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国君策略：基建开工持续回暖，地产销售相对低迷
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交通运输：外贸集装箱吞吐量增速下滑，航空客流明显回落。全国公路货运流量指数周环比回升14.4％，主要城市地铁客运量周环比上涨41.1％，主因假期低基数影响；10月上旬八大枢纽港口集装箱吞吐量同比下降7.3％，外贸/内贸集装箱吞吐量同比下降9.4％/0.9％，外贸货源不足致使集装箱运价持续回落，CCFI综合/美西/欧洲运价周环比下滑13.0％/12.4％/14.0％；9月受疫情局部爆发影响，国内航空客流明显回落，四大航司合计ASK/RPK同比下滑33.6％/33.3％；　　风险提示：我国个人养老金参与率不及预期；政策落地不及预期。　　目录　　　　01 　　行业景气变化：基建开工持续回暖，地产销售相对低迷　　上周行业景气变化：　　下游消费景气分化；中游发电量环比下滑；上游煤炭价格维持高位。下游消费景气分化，30大中城市商品房成交面积低位徘徊，生猪价格持续上涨，乘用车销量环比回升；中游发电量周环比回落，玻璃成交活跃度下滑，水泥需求基本恢复至节前水平，石油沥青、PTA开工率有所改善；上游煤炭价格维持高位，钢材需求回暖重启去库，工业金属价格震荡反弹；交通运输方面，全国货运流量指数、地铁客运量环比回升，CCFI航运价格、八大港口集装箱吞吐量增速继续回落，五大航司ASK、RKP环比回落，客座率基本持平。　　基建地产：地产销售延续低位，水泥需求恢复至节前水平。30大中城市商品房成交面积周环比回升幅度较大，主因国庆假期销售基数较低，整体热度仍延续低位。广州、南昌第三批土拍低热收官，流拍率分别为25％、55％，多宗地块底价成交；浮法玻璃价格周环比小幅上涨0.1％，成交活跃度有所放缓，高库存基数下企业降库意愿较强，后续浮法价格或将承压；水泥价格指数周环比上涨0.5％，大部分地区需求恢复至节前水平。　　下游消费：猪价大幅上涨，乘用车零售销量环比上升。生猪价格周环比上涨4.13％，步入过度上涨一级预警区间，主因养殖户看涨情绪浓厚，压栏惜售及二次育肥致使供给持续偏紧；乘用车零售/批发销量环比9月同期变化15％/-1％，受消费信心回落，疫情局部爆发等负面因素影响，61％汽车厂商对10月销售较为悲观。　　中游制造：中游开工率涨跌互现，全球芯片交付周期大幅缩短。上周纳入统计的燃煤发电企业日均发电量周环比/同比变化-3.8％/+ 0.8％；中游开工率涨跌互现，石油沥青装置、PTA开工率周环比上升0.6％、2.9％；9月全球半导体芯片交付周期为26.3周，环比8月下降4天，创多年来最大降幅，全球衰退预期下半导体需求快速下滑。　　上游资源：动力煤价维持高位，工业金属震荡反弹。秦皇岛Q5500动力煤价约1600元/吨，产地疫情、安检趋严叠加大秦检修扰动供给，支撑煤价高位；螺纹钢、热轧板卷价格周环比下跌3.9％/3.7％，节后终端补库需求增加，库存重回去化；金属铜/铝价周环比上涨3.0％/0.6％，节后国内需求弱恢复，供给扰动支撑价格上涨。　　交通运输：外贸集装箱吞吐量增速下滑，航空客流明显回落。全国公路货运流量指数周环比回升14.4％，主要城市地铁客运量周环比上涨41.1％，主因假期低基数影响；10月上旬八大枢纽港口集装箱吞吐量同比下降7.3％，外贸/内贸集装箱吞吐量同比下降9.4％/0.9％，外贸货源不足致使集装箱运价持续回落，CCFI综合/美西/欧洲运价周环比下滑13.0％/12.4％/14.0％；9月受疫情局部爆发影响，国内航空客流明显回落，四大航司合计ASK/RPK同比下滑33.6％/33.3％。　　　　　　02 　　行业景气度跟踪　　2.1.基建地产：地产销售延续低位，水泥需求恢复至节前水平　　地产：地产销售低位回升，广州、南昌第三批土拍低热收官。上周30大中城市商品房成交面积284.6万平方米，周环比大幅回升主因国庆假期销售基数较低，销售热度仍延续低位。上周广州、南昌第三批土拍低热收官，广州出让的20宗地块5宗流拍，13宗底价成交，平均溢价率仅为0.5％；南昌出让的22宗地中有12宗遭遇流拍，土地流拍率高达55％。10月16日，二十大报告重申“房住不炒”定位，表示将加快建立多主体供给、多渠道暴涨、租购并举的住房制度，后续政策或仍将集中于需求侧且力度相对克制，地产销售需求的复苏仍需持续观察。　　　　　　建材：浮法玻璃稳中有涨，水泥需求恢复至节前水平。上周国内浮法玻璃均价1725元/吨，周环比小幅上涨0.1％。近期浮法玻璃成交有所放缓，主因加工厂持有一定货源量，持续补货动力不足。上周浮法玻璃生产企业库存6129万重箱，周环比小幅减少46万重箱，高库存基数下企业降库意愿较强，后续浮法价格或将承压。上周全国水泥价格指数周环比上涨0.5％，大部分地区需求恢复至节前水平，但局部地区受疫情复发和会议召开影响，出货率有所下滑。未来需求好转、企业错峰生产等预计仍将对水泥价格提供支撑。　　　　　　　　　　2.2. 下游消费：猪价大幅上涨，乘用车零售销量环比上升　　生猪：压栏及二次育肥致使供给偏紧，猪价涨幅步入一级预警区间。根据涌益咨询数据，上周生猪价格为26.75元/kg，周环比大幅上涨4.13％。国家发改委表示，10月10日-14日当周，36个大中城市精瘦肉零售价格周均价比去年同期上涨超过40％，步入过度上涨一级预警区间。当前猪价大幅上涨主因养殖户看涨情绪浓厚，压栏惜售及二次育肥致使供给持续偏紧。当前较高的猪价对居民猪肉消费意愿产生了明显压制，考虑养殖户产能预计将于四季度集中投放，需警惕短期供给大幅增长给猪价带来的压力。　　　　　　乘用车：乘用车零售销量环比上升，厂商对10月车市需求预期悲观。10月8日-16日，我国乘用车零售/批发销量分别为52993/52428辆，环比9月同期变化15％/-1％。消费者信心回落，疫情局部爆发，前期积压消费需求释放充分等因素致使厂商对10月乘用车需求较为悲观。据乘联会调查，对10月车市乐观的厂商占比仅30％，中性占比9％，不乐观占比61％。　　　　　　