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天赐材料接待100家机构调研，包括淡水泉(香港)投资管理有限公司、Harding Loevner (Asia) Limited、Point72 Hong Kong Limited等

、成本低、安全性高等优势,在储能、小型电动车等领域应用广泛,公司已有钠离子电池电解液的解决方案和核心材料六氟磷酸钠及NaFSI的技术储备,同时现有产线可实现材料体系的快速切换,具备量产条件,具体的放量节奏需要结合下游客户的需求灵活调整。 7、正极前驱体磷酸铁的布局优势及降本措施? 答:公司的磷酸铁产品由于与其他业务形成良好的循环体系,同时拥有33万吨的前驱体磷酸铁产能,一体化布局及规模效应下具备显著的成本优势,公司将通过产能利用率的不断提升带来产品成本的进一步降低,同时通过产品技术的持续迭代,不断提升产品的性能,保持产品的核心竞争力。 8、磷酸铁三代产品的进展及产能情况? 答:公司已成功开发出磷酸铁三代压密型产品,目前正处于客户验证阶段,公司将持续推动该产品的稳定生产和供应。在产能布局方面,公司现有的磷酸铁产线已具备生产三代及以上高端产品的条件。 9、公司的资本开支情况及趋势? 答:公司现有产能已基本满足市场需求,未来几年,国内产能投放节奏将放缓,产能扩张重心将转向海外市场。同时,公司将合理控制资本开支节奏,保持稳健的财务经营策略。

金融界04-24 10:46

宝马携手DeepSeek AI，2025年新车中国首发智能驾驶新体验

中国是全球最大的汽车市场，2024年电动车销量占全球的60%以上，智能驾驶技术成为竞争焦点。宝马2023年在中国销售了82万辆车，占其全球销量的32%，凸显中国市场的战略重要性。齐普策在车展上表示：“中国消费者对智能化和个性化体验的需求领先全球，我们的AI合作将进一步贴近本地市场。”宝马与DeepSeek的合作不仅符合中国对外国企业与本地科技公司合作的监管要求（如苹果与阿里巴巴的AI合作），还通过整合DeepSeek的R1和V3模型，提升了宝马在智能驾驶和车内生态系统（如音乐、导航、社交媒体）中的竞争力。X平台用户@ChnGreenEnergy发帖称：“宝马与DeepSeek的合作将重新定义中国高端汽车市场的智能标准。”然而，关税和地缘政治风险可能影响宝马在华供应链，管理层正通过本地化生产和与长城汽车的合资企业（光束汽车）减轻潜在冲击。行业影响与前景展望宝马与DeepSeek的合作标志着全球汽车行业向AI驱动的智能化转型加速。其他中国车企如比亚迪、吉利和长城已宣布整合DeepSeek AI，显示其在电动车（EV）市场的广泛影响力。南华早报援引CnEVPost创始人Phate Zhang的话称：“没有DeepSeek AI的汽车可能面临市场份额流失。”宝马的举措可能推动其在中国高端市场的份额增长，2025年预计占其全球销量的35%。摩根大通分析师预测，AI集成将使宝马2026年在华毛利率提升2-3个百分点。然而，挑战包括美国对华芯片出口限制和DeepSeek潜在的网络安全争议。美国众议院2025年2月提出法案，限制联邦设备使用DeepSeek，理由是其与中国电信的关联，宝马需谨慎管理合规风险。长期看，AI驱动的汽车生态将重塑用户体验，宝马的先发优势或为其赢得竞争主动权。编辑总结宝马与DeepSeek的AI合作是中国汽车市场智能化浪潮的缩影，反映了全球车企对中国技术生态的深度融入。DeepSeek的低成本、高性能AI技术为宝马提供了差异化竞争优势，尤其在智能驾驶和用户体验领域。短期内，首批AI集成车型的推出将巩固宝马在中国高端市场的地位；长期看，AI生态的扩展可能重新定义汽车行业的价值链。投资者需关注宝马在华本地化进展、地缘政治风险及DeepSeek的技术迭代速度，以评估其增长潜力。内容参考自路透社、投资网、36Kr及X平台情绪。名词解释 DeepSeek R1：DeepSeek开发的开源AI推理模型，以低成本和高性能著称，广泛应用于汽车和编码领域。参考DeepSeek官网。智能驾驶：利用AI技术实现自动驾驶辅助、语音控制和高精度导航的汽车功能。参考SAE国际标准。上海车展：中国最大汽车展览，展示全球车企最新技术与车型。参考车展官网。 2025年相关大事件 2025年4月23日：宝马在上海车展宣布与DeepSeek合作，计划2025年下半年在中国新车型中集成AI技术。参考路透社。 2025年3月25日：DeepSeek发布V3-0324模型，增强推理和编码能力，巩固其在全球AI市场的竞争力。参考福布斯。 2025年2月12日：比亚迪、吉利、长城等车企宣布将DeepSeek AI集成至电动车软件，掀起中国车市AI热潮。参考商业内幕。 2025年1月20日：DeepSeek R1发布，训练成本仅560万美元，登顶苹果应用商店免费榜首。参考BBC。国际投行与专家点评 “宝马与DeepSeek的合作凸显中国AI在全球汽车行业的崛起，预计将推动宝马在华市场份额增长3-5%。” ——Daniel Roeska，Bernstein分析师，2025年4月23日。参考投资网。 “DeepSeek的低成本AI模型为宝马提供了成本优势，但地缘政治风险可能影响其长期供应链稳定性。” ——Adam Jonas，摩根大通分析师，2025年4月23日。参考路透社。 “中国消费者对AI驱动的智能体验需求旺盛，宝马的先发优势将巩固其在高端市场的领导地位。” ——Grace Shao，AI Proem创始人，2025年3月14日。参考南华早报。 “DeepSeek的开源模型为中小型车企提供了技术平权机会，但宝马的品牌溢价使其更具市场号召力。” ——Hancheng Cao，埃默里大学教授，2025年1月25日。参考MIT技术评论。 “宝马需警惕DeepSeek的网络安全争议，美国的监管压力可能波及合作前景。” ——Dylan Patel，SemiAnalysis创始人，2025年2月16日。参考南华早报。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

