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恒生科技指数ETF（513180）大幅下挫！指数跌超3%，小鹏汽车、蔚来领跌，港股汽车股承压！或因特斯拉降价？

消息面上，今日特斯拉中国再次宣布对旗下Model 3和Model Y进行降价。中信证券研报认为，淡季过后汽车消费仍将保持韧性，看好“金九银十”的车市表现。展望2023年下半年，随着多款优质新品陆续推出与交付，新能源汽车产销同环比有望持续修复，此外，随着智能驾驶进入城市场景，2023H2智能驾驶迎来质变，看好城市智驾领先的头部新能源车企。进入8月，港股从“步入技术性牛市”转向短期调整，但中国经济动能在重新聚集，板块阶段性的回调不影响长期向上的态势。若看好互联网、新能源车等港股高成长、高弹性板块，不妨定投恒生科技指数ETF（513180），静候市场上涨。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-14

马斯克引发中国市场“巨震”！特斯拉推出新一轮大降价比亚迪、蔚来汽车股价暴跌5%

0日期间，将为中国购买入门级后轮驱动版Model 3库存车的买家提供8000元的保险补贴。 (来源:微博) 此次降价是在吉利汽车控股有限公司旗下Zeekr品牌上周降价高达37000元之后进行的，零跑汽车月初降价高达2万元。特斯拉去年通过第一轮降价引发了价格战，随后在1月份进一步打折，使得特斯拉本地制造的汽车比去年便宜14%，在某些情况下比美国和欧洲便宜了近50%。也就是说，自2022年底以来，特斯拉在美国、中国和其他市场多次大幅降价，并加大折扣力度并给予其他激励措施以减少库存，试图保护自己免受竞争和经济不确定性的影响。但马斯克在7月初访华之际，曾与中国车企签署“公平竞争”协议，承诺避免异常定价，使汽车市场原本认为这场价格战告一段落，岂料新一轮恐慌再次掀起。延伸阅读：中美价格战结束！特斯拉与中国车企签署“公平竞争”协议马斯克承诺避免“异常定价” 特斯拉7月份在中国的交付量下降31%，跌至今年以来的最低水平，而该汽车制造商计划很快在其上海工厂推出改款的Model 3 Highland轿车。尽管比亚迪、理想汽车和蔚来汽车等主要厂商的购买量都创下了新的销售记录，但中国7月份的清洁能源汽车销量较6月份有所下降。周一亚市午盘，比亚迪A股股价，以及蔚来汽车港股股价，都录得约5%的跌幅。 (来源:Trading View) (来源:Trading View) 据路透社报道，比亚迪董事长王传福呼吁中国车企，共同努力让中国成为全球汽车强国。“我相信中国品牌的时代已经到来，”他在比亚迪一场标志着生产里程碑的活动上说道。“看到中国品牌走向世界，这是14亿中国人民的情感需求。” 比亚迪还分享了一段有关中国汽车制造商历史的视频，包括电动汽车制造商蔚来、小鹏汽车和理想汽车。“我们的故事各有不同，但方向相同，”解说员说道，最后呼吁推翻旧传奇，成就新世界级品牌。蔚来汽车首席执行官William Li说道：““我为中国汽车工业感到自豪，我们应该学习比亚迪的成功经验。” 但长城汽车首席技术官Wang Yuanli提醒汽车制造商，他们都在相互竞争。7月也出现了类似的提醒，代表16家汽车制造商的中国行业组织在做出避免“异常定价”的承诺后仅两天，就撤回了该承诺，该组织援引了中国的反垄断法。针对在中国疯传的比亚迪视频，一些竞争对手警告称，这可能会增加中国汽车制造商在欧洲和其他地方的监管风险。在美国，迄今为止，保护主义政策阻止了中国汽车涌入市场，但欧洲的干预主义程度较低，这就是为什么在德国比在俄亥俄州更有可能发现比亚迪汽车的原因。 Fortune报道称，不管怎样，考虑到中国汽车制造商在电池和清洁能源技术方面的实力，转向电动汽车对他们有利。正如福特在6月份谈到美国市场时所说的那样，“他们不在这里，但他们会来到这里，我们认为在某个时候，我们需要做好准备”。 “我们将中国视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田，”福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在5月份的一次金融活动中展望电动汽车未来时说道。“中国将成为强国。”

