FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

通用汽车总裁：在电气化转型过程中，燃油时代尚未结束

　　通用汽车公司（General Motors）计划迅速将其在北美的电动汽车产量从今年的约5万辆增加到2025年的100万辆，但目前还没有停内燃机车和卡车。　　“燃油时代还没有结束，”通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）在纽约市举行的公司投资者日演讲前接受专访时表示。　　“我们不会放弃我们的内燃机部门，”罗伊斯说。“我们与GMC和雪佛兰在卡车领域处于领先地位。我们在中型卡车、全尺寸卡车以及其他领域都取得了领先地位。” 　　明年推出的新款燃油车型包括全新中型皮卡、更新的重型卡车和雪佛兰Trax紧凑型SUV，这将是通用品牌售价最低的车型，售价为21495美元。盈利的皮卡和SUV的销售将支持通用汽车计划到2025年在电动汽车和自动驾驶技术上投入350亿美元。　　Ruess表示：“我们的定位很好，不仅为我们的未来提供资金，而且为那些大容量、高利润的细分市场增加增长。”。　　福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）今年也对其品牌的电气化战略发表了类似的评论，甚至将该汽车制造商的内燃机业务分拆为一个单独的部门，名为福特蓝（Ford Blue）。　　通用汽车专注于将多家工厂转型为生产Silverado EV皮卡和Equinox EV紧凑型SUV等大批量车型的电动汽车生产，同时在四家工厂建立自己的内部电池生产，首先是在俄亥俄州洛德斯敦的一家新工厂，该工厂目前正在上线。　　“当我们达到这个规模，并为我们所做的投资买单……然后我们开始在电动汽车上赚钱，利润结构变得非常好。” 　　罗伊斯表示，这些利润将于2025年开始来自电动汽车项目，该公司的计划甚至没有考虑到《通胀削减法案》的影响，该法案恢复了其车辆获得联邦税收抵免的资格，而根据旧计划，该法案已到期。　　尽管如此，电池驱动的汽车将只占通用汽车在美国销售额的三分之一左右，而且目前还没有明确的时间表来确定何时开始永远超过燃油汽车。　　“作为一家同时生产这两种产品的OEM，我们拥有巨大的灵活性，因此我们将按照市场的要求行事。”

