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A股头条：证监会发声！坚决防止市场大幅波动；广州悄然取消楼市“限价令”，业内人士称房价“可涨可跌”

自动驾驶产业步入快车道。政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。相关数据显示到2030年，中国将有50%的汽车实现无人驾驶，全球无人驾驶4/5级的汽车将达到8000万辆左右，到2030年中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿。标的：万安科技(sz002590) 、高新兴(sz300098) 光学零部件：苹果公司计划于9月中旬发布iPhone 15系列的四款新机。TrendForce集邦咨询预计，全系列产出约8000万部，较去年同期增长近6%。其中，独具潜望式镜头的ProMax可望带进更多买气，预估Pro系列的产出占比可望拉升至六成以上。中金公司认为，光学是北美大客户手机产品的主要升级方向之一，成本占比稳中有升。随着行业产能扩张渐过高峰，产线稀缺性叠加北美大客户潜望式创新，将带来供应链投资机遇。未来随着高倍光学变焦的逐渐渗透，潜望式镜头有望成为重要光学零部件。标的：蓝特光学(sh688127) 水晶光电(sz002273) 公告精选【重大事项】电科数字：2022年华为消费终端产品销售和授权服务收入占公司总营业收入的比重约为1.25% 创耀科技：星闪芯片不会用于手机终端民和股份：商品代鸡苗售价大涨 8月销售收入环比增加41% 浦发银行：董事长、行长辞任【增持减持】华自科技：拟以5000万元-1亿元回购股份上海洗霸：监事戴帆拟增持2万股-3万股欧科亿：拟以3000万元-6000万元回购股份泰晶科技：拟以5000万元-1亿元回购股份冠豪高新：董事长等部分高管近日增持45万股公司股份山东矿机：拟以3300万元-4950万元回购股份金卡智能：实控人承诺未来6个月内不减持公司股份【其他事项】金晶科技：TCO玻璃产线项目点火长虹华意：拟预挂牌转让长虹格兰博55.75%股份仙坛股份：8月鸡肉产品销售收入同比增长1.37% 音飞储存：拟公开挂牌转让重庆音飞相关资产亚太股份：收到国内某新势力品牌客户的定点通知艾德生物：公司产品获得医疗器械注册证环旭电子：8月合并营业收入同比降23.17% 三祥新材：子公司签订合作协议拟共同研究开发锆溶液提取钪及铪工艺包的设计等项目药康生物：财务总监焦晓杉辞职中信证券：拟5亿元投资安徽海螺金石创新发展投资基金合伙企业（有限合伙）中油工程：签订30.33亿元施工总承包合同立方制药：多库酯钠原料药上市登记申请获受理亚辉龙：高敏肌钙蛋白I测定试剂盒（化学发光法）获医疗器械注册证新天绿能：8月完成发电量同比减少20.99% *ST天山：8月活畜销售收入1304万元同比增285% 微光股份：购买的5000万元中融-圆融1号集合资金信托计划逾期兑付诺唯赞：肺炎支原体IgM/IgG抗体检测试剂盒（胶体金法）收医疗器械注册证汇成股份：拟在合肥市新站区合肥综合保税区内投资建设汇成二期项目多利科技：拟30亿元投建汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目川恒股份：福祺矿业受让欣旺达持有的恒达矿业49%股权中储股份：拟投资10亿元设立中储钢超科技有限公司康缘药业：小儿佛芍和中颗粒收到临床试验批准通知书中电港：公开征集拟转让股权的潜在受让方首创环保：拟投资新疆维吾尔自治区石河子市生活垃圾焚烧发电项目冠石科技：公司生产的功能性器件产品中仅有小部分最终应用于华为手机华为并非公司直接客户唐人神：8月生猪销售收入4.45亿元同比上升20.16% 润贝航科：拟约1.8亿元投建先进航空复合材料研发中心及生产基地京基智农：1-8月公司累计销售生猪收入17.64亿元中电环保：签订可克达拉经开区热电联产项目合同华安证券：证监会核准公司成立华安资管经纬恒润：拟与江铃集团共同投建汽车智能电动平台项目广汽集团：8月新能源汽车销量4.95万辆同比增长62.68% 柯力传感：拟取得华虹科技控制权吉林敖东：控股子公司苹果酸舒尼替尼胶囊获得药品注册证书益生股份：8月白羽肉鸡苗销售收入2.55亿元同比增长77.93% 爱克股份：全资子公司产线正式完成验收海新能科：拟出售公司持有的美方焦化70%股权大港股份：收购镇江新纳环保材料有限公司77.7%股权粤水电：拟在西藏自治区白朗县投资建设500兆瓦农光储一体化项目粤水电：拟在西藏自治区白朗县投资建设500兆瓦农光储一体化项目创业黑马：子公司拟采购黑马智算中心所需部分设备 *ST正邦：8月销售生猪收入3.79亿元同比下降48.31% 均普智能：终止对外出售子公司PIA美国100%股权劲仔食品：拟2.8亿元投建休闲食品智慧产业园项目罗牛山：8月销售生猪收入同比降5.10% 亿利洁能：控股子公司发生安全事故盛航股份：拟以500万元受让安德福能源发展2%股权

