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中证智能电动汽车指数上涨0.22%，前十大权重包含三花智控等
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市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。该指数以2014年12月31日为基日，以1000.0点为基点。从指数持仓来看，中证智能电动汽车指数十大权重分别为：宁德时代（16.56%）、比亚迪（13.38%）、立讯精密（7.38%）、汇川技术（4.75%）、豪威集团（4.13%）、长城汽车（3.77%）、科大讯飞（3.07%）、长安汽车（2.98%）、三花智控（2.75%）、亿纬锂能（2.64%）。从中证智能电动汽车指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比74.74%、上海证券交易所占比24.56%、北京证券交易所占比0.70%。从中证智能电动汽车指数持仓样本的行业来看，工业占比38.37%、可选消费占比32.44%、信息技术占比22.24%、原材料占比6.17%、通信服务占比0.77%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪智能电车的公募基金包括：华宝中证智能电动汽车ETF联接A、华宝中证智能电动汽车ETF联接C、泰康中证智能电动汽车ETF、华宝中证智能电动汽车ETF、易方达中证智能电动汽车ETF、浦银安盛中证智能电动汽车ETF。
金融界07-29 22:28
7月29日华夏科创50ETF联接A净值增长1.38%，近6个月累计上涨11.21%
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年12月23日起任职)、华夏中证港股通汽车产业主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2024年12月30日起任职)。
金融界07-29 20:08
刚刚，三大重磅来袭！
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、建材等多个行业。如：进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作；加强光伏等重点行业治理，以标准提升倒逼落后产能退出；实施新一轮钢铁、有色金属、石化、建材等十大重点行业稳增长工作方案，推动重点行业着力调结构、优供给、淘汰落后产能。主线三：稳住楼市股市。“稳住楼市股市”今年首次被写进政府工作报告的总要求。4月底召开的中央政治局会议指出，“持续巩固房地产市场稳定态势”“持续稳定和活跃资本市场”。多位分析人士认为，围绕稳住楼市股市，下半年仍会有政策部署。外资发声：中国股市已实现“夏季突破” 年初以来，A股市场维持震荡上行走势，主要指数目前涨幅均在10%左右。若是以MSCI中国指数计算，年初至今涨幅已接近30%。往后看，中国股市将如何演绎？高盛指出，经过6月和7月大部分时间的盘整，中国股市近期已实现“夏季突破”。MSCI中国指数创下四年新高，沪深300指数也达到年内高点。而近期推动本轮A股上涨的关键因素包括：中美关系缓和预期、强劲的二季度经济数据、针对重点行业“内卷”的政策干预、香港IPO市场复苏以及创纪录的“南向通”资金流入。基于这些积极变化，高盛重申其对中国市场的“超配”立场，并将MSCI中国指数的12个月目标位上调至90点，预示着11%的潜在回报。不过，从估值角度看，高盛认为，A股市场的估值已不再低廉，单纯押注指数的轻松获利阶段或已过去。鉴于市场年初至今已上涨超过25%，MSCI中国指数的12个月远期市盈率达到12.7倍，位于“正常化”区间，不再是此前被压制的状态。因此，投资者应更加注重个股选择(Alpha)而非市场普涨(Beta)。具体策略上，高盛看好未来两大投资主题。一是中国民营“十巨头”(Prominent 10)，即10家有潜力在股市中提升主导地位的民营企业龙头，最新名单中加入了宁德时代。十巨头”分别是：腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞医药、携程以及宁德时代。二是以分红和回购为代表的“股东回报”主题。高盛的中国股东回报投资组合在过去两年中取得了44%的总回报，分别跑赢MSCI中国和沪深300指数12个百分点和34个百分点，充分印证了精选策略的有效性。
证券之星07-29 16:18
上海争取年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，汽车零件ETF(159306)盘中翻红