小鹏汽车推5C快充技术，G6与G9标配智能驾驶，瞄准20万元级市场

om 报道，2025年4月23日，中国电动车制造商小鹏汽车（NYSE:XPEV）首席执行官何小鹏在上海车展上宣布，公司将为价格约20万元（约2.74万美元）的电动车引入5C快充技术，显著提升充电效率。此外，小鹏汽车将其旗舰SUV车型G6和G9的智能辅助驾驶功能设为标准配置，无需额外付费。何小鹏表示：“我们致力于将高端技术普及到大众市场，让20万-30万元级别的车辆也能享受超快充电和智能驾驶的便利。”这一战略旨在增强小鹏在竞争激烈的中国电动车市场中的差异化优势，目标直指特斯拉Model Y和比亚迪汉EV等竞品。X平台用户@Sino_Market发帖称，小鹏当日香港股价上涨超4%，反映市场对新技术的积极情绪。 5C快充技术解析 5C快充技术是小鹏汽车的重大技术突破，指充电倍率达5C，即理论上电池可在12分钟内从0%充至100%。小鹏宣称，2025款G6和G9可在12分钟内从10%充至80%，10分钟补充450公里续航，即使在-30℃极寒条件下也仅需15分20秒。相较于2024款的3C充电（20分钟10%-80%），5C技术将充电时间缩短40%。新款G6和G9采用800伏高压平台，电池容量分别为68.5千瓦时（625公里续航）和80.8千瓦时（725公里续航），G9另有93.1千瓦时选项（680公里续航）。何小鹏强调，5C技术此前多见于40万-50万元的高端车型，小鹏将其下放到20万元级市场，极大提升了性价比。以下为5C与3C充电技术的对比：指标 5C快充 3C快充 10%-80%充电时间 12分钟 20分钟 10分钟续航补充 450公里约270公里适用车型价格 20万-30万元 30万元以上小鹏计划到2025年建成2000个超快充电站，目前已拥有1000个自有站和20万个第三方站，覆盖中国主要城市。 G6与G9智能驾驶标配小鹏汽车将智能辅助驾驶系统（Turing AI智能驾驶系统）作为2025款G6和G9的标准配置，涵盖城市和高速导航、自动泊车及直线召唤等功能。系统依托前后800万像素摄像头、毫米波雷达、超声波雷达及双Nvidia Orin芯片（508 TOPS算力），实现“从停车位到停车位”的端到端导航。何小鹏在发布会上表示：“我们取消了智能驾驶的订阅模式，让每位车主都能享受技术红利。”相较于特斯拉的FSD（需额外付费），小鹏的标配策略更具竞争力。2025款G6起售价降至17.68万元（较2024款降11.6%），G9起售价降至24.88万元（降5.7%），价格下调结合技术升级显著提升市场吸引力。 X平台用户@PiQSuite称，标配智能驾驶和5C快充将重塑20万元级电动车市场的竞争格局。市场前景与挑战小鹏汽车的5C快充和标配智能驾驶战略瞄准中国快速增长的中高端电动车市场，2024年中国电动车销量占全球60%以上，20万-30万元区间竞争尤为激烈。小鹏2024年交付19万辆，G6和G9分别占28.65%和14.18%，2025年预计交付翻倍。