金融界2022-11-18

东吴证券：继续强烈看好电动车板块，关注四条主线

h；25年底产能达522GWh，其中与通用汽车在密歇根州、俄亥俄州、田纳西州设厂，规划产能145GWh，与本田在俄亥俄州设厂，规划产能40GWh，与Stellantis合作，在安大略州规划产能45GWh，合资项目增加共计230GWh；支撑北美市场高增长。　　三星SDI：2022年Q3收入约为272.7亿元人民币，同环比+56.1％/+13.2％；营业利润28.7亿元人民币，同环比+51.5％/+31.9％；净利润约32.4亿元人民币，同环比+51.8％/+56.0％，盈利能力显著提升，盈利主要由高附加值产品的销售扩大拉动。公司开发的4680电池计划明年确定具体设计并投入量产，除4680外，公司还同时开发了多种高度的46系列电池。在产能方面，公司计划在欧洲追加投资扩大匈牙利工厂产能；美国基地方面，密歇根工厂将增加一条电池包生产线，印第安纳州工厂提前开工以迎合《通胀削减法案》中的补助政策。　　SKI：电池量利表现亮眼，隔膜23年减缓产能建设。2022年Q3电池板块营收111.47亿元人民币，同环比+169％/+70％；营业利润-6.84亿元人民币，同环比-36％/+59％；营业利润率-6％，同环比+6pct/+19pct。营收增长主要由于美国和欧洲新工厂稳定投产以及原材料价格上涨；营业亏损减少源于转嫁了原材料价格上涨的成本。目前已开始本土供应链布局，计划与贝特瑞、福特建北美正极厂。2023年隔膜产能规划下修2.1亿平米至18.7亿平米，24-25年维持之前规划不变。　　松下： 2022年Q3能源板块营收119.8亿元人民币（日元汇率20.2:1，下同），同环比+29.0％/+6.2％；实现营业利润6.1亿元人民币，同环比-30.7％/-23.9％；营业利润率5.1％，同环比-4.4pct/-2.0pct；主因原材料及物流价格上涨，以及销售额增加带来的开发费用和固定成本增加。产能方面，日本和歌山工厂10GWh 4680大圆柱电池产线正在进行改造，预计将于23年开始量产供货北美特斯拉。此外，10月31日松下宣布在堪萨斯州建设21700圆柱电池产线，计划使用7月批准的州激励计划进行投资，预计22年11月开工，25财年开始大规模量产，初始产能预计约30GWh。我们预计2025年公司全球电池产能将达229GWh。　　投资建议：电动车销售旺季已至，继续强烈看好电动车板块，第一条主线看好Q2盈利拐点叠加储能加持的电池，龙头宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、派能科技，关注欣旺达、蔚蓝锂芯；第二条为持续紧缺、盈利稳定的龙头：隔膜（恩捷股份、星源材质）、负极（璞泰来、杉杉股份、信德新材，关注贝特瑞、中科电气）、结构件（科达利）、添加剂（天奈科技）、前驱体（中伟股份、华友钴业）、勃姆石（关注壹石通）、铝箔（关注鼎胜新材）；第三条为盈利下行但估值低的电解液（天赐材料、新宙邦，关注多氟多）、三元（容百科技、当升科技、振华新材，关注厦钨新能）、铁锂（德方纳米、万润新能）、铜箔（嘉元科技、诺德股份）；第四为价格持续维持高位低估值的锂（关注天齐锂业、赣锋锂业等）。　　风险提示：销量不及预期、价格竞争超预期、投资增速下滑等。