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。7月28日，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长在接受采访时透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放，此外，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域。截至2025年7月29日 14:11，中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.27%。成分股方面涨跌互现，祥鑫科技(002965)领涨10.01%，鼎通科技(688668)上涨8.24%，飞乐音响(600651)上涨7.79%；亚普股份(603013)领跌4.57%，东风科技(600081)下跌2.12%，金杯汽车(600609)下跌2.11%。汽车零件ETF(159306)上涨0.09%，最新价报1.15元。拉长时间看，截至2025年7月28日，汽车零件ETF近2周累计上涨2.87%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732；平安中证汽车零部件主题ETF联接E：024542)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-29 14:27
7月29日证券之星午间消息汇总：中美经贸会谈最新消息
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，7月28日，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。韩大东透露，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域，因为该重点区域目前路况已经较为繁忙；闵行区将开放虹桥枢纽等重点区域；奉贤区因为目前的应用还不够多，暂时不会全域开放。韩大东进一步说，由于闵行区没有此领域的产业生态，所以年内开放虹桥枢纽等重点区域主要是配合市里、开放重点场景，联通自动驾驶测试区域的开放道路。浦东、闵行、奉贤三个区的开放道路究竟多长没有测算过，但全市的计划是到2027年，开放区域面积2000平方公里、开放道路长5000公里。 3、国航、南航、东航国内三大航司28日晚分别发布致旅客的公告，均表示支持民航版“12306”直销平台购票，以确保旅客权益。三大航司表示，均已在航旅纵横平台开展机票直销业务。目前，航旅纵横所销售国内客票均直接来自航空公司，价格公开透明、无捆绑销售、与航司规则一致、无大数据杀熟、信息安全保障及行程单金额与支付金额一致。 03. 板块掘金 1、中信证券研报指出，7月28日，中办、国办印发《育儿补贴制度实施方案》，明确对3周岁以下婴幼儿按每孩每年3600元标准发放补贴。一是覆盖范围全面扩大；二是后续差异化地方补贴值得期待。投资建议上，推荐乳制品、母婴连锁、婴幼儿用品、产后护理服务四大领域。 2、银河证券研报称，2025年二季度末主动型基金对银行持仓总市值为635.1亿元，环比增加27.12%；持仓占比为4.85%，达到自2021年二季度以来最高水平。低估值股份行和优质区域行受主动资金青睐度提升。银行作为宽基指数权重股，受益ETF提质扩容；中长期资金持续壮大，低利率环境下，银行板块红利价值仍存。同时，银行基本面积极因素持续积累，业绩拐点可期。 3、中金公司研报认为，下半年煤炭供给释放有望更加理性，结合需求或边际改善，煤价可能整体呈现反弹回升的态势，助力行业盈利修复。长远来看，行业盈利持续性是核心，我们预计远期煤价中枢有望随边际成本抬升而上行，资源禀赋优异、成本低的企业有望穿越周期。
证券之星07-29 11:48
工信部：将巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效，新能车ETF(515700)开盘上涨
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5年7月29日 09:32，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.13%，成分股德福科技(301511)上涨10.92%，雅化集团(002497)上涨3.81%，赢合科技(300457)上涨3.63%，中矿资源(002738)上涨2.11%，容百科技(688005)上涨1.78%。新能车ETF(515700)上涨0.11%，最新价报1.81元。拉长时间看，截至2025年7月28日，新能车ETF近1周累计上涨3.86%，涨幅排名可比基金1/2。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-29 09:38
早报 (07.29）| 深夜变盘！大宗商品继续暴跌；中美经贸会谈，特朗普定调！国家育儿补贴方案发布，每孩每年3600元