2.3. 中游制造：中游开工率涨跌互现，全球芯片交付周期大幅缩短　　发电：供热量进入上升时期，发电、耗煤量环比下降。近期北方地区逐步开启供暖，供热量开始进入上升时期，但整体仍处于较低水平。上周纳入统计的燃煤发电企业日均发电量周环比减少3.8％，同比增长0.8％；纳入统计的燃煤发电企业日均耗煤量周环比减少2.4％，同比增长2.8％。　　　　　　传统制造：中游开工率涨跌互现，石油沥青、PTA开工率有所上升。1）石油沥青装置开工率43.0％，周环比上升0.6％，同比2021年上涨0.1％；2）高炉开工率达82.62％，周环比小幅下滑0.88％，同比2021年上涨6.07％；3）PTA开工率达76.33％，周环比上涨2.85％，同比2021年上涨2.88％；4）焦炉生产率72.7％，周环比下滑3.9％，同比2021年上涨6.72％。　　　　　　　　　　半导体：全球半导体需求快速下滑，9月芯片交付周期大幅缩短。全球衰退预期下半导体需求快速下滑。据海纳国际集团统计，9月全球芯片交付周期（从订货到交货的芯片交付周期）平均为26.3周，已连续5个月缩短。该数值环比8月下降4天，创多年来最大降幅，其中所有关键产品类别的等待时间都在缩短，电源管理芯片和模拟芯片的等待时间降幅最大。据SIA数据，2022年8月全球半导体销售额为474亿美元，同比仅增长0.1％，增速连续8个月收窄。　　　　　　2.4.上游资源：动力煤价维持高位，工业金属震荡反弹　　煤炭：动力煤价维持高位，港口库存有所回落。动力煤自9月17日港口报价1408元/吨后停止更新，10月14日最新报价约为1600元/吨。近期煤炭价格表现偏强主因产地疫情及安监趋严压制供给，同时大秦线检修致使港口调入量减少，截止10月14日，北方港港口库存2103万吨，环比节前（9月30日）下滑77万吨。需求端来看，当前部分北方地区陆续开始供热，但整体仍处于较低水平。短期来看，供需双弱格局下煤价有望高位震荡，后续需关注产地疫情及检修结束后港口库存变化节奏。　　　　　　钢铁：节后补库需求增加，库存重回去化趋势。截至10月17日，螺纹钢、热轧板卷价格分别报收3930元/吨、3900元/吨，周环比下跌3.9％/3.7％。需求端来看，上周五大品种钢材表观消费量995万吨，环比上升117万吨，节后终端补库需求增加，库存重回去化趋势。据Mysteel不完全统计，9月全国开工基建项目8720个，环比增82.4％；总投资额约5.14万亿元，环比增82％、同比增30％，基建项目加速开工或仍将对基建端用钢需求增长形成较强支撑，但考虑到决定钢材需求弹性的地产新开工仍旧疲弱，预计未来钢材需求将呈现弱复苏格局。　　　　　　有色：需求弱复苏，供给扰动支撑价格上涨。截至 10 月17日，长江有色市场铜/铝价分别报收6.51/1.87万元/吨，周环比变化2.97％/0.59％。金属铜方面，节后国内需求弱修复，但国内精炼铜产量低于预期带动库存持续下降，南非港口罢工或影响非洲铜矿运出，叠加南美产量持续不及预期，供给扰动支撑铜价上涨。金属铝方面，需求端尚未有明显改善，供给端四川内蒙复产相对缓慢，叠加煤价上行致使高成本产能负荷降低，供给趋紧支撑铝价。　　　　　　2.5.交通运输：外贸集装箱吞吐量增速下滑，航空客流明显回落　　　　出行：公路货运流量指数环比回升，主要城市地铁客运量周环比上涨。国庆假期结束，生产生活秩序逐步恢复正常，上周出行活跃度明显回升。据G7物联平台数据显示，上周全国公路货运流量指数为94.8，周环比回升14.35％。截至10月15日，主要城市地铁客运量达2964.38万人次，周环比上涨41.06％。　　　　　　航运：集运运价回落延续，港口集装箱吞吐量同比回落。10月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比下降7.3％，其中外贸/内贸集装箱吞吐量同比下降9.4％/0.9％。外贸货源不足致使集装箱运价持续回落，上周CCFI综合/美西/欧洲航线延续下降趋势，环比国庆节前（9月30日）下滑13.0％/12.4％/14.0％。　　　　　　航空：9月国内航空客流明显回落，国际航线逐步复航增班。9月受疫情局部爆发影响，国内航空客流明显回落，四大航司合计ASK/RPK同比下滑33.6％/33.3％，南方/东方/春秋/吉祥客座率分别为68.26％/68.56％/77.64％/71.66％，月环比变化-0.6％/1.6％/0.1％/1.5％。相较于国内航空市场，9月国际航线业务明显回暖，南航/东航国际航线客运运力投入同比增长17％/13％，国际航线客座率同比上涨8.38％/6.28％。近期多家国内外航空公司陆续发布国际客班增班计划，考虑入境隔离能力明显提升，预计有望逐步增加至2019年10％左右。　　　　
金融界2022-10-20
西南证券：给予豪能股份买入评级
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民用飞机（ARJ21、C919、波音、空客等），预计该业务下半年将继续保持快速增长；航天业务方面，豪能空天与部分商业航天头部企业已建立密切关系，预计年内将初步产生收入。　　盈利能力承压，Q4增长可期。Q3公司毛利率32.1%，同比下降6.1pp，环比下降2.8pp，主要原因有：1）商用车业务不景气导致毛利率大幅降低；2）差速器业务放量初期毛利率较低。净利率方面，Q3同比下降1.7pp，环比提升1.3pp，净利润表现优于毛利率的原因在于期间费用率明显改善，Q3期间费用率9.3%，同比下降4.8pp，环比下降2.2pp。展望Q4，一是差速器进一步放量将带动盈利能力提升；二是Q3开始商用车已呈月度环比改善趋势，Q4有望继续环比改善；三是Q4乘用车在政策末端效应下有望冲量，同比预计较快增长。叠加成本端改善，我们预计Q4公司快速增长可期。　　盈利预测与投资建议。预计未来三年归母净利润将保持32.8%的复合增长率，对应22-24年PE为19/13/11倍，维持“买入”评级。　　风险提示：新业务拓展不及预期的风险；疫情风险；芯片短缺风险；汇兑风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券郑连声研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.32%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.4亿，根据现价换算的预测PE为10.94。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为16.47。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，豪能股份（603809）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-18
