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东吴证券：给予明阳科技买入评级
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迪、吉利汽车、广汽丰田、广汽本田、长安福特等汽车上实现国产化配套供货，部分产品已进入跨国公司全球采购平台。2020-2024年，公司实现营业收入1.30/1.62/2.07/2.58/3.04亿元，年均复合增速达23.84%；实现归母净利润0.36/0.38/0.51/0.67/0.79亿元，年均复合增速达22.16%。2025Q1公司实现营业收入0.85亿元，同比增长43.27%；实现归母净利润0.20亿元，同比增长18.53%。　　新能源智能化浪潮驱动，汽车座椅产业链迎来新周期。1）价值增量：座椅成本占整车比例达到5%，随着轻量化和电动智能化发展，电动座椅记忆、座椅加热、按摩、通风等功能渗透率提升，加之轻量化材料的运用，汽车座椅单车价值量有望由3000-5000元的普通座椅基础上提升约50%。2）市场规模：2024年全球汽车座椅市场规模达620.2亿美元，预计2029年将增至792.2亿美元，CAGR为5.02%。3）竞争格局：汽车座椅行业竞争格局较为集中，由安道拓、李尔、佛吉亚，丰田纺织等企业主导，中国本土汽车座椅企业更多活跃于二级或三级配套市场，小部分国产企业凭借良好的技术水平、同步研发能力、产品质量和供货能力进入了知名一级配套供应商的供应链。　　卡位座椅高价值组成部件的核心零件环节，构筑总成件第二增长曲线。1）国内市场：公司绑定本土座椅龙头华域汽车，通过定制化开发深度匹配客户需求，特定类别产品覆盖度保持较高水平。2021年，公司自润滑轴承和传力杆的销量分别为9107和1419万件，在全国乘用车座椅调节系统零部件行业的市场份额分别为29.18%和27.28%。2）阻尼产品与总成件及其他：公司横向拓展新型调节机构产品，纵向布局座椅调节系统总成与扶手总成赛道，同时积极拓展汽车非座椅与非汽车领域产品，进入多家生产企业如福耀玻璃、温州力邦合信、希恩、宝时得、浙江新华等。3）技术优势：公司掌握自润滑板材薄壁粘接技术与自润滑复合材料高温复合技术等核心技术工艺，二层复合自润滑轴承对法国圣戈班公司相应产品形成国产替代，在国内属于领先地位。　　盈利预测与投资评级：国内汽车座椅调节系统核心零部件龙头，产品结构持续优化，业绩增长可期。维持公司2025~2027年归母净利润预测值分别为1.01/1.27/1.58亿元，对应最新PE为31.93/25.22/20.33倍，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济运行风险；市场空间及发展前景风险；年降风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星5小时前
特朗普新的全面关税税率高达 41%，中华民国关税增至20%
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关成本侵蚀了利润和收入。美国汽车制造商福特表示，由于生产零部件进口，全年将承担20亿美元的关税成本。日本和韩国企业也报告称，上半年利润大幅下滑。周四早些时候，美国联邦上诉法院就总统是否有权征收关税举行了听证。此前两家地方法院裁定，总统无权根据《国际紧急经济权力法》单方面征收关税，此法适用于国家紧急状态。代表五家受到特朗普进口关税影响的小企业的律师表示，4月2日引用此法实施惩罚性关税的行为应获得国会批准。欣瑞基金会贸易政策负责人德博拉·埃尔姆斯表示，此案的判决结果将决定所谓的“对等关税”是否终止，更关键的是将决定总统的权力范围。唐伟康警告称，华盛顿的关税政策将导致美国进出口减少。 “这将使美国经济更弱、更缺乏竞争力，也更无关紧要，”他说，“美国国内也会有受益者和受损者，但总体而言，受损者将多于受益者。” 来源：加美财经
加美财经15小时前
特朗普官宣“对等关税”：各国税率10%至41%不等加拿大上调至35%
