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福特公布第二季盈利稳健电动汽车部门亏损了10.8亿美元上调全年盈利预测
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度中，福特汽车公司的传统业务部门（称为Ford Blue）实现了23.1亿美元的盈利，而其商用业务部门（Ford Pro）实现了23.9亿美元的盈利。然而，该公司的“Model e”电动汽车部门在4月至6月期间亏损了10.8亿美元。福特汽车公司预计在电动汽车领域的运营和投资会导致公司今年亏损45亿美元。与前一年亏损约30亿美元相比，这意味着电动汽车业务的亏损规模有所扩大。财报重点摘要：调整后每股盈利：实际为72美分，而预期为55美分。汽车业务收入：实际为424.3亿美元，而预期为403.8亿美元。该汽车制造商公布的净利润为19.2亿美元，即每股47美分，大幅高于去年同期的6.67亿美元，即每股16美分。福特表示，其调整后息税前利润（即调整后息税前利润）从一年前的37.2亿美元跃升至37.9亿美元。由于产量和销量增加，调整后利润率从去年同期的9.3%降至8.4%。该季度总收入为450亿美元，比去年同期的402亿美元增长12%。摩根士丹利分析师Adam Jonas赞扬福特对电动汽车转型的实际成本保持透明。福特首席财务官John Lawler强调，该公司并不回避其电动汽车计划，并为转型做好了充分准备。福特按业务部门而非全球地区公布了其收益，使投资者能够更清晰地了解该公司向电动汽车转型的财务状况。首席执行官Jim Farley指出了福特F-150的持续优势，并强调这款全尺寸皮卡完全在美国制造。福特计划专注于减少车型、建立忠诚度并提供独特的产品。该公司认为，未来六个月电动汽车产量将大幅增加。然而，与轨道车辆可用性相关的挑战仍然存在。福特目前正在与UAW谈判一份为期四年的新合同。虽然预计将产生与合同相关的费用，但并未透露更多细节。福特的市场份额保持稳定，但平均交易价格大幅上涨。福特品牌的平均成交价再创新高，达到55,803美元，而林肯品牌的平均成交价则升至68,053美元。F系列皮卡的销量增长了34%，而其他车型，如Bronco Sport和Transit也表现良好。
一禾2023-07-28
美股收盘：道指跌近250点终结十三连涨中概股多下跌金融壹帐通跌超7%
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司原来预计90亿-110亿美元；二季度Ford Blue营收250亿美元，分析师预期249.6亿美元；二季度Ford Model E营收18亿美元，分析师预期20.7亿美元；二季度Ford Pro营收156亿美元，分析师预期142.6亿美元。欧莱雅上半年运营利润好于预期二季度科比销售增长13.7% 欧莱雅二季度可比销售增长13.7%，分析师预期增长11.7%；二季度销售101.9亿欧元，分析师预期100.3亿欧元；上半年运营利润42.6亿欧元，分析师预期41.9亿欧元；二季度Luxe（高档化妆品部）销售35.6亿欧元，分析师预期36.3亿欧元；二季度北美同店销售增长9.7%，分析师预期增长11.6%；二季度亚洲同店销售增长5.9%，分析师预期增长9.16%。微软的风险投资部门一直在折价出售投资组合据五位知情人士透露，微软的企业风险投资基金M12一直在二级交易所出售其10亿美元投资组合中的一部分。其中四位知情人士表示，M12一直在以较近期估值低30%至70%的价格出售股票。这并不一定意味着M12在这些销售中蒙受了任何损失，因为他们可能以更低的估值进行了投资。目前尚不清楚M12已经出售或计划出售多少投资组合，但其中三位知情人士表示，他们预计这将是该基金持有的很大一部分资产。
金融界2023-07-28
加拿大内阁大洗牌！住房移民国防部长换人！特鲁多：继续为中产创造美好未来
