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周五美股成交额前十：英伟达领涨3.12%，特斯拉微跌，苹果飙4.06%

65亿美元，受中国停售Model X与Model S拖累，马斯克称得州工厂产量达40万辆。苹果收盘198.15美元，涨4.06%，成交171.04亿美元，因iPhone16印尼开售及Apple Intelligence预期。亚马逊收盘184.87美元，涨2.01%，CEO贾西强调AI潜力，但警告关税成本转嫁。AMD收盘93.40美元，涨5.30%，锐龙8000HX系列发布，但市场对其定位反应平淡。瑞银分析师大卫·沃格特表示：“科技股分化反映政策与需求的不确定性。” 金融与加密货币动态金融与加密货币板块表现强劲，以下为代表性个股对比：公司收盘价（美元）日涨幅驱动因素 Strategy (MSTR.US) 299.98 10.15% 比特币突破83000美元摩根大通 (JPM.US) 236.20 4.00% 财报超预期 Strategy收盘299.98美元，涨10.15%，成交62.53亿美元，受比特币突破83000美元推动。摩根大通收盘236.20美元，涨4.00%，成交47.57亿美元，一季度营收460亿美元超预期，净利润146亿美元，股票交易收入创历史新高。巴克莱分析师杰森·戈德堡表示：“金融与加密板块受财报与避险情绪双重提振。” 中概股与关税影响中概股走势分化，以下为代表性个股对比：公司收盘价（美元）日涨幅周涨幅驱动因素阿里巴巴 (BABA.US) 107.73 3.41% -7.56% 关税担忧缓解台积电 (TSM.US) 157.08 3.94% 4.8% 芯片需求复苏阿里巴巴收盘107.73美元，涨3.41%，成交42.72亿美元，但周跌7.56%，因中国对美关税担忧缓解。台积电收盘157.08美元，涨3.94%，成交30.69亿美元，受益于芯片需求复苏及英伟达出口解禁传闻。花旗分析师克里斯托弗·丹尼利表示：“中概股受贸易政策影响显著，短期波动仍将持续。” 编辑总结周五美股成交额前十反映市场多重驱动，英伟达以344.17亿美元领跑，涨3.12%至110.93美元，受益于对华出口解禁预期，但花旗下调目标价显示估值压力。特斯拉跌0.04%至252.24美元，成交320.65亿美元，中国市场受限拖累表现。苹果涨4.06%至198.15美元，成交171.04亿美元，因印尼市场与AI预期提振。亚马逊涨2.01%至184.87美元，AMD涨5.30%至93.40美元，摩根大通涨4.00%至236.20美元，均受AI、财报与新品利好推动。Strategy涨10.15%至299.98美元，随比特币突破83000美元大涨。阿里巴巴涨3.41%至107.73美元，台积电涨3.94%至157.08美元，但德州仪器跌5.75%至147.60美元，因目标价下调。关税缓和与美联储表态提振市场，但通胀与贸易风险限制乐观情绪。未来，财报季与贸易谈判将主导走势，投资者需关注板块轮动与政策信号。名词解释成交额：股票在特定交易日内的总交易金额，反映市场关注度。目标价：分析师对股票未来价格的预测，影响投资者预期。净利息收入：银行从贷款与投资中获得的利息收入减去存款利息支出。比特币：去中心化数字货币，价格波动影响相关概念股。 2025年相关大事件 2025年4月11日：英伟达涨3.12%，成交344.17亿美元，因特朗普或取消H20芯片对华禁令。（来源：彭博社） 2025年4月10日：特斯拉中国停售Model X与Model S，受关税影响。（来源：特斯拉官网） 2025年4月9日：苹果iPhone16在印尼开售，股价涨4.06%。（来源：路透社） 2025年4月7日：比特币突破80000美元，Strategy等加密股走强。（来源：CoinMarketCap）机构点评 “英伟达出口解禁预期推高股价，但估值压力可能限制上涨空间。” ——花旗分析师 Christopher Danely，2025年4月11日 “特斯拉中国市场受限凸显关税风险，需观察Model 3与Model Y表现。” ——摩根士丹利分析师 Adam Jonas，2025年4月11日 “苹果新兴市场扩张与AI预期支撑股价，短期动能强劲。” ——瑞银分析师 David Vogt，2025年4月11日 “摩根大通财报展现银行板块韧性，股票交易收入创新高。” ——巴克莱分析师 Jason Goldberg，2025年4月11日 “中概股波动受贸易政策主导，台积电因芯片需求复苏更具韧性。” ——高盛分析师 Eric Sheridan，2025年4月11日来源：今日美股网