小萧2023-08-14

特斯拉宣布再次降价，英伟达周跌超8%！纳指100ETF（159660）四连跌逼近60日均线！机构：AI助推纳指跑赢美股大盘！

100场外布局利器！消息面上，特斯拉Model 3现车8000元限时保险补贴今日重磅上线。同时，特斯拉多款车型也开启降价。2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。自去年10月以来，特斯拉在中国多次降价，随后也在全球范围内多次下调价格，大幅度刺激了特斯拉的销量。【机构：AI提振科技公司业绩，助推纳指跑赢美股大盘！】根据统计，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至8月11日，纳斯达克指数年内涨30.37%，纳斯达克100指数更是涨37.37%，领涨全球主要指数！天风证券宏观研究员表示，今年以来，美股整体表现不错。在FOMC持续加息、市场对美国经济衰退存在担忧的背景下，美股面临业绩和估值的双重压力，但实际上的表现好于预期。三大股指中，以科技股为主的纳斯达克综合指数较标普500指数和道琼斯工业平均指数表现更好，主要原因在于AI提振了纳指中权重较大的几家公司业绩，其业绩增长预期较分母端的美债10年期收益率上行幅度更大。【7月CPI数据低于预期，高盛预计FOMC有望于明年二季度开始降息】周四投资者迎来了备受关注的7月消费者价格指数（CPI）数据，虽然该数据对比6月重新出现了加速增长，但显示CPI仍低于预期。美国7月未季调CPI同比上升3.2%，预期3.3%，前值3%；季调后CPI环比升0.2%，符合预期，与前值持平。7月未季调核心CPI同比升4.7%，创2021年10月来新低，预期及前值均为4.8%；核心CPI环比升0.2%，与预期及前值一致。联邦基金利率期货显示，FOMC9月维持利率不变概率逼近90%。高盛团队预计FOMC将在2024年第二季度开始降息。“利率正常化并不是特别紧迫的降息动机，因此我们也看到了公开市场委员会保持利率稳定的重大风险，”高盛经济学家还表示，预计FOMC每季度降息25个基点，但降息速度并不确定。联邦基金利率最终将稳定在3-3.25%。【科技巨头最新财报陆续发布，多数业绩亮眼】中报业绩方面，整体来看，美股科技巨头二季度业绩表现亮眼。特斯拉二季度营收劲增47%，亚马逊二季度净营收同比增长11%至1343.8亿美元，高于市场预期的1316.3亿美元，谷歌、Meta业绩亮眼，微软营收净利同比也录得增长。随着美国科技股反弹的势头不断延续，积极的观点认为科技股已经进入了新一轮牛市。具体到美股互联网科技公司的业绩及经营情况，光大证券表示，2023二季度美股互联网公司业绩普遍超预期： 1）Meta：净利润同比上升16.5%，时隔六个季度转正；DAU和ARPU驱动广告收入强劲复苏，Reels提供潜在广告收入增量；24年计划加大AI相关资本支出。 2）微软：智能云部门收入同比增长14.7%增速放缓，24财年资本支出将逐渐增长；Copilot商业版定价，Azure收入占比提升，AIGC在业绩端的潜力尚未完全体现。 3）谷歌：广告收入同比上升3.3%增速转正，云业务增长强劲，23M5谷歌I/O大会密集发布AI进展，AI与谷歌应用生态紧密结合。 4）亚马逊：降本增效下资本支出持续下降，AWS的利润驱动力从优化支出逐渐转向差异化的AI功能部署。（来源：光大证券《美国互联网科技公司跟踪专题报告（三）：23Q2美股互联网巨头财报-AIGC应用各自争先，业绩潜力尚待释放》）根据方正证券的统计，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看，盈利稳定增长是美股长牛的根基，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。数据来源：方正证券从资产配置角度来看，投资全球科技巨头一定程度上可以帮助国内投资者有效分散风险；短期在CPI回落、FOMC紧缩货币政策拐点的背景下，美科技股行情值得期待。纳指100ETF（159660）及联接A（018966）、联接C（018967）是一键布局美科技股的有效工具。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.13%，明显高于纳斯达克的11.65%。（数据截至2023.6.30）数据统计区间1991.1.1-2023.6.30 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-14

