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美国国防部将中国禾赛科技从国防部黑名单中移除
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据金融时报，美国国防部决定将中国禾赛科技从中国军事关联公司的黑名单中移除。多位知情人士表示，五角大楼认为，这家全球最大的电动汽车激光雷达制造商，不符合列入黑名单的法律标准。这对美国国防部来说是一个尴尬的逆转，今年1月，国防部才将该公司列入了黑名单。 2021年，美国国会通过立法，要求五角大楼编制一份名单，以加强对在美国运营的中资企业的审查，认为这些企业可能通过所谓的“军民融合”计划，帮助中国人民解放军进行现代化建设。总部位于上海的禾赛科技在纳斯达克上市。今年5月公司起诉五角大楼，称没有证据表明其与解放军有关联，并称这一举动“武断且反复无常”。知情人士表示，美国政府律师担心，依据2021年立法标准，列入黑名单的理由可能无法经受法律审查。上个月，禾赛科技请求华盛顿联邦法院对此事做出简易判决，并计划于下个月举行听证会。这一180度转变，凸显了美国政府在针对被认为对国家安全构成威胁的中资企业采取行动时面临的困难。 2021年，五角大楼在法院裁定证据不足以证明的情况下，将小米手机从黑名单中移除。五角大楼表示，由于正在进行的诉讼，无法对禾赛科技发表评论。白宫也未作出评论。禾赛科技称，将其列入黑名单是“错误的”。中国驻华盛顿大使馆表示，乐见美国纠正歧视性做法，为中国企业提供公平、公正和非歧视的商业环境。禾赛科技在2021年曾表示与亚马逊旗下的自动驾驶出租车公司Zoox建立了合作关系。是许多在美国受到审查的中资企业之一。拜登政府一直在调查中国制造的“联网车辆”，是否因车载计算机和传感器收集的数据而对美国构成威胁。美国商务部正在准备禁止在电动汽车和自动驾驶汽车中使用中国软件。知情人士表示，禁令不会包括光探测和测距技术（激光雷达），这让一些安全专家感到困惑。禾赛科技去年在向美国证券交易委员会提交的招股说明书中承认，大部分业务在中国开展存在风险。公司表示，北京方面“可能随时干预我们的业务运营”，此外，还可能对“数据安全”进行监督。禾赛科技占全球汽车行业激光雷达市场份额的近50%。2023年，美国占18亿元人民币（2.5亿美元）收入的约40%。五角大楼最初未解释为何将禾赛科技列入黑名单。但在最近的一份法庭文件中，五角大楼表示，公司“隶属于”中国工业和信息化部，开展了研究合作。禾赛科技回应称，工信部类似于美国的监管机构，五角大楼未能提供“任何证据表明禾赛科技为中国国防工业基地作出贡献”。中国军事专家、Pamir Consulting公司首席情报官詹姆斯·穆尔维农表示，国会可能会更新2021年法律，以便五角大楼将禾赛科技重新列入黑名单。穆尔维农表示：“仅仅因为禾赛科技不符合现行法规的字面要求，并不改变他们是中国军方供应商的事实。未来的法律语言将涵盖他们。” 他今年在一份报告中说，有证据表明禾赛科技是解放军的供应商。禾赛科技在一份声明中表示：“我们的产品严格用于商业和民用，我们与中国军方或任何其他军事机构没有任何联系。我们不是任何国家军方的供应商。” 虽然五角大楼将其列入黑名单并未产生任何监管影响，但却造成了名誉风险，打击了禾赛科技的股价。国防民主基金会智库的中国问题专家克雷格·辛格尔顿表示，公司将继续面临审查和关于其监管地位的不确定性。辛格尔顿表示：“禾赛科技未来可能被重新列入黑名单，这引发了关于此类合作的长期可行性和安全性的重要担忧。在这种不稳定的监管环境中，潜在的美国合作伙伴需要保持谨慎。” 来源：加美财经
加美财经2024-08-14
美股盘前要点 | 美国7月PPI数据低于预期高盛预计月底将迎逢低买入窗口
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椅。 18. 消息人士称五角大楼决定将禾赛科技从中国军方关联企业“黑名单”中移除。 19. 家得宝Q2调整后每股收益4.67美元，市场预估4.52美元；同店销售下降3.3%。
格隆汇2024-08-13
外媒曝美国国防部将禾赛科技移出“黑名单”，禾赛回应：尚未得到确认不予置评，公司与任何国家的军方都没有关联