春秋航空：2022年9月客座率为77.64%，环比上升0.12%
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机。截至9月末，春秋航空共运营116架空客A320系列飞机。
有连云2022-10-17
10月14日Choice早班车：上海2025年新能源汽车产值将突破3500亿
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沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家”，就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。　　中新经纬：据悉，今年前三季度累计召回总数前五名汽车品牌依次为：五菱(609779辆)、丰田(495737辆)、奥迪(465537辆)、特斯拉(275809辆)、奔驰(255782辆)，其中不乏老牌豪车品牌。专家指出，目前新能源汽车问题多出在三电系统和智能网联，并未出现事关安全和设计缺陷的大问题，召回制度是纠错和改进的机制保障，消费者依然可以放心地选购新能源汽车。　　界面新闻：数据显示，恒力石化董事长范红卫以89.5亿美元财富，超过龙湖集团董事会主席吴亚军，新晋成为中国女首富。据悉，恒力石化为国内四大民营炼化企业之一，现有PTA产能1660万吨/年，规模位居全球第一，并将在现有化工原材料和产业配套条件的基础之上，向新材料产业拓展。　　财联社：近日，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线投料开车。意味着中国石化大丝束碳纤维真正实现自主可控。随着碳纤维应用率的不断提升，相关行业将迎来长跨度的高景气阶段，有力助推了我国相关产业的快速发展和相关产业结构调整。　　每日经济新闻：针对“苏州定向回购1万套新房”传闻，苏州市住建部门、高新区房产监管局等均表示，“没有收到这个消息，不知道。”其中高新区房产监管局工作人员先是坦言“有这个事情”，但随后又表示拒绝采访。　　新京报：据中国充电联盟，9月全国新增公共充电桩1.2万，同比增长56.6%。截止9月，全国充电基础设施累计数量为448.8万台，同比增加101.9%。　　证券时报：据天猫官方消息，今年的天猫双11预售将于10月24日晚上8点开始。今年天猫双11菜鸟供应链继续推动预售极速达，覆盖城市超300个，覆盖包裹量同比去年双11预计将增长50%。　　楼市观察　　每日经济新闻：贵州省政府印发推动复工复产复市促进经济恢复提振行动方案。在促进房地产市场健康发展方面，将实施更大力度的住房公积金阶段性支持政策，加强已出台政策的优化落实，有力引导购房消费；鼓励机关、企事业单位职工开展商品房团购，团购优惠价格不计入商品房备案价格跌幅比例范围。　　新京报：据梳理，自从9月以来，陆续有福州、常州、汉中、洛阳等城市推出“商转公”政策。此外，据中指研究院不完全统计，2022年以来，已有近20城推行“商转公”政策。专家分析，该政策主要针对存量房居民，“商转公”之后房贷利率明显下调，可以明显减轻购房者的还贷负担，短期或有更多城市跟进。　　界面新闻：北京住建委消息，近日首批保租房青年公寓试点项目已经全部办理入住。据了解首批试点项目共653套、近1000间房源。有关负责人表示，“十四五”期间，北京将争取建设筹集保障性租赁住房40万套(间)，占新增住房供应总量的比例达到40%，缓解新市民、青年人等群体住房困难问题。　　财联社：近日陆续有多地跟进下调首套房贷利率。据悉，北武汉、宜昌、襄阳三地首套房贷最低利率近期均已进行了下调，最低由4.1%降至3.9%。内人士表示，四季度或还会有更多符合条件的城市密集下调首套房贷利率，此类调整说明四季度“破4”利率将是房地产政策的新亮点。　　公司新闻　　石大胜华：拟与中氟泰华设立合资公司，提升六氟磷酸锂产能　　ST星星：拟投资设立新能源电动车智能制造产业园项目公司　　江特电机：预计前三季度净利润19亿元-21亿元，同比增长661.73%-741.91% 　　藏格矿业：预计前三季度净利润41.3亿元-42.3亿元，同比增长400.55%-412.67% 　　顾家家居：拟以3亿元-6亿元回购股份，回购价格不超过60元/股　　天华超净：子公司与爱思开签署电池级氢氧化锂销售合同　　方正电机：拟投建年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目，控股股东将变更为智驱科技　　双良节能：双良硅材料签订470.56亿元多晶硅供应合同　　顺丰控股：预计前三季度净利润44.2亿元-45.7亿元，同比增长146%-154% 　　卧龙电驱：拟与深圳芊亿合资成立浙江卧龙储能系统有限公司　　晶科能源：自主研发的182N型高效单晶硅电池全面积转化效率达到26.1% 　　彩虹集团：回复关注函，电热毯等家用柔性取暖产品目前在手订单金额约133万元　　隆基绿能：前三季度预计实现净利润为106亿元-112亿元之间，同比增长40%-48% 　　国内股市　　沪深股市：10月13日，A股三大指数震荡整理，沪指下跌0.3%，深证成指下跌0.19%，创业板指上涨0.32%。