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双重利好仍“无济于事” 波音第四季度财报亏损6亿美元

次产生正先现金流，当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起，引发了公司长达数年的危机。周三（1月25日），根据波音公司第四季度的财报，调整后每股亏损1.75美元，预期每股收益26美分。营收为199.8亿美元，低于预期的203.8亿美元。波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流，高于分析师的预测，全年产生了23亿美元的现金流，这是自2018年以来首次产生正先现金流，当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起，引发了公司长达数年的危机。该公司表示，其商用飞机部门第四季度销售额为92亿美元，同比增长94%，交付量激增，但由于异常成本和研发等其他费用，该部门仍出现亏损。波音重申其预计今年将产生30亿至50亿美元的自由现金流。首席执行官戴夫卡尔霍恩（Dave Calhoun）周三在给员工的备忘录中表示：“我们为2022年的结果感到自豪，尽管我们面前有障碍，但我们对前进的道路充满信心。我们拥有强大的开发计划，我们正在为未来进行创新，我们正在增加投资，为我们的下一代产品做准备。”

Dan19772023-01-26

东方财富财经早餐 1月16日周一

航班动态软件显示，执行这一航班的机型是737MAX(也称737-8)。这意味着，在由于两起空难停飞近四年后，波音的737MAX机型终于在中国恢复商业载客运营。　　财联社：有消息称，转基因玉米品种审定会议或将很快进行。头部种企人士表示，对会议时间暂不知情，但据其了解，首批审定转基因玉米品种数量在18个左右，公司已经做好了准备。　　界面新闻：不完全统计，从2022年底至今，已有海南航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、首都航空、福州航空等多家航司宣布“招兵买马”。从各航司开放招聘的岗位来看，主要集中在乘务员、安全员、地面保障人员等一线岗位。为了吸引人才加入，有航司在招聘帖中明确提到，为空中乘务员开出最高33万元的年薪。　　知乎：近日，“1888万天价彩礼”事件引发了站内外广泛关注，经核查，相关内容出自某匿名用户于2022年10月16日发布的回答。该回答于2023年1月12日被发布者修改为致歉声明，承认了杜撰事实。平台决定对该用户帐号永久封禁。　　财联社：奥地利科学家们提出了一种不同类型的重力电池，可以将废弃矿井用于储能重力电池，并提出了基于矿井的地下重力能量存储(UGES)系统。UGES的全球储能潜力为7至70太瓦时，而全球拥有大量废弃矿山的国家包括中国、印度、俄罗斯和美国等。　　央行：12月份新发放个人住房贷款利率，全国平均为4.26%，和去年12月同比下降1.37个百分点，这是2008年有统计以来的历史最低水平。　　武汉：近日有消息称，去年12月武汉房交会期间二环外不限购政策延期。对此，武汉市房产交易中心工作人员1月13日向记者回应，该消息属实。值得一提的是，上述阶段性政策只针对新房，并未提及二手房，但此次延期的政策调整涵盖了二手房。　　新华社：记者日前了解到，为贯彻落实中央经济工作会议部署，有效防范化解优质头部房企风险，改善资产负债状况，有关部门起草了《改善优质房企资产负债表计划行动方案》，拟重点推进21项工作任务，引导优质房企资产负债表回归安全区间，推动行业向新发展模式平稳过渡。　　时代周报：2023年首周，上海第8批新房陆续入市，在充足的市场供应下，上海新房市场持续向好。不仅是外环的刚需刚改项目，中心区的新房项目也迎来看房热潮。数据显示，1月2日-1月8日，上海新建商品住宅成交面积35.21万平方米，环比增加38.38%。从区域分布来看，个别区域的“超常发挥”带动全市成交走高。　　新华人寿：据了解，新华人寿原董事长万峰已经失联，拨打万峰本人电话，亦无人接听。有关失联原因，据知情人士透露，或与保险资金运用有关。“不久前，有调查组前往新华资产管理公司进行调查。” 　　雷丁汽车：雷丁汽车创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”，称“昌乐县现任县委书记王骁逼迫公司提报虚假统计数据近50亿元”。针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。　　