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部（五角大楼）决定将中国激光雷达制造商禾赛科技从其所谓的“中国涉军企业”黑名单中移除。对此，禾赛科技相关负责人对金融界表示：“我们目前尚未得到任何来自美国国防部的确认，对于此事，我们不予置评。禾赛反复强调，美国国防部将禾赛列入“中国涉军企业”名单的决定是错误、不公正且缺乏依据的。公司所有的激光雷达产品都严格限于并仅限于商用和民用，且禾赛与任何国家的军方都没有关联。” 禾赛科技2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。其产品广泛应用于自动驾驶汽车、无人配送车、以及各类智能机器人等领域。2023年2月10日，禾赛科技在纳斯达克正式敲钟上市，成为“中国激光雷达第一股”，融资额度超2亿美元，市值超过26亿美金。在自动驾驶汽车领域，激光雷达作为关键零部件，对技术的要求极高，禾赛科技凭借其卓越的技术实力在全球市场占据了重要地位。天风证券研报显示，2022 年，禾赛科技在全球激光雷达的市场份额达到 47%。截至 23Q2，激光雷达累计出货量已超过 190000台，收入和激光雷达交付量高于其他六家美国上市激光雷达企业的总和。然而，今年1月，美国国防部更新“中国军事企业”名单中，包括禾赛科技以及旷视、依图、长江存储、东方网力、中国电信等16家在美国直接或间接经营的中国企业被新增进去。美国国防部称，根据美国国会《2021财年国防法案》第1260H条的法定要求，新增了“中国军事企业”的名单，称目的是对抗中国的军民融合战略。这一决定在当时引发了广泛争议，禾赛相关负责人第一时间对媒体表示，禾赛不符合“涉军企业”定义，禾赛所有产品都仅限民用，且与任何国家的军方都没有业务往来，因此这件事对禾赛的业务没有实质性影响。禾赛始终致力于减少事故、挽救生命，让全球出行更安全。同时，禾赛还在其官方投资者页面发布公告称：“禾赛所有的激光雷达产品都被美国商务部工业和安全局分类为EAR99，证明这些产品不适合任何军事应用。” 今年5月，禾赛科技对五角大楼提起了诉讼，指责其没有足够证据将公司列入黑名单，并认为此举是“武断且反复无常”的。禾赛科技在起诉书中说，“在把禾赛科技加入这个清单之前，美国国防部连个通知都没给，更没有给该公司任何解释和辩护的机会”。禾赛科技的律师强调，该公司的产品完全是商业和民用的，和中国政府或军方没有任何关系。而且美国国防部这么做，还影响了该公司在美国建厂的计划，导致相关谈判全停了。而此次五角大楼决定将禾赛科技从黑名单中移除，主要是基于美国政府律师的担忧。据知情人士透露，美国政府律师认为，根据2021年立法中概述的标准，将禾赛科技列入黑名单的理由可能经不起法律审查。这一决定不仅是对禾赛科技的一次正名，也是美国国防部在面对法律挑战时的一次妥协。《金融时报》评论称，这一反转对美国国防部来说是一次尴尬的经历。今年初刚刚将禾赛科技列入黑名单，短短几个月后就不得不将其移除，这无疑暴露了美国国防部在决策过程中的一些问题。同时，这也让美国国会和公众开始重新审视其对中国企业的审查政策是否过于严苛和武断。中国驻美大使馆对五角大楼的这一决定表示欢迎：“很高兴看到美方纠正歧视性做法，为中国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境”。这一决定也引发了业界的广泛讨论，有分析认为，随着中美经贸关系的不断发展，双方应该在平等和尊重的基础上加强合作，共同推动全球经济的繁荣和发展。
金融界2024-08-13
中美突发重要消息！英国金融时报:中国激光雷达巨头将从美国防部黑名单中删除
