52,490美元。特斯拉投资者、未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）认为，这将对特斯拉的每股盈利产生负面影响。他表示：“没有办法粉饰这一点。” 布莱克预计，如果Model 3和Model Y的降价只影响北美市场，华尔街分析师可能会将特斯拉2024年的每股盈利预期再下调30至50美分。

金融界2023-10-06

特斯拉在美国下调部分车辆价格 Model 3售价降至38990美元

降至48490美元；将Model Y Performance的价格下调为52490美元。网站还显示，特斯拉将Model 3 Performance在美国的价格从53240美元降至50990美元，Model 3长续航版在美国的价格从47240美元降至45990美元。

金融界2023-10-06

新鴻基公司注資ActusRayPartners推出的亞洲阿爾法基金 – ActusRayPartners Asian Alpha Fund

獎（the HFM European Performance Awards 2023）的候選名單。憑藉超過 35 年的投資經驗，ActusRayPartners 採用與別不同的投資流程 –「自主概率投資」（Discretionary Probabilistic Investing）。此流程建基於量化投資，但亦可自主處理純系統式投資會面對的問題。他們的工作以專有的量化系統和分析工具為基礎，以創造可觀的超額回報及風險調整後回報為目標。 ActusRayPartners團隊由安力德（Andrew Alexander）、陳兆偉（Raymond Chan）和張泓（Patrick Cheung）共同創辦，其他團隊成員包括前麥格理量化對冲基金的前線人員及資歷豐富的非投資業務專員。迄今，ActusRayPartners 在香港及悉尼共擁有19名成員，負責管理歐洲及亞洲接近5億美元的資金。新鴻基公司集團執行主席李成煌說：「作為種子合作夥伴，新鴻基公司很高興見證ActusRayPartners 自三年前開始合作以來的穩步增長。考慮到動盪的市場環境，這增長更令人鼓舞。隨著平台發展，我們見證到團隊於誠信、專業精神及臻於至善的突出表現，而這有賴於安力德、陳兆偉和張泓培養出的卓越團隊文化。」 SHK Capital Partners行政總裁琳熙（Lindsay Wright）表示：「我們很自豪能成為 ActusRayPartners 的合作夥伴提供種子資金，並對ActusRayPartners在歐洲策略方面的表現以及公司持續發展表示祝賀。新鴻基對於未來能為ActusRayPartners的業務擴展及ActusRayPartners 亞洲阿爾法策略的推出提供進一步支持感到高興。憑藉ActusRayPartners過往穩健的往績，我們非常有信心這自主概率投資方式，同樣能成功應用在亞洲市場上。」關於新鴻基有限公司及Sun Hung Kai Capital Partners 新鴻基有限公司（香港股份代號：86）是一家領先的另類投資金融企業，總部位於香港。建基於 1969 年，集團一直擁有及經營行業領先的金融服務平台。集團的投資涵蓋公開市場、另類投資及房地產，並於為股東締造長期經風險調整回報上擁有良好往績。近年，集團拓展其策略，發掘、推動及支援亞洲地區的新晉資產管理公司。集團亦是領先的消費金融公司 – 亞洲聯合財務有限公司的大股東。截至 2023 年 6 月 30 日，集團資產總值約為 414 億港元。 SHK Capital Partners是新鴻基公司的持牌基金管理附屬公司，於2021年正式成立，管理自有基金和投資組合，並與其他基金合作夥伴進行合作。自成立以來，SHK Capital Partners 已經在各種另類資產類別和投資策略上推出了多個合作夥伴項目及基金。 2022年第四季，SHK Capital Partners成立並啓動了獨特的「家族辦公室解決方案」，為少數私人客戶、家族辦公室和機構提供定制的投資解決方案和全面的運營服務。如欲了解更多新鴻基公司及SHK Capital Partners的資訊，請瀏覽企業網站www.shkco.com。關於ActusRayPartners ActusRayPartners是一家總部位於香港的資產管理公司，由安力德（Andrew Alexander）、陳兆偉（Raymond Chan）和張泓（Patrick Cheung）於2019年共同創立。團隊成員曾於麥格理量化對冲基金擔任前線人員。目前， ActusRayPartners 在香港及悉尼共擁有19名成員，負責管理歐洲及亞洲接近5億美元的資金。 ActusRayPartners採用的「自主概率投資」綜合了：1）量化基礎；以及2）自主調整去應對量化投資的盲點。量化基礎使用了基本面、分析員預測、技術及另類數據，並採用高級統計、自然語言處理及人工智能模型。投資經理的自主調整工作專注於應對純粹量化投資的挑戰，而非單純基本面、總體經濟或資金流動分析。如有垂詢，請聯絡偉達公共關係顧問：林貴珍電話：(852) 2894 6211 張雅詠電話：(852) 2894 6284 電郵：SHKCo@hkstrategies.com