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。7月28日，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。 2. 工信部：巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效加强光伏等重点行业治理 2025年全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开，会议强调，巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效，加强光伏等重点行业治理，以标准提升倒逼落后产能退出。加强工业和信息化领域强制性国家标准体系建设。 3. 造纸行业首封“反内卷”倡议书来了广东省造纸行业协会近日发布《关于推动广东省造纸行业“反内卷”促进行业高质量发展的倡议书》。这是国内造纸行业发出的第一封“反内卷”倡议书。其中提到，坚决抵制低价无序竞争，维护市场公平秩序。坚决杜绝低于成本的倾销行为，抵制通过不正当手段套取补贴或抢占市场。鼓励企业根据真实成本、合理利润、服务标准及市场供需关系，自主、透明定价，保障行业整体价值空间。 4. 上海：发放6亿元算力券降低智能算力使用成本上海市经济信息化委印发《上海市进一步扩大人工智能应用的若干措施》，其中提到，降低智能算力使用成本，发放6亿元算力券，加强算力调度平台建设，体系化支持企业研发和应用大模型，加快大模型生态空间集聚。对租用智能算力的主体，市级给予最高30%租金补贴，并推荐申报国家智能券补贴，按照“补早补小”原则，市区协同给予最多1年、最高100%的租金补贴。对自主智能算力设施部署项目，给予最高10%建设支持，加速培育人工智能自主生态。昨日，A股方面，沪指涨0.12%报3597点，深证成指涨0.44%，创业板指涨0.96%创年内新高。全天成交1.77万亿元，较前一交易日缩量493亿元，全市场近2800股上涨。PCB、电子元件、6G概念、保险、PEEK材料等板块涨幅居前，煤炭、钢铁、海南等板块走势低迷。港股方面，恒指涨0.68%，国指涨0.29%，恒生科技指数跌0.24%。大型科技股走势分化，阿里巴巴涨2.2%，网易跌1.4%，美团跌0.54%；大金融、创新药、教育股、濠赌股、建材水泥股表现活跃。航空、“反内卷”部分板块下跌明显。主力动向，南下资金昨日净买入港股92.53亿港元，净买入中国人寿11.46亿、建设银行7.02亿、腾讯控股5.97亿、阿里巴巴-W 4.37亿、微创医疗3.07亿、中国平安2.47亿、中芯国际1.54亿；净卖出美团-W 3.63亿。龙虎榜中，单日净买入额前三为胜宏科技、光迅科技、硕贝德，净卖出额前三为西藏天路、锦江在线、汇绿生态。两市融资余额：截至7月25日，上交所融资余额报9781.9亿元，深交所融资余额报9494.44亿元，两市合计19276.34亿元，较前一交易日增加55.22亿元。
格隆汇07-29 08:08
美欧协议利益失衡下一场纷争已在路上
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警告称“魔鬼藏在细节里”。斯洛伐克的汽车产业占该国GDP约10%，大众汽车、Stellantis、起亚和捷豹路虎都在斯洛伐克设厂，当地还有大量配套供应商。通常来说，贸易协定的谈判需要好几年时间，而且文本多达上千页，但这次的美欧协议细节匮乏，目前尚未形成正式书面文件。咨询公司Teneo的研究副总监Carsten Nickel在报告中写道，“焦点将转向协议的解释和执行风险，其中包含政治与技术层面的诸多问题。考虑到贸易协议的性质，重大不确定性可能会长期存在。” 特朗普表示，欧盟承诺购买7500亿美元的美国能源产品，并且在现有基础上将再向美国投资6000亿美元，开放本国市场、对美国进口产品实施零关税，采购“大量”军事装备。知情人士透露，欧盟承诺扩大对美投资是美国同意药品和半导体也适用15%税率的关键。德国Ifo经济研究所所长Clemens Fuest称该协议是一种“羞辱”，反映出美欧之间力量的不平等。 Fuest在社交媒体上写道：“欧洲人需要清醒过来，更加重视经济实力，减少对美国在军事和技术上的依赖。这样他们才能重新谈判。” 法国总理Francois Bayrou在谈及该协议时措辞更为激烈。 “一个由自由人民组成的联盟本应为了捍卫自身价值和利益而团结一致，现在却选择了屈服，这注定是一个黑暗的日子。”他在社交媒体上写道。
金融界07-29 08:07
A股头条：国家育儿补贴方案公布！3岁以下每孩每年3600元；中美经贸会谈在瑞典斯德哥尔摩举行，造纸行业首封“反内卷”倡议书来了
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。7月28日，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。韩大东透露，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域，因为该重点区域目前路况已经较为繁忙；闵行区将开放虹桥枢纽等重点区域；奉贤区因为目前的应用还不够多，暂时不会全域开放。韩大东进一步说，由于闵行区没有此领域的产业生态，所以年内开放虹桥枢纽等重点区域主要是配合市里、开放重点场景，联通自动驾驶测试区域的开放道路。