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财报后股价暴涨，特斯拉又行了？

令人意外。管理层认为销量下滑的原因是Model 3升级换代、红海冲突导致航运延误及德国工厂因纵火事件停产。但实际上，竞争激烈和纯电渗透率放缓才是主要原因。拿中国区来说，特斯拉如今面临华为、小米、比亚迪和蔚小理们激烈的竞争，根据乘联会的数据，今年3月，特斯拉在华销量89064辆，同比仅增长0.2%。欧美市场，消费者逐渐青睐插电式混动车型，根据华尔街日报的报道，今年一季度，美国市场混动车销量增长了43%，而纯电动车销量则趋平，当季仅增长了2.7%：马斯克在业绩电话会上揶揄了竞争对手的混动策略，称纯电最终将主导市场，但无论马斯克愿不愿意承认，现阶段，混动车型在全球广受青睐，拿全球最大的新能源车企比亚迪为例，其3月销量虽然高达30万辆，但纯电只有14万辆，混动占比过半！竞争恶化和需求低迷，促使特斯拉降价促销，今年一季度，特斯拉的单车收入为4.26万，同比下滑4.7%：这给特斯拉的盈利能力带来极大压力，今年一季度，公司的毛利率为17.4%，低于去年同期的19.3%，但高于分析师预期的16.5%。毛利率下行之下，特斯拉加大了销售投入力度，同时为了自动驾驶，研发投入也有所上升，带动费用率提升：双重打击之下，特斯拉的净利率（调整后）由去年同期的10.8%降至5.3%，因此，特斯拉一季度净利润下滑的幅度远高于营收：危机之下，马斯克指望通过自动驾驶和廉价车型拯救摇摇欲坠的股价。如特斯拉近期将FSD的订阅价格降至每月 99 美元，以期提高FSD渗透率。同时，马斯克称正在与一家主要汽车制造商就全自动驾驶（FSD）的授权进行谈判。对于廉价车型，此前市场传出特斯拉放弃该计划，转而发力自动驾驶出租车，但业绩会上，马斯克称更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。这条消息点燃了特斯拉股价，让投资者看到了销量提升的可能。但是，低价车型同样面临竞争格局恶化和盈利能力低下的问题，相比特斯拉65倍的市盈率来说，廉价车不是拯救特斯拉的灵丹妙药。至于自动驾驶，一个令人担忧的是该领域竞争同样激烈，华为、小米、理想、小鹏都在重金投入，且已有成效，考虑到特斯拉FSD降价促销，这块收入能否让特斯拉由汽车厂转为科技公司，犹未可知？至于人形机器人Optimus，虽然有望在2025年年底之前销售，但考虑到成本高昂，距离大规模应用还较为遥远。总的来说，特斯拉股价在一季报后暴涨，主要是此前市场预期极度悲观，而业绩会传来的消息让市场紧绷的神经稍有放松，展望未来，特斯拉依然面临激烈竞争，靠AI能否撑住当下的股价，是一个问题！ $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-04-24

特斯拉将在日本调低Model 3和Model Y的价格

特斯拉将在日本调低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。

金融界2024-04-24

财报季拉开序幕，科技“七巨头”联袂上涨，特斯拉盘后涨超13%，纳斯达克100ETF(159659)高开超2%

18%。特斯拉在美国官网发布了全新的Model 3高性能版，同步开始接受预定。与前一代Model 3高性能版相比，新版本的峰值功率增加32%，峰值扭矩增加16%，同时阻力减少5%。特斯拉官网显示，新的Model 3高性能版定价为5.299万美元（约合38.39万元人民币），这辆车的续航里程为296英里（约合476公里）。配合美国的7500美元电动车补贴政策，现在Model 3高性能版在美国的落地价格，甚至要比拿不到补贴的Model 3长续航版还要便宜。【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF（159659）】纳斯达克100ETF（159659）被动跟踪纳斯达克100指数。纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼，选取其中100家非金融公司作为成分股，在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。在人工智能的时代浪潮之下，在AI领域有着领先布局和深厚积淀的科技巨头集中在纳斯达克100指数，前十大权重占比达46.56%，龙头属性集中。来源：纳斯达克，截至2024.3.28。 2010年以来，纳斯达克100指数累计涨幅867.77%，显著跑赢纳斯达克综合指数、标普500等美股主要指数，同时大幅跑赢英国富时100、德国DAX、法国CAC40等全球其他主要市场核心指数。来源：Wind，统计区间2010.1.1-2024.4.19。纳斯达克100指数发布于1985年2月1日，指数过往业绩不代表未来表现。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺。纳斯达克100ETF可以投资境外市场。本基金除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，还面临因投资境外市场所带来的汇率风险等特有风险。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。纳斯达克100指数近五年表现分别为37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)、53.81%(2023)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-24