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新的关税举措，加拿大安大略省省长道格·福特迅速作出了回应。福特表示，美国将关税提高到35%令人担忧，尤其是在钢铝、汽车等关税仍在征收的情况下。他还表示，加拿大政府应该“对美国钢铁和铝征收 50% 的关税进行反击”。他称，加拿大是“美国的头号客户”。“联邦政府需要最大限度地发挥我们的影响力，在特朗普总统的关税面前保持强硬立场。” 确定多国“对等关税” 税率自10%至41%不等此外，据央视新闻，当地时间7月31日，美国总统特朗普签署行政令，确定了对多个国家和地区征收的“对等关税”税率，具体税率从10%至41%不等。根据该行政令，叙利亚被征收的“对等关税”税率最高，定为41%，缅甸、老挝定为40%；巴西、英国关税最低，定为10%。多数国家及地区的关税税率定为15%，包括日本、韩国。对越南关税税率定为20%。另外，针对欧盟国家，若商品现行关税低于15%，将补足至15%；高于15%的不再追加。总体而言，该行政令明确了对68个国家和27个欧盟成员国的关税税率，文件中未具体点名的国家将适用10%的标准关税。一位高级政府官员表示，这些税率是根据各国与美国的贸易不平衡及其更广泛的区域经济特征确定的。上述行政令于当地时间周四晚上7点后不久发布。此前几天，关税氛围一直高度紧张，美国在特朗普自己设定的8月1日最后期限之前与一些国家达成了协议。此前一天，白宫官员就预告称，特朗普将于当地时间7月31日签署行政令，对未能在8月1日截止日期前达成贸易协议的多个国家实施更高的关税税率。今年4月初，特朗普宣布对近60个贸易伙伴征收10%至50%的“对等关税”，随后给予90天的暂缓期，以便进行谈判。之后，他又将暂缓期延长至8月1日，并向数十个贸易伙伴发出信函，威胁征收不同程度的关税，在某些情况下甚至比4月初宣布的更高。延长美墨关税协议90天不过，和加拿大形成对比的是，作为美国的另一个贸易关系紧密的邻国，墨西哥赶在8月1日的关税大限前获得了更多的宽限期。7月31日，美国总统特朗普宣布，美国与墨西哥的关税协议将延长90天。这意味着现行的关税状况将继续维持，来自墨西哥的商品将被征收25%的关税，除非这些商品符合特朗普在第一任期内签署的《美墨加贸易协定》（USMCA）。在符合该协议的情况下，商品将不被征税，某些行业的特殊关税除外。今年3月，特朗普以芬太尼问题为由宣布，对加拿大和墨西哥商品征收25%的关税，但又对符合美墨加协定优惠条件的进口商品免征关税。
金融界08-01 09:57
美股盘前要点 | 网信办约谈英伟达！微软有望跻身4万亿美元俱乐部
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.4亿美元；第三季度指引强劲。 7. 福特Q2营收同比增长5%至502亿美元，调整后每股盈利0.32美元；因关税冲击下调全年经营利润指引。 8. 壳牌Q2营收654.1亿美元，调整后利润同比下降32%至42.6亿美元，均超预期。 9. 赛诺菲Q2列账销售同比增长6%至99.94亿欧元，撇除单次项目后经营溢利24.61亿欧元，逊于预期。 10. 法拉利Q2营收17.9亿欧元，市场预期18.2亿欧元；交付量3494辆，市场预期3515辆。 11. Arm首财季营收增长12%至10.5亿美元，净利润同比下降41.7%至1.3亿美元；公司正在投资开发自有芯片。 12. eBay Q2营收同比增长6%至27.3亿美元，超预期，净利润同比增长63%至3.69亿美元。 13. Robinhood Q2营收同比增长45%至9.89亿美元，净利润同比增长105%至3.86亿美元。 14. 阿里通义千问推出新模型Qwen3-30B-A3B-Thinking-2507，推理、通用能力显著提升。 15. 京东向德国电子产品零售商CECONOMY发出收购要约，估值近22亿欧元。 16. 受海啸影响，丰田汽车将从周四晚上起暂停日本7家工厂的11条生产线。 17. 保时捷：7月已在美国涨价2.3%至3.6%，目前没有在美国建立生产基地的计划。 18. 因应发过对航空旅行征税，瑞安航空计划终止法国三个机场的营运并削减航班。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国6月个人支出月率/美国6月核心PCE物价指数年率/美国至7月26日当周初请失业金人数 21:45 美国7月芝加哥PMI
格隆汇07-31 20:29
豪恩汽电收盘下跌1.57%，滚动市盈率64.85倍，总市值65.95亿元