中国东航：公司已于1月13日(美国东部时间)通知纽交所，公司拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市，并根据规定撤销该等存托股和对应外资普通股(H股)的注册。　　招商银行：发布业绩快报，2022年实现营收3447.8亿元，同比增长4.08%；实现净利润1380.12亿元，同比增长15.08%。　　华为汽车：1月13日，华为智选车AITO问界宣布降价，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起。余承东表示，AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利，优惠力度高达3万元，老车主们的新年回馈价值高达3.5万元。　　立昂技术：券商因操作失误，误进入公司控股股东、实际控制人王刚证券账户，卖出了股份。已与协助司法执行的券商进行沟通，将依法合规处理相关事宜。协助司法执行的券商对上述误操作行为承担相关损失及责任，而上述误操作行为所得的收益归公司所有。　　太阳能：将由公司下属全资子公司中节能太阳能科技有限公司与境外全资子公司中节能太阳能香港有限公司共同出资人民币(或等值外币)5300万元成立项目公司，开展光伏电站项目开发前期工作。　　美凯龙：控股股东红星控股于2019年5月14日面向合格投资者发行债券，标的为公司A股股票，发行规模为43.594亿元，债券期限为5年，本期债券已进入换股期。13日，阿里巴巴作为本期债券的唯一持有人出具了关于本期债券的《意向函》，阿里巴巴有意向以8.44元/股的价格行使换股权利，即通过换股方式取得公司2.4822亿股A股股票。　　当升科技：公司联合蜀道新材料与攀枝花钒钛高新技术产业开发区管理委员会于2022年12月2日签订了《30万吨/年磷酸(锰)铁锂项目合作协议》，拟在四川省攀枝花市钒钛高新区建设当升科技(攀枝花)新材料产业基地项目。　　天赐材料：子公司九江天赐拟使用自筹资金投资建设“年产8万吨锂电添加剂材料项目”，项目建设周期为18个月，项目总投资3.76亿元。　　紫金矿业：公司全资子公司紫金国控拟参与竞拍新疆维吾尔自治区自然资源厅出让的新疆和田县火烧云铅锌矿探矿权。火烧云铅锌矿探矿权竞拍保证金为4亿元，底价(起始价)为223亿元。　　中国电信：自2021年9月22日至2023年1月13日，公司控股股东中国电信集团通过上交所交易系统以集中竞价方式累计增持公司10.4亿股A股股份，已达到公司总股本的1.014%。　　四川路桥：控股股东蜀道集团计划自2023年1月16日起的6个月内，以自有资金择机增持公司股票，拟增持2.5亿元-5亿元公司股份，本次拟增持的价格不设置价格区间。　　双环传动：控股子公司环动科技拟引入共7家投资者进行增资扩股，增资金额共计2.9亿元。公司及环动科技其他原股东将放弃优先认购权。增资完成后，公司持有环动科技的股权比例将由原70.18%变更为61.29%，环动科技仍为公司控股子公司。　　西藏矿业：预计2022年归母净利6.50亿元-9.50亿元，同比增长363.76%-577.80%。2022年度公司紧紧抓住锂盐市场上涨趋势，加大产品(锂盐产品、铬铁矿)的销售力度，销售毛利大幅提升。　　盛和资源：控股子公司科百瑞“6000吨稀土金属技术升级改造项目”已完成建设，已于近期正式投产。　　卫星化学：公司拥有完整的乙烯产业链优势，自主研发的POE项目正在实施，小试产品已送下游客户测试。目前，POE核心原料α-烯烃已建成1000吨/年装置，即将试生产。公司于2021年12月30日已公告年产10万吨α-烯烃及POE装置，该项目正在加快实施。　　特斯拉：大幅降低在美销售的电动车价格，同时在欧洲多个国家也下调主要车型Model3/ModelY的售价，包括德国、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威等市场，降价幅度1%-20%不等。　　苹果：一份苹果提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示，公司CEO蒂姆·库克2023年的预期薪酬为4900万美元，相比他2022年的总薪酬下降超过40%。　　沪深股市：1月13日，沪指涨1.01%，报3195.31点；深证成指涨1.19%，报11602.3点；创业板指涨1.41%，报2493.13点。生物制品、保险、酿酒板块涨幅居前，电源设备、光伏、风电板块跌幅居前。　　沪深港通：1月13日，北向资金大幅净买入133.36亿元。宁德时代、贵州茅台、中国平安分别获净买入10.74亿元、8.82亿元、7.04亿元。恩捷股份净卖出额居首，金额为1.74亿元。　　