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生意人or企业家？周鸿祎谈自身定位：首先是产品经理，其次希望是成功企业家
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宏出庭对峙，掀起与马化腾的3Q大战，和雷军、马云等一众互联网大佬“掐架”…… 从当年的“好斗”到红衣大叔，再随着AI浪潮的到来，如今他也被称为AI布道师。但对于怎么定位自己？周鸿祎则表示，首先自己是一个产品经理。因为任何一个伟大的企业，伟大的事业，都源于一个产品的创意。一个企业要能成立，有的人是企业家，有的人是生意人。他称，当然希望自己做一个成功的企业家。对于两者之间的区别，周鸿祎指出，生意人是机会驱动。只要有赚钱的机会他就会抓住，所以生意人也会很赚钱。但企业家是能够创造一个产品，通过提供这个产品给社会、用户创造价值从而得到回报。他能产生一个比较坚实、solid的一个商业模式。所以企业家跟商人还是有不一样。企业家的基础一定是产品，产品的基础一定是你解决了一个让大家很痛苦、或者需求得不到满足的问题，给社会和其他人创造了价值。所以这么多年一直激励自己的动力就是自我的成就感。周鸿祎说，自己的成就感不完全是为了挣钱，因为对自己挣钱的能力倒不是很怀疑。但是一直的一个成就感来源于小时候看的这个书啊和报纸留下的印象，就是受到硅谷的影响。硅谷那些伟大的企业，无论是英特尔、微软，还是苹果，还有当年的Atari做游戏机的。实际上，它都是创造了一个产品，然后影响了千千万万的人，为这个社会提供了价值，这就变成了自己的一个价值观。所以对于自己的角色定位，周鸿祎认真总结道：首先要从产品出发，所以首先是一个产品经理。然后第二个，光做这个产品自嗨是不够的。你要真的影响很多人，要在商业上把它做成功，这样才能进入一个良性的循环，才能去改变千千万万人的生活和工作方式。所以他希望是成为一个成功的企业家。二、爱表达、爱说话的三个原因周鸿祎称，企业家可能又分几种。有一种属于比较沉浸的企业家，就是不太说话、不太爱表达；那么自己是属于爱表达、爱说话的一类。之所以爱表达，可能有三个原因：第一个，一开始自己就在互联网上创业，那互联网创立的游戏规则，当年就讲了一个叫“eyeball，眼球经济”。就像当年张朝阳也好，马云也好，在互联网上大声的把自己的想法表达出来，本身是你做企业的一部分，是一种宣传自己赢得支持的一种手段。所以，互联网的企业家和传统企业家的分水岭，大概就在这。因为很多传统企业原来他是闷声发大财，特别很多生意人，他的生意是不能为外人所知的。因为知道了，他的生意就不一定能做得下去了。他们是利用很多信息不对称，或者利用一些独特的资源。但互联网，首先你是为消费者服务，这是必须要公开化、透明化。第二个，就是跟自身经历也有关系。周鸿祎称，因为在从小做到大的过程中，遇到过很多挑战，比如说来自于巨头的这种绞杀等等。然后，你发现你唯一的方式就是大声的把你遇到的问题说出来，然后来赢得公众和媒体的支持，所以，这也是被逼无奈。第三个，自身性格。周鸿祎表示，其实有自己思考的这样一个过程，但是他更喜欢的思考方式就是公开的把自己想法讲出来。他觉得一个想法在心里觉得想的很成熟的时候，并不见得真的把它想通了。要能很好的像讲课一样把它表达出来，它实际上是一个对自我想法的训练和提高的过程。周鸿祎说，这也是他个人自我学习的一个方式。讲的过程中，自己可能会遇上讲不下去，遇上磕绊了，那说明这个想法还有问题。实际上在讲和跟人沟通的过程中，自己也能产生了很多灵感，那同时也需要别人给到很多反馈，有正向的，觉得被说服了；也有负向的，比如说给自己一些挑战。那这些挑战的这些想法，会促使去调整自己的说法。周鸿祎表示，最近几年，感觉就是除了做企业之外，自己很多失败的教训、成功的经验，包括一些个人的经历，对很多中小企业、很多年轻的创业者，甚至对职场里比较迷茫的年轻人，还有比如说在大学里学习或者毕业不知道怎么找工作的大学生可能会有些帮助。所以他愿意把这些想法分享出来，这也是他比较喜欢爱说话的一个原因。
格隆汇2024-04-18
雷军：小米汽车SU7正式版已开启交付
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雷军在小米SU7上市20天的直播中透露，今日小米SU7已经在北京和深圳两地开启了正式版汽车的交付。
金融界2024-04-18
今日（18日）下午16点，雷军在小米汽车交付中心开启直播
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18日下午16点，雷军在北京小米汽车交付中心准时开启直播。
金融界2024-04-18
HR约谈录音曝光！吉利旗下极越汽车员工买小米SU7被开除？造车后小米与吉利龃龉不断
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想等被致敬车企，纷纷在社交媒体发文欢迎雷军入行造车。吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上评论称，雷军买广告牌致敬比亚迪“过了”，后来又说小米汽车到处致敬“确实烦”，最后，直接炮轰小米，“总想着致敬别人，没出息”。除杨学良外，极氪副总裁、星纪魅族CEO连番炮轰小米汽车，说小米广告太多，搞情怀绑架。此外，极氪恰在小米SU7发布前一天，发布了和小米第一款产品定位十分接近的极氪007，对SU7形成了正面“狙击”。两者在市场定位、车身尺寸、运动操控、人机交互和智能驾驶等方面存在高度相似性。极氪007起价20.99万，顶配29.99万，这个价格对于彼时的小米来说是非常难受的，后期小米SU7定价一度成为全网舆情事件。吉利计划中还有几款车型，如银河E8、领克07和极越07，这些一起形成了对小米SU7的全面包围。
金融界2024-04-17
小米汽车一炮而红！小鹏蔚来股价重挫，中国电动汽车将面临更多麻烦？
