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美联航业绩引爆市场预期夏天旅客数量将创历史新高

。美联航本身也在接受联邦航空管理局(FAA)的安全审查，此前该公司今年发生了几起事故，其中包括一架较旧的波音777客机的一个轮胎脱落。航空公司的大部分收入都在春季和夏季，它们也一直在努力应对燃油和劳动力成本上升的问题，在多年工资停滞不前之后，新的合同给飞行员和其他工人带来了大幅加薪。尽管如此，对国际旅行的需求和商务旅行的反弹帮助提振了全球航空公司。达美航空和美联航第二季度的预测都超出了华尔街的预期。高管们表示，客户似乎愿意为头等舱和其他高于标准经济舱的舱位付费。 Nocella在周三的财报电话会议上表示，该航空公司可能会进一步细分飞机前部，就像美联航和其他航空公司对经济舱所做的那样。他说:“你有很多团队的人在研究如何进一步创新，提供越来越多的选择，并代表我们将这些选择货币化，显然，这是在未来。” 与此同时，达美航空表示，多年来，高级经济舱的收入增长一直超过标准经济舱的销售增长。达美航空、美联航和美国航空都宣布升级了头等舱和商务舱，以及更多更大的休息室，以满足越来越多愿意为高价机票、精英身份或高收费奖励信用卡付费的旅客的需求。达美航空计划在今年晚些时候开设一个新的、更高级的机场休息室。专注于国内市场的低成本航空公司将在未来几周公布业绩。近几个月来，由于运力增加、可用飞机数量有限以及成本上升，其中一些航空公司处境艰难。

金融界2024-04-18

随着“吹哨人”作证，波音在华盛顿面临越来越大的压力

子邮件中表示，报道中提出的问题受到了”FAA监督下的严格工程审查”。该公司表示，这些问题对飞机4.4万个增压周期的预期使用寿命”不存在任何安全问题”。 ”波音理解小组委员会的重要监督责任，我们正在配合这项调查。我们已经提出提供文件、证词和技术简报，并正在与小组委员会讨论下一步措施。” 在周一的新闻发布会上，波音首席机械和结构工程师史蒂夫·奇泽姆（Steve Chisholm）强调，对梦想飞机机身的疲劳测试模拟使用了该飞机设计寿命的3.75倍。 ”我们还没有发现任何安全问题，”奇泽姆在谈到连接缺口时说。该公司也没有看到任何与这些地区有关的正在服役的梦想客机有关的问题。自2011年9月首次交付梦想飞机以来，波音曾放缓该飞机的生产并暂停交付，以解决对机身差距的担忧。 2021年和2022年，在员工对飞机上的”一致性项目”表示担忧后，波音实施了暂停和生产放缓。作为回应，波音表示，它对检查和验证”连接”点的方式进行了全面改革。它说，在任何给定的连接处，允许的差距和”安装力”可以因连接而异，也可以因位置而异。周三的听证会名为”审查波音破碎的安全文化”，定于美国东部时间上午11点15分在参议院国土安全和政府事务委员会（Senate Committee on Homeland Security and government Affairs）常设调查小组委员会（Permanent Subcommittee on Investigations）举行。计划作证的其他证人包括前波音工程师Ed Pierson、前FAA工程师Joe Jacobsen和俄亥俄州立大学（Ohio State University）集成系统工程助理教授Shawn Pruchnicki。

金融界2024-04-18

美国联邦航空管理局对部分波音737飞机发布适航指令

报4月17日消息，美国联邦航空管理局（FAA）将对波音公司的某些737-8和737-9型飞机采用新的适航指令（AD），该适航指令要求波音公司解决部分产品的不安全状况。

金融界2024-04-17

安达维尔获华金证券增持评级，营收利润新高，布局低空经济抢抓新蓝海

术能力的建设，力争实现航空厨房插件产品FAA/EASA适航取证与空客“线装设备（SFE）”供应商的添加。另一方面，低空经济作为国家战略新兴产业，在中央经济工作会、政府工作报告等政策文件中多次提及，公司航空座椅、航空导航设备、客舱设备、测控及保障设备、航空复材构件等产品等产品已大量装备并应用于直升机领域，产品应用场景与低空经济适配度高，核心技术可延伸至低空经济相关领域，2024年公司将开发eVTOL系列产品，推动实装、虚拟与构造（LVC）联合训练系统等重点产品项目的研发，目前，公司已广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到商务洽谈阶段，抢抓战略新兴产业机遇。风险提示：业务拓展不及预期，项目交付及验收不及预期，新技术产品研发不及预期。