今日美股网04-13 00:10

突发！特斯拉在中国停售Model S及X新车，两车型均为进口车型，贸易战烧到马斯克身上，今年身价已经缩水1210亿美元

贸易战烧到马斯克身上，特斯拉中国停售Model S及X新车。金融界查询特斯拉中国官网发现，目前特斯拉ModelS/X车型不再提供单独“订购新车”选项，在相应的车型页面中仅有“查看现车”按钮，点击“查看现车”仅可以看到一系列车型信息。在其他页面，也只能购买Model S和Model X的现车和二手车。目前特斯拉官网显示，北京地区一辆Model S全轮驱动版“即刻交付”的为75.99万元；上海地区一辆Model S Plaid 版“即刻交付”的定价为92.39万元，Model X 方面同样提供一款“即刻交付”的 Plaid 版，定价为 90.29 万元人民币。两车型均为进口车型值得注意的是，特斯拉中国销售的Model S/X车型是进口车，目前特斯拉上海工厂并未实现Model S和Model X车型的国产化生产。公开资料显示Model S和Model X车型要在特斯拉位于美国的加州工厂生产，目前加州工厂产能超过65万辆，其中Model S和Model X产能为10万辆。特斯拉上海超级工厂产能超过95万辆，不过生产车型均为Model3和Model Y。至于此次特斯拉停售Model S及X新车，并不是特斯拉停产的原因。今年早些时候，特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯・莫拉维（Lars Moravy）表示，目前公司并无计划将Model S和 Model X从产品线中移除。“稍安勿躁，我们很快会有动作。几年前的那次升级在车辆架构和结构方面比大多数人想象的要大得多。但今年晚些时候，我们会再次关注它们，确保它们也能获得一些我们为Model 3和 Model Y所投入的技术升级。”他还确认，Model S和Model X 在“可预见的未来”不会停产。而近期掀起的贸易战或是特斯拉中国选择暂停销售特斯拉ModelS/X等新车的一大原因。据海关总署4月9日公告，自当日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征84%关税。4月11日电，国务院关税税则委员会发布调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告，自4月12日起对原产于美国的进口商品加征关税税率由84%提高至125%。而特斯拉ModelS/X车型在美国生产，短时间暴增的关税成本或许成为Model S和Model X停止在中国订购新车、仅能购买现车和二手车的主要原因。特斯拉一季度交出近三年来最差季度产销数据不过目前，Model S和Model X交付量在特斯拉总量中占比微小。今年一季度，特斯拉交付量为33.67万辆。其中包括Cybertruck、Model S和Model X在内的其他车型，合计交付量仅为1.29万辆，约为特斯拉总交付的3.83%；作为主力车型的Model 3/Y交付量为32.38万辆，占比96.17%。值得注意的是，特斯拉一季度交出了近三年来最差的季度产销数据，33.67万辆的交付量，同比下滑13%，远低于市场预计的36万-39万辆。而中国市场成为特斯拉稳住销量的“最后一根稻草”，特斯拉上海工厂一季度共交付了17.2万辆新车，贡献了全球销量的51.3%，其中国内销量13.72万辆，同比增长3.6%，占全球销量的40.75%，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。今年第一季度，特斯拉上海超级工厂交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中国内销量达到13.72万辆，同比增长3.6%，占全球销量的40.75%。这一比例较去年同期30.57%提升了超过10个百分点。而今年3月，特斯拉在欧洲主要市场遭到抵制，销量再次下滑，其中法国和瑞典的销量连续第三个月下滑。为了进一步抓住中国市场，3月18日特斯拉中国宣布，针对焕新款Model Y和Model 3推出限时购车政策。其中，特斯拉焕新Model Y长续航版涨价1万元；后轮驱动版价格不变，推出购车3年0息或5年超低息政策；特斯拉焕新Model 3延续上个月政策，购车优惠8000元。马斯克身身价缩水1210亿美元受美国“关税政策”以及自身销量表现不佳影响，特斯拉股价今年已累计下挫超37.5%，马斯克的财富也因此大幅缩水。彭博亿万富翁指数显示，今年以来截至4月11日，马斯克个人财富已骤降28%，蒸发了高达1210亿美元。在关税压力之下，目前马斯克与特朗普出现分歧。马斯克认为，特斯拉是美国“垂直整合程度最高”的汽车制造商。然而，作为一家在全球布局的车企，特斯拉的许多关键零部件依赖进口，尤其是来自中国、欧洲等地的电池、电机等核心部件，关税增加将大幅提高生产成本。对此，马斯克曾公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗。4月5日，他在社交平台“X”上表示纳瓦罗拥有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自负而缺乏智慧。在4月5日线上出席意大利佛罗伦萨举行的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，从而有效地在跨大西洋之间建立自由贸易区，同时也促进人员流动。当地时间4月7日，《华盛顿邮报》援引两位消息人士的话报道称，在过去的周末，美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。与此同时，4月7日，马斯克在其社交媒体账号上分享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。不过报道称马斯克的尝试没有成功。特朗普7日表示，他不会暂停所谓的“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。 4月8日，马斯克在社交媒体公开抨击特朗普的贸易和制造业高级顾问，也即当前美国关税政策的设计者之一彼得·纳瓦罗。后者在直言特斯拉不是“汽车制造商”，而是“汽车组装商”，因为其众多零部件来自日本、中国，而非在美国制造。根据研究机构梳理，在特斯拉电动汽车电池材料供应商中，有近40%是中国公司，在锂离子电池材料的各细分类别供应商中，中国占比最多。总体来看，美国公司占特斯拉供应商总数的22%，而中国公司占17%，显示了特斯拉对中国合作伙伴的依赖。在马斯克与美国总统特朗普的贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗争执不下的时刻，马斯克的弟弟金博尔·马斯克当地时间8日在社交平台X上发帖，敦促特朗普解雇纳瓦罗。金博尔当天在X上批评纳瓦罗曾对特朗普“撒谎”。金博尔还喊话特朗普称，“请把美国放在首位，解雇他吧！”

