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美股收盘：道指微涨20点中概股多走低次新股优品车大跌82.01％

供应商最近发现了一个制造缺陷，六架波音737 Max 8飞机被推迟交付。　　摩根士丹利将希捷评级从增持下调至中性，将目标价从72美元下调至60美元。　　宝洁第三财季净营收200.7亿美元，超预期的193.4亿美元；核心每股盈余1.37美元，超预期的1.33美元；上调全年内生营收增速至6％，此前为4-5％，超预期的5.39％。　　斯伦贝谢第一财季营收77.4亿美元，超预期的74.5亿美元；调整后每股盈余0.63美元，超预期的0.6美元；预计年内将加速产生自由现金流。　　SAP第一财季营收74.4亿欧元，高于预期的73.6亿欧元；公司预计2023年调整后营业利润86-89亿欧元，高于预期的84.9亿美元。　　HCA医疗第一财季营收155.9亿美元，超预期的152.6亿美元；调整后EBITDA 31.7亿美元，超预期的28.9亿美元；上调年度营收指引至625-645亿美元；上调全年每股盈余指引至17.25-18.55美元。

金融界2023-04-22

美联航发布第一季财报预期第二三季扭亏为盈盘后股价小幅飙升

街预期时，这些担忧被放大了。波音公司737 MAX喷气式飞机的制造问题也给美国航空公司增加更多航班以利用繁忙的夏季旅游旺季的计划蒙上阴影。美联航并没有在财报中讨论737 MAX喷气式飞机延迟发布的潜在影响。他们只是重申了今年增加产能的计划。美联航最容易受到波音交付延误影响的航空公司之一。该航空公司今年尚未收到近四分之三的MAX喷气式飞机订单。研究公司Third Bridge分析师Peter McNally表示：“激进的盈利预测是以公司机队增加新飞机为前提的。这完全取决于波音737 MAX喷气式飞机的交付。” 美联航高管将于周三上午与分析师和媒体讨论业绩。高管们可能会在第二季度和第三季度面临增长限制的问题，而这段时期正是航空公司的大部分收入来源。联合航空和其他航空公司计划在未来几个月内减少纽约地区的航班，以应对空中交通管制员短缺的情况，尽管航空公司计划尽可能使用更大的飞机。

一禾2023-04-19

现在正是买入这支道琼成分股的好时机，20%上涨潜力

极。　　他看到现在出现了同样的特点。737 Max的未交付订单是该公司2025年预计交付率的7倍，而 Harned表示，波音3月份的交付量预期“强劲”。他表示，稳定的发动机交付量应该有助于公司增加飞机的分销量。　　此外，波音公司周二表示，3月份向客户交付了64架飞机，这是自去年12月以来最多的一个月。　　Harned表示，波音拥有遵循自由现金流的历史。尽管该股自去年秋季以来一直在上涨，但他表示，未来还会有更多的上涨空间。　　Harned将其目标股价从240美元上调至252美元。此新目标价意味着该股较周一收盘还有19.6％的上升空间。　　这支道指成分股自2023年以来已经上涨逾11％，今年至今的涨幅已经跑赢了道指和标普指数，该指数同期的涨幅分别为1.7％和7％。　　Harned说：“当投资者看波音这支股，它往往是黎明前的黑暗。但是，一旦开始有现金流，这支股拥有能获得巨大动能的历史。” 　　不过，这位分析师指出，波音目前面临着与供应链限制、获得市场份额的能力以及进入中国市场等问题。他表示，国防问题也可能阻碍波音实现2025年和2026年自由现金流目标的能力。Harned称，债务也是一个问题，不过波音应该能够在未来三年偿还大部分债务。

金融界2023-04-17

【美股收市】三大股指均录得周线涨幅头部银行为财报季“开好头” 分析师降低企业第一季盈利预期

的供应商质量问题，波音公司停止交付部分737 MAX后股价下滑，Spirit AeroSystems股价暴跌。豪华电动汽车制造商Lucid Group的股价下跌，原因是该豪华电动汽车制造商第一季度的生产和交付数据令人失望。