成交额超过7000亿元，软件与医疗板块大涨。　　沪深港通：10月13日北向资金全天单边净卖出80.35亿元，创8月23日以来新高，并连续3日减仓。其中，沪股通净卖出54.57亿元，深股通净卖出25.78亿元。前十大成交股中，北向资金呈现净买入的仅有山西汾酒、迈瑞医疗两只个股，分别获净买入0.88亿元、0.38亿元。净卖出额居前三的是贵州茅台、宁德时代、五粮液，分别遭净卖出13.04亿元、6亿元、4.31亿元。　　龙虎榜：10月13日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是内蒙华电，金额为1.73亿元。数据显示，该股日内涨停收盘，全天换手率6.02%。资金净流入居前的中信证券客户资产管理部买入8720.11万元。机构参与龙虎榜中个股共涉及31股，其中17股被机构净买入，祥鑫科技被买入最多，金额为8817.89万元。另外14股被机构净卖出，山西焦煤被卖出最多，金额为2.18亿元。　　融资融券：截至10月12日，沪深两市两融余额为15422.76亿元，较前一交易日增加52.25亿元。其中，融资余额为14447.95亿元，较前一交易日增加13.65亿元；融券余额为974.81亿元，较前一交易日增加38.6亿元。　　证券时报：截至10月13日，已有199家上市公司预告三季报业绩，其中业绩预喜公司数量居多，合计170家，占比85.43%。前三季度与新能源相关的板块业绩普遍大增。长江证券表示，近期新能源板块整体波动较大，估值回落到低位，结合各子行业短期高景气度、中期确定性快速增长、长期广阔市场空间来看，新能源板块仍然是成长赛道中最值得重视和投资的方向。　　经济参考报：数据显示，9月以来已有逾百家公司发布回购方案，回购金额上限累计超过130亿元。年内则已有近千家公司发布回购方案，拟回购金额上限合计超千亿元，还有200多家公司发布了股东增持计划。中信证券首席经济学家明明表示，目前环境下，大量权益资产价值被低估。上市公司此时进行回购，不仅可以以较低的成本稳定公司股价，还可以向市场传递积极信号，激发投资者的信心。　　证券时报：自9月份以来，近千家私募机构及其员工认购旗下私募产品，合计认购金额近50亿元，其中自购金额超过2000万元的私募机构近50家，更有一些私募机构自购过亿元。　　上交所：此次修订了上证180红利指数等32条指数编制方案，修订后的红利系列指数可投资性和高分红属性进一步增强，将在满足分散化、稳定性和可交易性要求的同时，更好地帮助投资者投资高分红上市公司证券，将会进一步成为满足市场需求、服务投资者的得力举措。　　澎湃新闻：招商银行A股昨日收跌超3%，股价跌至30元以内，低于每股净资产，创近两年新低。招商银行公告称，面对当前经营环境，将继续保持战略稳定、公司治理机制稳定、经营管理稳定、人才队伍稳定。目前各项经营管理运行正常，经营业绩稳定。　　交易提示　　环球市场　　美国股市：美股低开高走，三大指数均涨超2%。道指涨2.83%，标普500指数涨2.6%，纳指涨2.23%。标普500指数、纳指终结日线六连跌。　　欧洲股市：欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.51%，法国CAC40指数涨1.04%，英国富时100指数涨0.35%。　　亚太股市：10月13日，日经225指数收盘下跌148.33点，跌幅0.56%，报26248.50点。韩国KOSPI指数收盘下跌31.53点，跌幅1.43%，报2170.94点。　　港股：10月13日，香港恒生指数收跌1.87%，恒生科技指数跌3.42%。科技股普遍下跌，软件股、博彩股跌幅居前，哔哩哔哩跌近9%，赣锋锂业、小鹏汽车、永利澳门跌超6%，舜宇光学科技跌超5%，京东集团、快手、百度集团跌超4%；电力股、农产品板块涨幅居前，超大现代涨超8%，华润电力涨超5%。　　外汇：10月13日，人民币中间价报7.1101，上调2点，上一交易日中间价报7.1103.在岸人民币兑美元夜盘收报7.1701，较上一交易日夜盘收涨98个基点。成交量319.2亿美元，较上一交易日增加16.06亿美元。离岸人民币(CNH)兑美元北京时间04:59报7.1773元，较周三纽约尾盘跌23点，盘中整体交投于7.2381-7.1635元区间。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价13日比前一交易日下跌0.5美元，收于每盎司1677美元，跌幅为0.03%。国际原油期货结算价涨逾2%。WTI 11月原油期货收涨1.84美元，涨幅2.11%，报89.11美元/桶。布伦特12月原油期货收涨2.12美元，涨幅2.29%，报94.57美元/桶。　　财联社：波罗的海干散货运价指数周四下跌，受所有船舶板块运费下跌影响。波罗的海整体干散货运价指数下跌55点，或约3%，至1818点。海岬型船运价指数下跌105点，或约4.8%，至2094点。　　第一财经：IMF总裁格奥尔基耶娃表示，由于受到多重冲击的影响，全球经济复苏放缓，经济前景变得越来越困难。必须采取果断行动，将通胀恢复到目标水平，避免通胀预期失控，防止收入减少和不平等加剧。　　财联社：欧洲央行管委Kazaks表示，欧洲央行应该在10月份加息75个基点，然后12月份再来一次大幅加息。随后欧洲央行加息速度应放缓，但可能会辅之以缩表等其他措施。　　EIA:10月7日当周，美国原油库存增加988万桶，为2021年3月5日当周以来最大增幅；原油出口减少167.9万桶/日至287.2万桶/日，创8月5日当周以来最低；原油产量减少10万桶至1190万桶/日，为7月15日当周以来最低；战略石油储备(SPR)库存减少769万桶至4.087亿桶。　　第一财经：国际油价连续下跌，国际能源署欧佩克、国际能源署(IEA)、美国能源信息署(EIA)13日一致下调了全球石油需求。尽管当前国际油价不断回落，但价格仍处在相对高位，分析师认为，由于供给端因素扰动、秋冬季取暖需求以及工业需求支撑，国际油价将在短期内维持高位，但如果消费表现不佳，高油价恐难维持。　　