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据几名知情人士透露，美国国防部已决定将禾赛科技(Hesai)从中国军工企业黑名单中删除，此前五角大楼认为这家全球最大的电动汽车激光传感器制造商不符合列入黑名单的法定标准。 (截图来源：英国《金融时报》) 《金融时报》称，将禾赛科技从“中国军工企业”黑名单中除名，对美国国防部来说是一个尴尬的逆转。今年1月，美国国防部将禾赛科技列入该名单。美国国会于2021年通过立法，要求美国国防部编制这份清单。该法案旨在加强对在美国运营的中国企业的审查，据称这些中企通过所谓的“军民融合”计划，帮助中国人民解放军实现现代化。总部位于上海、在纳斯达克上市的禾赛科技今年5月起诉美国国防部，称没有证据表明其与解放军存在关联，并称此举是“武断和任性的”。熟悉将禾赛科技除名决定的人士透露，美国政府律师担心，根据2021年立法中列出的标准，将该公司列入黑名单的理由经不起法律审查。在7月份，禾赛科技曾要求华盛顿联邦法院就此事作出简易判决，听证会原定于9月份举行。《金融时报》指出，这一事件的180度大转弯突显出，美国政府在对其认为对国家安全构成威胁的中国企业采取行动时所面临的困难。 2021年，美国国防部将中国智能手机制造商小米(Xiaomi)从黑名单中除名，此前一家法院裁定，没有足够的证据证明这一认定是正确的。各方回应针对禾赛科技将从五角大楼黑名单上除名事宜，美国国防部周一表示，由于诉讼仍在进行中，无法对禾赛科技案发表评论。白宫没有对此发表评论。中国驻美国大使馆表示，“乐于见到美方纠正歧视性做法，为中国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境”。禾赛科技对此回应称，美国国防部将公司列入黑名单是一个“错误”。禾赛科技在一份声明中表示：“我们的产品严格用于商业和民用，与中国军方或任何其他军事机构没有任何关系。我们不是任何国家军事机构的供应商。” 禾赛科技在全球汽车行业激光雷达市场的份额略低于50%。2023年，美国市场约占其18亿人民币(约合2.5亿美元)营收的40%。
风枫2024-08-13
美股盘前要点 | 美国Q2 GDP及核心PCE数据均超预期福特汽车盘前大跌超12%
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，XNGP将迎史上最大更新。 22. 禾赛获奥迪、通用、福特三大国际车厂旗下合资品牌量产定点，2025年起量产交付。
格隆汇2024-07-25
国内首次！百度Apollo无人车大规模应用半固态激光雷达方案，消费电子ETF(561600)拉升涨超1%
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可比基金前列。消息面上，7月17日，禾赛科技官方表示，今年第六代百度Apollo无人车将陆续投放市场，第六代百度Apollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，其探测距离超过200米。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。雷达传感器是无人驾驶汽车的眼睛，激光雷达在车载领域具有良好的发展前景，随着自动驾驶等下游应用的持续发展，激光雷达行业迎来快速增长。华创证券表示，预计到2025年，中国乘用车激光雷达市场规模将达到22.6亿美元；到2030年，这一数值有望达到69.4亿美元。光大证券认为，Robotaxi商业运营模式已形成雏形，武汉萝卜快跑有望在一二线城市中形成示范拉动效应。Robotaxi与L2+自动驾驶车辆相比新增激光雷达、传感器清洗系统、线控制动/转向、电动门等差异部件。消费电子ETF紧密跟踪中证消费电子主题指数，中证消费电子主题指数选取50只业务涉及元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关的上市公司证券作为指数样本，以反映消费电子主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证消费电子主题指数(931494)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、京东方A(000725)、工业富联(601138)、中芯国际(688981)、韦尔股份(603501)、兆易创新(603986)、澜起科技(688008)、亿纬锂能(300014)、歌尔股份(002241)、长电科技(600584)，前十大权重股合计占比52.69%。消费电子ETF(561600)，场外联接(A类：015894；C类：015895)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-19