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始人、拥有2300万微博粉丝的亿万富翁雷军的推动下，SU7成为了中国社交媒体上的热门话题。小米表示，它的目标是高端市场。SU7系列的基本价格为21.59万元(约合3万美元)，有9种不同的颜色，配备联网娱乐系统和自动驾驶。市场对新品发布的热情推动小米在香港上市的股价从2月份的低点上涨36%，但在客户满意度和交付能力方面，小米仍有很多需要证明的地方。该公司的整体业绩很可能继续取决于智能手机需求的缓慢复苏，智能手机占其销售额的60%左右。由于宏观前景仍不明朗，成本不仅是个别电动汽车车型成功的关键，最终也关系到汽车制造商自身的财务状况。比亚迪在其更广泛的产品和强劲的出口的支持下，一直保持盈利，而规模较小、专注于中国的纯电动汽车制造商蔚来和小鹏则出现亏损。蔚来汽车和小鹏汽车最近都推出了新的促销活动，用于提振销售的促销支出将放大降价带来的底线压力。两家公司生产的汽车都与小米的产品形成了直接竞争。花旗集团分析师Jeff Chung在一份报告中写道：“最终，在售价20万至30万元的纯电动汽车市场，每个人都可能是输家，除非SU7的强大功能吸引了内燃机的增量替代效应，从而部分缓解了车型供过于求的负面影响。”
风起2024-04-16
会员
小米SU7将开启24小时限时改配
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雷军发布微博称，4月19日上午9点起，开启24小时限时改配。非创始版的已锁单用户可以在小米汽车APP进行改配。
金融界2024-04-14
雷军：小米SU7比想象中要成功3到5倍，女性购买用户接近30%，实际女车主比例40%至50%
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实话，我也不知道。”小米董事长兼CEO雷军“我们小米人”价值观演讲大赛中“凡尔赛”道，小米SU7比自己想象的要成功三至五倍。雷军认为，小米SU7成功本质上是小米模式的成功，是小米方法论的成功，归根结底是小米文化价值观的成功。很多人颇为不解小米为何能3年就能把车造出来，雷军解释称，其实3年把车造出来不是件什么了不起的事情，但是要造到像小米SU7这么好是非常非常困难的。“大家千万别低估了百万网友严选，每个人都拿着放大镜来看，每个人都能说上几句。”雷军称。雷军指出，在如此严苛的标准下，小米SU7经受住了考验，关键在于小米汇聚了一大批业界精英，小米汽车团队拥有不少于1000名专家。他们绝大多数是从各知名车厂转战而来，为什么一进入小米就不一样了？雷军称，仙丹就是小米的文化价值观。小米SU7上市后反响热烈，各地销售门店都是门庭若市，远超先前的市场预期，对此雷军深感欣慰的同时，也意识到了新的挑战：“现在几乎所有人都带着放大镜，甚至是显微镜来审视SU7的任何细微之处。”过去的十几天，雷军每天都处在高度紧张的状态，但在经历了十五天的全国百万网友的严格质检和亲身试驾后，SU7在每个维度都赢得了广泛认可，这让他的内心逐渐踏实起来。尤为值得一提的是，小米SU7在女性用户群体中引发了前所未有的喜爱热潮。雷军兴奋地分享道：“这是小米第一次有这么一款产品，得到了全国大量女性用户拥戴。” 很多女性被SU7好看、防晒、收纳所打动，“我们引以为傲的2.78秒，她们可能都没记住”。女性用户有多喜欢SU7？雷军透露，购买者里面已经接近30%是女性。且在订单中发现大量用户是为了他们的妻子、女友或是姐妹购买，这意味着这款车型的实际女车主比例可能会在40%甚至50%。雷军感慨，此次小米SU7的成功破圈，对小米品牌的发展具有极其重大的意义。
金融界2024-04-12
雷军：小米SU7购买用户接近30%为女性
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4月12日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其官方抖音账号分享了一段演讲视频。雷军在视频中表示，小米SU7购买者里面已经接近30%是女性。而且在订单里面，有很多人是为他的太太、女朋友或者他的姐姐妹妹购买，所以这款车预计可能女车主会到40%甚至50%。
金融界2024-04-12
雷军：SU7车主近5成是女性
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雷军近日在一次内部会议上称，很意外小米SU7俘获这么多女性的芳心，女性直接买占比30%。他在视频中说，女车主可能记不住2.78秒，但被SU7的“颜值＋防晒＋收纳”打动。算上叠加帮太太/女友买的情况，女性车主总占比近5成。
金融界2024-04-12
隔空叫板雷军？余承东：用手机支架是导航不行！小米SU7智界S7竞争打响
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小米雷军和华为余承东两位大佬在手机支架问题，隔空叫上了板。 4月11日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙生态春季沟通会上表示，鸿蒙系统能让手机应用全量上车，称强大心脏无需手机支架。余承东说，“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。”余承东说完后，观众掌声、欢呼声一片。有意思的是，在3月28日小米SU7上市发布会上，雷军重点讲了小米SU7上配备了手机支架，并笑称，“现有的汽车没有一款设计了手机支架位，我们作为手机厂商必须得把这个解决。”此言一出，引发现场掌声。雷军要造最好的手机支架一度登上热榜。似曾相识的场景，似曾相识的欢呼，似曾相识的热度，却是截然不同的观点，小米SU7和智界S7的竞争已从手机支架打响。
金融界2024-04-11

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