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AI与机器人盘前速递丨灵巧手首次实现类人水平的自适应抓取，OpenAI对o3降价80%
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机器人量产在即。当前时点相当于14年的电动车，十年产业大周期即将爆发。上海证券认为，DeepSeek人工智能公司的出现推动通用机器人大模型的发展，助力人形机器人实现具身智能，人形机器人产业链进入“百花齐放，百家争鸣”阶段，目前人形机器人进入工业场景，已经成为国内外确定性较高的应用趋势，人形机器人商业化落地可期，建议关注受益的国内零部件厂商。【热门ETF】机器人ETF（562500）是全市场唯一规模破百亿、流动性最佳、覆盖中国机器人产业链最全的机器人主题ETF，助力投资者一键布局中国机器人产业。科创人工智能ETF华夏（589010）是机器人的大脑，20% 涨跌幅 + 中小盘弹性，捕捉 AI 产业“奇点时刻”。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-11 09:07
现货黄金逼近3340美元，白银大涨超2%创13年新高，铜期货涨1.1%
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预期和新能源行业需求增长的支撑，尤其是电动车和可再生能源领域的用铜需求激增。花旗分析师表示：“铜价有望在2025年底突破5美元/磅，新能源转型是主要驱动力。”中美贸易谈判的乐观信号进一步缓解了供应链压力，提振了铜价表现。LME期铜同期上涨100美元，报9793美元/吨，显示全球金属市场的同步走强。资产收盘价日涨幅 COMEX铜期货 4.9015美元/磅 1.10% LME期铜 9793美元/吨 1.03% 市场驱动因素贵金属和铜价的上涨受到多重因素驱动。首先，美元指数走软（6月9日下跌0.27%，报98.925点），降低了持有贵金属的机会成本。其次，美国5月消费者通胀预期下降，增强了市场对美联储9月降息的预期，提振了金银价格。第三，中美贸易谈判的积极进展缓解了地缘政治风险，推动了风险资产和工业金属的上涨。此外，全球央行购金需求（中国5月增持6万盎司）和新能源产业的铜需求为市场提供了长期支撑。X平台上，投资者对白银的看涨情绪尤为强烈，部分用户预测其短期目标价为37.50美元。编辑总结现货黄金和白银在美元走弱和通胀预期下降的背景下表现强劲，白银尤为突出，逼近13年高点，显示出避险与工业需求的双重驱动。COMEX铜期货的上涨反映了新能源转型和全球经济复苏的乐观预期。市场需关注本周即将公布的5月通胀数据和中美贸易谈判进展，以判断贵金属和工业金属的短期走势。技术面显示白银可能面临回调压力，但长期看涨趋势未变，投资者应平衡风险与机会。 2025年相关大事件 2025年6月9日：现货白银涨2.20%至36.7655美元/盎司，逼近2012年2月高点37.4775美元。（来源：彭博社） 2025年6月6日：美国非农就业数据超预期，贵金属价格盘中承压后快速反弹。（来源：美国劳工统计局） 2025年5月15日：中国央行增持6万盎司黄金，支撑全球金价。（来源：路透社） 2025年4月20日：中美贸易谈判在伦敦启动，缓解供应链压力，提振铜价。（来源：央视新闻） 2025年3月25日：花旗上调铜价目标，预测2025年底突破5美元/磅。（来源：花旗研究报告）专家点评 “白银的上涨动能远超黄金，工业需求和避险情绪共同推动其逼近13年高点。” ——Peter Schiff，资深投资者，2025年6月6日（来源：Barchart） “黄金受央行购金和美元走弱支撑，短期内可能测试3400美元关口。” ——Suki Cooper，渣打银行贵金属分析师，2025年6月9日（来源：CNBC） “铜价的持续上涨反映了新能源转型的长期趋势，5美元/磅是合理目标。” ——花旗分析师Tom Mulqueen，2025年6月7日（来源：花旗研究报告） “美元走弱和降息预期为贵金属提供了有利环境，但通胀数据可能引发波动。” ——JPMorgan分析师Natasha Kaneva，2025年6月8日（来源：彭博社） “白银的短期技术面显示超买迹象，投资者需警惕回调至35美元的可能。” ——Tradingview分析师团队，2025年6月5日（来源：TradingView）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:11
纳斯达克中国金龙指数涨超2%，金山云飙升近10%，爱奇艺、哔哩哔哩领涨中概股