龙虎榜：1月13日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是二六三，金额为1.14亿元。机构参与龙虎榜中个股共涉及19股，其中10股被机构净买入，亚虹医药被买入最多，三日净买入2.22亿元。另外9股被机构净卖出，兔宝宝被卖出最多，为7790.75万元。　　融资融券：截至1月12日，沪深两市两融余额为15428.3亿元，较前一交易日减少19.66亿元。其中，融资余额为14476.15亿元，较前一交易日减少20.81亿元；融券余额为952.15亿元，较前一交易日增加1.15亿元。　　证监会：联合央行发布《公开募集证券投资基金信息披露电子化规范》金融行业标准，自公布之日起施行。下一步，证监会将继续推进资本市场信息化建设，着力做好基础标准制定工作，推动行业信息披露领域标准研制，不断夯实科技监管基础。　　证监会：为引导证券期货经营机构私募资产管理业务提升服务实体经济质效，加大对科技创新、中小微企业等领域的支持力度，防范化解金融风险，证监会修订了《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法》及其配套规范性文件《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定》，并于近日正式发布。　　上交所：发布《关于加强退市风险公司2022年年度报告信息披露工作的通知》，要求已被实施财务类退市风险警示的上市公司在年度报告披露前增加风险提示频率及针对性，包括区分不同情形进行重点提示、按要求披露年度报告编制及审计进展等。　　澎湃新闻：市场分歧渐现，短期交投热情有所回落。就短期而言，指数的现有调整仍属正常，新年连涨累计一定涨幅后，指数进一步回落也仍有空间。但站在整个春季的维度看，指数的震荡向上机会也相对明确。因此，建议投资者逢回调进行买入操作，积极布局后市机会。　　财联社：在本次半导体下行周期中，产业链库存去化速度一直是各方的主要观察变量，多家厂商近日的表态也为库存调整结束增添了一抹曙光。而多家券商机构近期纷纷给出预期称，2023年半导体有望率先周期触底反转，迈入上升通道。　　中国证券报：1月13日，首位百亿“顶流”基金经理四季报披露！汇丰晋信基金陆彬最新调仓思路浮出水面。综合已披露的四只基金的最新持仓来看，陆彬在四季度逆势加仓宁德时代，大手笔增持中国平安。　　美股：美东时间1月13日，道指涨0.33%，报34302.61点；纳指涨0.71%，报11079.16点；标普500指数涨0.40%，报3999.09点。　　欧股：1月13日，英国富时100指数涨0.64%，报7844.07点。法国CAC40指数涨0.69%，报7023.50点。德国DAX30指数涨0.19%，报15086.52点。　　亚太股市：1月13日香港恒生指数收涨1.04%，报21738.66点；恒生科技指数收涨1.51%，报4554.78点。日经225指数收跌1.37%，报26088.50点。韩国KOSPI指数收涨0.89%，报2386.20点。　　人民币：1月13日，离岸人民币兑美元北京时间05:59报6.7139元，较周四纽约尾盘上涨127点，盘中整体交投于6.7488-6.7056元区间。　　黄金：美东时间1月13日，COMEX 2月黄金期货结算价收涨1.21%，报1921.7元/盎司。　　原油：美东时间1月13日，WTI 2月原油期货收涨1.88%，报79.86美元/桶。布伦特3月原油期货收涨1.49%，报85.28美元/桶。　　央视新闻：当地时间1月15日上午，尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的客机在博克拉旧机场和新机场之间的位置坠毁。坠毁客机上载有68名乘客和4名机组人员。　　美国财政部长珍妮特·耶伦：美国政府支出将于19日达到法定的债务上限，财政部将开始“采取某些特别措施，以防止美国违约”。虽然财政部目前无法估算这些紧急措施能让美国政府偿还债务的能力坚持多久，但“现金和特别措施不太可能在6月之前用尽。” 　　美国疾病控制和预防中心：65岁及以上的老年人群在接种辉瑞/BioNTech二价疫苗的21天内，与接种后22-44天相比，更有可能出现缺血性中风。其他大型研究、CDC的疫苗不良事件报告系统、其他国家的数据库和辉瑞/BioNTech的数据库均未标记出上述安全问题，这将需要更多的调查。　　Shibor：1月13日，隔夜shibor报1.2420%，下跌22.3个基点；7天shibor报1.9400%，下跌5.2个基点；3个月shibor报2.3530%，与上日持平。

