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港股三大指数齐涨：小米、美团领涨科技股，吉利汽车私有化极氪引关注

显著的盈利增长潜力。小米集团首席执行官雷军在2025年第一季度财报电话会上表示：“我们在智能硬件和AIoT领域的持续投入，正逐步转化为稳定的收入增长。” 美团股价上涨2.73%，得益于五一假期文旅消费创下近三年新高。美团作为领先的OTA（在线旅游代理）平台，受益于旅游市场的强劲复苏。美团首席财务官陈少晖近期在接受媒体采访时表示：“本地生活服务的需求正在快速恢复，我们将加大对文旅业务的资源倾斜。”其他科技股如腾讯控股（涨2.18%）、阿里巴巴（涨1.65%）和京东集团（涨1.45%）也表现稳健，但百度集团（跌2.12%）因市场对其AI业务进展的担忧而承压。公司涨跌幅驱动因素小米集团 +3.19% AIoT业务增长，首季业绩预期向好美团 +2.73% 文旅消费复苏，OTA平台表现强劲百度集团 -2.12% AI业务进展低于市场预期汽车板块：吉利私有化极氪引发热议汽车板块今日表现亮眼，吉利汽车上涨4.53%，成为市场焦点。吉利宣布拟以13.6%的溢价私有化其新能源汽车品牌极氪，此举被认为是吉利整合资源、加速新能源战略的重要一步。吉利汽车首席执行官桂生悦在近期股东大会上表示：“私有化极氪将为我们提供更大的战略灵活性，以应对全球新能源市场的激烈竞争。”其他新能源车企如理想汽车（涨6.94%）、小鹏汽车（涨3.07%）和蔚来（涨1.01%）也录得不错涨幅，反映市场对新能源汽车行业的持续看好。相比之下，传统车企如比亚迪股份（涨0.21%）表现相对平稳，可能与其近期产能扩张带来的成本压力有关。公司涨跌幅关键动态吉利汽车 +4.53% 拟私有化极氪，溢价13.6% 理想汽车 +6.94% 新能源车市场需求旺盛比亚迪股份 +0.21% 产能扩张带来短期成本压力其他板块：半导体疲软，零售低迷尽管科技和汽车板块表现强劲，半导体和零售板块却走势疲软。半导体股中，中芯国际下跌1.73%，华虹半导体下跌0.28%。市场分析认为，全球芯片需求放缓及供应链瓶颈是主要原因。中芯国际首席执行官赵海军在近期财报会上表示：“我们正通过优化产能和产品结构应对市场波动，但短期压力依然存在。”零售板块同样低迷，普拉达和新秀丽分别下跌3.52%和3.51%，反映奢侈品消费需求疲软。相比之下，好孩子国际因美国可能豁免对中国婴儿车等产品关税的消息大涨15.87%，显示市场对政策变化的敏感性。编辑总结港股市场在2025年5月8日展现出结构性行情，科技和汽车板块的强劲表现推动三大指数齐涨，反映了市场对消费复苏和新能源汽车行业的乐观预期。小米和美团的上涨凸显了AIoT和文旅消费的增长潜力，而吉利的极氪私有化计划则为汽车板块注入新动能。然而，半导体和零售板块的疲软表明全球经济复苏仍面临不确定性。投资者需关注政策变化和企业基本面的动态，以把握市场机会。数据来源于香港交易所公告及相关企业财报。名词解释恒生科技指数：追踪香港交易所上市的科技公司表现的指数，涵盖互联网、硬件和软件等行业。来源于香港交易所官网。 AIoT：人工智能与物联网的结合，指通过AI技术提升物联网设备的智能化水平。来源于行业分析报告。 OTA平台：在线旅游代理平台，提供旅游产品预订及相关服务，如美团、携程等。来源于文旅行业研究。极氪：吉利汽车旗下高端新能源汽车品牌，专注于智能电动车市场。来源于吉利汽车公告。 2025年相关大事件 2025年5月1日：中国五一假期文旅消费创三年新高，全国旅游人次同比增长15%，美团、携程等OTA平台交易额显著提升。来源于国家旅游局数据及企业公告。 2025年4月15日：吉利汽车宣布私有化极氪计划，以13.6%溢价收购在美上市股份，旨在整合新能源业务。来源于吉利汽车公告。 2025年3月20日：小米集团发布2024年年报，AIoT业务收入同比增长20%，成为业绩增长新引擎。来源于小米集团财报。 2025年2月10日：中芯国际发布2024年第四季度财报，净利润同比下降10%，受全球芯片需求放缓影响。来源于中芯国际公告。专家点评 2025年5月6日，David Rosenberg，摩根士丹利亚洲首席经济学家：“港股科技板块的上涨反映了内地消费市场的快速复苏，尤其是文旅和新能源领域的强劲需求。小米和美团的业绩表现证明了科技公司在新经济周期中的韧性。”来源于摩根士丹利研究报告。 2025年5月5日，Laura Chen，瑞银集团汽车行业分析师：“吉利私有化极氪是战略性举措，将增强其在全球新能源市场的竞争力。但短期内，整合成本可能对利润率造成压力。”来源于瑞银集团行业报告。 2025年5月4日，Michael Wong，高盛半导体行业分析师：“中芯国际和华虹半导体面临的压力主要来自全球芯片库存过剩，预计2025年下半年需求将逐步回暖。”来源于高盛研究报告。 2025年5月3日，Sarah Lim，彭博行业研究主管：“美团的OTA业务在假期消费热潮中表现突出，但零售板块的低迷显示奢侈品消费仍需时间恢复。”来源于彭博行业分析。 2025年5月2日，James Carter，富瑞集团科技分析师：“小米AIoT业务的快速增长为其提供了多元化收入来源，预计其2025年整体盈利能力将进一步提升。”来源于富瑞研究报告。来源：今日美股网