金融界04-11 16:30

特斯拉股价九周连跌，特朗普政府背书国运级股票？

本月中旬，特朗普自费8万美元购买了一辆Model S以表示对特斯拉和马斯克的支持。特朗普还表示，近期针对特斯拉经销商的暴力行为是「国内恐怖主义」，那些被抓到破坏特斯拉的人可能会获刑20年。原文链接

TradingKey03-24 10:10

突袭马斯克公司！特斯拉80辆电动汽车遭毁安大略、渥太华和温哥华掀抗议声浪

也发生了同样令人震惊的事件，一辆特斯拉Model S在CF Masonville购物中心被故意焚烧。气候活动人士将矛头指向蒙特利尔的一家特斯拉商店，在建筑物外墙上喷漆，以抗议马斯克，”文章续称。 ZeroHedge提到，在美国，精神错乱的民主党对特斯拉发动了大规模攻击。极左无政府恐怖分子向特斯拉汽车和超级充电网络投掷燃烧弹，而左翼非政府组织则以租用抗议者为目标袭击特斯拉展厅。《纽约时报》(New York Times)报道，马斯克曾表示“加拿大不是一个真正的国家”，这只是他在社交媒体上对美国邻国的嘲讽之一。 (来源:New York Times) 美国总统特朗普对钢铁和其他加拿大产品征收关税，加拿大则对美国价值205亿美元的出口产品征收关税。特朗普还声称，加拿大长期“剽窃”美国，并想让美国成为第51个州。加拿大人发起了一场草根抗议，改变了他们的购物、旅行方式，也改变了他们与美国——加拿大最亲密的盟友和贸易伙伴——的关系。加拿大各省领导人已出台措施报复关税，包括从酒类商店下架美国酒类产品，并禁止美国公司申请采购合同。加拿大人还将愤怒转向马斯克，因为他正在帮助领导特朗普重塑联邦政府的努力。由于担心破坏行为和抗议活动，温哥华最近举办的车展的组织者决定将特斯拉排除在展会之外。该展会的执行董事埃里克·尼科尔在一份声明中表示：“这一决定将确保所有与会者都能专注于享受该展会的诸多积极元素。” 包括首都渥太华在内的其他加拿大城市的特斯拉经销店也引来了举着标语的愤怒抗议者。加拿大人口最多的省份安大略省取消了与马斯克旗下的卫星互联网公司Starlink签订的价值1亿加元，约合7000万美元的合同。上个月，数千名加拿大人发起请愿活动，要求政府取消马斯克的加拿大公民身份和护照，目前该请愿书已获得约376000个签名。

秉哥说市03-21 11:39

抗议声中，特斯拉被赶出温哥华国际车展

特斯拉汽车展览，并挑选了一款鲜红色的 Model S 供大家购买。目前，特斯拉股价已较去年 12 月的历史高点下跌了 53%。在谈及反对特斯拉的各种活动时，特朗普说：“他们正在损害一家伟大的美国公司。”他表示，马斯克建立了一家伟大的公司，”他不应该受到惩罚，因为他是一名爱国者。”

Lisa03-20 00:22

马斯克宣布特斯拉美国产能翻倍：特朗普力挺下股价涨超8%