隔夜美股全复盘(7.19)| 三大股指齐跌，英伟达逆势涨超2%，OpenAI宣布推出GPT-4o Mini
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%，HSAI跌1.96%，据悉百度选择禾赛科技作为下一代机器人出租车Robotaxis的激光雷达供应商。大型科技股多数收跌。苹果收跌 2.03%，此前消息称iPhone16出货量提高10%？知名果链分析师郭明錤：可能并无增加。微软跌 0.71%，英伟达涨 2.8%，OpenAI宣布推出GPT-4o Mini，该模型现在作为文本和视觉模型在助手API、聊天完成API和批处理API中可用。谷歌收跌 1.86%，亚马逊跌 2.22%，亚马逊2024年Prime Day活动创下了创纪录的销售额。Meta涨 3.07%，Meta和眼镜制造商依视路（EssilorLuxottica）计划在2025年假期季推出下一代智能眼镜。礼来跌 6.26%，特斯拉涨 0.29%，博通涨 2.91%， OpenAI正在与博通讨论开发新的人工智能芯片。诺和诺德跌 4.01%，美光跌 1.72%。 BX涨1.16%，黑石集团宣布每股股息为0.82美元。将股票回购授权额度提高至20亿美元。SAVE跌1.42%，精神航空下调Q2业绩指引，分析师警告公司或面临“重组或破产风险”。 03 每日焦点 1、OpenAI推出了其最强大模型的mini版本 7.18 据CNBC报道，OpenAI推出了一款新的人工智能模型“GPT-4o mini”。该公司称这款新产品是“目前市面上功能最强大、性价比最高的小型聊天机器人”，并计划稍后将图像、视频和音频功能集成到这款产品中。mini版本是GPT-4o的一个分支，是OpenAI推动公司走在“多模态”前沿的一部分。 2、台积电Q2业绩及Q3指引超预期 7.18 台积电二季度合并营收约新台币6735亿新台币，同比增长40%，环比增长14%（指引6331-6589）净利润2479亿新台币，同比增长36%，环比增长10%（vs 2350）毛利率53.2%（指引51%-53%，vs 52.6%）台积电预计第三季度营收为224-232亿美元，中值同比增长32%，环比增长9.5%；预计第三季度毛利率为53.5%-55.5%(第二季度为53.2%)，市场预估52.5%；预计第三季度营运利润率为42.5%-44.5%(第二季度为42.5%)，市场预期42.1%。预计全年资本支出300亿美元至320亿美元，此前预计280-320亿美元，市场预估295.5亿美元。全年营收方面，台积电上调2024年营收增速指引至20%-30%区间上部(此前指引为20-30%区间下部)。 3、三星电子HBM3E通过英伟达检测 7.18 据华尔街见闻，从供应链获悉，三星电子HBM3E已通过英伟达检测。此前，据中国台湾供应链消息称，三星电子之前要求其合作伙伴拨出与HBM3E供应有关的产能准备。三星电子在今年早些时候数次否认其HBM3E通过英伟达测试消息，但此次确实已通过英伟达测试。 4、奈飞盘后一度跌近5%，第三财季营收预测不及预期 7.19 奈飞盘后一度跌近5%，随后拉升转涨。奈飞第二财季营收95.6亿美元（vs 95.3）流媒体付费用户净增加805万（vs 487）EPS 4.88美元（vs 4.74）预计第三财季营收97.3亿美元（vs 98.3）EPS 5.10美元（vs 4.74）美元预计全年营业利益率26％（此前预计25％，vs 25%）仍然预测全年自由现金流大约60亿美元（vs 65.9） 5、郭明錤：预计iPhone 16订单数并未出现太大改变 7.19 知名分析师郭明錤最新发文表示，尽管在苹果(AAPL.O)全球开发者大会之后不时有iPhone 16订单增加的传言，但最近两家苹果主要供应商 (台积电和大立光电) 的财报电话会议暗示，iPhone 16的订单可能没有增加。台积电表示，我们没有看到销量突然增长，而大力光电表示，今年高端机型的订单和去年差不多。我的理解是，部分供应商看到iPhone 16在2024年下半年的订单有所增加，但从EMS/组装的角度来看，iPhone 16在的订单数量没有太大变化 (约8700万台)，仍然略低于去年下半年的iPhone 15订单数量 (约9100万台)。至于某些供应商的iPhone 16订单增加，可能与个别行业或零部件内部的特定原因有关。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区5月季调后经常帐（2）22:40 美联储威廉姆斯就货币政策发表讲话