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NASL10193）并获得了德国大众、福特、现代、东风本田、广汽丰田、东风日产、吉利、比亚迪、一汽红旗、通用五菱、长城、小鹏、理想、赛力斯、合众等多家车厂认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.87亿元，同比35.48%；净利润1841.82万元，同比4.44%，销售毛利率19.92%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 豪恩汽电 64.85 65.35 4.95 65.95亿行业平均 47.22 48.14 3.84 86.89亿行业中值 38.20 40.37 2.98 52.29亿 1 中创智领 7.27 7.35 1.29 289.23亿 2 华域汽车 8.27 8.28 0.87 554.25亿 3 模塑科技 11.38 11.45 1.97 71.70亿 4 潍柴动力 11.45 11.56 1.47 1318.68亿 5 常润股份 12.29 12.54 1.82 30.75亿 6 常熟汽饰 12.42 11.93 0.97 50.77亿 7 兴民智通 12.67 21.78 2.81 38.85亿 8 威孚高科 12.71 11.21 0.92 186.11亿 9 天有为 13.88 13.99 5.07 159.04亿 10 富维股份 14.78 14.93 0.89 75.94亿 11 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 12 富奥股份 15.10 15.11 1.26 102.16亿
金融界07-31 18:47
中美谈判以乐观论调结束！俄罗斯远东突发8.8级地震，今日美联储携科技财报来袭
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业财报：微软、Meta、高通、ARM、福特法国数据：6月消费者支出，第二季度GDP初值德国数据：6月零售销售，第二季度GDP初值欧元区数据：第二季度GDP初值英国：发行27年期国债美国：美联储利率决议，第二季度GDP增长率加拿大：加拿大央行利率决议
风起07-30 15:46
消费品巨头悄然涨价应对关税美国通胀或将抬头
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71亿至83亿美元。通用（GM）、福特（Ford）等汽车制造商迄今已经吸收了高达数十亿美元的关税成本。许多公司在关税生效前提前进口大量商品和原材料。这种“提前囤货”行为在短期内延缓了涨价压力，也部分解释了为何目前关税尚未明显体现在美国通胀数据中。国际商会副秘书长安德鲁·威尔逊（Andrew Wilson）预计，一旦企业库存消耗完毕，通胀效应就会显现，最可能在今年第四季度或明年第一季度体现出来。但也有公司已提前涨价。例如，雷朋眼镜母公司 EssilorLuxottica 已经提高了售价。瑞士手表与珠宝制造商 Swatch 在4月特朗普宣布关税后将产品价格上调约 5%，CEO 尼克·海耶克（Nick Hayek）近期对路透表示，这对销量“零影响”。他表示，像天梭（Tissot）这样的高端手表品牌对价格不太敏感。消费者若要购买昂贵手表，还可能选择在税率更低的海外购买。 “你不能这么对待汽车，也不能这么对待机器，但对手表来说没问题。所以对我们影响不大。”
佳华16807-30 06:04
P&G将上调四分之一产品售价，以应对关税冲击
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影响的企业。包括耐克、沃尔玛、百思买、福特和斯巴鲁等在内的多家知名公司近期也宣布将对部分产品提价，凸显出贸易政策不确定性对企业运营的深远影响。
琳琳总总07-30 02:46
福特签署30亿美元定期贷款协议，强化资金流动性保障，助力未来发展