央视新闻：瑞典中央统计局10月13日发布的数据显示，9月通货膨胀率达9.7%。电力、食品、家具和家居用品价格同比分别上涨54.2%、16.1%和13.7%，对整体通胀影响最大。瑞典央行表示，受当前全球供应链、地缘政治、大宗商品等方面不确定性因素影响，能源和食品价格持续上涨并将进一步推高通胀水平。　　债市纵览　　界面新闻：央行10月13日开展20亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因13日有770亿元14天期逆回购到期，当日实现净回笼750亿元。　　央视网：10月12日，财政部在香港特别行政区，面向机构投资者招标发行2022年第三期55亿元人民币国债，得到了机构投资者的积极参与。据了解，本次在港发行人民币国债，认购总额225.11亿元，认购倍数4.09倍，发行利率低于香港离岸二级市场国债收益率5—10个基点。今年，财政部将在香港分四期发行共计230亿元人民币国债，根据发行安排，第四期人民币国债将于12月发行，规模50亿元，具体安排将在香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)另行公布。　　第一财经：13日，国家开发银行成功发行120亿元“债券通”绿色金融债券，获得了境内外各类投资者的踊跃认购，认购倍数达4.41倍。根据测算，本次债券涉及的相关项目建成后，预计可实现年减排二氧化碳5.92万吨、节约标准煤2.95万吨，减排水体污染物COD3.27万吨，水生态治理3907公顷，疏浚河道19.1万立方米。　　活跃债券：截至10月13日18:00,10年国债活跃券报2.7225%，下行0.50BP；10年国开活跃券报2.8825%，下行0.75BP。　　国债期货：10月13日，10年国债期货主力合约收盘报101.120，涨0.06%；5年期国债期货主力合约报101.725，涨0.04%；2年期国债期货主力合约收盘报101.180，涨0.02%。　　Shibor：10月13日隔夜shibor报1.1820%，上涨2.7个基点；7天shibor报1.6380%，上涨2.7个基点；3个月shibor报1.6770%，上涨0.6个基点。　　财经日历（文章来源：东方财富研究中心）
东方财富网2022-10-14
东方财富财经早餐 10月14日周五
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沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家”，就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。　　中新经纬：据悉，今年前三季度累计召回总数前五名汽车品牌依次为：五菱(609779辆)、丰田(495737辆)、奥迪(465537辆)、特斯拉(275809辆)、奔驰(255782辆)，其中不乏老牌豪车品牌。专家指出，目前新能源汽车问题多出在三电系统和智能网联，并未出现事关安全和设计缺陷的大问题，召回制度是纠错和改进的机制保障，消费者依然可以放心地选购新能源汽车。　　界面新闻：数据显示，恒力石化董事长范红卫以89.5亿美元财富，超过龙湖集团董事会主席吴亚军，新晋成为中国女首富。据悉，恒力石化为国内四大民营炼化企业之一，现有PTA产能1660万吨/年，规模位居全球第一，并将在现有化工原材料和产业配套条件的基础之上，向新材料产业拓展。　　财联社：近日，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线投料开车。意味着中国石化大丝束碳纤维真正实现自主可控。随着碳纤维应用率的不断提升，相关行业将迎来长跨度的高景气阶段，有力助推了我国相关产业的快速发展和相关产业结构调整。　　澎湃新闻：日前，江西省政府印发锂电新能源产业的若干政策措施，从多方面促进锂电企业发展和锂电产业项目建设。据悉，作为国内锂矿资源大省，江西省凭借出众的锂资源优势，以及一系列积极的产业扶持政策，吸引了大批国内锂电头部企业，锂电新能源产业蓬勃发展。　　每日经济新闻：据悉，备受关注的法拉利服装在今年“双11”前夕，低调登陆天猫，开出中国首家官方服装(网)店。销售产品主要围绕高级时装与配饰。相关负责人表示，全球对奢侈品的需求正在增长，法拉利目标是通过押注奢侈品等方式让年收入在未来五年内翻倍。　　财联社：近期美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员取得了一项重大突破，展示了一种高密度电池，可以在大约10分钟左右充电至70%。据该团队称，这种能量密度和短充电时间的组合被描述为破纪录的组合，并可能为电动汽车设计带来一些有趣的可能性。　　楼市观察　　每日经济新闻：贵州省政府印发推动复工复产复市促进经济恢复提振行动方案。在促进房地产市场健康发展方面，将实施更大力度的住房公积金阶段性支持政策，加强已出台政策的优化落实，有力引导购房消费；鼓励机关、企事业单位职工开展商品房团购，团购优惠价格不计入商品房备案价格跌幅比例范围。　　新京报：据梳理，自从9月以来，陆续有福州、常州、汉中、洛阳等城市推出“商转公”政策。此外，据中指研究院不完全统计，2022年以来，已有近20城推行“商转公”政策。专家分析，该政策主要针对存量房居民，“商转公”之后房贷利率明显下调，可以明显减轻购房者的还贷负担，短期或有更多城市跟进。　　界面新闻：北京住建委消息，近日首批保租房青年公寓试点项目已经全部办理入住。据了解首批试点项目共653套、近1000间房源。有关负责人表示，“十四五”期间，北京将争取建设筹集保障性租赁住房40万套(间)，占新增住房供应总量的比例达到40%，缓解新市民、青年人等群体住房困难问题。　　财联社：近日陆续有多地跟进下调首套房贷利率。据悉，北武汉、宜昌、襄阳三地首套房贷最低利率近期均已进行了下调，最低由4.1%降至3.9%。内人士表示，四季度或还会有更多符合条件的城市密集下调首套房贷利率，此类调整说明四季度“破4”利率将是房地产政策的新亮点。　　