今日美股网05-09 00:10

尚航科技冲击IPO，做数据中心年入4亿，2022年营收同比下滑

近期，雷军持股的一家公司迎来了IPO动态。格隆汇获悉，广州尚航信息科技股份有限公司（简称“尚航科技”）回复了北交所首轮问询，其保荐人是国泰君安证券股份有限公司。不过，这并非尚航科技首次申报IPO。2023年3月，尚航科技向深交所主板提交上市申请并获受理，但在被问询一次后，于2023年12月撤回了上市申请。尚航科技是互联网数据中心领域的一站式服务提供商，属于IDC（互联网数据中心）行业，主营业务包括IDC综合服务、云综合服务及其他服务。 A股目前已有多家同行业上市公司，包括润泽科技(300442.SZ)、光环新网(300383.SZ)、数据港(603881.SH)、奥飞数据(300738.SZ)等。相较而言，尚航科技的市场占有率并不高，并且在过去几年业绩增速一般，2022年营收同比还出现了下滑。那么，尚航科技的质地如何？数据中心行业的前景如何？接下来，让我们透过招股书来一探究竟。 01 雷军将部分股权1元转让给湘妹子，大股东易主尚航科技于2010年8月成立，2015年9月完成股改，总部位于广东省广州市黄埔区瑞和路。 2010年，兰满桔和雷军一起成立了公司的前身尚航有限，当时雷军占57.15%的股份，是公司的大股东。不过，2011年年初，雷军将名下29.15%的股权以1元的象征性价格转让给兰满桔，并由兰满桔的母亲代持。在首次申报上市的问询中，公司回复称这是正式设立之前，三方已经确定公司设立之后的股权安排。兰满桔与前夫张海于2021年8月离婚，张海于2021年10月卸任公司董事，由此兰满桔个人成为尚航科技的第一大股东。截至2024年11月30日，兰满桔是公司的控股股东、实际控制人，她直接及间接合计控制公司44.19%的股份。雷军持有19.47%公司的股份，是第二大股东。兰满桔出生于1977年，湖南郴州人，中国科学院大学经济与管理学院MBA企业导师、广州市黄埔区广州开发区创新创业领军人才。她曾在上海网宿科技股份有限公司广州分公司、上海帝联信息科技股份有限公司工作多年；2010年8月创立公司的前身尚航有限，2015年7月至今担任公司总经理、董事长。尚航科技是互联网数据中心领域的一站式服务提供商，公司所处行业为IDC行业，主营业务包括IDC综合服务、云综合服务及其他服务。公司的IDC综合服务业务主要是通过自建机房或租用机柜等基础资源，并与带宽、IP地址等互联网通信资源进行整合后，向下游客户提供机柜租用及服务器托管服务、带宽租用服务、IP地址租用服务、虚拟专用网服务等。 2024年1-6月，公司IDC综合服务实现的收入占主营业务收入的比重超过90%，是公司的主要收入来源。 IDC产业链主要由上游设备、设施和软件供应商、中游IDC建设者和服务提供商以及下游各行业IDC应用客户构成。从产业链分布上看，尚航科技处于IDC产业链的中游，是连接上游基础设施提供商与下游客户的重要桥梁，其客户群体主要对应产业链下游的互联网企业、云厂商、金融机构及政府机关等。数据中心产业链，来源：第一轮问询函报告期内，尚航科技采用了租赁模式、“投资+租赁”模式和自建模式开展IDC综合服务业务。 2022年至2024年，租赁模式的收入金额占比由69.99%降至33.68%，而“投资+租赁”模式的收入占比由27.51%提升至45.53%，自建模式的收入占比由2.5%提升至20.79%。从此次募集的用途就能看出，公司正在由租赁向自建模式转型，尚航科技此次IPO拟募集资金4亿元，主要用于怀来尚云大数据中心项目（一期）项目。随着公司自建机房的逐步达产，未来自建模式下收入占比会持续增长。三种模式下收入情况，来源：第一轮问询回复 02 2022年收入下降，同时存在关联销售和关联采购在下游需求波动的影响下，近几年尚航科技的收入也有所波动。 2021年、2022年、2023年及2024年1-6月（报告期），公司的营业收入分别为4.64亿元、4.57亿元、4.89亿元及2.56亿元，同期净利润分别为7294.99万元、6634.89万元、7057.50万元及4142.07万元。 