与大众汽车的合作（大众2023年投资7亿美元，持股4.99%）将助力小鹏2026年推出两款中型电动车，进一步巩固市场地位。然而，特朗普上台后的关税政策可能影响小鹏在美扩张，2025年1月美国对中国电动车加征25%关税，导致小鹏股价短暂下跌5%。此外，华为与赛力斯的合作（如问界M9）及比亚迪的低价策略构成竞争压力。小鹏需通过技术迭代和充电网络扩张维持优势，同时应对芯片出口限制和数据安全监管的潜在风险。编辑总结小鹏汽车通过5C快充和标配智能驾驶技术，将高端功能下放到20万元级市场，显著提升了G6和G9的竞争力。12分钟充电80%和端到端智能导航为消费者带来切实便利，价格下调进一步增强吸引力。中国市场的强劲需求和大众的合作是小鹏增长的关键驱动力，但关税、竞争和监管风险不容忽视。投资者需关注小鹏的交付数据、充电网络进展及海外扩张策略，以评估其长期潜力。内容参考自路透社、CnEVPost、投资网及X平台情绪。名词解释 5C快充：充电倍率达5C，理论上12分钟充满电池，显著缩短充电时间。参考CnEVPost。智能辅助驾驶：利用AI和传感器实现自动导航、泊车等功能的驾驶辅助系统。参考SAE国际标准。 G6与G9：小鹏汽车的中高端电动SUV，基于800伏平台，定位20万-30万元市场。参考小鹏官网。 2025年相关大事件 2025年4月23日：小鹏汽车CEO何小鹏在上海车展宣布，20万元级电动车将采用5C快充，G6和G9标配智能驾驶。参考路透社。 2025年3月13日：2025款G6和G9上市，起售价分别降至17.68万元和24.88万元，5C快充和Turing AI系统成标配。参考CnEVPost。 2025年1月15日：美国对中国电动车加征25%关税，小鹏股价下跌5%，公司宣布加速欧洲市场布局。参考南华早报。 2025年1月10日：小鹏P7+新款发布，支持5C快充，10分钟充电续航可满足一月通勤。参考CnEVPost。国际投行与专家点评 “小鹏的5C快充和标配智能驾驶将重新定义20万元级电动车市场的技术标准，预计2025年交付量翻倍。” ——Ming Hsun Lee，瑞银分析师，2025年4月23日。参考路透社。 “价格下调结合技术升级使小鹏在竞争中占据优势，但关税和供应链风险可能限制其全球扩张。” ——Vincy Tse，摩根士丹利分析师，2025年4月23日。参考投资网。 “小鹏的Turing AI系统在城市导航中表现出色，标配策略将吸引更多年轻消费者。” ——Phate Zhang，CnEVPost创始人，2025年3月14日。参考Chinadaily。 “5C快充的普及将推动中国电动车行业的充电基础设施升级，小鹏有望引领这一趋势。” ——Tina Hou，彭博新能源分析师，2025年4月23日。参考彭博社。 “小鹏需警惕华为和比亚迪的竞争压力，保持技术领先是其核心挑战。” ——Edison Yu，德意志银行分析师，2025年3月15日。参考南华早报。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