楼喆2023-04-15

【美股盘中】三大股指全线下挫零售销售降幅超预期大银行财报“喜出望外”

跌了2%。飞机制造商波音在警告其部分737 Max飞机的交付延迟后，股价下跌6%。分析师们对本财报季的预期是悲观的。 Refinitiv调查的数据显示，标准普尔500指数成份股公司第一季度的收益将下降5%以上。该预测是在公司应对持续的通货膨胀和更高的利率之际发布的。 B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示：“门槛从未降低过。我的猜测是，市场普遍预期标普500指数的收益将下降约5%，这很可能夸大了我们实际发现的情况。我认为非常重要的是我们得到什么样的指导，以及面对经济可能放缓的情况，企业对未来三个季度的指导有多大信心。” 与此同时，有迹象表明通胀压力可能正在缓解。衡量企业支付价格的3 份生产者价格指数较上月下降0.5%，尽管接受道琼斯调查的经济学家预计价格将保持不变。不包括食品和能源，该指数较上月下跌0.1%，而经济学家估计环比上涨0.2%。 PPI被认为是消费者通胀的领先指标，它支持了周三公布的3月份消费者价格指数报告中通胀放缓的趋势。居民消费价格同比上涨5%，为近两年来最小同比涨幅。密歇根大学对美国4月份消费者情绪的初步调查表明消费者通胀预期上升，投资者认为这是美联储需要保持警惕以维持高利率的迹象。报告显示，消费者对明年价格上涨的预期从上个月的3.6% 上升至4.6%。

楼喆2023-04-15

美股开盘：道指涨近50点阿里推出大语言模型通义千问开盘涨近1%

出16％。　　波音计划2025年前将737 MAX机型月产量恢复至52架　　两位知情人士表示，波音计划在2025年1月前将其737 MAX喷气式飞机的产量恢复到2019年的每月52架，波音该机型目前月产31架。该公司计划今年6月提高至38架，2024年1月和2024年6月分别增至月产42架、47架。2019年4月，在两起空难事件后，波音将737 MAX的月产量从每月52架减至42架。　　阿里云正式推出大语言模型通义千问，张勇：所有产品未来将接入　　阿里巴巴旗下阿里云宣布，大模型“通义千问”开始邀请企业用户测试体验，用户可通过官网申请，符合条件的用户可参与体验。阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇在云峰会上表示，阿里巴巴所有产品未来将接入“通义千问”大模型，进行全面改造。他认为，面向AI时代，所有产品都值得用大模型重新升级。　　中国3月新能源汽车销量增35％　　中汽协数据显示，3月，新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8％和34.8％，市场占有率达到26.6％。1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7％和26.2％，市场占有率达到26.1％。

金融界2023-04-11

美股收盘：纳指涨近百点 ChatGPT概念及中概股普涨寺库飙涨38％

。知情人士出于保密要求匿名。　　加速737 Max的制造和交付可以使波音在2025年或2026年前达到100亿美元年度自由现金流的目标，并且不会将市场份额让给竞争对手空中客车。

金融界2023-04-07

波音将提高737系列飞机产量以增加现金流

。知情人士出于保密要求匿名。　　加速737 Max的制造和交付可以使波音在2025年或2026年前达到100亿美元年度自由现金流的目标，并且不会将市场份额让给竞争对手空中客车。　　波音商业飞机部门首席执行官Stan Deal 3月30日在纽约的Wings Club发表讲话后对记者表示，该公司正在加快生产速度，而且“很快”就会实现。