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鹏汽车（XPEV）同样涨超3%，受益于电动车交付量提升和出口市场扩展。百度（BIDU）涨超3%，AI技术进展和自动驾驶布局增强了市场信心。京东（JD）和网易（NTES）分别上涨超2%，显示出电商和游戏板块的稳健表现。以下为主要中概股表现对比：公司日涨幅关键驱动因素金山云近10% 云计算与AI算力需求增长爱奇艺 4% Q1财报超预期，内容优化哔哩哔哩 3.8% 社区活跃，广告收入增长小鹏汽车 3% 交付量提升，出口市场扩展百度 3% AI技术与自动驾驶进展市场驱动因素中概股的集体上涨受到多重因素推动。首先，中美贸易谈判在伦敦的首日会晤释放积极信号，缓解了市场对贸易摩擦的担忧。其次，美元指数下跌0.27%至98.925点，降低了持有中概股的汇率风险。第三，美国5月消费者通胀预期下降，增强了市场对美联储降息的预期，提振了风险资产表现。百度首席执行官李彦宏表示：“AI技术的广泛应用将为中概股带来新的增长点，尤其是在自动驾驶和云计算领域。”此外，X平台上散户对中概股的看涨情绪高涨，讨论量较前一周增加约30%，进一步推高了股价。中概股竞争格局在美上市的中概股展现出明显的行业分化。云计算领域的金山云凭借AI算力和企业服务增长领先，爱奇艺和哔哩哔哩在流媒体与内容创作领域占据优势，而小鹏汽车和百度则在电动车和AI技术上表现突出。相比之下，部分中概股如拼多多（PDD）仅涨超1%，显示出电商板块的增长动能略逊于科技和内容领域。2025年以来，纳斯达克中国金龙指数累计上涨约8%，优于标普500指数的4.5%，反映了中概股的相对强势。然而，监管风险和地缘政治不确定性仍可能对中概股构成挑战。以下为中概股与美股指数的2025年表现对比：指数/板块 2025年累计涨幅关键特点纳斯达克中国金龙指数 8% 科技与新能源板块驱动标普500指数 4.5% 大型科技股与金融板块支撑纳斯达克100指数 6% AI与云计算板块领涨编辑总结纳斯达克中国金龙指数上涨超2%，反映了中概股在中美贸易乐观情绪和美元走弱背景下的强劲表现。金山云、爱奇艺和哔哩哔哩等公司在云计算和内容领域的突破成为领涨动力，小鹏汽车和百度的AI与新能源布局也展现了长期潜力。市场需关注本周即将公布的美国通胀数据和贸易谈判进展，以判断中概股的持续动能。投资者应平衡监管风险与行业增长机会，关注技术面与基本面的动态变化。 2025年相关大事件 2025年6月9日：纳斯达克中国金龙指数涨2.07%，金山云涨近10%，爱奇艺、哔哩哔哩涨超3%。（来源：纳斯达克） 2025年6月4日：纳斯达克中国金龙指数涨0.56%，理想汽车涨超6%，爱奇艺涨超3%。（来源：X平台用户@guxiaqidan） 2025年5月30日：中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.44%，京东涨超4%。（来源：网易新闻） 2025年5月15日：腾讯音乐涨超15%，纳斯达克中国金龙指数涨1.17%。（来源：证券时报网） 2025年4月25日：蔚来、百度、哔哩哔哩涨超2%，纳斯达克中国金龙指数涨0.68%。（来源：网易新闻）专家点评 “中概股的上涨得益于中美贸易谈判的积极信号，但监管风险仍需密切关注。” ——UBS全球研究分析师Linda Chen，2025年6月8日（来源：华尔街见闻） “金山云在AI算力领域的布局使其成为中概股中的亮点，短期内仍有上行空间。” ——摩根士丹利分析师Alex Poon，2025年6月7日（来源：彭博社） “爱奇艺和哔哩哔哩的内容生态优化推动了收入增长，显示了流媒体板块的潜力。” ——高盛分析师Lincoln Zhang，2025年6月6日（来源：CNBC） “小鹏汽车的出口增长和交付量提升为其股价提供了支撑，新能源车仍是投资热点。” ——花旗分析师Jeff Chung，2025年6/9日（来源：路透社） “美元走弱和降息预期为中概股提供了有利环境，但需警惕地缘政治的不确定性。” ——JPMorgan分析师David Tsui，2025年6月5日（来源：彭博社）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:11
特斯拉股价暴跌15%后散户抄底6.51亿美元，马斯克与特朗普交恶引发市场震荡
