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马斯克：下周直播FSD！均胜电子涨超4%！智能车ETF基金(159795)反弹涨近1%！全自动驾驶要来了？

前的连续7日回调。【马斯克：下周直播FSD，全自动驾驶时代要来了？】特斯拉 CEO埃隆·马斯克8月16日宣布，他将于下周在X平台上直播特斯拉FSD软件的V12版本。马斯克今年5月还曾表示，FSD V12 是为端到端的全数据驱动的AI保留的。他当时回应：“FSD V11.4因为其巨大的进步，其实已经能叫V12了。但V12是预留给应用端到端AI的FSD，包括图像输入、方向、刹车、加速等等。”这意味着，该系统不再依赖于传统的高精地图和导航数据，而是完全依靠车载摄像头和神经网络来识别道路和交通情况，并做出相应的决策。所谓FSD即Full-selfDriving——全自动驾驶。7月，Dojo超级计算机进入生产阶段，特斯拉神经网络的训练能力进一步加强，有望持续提升特斯拉在自动辅助驾驶领域的能力。业内人士认为新能源车进入智能化下半场已经开局。目前，市场高度关注特斯拉下一代产品平台和自动驾驶系统。【国内车企纷纷搭建智能化驾驶技术】在汽车智能网联的研发和应用上，国内车企们也纷纷宣布新车上搭载最先进的辅助功能驾驶技术，并扩大在各城市的落地。6月，理想汽车创始人李想转发一段短视频称，理想汽车基于大模型的城市NOA（导航辅助驾驶）来了。新上市的小鹏G6，宣称搭载了新一代智能驾驶系统XNGP(智能辅助驾驶系统2.0），可以实现全场景的辅助驾驶。 7月，蔚来宣布其NOP+增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线；比亚迪也发布了高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，新款车型腾势N7搭载这一系统。小鹏汽车创始人何小鹏表示，下一个五年，智能化一定会成为真正的用户痛点，也是全自动驾驶快速发展的时代。【华西证券：智能化奇点已至，估值体系重塑】华西证券表示，特斯拉FSD使用率拐点已现，有望驱动行业开启智能化竞争。2023年特斯拉FSD加速迭代，智能驾驶拐点已现。特斯拉在智能驾驶领域再次扮演“鲶鱼”，带动自主车企全面开启智能驾驶领域的布局。看好后续随着法律法规的完善以及算法的进一步迭代，推动智能驾驶成为影响消费者购车决策的因素。中期维度，看好智能驾驶将成为整车竞争的核心要素，头部车企有望凭借智能化能力，与特斯拉一起重塑行业格局。（来源：华西证券《大国重车之琰究智能汽车系列报告八：特斯拉-智能化奇点已至，估值体系重塑》）公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-17