金融界2023-04-07

ZK专家“华山论剑”：安全与去信任 ZK协议在机制上该如何平衡取舍？

大金额的资产。我最喜欢举的例子是波音737 Max事件。这个事故的原因不是因为他们试图转移公众注意力的软件问题，而是因为他们依赖于飞机上的单个传感器，这是完全不负责任的行为。航空业已经有很长的发展历史，过程中有很多技术迭代，不能依赖单个系统是业界的共识。但因为他们在生产波音737 max的过程中因为各种原因（比如成本、交付时间等）牺牲了安全的系统设计，最终导致了事故。因此，我们始终希望至少有两个完全独立的安全因子，来降低故障的概率。 [Ye Zhang] 我们秉持着长期主义的理念来思考ZK Rollup的去中心化路线图。先去中心Sequencer还是Prover，甚至如何定义ZK Rollup的去中心化，我们都有自己的想法。我认为最终我们将同时去中心化Sequencer和Prover。但是我们有一些略微不同的优先排序，我们希望先将Prover去中心化。安全性绝对是重要原因之一。如果先将Sequencer去中心化，那在zkEVM变得非常成熟稳健之前，如果有人真的发现了一些漏洞并提交了虚假证明，它有一定概率会被Sequencer接受并出块，对系统造成破坏。因此，我们会先保留中心化的Sequencer。因为zkEVM是有可能出现漏洞的，因为它是非常复杂的系统。因此，我们希望至少在早期阶段，我们控制中心化的排序，至少能保证正确有效的出块。另一个先去中心化Prover的原因是，有许多硬件公司正在寻找如何使zkEVM更高效的方案。如果我们承诺去中心化Prover的这种方案，他们会参与优化系统的代码。我们都知道，ZK ASIC可能需要一年以上才能问世，如果我们首先进行Prover的去中心化，他们将更有动力为我们的系统进行构建，使系统变得更加高效。Sequencer的去中心化是我们后面计划要做的事情。这里还要考虑一个更复杂的因素，如果将Prover和Sequencer分配到两个不同的群体，则需要非常小心地设计激励方案，例如分配到这两方的奖励的比例，如何能够做到足够合理且平衡两方的激励。除此之外，我们还有一些其他的安全手段。例如，我们正在构建的方式是开源的，我们正在进行一些内部安全审计，而不仅仅是外部审计。我们拥有一个非常强大的安全团队。我们提供各种资金资助来鼓励更多人参与安全方案的构建，比如形式化验证等工具。我们团队还曾经在Consensys ZKEVM和Aztec的电路上找到过漏洞。我们正在尝试改善整个生态系统的安全性。 [Matt Finestone] Taiko可能会更早地面临这种挑战。尽管大家都有一定程度的去中心化，但实际上我们也在计划和以太坊保持一样的方式，包括EVM、Gas时间表和状态树等，同时也考虑到Ethos和其他去中心化（我们称之为）Sequencer Proposer，以及Prover。在几个月前的第一个测试网中，约有2000独立个人或地址无需许可的Propose一个区块。尽管可能存在一些恶意区块，但这也是去中心化的承诺。我认为这不是渐进式的去中心化，或许是渐进式的效率提升，因为你必须放弃一些效率。Proposer可能会建立相同的区块，导致有些交易冗余，同时也付出了一些向Layer1支付了ETH的有价值的区块空间。有些人会得到退款，有的会直接跳过。对我们来说，我们在下一个即将到来的测试网中立即实现去中心化不太现实。Permissionless provers在测试网环境中比较难，因为有女巫攻击，人们会让proposed block中充满垃圾信息，而Prover必须花费真正的计算资源证明它们，但却没有实际收入。因此，我们将使用Permissioned Proposer，让任何去中心化的Prover提交区块，并得到相应的奖励，这个很重要。另外，如果系统出现故障，一个Prover提交了有效性证明，同时也出现了一个不一致的证明被提交，那么智能合约就可以知道并且暂停。它会识别到为什么有两个正确的有效性证明在不同的块上？出现这种情况立即暂停，也就引发了时间延迟。如Alex所说，我们当前无法对完全无需许可、无需信任的实施感到放心，我们要努力实现平衡。 [Mikhail Komarov] 我们从一开始就考虑了这个问题。