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软的双重挑战。在中国市场，比亚迪等本土电动车企凭借成本优势和本地化策略迅速抢占份额，特斯拉的市场占有率受到挤压。同时，在欧美等发达市场，消费者对电动车的需求因经济不确定性和充电基础设施不足而放缓。特斯拉的高估值（当前市值约1.1万亿美元，参考上文实时金融数据）与传统车企相比显得脆弱，其市盈率远超行业平均水平，引发市场对其估值合理性的持续质疑。以下为特斯拉与主要竞争对手的估值对比：公司市值（亿美元）市盈率特斯拉约11037.89 未披露比亚迪约1400 约22 丰田约2500 约8 尽管如此，特斯拉在自动驾驶技术和电池技术上的领先地位仍被视为其核心竞争力，但短期内这些优势能否转化为盈利增长仍不明朗。散户抄底的历史回报与风险历史数据显示，在特斯拉股价大幅下跌时抄底往往能带来可观回报。例如，疫情期间特斯拉股价曾跌至60美元，随后反弹至高点；2022年特斯拉股价暴跌65%，但TSLL仍录得3亿美元资金流入，次年股价飙升102%。今年以来，TSLL已吸引超35亿美元资金流入，远超2024年全年流入量的三倍，显示散户对马斯克的持续追捧。然而，Matt Maley，Miller Tabak + Co.首席市场策略师，近期警告：“散户历来擅长在马斯克受挫时抄底，但当前特斯拉面临的政治和市场风险远超以往，这次抄底可能过于激进。”马斯克与特朗普的冲突可能削弱特斯拉的政策支持，而中国市场竞争加剧和需求疲软可能进一步压缩其利润空间。散户的投机热情虽未消退，但高杠杆操作如TSLL的波动性（年化波动率超60%）使其风险显著高于直接持有特斯拉股票。编辑总结特斯拉股价近期暴跌与马斯克和特朗普的公开冲突密切相关，叠加中国市场竞争加剧和发达市场需求疲软，构成了多重压力。散户通过TSLL的6.51亿美元资金流入展现了对马斯克的坚定信心，但高杠杆操作伴随着显著风险。特斯拉的长期前景仍依赖其技术优势和市场适应能力，但短期内政治和市场不确定性可能继续引发波动。投资者需谨慎权衡投机热情与潜在风险。 2025年相关大事件 2025年6月5日：特斯拉股价单日下跌约10%，受马斯克与特朗普公开争执影响，市场担忧其政策支持削弱。 2025年5月27日：特斯拉宣布扩大上海超级工厂产能，计划应对中国市场竞争，但成本压力引发投资者关注。 2025年4月15日：特斯拉发布自动驾驶软件更新，市场反应积极，股价短暂上涨5%。 2025年3月10日：中国电动车企比亚迪超越特斯拉，成为全球电动车销量冠军，特斯拉股价承压。 2025年2月20日：特斯拉因电池供应链问题调整生产计划，导致季度交付预期下调，股价下跌8%。专家点评 2025年6月7日，Wedbush证券分析师Dan Ives表示：“马斯克与特朗普的冲突对特斯拉股价构成短期压力，但其自动驾驶和能源业务仍是长期增长引擎。投资者应关注特斯拉在中国市场的战略调整。”（来源：Wedbush证券报告） 2025年6月6日，摩根士丹利分析师Adam Jonas指出：“特斯拉的高估值在当前市场环境中面临挑战，散户的抄底热情可能低估了政治风险的长期影响。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年6月5日，巴克莱分析师Ben Reitzes警告：“TSLL的高杠杆特性放大市场波动，散户需警惕短期回调风险，尤其是在特斯拉基本面尚未改善的情况下。”（来源：巴克莱市场分析） 2025年6月4日，Miller Tabak + Co.首席市场策略师Matt Maley评论：“散户对马斯克的信心令人钦佩，但当前抄底TSLL的时机可能过早，政治和竞争压力可能持续拖累特斯拉。”（来源：Miller Tabak市场简讯） 2025年6月3日，ARK Invest首席执行官Cathie Wood表示：“特斯拉的创新能力使其仍具长期投资价值，短期波动是买入机会，但需密切关注政策环境变化。”（来源：ARK Invest投资通讯）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:11
特斯拉Robotaxi奥斯汀上线在即：股价波动与自动驾驶赛道热潮
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股价近期波动剧烈，受马斯克与特朗普关于电动车税收抵免政策的争吵影响，上周累计下跌14.8%，市值蒸发约1500亿美元。财经卡片显示，当前股价315.253美元，较5月27日高点367.47美元回落14%。期权市场显示多空博弈激烈，300美元、295美元、310美元看涨期权与290美元、280美元看跌期权成交活跃。散户情绪高涨，TSLL.US上周五单日流入5亿美元，反映高风险押注。Wedbush分析师Dan Ives表示：“Robotaxi发布可能是特斯拉股价的转折点，但短期波动不可避免。” 华尔街观点华尔街对Robotaxi发布态度分化。摩根士丹利维持长期乐观，预测2040年特斯拉Robotaxi车队达750万辆，每英里运营成本1.46美元，目标价800美元，强调其AI驱动的增长潜力。巴克莱持谨慎态度，预计初期仅10辆车在保守模式下运营，短期或触发“卖出消息”反应，但长期巩固自动驾驶叙事。高盛指出，特斯拉需在规模化与技术差异化上突破，方能确保盈利能力。深水资产管理公司吉恩·蒙斯特（Gene Munster）认为：“Robotaxi是物理AI的未来，联邦政府不会阻碍其发展。” 