澎湃新闻：日前青岛市发布10月拟招拍挂出让国有建设用地使用权预公告，拟招拍挂出让地块48宗，总面积2317亩，其中城镇住宅类4宗，面积约439亩，包含去年三批次中流拍的宅地。　　大河财立方：13日开封市印发人才住房管理办法，采取政府统建，单位自建，商品房改建和新建以及定向购买的模式，解决人才住房需求。其中，商品房改建和新建，租金原则上不高于同区域商品住房市场租金的70%。　　公司新闻　　石大胜华：拟与中氟泰华设立合资公司，提升六氟磷酸锂产能　　ST星星：拟投资设立新能源电动车智能制造产业园项目公司　　江特电机：预计前三季度净利润19亿元-21亿元，同比增长661.73%-741.91% 　　藏格矿业：预计前三季度净利润41.3亿元-42.3亿元，同比增长400.55%-412.67% 　　顾家家居：拟以3亿元-6亿元回购股份，回购价格不超过60元/股　　天华超净：子公司与爱思开签署电池级氢氧化锂销售合同　　方正电机：拟投建年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目，控股股东将变更为智驱科技　　双良节能：双良硅材料签订470.56亿元多晶硅供应合同　　顺丰控股：预计前三季度净利润44.2亿元-45.7亿元，同比增长146%-154% 　　卧龙电驱：拟与深圳芊亿合资成立浙江卧龙储能系统有限公司　　晶科能源：自主研发的182N型高效单晶硅电池全面积转化效率达到26.1% 　　彩虹集团：回复关注函，电热毯等家用柔性取暖产品目前在手订单金额约133万元　　隆基绿能：前三季度预计实现净利润为106亿元-112亿元之间，同比增长40%-48% 　　国内股市　　沪深股市：10月13日，A股三大指数震荡整理，沪指下跌0.3%，深证成指下跌0.19%，创业板指上涨0.32%。成交额超过7000亿元，软件与医疗板块大涨。　　沪深港通：10月13日北向资金全天单边净卖出80.35亿元，创8月23日以来新高，并连续3日减仓。其中，沪股通净卖出54.57亿元，深股通净卖出25.78亿元。前十大成交股中，北向资金呈现净买入的仅有山西汾酒、迈瑞医疗两只个股，分别获净买入0.88亿元、0.38亿元。净卖出额居前三的是贵州茅台、宁德时代、五粮液，分别遭净卖出13.04亿元、6亿元、4.31亿元。　　龙虎榜：10月13日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是内蒙华电，金额为1.73亿元。数据显示，该股日内涨停收盘，全天换手率6.02%。资金净流入居前的中信证券客户资产管理部买入8720.11万元。机构参与龙虎榜中个股共涉及31股，其中17股被机构净买入，祥鑫科技被买入最多，金额为8817.89万元。另外14股被机构净卖出，山西焦煤被卖出最多，金额为2.18亿元。　　融资融券：截至10月12日，沪深两市两融余额为15422.76亿元，较前一交易日增加52.25亿元。其中，融资余额为14447.95亿元，较前一交易日增加13.65亿元；融券余额为974.81亿元，较前一交易日增加38.6亿元。　　财联社：由于国庆消费数据不佳，节后的消费板块也受到压制，贵州茅台节后单边下跌，13日跌破1700元整数关口，临近收盘的半小时，分时成交价几乎走出一条直线，振幅仅有0.01%，期间成交金额高达13亿元。券商分析，贵州茅台的下跌，或是随着市场整体估值中枢下移而致，后续行情启动需要关注中观、宏观数据的催化，配合框架内的宽松的政策导向。　　证券时报网：13日，沪指早盘弱势震荡，午后冲高回落，但仍坚守在3000点上方，两市成交额再度小幅放大，全日成交近7300亿元。针对近期走势，有券商表示，A股整体估值已经进入显著低估区间，近期的下跌带有一定的非理性，以1年期维度看，流动性和企业盈利均有望逐步好转，经过Q3悲观预期的集中宣泄，随着四季度国内经济基本面验证回暖迹象，A股已经出现企稳的迹象。　　每日经济新闻：13日市场短线震荡，尽管大盘依然位于3000点低位，两市仍有多只个股不惧调整，股价创出了历史新高，而这些公司中，半数都来自同一个板块——医疗器械。节前，医疗器械基本面已出现明显的积极变化，国常会确定专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造，当前的医疗器械板块，显然值得高度重视。　　中国基金报：13日，国泰君安临港创新产业园REIT上市首日大涨30%封涨停板，也是今年以来第五只首日上市涨停的公募REITs，而已上市的19只公募REITs上市以来平均涨幅接近30%，多数产品上市以来取得正收益。业内人士表示，公募REITs具有底层资产优质成熟、现金流预期相对明确、强制分红等特性，能够提供长期稳定的现金流，但同时提醒投资者，布局时需注意背后风险，核心是考察“底层资产”。　　交易提示　　环球市场　　美国股市：美股低开高走，三大指数均涨超2%。道指涨2.83%，标普500指数涨2.6%，纳指涨2.23%。标普500指数、纳指终结日线六连跌。　　欧洲股市：欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.51%，法国CAC40指数涨1.04%，英国富时100指数涨0.35%。　　亚太股市：10月13日，日经225指数收盘下跌148.33点，跌幅0.56%，报26248.50点。韩国KOSPI指数收盘下跌31.53点，跌幅1.43%，报2170.94点。　　港股：10月13日，香港恒生指数收跌1.87%，恒生科技指数跌3.42%。科技股普遍下跌，软件股、博彩股跌幅居前，哔哩哔哩跌近9%，赣锋锂业、小鹏汽车、永利澳门跌超6%，舜宇光学科技跌超5%，京东集团、快手、百度集团跌超4%；电力股、农产品板块涨幅居前，超大现代涨超8%，华润电力涨超5%。　　外汇：10月13日，人民币中间价报7.1101，上调2点，上一交易日中间价报7.1103。在岸人民币兑美元夜盘收报7.1701，较上一交易日夜盘收涨98个基点。成交量319.2亿美元，较上一交易日增加16.06亿美元。