特斯拉Model Y降价，长续航版最低不到30万！8月新能源车再现降价潮，已有10余家车企出手

月14日一早，据特斯拉官方消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元。目前，特斯拉中国官网Model Y价格已完成调整。据不完全统计，进入8月后，先后已有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。所涉及车型以新能源车为主，此次降价车型达数十款，降价幅度从2万元到6万元不等。今年3月，一场以燃油车为主的价格大战席卷车市，为汽车行业带来不小压力。经历短暂休整后，近期，新能源车降价潮又有苗头。乘联会判断，车市促销现象仍将持续存在，并且不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。缘何掀起价格战？为了追求高速发展，国内大量车企盲目扩张，导致产能过剩。据乘联会数据，2022年国内乘用车产能合计4289万辆，产能利用率为54.48%，对比2017年的66.55%，利用率偏低、严重过剩等问题突出。而从此前7月的促销效果看，部分品牌已经尝到了“甜头”。上汽大众表示，截至7月底，ID.3单月订单已突破万辆，最高单日订单达950辆，环比增长689%；新势力方面，7月，蔚来通过全系降价3万元及产品更新实现单月交付量2万+，零跑则达成月交付量新高。这让各大车企蠢蠢欲动。与此同时，全年销量压力的逼近，或许也是部分车企选择提前开启“金九银十”促销旺季一大的原因。此外，今年以来电池原材料的价格回落，也给新能源汽车降价提供了底气。据上海钢联监测，8月9日三元方形动力电芯均价0.68元/瓦时，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.6元/瓦时，分别较年初下跌接近四成。电池级碳酸锂均价为25.6万元/吨，相较今年年初腰斩。

金融界2023-08-14

特斯拉Model Y降价，长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元

据特斯拉官博消息，特斯拉Model 3 现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

金融界2023-08-14

特斯拉Model Y 长续航及高性能版售价调整

据特斯拉官博消息，特斯拉Model 3 现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

金融界2023-08-14

杀疯了！汽车降价潮又来！11天内十品牌“降价”、最高下调6万元，价格战正悄然间席卷大江南北

价。根据香港海关公布的数据，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款型号，将于8月4日在香港再次降价，其中 Model 3 性能版降幅更是高达 11.9%，Model Y 长续航以及性能版车型降幅接近 11%。此次降价后，特斯拉香港车型的价格将会和美国等市场价格持平。 8月5日，哪吒汽车推出了“七夕放价”活动。调整后，价格最低的2023款520Lite版价格达到15.98万元，较降价前低3万元；2023款520版降价2.6万元至17.38万元；2022款715中版、715大版、650四驱大版均降价4.9万元。同时，参与促销活动的车主还将享受8000元金融贴息或置换补贴。 “禁止汽车厂家打价格战”48小时落幕在此前的7月6日举行的2023中国汽车论坛上，中汽协携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等中国主流汽车企业高层，在现场联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。该承诺书的第一条内容就是坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秋序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。承诺书发布后便引起轩然大波，业内纷纷质疑疑违反了《反垄断法》的相关规定。最终在48小时候之后，中汽协便紧急删除相关表述。缘何掀起价格战？为了追求高速发展，国内大量车企盲目扩张，导致产能过剩。据乘联会数据，2022年国内乘用车产能合计4289万辆，产能利用率为54.48%，对比2017年的66.55%，利用率偏低、严重过剩等问题突出。而从此前7月的促销效果看，部分品牌已经尝到了“甜头”。上汽大众表示，截至7月底，ID.3单月订单已突破万辆，最高单日订单达950辆，环比增长689%；新势力方面，7月，蔚来通过全系降价3万元及产品更新实现单月交付量2万+，零跑则达成月交付量新高。这让各大车企蠢蠢欲动。与此同时，全年销量压力的逼近，或许也是部分车企选择提前开启“金九银十”促销旺季一大的原因。此外，今年以来电池原材料的价格回落，也给新能源汽车降价提供了底气。据上海钢联监测，8月9日三元方形动力电芯均价0.68元/瓦时，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.6元/瓦时，分别较年初下跌接近四成。电池级碳酸锂均价为25.6万元/吨，相较今年年初腰斩。