自动驾驶行业影响高盛报告预测，全球Robotaxi市场将从2025年的3.84亿美元激增至2030年的190亿美元，其中中国市场年复合增长率达96%，2035年达470亿美元。特斯拉Robotaxi的发布将催化自动驾驶产业链，包括组件供应商（如$英伟达 NVDA.US$、$Mobileye MBLY.US$）、软件供应商（如$Aurora Innovation AUR.US$）、Robotaxi开发者（如$百度 BIDU.US$、$Waymo GOOG.US$）及出行服务商（如$优步 UBER.US$）。东吴证券预计，2026-2027年为Robotaxi销量拐点，2030年市场规模达2000亿元。特斯拉的低成本FSD方案可能对传统网约车市场（如Uber、Lyft）形成冲击，同时推动L3/L4智能驾驶渗透率提升。编辑总结特斯拉Robotaxi于6月12日在奥斯汀上线是自动驾驶行业的里程碑事件，初期10辆车的测试将为特斯拉的AI转型奠定基础。尽管马斯克与特朗普的争吵导致股价短期承压（当前315.253美元），散户通过杠杆ETF高风险押注显示信心。华尔街分化，摩根士丹利看好长期潜力（目标价800美元），巴克莱预警短期波动。Robotaxi的成功需跨越技术、监管与用户信任的障碍，但其低成本模式有望重塑出行市场。投资者应关注发布会细节、FSD进展及竞争动态，警惕短期“卖出消息”风险，同时把握自动驾驶产业链的投资机会。 2025年相关大事件 2025年6月9日：特斯拉盘前跌近2.8%，受马斯克与特朗普争吵及市场对Robotaxi发布预期的谨慎情绪影响，上周累跌14.8%。 2025年5月29日：特斯拉在奥斯汀公共道路完成首次无人驾驶Model Y测试，工程师仅坐副驾驶，标志Robotaxi实测启动。 2025年5月27日：特斯拉股价触及年内高点367.47美元，市场对Robotaxi6月发布预期升温，Wedbush称其对Uber构成长期威胁。 2025年4月23日：特斯拉第一季度财报显示每股收益0.27美元，营收193.4亿美元，低于预期；Robotaxi6月测试计划提振股价涨9.94%。 2025年2月10日：特斯拉确认6月在奥斯汀启动Robotaxi测试，马斯克称初期部署10辆，2026年底达数十万辆。专家点评吉恩·蒙斯特（Gene Munster），深水资产管理执行合伙人，2025年6月10日：“Robotaxi是物理AI的核心，美国需在自动驾驶领域领先以保持AI霸权，联邦政府不会阻碍特斯拉的进展。”（引自深水资产管理报告） Adam Jonas，摩根士丹利分析师，2025年6月5日：“特斯拉Robotaxi到2040年可达750万辆规模，长期牛市目标价800美元，AI与自动驾驶是其核心驱动力。”（引自摩根士丹利研究报告）巴克莱分析师，2025年6月8日：“Robotaxi发布会初期规模有限，约10辆车在保守模式下运营，短期或触发‘卖出消息’，但长期巩固特斯拉自动驾驶叙事。”（引自巴克莱研究报告）高盛分析师，2025年6月6日：“特斯拉Robotaxi的盈利能力取决于规模化与技术差异化，需突破监管与技术瓶颈以实现市场预期。”（引自高盛研究报告） Dan Ives，Wedbush分析师，2025年5月30日：“特斯拉Robotaxi是Uber的长期威胁，6月12日发布将展示FSD的竞争力，特斯拉估值应达2万亿美元。”（引自Wedbush研究报告）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:10
Chime IPO点燃美股热潮，特斯拉马斯克和解提振股价，腾讯音乐12.6亿收购喜马拉雅
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立表态被市场解读为和解信号，此前二人因电动车政策分歧导致特斯拉股价6月5日大跌14.26%，市值蒸发1530亿美元。社交媒体X上，@ChineseWSJ指出，马斯克虽不再担任DOGE负责人，但其政治活动仍影响特斯拉股价，需警惕客户群流失风险。腾讯音乐收购喜马拉雅腾讯音乐（TME.US）盘前涨超5%，因宣布以12.6亿美元现金及股权组合收购喜马拉雅。交易包括向喜马拉雅股东发行不超过腾讯音乐已发行普通股5.1986%的A类普通股，并向创始股东发行不超过0.37%的激励股份。社交媒体X上，@Techmeme引述彭博社称，喜马拉雅2023年月活用户达3.03亿，此收购将助力腾讯音乐打造“中国版Spotify”。这是继2021年收购懒人听书后，腾讯音乐在长音频领域的又一布局，旨在整合内容生态。诺和诺德对冲基金增持诺和诺德（NVO.US）盘前涨超2%，受激进对冲基金Parvus增持消息推动。据英国《金融时报》，Parvus管理约52亿英镑资产，旨在影响诺和诺德新任CEO任命。