离岸人民币（CNH）兑美元北京时间04:59报7.1773元，较周三纽约尾盘跌23点，盘中整体交投于7.2381-7.1635元区间。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价13日比前一交易日下跌0.5美元，收于每盎司1677美元，跌幅为0.03%。国际原油期货结算价涨逾2%。WTI 11月原油期货收涨1.84美元，涨幅2.11%，报89.11美元/桶。布伦特12月原油期货收涨2.12美元，涨幅2.29%，报94.57美元/桶。　　财联社：波罗的海干散货运价指数周四下跌，受所有船舶板块运费下跌影响。波罗的海整体干散货运价指数下跌55点，或约3%，至1818点。海岬型船运价指数下跌105点，或约4.8%，至2094点。　　第一财经：国际油价连续下跌，国际能源署欧佩克、国际能源署(IEA)、美国能源信息署(EIA)13日一致下调了全球石油需求。尽管当前国际油价不断回落，但价格仍处在相对高位，分析师认为，由于供给端因素扰动、秋冬季取暖需求以及工业需求支撑，国际油价将在短期内维持高位，但如果消费表现不佳，高油价恐难维持。　　央视新闻：瑞典中央统计局10月13日发布的数据显示，9月通货膨胀率达9.7%。电力、食品、家具和家居用品价格同比分别上涨54.2%、16.1%和13.7%，对整体通胀影响最大。瑞典央行表示，受当前全球供应链、地缘政治、大宗商品等方面不确定性因素影响，能源和食品价格持续上涨并将进一步推高通胀水平。　　每日经济新闻：德国联邦统计局数据显示，9月通货膨胀率为10.0%，创下1990年以来新高，能源和食品价格上涨是高通胀的主要原因。德国联邦经济和气候保护部表示，预计2022年和2023年的通胀率将分别为8%和7%，德国经济2023年或将萎缩0.4%。　　央视财经：当地时间12日，俄罗斯总统普京表示，俄罗斯随时准备向欧洲输送天然气，但不会向设立价格上限的国家出售能源。此外，普京还提议在土耳其建设欧洲最大的天然气枢纽，这样的方案具有经济可行性，而且安全级别高得多。　　澎湃新闻：当地时间10月12日，百事公司披露第三季度业绩报告。第三季度平均定价上涨了17%，净收入达219.7亿美元，同比增长约8.8%，好于市场预期。相关人士表示，百事试图通过定价策略来对抗通胀影响。尽管百事公司通过提高定价取得业绩增长，但其毛利率仍同比下滑0.2个百分点。　　澎湃新闻：日前一位捷豹路虎员工透露，奇瑞和捷豹路虎在二者合资企业奇瑞捷豹路虎中的股比或将发生变化。奇瑞集团方面对此表示不知情，而捷豹路虎方面相关人士则表示内部没有任何信息。　　债市纵览　　界面新闻：央行10月13日开展20亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因13日有770亿元14天期逆回购到期，当日实现净回笼750亿元。　　央视网：10月12日，财政部在香港特别行政区，面向机构投资者招标发行2022年第三期55亿元人民币国债，得到了机构投资者的积极参与。据了解，本次在港发行人民币国债，认购总额225.11亿元，认购倍数4.09倍，发行利率低于香港离岸二级市场国债收益率5—10个基点。今年，财政部将在香港分四期发行共计230亿元人民币国债，根据发行安排，第四期人民币国债将于12月发行，规模50亿元，具体安排将在香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)另行公布。　　活跃债券：截至10月13日18:00,10年国债活跃券报2.7225%，下行0.50BP；10年国开活跃券报2.8825%，下行0.75BP。　　国债期货：10月13日，10年国债期货主力合约收盘报101.120，涨0.06%；5年期国债期货主力合约报101.725，涨0.04%；2年期国债期货主力合约收盘报101.180，涨0.02%。　　Shibor：10月13日隔夜shibor报1.1820%，上涨2.7个基点；7天shibor报1.6380%，上涨2.7个基点；3个月shibor报1.6770%，上涨0.6个基点。　　财经日历
东方财富网2022-10-14
民生证券：给予天成自控买入评级
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加需求回暖迎来业绩拐点。公司具有波音、空客两大飞机制造商的供应商资质，飞机座椅产品形成多系列布局，并与多家国际飞机制造商开展合作。公司2020年定增募投的飞机座椅碳纤维复合材料背板生产线已部分投产，目前碳纤维复合材料背板产能已达到每周600席。伴随疫情节奏变化，全球航空业从低点逐渐复苏，飞机座机新增和存量更换需求触底反弹，公司有望凭借低成本、轻质量等产品优势加速国产替代，营收有望历史高点回归。　　投资建议：我们预计公司2022-2024年实现归母净利润0.46/1.56/2.81亿元，当前市值对应2022-2024年PE为82/24/14倍。公司为国内汽车座椅龙头企业，有望享有估值溢价，维持“推荐”评级。　　风险提示：芯片供应短缺风险；行业竞争加剧导致毛利率降低等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券程似骐研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为17.44%，其预测2022年度归属净利润为盈利2.62亿，根据现价换算的预测PE为13.46。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，天成自控（603085）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标0.5星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-12
航空股早盘继续走低，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌6.2%，报5.9港元
