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A股头条：大利好！中美将举行经贸磋商机制首次会议；事关稀土出口，商务部发声；证监会核准！“国家队”旗下券商达到8家
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业全线受益。 3、商务部：目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段但仍需双方努力商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。问：电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展？能否介绍最新情况？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论，推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案，妥善解决贸易分歧。 4、国务院国资委：推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中向前瞻性战略性新兴产业集中国务院国资委印发《中央企业发展规划管理办法》，更加突出产业导向。建立“中央企业总体发展规划+重点任务规划+企业规划”的三级规划体系，将产业优化调整作为三级规划的重点内容，推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。 5、中央汇金大动作旗下券商达到8家 6月6日，据证监会网站，长城国瑞证券有限公司、东兴证券股份有限公司、信达证券股份有限公司、东兴基金管理有限公司、信达澳亚基金管理有限公司、长城期货股份有限公司、东兴期货有限责任公司、信达期货有限公司的变更实际控制人申请文件已获核准，中央汇金公司成为其实际控制人。相关公司需按规定及时办理工商变更登记等事宜，完善公司治理结构，维护公司及投资者合法权益。至此，中央汇金公司旗下券商达到8家，包括总部位于北京的银河证券、中金公司、中信建投、信达证券、东兴证券；总部位于上海的申万宏源、光大证券；总部位于福建的长城国瑞证券。除了中信建投控股股东为北京金控以外，其余7家券商背后实控人均为中央汇金公司。评：“汇金系”券商的股权调整有望推动证券行业新一轮并购，可关注证券行业同一实控人下行政化并购与市场化并购主线，重点关注两方面，一是同属同一实控人的证券机构，二是后续市场化并购可能性较高的证券公司。 6、央行连续第7个月增持黄金央行数据显示，5月末黄金储备报7383万盎司（约2296.37吨），环比增加6万盎司（约1.86吨），为连续第7个月增持黄金。评：在这轮史无前例的大牛市中，各国央行是对对多头主力。 7、特朗普签署多条行政令旨在增强美国无人机等相关领域能力美国白宫当地时间6日表示，美国总统特朗普签署多条行政命令。1. 签署行政令以确保美国领空主权和安全空域。该命令设立了“恢复美国领空主权联邦工作组”，以审查并提出应对无人机系统威胁的解决方案。2. 签署行政令确保美国在无人机研发、商业化和出口领域继续保持领导地位。3. 签署行政令以加强国家网络安全。4. 签署行政命令，旨在推动美国超音速航空发展。该命令指示美国联邦航空管理局（FAA）废除陆上超音速飞行禁令，制定临时的基于噪声的认证标准，并废除其他阻碍超音速飞行的法规。评：按照美股和A股之间的映射逻辑注意A股超音速飞机概念。市场策略本周大概率有钝化（周一不怎么重要），这也是时隔很久的首次钝化，只是目前还不确定是顶部钝化还是底部钝化。如果是顶部钝化，那么浪形上宜判断3浪1的末期。4月7日低点，到现在统称为3浪1。如果是底部钝化，那么浪形上宜判断3浪2末期，后面还有3浪3上升。不确定的是因为浪形的判断不同，后面的对应的策略也不一样，还要看届时速度是什么样的。可以相对确定的是，这里无论怎么走，大概率都是大3浪，并且都处于初中期，距离结束还很远。题材掘金发动机研发，中国迈出“重要一步”！据香港《南华早报》网站报道，中国已批准首款自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机开始批量生产。尽管美国试图限制中国获取关键技术，中国仍加大努力以实现航空雄心。据官方媒体报道，这款名为AES100的发动机5日获颁生产许可证，为其投入市场奠定了基础。该型发动机由国有的中国航空发动机集团有限公司研制。