金融界2023-09-09

东方财富证券：给予万马科技增持评级

驾驶智算云服务，通过云端大模型技术助力自动驾驶技术快速落地，加强自动标注、端到端感知与规控的能力，以满足现有客户在百万台车的基础能力设施。　　智算中心提供 IAAS 与 PAAS，赋能主机厂加快自动驾驶算法迭代。智算中心可针对自动驾驶研发与量产提供全方面的基础能力，包括 IaaS层的资源管理与调度、 PaaS 层的数据平台管理，具备数据采集、清洗、标注、仿真、模型管理的全链路数据流动管道，可赋能主机厂更快地实现数据驱动的算法迭代，有效加速自动驾驶研发的进程。客户可灵活选择智算平台的各层产品和能力，针对自身的需求进行定制。　　特斯拉及国内造车新势力逐步建设智算中心， 2025 年自动驾驶算力万P 可期。当前市场主流的新势力车企，已陆续自建或合作建立自己的智算中心。特斯拉在 2021 年公布了智算中心 Dojo，小鹏与理想等也先后建设了自己的智算中心。随着高级别自动驾驶的推进，数据处理量不断提升，市场上的算力需求呈指数上升，预计到 2025 年，自动驾驶算力需求至少在万 P（flops）级别以上（按 FP16 计算）。　　万马科技发展 20 余年，是国内著名的通信电子、通讯物理连接设备的生产厂商之一，公司主营业务包括通信类产品、医疗信息化产品的研发生产和销售，以及车联网连接与生态运营产品与服务。传统通信类产品，广泛用于 IDC 机房、云平台建设、通讯网络、医疗领域、国家高铁、轨道交通等众多领域，公司一直是电信、移动、联通、广电、华数等行业的主要产品供应商和战略合作商。公司近年盈利的提升主要受益于子公司优咔科技所负责的车联网业务持续顺利开展，目前其产品有序开发、客户关系稳定，车联网是公司后续重点发展的板块。我们认为公司传统通信类产品基本盘稳健，子公司优咔科技所负责的车联网业务新兴增长动能十足，未来或有望以智能网联车的连接服务为基座，通过与雅安的合作拓展自动驾驶相关业务，包括类似特斯拉、小鹏、理想的自动驾驶智算中心。我们预计公司 2023-2025 年实现营收 5.89/7.06/8.64 亿元，实现归母净利润为 0.72/1.09/1.56 亿元，对应 PE 为 53/35/24 倍，给予“增持”评级。　　【风险提示】　　行业竞争激烈程度加剧风险；　　车联网业务拓展不及预期风险。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-08