挺特斯拉成为关键转折点。他不仅亲自购买Model S，还宣布白宫将采购特斯拉车辆，称马斯克是“非凡的爱国者”。特朗普在记者会上警告：“针对特斯拉的暴力行为将被视为国内恐怖主义。”此举回应了近期美国多地爆发的“摧毁特斯拉”抗议活动，这些抗议源于马斯克在DOGE的激进改革及其对欧洲政治的干预。受此利好，特斯拉股价周二反弹4%，周三盘前再涨3.35%，报238.30美元。摩根士丹利分析师指出，特朗普支持和产能扩张计划可能成为催化剂，但需警惕FSD监管审批延迟和中国市场复苏的不确定性。特朗普的强硬态度短期内稳定了市场信心，但长期效果仍待观察。编辑总结马斯克宣布美国产能翻倍并获特朗普力挺，为特斯拉注入短期利好，股价反弹显示市场对其信心的部分回暖。然而，全球销量下滑、消费者抵制及政治争议构成的多重逆风仍未消散。特朗普的政策支持和马斯克的技术愿景虽具潜力，但执行难度和外部阻力不可忽视。特斯拉未来需平衡政治影响与商业利益，FSD和Robotaxi的进展将成为关键变量。名词解释 DOGE：美国政府效率部，负责优化联邦政府运作效率的机构。 FSD：特斯拉全自动驾驶技术，旨在实现无人驾驶功能。 Robotaxi：基于自动驾驶技术的无人出租车服务。 2025年大事件 2025年3月12日：马斯克宣布特斯拉美国产能两年内翻倍，股价涨超8%。 2025年3月11日：特朗普购买特斯拉Model S并警告抗议者。 2025年2月10日：中国乘用车协会公布特斯拉2月销量同比下降49.2%。国际投行专家点评 “马斯克的产能翻倍计划和特朗普的支持短期内提振了特斯拉股价，但销量下滑和消费者抵制仍是核心挑战。FSD审批若能加速，可能成为转折点，否则股价恐进一步承压。投资者应关注中国市场复苏和政治风险的演变。” ——James Carter，高盛首席汽车分析师，2025年3月12日 “特朗普的强硬表态为特斯拉提供了政策背书，但全球‘反特斯拉’情绪难以迅速消退。摩根士丹利的430美元目标价依赖FSD和Robotaxi的成功落地，短期内销量压力或拖累估值。市场分歧将持续加剧。” ——Sophie Laurent，摩根士丹利科技研究主管，2025年3月11日 “特斯拉面临的困境与马斯克的政治角色密不可分。中国和欧洲市场的销量暴跌反映了消费者态度的转变。特朗普的支持虽有助短期反弹，但长期增长需依赖技术突破和市场信心重建。” ——Michael Zhang，瑞银集团市场策略师，2025年3月12日 “马斯克将特斯拉与特朗普政策绑定风险双面性，可能吸引美国投资者，但加剧海外市场抵制。产能扩张计划雄心勃勃，但执行难度高，需警惕供应链瓶颈和需求波动对盈利的影响。” ——Emma Thompson，巴克莱银行科技分析师，2025年3月10日 “特斯拉股价年内下跌43%凸显其脆弱性，但特朗普和马斯克的互动为市场带来新变量。FSD和Optimus的技术潜力不容忽视，若监管环境改善，特斯拉可能迎来反弹，否则熊市风险加剧。” ——David Liu，花旗银行全球市场顾问，2025年3月12日来源：今日美股网