格隆汇2024-07-19
美股盘前要点 | 美银警告标指或回调5%至10% 台积电Q2盈利超预期
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产负债表事宜。 16. 消息称百度选择禾赛科技作为下一代机器人出租车Robotaxi的激光雷达供应商。美股时段值得关注的事件： 22:00美国6月谘商会领先指标月率
格隆汇2024-07-18
禾赛(HSAI.US)独家定点萝卜快跑主激光雷达，获20亿大单
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租车从概念验证到实际落地的清晰方向。禾赛助力无人驾驶车辆的大规模部署百度Apollo无人车持续整合先进技术，不断将自动驾驶的性能与用户体验推向新的高峰。此次在武汉投入运营的无人驾驶车辆，采用了百度 Apollo 第五代自动驾驶系统解决方案，并搭载了禾赛 Pandar 系列高性能激光雷达作为感知主雷达。值得一提的是，第六代百度Apollo无人车——颐驰06已经蓄势待发，将在今年陆续投放市场。第六代百度Apollo无人车的主激光雷达由禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，探测距离超过 200 米，并将高清三维感知覆盖到了 360°。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上，标志着AT128从前装量产领域“破圈”至L4级自动驾驶市场。禾赛AT128作为市场上独特的“真128线”激光雷达，基于禾赛自研的芯片化架构研发，实现了收发模块高度集成，综合性能优异。其每秒可产生153万点数据，四颗雷达即可满足L4级别自动驾驶对高精度感知、360°视野全覆盖的需求。同时，AT128提供了经济的车规级半固态量产方案，有助于降低单车成本，为无人驾驶车辆的大规模部署创造了有利条件。据了解，第六代百度Apollo无人车的整车成本相比前代车型有了显著下降，价格仅需20.46万元。展望未来，中国Robotaxi及供应链市场展现出巨大的发展潜力。据太平洋证券预测，在 2025 年和 2030 年，中国 Robotaxi 的市场规模分别有望突破 1.18 万亿元和 2.93 万亿元，将成为市场空间最大的自动驾驶场景之一。百度曾公开部署计划要在全国范围内投放 10 万台无人驾驶车辆。行业分析师做出预测，按一台 RT6 搭载 4 颗禾赛 AT128 激光雷达估计，单车搭载的禾赛AT128激光雷达预计在 2 万元左右，对应10 万台无人驾驶车辆的激光雷达订单规模将高达 15-20 亿元。这或是 Robotaxi 激光雷达市场最大订单。百度萝卜快跑第六代无人车在武汉进行路测禾赛AT128 以74%市场份额领跑全球L4级别激光雷达市场随着自动驾驶技术的发展，激光雷达逐渐成为最核心的感知元件之一。市场普遍认为，L4 级别自动驾驶对于安全的要求是人类驾驶员的 10 倍以上，因此对感知传感器的性能、系统安全、鲁棒性等都提出了更高的要求。激光雷达因其主动发光的特性，能够无惧环境光变化，在黑夜、炫光等天气下不受任何影响，具备超越人类驾驶员的感知能力。同时，面对雨、雪、雾等恶劣天气，激光雷达也能够显著优于摄像头、毫米波雷达等传感器。正因如此，激光雷达已被行业广泛视为L4级别自动驾驶的必备传感器。目前，包括百度、 Waymo、Cruise 在内的全球头部的自动驾驶厂商都已积极推进研发与路测工作。这些公司的无人驾驶车辆普遍搭载了多颗激光雷达，以提升行驶的安全性和降低人工干预的需求。