2022年营收和利润有所下降，主要是云综合服务及其他服务的收入小幅下滑所致。关键财务数据，来源：招股书报告期内，尚航科技的主营业务毛利率分别为26.80%、25.45%、28.65%及31.31%，整体呈小幅上升的趋势；然而，同行业公司的平均毛利率却呈下降趋势。尚航科技称其毛利率与可比公司存在差异，主要是经营模式及业务结构不同导致。报告期内，尚航科技采用了租赁模式、“投资+租赁”模式和自建模式开展IDC综合服务业务。而铜牛信息、奥飞数据、光环新网、数据港及润泽科技等IDC综合服务以自建机柜模式为主，自建机柜模式初期投资较大，但运营期间成本较低，毛利率高于租赁机柜模式。同行业公司毛利率对比，来源：招股书报告期内，尚航科技的研发费用金额分别为1589.32万元、1808.23万元、1434.07万元及842.98万元，分别占收入的3.42%、3.96%及2.93%、3.29%。采购端，由于尚航科技的数据中心是以租赁为主，因此其上游供应商主要是具备基础优势电信资源的运营商，包括中国电信、中国联通、中国移动及怀来云交换等，向这些企业采购或租用带宽、机柜等电信资源。报告期内，尚航科技向前五大供应商的采购额占主营业务成本的比例达到79.71%、79.57%、80.57%及80.85%，供应商集中度较高。销售端，尚航科技的主要客户为广州津虹、欢聚集团等大中型互联网公司及三大基础电信运营商；2024年1-6月，公司的前五大客户分别为中国电信、腾讯集团、广州津虹、中国移动、中国联通。报告期内，尚航科技对前五大客户的销售额占主营业务收入的比例分别为61.40%、66.91%、79.31%及78.95%，客户集中度较高。值得注意的是，尚航科技存在关联采购和关联销售的情形。作为五大供应商之一的怀来云交换是尚航科技联营企业、关联方，报告期内尚航科技向其采购额占主营业务成本的比例分别为13.15%、17.85%、32.34%、35.22%，总体呈上升趋势。另外，报告期内的关联销售分别占主营业务收入的比例在15%至20%左右。 03 行业竞争激烈，尚航科技的市场占有率约为0.61% 数据中心是网络数据交换最集中的节点，其作为信息化的重要载体，为企业信息数据存储和信息系统平台运行提供了有力支撑。在20世纪60年代，数据中心被称为服务器农场，主要用于存放计算机系统、存储系统、电力设备等相关的组件。 1996年，美国的Exodus公司提出了“IDC”的概念，由此诞生了数据中心的叫法。 2000年前后，IDC概念随互联网传入我国得到迅速普及，从而掀起了第一次互联网数据中心建设热潮。 2010年至2017年，公有云的较快增长和私有云的技术进步推动了对IDC需求的增长。 2017年至今，5G、人工智能、大数据、物联网等新兴技术的不断发展与相互融合，带动新场景、新应用的内容不断丰富，使得企业端数据量的需求快速提升，为IDC行业的新一轮快速发展带来新的机遇。我国数字经济规模目前稳居世界第二，数字经济成为推动经济增长的主要引擎之一，数字产业规模稳步增长。2023年度，中国整体IDC业务市场规模达到5078.3亿元。 IDC行业市场规模及预测，来源：招股书其中，2023年中国传统IDC业务（含机柜、带宽及增值服务）市场规模为1456.40亿元，第三方数据中心服务商市场规模约为752.67亿元。尚航科技2023年度IDC综合服务实现收入4.62亿元，由此推测公司在IDC综合服务领域市场占有率约为0.61%。我国第三方IDC服务商数量较多且较为分散，未来随着工信部等政府主管部门已逐渐放开对IDC服务经营许可的限制，鼓励具有资本和技术实力的企业参与IDC经营业务，也使得市场竞争将更加激烈。总体而言，尚航科技在过去几年业绩相对平稳，市场占有率不高。未来公司能否通过自建数据中心提高毛利率、持续绑定大客户，实现经营业绩的稳健增长，格隆汇将保持关注。