译资信息技术（深圳）有限公司2023-09-20

美股收盘：道指跌超百点新能源车股普跌蔚来汽车重挫逾17%

高性能版车型（ Long Range、Performance ）可供消费者购买。迪士尼计划为DPEP部门投入600亿美元资本开支美国证券交易委员会9月19日文件显示，华特迪士尼正在制定计划，扩大对迪士尼乐园、体验与产品部门（DPEP）的投资，并在大约10年的时间内将该部门的综合资本支出增加近一倍，达到约600亿美元。亚马逊将针对假日销售季招聘25万人增加物流员工的工资亚马逊周二表示，今年假日购物季将招聘25万名员工，并将物流人员的平均工资提高到每小时20.50美元左右。该公司正寻求在劳动力短缺的情况下招聘和留住员工。据悉，招聘将包括全职、兼职和季节工，视地点而定，时薪从每小时17美元到28美元不等。一些新员工将有资格获得1,000至3,000美元不等的奖金。这家总部位于西雅图的公司通常会在秋季增加招聘，以确保在关键的假日购物季有足够的员工。美司法部广泛调查特斯拉为马斯克的提供的福利据华尔街日报，美国联邦检察官正在审查特斯拉自2017年以来可能向马斯克提供的个人福利，这是一项刑事调查的一部分，调查的问题包括拟议中的为其提供的住所。知情人士称，美国纽约南区检察官办公室也在寻求特斯拉与其他与马斯克有关的实体之间交易的信息。检察官提到了大陪审团的介入。新的信息表明，联邦检察官对马斯克和特斯拉的行为的兴趣比之前所知的更广泛，他们正在寻求潜在的刑事指控。脑机接口公司Neuralink将进行人体试验已开始招募临床试验患者马斯克的脑机接口初创公司Neuralink周二宣布，该公司已获得一个独立审查委员会的批准，将进行首次人体试验，对瘫痪患者的大脑植入设备。Neuralink表示，这项研究旨在测试Neuralink无线全植入式脑机接口的安全性和有效性，使瘫痪患者能够用大脑控制外部设备。同时，该公司正式开放临床试验患者的招募，因颈部脊髓损伤或肌萎缩侧索硬化症(ALS)而瘫痪的患者可能符合参加这项试验的条件。马斯克的X公司九月份裁员主要是负责信任和安全方面工作的员工马斯克的X公司在九月份裁员，主要是负责信任和安全方面工作的员工。这些职位通常对保持社交媒体平台对广告商的安全至关重要。据两位知情人士透露，此次裁员发生在9月的第一周，这是该公司今年早些时候缩减业务以来首批有针对性的裁员之一。虽然这次裁员只影响了少数人，5到10人，但它完全集中在信任和安全方面的员工身上。这些员工负责监督推特上的日常交流，并减少有毒内容的出现和传播，主要是为了让企业在推特上做广告感到放心。