禾赛一直以来致力于提供高性能激光雷达产品，其产品性能和质量得到了市场的充分验证。截至今年 4 月，百度 Apollo 的自动驾驶总里程已突破 1 亿公里，且始终保持零重大伤亡事故的记录。根据过去两年数据，实际车辆出险率仅为人类司机的 1/14。值得一提的是，公司不仅仅是百度长期的战略合作伙伴，与百度携手实现载人运营场景的商业化落地，实际上其激光雷达产品已广泛应用于全球自动驾驶领域。截至今年第一季度，禾赛车载激光雷达累计出货量已经突破 38 万台。在 ADAS 前装量产市场，AT128 助力理想、小米等国内顶尖新势力车企打造出多款热销车型的全场景智能驾驶系统。同时，禾赛还在 L4 级自动驾驶市场赋能百度 Apollo、美团、Momenta、毫末智行、文远知行、小马智行、轻舟智行等头部自动驾驶客户。在全球 Robotaxi 主雷达领域，禾赛与几乎海内外所有自动驾驶头部玩家都保持着紧密的合作关系。在全球头部的 10 家 L4 自动驾驶公司中，有 9 家使用的是禾赛的高性能激光雷达，Cruise、Zoox、Aurora、Nuro 等知名企业均位列其中。国际权威机构Yole最新发布的《2024年车载激光雷达市场报告》显示，2023 年全球 L4 自动驾驶激光雷达市场中，禾赛以高达 74% 的市场份额稳居榜首，展现了其强大的市场竞争力。武汉的自动驾驶热潮，反映了大众对智能驾驶的期待与认知突破。此前，百度宣布萝卜快跑即将实现单个城市盈利的目标，让行业首次看到 L4 级自动驾驶的盈利希望，预示着行业正在迈向新的发展阶段。在这一过程中，禾赛有望继续提供安全可靠的激光雷达产品，加速自动驾驶商业模式的闭环。
格隆汇2024-07-18
第六代Apollo无人车今年陆续投放市场，搭载激光雷达
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禾赛科技17日透露，第六代百度Apollo无人车将在今年陆续投放市场，整车成本相较于五代车下降60%。由禾赛独家供应主激光雷达:单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，探测距离超过200米，并将高清三维感知覆盖到了360°。这也是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。光大证券研究所认为，Robotaxi商业运营模式已形成雏形，武汉萝卜快跑有望在一二线城市中形成示范拉动效应。Robotaxi与L2+自动驾驶车辆相比新增激光雷达、传感器清洗系统、线控制动/转向、电动门等差异部件。华创证券预计，中国乘用车激光雷达市场规模将在2025年达到22.6亿美元，到2030年达到69.4亿美元。据芯智讯报导，市场研究机构Yole Group最新发布的《2024年全球车载激光雷达市场报告》显示，在2023年的车载激光雷达市场中中国厂商依然领跑全球，禾赛科技、速腾聚创、图达通、华为、览沃合力拿下了全球84%的市场份额。从整个市场规模来看，2023年全球车载激光雷达市场规模已达5.38亿美元，同比上涨了79%，预计到2029年规模将增长至36.32亿美元，2023-2029年期间复合增长率高达38%；从细分市场来看，2022年之后乘用车和轻型商用车激光雷达市场反超自动驾驶出租车激光雷达市场，未来几年乘用车&轻型商用车激光雷达市场增长将继续高于自动驾驶出租车激光雷达市场，从2023年的4.14亿美元增长到2029年的29.93亿美元，CAGR为39%，进入快速增长期。从激光雷达供应商格局来看，禾赛科技总营收和ADAS搭载量全球第一，自动驾驶市占率超70%。据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，同比增长304.5%；速腾聚创以191,484颗装机量位居首位，市场份额为43.0%。同时激光雷达装机量持续加速渗透，2024年5月标配激光雷达车型渗透率达到6.3%，未来，随着汽车市场的智能化升级与自动驾驶技术持续普及，激光雷达的装机量与标配率仍将保持强劲增长态势。
金融界2024-07-18

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