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要从事提供中国国内、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修服务的中国公司。该公司还从事国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。北京首都机场股份（00694.HK）公司简介：北京首都国际机场股份有限公司是一家主要从事机场及相关业务的香港投资控股公司。该公司主要在中国经营及管理首都机场并提供相关服务。其航空性业务包括为中外航空运输企业提供飞机起降及旅客服务设施、地面保障服务及消防救援服务。其非航空性业务包括提供地面代理服务、提供航班餐食配送服务、航站楼内免税店及其他零售店经营、航站楼内餐厅经营以及航站楼内外广告位出租等。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-11
航空股早盘普跌，截至发稿，国泰航空(00293.HK)跌3.84%，报8.27港元
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空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。国泰航空（00293.HK）公司简介：国泰航空有限公司是一家主要提供国际空中客运及货运服务的公司。该公司连同其附属公司通过四个分部经营。国泰航空及国泰港龙航空分部以其品牌提供全面的国际客运及货运服务。华民航空分部在亚洲区内提供定期航班的航空货运速递服务。香港快运分部在亚洲区内提供定期航班的廉价航空客运服务。航空服务分部提供包括航空饮食、货运站、地勤服务及商业洗衣等支援航空公司的服务。中国东方航空股份（00670.HK）公司简介：中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-10
盘初，民航板块整体活跃，中国东方航空(00670.HK)领涨
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及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。中国国航（00753.HK）公司简介：中国国际航空股份有限公司是一家主要从事提供中国国内、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修服务的中国公司。该公司还从事国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-06
中国自主生产C919飞机将获认证，未来或对波音及空客形成挑战
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的认证仪式，这是中国在商业航空领域挑战空客和波音的一个重要里程碑。这架飞机由中国国有制造商中国商用飞机有限责任公司(COMAC)生产，两架飞机于9月13日飞到北京，外界普遍预期飞机将在本月底获得认证，其中一张照片上的标语用中文写着“C919飞机型号证书颁发仪式”。 C919飞机于14年前推出，设计搭载最多168名乘客，将在全球第二大航空市场中国与广受欢迎的空客A320neo和波音737 MAX系列飞机展开竞争。在贸易紧张局势下，中国正在提高技术自力更生能力。尽管这架飞机是在中国组装的，但它严重依赖通用电气、赛峰集团和霍尼韦尔国际等公司的发动机和航空电子设备等西方零部件。由于美国严格的出口许可规定导致了零部件采购延误，在中国用国产技术取代外国发动机和零部件之前，这仍是提高产量的一个主要问题。美国气动咨询公司董事总经理Richard Aboulafia说，这架飞机似乎是中国和西方日益融合的一个逝去时代的遗迹。“这架飞机表面上是中国的，但实际上是由西方的技术和系统驱动的，”他说。“把它变成真正的中国飞机需要10年多的时间和数十亿美元。” 周四颁发的证书意味着这架飞机可以交付给第一个客户中国东方航空有限公司，尽管中国媒体报道称，这架飞机在明年之前不太可能投入商业服务。 C919从未在中国最重要的航空活动中国航展上亮相，目前还不清楚是否会在11月的航展上展出或飞行。中国商飞还需要获得单独的生产证书才能开始大规模生产这款飞机。考虑到空客和波音的窄体客机月产量为几十架，中国商飞对全球飞机市场的影响可能仍然十分有限。本月华西证券的一份研究报告表示，在中国，“C919将逐渐开始取代波音和空客制造的单通道飞机。未来20年，中国对C919这样的窄体客机的需求平均每年将达到300架。” C919的支线客机前身ARJ21在获得型号合格证和生产合格证之间存在2.5年的差距，导致生产放缓。这与西方形成了鲜明的对比，在西方，这两种证书通常在同一时间颁发。外国认证与ARJ21一样，C919缺乏美国和欧洲监管机构的认证，限制了这款飞机在国内的市场以及可能与中国关系密切的国家的航空市场。欧盟航空安全局(EASA)发言人表示，与中国民航的工作并行，欧盟航空安全局(EASA)多年来一直在与中国商飞一起研究C919的认证。这位发言人表示：“我们无法就验证的完成时间发表评论。” 中国商飞官网显示，目前已有28家客户订购了815架C919客机。但东航是唯一一家宣布了确切交货时间表的客户，预计明年只会收到4架。与此同时，波音737 MAX尚未在中国恢复商业服务，自2019年3月发生两起致命事故后就已停飞。三个月前，中国主要航空公司订购了近300架空客A320neo系列飞机，表明中国计划在一段时间内继续进口飞机。 Aboulafia表示，如果中国决定停止进口西方飞机，美国及其盟国可能会通过禁止零部件出口来扼杀C919。“造一架没有发动机或航空电子设备的飞机？”他说。“它只是一个金属外壳。”
Sue2022-09-29

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