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中国一汽申请
车辆
故障测试
系统专利,有效提高转角传感器的故障测试效率
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金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的故障测试系统、方法、设备以及存储介质“,公开号CN117782622A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的故障测试系统、方法、设备以及存储介质,其中故障测试系统包括EPS系统,EPS系统包括转向器、电子控制单元以及设置在转向器的输入轴处的第一转角传感器和第二转角传感器,电子控制单元用于根据接收到的扭矩控制信号、第一转角传感器输出的测量信号、第二转角传感器输出的测量信号输出驱动信号以驱动控制转向器;HED控制模块,用于向电子控制单元发送扭矩控制信号;传感器故障模拟信号注入模块,用于向电子控制单元注入转角传感器故障信号。因此,本发明能够有效提高对于EPS系统的转角传感器的故障测试效率。
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金融界
2024-03-30
蔚来汽车申请
车辆
故障
声学检测专利,实时精准判断行驶中的车辆可能发生的故障类型
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汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“
车辆
故障
声学检测方法、系统、控制装置及存储介质“,公开号CN117782625A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请涉及故障检测技术领域,具体提供一种
车辆
故障
声学检测方法、系统、控制装置及存储介质,旨在解决现有技术中无法实时准确判断行驶中
车辆
故障
的技术问题。为此目的,本申请的
车辆
故障
声学检测方法包括:获取麦克风阵列采集到的待测车辆在行驶过程中发出的音频信号;针对采集到的信号,基于奇异谱分析,得到去噪信号;针对去噪信号,基于延迟求和波束形成,得到麦克风阵列输出的增强信号;针对增强信号,基于希尔伯特转换,得到增强信号的包络谱;基于增强信号和包络谱,利用预先训练好的模型确定待测车辆的故障类型。本申请能够实时精准地判断行驶中的车辆可能发生的故障类型。
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金融界
2024-03-30
东风柳州取得混动汽车亏电控制专利,保证了车辆的正常运行
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对动力电池进行充电,消除亏电状态,避免
车辆
故障
,保证了车辆的正常运行。
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金融界
2024-03-25
中国一汽申请
车辆
故障
处理专利,解决无法对车辆的故障恢复过程进行控制的技术问题
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中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“
车辆
故障
的处理方法、装置、可读存储介质和车辆“,公开号CN117698753A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本发明公开了一种
车辆
故障
的处理方法、装置、可读存储介质和车辆。该方法包括:接收车辆的动力系统的故障检测结果,其中,故障检测结果为由车辆的控制器发送;基于故障检测结果,确定动力系统出现的故障的故障类型;响应于故障类型为可恢复故障,确定故障的故障等级,其中,故障等级用于指示故障的严重程度;响应于故障等级小于故障等级阈值,控制动力系统执行动力恢复操作,其中,动力恢复操作用于使动力系统恢复动力功能。本发明解决了无法对车辆的故障恢复过程进行控制的技术问题。
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金融界
2024-03-16
上海地铁11号线因
车辆
故障
限速运行预计晚点15分钟以上,官方发布致歉信
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上海地铁今早消息,目前,11号线因
车辆
故障
,嘉定新城往武威路方向列车限速运行,发车班次间隔延长,预计晚点15分钟以上,请乘客们及时调整出行路径,以免耽误行程。随后,上海地铁官方向全体乘客发布致歉信表示歉意。
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金融界
2024-03-11
郑渝高铁垫江站至梁平南站间发生
车辆
故障
列车将不同程度晚点
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车运行到郑渝高铁垫江站至梁平南站间发生
车辆
故障
。为确保旅客列车运行安全,铁路部门立即启动应急预案,组织人员排除故障。受此影响,途经该区段的旅客列车将不同程度晚点,同时可能影响接续的始发列车晚点。
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金融界
2024-02-21
长城汽车申请
车辆
故障
信息处理专利,有效监测各种
车辆
故障
的实时状态信息
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长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种
车辆
故障
信息处理方法、装置和系统“,公开号CN117472032A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本申请提供了一种
车辆
故障
信息处理方法、装置和系统,属于车辆技术领域,本申请实施例能够在接收到故障诊断模块发送的原始故障码的情况下,生成原始故障码对应的目标故障码,并将目标故障码插入故障队列;进而基于故障队列指示的发送顺序,将故障队列中的目标故障码循环发送至云端服务器,以使云端服务器确定目标故障码对应的
车辆
故障
,并基于首次接收目标故障码的接收时刻,确定
车辆
故障
的故障发生时间。本申请实施例通过将故障队列中的目标故障码循环发送至云端服务器,使得云端服务器不仅能够快速确定各种
车辆
故障
的故障发生时间,还能有效监测各种
车辆
故障
的实时状态信息,便于售后人员在远程进行故障数据分析。
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金融界
2024-02-02
江铃汽车申请油泵失效后处理策略专利,车辆在油泵故障后仍能低速行驶至最近维修地点
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明公开了一种油泵失效的后处理策略,属于
车辆
故障
处理技术领域,包括混动专用变速箱模块和双联泵模块;混动专用变速箱模块通过发电机、湿式离合器总成、驱动电机、离合器总成构成传动系统;双联泵模块液压油路分为低压油路与高压油路两种;发电机与发动机为固连;离合器总成打开时,可以通过发动机为发电机提供发电功率,发电功率给驱动电机能量实现串联模式行驶;本发明通过变速箱台架专项测试,在电子泵无法工作时,摸索出变速箱不被损坏的边界,在保护变速箱的前提下,允许电子油泵故障后,车辆能继续低速(<20kph)行驶50km,极大程度保证客户能将车辆开到最近的维修地点,保证售后口碑,避免客户抱怨因停车而叫拖车服务。
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金融界
2024-01-30
神龙汽车申请电动车绝缘故障诊断处理方法专利,提升了客户用车体验
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3年10月。 专利摘要显示,本发明涉及
车辆
故障诊断
技术领域,具体涉及一种电动车绝缘故障诊断处理方法。包括若在车辆运行时,检测到高压回路的绝缘值低于设定阈值,则控制空调压缩机停止工作;再次对高压回路的绝缘值进行检测;若高压回路的绝缘值恢复正常,则禁止空调压缩机运行,且不对绝缘故障进行处理;若高压回路的绝缘值依然低于设定阈值,则按照绝缘故障处理流程进行绝缘故障处理。提高了电动汽车的安全性,降低了因绝缘故障导致的动力丢失/限功率/限速的几率,提升了客户用车体验。
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金融界
2024-01-24
一汽解放取得扭矩输入结构专利,有效避免载重状态下
车辆
故障
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金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司取得一项名为“一种驱动桥的扭矩输入结构及贯通驱动桥“,授权公告号CN113682087B,申请日期为2021年8月。专利摘要显示,本发明属于汽车零部件技术领域,一方面公开了一种驱动桥的扭矩输入结构,其包括第一连接部、第二连接部及摩擦材料,第一连接部能够连接于外部的传动轴,以能够为驱动桥输入扭矩,第一连接部上设置有第一摩擦面,第二连接部连接于驱动桥的输入轴,并能够与输入轴一同转动,摩擦材料被抵压于第一摩擦面及第二连接部之间,摩擦材料能够与第二连接部一同转动,并能够将其与第一连接部摩擦产生的扭矩传递至第二连接部,并且当第一连接部的扭矩大于预设扭矩时,第一连接部与第二连接部相对转动。本发明有效地避免了车辆在载重状态下发生故障,保证了车辆行程过程中的安全性。
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金融界
2024-01-12
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