此前，诺和诺德因减肥药Wegovy竞争加剧和CagriSema试验结果不及预期，股价过去一年下跌50%。新任CEO的战略调整或为股价带来转机，市场对其未来表现持谨慎乐观态度。台积电AI需求强劲台积电（TSM.US）盘前涨近2%，受益于5月营收报告。报告显示，5月销售额达3205.2亿元台币，同比增长39.6%，尽管环比下降8.3%。总裁魏哲家表示，2025年美元计销售额预计增长20%，利润创历史新高，AI需求持续强劲，抵消了关税政策的不确定性。社交媒体X上，@tradesmax称，台积电晶圆制造将持续受益于AI热潮及终端市场复苏。 IBM量子计算突破 IBM（IBM.US）宣布2029年前在纽约波基普西建成全球首台大规模容错量子计算机“Quantum Starling”，计算力为当前水平的2万倍。董事长Arvind Krishna表示：“量子计算将解决现实世界挑战，为商业领域释放无限可能。”这一突破巩固了IBM在量子计算领域的领先地位，盘前股价表现平稳，市场期待其长期潜力。苹果WWDC创新苹果（AAPL.US）在WWDC发布“液态玻璃”设计及六大系统更新（iOS 26等），虽AI进展保守，但视觉设计革新提升用户体验。盘前微跌0.12%，反映市场对其AI战略的观望态度。社交媒体X上，分析师@Techmeme认为，苹果的生态整合能力仍具竞争力，但需加速AI布局以应对行业趋势。全球宏观动态中美经贸磋商机制首次会议于6月9日在伦敦举行，美国财政部长贝森特、贸易代表格里尔和商务部长卢特尼克参会，讨论关税和市场准入等议题，提振市场信心。特朗普推出“特朗普账户”计划，为新生儿投资1000美元美股指数基金，资金部分来自关税收入，引发关注。纽约联储报告显示，5月通胀预期降至3.2%，缓解市场担忧。然而，美国政府债务上限危机临近，国会预算办公室警告8月中旬或面临资金短缺，需协商提高借款权限。华尔街策略师如迈克·威尔逊和戴维·科斯汀认为，夏季股市仍有上行空间，经济放缓信号已被市场消化。编辑总结美股IPO热潮持续，Chime Financial以高增长和运营平衡为卖点，估值超110亿美元，为金融科技注入活力。特斯拉因马斯克与特朗普和解信号反弹，但需警惕政策风险。腾讯音乐收购喜马拉雅巩固长音频布局，台积电和IBM受益AI热潮，展现科技股韧性。宏观层面，中美磋商和通胀预期改善提振市场信心，但债务上限问题仍存隐忧。投资者需关注企业基本面与政策动态，平衡风险与机遇。 2025年相关大事件 2025年6月9日：中美经贸磋商机制首次会议在伦敦举行，贝森特、格里尔等美方高官参会，讨论关税和市场准入，提振美股盘前情绪。 2025年6月5日：Circle（CRCL.US）上市首日股价涨170%，市值超200亿美元，点燃稳定币市场热情。 2025年5月28日：Chime Financial更新IPO招股书，估值超110亿美元，需求超额认购10倍。 2025年4月6日：特朗普宣布对进口商品征收10%基准关税，中国采取报复性反制措施，全球市场波动加剧。 2025年3月15日：特朗普政府放宽金融科技监管，利好Chime等数字银行，加速行业整合。专家点评 2025年6月10日，摩根士丹利首席投资官迈克·威尔逊表示：“Chime的IPO成功凸显金融科技潜力，但特斯拉的反弹需警惕政策不确定性，夏季股市仍有上行空间。”（来源：摩根士丹利市场简讯） 2025年69日，高盛首席策略师戴维·科斯汀指出：“台积电的AI需求支撑其增长，腾讯音乐的收购增强内容竞争力，但需关注整合风险。”（来源：高盛投资报告） 2025年6月8日，彭博社分析师Sarah Lee认为：“马斯克与特朗普的和解短期提振特斯拉，但长期客户群稳定性仍需观察。”（来源：彭博社分析文章） 2025年6月7日，瑞银集团分析师Kenneth Fong表示：“Chime的低成本模式具吸引力，但收入单一性需通过多元化解决，类似Nubank的路径。”（来源：瑞银集团市场评论） 2025年6月6日，独立分析师James Carter指出：“IBM的量子计算突破为其长期增长奠定基础，但短期市场反应有限，需关注商业化进展。”（来源：Tech Insights博客）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:10
这位基金经理已经完全清仓了特斯拉，转向这些科技股