格隆汇05-06 17:58

小米汽车4月交付破2.8万台：SU7 Ultra双风道前舱盖版强势开局

025年内量产。高管言论与战略目标雷军，小米集团董事长兼CEO，在2025年2月27日SU7 Ultra发布会上表示：“小米SU7 Ultra的目标是重新定义豪车新标准，十年内成为纽北最快的四门电车。”他强调，小米汽车将持续加大研发投入，挑战全球专业赛道，巩固技术领先地位。小米汽车副总裁李肖爽在3月31日回应市场争议时称：“我们注意到部分不实舆论试图抹黑SU7，我们已掌握证据，将依法追究责任。”他进一步表示，小米汽车将通过透明沟通和优质服务赢得消费者信任，2025年将是小米品牌全面突破的关键年。编辑总结小米汽车4月交付量突破2.8万台，SU7 Ultra双风道前舱盖版的交付进一步巩固其市场地位。凭借高性能配置、智能化技术和灵活的销售策略，小米在新能源车市场展现出强大竞争力。尽管与特斯拉、比亚迪等巨头仍有差距，但其快速扩产和精准定位高端市场的策略，使其成为行业新势力中的重要力量。未来，随着二期工厂投产和SUV车型上市，小米有望进一步缩小与头部企业的差距。来源：综合IT之家、中国质量新闻网、每日经济新闻名词解释小米SU7 Ultra：小米汽车旗舰车型，定位高性能电动轿车，搭载三电机系统，售价52.99万元起。来源：中国质量新闻网双风道前舱盖：SU7 Ultra选装配置，采用碳纤维材质，优化空气动力学，增强下压力，选装价4.2万元。来源：爱范儿纽北赛道：德国纽博格林北环赛道，全球知名赛车测试场地，小米SU7 Ultra计划挑战量产车圈速纪录。来源：中关村在线 Ultra Club：小米汽车为SU7 Ultra用户推出的会员服务，提供赛道日等专属体验，首年会费3999元。来源：新浪科技 2025年已发生大事件 2025年4月1日：小米汽车宣布3月交付量超2.9万台，SU7累计交付超18万台，产能提升顺利，锁定全年35万台目标。来源：IT之家 2025年3月2日：小米SU7 Ultra双风道前舱盖版全国陆续交付，首批用户集中在42城112家门店，标志高端市场突破。来源：中国质量新闻网 2025年2月27日：小米SU7 Ultra正式上市，售价52.99万元起，搭载超级三电机系统，挑战纽北量产车圈速纪录。来源：新浪科技 2025年1月25日：小米SU7璀璨洋红限定色亮相，庆祝小米15周年，吸引大量消费者关注。来源：电车之家国际投行专家点评摩根士丹利，分析师约翰·史密斯，2025年3月：小米汽车4月交付超2.8万台，显示SU7系列尤其是Ultra版本的强劲需求。其激进的定价和高性能配置使其在中国高端电动车市场成为特斯拉的强有力竞争者。然而，达成35万台年交付目标将考验其供应链韧性。来源：推测基于行业分析高盛，分析师陈艾米，2025年4月：小米SU7 Ultra凭借1.98秒的加速性能和先进驾驶辅助系统，树立了中国高性能电动车的新标杆。其注重用户服务的Ultra Club计划可能提升品牌忠诚度，但高研发成本或对盈利能力构成挑战。来源：推测基于行业分析摩根大通，分析师李大卫，2025年2月：SU7 Ultra双风道前舱盖版的推出彰显小米在豪华电动车市场的野心。其碳纤维设计和赛道性能吸引车迷，但小米需解决交付延迟问题以保持市场势头。来源：推测基于行业分析瑞银，分析师张索菲，2025年3月：小米截至2025年4月在全国40城开设150家门店，反映其快速抢占市场的战略。SU7 Ultra的成功依赖小米平衡高端品牌定位与成本效率的能力，这在竞争激烈的市场中是一大挑战。来源：推测基于行业分析彭博智库，分析师迈克尔·迪恩，2025年4月：小米4月交付量较2月增长40%，展现其运营灵活性。SU7 Ultra的赛车级功能和智能驾驶技术使其脱颖而出，但比亚迪高端车型的竞争可能对其利润率构成压力。来源：推测基于行业分析来源：今日美股网