马斯克传记作家曝重磅内幕：10年前他就开始担心AI毁灭人类

体机器人。一方面，特斯拉已经有了先进的自动驾驶技术和人形机器人Optimus；另一方面，推特上数亿名用户的推文和特斯拉车身的摄像头，也为研发AGI提供了足够的数据。所以，他有信心能比OpenAI更快创造出AGI： “特斯拉在现实世界中的AI能力被低估了，想象一下，如果特斯拉和OpenAI必须交换任务。他们必须制造自动驾驶汽车，而我们必须制造大型语言模型聊天机器人。谁会赢呢？我们赢。” 直到最近，马斯克仍然在思考如何减少AI风险，让人类意识能够代代流传。他认为，人类的智力水平正在趋于平稳，新生儿已经越来越少。与此同时，计算机的智能却在呈指数级增长，就像“打了类固醇的摩尔定律”。生物脑力与数位脑力相形见绌。马斯克相信，AI以不受控的速度独自前行、将人类甩在身后的“奇点时刻”，会比我们预想的更快到来。 “我不能无所事事，随着人工智能的到来，我有点怀疑该不该花那么多时间去考虑推特。当然，我也许可以让它成为世界上最大的金融机构。但我每天只有那么多精力和时间，我又不需要赚更多钱什么的。那我的时间应该花在什么地方？启动星际飞船。现在去火星要紧迫得多。另外，我需要集中精力确保人工智能的安全。这就是我要创办一家AI公司的原因。" 来源：金色财经

金色财经2023-09-08

特斯拉FSD降价至1.2万美元降幅达20%

二季度财报电话会议上，马斯克强调，随着自动驾驶技术的发展，汽车的价值将大幅提升。马斯克在回答有关降低FSD价格的问题时表示：“但我认为是的，是的——显然，如果汽车的价值是原价的几倍，那么1.5万美元对FSD来说实际上是低价。” 为了给客户提供更大的灵活性，马斯克透露，特斯拉用户现在可以通过每月订阅来选择使用FSD，而不是一次性支付1.5万美元。特斯拉还推出了一次性选项，允许现有客户在第三季度将他们的FSD软件包从旧特斯拉转移到新车上。这一举措旨在防止消费者仅仅因为FSD价格高而舍不得换新车。马斯克澄清了这一新规定，他说：“这是一次性的大赦……%我希望这能让人们高兴。”

金融界2023-09-02

如祺出行赴港IPO：背靠广汽等最新估值约53.6亿元

Bobotaxi为内置L4级和L5级自动驾驶技术的无人驾驶共享出行汽车。公司表示，Robotaxi行业目前处于早期阶段，由于技术进步、政策有利及成本降低，Robotaxi预期于2026年左右实现商业化。图4：传统车和Robotaxi单公里成本（资料来源：聆讯资料）公司自2021年开始Robotaxi的开发，2023年4月获得广州市南沙区智能网联汽车示范运营资格。截至2023年6月末，公司Robotaxi服务完成约45.7万公里安全试运营里程，目前Robotaxi服务收入仅占总营收的0.1%左右。背靠广汽、腾讯，最新估值约53.6亿元如祺出行由广汽集团和腾讯联合发起创立，之后再引入小马智行为战略股东，公司的股东背景颇为强大。目前，持有如祺出行股份超过5%的股东包括广汽工业、中隆、腾讯、广州公交集团、Zhixing BVI、小马智行。广汽工业合计控制公司35.24%的股权，是公司的最大股东。图5：如祺出行融资历程（资料来源：聆讯资料）公司共进行过创始轮、A轮、B轮融资，共计募资超过27亿元。其中，B轮融资在2023年8月结束支付对价，交易后的公司估值约53.6亿元。【看新股】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以新股和次新股解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2023-09-01

杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行自动驾驶商业化提速

程接管等。机构认为，目前L0到L2的自动驾驶技术已非常成熟。再往后看，智能驾驶发展到更高驾驶水平的L3级以上将是大势所趋，目前产业和二级市场更多是关注L3自动驾驶的落地。随着自动驾驶技术的驱动及后续相关法律法规的明确，L3智能化进程将加速，保守估计在2025-2026年L3会实现规模化落地，相关产业链公司望迎来发展机遇。另外，开源证券指出，线控系统是自动驾驶执行端的重要组成部分。线控底盘包括线控制动系统、线控转向系统、线控悬架服务、线控驱动系统与线控换挡系统等；得益于汽车市场电动化和智能化的推进，线控底盘行业也迎来快速发展。在智能汽车主题开源证券建议关注华测导航、长光华芯、经纬恒润-W、炬光科技、中科创达、美格智能、均胜电子、华阳集团、北京君正、晶晨股份、联创电子、德赛西威、瀚川智能、源杰科技。

