FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

国航远洋下跌5.38%，报4.75元/股

远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是中国大型干散货航运企业之一，同时也涉足船舶管理、商品贸易等相关业务。公司经营船队规模连续4年国内排名行业第四，经营的国际航运船队规模连续4年国内排名行业前十，拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮食等多个领域。截至9月30日，国航远洋股东户数2.59万，人均流通股8470股。 2023年1月-9月，国航远洋实现营业收入6.7亿元，同比减少23.14%；归属净利润776.29万元，同比减少95.82%。

金融界2024-01-25

广深铁路上涨5.19%，报2.84元/股

公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，每日开行旅客列车233.5对，营业里程481.2公里。公司还经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务，拥有完善配套的货运设施，能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输。截至9月30日，广深铁路股东户数18.09万，人均流通股3.92万股。 2023年1月-9月，广深铁路实现营业收入191.79亿元，同比增长25.84%；归属净利润10.19亿元，同比增长202.52%。

金融界2024-01-25

广深铁路股份(00525)上涨5.16%，报1.63元/股

公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，同时也提供铁路设施技术综合服务、商业贸易等业务。公司每日开行旅客列车233.5对，其中广深城际高速列车105对，直通车13对，长途旅客列车115.5对，货运业务也是公司的重要运输业务，具有在中国内陆中长远距离运输方面的竞争优势。截至2023年三季报，广深铁路股份营业总收入191.79亿元、净利润10.19亿元。

金融界2024-01-24

广深铁路上涨5.06%，报2.7元/股

公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，每日开行旅客列车233.5对，营业里程481.2公里。公司还经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务，拥有完善配套的货运设施，能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输。截至9月30日，广深铁路股东户数18.09万，人均流通股3.92万股。 2023年1月-9月，广深铁路实现营业收入191.79亿元，同比增长25.84%；归属净利润10.19亿元，同比增长202.52%。

金融界2024-01-24

国航远洋上涨5.06%，报5.19元/股

远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是中国大型干散货航运企业之一，同时也涉足船舶管理、商品贸易等相关业务。公司经营船队规模连续4年国内排名行业第四，经营的国际航运船队规模连续4年国内排名行业前十，拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮食等多个领域。截至9月30日，国航远洋股东户数2.59万，人均流通股8470股。 2023年1月-9月，国航远洋实现营业收入6.7亿元，同比减少23.14%；归属净利润776.29万元，同比减少95.82%。

金融界2024-01-23

海通发展跌超7%创新低年度净利预减70%-75%

6%至70.19%。报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。

金融界2024-01-22

国航远洋下跌5.08%，报5.05元/股

远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是中国大型干散货航运企业之一，同时也涉足船舶管理、商品贸易等相关业务。公司经营船队规模连续4年国内排名行业第四，经营的国际航运船队规模连续4年国内排名行业前十，拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮食等多个领域。截至9月30日，国航远洋股东户数2.59万，人均流通股8470股。 2023年1月-9月，国航远洋实现营业收入6.7亿元，同比减少23.14%；归属净利润776.29万元，同比减少95.82%。

金融界2024-01-22

中远海能(01138)下跌5.3%，报7.5元/股

全球主流的油轮船型，同时也是中国LNG运输业务的引领者和世界LNG运输市场的重要参与者。公司通过全球营销服务系统和全球安全应急保障体系，实现了货源结构、客户结构、航线结构的多元化，借助公司船队规模和结构优势，成功拓展了海外市场份额。截至2023年三季报，中远海能营业总收入165.35亿元、净利润37.14亿元。

金融界2024-01-22

国家统计局：2023年全国固定资产投资增长3.0%，增速比1—11月份加快0.1个百分点

输、仓储和邮政业 10.5 其中：铁路运输业 25.2 道路运输业 -0.7 水利、环境和公共设施管理业 0.1 其中：水利管理业 5.2 公共设施管理业 -0.8 教育 2.8 卫生和社会工作 -3.8 文化、体育和娱乐业 2.6 分注册类型其中：内资企业 3.2 港澳台商投资企业 -2.7 外商投资企业 0.6 注：此表中速度均未扣除价格因素。

金融界2024-01-17

战场已转移！股市全面上涨势头减弱投资者开始寻找更加优质资产

在接下来的几天里，投资者将分析高盛、运输业风向标J.B. Hunt Transport Services和油田服务公司SLB等公司的财报，同时试图评估经济的实力。由于马丁·路德·金日，周一市场关闭。投资顾问公司GYL Financial Synergies的首席执行官Gerald Goldberg表示，他的公司在2022年调整了模型投资组合，增加了对优质公司的敞口。一年后，这一举措取得了成功。他说：“我们的理论是，从历史上看，当经济放缓或进入衰退时，高质量公司的信用评级会较高，资产负债表会更强大。”他补充说：“业务周围的宽护城河在相对表现上往往更好，而相对质量较低的公司则会表现较差。” 根据FactSet的数据，iShares MSCI USA Quality Factor ETF在2023年上涨了29%，超过了标普500指数的24%。但在2022年指数下跌19%的情况下，它落后于指数，下跌22%。一些研究显示，考虑到风险后，优质股票确实提供更好的回报。AQR Capital Management的分析师Cliff Asness、Andrea Frazzini和Lasse Pedersen在2013年的一篇论文中发现，尽管成本较高，但“质量有着强大而一致的异常回报”，在美国和其他地方，通过押注于优质股票并远离较弱公司的策略将获得显著的回报。 Jensen研究主管Allen T. Bond表示，优质公司通过可持续的竞争优势、增长和财务实力创造价值。他还寻找灵活性，比如自由现金流的产生和在新项目上的投资机会。他说：“在关注质量企业时，我们并不总是寻找爆炸性的增长，但我们希望有吸引人的长期增长，更重要的是我们认为是可预测的增长。”最近，这些包括了一些“华尔街七巨头”科技公司，如谷歌母公司Alphabet、亚马逊、苹果、Meta平台、微软、英伟达和特斯拉，它们推动了去年股市的涨势。其中一些是iShares ETF的最大持仓之一。有些人担心这是投资者追逐表现的迹象，而不是选择优质公司。邦德警告说，保持对质量的偏好需要一种系统性的方法和承诺，即使在它不受青睐的时候也要保持。其他人则警告说，确定什么是质量可能很难理解。晨星分析师本·约翰逊在2019年写道，质量“可能是您在投资世界中找到的最模糊的因素”，投资者最好是通过包括几个投资因素的基金来增强其更广泛的投资组合。他写道：“价格很重要，也许比任何其他因素都更重要。” Glenmede投资战略副总裁Michael Reynolds表示，他的公司已经倾向于质量。尽管经济学家对美国增长的乐观前景，但他说，对衰退的担忧仍然很高。他说：“我们看了过去五六次的熊市，质量因子在这个时期表现出色，质量股票在经济衰退期间的市场压力时表现稳定。”

楼喆2024-01-16

24小时热点