东方财富网2023-01-16

短期利好已经兑现，客机巨头已经“没有想象空间”

022年首次实现正自由现金流，此前由于737 MAX和787机型的监管问题，波音公司耗尽了资金。　　她将该股目标价从213美元上调至220美元，较周一收盘价高5％多一点。BA股价在2022年下跌了5％多一点。

金融界2023-01-14

波音迎来重要“里程碑”！737 MAX在中国停飞近4年后复飞

美)讯周五（1月13日），波音公司的737 MAX客机在中国进行了近四年来的首次客运飞行，标志着这家美国飞机制造商试图重建其在全球第二大航空市场业务的一个重要里程碑。根据航班跟踪网站FlightRadar24 ，中国南方航空股份有限公司从广州飞往郑州的国内航班于当地时间下午12:45使用波音737 MAX飞机起飞。最畅销的波音机型在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生致命事故后于2019年3月停飞，但在对飞机进行改装和飞行员培训后于2020年底开始在全球范围内重新投入使用。这家飞机制造商表示：“波音公司继续与全球监管机构和客户合作，以安全地将737 MAX返回全球服务。” 在与美国持续的贸易紧张局势中，中国是最后一个恢复飞行737 MAX的主要市场，而随着中国放弃防疫清零政策后，国内旅行需求反弹。外国航空公司于2022年10月开始将737 MAX机型飞往中国，这表明在事故发生后第一个停飞该机型的国家正在放松其政策。中国南方航空原计划于2022年10月恢复737 MAX的商业服务，但并未在计划的航班上使用它。该航空公司没有立即回应置评请求。南航为波音中国顶级客户根据Cirium 2019年的数据，中国航空公司在停飞前拥有97架737 MAX。南航是该机型最大的中国客户，订购了50架，其中34架已经交付。波音公司在2022年10月份表示，它还有138架为中国航空公司制造的飞机在美国等待交付。该公司表示，鉴于没有具体迹象表明中国航空公司会在短期内接受这些飞机，它已开始将这些喷气式飞机转售给其他航空公司。由于旨在遏制COVID-19的封锁，中国国内航空市场在2022年一直低迷，但由于COVID-19控制措施已被放弃，需求正在上升。花旗分析师杰森古尔斯基表示，737 MAX的回归是波音在中国业务正常化的第一步，并可能为新飞机的交付打开大门。他在周三给客户的一份报告中表示：“波音公司在2022年11月的投资者日表示，其长期财务目标不考虑向中国交付新飞机，这种情况的改变将大大降低其目标有风险。” 在向全球最大的飞机市场交付飞机方面，波音一直远远落后于空客，这在很大程度上是因为MAX停飞。 2022年，波音向中国交付了8架飞机，而空客则交付了100多架。自2017年以来，波音公司实际上已被拒于中国的新订单之外，而国有航空公司去年下了近300架空中客车飞机的巨额订单。两家西方制造商在市场上也面临着来自去年获得认证的中国制造的C919窄体喷气式飞机的新挑战，尽管其提高产量需要时间。