金融界2022-11-15

东方财富财经早餐 11月15日周二

ss；减持动视暴雪、纽银梅隆、克罗格、通用汽车等；重仓股包括苹果、美国银行、雪佛龙、可口可乐、以及美国运通。　　财联社：当地时间周一，欧洲天然气期货价格大幅飙升，主要原因是天气预报显示气温将转冷。与此同时，来自欧洲最大天然气出口国挪威的供应减少也推动了价格的上涨。　　高盛：美国的通货膨胀在2023年将显著放缓，反映出供应链问题的缓和、住房通胀攀顶以及工资增长放缓。预计到2023年12月，核心PCE物价指数将从目前的5.1%降至2.9%，大宗商品价格走软和美元走强也压抑通胀。　　新华财经：俄罗斯副总理14日表示，俄经济发展部海关和关税监管委员会同意农业部提出的关于2023年粮食出口配额的建议。根据该建议，2023年2月15日至6月30日期间，俄罗斯向境外出口粮食的配额增加到2550万吨。　　财联社：摩根士丹利预计2023年全球股票、债券和信用债都将出现反弹，建议投资者停止持有现金。该行分析师在报告中预计，美国2年期和10年期国债收益率2023年底将为3.50%，意味着收益率曲线将明显变陡。　　界面新闻：俄罗斯卫星通讯社11月14日消息，俄罗斯联邦航空运输署发布消息称，俄罗斯19家航空公司将获得90亿卢布，以弥补国内航班运营成本。早些时候，俄联邦航空运输署将南部和俄罗斯中部11个机场的飞行限制延长到11月21日。　　央视财经：在Meta公司不久之前的上万人大裁员之后，美国科技行业的裁员潮似乎没有停止。媒体爆料，亚马逊高层正在考虑全面削减开支，特别是以Alexa为代表的设备部门。数据统计，进入2022年以来，科技行业裁员的人数已经超过了10万人之多，这其中大部分是集中在美国的科技企业中。　　财联社：据路透社报道，全球最大的支付处理商Visa Inc(VN)周日表示，它将与倒闭的加密货币交易所FTX切断其全球信用卡协议。FTX和Visa在10月初宣布扩大合作伙伴关系，包括计划在40个新国家/地区推出与账户关联的Visa借记卡。　　香港特区政府财政司司长：预计年底前推出新一批供机构投资者认购的绿色债券，这将成为全球首批代币化的政府绿色债券。金管局亦正研究数码港元，可作为衔接法定货币与虚拟资产之间的“骨干”和支柱，为推动更多创新提供所需的配套。对于可否在香港引入虚拟资产交易所买卖基金(ETF)，政府抱持欢迎态度。　　沙特国有矿业公司：沙特与中国、美国、俄罗斯和摩洛哥一道已成为全球主要的磷肥出口国，计划将磷肥产能提高50%，达到每年900万吨的产量。过去几年一直在稳步工作，通过在沙特建设一个新的世界级磷酸盐综合体提高产量。这个新项目将为全球24%的磷酸二铵和磷酸一铵产品的出口市场服务。　　证券时报网：据四川日报从财政厅了解到，截至目前，四川546个项目被纳入财政部PPP综合信息平台管理库，其中已开工项目达到440个，累计形成实物工程量5378亿元，较上年增加1179亿元。今年以来四川PPP项目加快落地、提速推进，为稳定经济增长提供了更多动力。　　北京商报：据央行11月14日消息，近日六部门联合印发《关于进一步加大对小微企业贷款延期还本付息支持力度的通知》。其中提到，加大对银行业金融机构的资金支持力度，继续支持银行业金融机构发行小微企业金融债券，严格规范募集资金使用管理。　　活跃债券：11月14日，截至18:00,10年国债活跃券报2.8400%，上行10.25BP；10年国开活跃券报2.9950%，上行7.75BP。　　国债期货：11月14日，10年国债期货主力合约收盘报100.425，跌0.66%；5年期国债期货主力合约报101.205，跌0.46%；2年期国债期货主力合约收盘报101.030，跌0.17%。　　Shibor：11月14日隔夜shibor报1.6460%，下跌5.8个基点；7天shibor报1.8460%，下跌4.2个基点；3个月shibor报1.9120%，上涨4.4个基点。

东方财富网2022-11-15

重磅！特斯拉考虑将中国制造的汽车出口至美国美国买家恐面临新的麻烦

国制造的汽车运往美国的美国汽车制造商。通用汽车公司进口了别克昂科威SUV，并申请豁免特朗普政府征收的25%的美国关税，但未能成功。

夏洛特2022-11-12

推特破产“不是不可能”！推特新老板马斯克发严厉警告

容审核规定已引起广告商担忧，包括辉瑞、通用汽车和通用磨坊在内的一些顶级广告商已经取消或暂停其在推特付费广告支出。马斯克上周五发表推文称，由于多家广告商暂停在推特平台上的付费广告支出，推特收入大幅下降，但他并未提供详细数据。

tqttier2022-11-11

马斯克“疯了”？！抛售特斯拉套现近40亿美元，不惜一切代价“养”推特？

司在电动汽车市场正面临来自大众、福特和通用汽车等老牌汽车制造商的日益激烈的竞争。一些投资者表示担心马斯克会因为收购Twitter而分心，以至于无法对解决特斯拉的问题给予足够的关注。艾夫斯说：“马斯克需要照照镜子，结束推特上关于特斯拉故事的持续旋转木马，把注意力重新放在比以往任何时候都更需要他的特斯拉身上。”

Dan19772022-11-10

马斯克买推特真正目的？“干预”美国中期选举，呼吁投给共和党，避免权力失衡，此前曾多次表达对民主党不满

于：奥利奥制造商亿滋国际、吉利德科学、通用汽车、通用磨坊、美国辉瑞、联合航空、大众汽车旗下奥迪等。　　而就在美东时间周一，德国保险巨头安联集团和汽车巨头Stellantis也加入了暂停投放广告的行列。　　Stellantis表示，公司将暂停推特上的所有付费广告，观望马斯克管理下的推特平台会是什么样子：“我们将暂停发布付费广告，直到我们对该平台在新领导层领导下的未来有更清晰的了解。” 　　综合财联社等

