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特斯拉营收不降反增能源卖碳齐翻倍，为何盘后却跌8%？
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。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。特斯拉表示，“尽管经营环境艰难”，但其季度收入仍创下纪录。该公司的储能业务收入略高于30亿美元，是去年同期的两倍。另外，当季所谓“卖碳”的收入达到创单季纪录的8.9亿美元，为一季度4.42亿美元收入的两倍多。（来源：华尔街见闻）自动驾驶与AI发展特斯拉的自动驾驶出租车Robotaxi计划推迟到10月10日推出。特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上确认了这一消息，并重申平价车型将在明年上半年交付。特斯拉继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展。Optimus人形机器人正在特斯拉的一个工厂中执行其第一项处理电池的任务。本月特斯拉公布交付量后，花旗、瑞穗等多家投行上调对特斯拉的目标价，并表示，未来特斯拉的增长主要来自AI项目的执行力，尤其是Robotaxi和人形机器人Optimus。摩根士丹利上周末发布的调查显示，相比电动车，投资者更关心特斯拉的“AI叙事”，68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力，仅有33%倾向于电动车。新车型与未来预期特斯拉称，二季度公司汽车产量环比下降，预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上，依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。预计Roadster跑车的生产将于明年开始。特斯拉重申其谨慎态度，称其销售增长“可能明显低于2023年实现的增长率”。该公司表示，新车计划(包括更实惠的车型)将于明年上半年投产。特斯拉暗示，这款车型的售价约为25000美元。另外，马斯克回应近期市场焦点表示：“美国政府取消对电动汽车的补贴将对特斯拉造成轻微影响，但从长远来看将有利于特斯拉的发展。” 他还在财报电话会上表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。马斯克表示，监管审批不会成为Robotaxi的“限制因素”。而特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”。计划在美国选举后继续推进。需要看大选后的事态发展。
Sissi2024-07-24
今晚，最重要的一份财报
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得益于加州拉斯洛普超级储能工厂持续扩产Megapack。储能业务被大摩分析师形容为特斯拉手握的一张“关键底牌”，将引领特斯拉赢得下一轮AI投资，还预测Tesla Energy在2024财年的营收将超过70亿美元，到2025年，利润率会超过特斯拉汽车业务。过去三个季度，储能业务的毛利率均超过20%。因此，特斯拉二季度的毛利率环比回升，是大概率事件，第二季度库存增加的情况也有望扭转，自由现金流有望恢复正值。另外，原定于8月举行的RoboTaxi发布会被推迟。马斯克解释称，推迟的原因是需要对机器人出租车的前部进行设计更改，并补充说需要额外的时间“允许我们展示其他一些东西”。市场也在等待财报会议上，马斯克将有什么关于Robotaxi的新信息。也有分析师预期推迟活动可能意味着，特斯拉将展示其低价的下一代电动汽车Model 2。如果财报会上有关于这两方面的利好信息公布，对于特斯拉股价也将是一个提振。特斯拉当前的隐含变动为±9.8%，表明期权市场押注绩后单日涨跌幅达9.8%，从期权波动率偏度来看，市场情绪对特斯拉是看涨的。不过，风险在于，特斯拉此前已经经过一轮上涨，特别是隔夜大涨超过5%。如果有更加多的利好，可以继续上涨，如果没有，回撤的机会也不小。 02 投，还是不投？特斯拉这个公司，向来充满争议，看多和看空的人都很多，但我的看法依然没有变。那就是，特斯拉是一个具备广阔成长空间的大型科技股，尽管目前的营收结构中，汽车业务占据大头。换言之，它真正的具备未来感的业务，比如FSD、AI云服务、机器人，尚没有发力。这是它区别于微软、苹果、亚马逊这类体量巨大的公司的优势，也就是未来的增长空间上，特斯拉有确定且明显的优势。在上次股东大会上，马斯克说特斯拉的市值可以上到5万亿，甚至更多。很多人都认为老马又在画饼，骗大家增持特斯拉，帮助他完成市值管理。这种想法不能说错，只是缺了点格局而已。如果在过去，你可以说老马真的在画大饼。但如今，随着FSD的进化，以及AI的发展，相信已经没有谁再去指责马斯克画饼，因为这个饼确实存在，而且日渐清晰。所以，投与不投，其实不难决策。如果你相信自动驾驶，相信AI机器人有未来，那特斯拉就具备了长期投资价值，不管什么买入，若干年之后，都可以获得正收益。但如果不相信，或者从始至终都把特斯拉当成一家制造汽车的公司，和福特、通用没有区别，那特斯拉现在就有明显的泡沫，因为它的传统造车业务，完全无法覆盖它目前的估值，即使将来年销一千万辆，也不行，那你就不应该买它，而且应该离得远远的。