一些人最初的解决方案是自上而下的方法，例如决定创建Rollup，然后考虑去中心化的次序问题，比如先去中心化Sequencer。然后去中心化Prover，一环接一环。相比之下，我们采用了一种不同的方法，我们自下而上来解决问题。我们首先建立了一个去中心化的Prover网络，来无需许可地汇集算力。然后我们试图在Prover网络的基础上添加Sequencer，因为Sequencer必须和Prover网络紧密结合，特别是与成熟的去中心化Prover网络。这里涉及到需要支付额外的证明费用，通信的复杂性等问题，所以Sequencer必须紧密结合Prover网络，以确保其有效性。我们所开发的系统可以作为ZK Rollup的底层基建。为了确保所有的证明生成都有一个激励机制来加速完成，并提高质量和保持安全性，我们引入了证明市场（Proof market）来管理所有证明的生成和排序。同时，我们保持了这个系统的去中心化和无需许可性。这种方法是从底层解决问题，而不是从顶层解决问题。 [Brian R] 我认为我们采取的方法，与其他网络有很大的不同。类似于Nil团队正在建立的证明市场（Proof market），但是我们采用了一种更无需信任的方式。我们当前没有关注Sequencing的问题，而是关注在证明系统上，让它能够更加强健地进行各种运算。这种方法简化了很多复杂性，有利于尽快将最多的计算量投入市场。我们希望降低开发人员的使用门槛，让他们在以太坊或任何系统上建立任何他们想要的应用程序，并拥有这个去中心化的基础计算层，用零知识证明来保证计算的正确性。 Q5. 观众：在Algorand中，出现了一种名为State Painting的技术。它的基本思想是从一个共识区块链中提取状态，并将其“Paint”到另一个共识区块链上。这种技术更像是一种跨链方案，同时运用到了零知识证明的方案。那在Layer2中，系统共识其实依赖于Layer1的共识，这样是否会降低Layer2的安全性？ [Alex Gluchowski] 在ZK Rollups的实施中，Layer1和Layer2的之间的资产流动是完全无需信任的，Layer2完全承接了Layer1的安全性。关于资产在Layer2之间的转移，如果你是通过以太坊Layer1的原生桥接，那么它也是完全无信任的。但是，如果没有通过Layer1，其安全性取决于通过哪种跨链方式实现桥接。在zkSync中，我们正在实现一种被称为Hyperchain的方案。具体而言，我们将建立多个由相同电路驱动的链，这些链仍然通过以太坊上进行桥接。Hyperchain将提供免费的、完全无信任的、非常便宜的交易，可以从任何链到任何其他链。当我们谈论将数亿甚至数十亿的用户引入区块链时，这一点非常重要。在未来，我们不可能让数以万亿的交易都运行在一个单一的系统或共识上。它们将不得不在许多不同的共识系统上运行，比如分片、独立的应用链等。但同时我们需要保证这些不同链之间的可连接和通信的低成本。打个比方，就像我们今天使用不同系统的电子邮件，用户可以轻松地完成不同电子邮件系统之间的通信。这就是我们希望通过Hyperchain实现的东西。除了完美地承接Layer1的安全性，高效且无需信任的跨链通信，Hyperchain还可以通过递归证明来实现使用的超低成本。来源：金色财经

金色财经2023-03-29

因777X一再延误交付波音计划取消CEO卡尔霍恩700万美元奖金

时刚就任CEO的卡尔霍恩需在3年内实现737 MAX系列飞机全面复飞等多项业务目标，才能拿到一笔700万美元的绩效奖金。　　除复飞737 MAX，波音列出的其他待办事项包括：实现波音新一代太空飞船“星际客机”的载人首飞；稳定KC-46“飞马”加油机生产；引领波音新一代双引擎宽体客机777X投入商用；重组波音工程师团队；执行波音服务部门的长期商业计划；完成T-7A“红鹰”教练机、MQ-25“黄貂鱼”无人加油机和“空军一号”总统专机3个项目的关键目标；条件允许时关闭与巴西航空工业公司的合资企业。　　卡尔霍恩2022年的总薪酬约为2250万美元，高于前一年的近2100万美元。

金融界2023-03-06

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