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到2022年第二季度，马斯克开始下调电动车价格，布莱克也开始减仓。布莱克在周一表示：“我们当时认为这不是明智之举，事实证明确实如此，因为他们并没有因此获得额外销量。” 他继续削减特斯拉持仓，担忧包括“对无人监管自动驾驶的炒作”，最终在每股358美元时完全清仓，因为估值已经“过高”。布莱克表示，特斯拉的股价必须“大幅低于当前水平”他才会重新买入，“我不想说这只股票完全不值得投资，因为某个价格下我们还是会重新买，但目前这种波动性几乎让它变得不值得投资。” 他说，马斯克应该“闭上嘴巴，专注于经营”。布莱克拥有近30年从业经验，曾担任荷宝资产管理和贾努斯资本的首席执行官。他和他的公司目前管理约7200万美元的One Global，以及约4900万美元的Long/Short ETF。据晨星数据显示，One Global今年以来回报率为6.5%，三年年化为15%，而MSCI全球指数同期回报为7.3%和14.3%。布莱克现在专注于他眼中具有投资价值的大型科技公司，比如英伟达。他的选股过程始于“十个长期循环的大趋势”，如电子商务、全天候信息技术，当然还有人工智能。他说：“我们看好英伟达面前的AI发展路径，他们仍然无法满足高端AI芯片的需求。市场对这些芯片的需求极其强劲，而他们的产能仍然受限。” 即便最近股价下跌，特斯拉目前的预期市盈率仍高达150倍，而英伟达为32倍左右，但英伟达的盈利仍在增长。布莱克表示：“如果你从市盈率相对于增长率的角度来看，也就是我们评估市场的方式，英伟达仍然相当便宜。” Meta也是他的重仓股之一。 “我们看好Instagram、Facebook和WhatsApp的增长。虽然股价表现不错，但估值依然便宜。”他表示，Meta目前的市盈率约为27倍。还有亚马逊。“你现在可以在上面买处方药、轮胎，甚至汽车。如果你想买任何东西，它已经成为首选平台。”他表示，目前亚马逊的预期市盈率大约是35倍，已经比之前便宜很多。他还看好DoorDash。“人们没时间自己做饭了，就会从自己喜欢的餐厅点餐，DoorDash平台上的餐厅数量越来越多，因此股价表现也非常好。”布莱克表示，DoorDash目前的预期市盈率是54倍，属于合理估值。在Long/Short ETF中的做空部分，布莱克专注于那些处于不利地位或面临颠覆的公司。他表示，Booking Holdings所处的行业“竞争非常激烈”，“我们没看到它有什么专属技术可以继续扩大市场份额，因此我们认为它适合做空。” 他还做空了金融科技公司Sofi Technologies。“他们的贷款规模扩大了，我们担心他们增长过快，所以我们认为这是个不错的做空标的。” 随着标普500指数持续突破6000点，布莱克表示他对整体市场仍然看多，并预计美联储很可能开始降息，尽管降息速度不会像特朗普希望的那么快。“我认为由于关税的影响，现在第一次降息的时间很可能是9月。” 布莱克还担忧市场上存在一些“风险较大的区域”，比如热门的Circle公司IPO，“我们并未参与”。他说：“有些股票的估值非常高，却和盈利增长毫无关系。我们在成长型板块里总是保持警惕，担心投机泡沫出现，我认为有些领域已经出现了人们对前景过于乐观的现象，这总是负面的信号。”（市场观察）来源：加美财经
加美财经06-11 00:00
美股盘前要点 | 特朗普称中美会谈进展顺利！苹果WWDC 25首发液态玻璃技术
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宣传误导性的价格和折扣。 15. 越南电动车商VinFast Q1净亏损近7.12亿美元，交付同比大增296%至36330辆。 16. 美国住宅太阳能安装公司Sunnova能源于得州南区法院申请破产保护。 17. IonQ公布计划收购英国量子计算初创公司Oxford Ionics，交易价值近11亿美元。
格隆汇06-10 20:38
从AI芯片到执行器：人形机器人“全链图谱”
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迈向实际部署：公司计划于2025年在其电动车工厂内部开始投入使用。最新发布的 Optimus Gen2 版本重量更轻（减重约10公斤），精度更高（得益于行星滚柱丝杠的应用），同时目标成本也降至20000美元——较目前的5万至6万美元价格明显下降。但市场竞争正在加剧。一家中国公司 Unitree 已开始出货起售价仅16000美元的人形机器人——相比特斯拉当前版本便宜将近三分之一。据本地媒体报道，Unitree 的机器人已经出现在比亚迪和吉利旗下的部分工厂中。内部构造：传感器正变得更小、更智能先进传感器是人形机器人技术的基础。这些设备配备数十到数百个传感器，以模拟人类的感知系统：它们需要像人一样“看得见”、“听得见”、“摸得着”并维持平衡。目前有两项关键技术趋势正在推动传感器进化：1）高精度力传感器的微型化；2）性能更强、高分辨率的视觉传感器。例如，特斯拉在 Optimus Gen2 上配置了安装于手腕和脚踝位置的六轴力传感器，能实时感知环境交互力，这让机器人能够更安全地进行自主运动。ATI 是该领域的领先厂商之一。来源：Robolab AI 是大脑——而且正在快速学习尽管传感器构成了基础，但真正的跃进来自于软件层的提升。