中国专家称，它的研发是中国航空业向前迈出的重要一步。标的：航发动力（600893）中航重机（600765）内地与香港快速支付系统互联互通项目进展顺利部分服务预计很快推出人民银行与香港金融管理局正积极推动落实两地快速支付系统的互联互通，目前项目进展顺利，部分服务预计会于今年年中推出，详情会适时对外公布。2024年8月份，人民银行与香港金融管理局签署了《中国人民银行与香港金管局关于开展内地—香港跨境支付互联互通的谅解备忘录》。今年1月份，人民银行行长潘功胜表示，加快推动快速支付系统跨境互联互通。推动内地与香港快速支付系统互联互通，支持两地居民实时办理跨境汇款，为两地经贸活动与人员往来提供更加安全、高效、便捷的跨境支付服务。标的：新晨科技（300542）天融信（002212）公告精选【重大事项】中电鑫龙：公司目前经营情况正常不存在应披露而未披露的重大事项联化科技：公司不直接生产氯虫苯甲酰胺相关事项对公司整体影响有限陇神戎发：控股孙公司获CNAS实验室认可证书 ST路通：收到江苏证监局行政监管措施决定书【业绩】益生股份：5月种猪销售数量10849头同比增加207.08% 【增减持】若羽臣：朗姿股份拟减持不超3%公司股份神通科技：必恒投资拟减持不超3%公司股份欧晶科技：万兆慧谷拟减持不超3%公司股份金丹科技：股东广州诚信拟减持不超2.93%公司股份华曙高科：国投创业基金拟减持不超2.2%公司股份中科软：科软创源拟减持不超2%公司股份德尔股份：戊戌15号基金拟减持不超1.987%公司股份恒润股份：股东拟合计减持不超1.89%公司股份建科院：建科投资拟减持不超1%公司股份闽东电力：股东拟减持不超1%公司股份普联软件：董事长及高管拟合计减持不超0.69%公司股份【停复牌】中颖电子：控股股东筹划控制权变更股票6月9日起停牌交易提示【可转债交易提示】【下修股东会】高测转债【转债除息】金埔转债银轮转债【正股分红】平煤转债佳力转债上声转债威唐转债金现转债【限售解禁】
金融界06-09 07:47
中美重磅！特朗普称习近平已同意重启稀土供应并确定中美贸易谈判日期
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对方违反了降低关税的协议。美国对美国电动汽车和国防系统所必需的稀土磁体短缺表示担忧，而中国则对美国对华为(Huawei Technologies Co.)人工智能芯片及其他先进技术实施新限制以及对在美外国留学生的打压感到愤怒。彭博社报道称，当地时间6月6日，特朗普在空军一号上被记者问及习近平是否同意重启稀土和磁铁供应，他说：“是，他同意了。” 根据英国路透社早前报道，中国向关键矿产供应商发出临时出口许可证。路透社引述四名知情人士称，美国商务部于近日暂停核设备供应商向中国核电站销售产品的许可证。这些暂停令将影响核电站零部件与设备的出口许可。特朗普和习近平6月5日进行了近五个月来的首次通话，两人在电话中同意互访，并要求双方官员在此期间举行会谈。但特朗普在与习近平的通话中究竟做出了哪些让步，这仍是一个疑问。特朗普此前一直非常渴望与习近平通话。中国外交部在一份声明中提到，特朗普告诉习近平，他欢迎中国学生到美国留学。特朗普在通电后也声称，中国学生来美留学是他的“荣幸”。特朗普与习近平的通话给华尔街带来了一些对中美降低关税的希望，但投资者的乐观情绪有限，理由是关键问题缺乏细节，且谈判人员面临诸多棘手问题。美国彭博社称，卢特尼克加入新一轮谈判，或许表明特朗普愿意重新考虑一些可能阻碍中国长期增长雄心的技术限制措施。
tqttier06-09 07:17
周末重磅要闻集锦出炉！何立峰将访问英国并举行中美经贸磋商机制首次会议，美国务院指示领事馆恢复处理哈佛大学国际学生签证
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进便利合规贸易。商务部：目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段但仍需双方努力商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。问：电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展？能否介绍最新情况？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论，推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案，妥善解决贸易分歧。