。随着海南省基础设施建设的完善,如环岛旅游公路的建成,也将大幅吸引自驾人群,对公司的主营业务起到带动作用。 问:公司新能源汽车过海模式? 答:公司投资购买了2艘甲板货船,经改装后专门用于新能源汽车过海运输,运营上采用"人车分装"的模式,即新能源汽车由甲板货船运输,司机及随车人员由配套客滚船运输。公司将继续优化新能源汽车过海模式,进一步提升运输效率和服务质量,为新能源汽车的高效、安全运输提供更有力的保障。 问:行业的竞争格局? 答:公司在琼州海峡客滚运输市场约占八成市场份额,在渤海湾客滚运输市场约占四成市场份额。 问:公司未来的资本开支? 答:公司近期计划投资新造两艘客滚船用于替换老旧船舶。 问:中远海运客运与竞争对手渤海轮渡的经营差距? 答:中远海运客运拥有12艘船舶的运力,而渤海轮渡拥有14艘船舶,在船舶数量上渤海轮渡略多于中远海运客运。中远海运客运平均船龄高于渤海轮渡客滚船平均船龄,另外在经营效率上不及渤海轮渡。公司将通过运力更新改造、联合营销、提升船舶使用效率、提高管理效率、员工激励措施等措施,提升中远海运客运的持续盈利能力,同时构建"南北联动+资源互补"协作机制,最大限度发挥协同效益。lg...