随着能够融合语言、视觉和动作的多模态AI模型的出现，人形机器人已能以更接近人类的方式“理解”并执行指令。在这方面，NVIDIA 的作用不可小觑。通过其 Omniverse 平台与 Project GR00T 基础模型相结合，英伟达正在开发模拟训练环境，以显著缩短机器人训练周期。正如 CEO 黄仁勋在5月所说，NVIDIA 正在整合整个 AI 技术栈——从芯片、仿真到工业与自主机器人全面覆盖。“从训练到部署”，他说，“AI 已准备好驱动下一代工厂。” 来源：英伟达为何汽车厂商纷纷入局一个值得关注的趋势是：全球车企正全力投入人形机器人赛道。特斯拉率先启动布局，目前中国巨头广汽、小鹏、比亚迪，以及丰田和现代也正加速投入。原因非常直接：全球汽车销量增长正在放缓（年均增速约为2.4%），车企迫切需要寻找“第二增长曲线”。人形机器人不仅代表了一个全新消费品类，同时也具备显著的降本潜力，尤其是在工厂自动化中的应用。此外，两者之间也存在天然的技术协同：电池、电机和驱动模块等人形机器人的核心硬件，与电动车技术有着高度重合，因此对于传统车企来说，跨界进入机器人业务其实并不“跳脱”。相较不少初创公司，主机厂反而可能拥有更高的工程整合与产线落地能力。与此同时，三星也正作为一个独特角色脱颖而出——它是当前唯一一家涉足机器人“芯片大脑”、“硬件身体”以及“整机集成”的全方位科技巨头。该公司近期将其对韩国 Rainbow Robotics 的持股提升至35%，释放出对人形机器人自动化领域进行长期战略投资的信号。Rainbow Robotics 曾开发韩国首个人形机器人“Hubo”。人形机器人投资版图：值得重点关注的企业名单大脑（半导体 + 软件） - AI基础模型：NVIDIA（Project GR00T）、Google（DeepMind）、Microsoft、Meta - 仿真与数字孪生平台：NVIDIA Omniverse、达索系统（Dassault Systèmes） - 数据平台：Palantir - 半导体公司： – 计算芯片：NVIDIA、Intel、Qualcomm – 计算机视觉：Ambarella、Mobileye – 存储器：Samsung、Micron – 芯片设计与代工：ARM、台积电（TSMC）身体（执行器 + 传感器 + 能源） - 电机企业：日电产（Nidec）、汇川技术（Inovance） - 减速器供应商：Harmonic Drive、NIDEC - 轴承与滚珠丝杠：Schaeffler、NSK、Hiwin - 传感器公司： – 视觉类：Sony、Keyence – 力/扭矩类：Novanta、Keli – 雷达/LiDAR：Robosense（速腾聚创）、Aptiv - 电池公司：宁德时代（CATL）、LG Energy Solution - 材料企业：轻量化机架组件（如旭升股份（Xusheng）压铸铝）集成商 - 国际厂商：特斯拉（Optimus）、丰田（T-HR3）、现代汽车（Hyundai，拥有 Boston Dynamics） - 中国车企：比亚迪（BYD）、广汽（GAC）、小鹏（XPeng） - 消费电子企业：小米（CyberOne）、苹果（Apple）原文链接
TradingKey06-10 19:09
中钢协怒了！罕见公开炮轰国内车企，钢企等上游企业毛利润几乎被榨干！坚持“不给钱不发货”，抵制拖延货款等行为，提议多学学日系车企
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'已经存在，只不过没爆而已”，他指出纯电动车大面积亏损，形成不了商业闭环，资本已获利离场，留下产业困境，建议新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出时就退出，国家推动产业健康发展才是核心。魏建军指出在市场竞争中许多企业不遵守商业规则，无底线压榨供应商。“比如无限度逼使供应商降价，以及拖欠供应商货款回款将近一年的时间，使供应商的生存环境非常差。” 目前，上游汽车零部件企业利润空间持续压缩至10%，账期也长达120天。一位业内人士透露，不仅汽车厂商每年会要求下调零部件单价，供应商应收账款的时间被成倍拉长。10年前汽车公司应付账款周转天数为45天，而现在却拉长到至少90天。据Wind数据显示，16家上市中国汽车公司的应付账款平均天数是182天，接近国际汽车公司账期的两倍。而特斯拉对供应商付款周期已经缩短至约90天。此外在价格战之下，汽车供应链厂商的利润情况以及被各大厂商占款也备受关注，2024年年报显示，在国内车企中比亚迪的应付账款规模最大，达到2440亿元，这一数字今年已经攀升至2507亿元。2024年年底吉利汽车应付款1824亿；上汽应付款411亿。