Elva2023-01-13

迎来转机！波音公司宣布2022年订单井喷达774份，共交付480架飞机

月波音公司交付了69架飞机，包括53架737 MAX飞机和15架宽体飞机，并预订了203个新订单(不包括取消的订单)。截至去年11月底，空客已交付563架飞机，这意味着该欧洲集团连续第四年保持全球最大飞机制造商的地位。而波音公司在2021年全年交付了340架飞机，净新订单为479架。波音公司表示，截至12月31日，其官方积压飞机增加到4578架，其中包括3628架737 MAX飞机。2022年交付的约80%是737型号的飞机。波音公司2022年交付的787梦想飞机包括31架，其中10架是去年12月交付的。美国联邦航空管理局(FAA)今年8月批准了自2021年以来交付的第一架787飞机。在美国联邦航空局对其拟议的检查方法提出担忧后，波音公司于2021年5月停止交付。上个月，美国总统拜登签署了一项立法，取消了12月27日的最后期限，对MAX 7和MAX 10的现代驾驶舱警报实施新的安全标准，这是美国飞机制造商最畅销的737 MAX的两个新版本。如果国会不采取行动，两种新的MAX型号将需要现代化的驾驶舱警报系统才能获得FAA的认证，波音公司曾警告称，这可能会危及飞机行业的未来。波音公司已经收到了超过1000个MAX型号的订单。 11月波音交付了48架飞机，只有21架新订单，包括18架737 max和3架767。波音公司在11月表示，737 MAX交付量下降是其质量管理系统发现“机身有一个缺陷，两个缺陷和延迟交付”的结果。波音商用飞机公司首席执行官Stan Deal上个月告诉记者，这个问题已经得到解决。“这些事情会减慢共的步伐。这就是为什么我们一直说质量第一，把重点放在质量上。” 上个月，联合航空公司表示订购了100架787和100架737 MAX。波音公司周二表示，10架MAX和10架787的订单此前被列为状态不明的订单。

迪星妮2023-01-11

高盛发布明年最看好股票清单，哪些更有牛股相？

正在以接近创纪录的速度订购新飞机，波音737 MAX和787正在恢复交付，产量正在提高，对737 MAX来说，天际线上的中国风险已经降低。　　高盛认为该股有望保持周期性和长期上行，并敦促客户现在买入该股。　　Poponak补充说，航空航天售后市场是目前投资者关注的地方。他称其为工业领域最好的业务之一。　　波音公司也在高盛著名的确信买入名单上，Poponak给予BA的目标价为每股242美元。　　他指出:航空航天是一个长周期行业，高盛认为2023年是一个新周期的早期阶段，从低起点开始的多年强劲增长即将到来。　　Chipotle 　　Chipotle今年下跌了19％，但分析师Jared Garber表示，在2023年即将到来之际，该股被严重低估。　　他说，Chipotle继续保持强劲的同店销售，因为增量营销和菜单创新都有助于该公司的营收增长。　　Garber还表示，该公司强大的数字业务和忠诚计划吸引了那些欣赏Chipotle价值的新消费者。　　他说:高盛仍然认为CMG是餐饮行业的数字领导者，并相信该公司将继续利用产品创新和促销活动，为品牌建立保护护城河，并在2023年重新加速客流量增长。　　此外，高盛还表示，该股票的商业模式相对防御性强。　　Garber写道:Chipotle强劲的资产负债表和美国独有的风险敞口，也消除了利率风险或国际市场更具挑战性的宏观经济对该公司2023财年的潜在影响。