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长时，曾与前任市长罗布·福特（Rob Ford，安省省长道格·福特的兄弟）发生过冲突，起因是布莱尔发现罗布·福特吸毒。布莱尔进入内阁后曾协调卡车抗议事件和应对去年飓风菲奥娜的自然灾害。前加拿大移民部部长肖恩·弗雷泽 (Sean Fraser)调任担任住房部长一职，而前住房部长艾哈迈德·胡森 (Ahmed Hussen)担任国际发展部长（minister of international development）。联邦政府目前面临着严峻的解决经济适用房短缺的问题，加拿大抵押贷款住房公司警告称，加拿大需要在目前的建设速度基础上再建造350万套住房，才能在2030年之前恢复住房的可负担能力。而此前，肖恩·弗雷泽作为移民部长也提出了各种大量吸引移民的计划。渥太华大学住房政策专家卡罗琳·惠茨曼（Carolyn Whitzman）表示，弗雷泽担任移民部长的经历有可能有助于他了解住房的问题，尤其是创纪录的人口增长给住房需求带来了极大的压力。多米尼克·勒布朗 (Dominic LeBlanc)也因其在联邦选举问题上以及皇家骑警对于2020年新斯科舍省大规模枪击事件的积极回应而出任公共安全部部长。前任公共安全部长马尔科·门迪奇诺（Marco Mendicino）因为“最狠禁枪法”在民间不是很好的反响以及其他安全问题而不再担任这一职务，并离开了内阁。（前公共安全部部长马尔科·门迪奇诺Marco Mendicino）加拿大前国际贸易部长伍凤仪（Mary Ng）仍担任国际贸易部长，但是不再负责小企业事务。前联邦内阁皇家原住民关系部长马克·米勒 (Marc Miller) 出任移民、难民和公民部长。马克·米勒于特鲁多就读于同一所学院——Jean-de-Brebeuf，曾被称为“特鲁多儿时的朋友，特鲁多最熟的朋友之一”也，曾是特鲁多竞选顾问和筹款总监。此外，7名新的议员晋升成为内阁成员，其中4名来自大多伦多地区，多伦多Parkdale-High Park议员阿里夫·维拉尼（Arif Virani）出任加拿大司法部长兼总检察长，士嘉堡议员加里·阿南达桑加里 (Gary Anandasangaree)成为皇家与原住民关系部长，代表约克中心（York Centre）的多伦多地区议员雅杜·萨克斯（Ya'ara Saks）出任心理健康和成瘾部长兼卫生部副部长，密西沙加的瓦德兹（Rechie Valdez）出任小企业部长（Minister of small business）。目前，只有8位部长不变，其中包括大家最为关心的：财政部长方慧兰（Chrystia Freeland），外交部长梅兰妮·乔莉（Mélanie Joly），环境及气候变化部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault），创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne），女性、性别平等和青年部长玛西·伊恩（Marci Ien）。 7位不再担任部长职务的成员除了超级生活报道过的交通部长 Omar Alghabra、公共服务和采购部长 Helena Jaczek、心理健康和成瘾部长 Carolyn Bennett，以及 BC 省的自由党部长——渔业和海洋部长 Joyce Murray外，今天又有三位，分别是前公共安全部长马尔科·门迪奇诺，前司法部长戴维·拉梅蒂（David Lametti）和前国库委员会主席莫娜·福蒂尔（Mona Fortier），他们均不再担任原先职务，一些人甚至离开了内阁。即将就任的部长们已前往渥太华，宣誓就职。同天，保守党党魁博励治（Pierre Poilievre）在安省蒂明斯（Timmins）的新闻发布会上表示：“特鲁多执政8年后，所有的成本都增加了。” “特鲁多政府是失败的。好笑的是，对所有失败负责的一位人士并没有挪位子，而他就是贾斯汀·特鲁多本人。” Ref： https://www.cbc.ca/news/politics/cabinet-shuffle-trudeau-1.6916367 https://www.ctvnews.ca/politics/seven-rookies-promoted-most-ministers-on-the-move-in-major-trudeau-cabinet-shuffle-1.6494560 作者：天乐
超级生活2023-07-27
通用汽车第二季度收入增长25%，营收达到447亿美元超华尔街预期
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适的。通用汽车及其三大竞争对手福特(Ford)和斯特兰提斯(Stellantis)面临的另一个不利因素是目前的美国汽车工人联合会(UAW)劳资谈判。目前的UAW合同将于9月14日到期，这对汽车制造商的财务表现可能会产生严重影响。Barra在信中表示，公司最新的指导方针假设该汽车制造商“成功地在没有停工的情况下达成了新的劳资协议”。当被问及停工对财务造成的影响时，Jacobson表示，他不会“对停工的影响进行任何猜测”。