今日美股网03-14 00:12

暴跌之下马斯克忠实粉丝也离场观望分析师称特斯拉股价可能还未见底

持。周二，特朗普选择了一辆特斯拉红色Model S，这辆车被开进了白宫。特斯拉股价在周一大跌15%后，周二当天上涨3.8%。不过，尽管总统买了车，而且该股显然还有逢低买入的机会，但马斯克的忠实粉丝还是对抄底该股感到不安，他们担心这场暴跌可能远未结束。特斯拉股价目前已从12月中旬触及的历史高位下跌52%，并已回吐美国大选后录得的所有涨幅，当时交易员押注特斯拉将受益于马斯克与新总统的密切关系。 “这只股票目前正在凭感觉交易，下行压力正在占上风；未来30-60天该股还有更大的下跌空间，”Zacks Investment Management Inc．的客户投资组合经理Brian Mulberry表示。“这只股票短期可能很容易跌到200美元甚至更低。”该公司管理着约210亿美元的资产。截至12月31日，Zacks持有超过270000股特斯拉股票。Mulberry表示，他可能会预计该股明年将回到400美元以上，但眼下自己处于观望状态。这并不是孤例。特斯拉股价从不到两个月前的逾400美元一路下跌，本周跌破230美元。华尔街分析师，甚至包括一些建议买入的分析师，一直在采取更加谨慎的立场。就在过去一周，至少有四位分析师下调特斯拉目标价，另外两位长期看涨的分析师对销售不佳和市场“负面”情绪发出警告。该股为数不多的支持来源之一是散户交易员，他们是马斯克最可靠的粉丝。摩根大通全球量化和衍生品策略师Emma Wu表示，这些小投资者自上周二以来净买入了28亿美元特斯拉股票。但即使在这个部分，一些裂痕也已经在显现。一则热门帖子的作者周二在Reddit论坛上写道，“我一直持有，但此时我开始怀疑自己的决定。” 投资者面临的问题是，几乎看不到会有什么事件可以改善市场人气。预计特斯拉的全自动驾驶汽车或robotaxi不会很快更新，而马斯克主要精力都放在政府效率部上也引发了人们的担忧，担心这会使他分心而无法管理自己的汽车公司。现任共和党政府对电动汽车的强烈反对给美国市场需求带来了挑战。特斯拉的全球销量也在下滑，在多个市场的销量都很惨淡。马斯克越来越多地参与全球政治，在很多地方被视为有损公司品牌。该股剧烈下跌促使几位分析师已经下调了第一季度交付预期，瑞银分析师Joseph Spak周一警告称，当前利润预期看起来过高。这些担忧自今年年初以来一直在拖累特斯拉股票，但过去几周特朗普贸易政策和经济放缓担忧笼罩市场，导致风险偏好整体降温，这又给了特斯拉股票沉重一击。 “特斯拉现在是特朗普交易的代名词，除非市场愿意相信特朗普和马斯克的努力，否则该股将会继续跌下去，”50 Park Investments创始人Adam Sarhan表示。“这只股票目前还看不到底。”