在之前的文章中，我们也说过，特斯拉的估值，要分成两个部分，一个是现有业务，也就是汽车业务，这是可以套用传统汽车公司的估值模型的，大体也可以算出来。投行对这部分的估值，大差不差，基本在60-80美元之间，算下来2000--2500亿美元，接近丰田的量级。没有发力的部分，主要是AI，这个部分应该当做期权。实际上，目前也没有谁能够算得清楚FSD和机器人的估值，比如机器人将来卖多少钱一台？峰值的销量又能去到多少？正是出于这个原因，用期权的眼光去看待才合理。但是，期权本身也是一个难以量化的指标，也是波动非常大的指标。这在某程度上也可以解释为何特斯拉的股价经常上蹿下跳，远没有其他mag 7那样稳。这对于特斯拉的长期做多者而言，可能是一件好事。因为几乎每一年，都有捡便宜的机会。如果一定要套一些量化指标，来说明究竟跌多少才是捡便宜的机会。那就参考常规的技术回撤指标，如跌20%，步入熊市；跌30%，通常会反弹；跌50%，可能有反抽机会；跌70-80%，那就大胆买入吧。也可以采用一些常识的做法，比如估值如果真的跌到只剩汽车业务，同样可以大胆买入。这种理念和巴菲特的安全边际类似，等同于将AI期权价值全数归零，足够安全，即使亏损，也不会亏多少，而AI但凡有一点价值，都会成为你的盈利。只不过，这种机会的可能性很低，或者只有在2020新冠疫情、以及2022年那种股灾式的下跌。如果真的有这么一天，别让恐慌心态影响，大胆增持就对了。 03 特斯拉之外今晚，除了特斯拉，还有另外一个大厂，谷歌也要发财报。以美股财报期剧烈波动的惯性，谷歌的股价盘后必定也会巨幅波动，不是大涨就是大跌。不过，谷歌的业务相对稳定，波动率可能不及特斯拉。此前虽然屡遭威胁，比如open AI，比如bing、Perplexity，但实际上并没有丢失什么市场份额，反而是竞争对手高开低走备受质疑。和特斯拉一样，市场对于谷歌的财报也是看涨过多看跌。具体如何，我们也不要猜了，静静等待就是了。关于今晚的财报，还有两点需要特别提醒的。一个是关于交易层面的。美股因为有较多衍生品可以交易，而且财报日通常股价波动很大，这对于期权投资者，特别是末日期权投资者，非常刺激。押对了方向，往往一晚就几倍、十几倍的收益，是真正的一夜暴富，但押错的话，资金就会迅速归零。这其实和赌博并无区别，从稳健角度看，我们并不建议投资者过多地进行末日期权的交易。另一个，是特斯拉和谷歌财报的意义，其实并不在他们本身，而是在英伟达身上。从一个月触顶后，英伟达，以及众多跟随英伟达的公司，已经回调了整整一个月。是继续回调，还是反弹？目前看得到的一个决定性因素，就是mag 7的财报，因为这些公司（除英伟达外），都是下游的AI应用公司，都是英伟达的大客户。如果这些公司在财报或在电话会议上透露，继续增加AI算力的资本开支，那英伟达的股价就会有提振，也会带动其他英伟达产业链，如SMCI、DELL、美光、台积电等的股价。此次的算力回调，有可能宣布结束，但如果没有利好刺激，那回调大概率将继续，甚至持续到下个月英伟达出财报。按照技术面分析，回调幅度看到20-30%，也就是英伟达的股价需回调到100-110之间，会是一个比较容易接受的抄底区间。但也需要说明，影响股价走势的因素很多，不见得会按照大家的既定看法走。不管如何，控制好仓位，给自己留有安全边际，留有资金以应对可能出现的任何负面情况，都是必要的。至于其他，见机行事即可。（全文完）
格隆汇2024-07-23
【一周科技动态】特斯拉空头输在哪里？
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海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack，初期规划年产Megapack 1万台，储能规模近40GWh。同时，由于Elon Musk目前没有“买下Twitter”这种大型支出，没有此前大量抛售特斯拉股票的压力，市场上的空头也在股价横盘三个月后的暴涨中纷纷退却，而波动性比一般科技股更大的特斯拉，向来有Gamma Squeeze的历史，进一步推行，使得目前股价上行很难遇到阻力。期权观察家——大科技期权策略特斯拉迎来大量资金流入后的第二周，空头期权的平仓量增大，7月19日到期（两周后）的月期权也增加了大量的未平仓的Call，且中枢不断上行，中点都超过250。然而在250位置以上的期权开仓量依然不多，这就容易造成，如果这一趋势延续，会进一步推高股价，形成新一轮 "Gamma Squeeze"。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了2121%，同期SPY回报218%，在创新高后回调。本周大盘创下新高，组合今年以来的回报也创下新高40.4%，超过SPY的16.8%。过去一年组合的夏普比率为2.5，而SPY为1.9，组合的信息比率为1.9
老虎证券2024-07-05
Q2储能产品年季暴增，特斯拉储能才是「AI底牌」！特斯拉拐点已至？