美股科技巨头M7再度全线下挫，纳指100ETF(159660)连续两日跌超1%，回调区间买盘踊跃溢价高达0.36%！

拉还提供3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。近期特斯拉股价走弱，连续两日跌幅都在3%左右，较7月高点回撤近25%。【科技巨头最新财报陆续发布，多数业绩亮眼】 8月16日，思科和京东集团发布最新财报。思科财报显示，公司2023财年第四季度调整后每股收益1.14美元，预期1.06美元；营收152亿美元，预期150.5亿美元；净利润39.6亿美元，预期34.98亿美元。京东集团财报显示，二季度公司营收达2879亿元人民币，同比增加7.6%，预估2791.4亿元人民币；归母净利润达到86亿元人民币，同比增长31.9%。业绩表现均好于预期。整体来看，美股科技巨头二季度多有亮眼表现。特斯拉二季度营收劲增47%，亚马逊二季度净营收同比增长11%至1343.8亿美元，高于市场预期的1316.3亿美元，谷歌、Meta业绩亮眼，微软营收净利同比也录得增长。随着美国科技股反弹的势头不断延续，积极的观点认为科技股已经进入了新一轮牛市。具体到美股互联网科技公司的业绩及经营情况，光大证券表示，2023二季度美股互联网公司业绩普遍超预期： 1）Meta：净利润同比上升16.5%，时隔六个季度转正；DAU和ARPU驱动广告收入强劲复苏，Reels提供潜在广告收入增量；24年计划加大AI相关资本支出。 2）微软：智能云部门收入同比增长14.7%增速放缓，2024财年资本支出将逐渐增长；Copilot商业版定价，Azure收入占比提升，AIGC在业绩端的潜力尚未完全体现。 3）谷歌：广告收入同比上升3.3%增速转正，云业务增长强劲，23M5谷歌I/O大会密集发布AI进展，AI与谷歌应用生态紧密结合。 4）亚马逊：降本增效下资本支出持续下降，AWS的利润驱动力从优化支出逐渐转向差异化的AI功能部署。（来源：光大证券《美国互联网科技公司跟踪专题报告（三）：23Q2美股互联网巨头财报-AIGC应用各自争先，业绩潜力尚待释放》）【美顶级机构披露13F报告，科技股仍是重要加仓标的】华尔街顶级投行和对冲基金都已陆续披露二季度13F报告，持仓情况浮出水面！美股科技股仍是重要加仓标的，摩根大通大手笔增持微软、Meta和谷歌，花旗也增持了微软近三分之一，瑞银提高了亚马逊、英伟达和谷歌的仓位，桥水猛买中国ETF和拼多多。根据方正证券的统计，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看，盈利稳定增长是美股长牛的根基，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。数据来源：方正证券从资产配置角度来看，投资全球科技巨头一定程度上可以帮助国内投资者有效分散风险；短期在CPI回落、FOMC紧缩货币政策拐点的背景下，美科技股行情值得期待。纳指100ETF（159660）及联接A（018966）、联接C（018967）是一键布局美科技股的有效工具。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.13%，明显高于纳斯达克的11.65%。（数据截至2023.6.30）数据统计区间1991.1.1-2023.6.30 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-17

特斯拉拟招募本地团队以推动FSD入华

拉计划在中国市场推动全自动驾驶解决方案FSD的落地，并拟招募本地运营及数据标注团队。据悉，特斯拉将组建一个约20人的本地运营团队，以加速FSD在中国市场的推进，同时派遣工程师前往中国进行培训。此外，特斯拉还计划在中国设立一个约100人的数据标注团队，为算法训练做准备。华西证券此前判断，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾驶疲劳，影响消费者购车决策，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益。民生证券指出，L3级智驾驶渗透趋势提速，线控底盘有望复刻过去5年电动车渗透率曲线快速放量，率先受益。推荐【线控底盘】龙头公司中鼎股份、亚太股份和拓普集团，建议关注产业链相关公司保隆科技和伯特利。东莞证券建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌：广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：华阳集团（002906）、亚太股份（002284）、伯特利（603596）。

金融界2023-08-17

离自动驾驶越来越近马斯克称下周将在X上直播FSD V12

三表示，他将于下周在X平台上直播特斯拉FSD软件的V12版本。一位X用户发帖称：“埃隆，先别管（在扎克伯格）家中格斗的事了。你什么时候在X上直播FSD测试版V12？” 马斯克回复称：“下周”。在6月底与推特网友的一次互动中，马斯克曾说“FSD V12将不是测试版”。马斯克今年5月还曾表示，FSD V12 是为端到端的全数据驱动的AI保留的。他当时在回应一位用户对FSD V11.4版本的评价时说：“FSD V11.4因为其巨大的进步，其实已经能叫V12了。但V12是预留给应用端到端AI的FSD，包括图像输入、方向、刹车、加速等等。” 这意味着，该系统不再依赖于传统的高精地图和导航数据，而是完全依靠车载摄像头和神经网络来识别道路和交通情况，并做出相应的决策。上月底，马斯克发帖透露，他正在测试FSD 12 Alpha版本，并称其“令人兴奋”。该版本目前还没有向公众发布，只有特斯拉的员工和部分车主可以参与测试。马斯克表示，该版本在测试中表现非常出色，在奥斯汀随机地址几天开下来可实现“零接管”。他还表示，该版本将在未来几周内向更多的测试者推送，并预计今年年底之前向所有FSD订阅者开放。