金融界2022-12-30

旅行回暖飞机紧缺天价机票或将继续

“我们没有一架飞机是按时收到的，无论是737 Max还是787，还是A330和A350，”他说。“最糟糕的是A321neo。实际交付比合同交付月份最多晚了六到七个月。这是供应链问题和劳动力短缺等原因的综合结果。生产线的工人不能在家工作。所以这真的是个问题。” 　　而且，在新冠疫情爆发后，旅行急剧减少，各国关闭边境，因为不知道需求何时才会复苏，航空公司把数千架飞机存放在沙漠中，这也是造成当前飞机短缺的原因之一。数百架飞机没有“重新归队”，要么是因为长时间不用之后，现在需要大检修，要么是因为航空公司计划逐步淘汰它们，懒得再重新启用。　　最终结果是机票价格令人咋舌，而随着商务旅行回暖，以及越来越多人愿意来一趟多年来的首次出国度假，票价可能会进一步上升。

金融界2022-12-29

中银航空租赁：附属拟向波音购买40架波音737MAX8飞机

协议，据此，其同意向波音购买40架波音737MAX8飞机(「交易事项」)。交易事项构成公司的一项合资格飞机租赁活动。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-28

美股收盘：道指跌近300点中概股多走高高途涨逾20%

已近达成，印度航空或将购买多达200架737 Max飞机，双方将在年底前结束谈判。据报道，最终协议可能包括40-50架飞机原本为中国航司制造的飞机。波音公司不予置评。印度航空和塔塔公司尚未回复。　　大众汽车首席执行官Oliver Blume周五表示，大众汽车将很快就其计划在东欧的电池工厂选址做出决定，并开始在加拿大寻找工厂。　　近期，强生旗下美林、泰诺等退烧产品在国内局部地区出现供不应求的情况，对此，12月16日，强生方面表示：“我们时刻关注目前疫情防控现状，并积极响应政府和医院号召，全力支持当前医药物资保障工作。目前上海强生制药有限公司的工厂已将产能提升至最高水平，并在亚太供应链网络中优先供给中国市场。我们也在积极推进优化生产设施等计划，以期进一步提高产能。”