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导读目录福特30亿美元定期贷款协议新闻解读贷款协议的期限与条款分析对福特资金流动性与财务稳健性的影响贷款资金潜在用途及公司发展展望权威点评与财务策略分析常见问题解答福特30亿美元定期贷款协议新闻解读根据 www.TodayUSStock.com 报道，福特汽车公司于2025年7月28日向美国证券交易所提交文件，宣布签署一项价值30亿美元的新定期贷款协议。该贷款协议旨在增强公司流动资金，支持其在激烈的汽车行业竞争中的持续发展和创新。贷款协议的期限与条款分析该贷款协议的借款期限自签署日起，持续至2026年7月28日。协议中未使用的贷款承诺额度将在此日期后自动终止，意味着贷款额度的使用有时间限制。已提取的贷款本金则有较长的还款期限，最终到期日为2028年12月31日，为公司提供了较为宽裕的资金偿还周期。对福特资金流动性与财务稳健性的影响此次贷款协议为福特提供了充足的资金支持，增强了公司现金流的灵活性。特别是在当前汽车行业技术革新和市场变化加快的背景下，拥有稳定且灵活的资金来源对于福特保持竞争力至关重要。此外，贷款期限的设计有助于公司平衡短期资金需求与长期财务健康。贷款资金潜在用途及公司发展展望虽然官方文件未具体说明贷款资金用途，但业内普遍认为，这笔资金可能被用于研发新车型、电动汽车技术的加速推广、供应链优化以及市场扩展计划。福特近年来大力推进电动化转型，这笔贷款为其战略实施提供了有力的资金保障。贷款金额贷款协议期限未使用额度终止时间贷款本金到期时间 30亿美元至2026年7月28日 2026年7月28日 2028年12月31日权威点评与财务策略分析 “福特此举显示出对资本市场环境的积极应对，贷款协议有效提升其资金保障能力，应对行业变革带来的挑战。” —— 摩根大通汽车行业分析师，2025年7月29日 “贷款期限设计合理，既保证了资金使用的灵活性，又维持了财务的稳健性，体现福特成熟的财务管理策略。” —— 高盛企业融资团队，2025年7月29日 “随着电动汽车市场竞争加剧，充足的流动资金对福特保持技术领先和市场份额增长至关重要。” —— 瑞银汽车行业研究专家，2025年7月29日常见问题解答问：福特这笔贷款的主要目的是什么？答：主要是增强公司现金流和资金灵活性，以支持未来研发和市场扩展。问：贷款协议的期限具体是多久？答：贷款协议期限至2026年7月28日，已提取贷款本金到期日为2028年12月31日。问：未使用的贷款额度会怎样处理？答：未使用的贷款额度将在2026年7月28日自动终止，不再有效。问：这笔贷款是否会影响福特的财务状况？答：合理使用贷款将增强财务稳健性和资金流动性，积极支持公司战略发展。问：贷款资金是否专门用于某项具体项目？答：官方未明确说明，但资金可能用于电动汽车研发和市场推广等。编辑总结福特签署的30亿美元定期贷款协议，是其提升资金流动性和财务弹性的关键举措，体现了公司在当前竞争激烈的汽车市场环境中的稳健策略。贷款期限安排合理，既满足短期流动资金需求，又为长期偿债留足空间。随着电动汽车和智能网联技术的快速发展，充足的资金支持将助力福特实现技术升级和市场扩张，保持行业领先地位。来源：今日美股网
今日美股网07-30 00:12
特朗普关税协议推高进口汽车成本：新车均价恐破五万美元大关
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高达25%的惩罚性关税，对产自这两国的福特Maverick、雪佛兰Blazer、本田Civic、雷克萨斯RX等热销车型构成直接影响。此外，美国本土制造车型也无法幸免。由于部分零部件仍需进口，企业面临原材料（尤其是钢铁与铝）价格上涨。特朗普年初起对大部分进口钢铝征收50%的关税，进一步压缩车企利润空间。通用汽车与Stellantis已在第二季度财报中明确表示，关税政策正在侵蚀其盈利能力。外界预计，福特将在7月30日公布的财报中也将传递类似信息。分摊成本只是时间问题，“降价承诺”恐难兑现尽管多数车型目前仍未调价，但业内普遍预期，车企将在未来几个月内逐步将关税成本转嫁至消费者。耶鲁预算实验室早前测算，若征收25%的全面进口车关税，将推动每辆车成本上涨6,400美元。即便当前税率为15%，最终成本也难以完全由制造商承担。 “企业或许会暂时压缩利润应对，但他们不会承担全部涨价压力，尤其是在股东对利润回报有要求的情况下。”一位产业分析师指出。讽刺的是，特朗普在2024年大选时曾承诺“把价格降下来”，但今年初他却公开表示：“我根本不在乎车企是否因此涨价。” 现实是，无论幅度几何，消费者面对的将是更高的购车标签、更贵的维修账单、更沉重的保险保费。等到这些影响全面反映到终端市场，那些被赞誉为“重大贸易胜利”的协议，或将被普通美国人重新审视。
Heidi07-29 06:36

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