特斯拉2025年Q1财报解析：营收利润双降，汽车销量承压，马斯克拟回归

今日美股网04-24 00:10

美股盘前科技股与中概股齐涨：特斯拉涨近5%，小鹏飙逾7%

词解释特斯拉（TSLA）：全球领先的电动车与储能公司，业务涵盖自动驾驶和AI技术。（引自特斯拉官网）英伟达（NVDA）：全球AI芯片领导者，主导数据中心与自动驾驶芯片市场。（引自路透社，2025年4月16日）小鹏汽车（XPEV）：中国智能电动车制造商，专注智能驾驶技术。（引自Yahoo Finance，2025年4月22日）阿里巴巴（BABA）：中国电商与云计算巨头，2025年受AI与刺激政策驱动。（引自Bloomberg，2025年4月22日） 2025年相关大事件 2025年4月23日：美股盘前科技股与中概股普涨，特斯拉涨近5%，小鹏汽车涨超7%，英伟达、Meta涨近4%。（引自CNBC，2025年4月22日） 2025年4月22日：特斯拉发布Q1财报，营收下降9%，交付量下降13%；马斯克承诺5月回归公司。 2025年4月21日：中国商务部报告Q1电商销售增长7.4%，提振中概股信心。 2025年3月15日：美元指数跌至三年低点，支撑科技与中概股。（引自路透社，2025年4月22日）专家与投行点评 “特斯拉的盘前上涨反映市场对其品牌修复的初步认可，但销量和关税仍是关键挑战。” —— Dan Ives, Wedbush Securities分析师，2025年4月22日。 “英伟达的AI芯片需求依然强劲，但中国市场限制可能拖累短期增长。” —— Stacy Rasgon, Bernstein分析师，2025年4月16日。 “小鹏汽车的智能驾驶技术使其在中国市场具有竞争优势，交付量增长可期。” —— Ming Xu, UBS分析师，2025年4月22日（引自Yahoo Finance）。 “中概股受中国刺激政策支撑，但美国退市威胁可能限制长期潜力。” —— Jessica Reif Ehrlich, 美国银行分析师，2025年4月22日（引自CNBC）。 “科技股的高估值需警惕，财报季和关税动态可能加剧波动。” —— Adam Jonas, 摩根士丹利分析师，2025年4月22日（引自摩根士丹利研究报告）。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

港股三大指数齐涨2%-3%：科网股领跑，泡泡玛特目标价飙至204港元

板块的估值仍具吸引力，尤其是人工智能与电动车领域的龙头企业，长期增长潜力可期，但需警惕地缘政治风险。”数据来源：彭博社。 Catherine Yeung，富达国际亚太区投资总监，4月15日：“恒生科技指数的反弹反映了市场对消费与科技复苏的信心，泡泡玛特与美团等公司展现了强大的品牌与创新能力。”数据来源：路透社。 Mark Mobius，莫比乌斯资本创始人，4月12日：“机器人概念股的崛起与全球自动化趋势同步，优必选与地平线机器人有望成为港股科技板块的新星。”数据来源：CNBC。 Erica Poon Werkun，瑞银全球财富管理亚太区主管，4月18日：“餐饮股的上涨得益于消费回暖，但黄金股的调整提醒投资者需关注美元走势与通胀预期。”数据来源：金融时报。 Louis Gave，Gavekal Research联合创始人，4月20日：“港股当前处于估值修复阶段，科网股与苹果概念股的强势表现为市场注入活力，但资金流出需密切关注。”数据来源：华尔街日报。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