浦东、闵行、奉贤三个区的开放道路究竟多长没有测算过，但全市的计划是到2027年，开放区域面积2000平方公里、开放道路长5000公里。 7、柬泰两国同意立即无条件停火央视新闻，柬泰两国领导人在今天（7月28日）结束正式会谈后，与马来西亚总理安瓦尔举行联合新闻发布会。三方随后发布联合声明表示：一、柬泰两国将立即无条件停火，自当地时间7月28日24:00起生效；二、于当地时间7月29日7:00召开区域指挥官非正式会议；三、将于8月4日召开由柬埔寨主办的边境联合委员会会议。作为东盟轮值主席国，马来西亚随时准备组织一个观察员小组，以核实和确保柬泰两国的执行情况。另外柬泰双方还同意恢复总理、外交部长和国防部长之间的直接沟通。隔夜外盘外盘：投资者聚焦本周多家科技巨头财报、美联储议息会议以及非农、通胀等重要数据，美股收盘涨跌不一，纳指与标普500再创历史新高；其中道指跌64.36点，跌幅0.14%报44837.56点；纳指涨70.27点，涨幅0.33%报21178.58点；标普500指数涨1.16点，涨幅0.02%报6389.80点；热门科技股多数上涨，超微电脑涨超10%，AMD涨超4%，特斯拉涨超3%，纳伯斯实业涨超6%，戴尔科技、阿斯麦、科磊涨超2%。贵美国黄金公司、黄金资源跌超3%；热门中概股多数收跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.69%，阿里巴巴涨1.77%，拼多多跌1.43%，蔚来汽车跌1.83%，小哔哩哔哩跌2.27%，百度跌1.54%，网易跌2.66%。外汇：美元指数上涨1.02%报98.642点，美元兑日元涨0.59%报148.55日元，欧元兑日元跌0.70%，英镑兑日元跌0.03%；欧元兑美元跌1.30%报1.1588，欧元兑英镑跌0.76%，欧元兑瑞郎跌0.24%，英镑兑美元跌0.62%，美元兑瑞郎涨1.07%；离岸人民币兑美元报7.1819元，较周五跌140点；比特币期货涨0.94%报11.9万美元，以太币期货涨2.41%报3819.00美元。期货：现货黄金跌0.62%报3316.67美元，黄金期货跌0.56%报3316.90美元；10月合约跌0.62%报3345.40美元；费城金银指数收跌2.10%报209.32点；现货白银涨0.01%报38.1624美元，白银期货跌0.08%报38.330美元，铜期货跌2.79%报5.6235美元；现货铂金跌0.71%报1396.79美元；现货钯金涨1.03%报1237.06美元；原油期货涨1.55美元，涨幅2.38%报66.71美元，布伦特原油期货涨1.60美元，涨幅2.34%报70.04美元；天然气期货跌超3.92%报2.9880美元，汽油期货报2.1352美元，取暖油期货报2.4266美元；英国天然气期货涨1.49%，TTF基准荷兰天然气期货涨1.91%。市场策略从深综指来看，目前处于日线3段上涨中的第3段中，距离等长目标还差50余点，已经基本实现。而同时这里也是3年前三角形整理的高点，压力很大，有效突破可能性偏低。接下来消息面的影响较大，不确定性和市场波动也会加大，投资者可密切关注。公告精选【重大事项】四连板拓山重工：不存在应披露而未披露的重大事项二连板直真科技：正在筹划定增事项不存在其他未披露重大事项世名科技：公司实际控制人、董事长、总裁陆勇被采取留置措施达华智能：因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案佳缘科技：董事长王进被解除留置变更为责令候查汇洲智能：董事陈友德被确认为失信被执行人并辞职中化国际：拟购买南通星辰100%股权和泰机电：公司未参与雅下项目建设山东黄金：控股子公司山金国际拟H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市锡装股份：拟设合资公司从事可持续航空燃料相关业务东诚药业：全资孙公司获得放射性药品生产许可证托普云农：拟设立人工智能科技子公司雪峰科技：拟1.54亿元收购盛世普天51%股权江苏舜天：拟投资约1000万美元在埃及西坎塔拉工业区设立埃及服装产能基地项目复星医药：控股子公司与纽科就以AR1001分子作为其活性成分的药物签订许可协议伯特利：投资7500万美元在摩洛哥设立全资子公司维业股份：中标约5.22亿元工程项目武汉天源：联合中标水质净化厂存量资产盘活及提质增效项目华峰铝业：拟与榆林新材料签署生产原材料买卖合同合同期限内预计产生的总金额超72亿元三诺生物：撤回持续葡萄糖监测系统美国FDA注册申请居然智家：实际控制人、董事长兼CEO汪林朋逝世山金国际：筹划发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市海大集团：拟使用不超过100亿元自有资金进行委托理财壶化股份：拟定增募资不超过5.86亿元用于民爆生产线及仓储系统项目中公教育：股东李永新所持公司总股本7.3%被司法再冻结文峰股份：徐翔之母郑素贞所持公司1.24亿股股份将被司法变卖软通动力：询价转让价格为45.27元/股追加认购截止时间不晚于8月8日中钨高新：拟投资1.78亿元实施PCB用微钻智能制造技改项目大连圣亚：同程旅行拟取得公司控制权共同打造服务东北亚的文旅产业枢纽法狮龙：控股股东协议转让25.29%股份股票7月29日起复牌中化装备：拟购买益阳橡机、北化机100%股权股票复牌光库科技：拟收购安捷讯控制权股票29日起停牌【业绩】药明康德：二季度及上半年收入和利润均实现双位数增长并创历史同期新高聚辰股份：上半年净利润2.05亿元同比增长43.5% 