金融界2023-09-20

西湖大学教授蓝振忠：关于大模型的几个认知

的。主要来自于几方面：一是GPU performance（GPU性能）急剧上升和成本下降，是远超摩尔定律的。从2016年到2022年，按摩尔定律CPU的performance提升8倍，GPU提升26倍，提升非常明显。二是软件上的提升，随着软件带来的训练效率提升，大概每年训练成本降低47%，两者叠加起来是非常可怕的下降，一个是硬件，一个是软件。三是我们在大规模地铺算力，在ChatGPT没有出来之前，大概每年全球算力提升20%-40%之间，ChatGPT出来之后算力提升可能是翻倍的。当你的算力大规模提升，GPU大量生产的时候，运营成本也在下降。综合下来，训练和推理的成本在急剧下降，所以可以看到两年降了10倍的速度。接下来过几年，像GPT4这样的万亿级模型会变得相对便宜，大家都可以用起来。总结一下，我预测模型会持续变大，而且能力会持续变强，训练和推理成本会持续下降，且迭代速度会很快。（如图所示）这张图讲的是GPT1，我当时还不怎么看得起的GPT1，现在回看我犯了一个很大的错误，GPT1做了非常大的贡献，把人工智能从专用人工智能转变为通用人工智能。自然语言处理任务以前有几百个，每个任务会设计各种模型，所以有大量论文。但GPT1出来以后说你们别用各种模型了，我用单个模型把你们大部分（任务）给处理掉了。后面一篇文章是我当时在Google的同事的文章，把各种任务集成在同样的模型里，所以这波主要的贡献在于通用性，通用不止体现在文本上，还体现在图片、声音、蛋白质序列等各种数据上，只要你能把数据转换成序列，基本上都能处理。把图片切成很多块拉长了，就是现在Transformer（转换器）模型可以处理的任务，基本可以涵盖各种各样的任务，通用性非常强。虽然现在大模型无法处理很多复杂任务，但你只要稍微帮他做一点点，只要稍微把任务分解一点点就能做了。虽然大家感觉GPT4很强，但直接做24点的准确度是7.3%，但如果稍微分解一下，就能提高到74%，很多看似复杂的任务，如果有专业人士帮他拆解的话，现在的GPT系列模型或者通用大模型可以帮你解决很多任务，做到自动化。一个是模型会变大，一个是通用性稍微拆解一下就会解决很多复杂人物，所以落地性非常强。在国外有很多已经落地成功的，像Duolingo是匹兹堡的一家公司，2023年一季度营收增长42%，因为加入了ChatGPT的应用。现在很多程序员都在用Copilot ，OpenAI今年的营收估计能达到12亿美金，这对一家创业公司来说是非常不容易的营收规模。这波人工智能和之前的不同在于替代了脑力劳动工作者，右边的图展示的是在没有这波通用人工智能之前各个行业的智能程度（自动化程度），最下是没有学位的，随后是从Master到PHD，越往上可替代化的程度越来越低。现在不同了，通用人工智能出来之后，脑力劳动工作者也很容易被替代掉。总结一下，大模型的落地会比我们想象的快，当然比很多金融工作者想象的要慢一些，因为股市的反应总是比技术快的，起码比我们想象的要快一些，而且能赋能各行各业。你要拆解各个任务是有难度的，如果大模型公司深入到行业里是有很大的机会。现在大部分人在关注模型的智能程度，比较少关注到模型“情商”跟人交互的程度，比如我问了我爱人会问的问题，ChatGPT给了我这样的回答，这个回答有方法但没有情感，显得我们跟模型的交互是冷冰冰的，缺少对用户的关注，这是行业发展初期的体现。大家可以对照一下搜索引擎，刚推出的时候个性化很少见，但是发展到现在，大家用的百度、Google都是不同的，因为会有很多信息做个性化处理，使搜索更加精准，但大模型现在还做不到这一点。也有人开做了，比如一家叫Character.ai的公司，也是我Google同事创建的，他把个性化加到模型中，能显著提升模型与人的交互时间。5月份的数据：OpenAI平均交互时长是4分钟，这家公司的平均交互时长是28分钟，是几倍的交互时长。页面是这样的，相当于我把大模型分成各个Capital及Agent（代理人），做到个性化的方向，更加有情感，人家也愿意跟他交互。大模型发展到现在，接下来人机交互会有大突破。我们公司和实验室主要在研究高智商、高情商的通用大模型，主要是多模态大模型。过去为了提高模型情商，做了一系列加强记忆、加强个性化、加强情感感知的能力。模型推出比较早，因为我很早就在Google做通用大模型了，2020年中ChatGPT出来之前我们就有自己的通用大模型，当时模型的写作能力和3.5是齐平的，做了substantial profession。上线一年多，有200多位C端用户，包括星巴克、支付宝在内的100多家B端用户。其中比较典型的应用是跟汤姆猫的合作，汤姆猫是陪伴类产品，在全球有4亿月活，之前主要是复制人的说话，通过变声把话复制出来。我们把它加上多模态的交互能力、对话能力。下面回到跟大会相关的Web3，这是我的粗浅认识，我认为大模型和Web3分别对应生产力跟生产关系，大模型极大地提升了生产力水平，但是它要发挥好的话肯定要有相应的生产关系去匹配。我总结下来，大模型落地现在存在几个问题：一是训练成本非常高，初创公司没有把模型开源出来的incentive（激励），花几百万美金训练的模型开源出来，但之后就跟我无关了，他很难开源。但开源对模型非常重要，现在模型很多是黑盒的，很多研究机构负担不起自己训练模型的费用，如果大家都在训练，那大家都在重复造轮子，所以开源非常重要，但需要相应的激励机制。二是推理成本高，现在GPT4单条对话的推理成本是6毛钱，比我讲话贵多了，推理成本非常高，落地非常困难。GPT4可以用在很多地方，但是成本承担不起。三是数据敏感，之前三星数据被OpenAI泄露闹得沸沸扬扬，我们现在上传到大模型的数据都是敏感数据，很多公司不愿意把自己的数据上传上去，如何处理这些问题？希望Web3可以帮我们解决这些问题。刚才听曹老师讲还有很多困难，但我们希望通过研究可以帮忙解决这些问题，比如我们有一条公链，大家可以上传开源的模型，即使你开源出来上到公链上也有相应的激励机制，比如说用户上传数据，如果能允许我们训练的话，也有相应的激励。还有计算问题，现在每个人手机上都有非常强大的显卡，如果每个人手机都可以贡献出来做推理，那我们可以把推理成本降低非常多。希望通过Web3力量能够真正实现我们的理想，希望大模型能赋能各行各业，陪伴每个人，真正成为每个人的助理或伴侣。谢谢大家！来源：金色财经