金融界2023-08-30

特斯拉即将面临两起诉讼，自动驾驶技术迎来重大考验！

的失败导致死亡一案遭到指控，这可能是对自动驾驶技术的一次重大考验。特斯拉CEO马斯克表示，自动驾驶能力对特斯拉的财务前景至关重要。在两起诉讼中的一起中，原告指控他亲自领导了失败的技术背后的团队，马斯克的声誉受到了挑战。特斯拉的胜利可能会提高人们对自动驾驶系统的信心和销量，每辆车的自动驾驶系统成本高达1.5万美元。特斯拉很快就会接连面临两起诉讼，第一起诉讼定于9月中旬在加州一家法院进行，是一起民事诉讼，指控自动驾驶系统导致车主Micah Lee的Model 3突然以每小时65英里的速度驶离洛杉矶以东的一条高速公路，撞到一棵棕榈树并起火，所有这些都发生在几秒钟内。这起2019年的事故此前未被报道过，导致Lee死亡，两名乘客严重受伤，其中包括一名当时8岁的男孩，他被开膛破腹。这起诉讼是由乘客和李的遗产对特斯拉提起的，指控特斯拉在出售该车时就知道自动驾驶仪和其他安全系统存在缺陷。第二次审判定于10月初在佛罗里达州法院进行，起因是2019年在迈阿密北部发生的一起撞车事故，车主Stephen Banner的Model 3从一辆18轮大型钻机卡车的拖车下碾过，这辆卡车驶入道路，掀掉了特斯拉的车顶，导致Banner死亡。Banner的妻子提起诉讼称，自动驾驶仪未能刹车、转向或采取任何措施避免碰撞。特斯拉否认对这两起事故负有责任，将责任归咎于司机的失误，并表示自动驾驶仪在有人监控的情况下是安全的。特斯拉在法庭文件中表示，司机必须注意路况，并把手放在方向盘上。“目前道路上还没有自动驾驶汽车，”该公司表示。民事诉讼可能会披露新的证据，证明马斯克和其他公司官员对自动驾驶仪的能力以及任何可能的缺陷了解多少。例如，Banner的律师在一份审前法庭文件中辩称，内部邮件显示马斯克是自动驾驶团队的“事实上的领导者”。特斯拉和马斯克都没有回复路透社通过电子邮件提出的问题，但马斯克毫不掩饰自己参与自动驾驶软件工程，经常在推特上发布他试驾配备“全自动驾驶”软件的特斯拉的情况。多年来，他一直承诺特斯拉将实现自动驾驶能力，但却未能实现自己的目标。今年4月，特斯拉在洛杉矶赢得了一场具有里程碑意义的试验，其策略是告诉司机，尽管有“自动驾驶”和“全自动驾驶”的名称，但它的技术需要人工监控。这起案件是关于一起事故，一辆Model S突然转向路边，导致司机受伤。陪审团在判决后告诉路透社，他们认为特斯拉警告过司机其系统，司机分心是罪魁祸首。 “如果特斯拉在这些案件中赢得了很多胜利，我认为他们在其他案件中会得到更有利的和解，”自动驾驶初创公司nuTonomy的前总法律顾问、Cardozo School of Law法学副教授Matthew Wansley表示。在提交给法庭的文件中，该公司辩称，Lee在开车前喝了酒，而且不清楚事故发生时是否开启了自动驾驶仪。原告律师Jonathan Michaels拒绝就特斯拉的具体论点发表评论，但他表示：“我们完全了解特斯拉的虚假声明，他们可耻地试图将自动驾驶系统已知的缺陷归咎于受害者。” 在佛罗里达州的案件中，Banner的律师也提出了一项动议，称惩罚性赔偿是必要的。律师们已经传唤了几名特斯拉高管，并收到了该公司的内部文件，他们表示，这些文件表明马斯克和工程师意识到了缺陷，但没有解决问题。在一份证词中，前高管Christopher Moore作证说，自动驾驶仪存在局限性，它“不是设计来检测每一个可能的危险，或每一个可能的障碍或道路上的车辆。”