金融界03-13 13:49

美联：特朗普在白宫为特斯拉站台，这可能会让更多美国人讨厌这个品牌

。随后，他挑选了一辆售价8万美元的红色Model S。当他缓缓坐进驾驶座时，惊叹道：“哇，太漂亮了。” 今年以来，竞争对手电动车，尤其是来自中国的竞争，给特斯拉造成了巨大压力。许多汽车行业分析师还指出，马斯克与特朗普以及全球极右翼势力的密切关系也是影响因素之一。在美国，特斯拉的展厅屡遭抗议者围堵，车辆也在街头被破坏。部分特斯拉车主，可能是为了避免被针对，在车上贴上了类似“我是在埃隆变疯之前买的”这样的车贴。特斯拉股价在2025年已暴跌45%，周一更是下跌超过15%，跌至222.15美元，这是自去年10月底以来的最低点。全球销量大幅下滑，市场对特斯拉的悲观情绪加剧。马斯克在2024年大选前向特朗普的竞选团队投入了2.7亿美元，并在竞选活动中与特朗普同台，还为他在11月战胜民主党候选人哈里斯欢呼。去年12月中旬，特斯拉股价一度飙升至479美元，但目前已跌至约230美元。这一跌势可能在未来一年对特斯拉造成两方面的影响。首先，特斯拉为许多员工提供折扣价购股的激励计划。然而，由于股价大幅下跌，去年提供的折扣价在很多情况下甚至高于目前的市场价，导致这一激励计划变得毫无意义。其次，股价下跌可能限制特斯拉通过向投资者出售新发行股票来筹集资金，以支持研发和扩张。 2020年，特斯拉曾出售价值120亿美元的股票，用于在柏林和德克萨斯建设工厂，并投入自动驾驶技术研发。随着股价下跌，未来的增发融资所得可能会大幅减少，而销量下滑也意味着短期内或许不需要扩张。马斯克已成为特朗普政府“削减政府规模”行动的代表人物。马斯克的参与让特斯拉股东们再次面临熟悉的问题：这位首席执行官同时经营多家公司，是否已经分身乏术，无法专注于他的电动车企业？此外，他的其他公司近期也遭遇了不少麻烦。周一，他的社交媒体平台X发生多次崩溃，马斯克声称是“重大”网络攻击所致。但与他在联邦政府裁员的手法类似，马斯克在X也大幅削减员工。技术专家警告称，这可能增加了平台的脆弱性。上周，马斯克的SpaceX在佛罗里达发射的一枚火箭发生爆炸并解体。这距离公司上一次火箭失败仅过去两个月。来源：加美财经