金色财经2023-09-19

在中国社交媒体，歌手王芳在乌克兰被占城市演出成了丑闻，显示中国人并不那么喜欢普京

经济学人报道说，一位小明星在乌克兰被占城市被炸毁的剧院演唱一首俄罗斯民谣，随后的大辩论显示了中国社会对俄罗斯看法的严重分歧。

加美财经 2评论2023-09-19

品牌，安踏所有故事的奇点

克Atomic (奥地利)及Peak Performance(瑞典)等。其中亚玛芬体育这家成立于1950年老牌体育用品公司，旗下有全球知名的户外运动品牌始祖鸟、山地越野品牌萨洛蒙、网球装备品牌威尔逊等13个品牌，并且，在越野跑、高山滑雪、网球、棒球等细分领域，牢牢占据着全球第一的市场。而安踏的计划将Amer Sports旗下的始祖鸟、萨洛蒙、威尔逊打造成三大“十亿欧元”品牌。值得注意的是2019年，安踏账上只有92亿现金，而收购亚玛芬至少需要200多亿。这个“蛇吞象”的举动在当时引起了各种揣测，其中一种说法是，只有收购亚玛芬，安踏才能实现千亿营收的目标，具备和Nike、阿迪叫板的底气。事实上，运动鞋服的市场已相当成熟。在中国，Nike、Adidas、安踏、李宁、特步拿走了超过50%的份额。只有在那些尚未被满足的细分赛道，小品牌才有机会。近些年异军突起的新品牌们，无一不是通过绑定某一项运动，在消费者心中形成“品牌即品类”的认知。比如滑雪领域的Burton、瑜伽领域的Lululemon以及跑步领域的on昂跑。从毛利率看，安踏其他品牌的毛利率也是呈现逐年上升的趋势。甚至在2022年超过了FILA。安踏的全球化进程中仍有几大隐忧而从安踏一直以来的动作我们可以看出安踏走向全球化的野心。 2021年12月18日，在安踏30周年庆典活动中，丁世忠正式揭晓集团的新十年规划：从“单聚焦、多品牌、全渠道”升级为 “单聚焦、多品牌、全球化”。这意味着，下一个十年，安踏将从本土走向国际，成为类比耐克、阿迪达斯的世界性品牌。但由大到强的路显然比由小到大难走的多，安踏想在全球范围内比肩耐克和阿迪达斯还有几个问题需要解决。第一是FILA的成功路径或许很难全套照搬到Amer Sports上。一方面，定位时尚运动的FILA受众非常广，放眼整个体育用品市场，在曾经走时尚运动的KAPPA已经不温不火之后，FILA基本上没有太多会正面交锋的竞争对手。而始祖鸟、萨洛蒙、威尔逊这些太过专业、太过细分品牌，在市场规模上势必就面临着受众小，天花板低的天然“基因缺陷”。另一方面，多品牌策略最重要的一点虽然是让品牌之间的差异化，从而使目标客户多样化，不依赖单一人群。但是，彼此之间仍要有联系。就像安踏与FILA，可以在同一个客户身上形成消费周期的闭环：上学的时候买安踏，工作之后买FILA；预算多的时候买FILA，钱包紧的时候买安踏。也就是说，安踏和FILA可以同时存在同一个用户的衣柜里。但这个场景在安踏、始祖鸟、萨洛蒙、威尔逊之间，却很难发生。第二是FILA在给安踏带来喜人成绩的同时，也在无形中弱化着安踏这个主品牌。第三是专业度与业内顶级品牌相比尚有提升空间。虽然安踏一直赞助包括奥运会在内的赛事和体育明星，但相对来说如篮球、足球、橄榄球等这类全球范围内更多人喜爱并支持的运动赛场上，耐克和阿迪的身影依然是主流，同时安踏的产品研发投入比例也低于耐克和阿迪，没有专业级别或爆品级别的产品，在面临更激烈的竞争中可能落于下风。但正如30多年前没人能知道出身微末的丁世忠能用这么短的时间将安踏从无到有，再从小到大打造为当前中国运动品牌市场上的龙头老大一样，安踏未来在全球市场的表现或许也会出人意料。

证券之星2023-09-12

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