迪星妮2023-07-25
多伦多市长邹至蕙向联邦要钱被拒！方慧兰：给够多了，找福特！
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提取资金，要么与省长福特 (Doug Ford) 领导的安省政府接洽。联邦的支出不是无限的 “ 联邦政府的支出能力不是无限的，我们在疫情期间提供的紧急支持直接导致了安大略省目前享有的良好财政状况。”方慧兰在给邹至蕙的信中写道。今年，多伦多市政府面临着将近$10亿加币的预算缺口，而邹至蕙是最近一位向联邦和省政府申请援助的市议员。前市长约翰·托里(John Tory)和副市长詹妮弗·麦凯尔维(Jennifer McKelvie)都曾发起公开运动，从两级政府获得资金，以弥补主要由疫情造成的与持续成本有关的资金短缺。近年来，联邦政府和省政府都提供了数十亿加币的资金来帮助多伦多市政府支付这些费用。不过到了2022年，联邦政府首次没有提供这笔资金，与此同时，安省政府仍向多伦多提供了数亿资金来帮助弥补缺口。最终，多伦多市政府推迟了数百万加币的基础设施建设，从资本预算中抽调资金来平衡账目，以达到法律的要求。方慧兰表示，这些资金可以弥补该市政府今年预计的$9.33亿加币的缺口。方慧兰：市政储备金足够花 “截至2022年9月30日，多伦多的总储备和储备基金余额$为112亿加币，比2021年增加了$22亿加币，即25%。”方慧兰写道，“ 我们估计，在这些储备中，至少有$16亿加币可用于未承诺的‘稳定’资金。 ” 自上任以来，邹至蕙与加拿大总理特鲁多和福特都进行了交涉。她说，安省政府已经表示愿意与该市政府合作。 “尽管今天出现了这种指指点点（finger-pointing）的情况，我仍然希望联邦政府也能加入我们的行列。”邹至蕙说。 “最近，当我们共同为难民提供庇护时，我们看到了一些立竿见影的短期成效。这是我们需要的一种持续的合作伙伴关系，在未来几年为多伦多人民提供可负担住房、快速可靠的交通和良好的公共服务。” 省长道格·福特的发言人表示，安大略省政府已提供数十亿加币的资金，帮助多伦多市政府解决COVID-19造成的资金短缺问题。凯特琳·克拉克（Caitlin Clark）在一份声明中说：“我们希望联邦政府和多伦多能够共同努力，找到解决方案。” 作者：阿靖
超级生活2023-07-25
71.2万中国人将移居这三国！日均花费660万刀，中国买房大军吓晕这国民众
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2GB电台广播员本·福德汉姆(Ben Fordham)表示，在租金危机期间，这些外国人拥有的房产中有许多都是空置的。这些投资物业中有许多空置。这对谁都有帮助吗?” 福特汉姆建议澳大利亚禁止外国人购买投资房产，此前加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)今年实施了为期两年的禁令。他说，我们应该效仿加拿大的做法，取缔这种做法。有勇气这样做的政治家将被誉为英雄。与澳大利亚人不同，在澳大利亚不缴纳所得税的外国人不能申报租金损失，这种安排被称为负扣税(negative gearing)，减少了他们租房的动力。 SQM Research的数据显示，澳大利亚6月份的租房空置率为1.3%。 CoreLogic的研究主管伊莱莎·欧文(Eliza Owen)表示，一旦澳洲联储停止加息，租房危机就会结束。自2022年5月以来，澳大利亚央行已经加息12次。她说，随着通胀越过峰值，澳洲联储离加息的终点越来越近。这对租房者来说可能是个好消息，因为租金价值的增长通常与现金利率的变化大致一致。不仅现金利率预计将在今年见顶，而且各大银行目前都预测，到2024年，现金利率都将下调。澳洲联储7月份将现金利率维持在4.1%的11年高点，但5.6%的通胀率仍远高于2%至3%的目标。这意味着2023年可能会有更多的加息，西太平洋银行(Westpac)预计还会有两次加息，这将使现金利率升至4.6%的12年高点。以下是澳大利亚最大的外国住宅投资来源： 1.