工信部：实施“人工智能+制造”行动以工业智能体为抓手深化人工智能工业应用工业和信息化部部长李乐成6月6日主持召开部两化融合工作领导小组会议，听取两化融合领域重点工作汇报，审议《工业和信息化部信息化和工业化融合2025年工作要点》，研究部署推进两化融合的思路举措。会议要求，实施“人工智能+制造”行动，加快重点行业智能升级，打造智能制造“升级版”。要加快提升软硬件产品供给能力。强化工业软件、智能传感器等关键核心技术攻关。加快建设工业高质量数据集，夯实人工智能工业应用的数据底座。加大“小快轻准”数字化产品和低成本数字化通用工具的培育力度。以工业智能体为抓手深化人工智能工业应用，带动工业数据集、工业大模型的创新迭代。国务院国资委：推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中向前瞻性战略性新兴产业集中国务院国资委印发《中央企业发展规划管理办法》，更加突出产业导向。建立“中央企业总体发展规划+重点任务规划+企业规划”的三级规划体系，将产业优化调整作为三级规划的重点内容，推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。香港特区政府将资助逾百亿港元发展人工智能香港特区行政长官李家超周六出席由香港中华厂商联合会主办的第十六届海峡两岸和香港、澳门经贸合作研讨会开幕式并致辞。李家超表示，香港正积极发展人工智能产业，将设立规模达100亿港元的“创科产业引导基金”，加强引导市场资金，推动AI与机器人等策略性新兴和未来产业的发展。国家外汇管理局：截至5月末我国外汇储备规模为32853亿美元国家外汇管理局统计数据显示，截至2025年5月末，我国外汇储备规模为32853亿美元，较4月末上升36亿美元，升幅为0.11%。2025年5月，受主要经济体财政政策、货币政策和经济增长前景等因素影响，美元指数小幅震荡，全球金融资产价格涨跌互现。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，当月外汇储备规模上升。我国经济持续回升向好，经济发展质量稳步提升，为外汇储备规模保持基本稳定提供支撑。资本市场：下周央行公开市场将有9309亿元逆回购到期数据显示，本周央行公开市场共开展了9309亿元逆回购操作，本周央行公开市场共有16026亿元逆回购到期。因此，本周央行公开市场全口径净回笼6717亿元。下周央行公开市场将有9309亿元逆回购到期。上交所：将推动上市公司进一步加大分红力度用好回购、并购重组、投资者交流等市值管理工具上交所召开高分红重回报暨上市公司价值提升座谈会。上交所相关负责人表示，我国资本市场体系、结构和制度机制不断完善，高质量发展的基础和条件不断巩固，要坚定对中国资产的信心。未来，上交所将推动上市公司进一步加大分红力度，增加分红频次，用好回购、并购重组、投资者交流等市值管理工具，持续提升公司投资价值。在产品供给端，将不断丰富红利指数相关产品体系，满足市场多元投资需求，推动长期资本、耐心资本与优质权益资产的良性互动。中信证券：港股的流动性还在持续改善如果随海外市场出现波动是较好的增仓机会中信证券研报指出，在三季度末到四季度可能到来的指数牛市的关键入局点前，我们还将经历3~4个月的过渡阶段，本期聚焦重点探讨这个阶段的环境和应对思路。从宏观面来看，内需和价格信号仍偏弱，还需要看到更多反内卷和提振内需的实际举措；海外不确定性依然较大，后续美国减税法案落地可能成为海外新一轮市场动荡的诱因；从市场层面来看，A股小微盘和题材普遍在高位，在经过4~5月的极致演绎后，可能会出现波动。从应对思路来看，抵御宏观扰动依赖AI这样的高景气度产业趋势，近期北美在AI应用端在发生新的积极变化，中国市场不久也会跟上；跨市场的均衡配置是另一条应对思路，港股的流动性还在持续改善，如果随海外市场出现波动是较好的增仓机会。中央汇金大动作！ 6月6日，据证监会网站，长城国瑞证券有限公司、东兴证券股份有限公司、信达证券股份有限公司、东兴基金管理有限公司、信达澳亚基金管理有限公司、长城期货股份有限公司、东兴期货有限责任公司、信达期货有限公司的变更实际控制人申请文件已获核准，中央汇金公司成为其实际控制人。相关公司需按规定及时办理工商变更登记等事宜，完善公司治理结构，维护公司及投资者合法权益。至此，中央汇金公司旗下券商达到8家，包括总部位于北京的银河证券、中金公司、中信建投、信达证券、东兴证券；总部位于上海的申万宏源、光大证券；总部位于福建的长城国瑞证券。