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得益于加州拉斯洛普超级储能工厂持续扩产Megapack，这是特斯拉的一款超大型商用储能系统。该工厂年产能为40GWh，以第二季的储能部署结果推断，这一超级工厂已接近运营上线。但值得注意的是，其美国本土以外的第一座储能超级工厂——上海储能超级工厂于今年五月已开始建设，预计明年第一季投产，意味着特斯拉储能业务增长仍有更广阔的空间。马斯克在特斯拉2024股东大会上表示，特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率预计将达到200%至300%。摩根士丹利分析师在上月底报告指出，特斯拉目前手握一张「关键底牌」，坚定看好特斯拉储能业务，AI热潮带来的电力需求有望让该公司成为美国能源市场上的关键参与者。大摩预估特斯拉能源业务估值1300亿美元，同时调升特斯拉股价至310美元，较报告时股价有近60%的上涨空间。「特斯拉头号粉丝」木头姐Cathie Wood近期表达对特斯拉前景的乐观看法，认为特斯拉市值有望冲至8兆美元，其投资管理公司预计特斯拉股价到2029年有望达到2600美元。考虑到特斯拉电车销量回暖、FSD全自动驾驶技术、8月即将公布的Robotaxi、储能业务与AI并进等利好因素，华尔街近日纷纷重拾对特斯拉股价信心。 Wedbush分析师将特斯拉12个月内目标价从275美元上调至300美元，评级「跑赢大盘」；摩根士丹利分析师维持310美元的目标价，评级「增持」。截至撰稿（4日），特斯拉股价七连涨，创一年来最长连涨天数，收于246.39美元，近五天上涨超26%，近一个月上涨近41%。原文链接
投资慧眼2024-07-04
反弹60%+，特斯拉重回视线
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特斯拉储能业务包括Powerwall和Megapack两类产品。Powerwall是一款家用储能系统，能够储存太阳能板产生的电力，用于夜间或停电时供电。Megapack则是一款超大型商用储能系统，适用于大型商业和工业客户，如数据中心、医院和学校等。目前已建及在建产能包括加州拉斯普洛超级储能工厂，以及今年5月刚开工的上海储能超级工厂。其中，二季度交付量增长主要得益于美国工厂的产能释放。上海工厂最快也有望于2025年一季度开始生产Megapack，其中电芯的两大供应商分别找了宁德时代和比亚迪子公司弗迪电池。光储业务虽然不是特斯拉最受关注的业务，但在如今电力结构性紧张的背景下，这部分业务价值反倒得以凸显。原因在于，AI数据中心在经过建设后投入使用，个个都是座“吞电巨兽”，将给美国电网带来巨大负荷。大摩研究表明，，到2030年，美国数据中心的用电量可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。2023年到2027年，美国数据中心电力的预计增长相当于在美国道路上增加5900万辆电动汽车，即在役车辆总数增加21%。长期来看，大摩对特斯拉这部分业务给出约1300亿美元的估值，并将目标价上调至310美元。总的来看，虽然福特汽车、“新势力”Rivian都警告美国电动车需求疲软，且中国市场竞争激烈，但特斯拉依然在二季度实现了超预期的交付成绩。二季度的财报将于7月23日收盘后发布，值得关注。
格隆汇2024-07-03
“爆锤”丰田的目标消失！特斯拉重心全面转向自动驾驶
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，紧邻上海超级工厂。该工厂将专注于生产Megapack，这是特斯拉为大型工商业提供的集成化储能解决方案。Megapack能够存储超过3兆瓦时的电能，满足3600户家庭一小时的用电需求，且设计上可户外独立放置，无需复杂的气候控制。特斯拉的高级副总裁朱晓彤宣布，上海储能超级工厂预计在2025年第一季度开始生产，届时年产量预计将达到1万台Megapack，储能总规模接近40吉瓦时，这相当于上海5万户家庭一年的用电量。上海工厂的建设从洽谈到签约仅耗时一个月，展现了特斯拉在中国的快速进展和官方的支持。分析人士认为，鉴于特斯拉上海超级工厂已是公司成本最低的生产基地，新建的储能工厂有望复制这一优势，有助于特斯拉在储能市场上扩大销售并提高盈利能力。附报告
格隆汇2024-05-24
特斯拉上海储能超级工厂正式动工，新能车ETF(515700)低位调整或迎布局窗口期！
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度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，在这一工厂生产的超大型电化学商用储能系统将供应全球市场，助力地球村的“绿色未来”。近日，国家能源局召开全国可再生能源开发建设调度视频会。会议指出，今年一季度可再生能源发展势头良好，装机规模持续扩大、发电量稳步增长。1~3月，全国可再生能源新增装机6376万千瓦，占全国新增发电装机的91.8%，同比增长34.5%；全国可再生能源发电量6903亿千瓦时，占全国发电量的30.9%，同比增长16.1%。会议上要求，全力推进三批大型风电光伏基地建设，持续做好按月调度和按周监测，推动基地项目尽快建成，按期投产。太平洋证券指出，光伏板块中期底部将很快到来，上游极致低价持续，有望加速供给端出清。一些产品非理性的价格将加速二三线公司现金流的枯竭。光伏需求的边际变化也值得关注。光伏最大的逻辑在于价格降低必将导致更多的需求，目前从中东等地已看到这样的趋势，海外新增区域更值得关注。