艾德生物：上半年净利润1.89亿元同比增31.41% 海大集团：上半年净利润同比增长24.16% 拟10派2元中科环保业绩快报：上半年净利润1.96亿元同比增19.83% 奇正藏药业绩快报：上半年净利润3.58亿元同比增9.94% 中科三环业绩快报：上半年净利润4399.31万元同比扭亏环旭电子：上半年净利润6.38亿元同比下降18.66% 苏交科：上半年净利润同比下降39.54% 拟10派0.2元惠城环保：上半年净利润502.04万元同比降85.63% 中国中冶：上半年新签合同额5482亿元同比降低19.1% 纳尔股份：上半年净利润同比增长79.15% 【增减持】西点药业：股东拟减持不超过3%公司股份苏能股份：股东交银投资拟减持公司不超1%股份盛洋科技：股东国交北斗拟减持公司不超1%股份崇德科技：持股5%以上股东吴星明、张力拟减持不超过1.61%公司股份富吉瑞：股东上海兆韧拟减持不超过0.32%公司股份泰格医药：持股5%以上股东曹晓春拟减持不超过300万股交易提示【新股申购】酉立智能（北交所）申购代码：920007 股票代码：920007 发行价格：23.99 发行市盈率：11.29 【限售解禁】
金融界07-29 07:37
日本汽车制造商躲过特朗普关税，但最大的威胁来自中国？
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析师普遍认为，更大的挑战来自中国在全球汽车产业中的迅猛崛起。中国曾是日本汽车品牌的重要增长市场，如今却已转变为一个强劲的竞争对手。 Angrick指出，对日本汽车制造商而言，一个关键挑战是来自中国的激烈竞争。中国正大力发展高端制造业，这使得其成为强有力的对手，恰逢日本汽车在本土市场的需求开始减弱。 iSeeCars执行分析师Karl Brauer也持相同观点，他表示，价格更低的中国汽车依然是日本汽车产业和其经济前景面临的“最大威胁”。中国是世界最大的汽车生产国和出口国，尤其在电动车领域优势明显。中国在关键零部件和新能源汽车创新方面的领先地位，正逐渐压缩外国汽车制造商的生存空间。同时，中国车企正在迅速进入东南亚市场——这是丰田、本田、日产等日系品牌长期以来的传统优势区域，使得日本汽车制造商要维持其曾经“不可撼动”的全球市场份额变得愈发艰难。普华永道2025年发布的报告显示，日本汽车制造商在印尼、马来西亚、泰国、菲律宾、越南和新加坡（统称ASEAN-6）的市场份额已从2023年的68.2%降至2024年的63.9%。穆迪分析师补充道：“中国汽车正在扩展至过去日企占主导地位的市场，泰国就是其中一个典型例子。” 在东南亚之外，日本的第二大汽车出口市场——澳大利亚，也正面临来自中国的激烈竞争。根据澳大利亚汽车经销商协会委托的一项研究预测，到2035年，中国将成为澳大利亚汽车进口的最大来源国。报告指出，中国制造的汽车占澳大利亚进口总量的比例将从2025年的17%上升至2035年的43%；而日本汽车的进口比例预计将从2025年的32%降至2035年的22%。日本国内困境？除了外部竞争，日本汽车产业还面临诸多国内经济难题，包括高通胀与消费支出疲软——这些问题与其他发达经济体类似。虽然像丰田这样的大型汽车制造商在本土市场依然表现稳健，但日产则尤其容易受到中国汽车产业崛起的冲击。 Brauer指出，日产早期的管理失误以及计划中的工厂关闭也加剧其困境。日产计划在2027财年之前关闭其17家工厂中的7家，并在全球裁员约15%，作为重组计划的一部分。穆迪的Angrick总结道：“整体来看，日本汽车行业的前景非常严峻。” Lightstream Research创始人Mio Kato指出，虽然丰田凭借其全球规模和多元化制造布局能更好应对挑战，但斯巴鲁和马自达等中小型车企的压力会更大。不过他也补充，这些企业与丰田的紧密合作关系为它们带来某种程度上的保护。例如，马自达与丰田共建一座联合工厂，而斯巴鲁也正在与丰田合作开发一款计划于2026年发布的电动车。从长期看，Kato认为这种合作可能进一步加深，甚至有可能最终正式并入丰田体系。“我不认为这类整合会在短期内发生，但如果我们展望本十年末，这无疑是他们必须认真考虑的事情。” 尽管如此，分析人士一致认为特朗普最终确定的关税方案至少带来了一项好处：预期的稳定性。虽然目前判断美日新贸易协议的长期影响还为时尚早，但有了明确的关税安排，日本车企可以更好地规划未来的价格与成本结构，这一点仍被业内视为积极信号。不过，目前尚不清楚其他国家汽车制造商将面临的具体关税水平。 Kato表示：“就日本的情况而言，现在大家对其处境已相对明了。但如果拿它与韩国、墨西哥、加拿大出口汽车的竞争力对比，还可能会对日企未来的盈利前景产生影响。”
风起07-28 16:04
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