金融界2023-08-17

马斯克：下周将在X上直播FSD V12

)家中格斗的事了。你什么时候在X上直播FSD测试版V12？”马斯克随后回应称：“下周”。

金融界2023-08-16

马斯克“挑衅”，托人带话给扎克伯格：等你回来我就再度登门

上写道：“今晚将在帕洛阿尔托进行特斯拉FSD试驾，我会让这辆车开到扎克伯格的家。同时将测试最新的X直播，这样大家就可以实时监控我们的冒险。如果我们运气好，扎克伯格真的应门，我们就开始战斗了。” 随后，Meta Platforms(META.O)发言人Iska Saric表示：“扎克伯格现在正在旅行，不在帕洛阿尔托家中。而且，扎克伯格对这项运动很认真的，不会和随便出现在他家的人打架。”

金融界2023-08-16

商业化加速特斯拉自动驾驶发力中国市场

的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD（FullSelf-Drive）在中国市场落地。“特斯拉已经从总部派了工程师来进行培训。”有产业链人士表示。与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。国盛证券此前指出，政策暖风频出，看好特斯拉和自动驾驶主线机会。该机构投资建议：1）特斯拉产业链：通用、福特接入特斯拉超充网络，Model3全面获北美7500美金补贴，全年销量预计高增长。FSD开放&上海工厂增量产能有望推进，墨西哥工厂建设、新车发包、机器人等都是重要催化剂。供应链受益销量增长+全球化布局+增量配套定点，叠加规模效应和技术降本，业绩有望超预期。建议关注：拓普集团、三花智控、双环传动、新泉股份、旭升集团、爱柯迪、岱美股份、嵘泰股份、多利科技、美利信。2）建议关注二季度确定性强的博俊科技、祥鑫科技。3）自动驾驶：FSD试点+NOA加速+智能化法规预期，高阶自动驾驶渗透率有望提升，自动驾驶芯片、域控、传感器等受益。整车建议关注特斯拉、小鹏汽车、理想汽车；芯片建议关注英伟达；执行端解决方案建议关注拓普集团、德赛西威、伯特利、经纬恒润、科博达、保隆科技、中鼎股份。