落子沙特，布局中东东风汽车谱写“一带一路”发展新篇章

纳米01海外版于2025年1月登顶荷兰电动车市场销量榜首。 DONGFENG BOX在荷兰当地交付从古丝绸之路的驼队到现代新能源智能化的车队，东风汽车正以创新驱动续写全球布局新篇章。未来，东风汽车将着力推进产品高端化、绿色化、智能化转型，继续积极参与全球汽车市场竞争，以实际行动加速“一带一路”高质量发展，持续彰显央企担当，为中国品牌的国际化贡献东风力量。

金融界04-23 22:26

吉利发布“神盾金砖”电池品牌，“科技硬核SUV”银河战舰全球首发

20km/h整车负坎冲击都无损伤，解决电动车最怕的因底部碰撞带来的电池损伤和安全事故。早在2021年，吉利就携手国家权威机构，牵头制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。将于2026年7月1日起施行的《电动车用动力蓄电池安全要求》，也新增了电池底部撞击等测试标准。截至今年3月，吉利主导参与安全领域的各项标准已达115项。基于神盾电池安全系统带来的整车安全，吉利银河E5获得欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级，在同类型测试中，综合成绩排名中国品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利银河E5又在Euro NCAP位于奥地利的实验室，“加试”了一场超标测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成50km/h中心柱碰挑战的15万级纯电车。吉利也不断基于“安全”进行创新。在不久前中汽中心公布的自主整车集团汽车安全专利公开量排行榜上，吉利以1562项安全专利公开数，位列中国车企第一。在吉利看来，安全专利不是“炫技工具”，而应当成为全行业共享的标准。针对电池新国标增加的底部碰撞试验，作为该项测试国家标准的主要参与者，吉利还将向全行业开放包含电池包底护板专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利在内的电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性解决方案。今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全试验中心，也将向全行业开放。投资20亿元的吉利全球安全试验中心拥有全球首家室内全天候气象环境模拟测试区，是国内首家可0~90度无级对撞角度调节的试验中心。此外，吉利全球全域安全试验中心还拥有10多项全球和国内首创的试验功能。吉利汽车集团淦家阅在车展现场还宣布：吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，并将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。“神盾”代表吉利极致的电池安全系统，“金砖”代表吉利行业领先的电芯技术。神盾金砖将充分融合吉利控股集团的全球安全科技，让用户的每一次出发，都安全到家。吉曜通行将持续铸就动力电池安全新标杆，聚焦远超行业安全标准的短刀电池技术路线，在超级快充、高能量密度、超级混动等领域陆续推出行业一流的电芯产品，为吉利控股旗下各品牌车型全面赋能。 “全域AI”技术打造硬核“安全出行智能体”，银河战舰全球首发发布会上，吉利智能安全科技的集大成者——银河战舰迎来全球首发。银河战舰在设计上不仅展现了“刚柔并济”的东方审美，更诠释了独属于中国人“自强不息”的刚劲气质。形似“浑天仪”的前大灯、勾勒“天宫星轨”的尾灯，灵感来自“游艇操纵杆”的越野操控岛等设计等，均展现了吉利银河“涟漪美学”在智电时代的硬派表达。作为得到吉利“全域AI”技术赋能的科技硬核SUV原型车，银河战舰是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能做到城市、露营、越野全场景的AI主动切换，以及平原、山地、涉水路面等全地形的AI主动适配。