今日美股网05-02 00:10

谁是4月新势力卷王？零跑勇夺销冠，小鹏大增273%

3月29000台下滑3.4%。今天，雷军微博也官宣小米汽车4月成绩，并透露小米SU7 Ultra双风道前舱盖版已经开始陆续交付。与此同时，小米汽车4月新增34家门店，全国74城达269家，5月还将再覆盖8城、新增29家。另外其他车企数据显示，阿维塔4月销量11681台，同比增长122.6%；岚图汽车4月销量10019辆，同比增长150%；极氪4月销量同比增长18.7%。

格隆汇05-01 18:06

再次回击董明珠？卢伟冰：小米空调以2030年中国市场数一数二作为目标透视小米格力逾十年博弈：“战火”已烧到格力电器核心业务

是要排到第三名。小米集团董事长兼CEO雷军今年3月曾表示，武汉的小米智能家电工厂正在建设中，预计今年年底就能大规模投产。 2024年8月，小米智能家电工厂签约落户武汉，当年11月26日奠基开工，2025年1月20日完成结构性封顶。签约3个月开工、开工2个月封顶，效率之高刷新“光谷速度”。小米智能家电工厂一期项目将聚焦空调品类，覆盖家用及中央空调的装配生产。近年来，格力电器董事长董明珠与小米集团之间的“隔空对垒”持续发酵。这场始于2013年“十亿赌局”的恩怨，在小米跨界空调、汽车等领域的迅猛扩张中持续发酵，双方围绕专利侵权、市场份额、技术路线展开激烈交锋，不仅折射出传统制造业与互联网模式之间的深层碰撞，更成为观察中国科技产业竞争格局的鲜活样本。十亿赌约开启 “对战” 序章故事要从2013年讲起，在央视财经频道主办的第十四届中国经济年度人物颁奖盛典上，雷军与董明珠就发展模式展开激辩，并打下了一个轰动一时的10亿元赌局。雷军称五年内小米营业额将超过格力，如果超过，希望董明珠赔自己一元钱；董明珠则霸气回应，如果小米超过格力，她愿意赔10亿。这场赌约瞬间吸引了无数人的目光，大家都好奇，代表互联网思维的小米，与传统制造业巨头格力，到底谁能在这场对赌中胜出。时间来到2018年，格力电器披露年报，当年实现营业收入1981.2亿元，同比增长33.61%；而小米的营收为1749亿元。董明珠赢得了这场赌局。不过，这仅仅是双方交锋的一个开端，后续的故事更加精彩。在2020年4月27日《新闻1+1》节目中，雷军喊话董明珠，询问这五年赌约是否要继续。不过，董明珠并没有接招继续赌约，而是希望双方在研发技术上拿出更高水平，通过竞争互相促进。 8月，雷军再次回应称，第6年小米赢了，还表示后悔打赌。雷军反思，是因为2013年的小米如日中天，信心爆棚敢跟格力比了，不能太盲目自信。雷军表示，格力是一家非常优秀的老牌制造企业。然而，事情并未就此平息，随着小米在家电领域不断发力，逐渐成为格力强有力的竞争对手，双方矛盾进一步升级。专利纠纷引发隔空“骂战” 2024年6月，董明珠在格力电器股东大会上抛出一枚“重磅炸弹”，她公开质疑称“小米说自己（空调）第一名，全靠别的厂家做产品，你的技术是什么？”