金融界2024-04-17

华金证券：给予安达维尔增持评级

面，公司作为维修服务商，具备CAAC、FAA、EASA和JMM等完整的维修许可证书及体系，维修能力基本覆盖所有主流机型。民机制造方面，公司拥有成熟的民机客舱PMA产品，同时公司还是民机机载设备国产化的先行者，航空厨房插件产品已交付ARJ21客机使用并取得良好的市场反馈。　　加大研发提升巩固稳增态势，并布局低空经济加快适配产品研发。2024年，公司将继续推进研发能力提升，一方面重点推进包括航空厨房插件仿真模拟与正向设计等技术能力的建设，力争实现航空厨房插件产品FAA/EASA适航取证与空客“线装设备（SFE）”供应商的添加。另一方面，低空经济作为国家战略新兴产业，在中央经济工作会、政府工作报告等政策文件中多次提及，公司航空座椅、航空导航设备、客舱设备、测控及保障设备、航空复材构件等产品等产品已大量装备并应用于直升机领域，产品应用场景与低空经济适配度高，核心技术可延伸至低空经济相关领域，2024年公司将开发eVTOL系列产品，推动实装、虚拟与构造（LVC）联合训练系统等重点产品项目的研发，目前，公司已广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到商务洽谈阶段，抢抓战略新兴产业机遇。　　投资建议：作为航空航天与防务工业领域的高端装备制造企业，安达维尔持续为航空航天与防务工业领域的客户提供系统与设备级的研发生产、试验验证、解决方案与持续服务，领先地位明显。我们预测公司2024-2026年收入9.83/11.21/12.70亿元，同比增长15.5%/14.0%/13.3%，归母净利润分别为1.39/1.59/1.80亿元，同比增长22.1%/14.4%/13.6%，对应EPS为0.54/0.62/0.71元，PE为21.9/19.2/16.9，首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示：业务拓展不及预期，项目交付及验收不及预期，新技术产品研发不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券杨雨南研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为49.81%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.36亿，根据现价换算的预测PE为22.47。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-17

比特币减半+降息利好大牛市埋伏3种100倍潜力加密货币

探索布局币圈未来热点！共同实现投资回报最大化！

金色财经2024-04-12

航新科技下跌5.07%，报10.85元/股

件著作权，是国内首家同时拥有CAAC、FAA、EASA适航体系认证的第三方航空维修企业。截至9月30日，航新科技股东户数2.59万，人均流通股9222股。 2023年1月-9月，航新科技实现营业收入13.74亿元，同比增长45.60%；归属净利润724.08万元，同比减少64.84%。

金融界2024-04-11

波音股价下跌摩根士丹利下调目标价至华尔街最低

自由现金流产生不利影响”。“归根到底，FAA监管对每月飞机交付的生产施加压力的时间越长，波音实现2025/2026年飞机产量和100亿美元自由现金流目标的挑战就越大”。

金融界2024-04-10

美股盘前要点 | 今晚关注美国3月CPI数据！马云于阿里内网发帖

。 11. 消息称美国联邦航空管理局(FAA)正在调查波音一位工程师关于787梦想飞机安全问题的举报。 12. 暴雪国服官宣回归，截至今日中午，已有近20万人在网易大神预约《魔兽世界》。 13. 法拉第未来员工举报销量造假后被解雇？贾跃亭：阴谋报复和敲诈勒索，将提起反诉。 14. 英国劳埃德银行计划在评估后对风险管理部门进行裁员。 15. 京东确认布局内容生态，将投入10亿现金和10亿流量作为奖励。 16. 汇丰仍计划加快扩张在内地的财富业务，并有望在明年底之前，将有关员工人数增加近1倍。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国3月季调后CPI月率及核心CPI月率/美国3月未季调CPI年率及核心CPI年率 22:00 美国2月批发销售月率

格隆汇2024-04-10

美股盘前要点 | 今晚关注美国3月CPI数据！马云于阿里内网发帖

调。11. 消息称美国联邦航空管理局(FAA)正在调查波音一位工程师关于787梦想飞机安全问题的举报。12. 暴雪国服官宣回归，截至今日中午，已有近20万人在网易大神预约《魔兽世界》。13. 法拉第未来员工举报销量造假后被解雇？贾跃亭：阴谋报复和敲诈勒索，将提起反诉。14. 英国劳埃德银行计划在评估后对风险管理部门进行裁员。15. 京东确认布局内容生态，将投入10亿现金和10亿流量作为奖励。16. 汇丰仍计划加快扩张在内地的财富业务，并有望在明年底之前，将有关员工人数增加近1倍。美股时段值得关注的事件：20:30 美国3月季调后CPI月率及核心CPI月率/美国3月未季调CPI年率及核心CPI年率22:00 美国2月批发销售月率

格隆汇2024-04-10

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