通过AI智能四驱功能，银河战舰还可在智能识别地形后，自动切换为前驱、后驱、四驱模式。此外，银河战舰承载着吉利对“不失控、不自燃、不失联、不沉没、不碰撞”五大安全技术的极致探索。“满血版”AI数字底盘，让银河战舰拥有蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，吉利自研的GVMC车身稳定系统，让银河战舰实现80km/h麋鹿测试速度，在硬核SUV中全球第一。银河战舰搭载的“神盾金砖电池”，搭配拥有10倍耐磨、抗冲击能力的防弹涂层，就像给电池穿上了防弹衣，保护电池电芯不变形、不起火、不爆炸。吉利独有的卫星星座，让银河战舰即使在无人区，也可以实现双向卫星通信。银河战舰配备了涉水雷达，以及行业独有的车载声纳，具备800mm的超高涉水能力，可连续浮水2小时，航行速度超过8.5km/h（4.6节）。银河战舰还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让技术，结合卫星遥感、无人机探路，即使行驶在越野非铺装路面，也无惧巨石、塌陷等自然险情，能实现连续的主动避让和刹停。此外，银河战舰支持全速域AEB，最高130km/h仍可刹停，在夜间也可在100km/h车速下，实现面对落石等异形障碍物的主动刹停。打造“银河科技公园”，吉利展现行业最强、最全的造车科技在本届车展上，吉利打造以“智能安全”为主题的“银河科技公园”，以“能源科技区”、“安全科技区”和“智能科技区”的展具和技术，全面呈现吉利最新的安全科技，分享吉利对汽车安全的态度和理念。在“能源科技区”，GEA Evo新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、神盾金砖电池、雷霆电驱家族等吉利智能造车核心科技系数亮相。GEA Evo新能源架构是吉利基于GEA架构推出全新旗舰架构，是集“硬件、系统、生态、AI+”四位一体的全球智能旗舰新能源架构，可兼容纯电、混动、增程、醇电等多元化能源需求，全面覆盖轿车、SUV、MPV等多车型谱系，支持多种配置灵活组合，重新定义“智能、旗舰、豪华、安全”的新标杆，充分满足全球差异化的标准和用户需求。雷神EM超级电混、神盾金砖电池、雷霆电驱家族均已在吉利银河旗下车型进行量产搭载，为用户创造兼具性能、节能、安全、智能的出行体验。AI数字底盘则将在年内实现“上车”。在“安全科技区”，除了已完成50km/h正面碰撞试验的吉利银河E5试验车之外，吉利还展出了循环材料等可提升用户健康安全和ESG工作效能的展具。循环材料的广泛应用，将有效降低吉利造车进程中，对矿产、石油等原生资源的依赖，并可大幅降低生产过程中的能耗，碳排放量最多可减少95%。另外，循环材料还能减轻废弃物的处理压力，避免原生材料开采带来的生态破坏。在“智能科技区”，吉利自研的Flyme Auto智能座舱系统、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，以及未来出行星座成为亮点。目前，银河Flyme Auto已在吉利银河品牌全系车型上标配，Flyme Auto无界之声智能音响系统也在吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型上配备。千里浩瀚智能辅助驾驶系统已“上车”全新吉利银河E8、吉利银河星耀8，吉利银河品牌未来的全新产品和改款产品，都将全系搭载不同层级的千里浩瀚智能驾驶辅助方案。在未来出行星座的科技赋能下，吉利旗下部分智能电动产品已率先拥有车载卫星通信功能，并可实现预知自然灾害、发出预警、自动规划最优路线、避开危险区域等功能，为用户出行带来更多保障。今年，吉利星座计划持续发射卫星，并将实现星座一期成功组网，可以为全球用户提供卫星数据通信服务。 “安全”从来都不是口号，而是刻进吉利基因的用户承诺。在“全域AI”技术的支持下，吉利将以“安全”作为电动化、智能化的“底座”，基于“全域安全”理念进行技术创新，携手全行业以“安全”守护用户的美好生活，致力于实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄漏”的愿景。