金融界 2评论2023-08-13

联邦调查局调查弗吉尼亚致命车祸特斯拉涉嫌使用自动驾驶仪

包括7月5日在加州南太浩湖发生的特斯拉Model 3与斯巴鲁Impreza迎面相撞的事故。斯巴鲁的司机和一名乘坐特斯拉的婴儿死亡。 NHTSA还派出调查人员调查3月15日在北卡罗来纳州哈利法克斯县发生的一起车祸，造成一名17岁学生受伤。州公路巡逻队当时表示，这辆2022年款特斯拉Y型车的司机是一名51岁的男性，他没有停车，因为公交车上显示了所有激活的警告装置。美国安全机构一直在调查一系列涉及特斯拉的事故，这些事故被怀疑是在自动驾驶仪和“全自动驾驶”等部分自动化系统上运行的。这两个系统都不能驱动自己，尽管名字是一样的。特斯拉在其网站上表示，司机必须随时做好干预的准备。该机构尚未公布特别事故调查小组的调查结果。至少有两项调查涉及特斯拉汽车在前面穿过的牵引车拖车下面行驶。除了特别的事故调查外，NHTSA在过去三年中至少对特斯拉的安全问题展开了六次正式调查。调查人员正在调查特斯拉在使用Autopilot驾驶辅助系统时可能撞上停放的紧急车辆、无故紧急制动、悬挂故障、方向盘可能脱落、转向故障以及前安全带可能没有正确连接等问题。自动驾驶仪可以让汽车保持在自己的车道上，远离前面的车辆，而特斯拉表示，“全自动驾驶”可以承担大多数驾驶任务，车主正在公共道路上进行测试。在每种情况下，特斯拉都告诉车主，他们必须随时做好干预的准备。非营利机构汽车安全中心(Center for Auto Safety)的执行董事布鲁克斯(Michael Brooks)说，Autopilot存在缺陷，应该召回。他说，许多特斯拉司机显然没有注意到这一点，而是过于依赖该系统来驾驶汽车。布鲁克斯说，召回“应该是板上钉钉的事”。“这就是为什么我认为这花了这么长时间，为什么我们不得不看着人们死去，这令人困惑。”

金融界2023-08-11

特斯拉“降价”不管用了？7月在华销量骤降中国最大竞争对手竟“弯道超车”！

的降价举措已不再有效。7 月份特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中国的交付量环比下降 31%，而其在中国最大的电动车竞争对手——比亚迪汽车则环比增长 4%。美国银行首席美国汽车分析师约翰·墨菲 (John Murphy) 表示：“特斯拉在 2022 年 12 月将 Model 3 和 Model Y 的价格分别降低了 13.5% 和 10% 后，在中国经历了几个月的强劲需求，但 7 月份的需求逆转表明这些最初的增长可能是暂时的。” 过去一年来，特斯拉多次降低其汽车价格，以削弱竞争对手并提高市场份额。与比亚迪相比，此次削减最初在中国取得了成功，刺激了需求。今年1月，Wedbush的一项调查甚至发现，70%的中国消费者表示，他们因为降价而有购买特斯拉的动力。但以当前形势来看，电动车行业已经朝着有利于比亚迪的方向发展。墨菲说道：“由于环比下降了31%，特斯拉在 7 月份的交付量绝对值远低于年初至今的平均水平约为 8 万辆，更接近于2022年初的水平。然而，特斯拉在中国最大的电动车竞争对手比亚迪，在7月份连续第六个月呈现环比增长。” 他补充道：“这似乎表明，特斯拉汽车需求的下降并非是由中国更广泛的经济因素所驱动的。” 尽管中国经济形势恶化，但对比亚迪的需求仍在不断增长。最新数据表明，中国经济已陷入通货紧缩，且还面临着经济增长停滞、房地产行业危机和青年失业率飙升等困境。