中国：2021-22年花费24亿美元购买2317处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费23亿美元购买1775处房产 2.香港：在2021-22年花费6亿美元购买了689处房产，在2022年7月1日至2023年3月31日期间花费4亿美元购买了467处房产 3.越南：2021-22年花费4亿美元购买391处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费4亿美元购买333处房产 4.英国：在2021-22年花费2亿美元购买201处房产，在2022年7月1日至2023年3月31日期间花费2亿美元购买172处房产 5.新加坡：2021-22年花费1亿美元购买173处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费2亿美元购买235处房产 6.台湾：2021-22年花了1亿美元购买了133处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花了2亿美元购买了220处房产 7.印度：2021- 2022年花费2亿美元购买306处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费1亿美元购买335处房产 8.尼泊尔：2021-22年花费1亿美元购买140处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费1亿美元购买193处房产 9.印度尼西亚：2021-22年花费1亿美元购买95处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费1亿美元购买140处房产 10.马来西亚：2021-22年花费2亿美元购买158处房产，2022年7月1日至2023年3月31日花费1亿美元购买156处房产（资料来源：澳大利亚财政部2023年3月外国投资报告）
财经风云2023-07-21
尼桑将成为首家在美国和加拿大采用特斯拉充电的日本汽车，为进军北美市场开辟道路
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车销量的40%。美国的竞争对手福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和里维安(Rivian)都在接受NACS充电标准的公司之列，这与拜登政府早些时候让联合充电系统(CCS)成为美国主要充电标准的努力形成了差距。白宫曾表示，使用特斯拉标准插头的电动汽车充电站只要采用美国充电标准连接技术CCS，就有资格获得数十亿美元的联邦补贴。从2024年起，尼桑汽车将为目前配备CCS的Ariya电动汽车提供NACS充电适配器，使其能够在特斯拉的超级充电站网络上充电。根据美国能源部的数据，目前特斯拉的超级充电站约占美国快速充电站总数的60%。 7月7日梅赛德斯-奔驰公司表示，从2024年开始奔驰车辆的车主可在北美使用特斯拉的超级充电桩；从2025年开始奔驰将成为第一家在新电动汽车上应用特斯拉NACS充电标准的德国汽车制造商。奔驰还将与美国合作伙伴一起，希望2030年之前在北美建立自己的高功率充电网络，将设有400多个充电中心，包括2500多个高功率充电桩。奔驰在北美的第一批充电中心将于2023年底开放，并将配备CCS和NACS接口。
Sue2023-07-19
马斯克成最大变数？特斯拉遭遇严重挑战，分析师向投资人发出警告！
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努力解决初期问题。例如，福特汽车公司(Ford Motor Co.)今年第二季度在美国的电动汽车销量下滑，此前该公司今年初不得不暂停生产野马(Mustang Mach-E)的墨西哥工厂。尽管如此，分析师和投资者警告称，随着美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)等政府政策鼓励其他汽车制造商拥抱电动汽车，特斯拉目前的优势可能会迅速削弱。随着竞争对手加紧竞争，特斯拉的股价为预期市盈率为75倍，几乎没有留下犯错的余地。相比之下，通用汽车的市盈率约为6倍，福特约为9倍。 Roth Capital Partners分析师Craig Irwin表示：“长期来看，竞争是特斯拉最重要的风险因素，即使今年将上市的约100辆新电动汽车的执行情况平平，也会给特斯拉带来压力。目前在竞争中的领先优势是非常真实的，但我们需要了解这种优势是如何缩小的。” 捍卫市场份额是有代价的。约63%的MLIV Pulse受访者预计，特斯拉将继续降低价格，从而获得更高的销量。但其丰厚的利润率已经受到了冲击。更多的裁员可能会让利润率更低，并缩小与其他汽车公司的差距。本周三特斯拉公布第二季度业绩时，近期所有降价对该公司利润的影响将一目了然，本季度的平均利润预期比6个月前下降了29%。 “上涨的股票会增加收入和利润率。两者都是必要的，”DataTrek Research的Nicholas Colas表示。