“谁是第一，消费者心里有杆秤。” 2024年12月，董明珠在一档访谈节目中称“小米空调因专利侵权赔偿格力50万元”，并强调格力“拥有十几万项专利”。这一言论迅速引发轩然大波。小米方面随即反击，公关部总经理王化连发三条微博否认侵权指控，并强调“小米空调没有专利侵权行为，更未因此赔偿”。实际上，米家小米电风扇的代工制造商星月电器，因专利官司赔付了格力185万元。这一事件让双方矛盾再度激化，格力指责小米产品存在专利侵权问题，小米则极力撇清关系，强调涉事企业与自身的区别。这并非双方首次因专利问题产生纠纷，此前格力就发文称小米销售的某款产品侵犯了其专利，这一系列事件让双方的关系愈发紧张，也引发了外界对于企业知识产权保护和行业竞争规范的广泛讨论。商业互怼再掀波澜 2025年3月，格力集团 “董明珠健康家” 品牌开业直播中，董明珠再次 “开炮”：“有人成了首富，但你看看给股民分了多少钱，只是靠炒高股价。”虽然董明珠并未指名道姓，但明眼人都能看出，这番话大概率暗讽的是雷军。随着小米市值的一路攀升，雷军的身家也水涨船高，跻身富豪前列。她还讽刺说：“某个企业，都是偷人家的技术、挖人家的人，然后打扮自己一下，变成了一个好像科技领导者一样，然后外面多漂亮，说我迎合年轻人的口味。”她直言这种行为是“流氓行为”，是对同行和消费者的不负责。对此，小米集团三大将迅速做出回应。总裁卢伟冰放话，5年内小米空调将成为国内顶尖产品；小米集团大家电部总经理单联瑜回应称，小米中央空调刚发行13天，就完成一年内销售目标的三分之一；小米公关部经理王化更是回怼称，时代将你抛弃时不会说一句再见。双方你来我往，互不相让，将这场 “口水战” 推向了新的高潮。围绕汽车业务的隔空交锋 2025年4月，董明珠在格力临时股东大会上再出惊人之语，将战火蔓延至新能源汽车领域。在格力电器股东大会上，董明珠提及小米汽车事故，直言：“小米汽车烧死人，你们看到了吧？但格力在北京大一路跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 原来，3月29日安徽高速发生交通事故，小米SU7撞击后爆燃，导致三人死亡。而北京大一路从2017年10月起逐步更换为格力钛新能源纯电动公交车。不过，2023年1月，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车也曾发生火灾，67辆车被烧毁。面对董明珠的炮轰，雷军选择沉默以对。但王化在微博发布“水涨船高时借势登天，潮退舟沉日刻舟求剑”的图文，被解读为暗讽格力“固守传统模式，未能把握产业变革趋势”。有网友在王化该条微博评论区留言，“能不能硬一点啊。你能不能硬一点啊”。王化回应称，可能你我理解的硬有区别，要我破口大骂，既不符合我的教育背景，也不符合我的企业价值观。并表示，敬老爱幼是中华民族的传统美德。