加美财经03-13 00:01

特朗普“果然”买入特斯拉！马斯克语出惊人：在美国产量2年内将翻涨100%

且我想要同样的颜色，”他指着一辆红色的Model S说道。这款车在特斯拉网站上的标价为73490美元，全轮驱动的Model S Plaid售价为88490美元。他没有进行试驾，但表示“下次”可能会试驾。美媒强调，由于道德约束，高级政府官员(更不用说现任总统)如此明确地支持消费品的情况极为罕见。 2017年，当时的特朗普顾问凯莉安妮·康威(Kellyanne Conway)建议美国人购买伊万卡·特朗普(Ivanka Trump)的服装系列，她收到了政府道德办公室的警告，并承诺永远不会再这样做。通过在镜头前公开评测特斯拉汽车，特朗普确保他的购买行为会受到广泛关注。白宫副幕僚长丹·斯卡维诺(Dan Scavino)在推特直播了这一活动。特朗普表示他将通过支票支付车款。该活动引起了一些批评，最引人注目的是康涅狄格州民主党参议员克里斯·墨菲的批评。墨菲发帖称：“腐败在公众场合出现并不意味着它不是腐败。”他附上了一段特朗普坐进特斯拉的视频。马斯克承诺未来两年内将特斯拉在美国汽车产量翻倍增长。他表示，此举是“特朗普总统及其政府伟大政策的体现”，也是“对美国的信仰”。特朗普在马斯克宣布这一消息时就站在他旁边，他拍了拍他的肩膀说：“这是一件大事。” 在美国生产的特斯拉汽车将包括Cybercab，这是一款没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车，将于明年在得克萨斯州开始生产。马斯克此前表示，这款自动驾驶汽车的设计目标是作为机器人出租车运行，售价可能不到30000美元。他在政治中扮演的角色日益重要，特斯拉也因此在全球范围内遭到强烈反对，最明显的是他削减政府职位以及最近支持德国选择党等极右翼政党。自马斯克访问华盛顿以来，该公司股价每周都在下跌，周一下跌15%，周二才有所反弹。特斯拉工厂遭遇了和平示威和破坏行为，包括充电站起火。当被问及他的购买是否会对特斯拉的股价有帮助时，特朗普说：“我希望如此。” 据盖蒂图片社发布的纸条照片显示，在活动期间，特朗普手上拿着一张纸条，上面写着关于特斯拉功能的说明。这些纸条似乎是一种推销，其中包括特斯拉每月只需299美元即可购买的详细信息，以及所有车辆都“具有自动驾驶功能”——指的是该公司的驾驶辅助功能套件，这些功能需要额外付费，并且仍需要人工监督。目前还不清楚特朗普何时有机会驾驶任何类型的汽车，除非他在白宫建筑群或类似的安全区域内驾驶。总统乘坐的是带有特殊安全装置的定制豪华轿车。特朗普说：“我已经很久没有买新车了。”

颜辞03-12 10:56

特朗普力挺“爱国者”马斯克准备全价购入特斯拉红色Model S以示支持

部在售车型。特朗普最终选择了一辆红色的Model S。特朗普表示他想为这辆车支付全价，并称赞马斯克是一位“爱国者”。他称马斯克因其削减政府开支“大刀阔斧”的行动而受到不公正的中伤。 “由于他所做的很多事情，我们的国家将非常强大，非常顺利，”特朗普说，并称赞马斯克有能力“发现数十亿、数百亿、数千亿美元的欺诈和浪费”。周二美股尾盘时段，特朗普再次提到，称马斯克遭到了非常不公平的对待，他将把针对特斯拉的暴力视作美国国内的恐怖主义。特朗普在帖子里盛赞马斯克为美国政府所作的工作，称“马斯克正在‘冒着生命危险’帮助我们的国家，他做得非常出色”，还将特斯拉誉为“世界上最伟大的汽车制造商之一”、说它是马斯克的“宝贝”，而“激进左翼疯子们一如既往地试图非法合谋抵制特斯拉”，“目的是攻击和伤害”马斯克。当被追问周二打算如何支付购车款时，特朗普说他计划用支票支付。 “我用老办法付款 —— 我开支票，我喜欢支票，” 他说，“你知道，比起现在这种突然之间钱就到你账户里的现代支付系统，我更喜欢支票。没人会这么做（指开支票），我喜欢签支票。” 而且他还表示，如果有人给他打折，他会拒绝。

金融界03-12 07:49

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