Sue2023-08-28

百度2023年Q2业绩电话会分析师问答

业务的扩展，使我们走在了全球领先的家庭自动驾驶技术的最前沿。关于改进的逻辑，这里我想以武汉的操作为例。如果与一年前的情况进行比较，您可能会注意到，首先，我们的数量大幅增加，从一年前的五周（音频不清晰）增加到今年八月的近200个。其次，武汉免费服务运营范围扩大了15倍左右。同时，操作范围也进一步扩大，覆盖了（音频不清晰）、早晚，以及后期的网络操作。当然，现在正在运载更多的乘客，成为世界上提供全方位旅行服务的最大地区之一。首先从订单来看，费率订单占我们全部业务的比例从去年8月的10%上升到今年7月的55%。所有提到的进展都有助于 OUE 的改进。展望未来，我们将继续围绕北京、武汉等运营强度和平均水平的地区，进一步扩大无人驾驶运营的车队规模和运营区域，从而提高机组的经济性。明年，我们的目标是进入[Indiscernible]工具，全面开展[Indiscernible]网约车服务，并扩展车队驾驶商业运营的技能。市场生产的时间线正在按计划进行。它给我们带来了显着的成本优势，量产成本比上一代降低了50%。不过，如果我们的运营能够大部分恢复，让单位经济效益更接近盈利点，那就太好了。最后，在汽车解决方案业务上，目前提供的辅助驾驶产品在通用性和安全性方面都没有达到[音频不清晰]标准，未能证明消费者对说服力和效率的需求，导致中国电动汽车市场[音频不清晰]的竞争导致了普遍的汽车行业盈利能力下降。原始设备制造商对整合钻井的需求已经疲软，并导致更多地采取削减累计销售成本的措施。这在短期内影响了并且预计也会影响我们的[音频不清晰]汽车解决方案。然而，我们相信，从长远来看，我们的市场机会是由消费者对智能驾驶的需求推动的。我们计划今年晚些时候在我们这里推出我们的安全导航试点产品Apollo安全驾驶市场。展望未来，我们相信汽车行业的变革正在向智能驾驶方向发展，未来将带来令人兴奋的机遇，我们将通过尖端技术和明智的商业模式来利用这一变革。谢谢。

老虎证券2023-08-23

马斯克本周直播FSD V12 智能驾驶产业链或将加速渗透

键一年。国内外法规标准逐步落地，大模型自动驾驶技术发展催化，小鹏XNGP、华为ADS2.0等落地不依赖高精地图的城区NOA方案（范围扩大）。特斯拉7月数据中心DOJO投产，中国区FSD有望加速落地，特斯拉年内或发布V12版端到端版本，马斯克预计全面自动驾驶时代今年年底即将到来。技术+渗透率+政策多维催化下，特斯拉FSD的推出带动了国内车企全面开启智能驾驶领域布局，智能驾驶产业有望进入快速渗透期，驱动增量部件提升。财通证券分析，汽车的智能化为汽车产业带来单车结构、产业链、商业模式三大变化。建议关注德赛西威、均胜电子、中科创达、经纬恒润、光庭信息、华阳集团等在汽车智能化中具有优势地位且软件能力领先的公司。安信证券表示，智能驾驶领域关注：1）4D 毫米波雷达：海康威视、大华股份、联合光电等；2）ADAS：联创电子、韦尔股份、思特威、富瀚微、欧菲光、晶方科技；3）PCB：胜宏科技、沪电股份、世运电路、依顿电子、深南电路；4）车载芯片：纳芯微、北京君正、兆易创新、国芯科技、芯海科技、杰华特、裕太微、炬光科技、长光华芯等；5）其他：域控制解决方案中科创达、诚迈科技，混动汽车 EMS 菱电电控。

金融界2023-08-23

光庭信息：截至2023年8月20日，公司股东人数为15,593户

汽车有达成战略合作协议吗？贵公司目前的自动驾驶技术在行业内处于什么水平？有没有什么重大进展？有没有什么独家技术光庭信息董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司与客户签署了保密协议，相关合作情况不便于说明。公司在自动驾驶方面提供ADAS（高级辅助驾驶）量产解决方案、APA（自动泊车）量产解决方案以及智能驾驶地图构建解决方案等。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-22

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