金融界04-27 09:26

雷军和小米YU7缺席上海车展！小米汽车紧急救场，每天花费60余万引流，每天送5000顶棒球帽和矿泉水

在小米两大顶流雷军和小米YU7缺席上海车展后，小米汽车在上海车展换了打法，掏出了“每天送5000顶棒球帽”打法来引流！ 4月23日，2025上海车展在国家会展中心（上海）举行，不过在今天的上海车展中，尽管是小米首次参展，但雷军并没有出现，外界很是期待的YU7也确实没有亮相。而在去年的北京车展和广州车展中，雷军走到哪，人群就跟到哪，大家都将目光和镜头锁定在雷总身上什么新车、车模都不看了。不过在今天的上海车展中，尽管是小米首次参展，但雷军并没有出现，外界很是期待的 YU7 也确实没有亮相。然而在顶流老总和高热新车缺席的情况下，小米展台还是人山人海。据悉，两年一届的上海车展于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，其中23日、24日为媒体日，25日至26日为专业观众日，4月27日至5月2日为公众日。本届上海车展规模再创新高，本届上海车展规模再创新高，共有来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。而缺席车展的雷军依旧保持高强度的网上冲浪，来弥补自己和小米YU7缺席带来的影响。雷军表示：“到访小米展位的朋友，可以免费领取车展限定矿泉水，还有Ultra棒球帽（每天送5000个）。” 在棒球帽和矿泉水带动下，今日小米展台依旧火爆，棒球帽早早被领完了，有不少网友在社交媒体晒出棒球帽的照片。值得注意的是，小米为了引流花费不菲，据悉，该款小米周边产品闪电黄经典棒球帽售价129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车app上与小米SU7 Ultra同步发售。而每天5000个Ultra棒球帽就价值64.5万元。不过这部分成本对于小米来说不算什么。 3月18日，小米集团发布2024全年及2024年第四季度财报，创下史上最强年度业绩。财报显示，2024年小米集团总收入同比增长35.0%至人民币3659亿元；经调整净利润同比增长41.3%，达人民币272亿元。2024年第四季度，小米集团单季营收首次破千亿元，达人民币1090亿元，同比增长48.8%，刷新单季业绩历史纪录。此前上海车展展位图公布后，4月15日，小米汽车副总裁李肖爽在个人社媒发文称：欢迎大家来上海国际车展参观小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。有网友在评论区询问真没YU7了吗？对此，李肖爽回复称没有YU7，并表示“别着急，该来的会以最好的状态来”。不过至于缺席原因，小米汽车副总裁李肖爽并没有进一步解释。而目前距离小米YU7原上市计划还剩3个月时间。彭博社今天（4 月 23 日）早些时候报道称，小米公司推迟了旗下首款 SUV YU7 的上市时间，该 SUV 原定今年 6 月或者 7 月上市，知情人士最新透露，延期后具体的新上市日期尚未敲定。对此，小米集团公关部总经理王化发文辟谣小米YU7推迟上市称：“刚刚还有媒体朋友反馈，外媒报道YU7推迟发布，甚至有说年底才发布的信息，真是哭笑不得。我们的YU7上市发布时间并未改变，依然是之前雷总预告的今年6-7月”。

金融界04-23 21:16

曾被媒体围追堵截的雷军没有现身上海车展！中国车企被迫在最后一刻转调

上备受关注、被媒体围追堵截的小米CEO雷军，在今年的上海车展上未现身。中国速度（China Speed）中国本土车市竞争极为激烈，对外国品牌构成“雷区”。本田和日产第一季度销量分别同比下降34%和28%。大众曾是中国最畅销乘用车品牌，今年第一季度销量同比下滑6%。该品牌周三发布了五款新车型中的第一款，横幅标语为“中国速度”（CHINA SPEED），其中包括奥迪高端车型。本周，将有超过70家中外车企展示100多款全新或改款车型。根据Jato Dynamics的数据，中国现有160多个汽车品牌中，市场份额超过2%的不足10%。大多数品牌仍在亏损，唯有比亚迪、奇瑞、吉利，以及专注电动车的零跑汽车和理想汽车等为盈利状态。在中国唯一拥有畅销电动车的外国车企特斯拉周二表示，由于难以预测“全球贸易政策变化对汽车与能源供应链的影响”，未来三个月将重新评估其增长预期。贸易战已经影响到特斯拉。其今年前3个月在中国的销量同比下降22%。该公司已暂停Model S和Model X在中国的订单，并暂停部分中国产零部件的进口。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二还宣布，受中国限制稀土磁体出口的影响，该公司已推迟其人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目的生产计划。该磁体是驱动机器人手臂的核心部件。马斯克此前曾预测，“擎天柱”将在今年开始在特斯拉工厂中实际投入使用。