投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年4月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、天合光能(688599)、晶盛机电(300316)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比58.13%。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年4月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.24%。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年4月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比55.89%。相关产品：光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-24
特斯拉上海储能超级工厂开建，加速全球布局
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.5亿元，将主要生产超大型商用储能电池Megapack，旨在助力电网运营商和公用事业公司更高效地存储和分配可再生能源。引领储能产业发展，特斯拉大举布局近年来，特斯拉的储能业务实现了跨越式发展。2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比大幅增长125%；与此同时，其能源发电与存储业务的利润也实现了近四倍的增长。这一系列亮眼的成绩单，正是特斯拉大力发展储能业务的结果。作为引领全球电动汽车和清洁能源革命的先锋，特斯拉始终致力于推动全球能源的可持续发展。特斯拉CEO马斯克曾表示，2024年特斯拉的储能业务增速将远远超过电动车业务。此次在中国投资建设首个海外储能超级工厂，正是特斯拉加速全球储能市场布局的重要一步，彰显了其推进全球能源可持续发展的决心和雄心。瞄准服务中国市场，特斯拉加码在华投资选择在中国上海建设首个海外储能超级工厂，既是看重中国巨大的储能市场潜力，也是看重中国完善的工业体系、丰富的劳动力资源以及政府对新能源和储能技术的大力支持。中国作为全球最大的新能源汽车市场，近年来新型储能产业也呈现蓬勃发展之势。国家能源局数据显示，截至2023年底，中国新型储能项目的累计装机规模已达到1079万千瓦，同比增长61%。这为特斯拉在中国发展储能业务提供了广阔的市场空间。此外，特斯拉在华已建立起成熟的供应链体系，拥有众多优质的本土化供应商。借助于中国完善的工业体系和丰富的劳动力资源，有利于特斯拉快速推进储能超级工厂的建设和量产，更好地服务中国市场乃至辐射全球市场。可以预见，随着特斯拉上海储能超级工厂的建成投产，将进一步深化特斯拉的在华布局，为推动中国乃至全球储能产业发展贡献更多力量。
金融界2024-05-14
特斯拉加速全球能源布局，上海储能超级工厂获施工许可
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海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台Megapack可以组成一个储能电厂，储存100万度电。据了解，上海储能超级工厂的建设是特斯拉在储能领域布局的重要一环。根据规划，该工厂将主要生产超大型商用储能电池Megapack。Megapack作为特斯拉的明星储能产品，基于一体化系统集成和模块化设计，具有卓越的能源存储和分配能力。它能够帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地利用可再生能源，对推动绿色能源的发展具有重要意义。自2015年起，特斯拉就在美国市场推出了Megapack和面向家庭的Powerwall等储能产品，分别针对大型工商业和家庭储能需求。目前，特斯拉的储能产品已覆盖全球65个国家和地区，累计部署量逾10GWh。数据显示，特斯拉在2023年的储能装机总量显著增长至14.7GWh，比2022年翻了一番以上，其能源发电与存储业务的利润更是在2023年激增近四倍。在特斯拉储能业务迅猛发展的同时，公司CEO马斯克在最近的财报电话会议上指出：“我曾预测储能业务的增速将超过电动车业务，现在看来这个预测正逐步成为现实。” 然而，在特斯拉积极布局储能产业的同时，公司也面临人员优化的挑战。特斯拉CEO马斯克近日通过内部邮件通知全体员工，公司将进行全球裁员，裁员比例超过10%，预计将有超过1.4万名员工受到影响。马斯克解释，此次裁员主要是由于公司快速发展导致部分岗位职能重叠。
金融界2024-05-13
特斯拉上海储能超级工厂获施工许可
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海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台Megapack可以组成一个储能电厂，储存100万度电。
金融界2024-05-13

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