金融界2022-11-08

马斯克买推特真正目的，干预美国中期选举？呼吁投给共和党，避免权力失衡，此前曾多次表达对民主党不满

于：奥利奥制造商亿滋国际、吉利德科学、通用汽车、通用磨坊、美国辉瑞、联合航空、大众汽车旗下奥迪等。　　而就在美东时间周一，德国保险巨头安联集团和汽车巨头Stellantis也加入了暂停投放广告的行列。　　Stellantis表示，公司将暂停推特上的所有付费广告，观望马斯克管理下的推特平台会是什么样子：“我们将暂停发布付费广告，直到我们对该平台在新领导层领导下的未来有更清晰的了解。” 　　综合财联社等

金融界2022-11-08

特斯拉申请CRTC电信许可证允许其提供电信经销商服务 Starlink网络或被应用

家之间”运行的电信流量，这听起来类似于通用汽车在2017年续签的CRTC许可证，该许可证允许在其车辆中使用OnStar连接。 OnStar允许车主联系紧急服务，如果钥匙被锁在里面，可以解锁他们的汽车，如果车辆被盗，可以关闭车辆。多伦多电信行业分析师Mark Goldberg表示，特斯拉的计划似乎“与通用汽车没有什么不同”，CRTC许可证并不能确定持有人使用哪些通信链路。特斯拉可以使用由SpaceX运营的卫星互联网Starlink，Mark Goldberg表示，但与低地球轨道卫星的移动通信相比，这是一个非常不同的工程上的挑战。“今天的特斯拉配备了与移动网络兼容的天线，因此我预计特斯拉将与移动行业的一家或多家公司达成商业合作。” Starlink 最近推出了移动车辆服务，看起来特斯拉可以采用这项技术，而不是依赖常规的蜂窝数据连接。目前尚不清楚这项在加拿大提供电信服务的申请是否与这项工作有关。 CRTC发言人Patricia Valladao表示，国际电信服务牌照申请开放30天的公众意见征询期，如果没有收到负面意见，一般会在意见截止日期后的21天内颁发牌照。从2012年的Model S开始，到现在十年来，特斯拉一直在汽车行业的车内互联网方面处于领先地位。特斯拉已将软件作为其产品的优先事项，互联网连接使其能够通过无线方式向其客户车队推送软件更新并从中收集数据，这在其开发自动驾驶技术的努力中特别有用。起初，所有特斯拉汽车的互联网连接都是完全免费的。从技术上讲，所有特斯拉汽车的基本连接仍然是免费的，但特斯拉在2018年开始要求新的“高级连接”套餐按月收费，以访问一些数据量更大的连接功能。从那时起，特斯拉车主不得不做出决定他们是否愿意为高级连接服务每月支付10美元。

楼喆2022-11-08

马斯克、拜登“水火不容”！“鼓动”超1亿推特粉丝，在中期选举中投票给共和党

马斯克接手社交媒体推特后大规模裁员，通用汽车公司等多家企业担忧推特内容审核政策也将发生变化，暂停投放广告。据报道，收购推特后，马斯克向拥有蓝色认证标记(“蓝V”）的用户每月收取8美元的费用。马斯克称，他正在寻求增加订阅量的方法，同时也在想办法让社交媒体网络减少对广告的依赖。当地时间11月4日上午，马斯克发推文称推特“收入大幅下降”，他将其归咎于“激进组织向广告商施压”，随后他在推特上谈到了裁员，称“不幸的是，当公司每天亏损超过400万美元时，我们别无选择。”

Dan19772022-11-08

24小时热点