对此，比亚迪品牌及公关总经理李云飞曾回应表示李“一个企业的规模越大、营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显”，不过李云飞并没有回应比亚迪国内车企应付账款规模最大一事，而是用应付账款占营业收入的比例予以了代替，李云飞表示比亚迪应付账款占营业收入为31%，吉利应付账款占营业收入32%、上汽应付账款占营业收入38%、长城应付账款占营业收入39%。至于对供应商的付款周期长，李云飞提到“比亚迪应付账款和应付票据的平均周转天数是127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。” 中钢协以日系车企举例此外，中钢协还重点提及部分自主品牌新能源汽车厂的“骚操作”，近期部分自主品牌汽车厂通过招标采购汽车板，按照一般的钢铁产品给汽车板定价，引发了钢厂之间的“内卷”，并且基本是“最低价中标”。钢厂对此反响极大，认为汽车板属于“高技术、高难度、高投入”的高附加值钢铁产品，招标模式按照一般的钢铁产品进行采购，全面否定了前期的研发投入和服务体系，严重打击了钢厂供货积极性，不利于汽车板产品的持续创新，也不利于结成长期稳定的供货模式。个别企业这种压价的效果，正在被越来越多的汽车企业采用，其对质量和研发投入的不利影响马上就将体现在用户身上。值得注意的是，中钢协日系车企举例表示，以日系车企为代表的全球车企与供应商建立起长期紧密和稳定的合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应，在尽量控制成本的同时，也给供应商留出一定的利润空间，确保汽车质量的长期稳定和新材料研发的持续迭代升级。中钢协最后倡议钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。反内卷成为共识近日，中国汽车市场再度打起“价格战”，比亚迪近日推出重磅限时促销活动，王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营，最高直降5.3万元，部分车型起售价下探至5.58万元。此外，上汽集团旗下荣威品牌也推出限时一口价活动，旗下车型低至4.39万元；吉利银河、零跑汽车等纷纷跟进。 5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。倡议称，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。在6月7日，重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上，诸多中国汽企高层和行业人士围绕“内卷式竞争”“技术安全”“海外增量市场”等行业热议话题展开激烈讨论，其中吉利控股方面火力全开，矛头直指比亚迪。 “有些企业争当卷王，以卷为荣，如果继续这样卷下去，国家巨额财政支持而产生的汽车产业良好生态，可能被这些所谓的卷王带向邪路。”吉利控股集团高级副总裁杨学良在论坛演讲期间怒批所谓“卷王”行为。杨学良还在演讲时直接针对了比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前一天的言论：“去年（比亚迪）在重庆论坛抛出‘牌桌论’，今年抛出‘拉踩论’、‘又蠢又坏论’，这算不算贼喊捉贼，我不知道长城举报比亚迪油箱造假、排放造假违反了什么论？不能用贼喊捉贼的方式来玩弄是非，不能用非蠢即坏来取代法治。” 吉利控股集团董事长李书福表示，人间正道是有理才能走遍天下，说假话难圆其说，做亏心事，则天理难容。李书福以马拉松来比喻中国汽车产业的发展，“马拉松有其自身的规律，与百米赛跑有着本质的区别”，有时候跑得越快者，不一定就是有内力的选手。他还直言，在国内的产业竞争中，有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿。长安汽车董事长朱华荣表示，当前激烈的竞争让长安汽车经销商、员工面临压力，可持续发展遇到挑战，长安汽车坚决反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2025中国汽车重庆论坛表示，坚决支持中央精神和工信部要求，自觉维护行业良性竞争环境，不跟风价格战，要做一个负责任、讲规矩、讲文明的中国汽车品牌。 6月8日，针对“常压油箱”事件和车圈“恒大”争议，比亚迪品牌及公关总经理李云飞首次公开回应，但是仅6小时后该条回应就被删除，此举也引发市场热议。不过据知情人士透露，该微博是当日李云飞出差前发出，待航班落地后，比亚迪董事长王传福与其通话，要求“忍一时，和为贵”。
金融界06-10 18:48

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