金融界2022-12-17

美股开盘：道指跌超200点中概股多走高好未来、新东方涨逾7%

　传印度航空接近与波音达成多达200架737 Max飞机订单　　据报道，塔塔集团旗下印度航空公司接近与波音签订多达200架737 Max喷气式飞机的订单，双方正努力在年底假期前结束谈判。不过，知情人士警告称，谈判很复杂，涉及包括金融公司和发动机制造商在内的主体，因此谈判可能会拖到明年。由于人口众多且出行需求越来越大，印度已成为波音和空客等飞机制造商的重要市场。　　遭负面新闻打击，诺瓦瓦克斯持续走低　　诺瓦瓦克斯医药美股盘前跌超15％；该股在周四收跌34.3％，创下最大单日跌幅。该公司此前宣布公开发行1.25亿美元的普通股，并透露英国将把新冠疫苗的供应协议削减一半。此外，诺瓦瓦克斯周三还重申了其2022财年营收指导约为20亿美元，市场预期为20.1亿美元。值得一提的是，今年早些时候，诺瓦瓦克斯曾预计其营收指引为20亿至23亿美元。　　纽柯钢铁警告衰退风险，预计Q4钢铁业务盈利将大幅下降　　美国最大的钢铁制造商纽柯钢铁警告股东，在展望新的一年之际，对经济衰退的担忧可能会影响需求。该公司表示，由于出货量下降，其钢铁业务第四季度的盈利将大幅下降，并指出平均销售价格也将下降。据悉，过去纽柯钢铁通常会发布乐观的业绩指引，但这次纽柯钢铁成为首家对经济衰退表示担忧的大型钢铁制造商。该公司表示，预计第四季度每股收益为4.25美元至4.35美元，低于最新指引发布前分析师平均预期的4.38美元。　　大众汽车：即将决定在东欧设立电池厂，并开始在加拿大寻找工厂　　大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）周五表示，大众汽车将很快就其计划在东欧的电池工厂选址做出决定，并开始在加拿大寻找工厂。　　高盛：经济存不确定性，看好美联航、达美航空等航空股　　高盛分析师Catherine O'Brien恢复对多只美股航空股的评级。她表示，尽管对航空板块持肯定态度，但由于经济前景存在不确定性，在这种环境下，她更青睐那些具有特殊盈利驱动因素、仍有相对更多复苏推动力、或具有降低下行风险特征的股票。予联合大陆航空买入评级，目标价51美元，因该公司所面对的终端市场仍在复苏，而且其增长计划「因777机队的重新启用而得到推动」；予达美航空买入评级，目标价为40美元，该公司所面对的终端市场仍在复苏，而且其周期性较弱的营收来源正持续增长。　　无惧衰退，美国银行股要绝地大反击？富国银行：明年涨幅或达50％　　富国银行（Wells Fargo）资深银行业分析师Mike Mayo表示，美国银行股即将迎来表演时刻，即使经济陷入衰退，该板块明年仍可能飙升50％。据悉，Mayo的基本预期是，温和衰退可能会给银行股带来近30年来最好的一年，因为加息将提振利润。此外，在2008年金融危机后引入的改革之后，银行面临的信贷风险降低了。Mayo追踪银行业已有30年之久，他在一份给客户的报告中写道，在即将到来的衰退中，银行的表现应该比现代史上任何一次衰退都要好。银行业为这一时刻已经准备了十多年。梅奥看好的股票包括美国银行、美国合众银行和PNC金融服务集团。这三只股票今年以来都至少下跌了24％。成份股包含美国一些最大银行的KBW银行指数今年已经暴跌逾27％，这是自2008年以来最糟糕的年度表现。历史上，该指数唯一一次在一年内上涨50％或更多的是在1995年，当时飙升了创纪录的55％。　　美银：对Lucid前景充满信心，重申买入评级　　美银对Lucid Group的前景充满信心，认为该公司在一众初创电动汽车制造商中极具吸引力，也对现有汽车制造商构成竞争威胁，并对Lucid重申买入评级。我们相信，Lucid目前比大多数同行拥有更多拼图，在经验丰富的管理团队带领下，应该会更能成功推动公司概念的商业化。美银对Lucid21美元的目标价是基于2025年电动汽车销售的4倍和电动汽车EBITDA的127倍，2030年的目标价大约是0.5倍销量和4倍EBITDA。　　盈利后爱奇艺会员继续涨价　　12月16日0点起，爱奇艺黄金VIP会员及星钻VIP会员订阅价格进行更新，调整后黄金VIP会员连续包月、连续包季、连续包年分别为25元、68元、238元，分别涨了3元、5元、20元；星钻VIP会员连续包月、连续包年分别为45元、428元，涨了5元、30元。对于此番涨价原因，爱奇艺方面回应媒体称，未来会继续加大优秀作品的投资，让优秀内容创作者有所回报，让产业生态更健康。为会员朋友们提供更多像《人世间》《苍兰诀》《罚罪》《卿卿日常》《风吹半夏》这样的好作品。　　摩根士丹利：料台积电明年首季收入按季跌14％至15％　　大摩发研报指，迈向业绩期，考虑定价能力强劲，该行对台积电及联电予增持评级，惟预警晶圆代工厂明年首季指引或差过市场预期。该行偏好次序依次为台积电（首选）、联电、华虹半导体、日月光投控、中芯国际、力积电，最后为世界先进。大摩料台积电明年首季收入按季跌14％至15％，逊于原先料按季跌10％，主因来自高端手机及数据中心削单。该行料明年台积电收入按年仅微升，但料明年仍可为晶圆提价3％至6％，以反映其全球经营成本上升，如美国代工厂扩张。该行降台积电及联电目标价至分别700及55新台币。

金融界2022-12-16

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