林沐2023-08-10

FX168早自习：市场对日本央行加息预期逐渐升温金价触及近一个月最低

区租赁办公空间，这进一步加剧了有关这家Model 3全电动轿车制造商将在印度设立业务的传闻。特斯拉在印度租赁办公空间，即将进入印度市场 5.美元兑加元在1.3400附近小幅下跌，从前一天创下的2.5个月以来的最高水平回落。但加元对最近的回落可能与市场的谨慎乐观，以及对美国通胀的准备有关，国际油价仍然保持疲软。中国数据点燃市场悲观态度，美元兑加元高台跳水市场热点追踪：周四(8月10日)亚市早盘，美元指数在102.50维持多头走势，黄金避险情绪消散，金价跌至1916美元，下破1900美元前景深化。比特币在29600美元横摆，分析称，10月前将是进入牛市之前的最后买入机会，2026年将达到10万美元。美国消费者物价指数(CPI)成为重磅焦点，市场预期将显示“通胀放缓”，但前美联储理事警告，美联储不会过早宣布任务完成，意味着加息周期未结束，且点阵图预示将再有进一步加息，美元买盘得到支撑。美国CPI传来一则重磅信号！美元无惧“通胀放缓” 金价下破1900前景深化比特币闪现最后买入良机汇市欧元：欧元/美元上涨，收报1.0973，涨幅0.16%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0995，进一步阻力位于1.1018，关键阻力位于1.1042；汇价下行的初步支撑位于1.0949，进一步支撑位于1.0926，更关键支撑位于1.0903。英镑：英镑/美元收低，收报1.2718，跌幅0.23%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2759，进一步阻力位于1.2806，关键阻力位于1.2830；汇价下行的初步支撑位于1.2689，进一步支撑位于1.2665，更关键支撑位于1.2619。日元：美元/日元收高，收报143.716，涨幅0.25%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于143.969，进一步阻力位144.238，关键阻力位于144.724；汇价下行的初步支撑位于143.214，进一步支撑位于142.727，更关键支撑位于142.459。股市周三(8月2日)，由于华尔街焦急等待本周晚些时候公布的新通胀数据，美国股市下跌。道琼斯工业平均指数下跌77点，即0.2%。标准普尔500指数下跌0.3%，纳斯达克综合指数下跌0.7%。周三(8月2日)，欧洲市场上涨，交易员消化了中国的通货紧缩和意大利意外增加银行暴利税的影响。泛欧斯托克600指数收市上涨1.98点，涨幅0.43%，报460.58点；德国DAX30指数收盘上涨76.22点，涨幅0.48%，报15851.15点；英国富时100指数收盘上涨62.30点，涨幅0.83%，报7589.72点；法国CAC40指数收盘上涨52.57点，涨幅0.72%，报7322.04点；欧洲斯托克50指数收盘上涨27.80点，涨幅0.65%，报4316.65点；西班牙IBEX35指数收盘上涨52.48点，涨幅0.56%，报9354.28点；意大利富时MIB指数收盘上涨360.75点，涨幅1.29%，报28303.00点。泛欧斯托克600指数中大部分板块走高，石油和天然气股上涨2.3%，领涨。旅游和休闲板块收盘下跌近1%。商品市场现货黄金收报1914.07美元/盎司，下跌10.97美元或0.57%，盘中最高触及1932.39美元，最低触及1913.98美元。COMEX 9月黄金期货收跌0.46%，报1921.90美元/盎司。COMEX 10月黄金期货收跌0.46%，报1931.50美元/盎司。COMEX 9月白银期货收跌0.33%，报22.731美元/盎司。COMEX 10月白银期货收跌0.35%，报22.841美元/盎司。在现货黄金下跌之际，其他贵金属升跌不一：现货白银收跌0.50%，收报22.656美元/盎司；现货铂金收跌1.32%，报892.38美元/盎司；现货钯金收升0.61%，至1235.30美元/盎司。人们担心俄罗斯和乌克兰之间的冲突可能升级，可能会在本已吃紧的市场上切断供应，油价攀升至近9个月来的最高水平，周三(8月9日)国际油价上涨近2%。西德克萨斯中质(WTI)原油交易价格上行1.25美元，涨幅1.52%，现报83.69美元/桶。布伦特(OIL0)原油交易价格上行1.25美元，涨幅1.45%，现报87.11美元/桶。周四(8月10日)关注重点： 20:30 美国7月未季调CPI年率 20:30 美国7月季调后CPI月率 20:30 美国7月未季调核心CPI年率 20:30 美国至8月5日当周初请失业金人数待定欧佩克公布月度原油市场报告次日04:15 美联储哈克就就业发表讲话更多重要事件请点击此处

Cherry2023-08-10

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