迪星妮2023-07-17
加拿大提高企业补贴与美国展开竞争，意在吸引绿色能源公司建设投资
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安大略省温莎市，安大略省省长Doug Ford领导的政府早些时候同意承担三分之一的成本。该项目于2022年3月首次宣布，但在美国通过了补贴丰厚的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)后，Stellantis要求加拿大政府提供更多援助，该项目的命运变得不确定。随后加拿大政府公开承诺创造一个公平的竞争环境还向大众汽车公司(Volkswagen AG)提供了130亿加元的政府援助，用于在温莎以东约185公里的St. Thomas建设一座类似的工厂。周四(7月6日)加拿大财政部长方慧兰和工业部长Francois-Philippe Champagne与福特和安大略省经济发展部长Vic Fedeli在一份联合声明中表示：“加拿大和安大略省政府正在合作，吸引千年一见的项目，这些项目将巩固我们的汽车制造业，在加拿大保持良好的就业机会。” 安大略省政府承诺承担三分之一的成本，也适用于大众汽车的协议，并称增加的公共资金是对美国慷慨的新激励措施的“直接回应”。加拿大政府表示：“绩效激励措施取决于每个项目电池的生产和销售情况，并与之成比例。”如果美国减少或取消激励措施，这些措施可能会进行调整。根据一位专家的计算，根据《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)，Stellantis工厂将有资格获得至多190亿加元的补贴。在最初的声明中，联邦和省政府承诺向斯特兰提斯提供约10亿加元，以抵消资本成本。建成后，这座45千兆瓦时的工厂预计将提供2500个工作岗位，并为Stellantis在北美的装配厂供货。生产计划于明年开始，并于2025年加速。加拿大人口第二多的魁北克省也在与联邦政府合作吸引投资。知情人士上周告诉彭博社，瑞典制造商Northvolt AB也接近于在蒙特利尔附近建立一家电动汽车电池厂的交易，预计价值约70亿加元。
绿山墙的安妮2023-07-09
安大略全省开展禁火令！至少80处野火在烧！
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月早些时候，省长道格·福特(Doug Ford)曾敦促居民不要点燃篝火，以防止进一步的火灾发生。 “我请求每一个安大略人：请不要点燃营火，”福特说。 “我们都在外面，所有的消防员都在外面（灭火），我应当说的是，要与野火作战……我们将动用一切资源来确保扑灭大火。” 然而，专家表示，这不仅仅是人类的责任，气候变化在火灾蔓延中发挥了很大作用。多伦多大学物理与环境科学系助理教授坦齐娜·莫辛（Tanzina Mohsin）本月早些时候告诉多伦多CTV新闻，气温上升是火灾增加的“关键因素”。 “基本上来说，这使我们的森林变得干燥，并导致它烧得更厉害。”她说。“我们正在创造一个干旱的环境，这会从我们的植物中抽出水分，导致我们的植被比平时更干燥，然后你会发现，这些森林火灾蔓延得更快了。” 安大略省首席医疗官基兰·摩尔(Kieran Moore)博士上个月表示，野火烟雾增加是该省的“新常态”，并建议人们养成每天检查空气质量的习惯。 ref：https://toronto.ctvnews.ca/all-of-ontario-under-fire-ban-as-80-wild-fires-burn-across-the-province-1.6467316 作者：阿靖
加国君2023-07-07

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