金融界2023-08-16

A股头条：数十家银行被警告，欧美股市大跌；离岸人民币一度跌破7.33；一电动车公司疯涨254%；放宽限牌？深圳暂无相关新政策

的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD（FullSelf-Drive）在中国市场落地。“特斯拉已经从总部派了工程师来进行培训。”有产业链人士表示。与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。标的：浙江世宝(002703)、万安科技(002590) 公告精选【重大事项】晶科能源：拟以3亿元-6亿元回购股份华润微：子公司润鹏半导体拟增资扩股并引入大基金二期等外部投资者吉比特：上半年净利同比下降1.8% 拟10派70元【并购重组】鼎通科技：拟发行可转债募资不超过7.95亿元【业绩预告】特变电工：上半年净利润同比增长8.17% 红旗连锁：上半年净利增15.23%至2.57亿元红蜻蜓：上半年净利同比增78.16% 倍加洁：上半年净利同比增96.2% 双汇发展：上半年净利润同比增3.89% 拟10派7.5元柏楚电子：上半年净利润3.62亿元同比增46.08% 光庭信息：上半年净利润1025万元同比增123.55% 果麦文化：上半年净利增79.68%至2938.54万元国金证券业绩快报：上半年净利8.74亿元同比增61.08% 万孚生物：上半年净利润同比下降71.6% 安杰思：上半年净利润同比增长44.16% 双杰电气：上半年净利润6014万元同比扭亏燕塘乳业：上半年净利润9834万元同比增70.29% 横店东磁：上半年净利润12.12亿元同比增52.03% 大地熊：上半年净利润亏损3801.51万元同比转亏冠豪高新：上半年净利亏损5032.26万元同比转亏晶合集成：上半年净利亏损4361.02万元同比转亏健民集团：上半年净利润同比增长34.14% 平高电气：上半年净利润同比增长185.1% 铭利达：上半年净利润同比增长57.27% 拟10派1.5元海德股份：上半年净利润5.15亿元同比增59.45% 伟创电气：上半年净利润1.07亿元同比增35.59% 【增持减持】金石资源：部分董事及高管拟600万元-1000万元增持股份天津普林：拟以600万元至1000万元回购股份新光药业：股东拟继续减持不超2%股份安凯客车：安徽省投资集团拟减持不超过2%股份创识科技：部分董监高拟减持不超过1.49%股份北陆药业：控股股东拟减持不超过1.99%股份【其他事项】拱东医疗：公司产品获得欧盟MDR认证恒基达鑫：与保税科技签署《战略合作协议》艾德生物：与阿斯利康达成抗体偶联药物（ADC）伴随诊断合作三连板开开实业：雷西精益营业收入占公司总营收比重较小灵康药业：子公司盐酸艾司洛尔注射液通过仿制药一致性评价鸿博股份：公司算力出租业务占上市公司营业收入的比重较小西藏矿业：白银扎布耶100%股权挂牌转让底价调整为3.42亿元回天新材：拟在越南投建光伏背板项目以岭药业：XY0206片药物临床试验申请获受理智飞生物：卡介菌纯蛋白衍生物进入II期临床试验中国国航：7月旅客周转量环比上升18.1% 中国交建：上半年新签合同额同比增长10.57% 海王生物：拟不超1.5亿元投资设立全资医疗器械平台公司南方传媒：子公司拟18.51亿元投建岭南文化创意产业园项目盛德鑫泰：拟收购江苏锐美51%股权盛泰集团：拟7亿元收购天虹贸易42.81%股权博众精工：拟6000万元参与设立产业基金交易提示【新股申购】泰凌微（科创板）申购代码：787591 发行价格：24.98 发行市盈率：172.25 申购评级：谨慎申购【可转债交易提示】润建转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界2023-08-16