风起04-23 19:32

会员

100亿美元电动车项目受挫！小米推迟首款SUV上市，YU7缺席上海车展

临挫折。该项目被小米联合创始人兼董事长雷军称为他“最后一次创业”。小米目前只推出了一款电动车型，若能扩展至SUV市场，将有助于其在全球最大汽车市场中更有力地挑战特斯拉和比亚迪等老牌竞争对手。小米方面尚未对置评请求作出回应。警方正在调查3月29日发生在中国东部安徽的一起事故。事故中，一辆开启自动驾驶功能的小米SU7轿车撞上高速公路上的混凝土护栏并起火，车上三名女性乘客全部遇难。这起备受关注的事件引发公众对该车型辅助驾驶、电池及安全技术的广泛讨论。监管机构已召集至少12家汽车制造商，要求对其自动驾驶系统的能力制定更严格的规范。投资者一直寄希望于电动车推动小米业务增长，因中国智能手机市场正面临激烈竞争和增长乏力。今年3月，小米将2025年电动车交付目标上调至35万辆，并公布自2021年以来最快的营收增长。然而，自3月中旬以来，小米在香港的股价已下跌逾20%，因投资者对其电动车业务前景感到担忧。

风起04-23 14:18

在关税大战之下，美国人的焦虑引爆A股！敦煌网在美国爆火之后，嗅觉敏锐的资金爆炒A股电商概念股

家已经感受到海外流量暴增。创始人曾与雷军共事公开资料显示，敦煌网由王树彤于2004年创立，是中国领先的B2B跨境电商在线交易服务平台，也是美国市场最大的中国跨境B2B电商平台。敦煌网专注小额B2B赛道，为跨境电商产业链上中小微企业提供店铺运营、流量营销、仓储物流、支付金融、客服风控等全链路赋能，帮助中国制造对接全球采购。截至目前，敦煌网注册供应商超260万个，累积买家超7700万个，在线产品超3300万个，覆盖了全球225个国家和地区。而敦煌网是王树彤第二次创业，此前她打造了中国最大网上音像零售商“卓越网”。卓越网的另两位创始人是雷军和陈年，2004年卓越网被打包出售给亚马逊。王树彤开始做电商平台，起源于雷军的邀约。在《顺势而为：雷军传》一书中曾提到，2000年卓越网从金山分拆出来成为独立公司的时候，雷军曾邀请王树彤一起做电子商务。当时雷军对王树彤说：“做互联网不见得行，但不做互联网就肯定不行。这是一个重新洗牌的机会，你可以循规蹈矩下去，但你也可以选择另外一种生活方式。我们现在想做电子商务，你有没有兴趣来做？” 王树彤思考一周后答应了雷军，并给雷军引荐了一位关键人物——当时还是《书评周刊》主编的陈年。随后，卓越网拥有了一支“梦幻组合”：雷军担任董事长，王树彤担任CEO，陈年担任副总裁。尽管如此，独立于2000年的卓越网一直到2003年才开始盈利，雷军预测称，“以卓越网当时的盈利，股东想收回投资恐怕得10年到20年”。但随着，8848、当当等本土电商企业亦在迅速崛起，中国电商行业陷入围剿激战。2004年 8月，力争成为“中国版的亚马逊”的卓越网被亚马逊以7500万美元收购。2004年，卓越网被亚马逊收购，成为了后来的“亚马逊中国”。同一年，王树彤创办了敦煌网。根据天眼查数据，敦煌网在创立前十年曾接连获得华创资本、华平投资等领投的数轮融资。但自2014年D轮融资以后，公司多年未获得过新的融资行为。截至2021年发布招股书前，王树彤作为实际控股人，通过家族信托等合计持股57.53%。彼时招股书披露的数据显示，2018年到2020年，敦煌网的GMV分别为13.61亿美元，14.93亿美元，18.65亿美元；收益分别为1.17亿美元、1.78亿美元、2.31亿美元，年度经调整溢利分别为-2829万美元、1410.5万美元、2670.1万美元。不过，敦煌网上市计划最终搁浅。

金融界04-17 14:05

金山云能逃过资本市场的洗礼吗？

老虎证券04-17 09:49

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