特斯拉财报后暴拉12%，廉价车型最快明年推出，关注产业链优质个股

，特斯拉官网显示，在美国推出紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为5.299万美元。特斯拉美股盘后涨超12%。申港证券此前研报指出，15万至20万元价格区间是新能源汽车市场的必争之地，特斯拉推出低价车型，将加速市场下沉，与中国新能源车企展开更激烈的直接竞争，影响比亚迪、广汽、长安、吉利、长城等中国传统车企以及小鹏、零跑、哪吒等造车新势力。得益于关键原材料磷酸铁锂价格的下跌，新能源汽车仍有一定的价格调整空间，叠加燃油车价格调整延续，市场格局的演变值得期待。预计价格战将在较长时间内持续，在销量提升预期下建议关注特斯拉产业链优质个股，如拓普集团、旭升集团、宁德时代、三花智控、新泉股份、双环传动等。

金融界2024-04-24

新款Model 3高性能版中国定价公布：33.59万元

特斯拉中国官网显示，新Model 3高性能版中国定价为33.59万元，预计今年三季度开始交付。特斯拉发布的新款Model 3 Performance，是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。

金融界2024-04-24

特斯拉发布新版Model 3高性能版，售价52990美元

二显示，该公司在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52,990美元。马斯克宣称，Model 3车速超过保时捷911。

金融界2024-04-24

特斯拉发布新版Model 3高性能版售价52990美元

网显示，该公司在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52,990美元。马斯克宣称，Model 3车速超过保时捷911。

金融界2024-04-24

特斯拉(TSLA.US)推出新款Model 3性能版以刺激不断下滑市场需求

拉(TSLA.US)宣布推出全新改款的Model 3性能版轿车，此举旨在应对市场需求的持续下滑。新款Model 3的起价为52,990美元，配备了全新的主动减震系统和自适应悬挂系统，不仅提升了驾驶的操控性，还大幅增强了舒适度。该车型的电池续航里程可达296英里(约476.36公里)，并能在短短2.9秒内从静止加速至每小时60英里，最大功率达到510马力。

金融界2024-04-24

特斯拉发布新款Model 3高性能版，售价52,990美元

特斯拉发布新款Model 3高性能版，售价52,990美元。

金融界2024-04-24

政策催化推动汽车换“能”，电池ETF基金(562880)获资金持续关注

面，4月21日，特斯拉中国宣布，特斯拉Model 3、Y、S、X全系产品在中国内地均降价1.4万元。其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。小鹏汽车4月20日宣布，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。理想汽车也罕见地加入了价格战，理想官方今早发布全系降价决定，宣布终端售价调整，降幅最高3万元。东方证券认为，终端销量表现亮眼，需求增长趋势确定具可持续性。2024年1-3月，新能源汽车销量/动力电池装机量累计同比增长32%/29%。终端需求保持增长趋势，渗透率不断向上突破，并形成对锂电池、锂电材料的补库存需求，带动产业链自2月以来排产环比不断提升，需求具备持续性。近期国务院等部门正积极推动消费品以旧换新，提出汽车换“能”，要提高新能源汽车、节能型汽车销售占比，未来补贴可期；而新的购置税减免技术要求也将于6月起实施，有望加速部分新能源车Q2销售。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数前十大权重股分别为阳光电源、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、格林美、先导智能、天赐材料、恩捷股份、中国宝安、国轩高科，前十大权重股合计占比54.43%。没有股票账户的场外投资者还可以通过电池ETF联接基金（016567）一键布局电池产业链投资机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-23

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