智能驾驶概念股异动未来电器涨超10%

的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD（FullSelf-Drive）在中国市场落地。

金融界2023-08-15

自动驾驶不再是“烧钱”的生意

用户可以选择一次性支付10000美元的FSD（完全自动驾驶）费用，或选择每月支付199美元，购买FSD订阅包服务。当销量规模足够大，软件系统的边际成本基本可以忽略不计，据特斯拉官方透露，FSD所实现递延收入部分的长期毛利率可达90%。在投资圈一直流传着这样一个段子，只要讲到壁垒，就会有两派意见。互联网赛道的投资人普遍认为壁垒是伪命题，重要的是创新和用户体验，而硬科技赛道的投资人，将壁垒，尤其是技术壁垒，看得极其重要，甚至作为是否投资一个项目的主要决策条件。客观来说，有技术壁垒表示竞争对手少，企业不会面临削价竞争，可以维持一个健康的毛利率。新技术或新产品，如果有半年到一年的技术领先时间，甚至在市场上找不到品质相同的竞争对手，那么就能给企业一个快速跑马圈地的机会。特斯拉CEO马斯克说，无人驾驶是人工智能的顶峰应用，这个顶峰指的不只是市场规模，同时也是技术难度。股神巴菲特说：“时间是优秀企业的朋友，平庸企业的敌人。”技术难度亦如是。无人驾驶算法加车辆的高技术难度和高研发投入，帮助易控智驾建立了极高的技术壁垒，让竞争对手无法快速跟进，给了易控智驾一段“红利期”。自成立以来，易控智驾共申请专利264件，其中73件已授权专利，75%以上是发明专利，值得一提的是，专利技术的实施率达70%。高技术壁垒，需要强大的研发团队在背后做支撑。与无人驾驶赛道的大多数明星公司不同，易控智驾的CEO Wason不是技术大牛，而是连续成功创业者。Wason在过去20年中成功创办了数家公司，其中上一家游戏公司被上市公司以20亿对价并购。不会玩游戏却能做好游戏，不懂技术却能做好无人驾驶，Wason的创业秘诀是什么? 在Wason看来，“我的自我定位是一个很好的HR，专长是组建优秀的团队，并且让他们能在易控智驾的平台上充分合作，发挥各自专长。” 易控智驾的核心团队成员中，有来自宇通、经纬恒润、百度、阿里达摩院等头部公司的技术工程师，也有深耕于矿山二十余年的行业专家。“无人驾驶软件的技术栈很长，软硬一体化要求下，车辆设计能力对最终产品的落地也非常重要，产品定义需要有矿山运营的经验，销售需要有强商务能力。这个赛道的特色，是短板决定了企业的天花板，而不是长板。创始人组建团队能力的重要性，远远超过其自身具备的技术能力。”辰韬资本认为，易控智驾能取得成功，最重要的因素，就在于整个团队没有明显短板。易控智驾的管理层中，博士的数量占比很高，总监及以上有5名博士。公司共有16名全职博士，公司成员中，超55%拥有硕士以上学位，高人才密度和低流动率也是易控智驾技术领先的重要原因。“我们观察过全球不同领域成功企业的共通点，高人才密度会让优秀的员工产生更高的公司认同感、工作成就感和幸福指数，同时也带来低离职率，这个良性循环能留住优质人才，又再次提高了人才密度。相反的，只要团队中有部分能力不足的成员，就不可避免的会产生劣币驱逐良币的效应。” 今年7月，除了达成全球最大单矿无人驾驶车队的成就，易控智驾同时还得到了“国家级专精特新小巨人”的荣誉，这主要也归功于其拥有的高人才密度的团队。 03 熬过至暗时刻跑通了盈利模式，为企业带来充沛的现金流。这一点，在投资大师巴菲特看来，象征着“一个公司最重要的健康指标”。在选择客户和赛道时，一个企业最初的决策，往往就是其后续发展的命运分水岭，两个有同样技术能力的公司，可能因为不同的赛道选择，而走向成功和失败两种结果。露天煤矿是一个现金流非常健康的行业，煤炭交易的账期短，大多是货到付款甚至预付，所以矿方的现金通常非常充裕。这就会传导至其下的供应商，如工程总包、工程分包等。易控智驾的客户主要是矿山的工程总包或分包，因为产业链现金流健康，车辆销售的收入绝大部分客户都是全款支付，而易控智驾的车辆供应商可以有一定账期，所以不存在垫款问题。技术服务费收入也是月结正现金流。健康的现金流让易控智驾得以快速销售车辆，不断提升技术服务，跑马圈地，不需要因为现金压力而限制发展速度。在不少投资人看来，易控智驾在自动驾驶领域被视作发展速度快、投入回报周期短的项目案例。 “在产品成熟之前，持续融资的能力，是无人驾驶公司的生存关键。”辰韬资本表示。从天使轮开始，辰韬资本几乎每轮都会跟投易控智驾，这位老股东也以实际行动表达了对易控智驾商业模式的认可。事实证明，辰韬资本并没有看走眼。自成立以来，易控智驾连续完成了天使轮、Pre-A轮、A轮、B轮等多轮融资，资方除了辰韬资本以外，还包括兴杭国投、斯道资本、蔚来资本、紫金矿业、无锡中瑞等多家知名机构。 “今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但大多数人死在了明天晚上。”经历过互联网泡沫与寒冬的马云曾经如此感慨。自动驾驶赛道，也已走过泡沫与寒冬，至少在矿山无人驾驶领域，易控智驾已经率先熬过“明天晚上”这个黎明前的至暗时刻，开始在商业化上量的道路上狂奔。

金融界2023-08-11

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