金融界04-23 22:06

马斯克急了？！特斯拉能源业务亮眼增长，却遭特朗普关税狙击

启动了新的Megapack工厂，毗邻其电动车超级工厂。尽管如此，马斯克仍警告特朗普新关税将对特斯拉造成“重大影响”。这位亿万富豪周二宣布将退出其在特朗普政府中的成本控制顾问角色，但他向投资者表示，自己仍将“持续倡导”降低关税。 “我已经向总统表达了我的观点，其他人也表达了他们的立场，”马斯克说，“我希望总统能看到，我的预测是否比其他人的更准确，也许未来会更重视我的建议——我们拭目以待。”

Linlin04-23 21:49

曾被媒体围追堵截的雷军没有现身上海车展！中国车企被迫在最后一刻转调

场，中国一年一度的大型车展已经成为展示电动车性能不断提升、价格持续下降，以及本土品牌自信崛起的窗口。但上海车展在周三开幕之际，整个行业都笼罩在不确定性中。随着100多款新车型挤入一个本就竞争激烈、成败分明的市场，中美贸易战引发的需求疲软和供应链混乱使情况更加复杂。更进一步的挑战来自中国监管机构，他们近日对智能驾驶功能表达了更严格监管的信号——而这恰是许多车企原本认为可借以突出自身产品的“下一大风口”。美国总统特朗普宣布对中国产品征收145%关税，北京随即展开反制，包括关税和出口限制措施。这些举措已导致全球经济增长预期下调，也迫使汽车制造商和零部件供应商直面新风险。在上海车展开幕当日，一个由美国汽车行业组织组成的联盟联合致信特朗普，敦促他撤销对所有进口汽车零部件征收的25%关税，警告这些关税将导致汽车销量下降、价格上涨。汽车制造商在上海举行的首轮发布活动仍集中于安全话题以及日益扩展的电动车产品线，代表品牌包括大众和蔚来等，并未讨论经济前景不确定性。尽管贸易战持续，中国汽车市场今年迄今的需求仍表现坚挺。到3月为止，行业整体销量同比增长12.5%，主要由比亚迪和吉利这两大中国车企推动。但也存在隐忧：中国已成为全球最大的汽车出口国，而美国市场因高关税基本关闭。分析人士预计，特朗普政府的贸易政策将对中国车企施加压力，这种压力可能来自国内经济疲软引发的需求减少，或是华盛顿施压其他美国贸易伙伴对中国汽车产品征收关税。中国整治“智能驾驶”宣传原本打算在车展上重点宣传智能辅助驾驶功能的中国车企被迫在最后一刻转为强调“安全第一”的营销基调。此前，小米旗下畅销电动车SU7在3月发生一起致命事故，引发公众对辅助驾驶系统误用的担忧。事故发生后，监管部门严禁使用“智能驾驶”“自动驾驶”等宣传术语。以比亚迪为首的中国汽车制造商此前一直在推动高级驾驶辅助甚至自动驾驶系统，甚至应用在价格较低的车型上，以挑战特斯拉的市场地位。小鹏汽车作为以自研科技（如人工智能语音助手）著称的品牌，宣布将启动“用户训练营”，教育车主如何安全使用辅助系统。小鹏CEO何小鹏周三对媒体表示：“我们将强调驾驶辅助功能的能力边界，以确保安全。” 吉利表示，将于今年下半年建成全球最大的独立汽车安全实验室。大众则强调其严谨的德国制造标准和测试流程。而去年北京车展上备受关注、被媒体围追堵截的小米CEO雷军，在今年的上海车展上未现身。中国速度（China Speed）中国本土车市竞争极为激烈，对外国品牌构成“雷区”。本田和日产第一季度销量分别同比下降34%和28%。大众曾是中国最畅销乘用车品牌，今年第一季度销量同比下滑6%。该品牌周三发布了五款新车型中的第一款，横幅标语为“中国速度”（CHINA SPEED），其中包括奥迪高端车型。本周，将有超过70家中外车企展示100多款全新或改款车型。根据Jato Dynamics的数据，中国现有160多个汽车品牌中，市场份额超过2%的不足10%。大多数品牌仍在亏损，唯有比亚迪、奇瑞、吉利，以及专注电动车的零跑汽车和理想汽车等为盈利状态。在中国唯一拥有畅销电动车的外国车企特斯拉周二表示，由于难以预测“全球贸易政策变化对汽车与能源供应链的影响”，未来三个月将重新评估其增长预期。贸易战已经影响到特斯拉。其今年前3个月在中国的销量同比下降22%。该公司已暂停Model S和Model X在中国的订单，并暂停部分中国产零部件的进口。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二还宣布，受中国限制稀土磁体出口的影响，该公司已推迟其人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目的生产计划。该磁体是驱动机器人手臂的核心部件。马斯克此前曾预测，“擎天柱”将在今年开始在特斯拉工厂中实际投入使用。

风起04-23 19:32

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