除了中信建投控股股东为北京金控以外，其余7家券商背后实控人均为中央汇金公司。央行连续第7个月增持黄金央行数据显示，5月末黄金储备报7383万盎司（约2296.37吨），环比增加6万盎司（约1.86吨），为连续第7个月增持黄金。国际财经美国务院指示领事馆恢复处理哈佛大学国际学生签证据《华盛顿邮报》6月7日报道，美国国务院6日通知全球各地使领馆，恢复为准备赴哈佛大学就读的国际学生办理签证。这一决定推翻了5日刚下达的拒签指令。据报道，美国国务院6日19时55分发出的电报称，“现在，领事部门必须恢复处理哈佛大学的学生和交流访问者签证。”目前，美国务院官网暂未发布相关信息。特朗普签署多条行政令旨在增强美国无人机等相关领域能力美国白宫当地时间6日表示，美国总统特朗普签署多条行政命令。1. 签署行政令以确保美国领空主权和安全空域。该命令设立了“恢复美国领空主权联邦工作组”，以审查并提出应对无人机系统威胁的解决方案。2. 签署行政令确保美国在无人机研发、商业化和出口领域继续保持领导地位。3. 签署行政令以加强国家网络安全。4. 签署行政命令，旨在推动美国超音速航空发展。该命令指示美国联邦航空管理局（FAA）废除陆上超音速飞行禁令，制定临时的基于噪声的认证标准，并废除其他阻碍超音速飞行的法规。
金融界06-08 18:27
巨头破产，这个行业却迎来转机？
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（Renesas）也可能将放弃生产面向电动汽车的SiC功率半导体。碳化硅衬底可被广泛应用于功率半导体器件、射频半导体器件以及光波导、TF-SAW滤波器、散热部件等下游产品中。这些部件在电动汽车、光伏及储能系统、电力电网、轨道交通、通信、AI眼镜、智能手机、半导体激光等下游领域中有着重要的用途。相比硅基半导体，碳化硅从材料端至器件端的性能优势突出，具备高功率、耐高压、耐高温等特点，这些都是电动车、光伏储能、高速铁路运输等应用特别重视的性能。譬如，与硅基IGBT功率模块相比，电机驱动系统所使用的碳化硅功率模块可以将整体能源利用效率提高9%。国内车企为提升续航、缩短充电时间，加速导入碳化硅电驱系统，比亚迪、蔚来等品牌的高端车型已规模化采用碳化硅MOSFET模块。根据弗洛斯特沙利文，碳化硅功率器件在全球的市场规模增长很快，2020-2024四年间从45亿元扩大至227亿元，复合增速接近50%。预测超过35%的增速延续下去，那么到2029年市场规模即将突破千亿，碳化硅材料在功率器件中的市占率将达到20%。而中国市场的规模就几乎占了1/3，这主要得益于电动车、光伏等新能源产业在中国市场以飞快的速度进行商业化，同时推动了上游产业链的产能扩张，帮助了天岳先进、天科合达等一众材料厂商崛起。但Wolfspeed没能吃到中国市场这个红利。国产替代之风刚开始于2018年，SiC芯片和制造设备均遭到限制，中国在SiC芯片领域正加快自主化进程。例如，比亚迪半导体开始自建SiC产线，士兰微旗下的厦门士兰集宏、意法半导体与三安光电在华合资的安意法半导体都在大力发展8英寸碳化硅。中美技术脱钩趋势下，中国车企与设备商优先选择本土或非美供应链以规避风险，而Wolfspeed既未在中国设厂，也未与本土企业合资。下游市场的快速走量倒逼了碳化硅材料和工艺创新，中国厂商将6英寸衬底价格压至国际水平的30%，直接击穿了Wolfspeed的成本底线。而后者量产的8英寸SiC衬底，理论上可降低单位成本30%，但实际良率不足40%的问题长期未能解决。中国SiC产业链的成熟速度远超预期，从衬底到模组的本土厂商如天岳先进、泰科天润已实现从技术追赶到价格碾压。据TrendForce报告显示，在2024年全球碳化硅衬底市场中，Wolfspeed依旧以33.7%的市占率占据榜首。但令人眼前一亮的是，中国企业天科合达（TankeBlue）和天岳先进（SICC）表现亮眼，分别以17.3%和17.1%的市占率位列全球二三位。 2022年登陆科创板的天岳先进，是全球少数能实现8英寸碳化硅衬底量产的公司之一，上海临港工厂实现年产30万片8英寸衬底产能，年度总产量增长了56.6%。去年11月，天岳先进国内首推12英寸衬碳化硅底，能够进一步扩大单片晶圆上可用于芯片制造的面积，大幅提升合格芯片产量。技术提升推动衬底成本的下降只是一方面，行业供需引发的周期性调整同样发挥了作用。但从价格来看，主流SiC衬底价格在去年承受了较大压力。此前海外厂商持续在亚洲、欧洲、美洲等各地扩产、价格战迅速拉开，随后国内市场也参与竞争。随着全球6英寸SiC产能的快速释放，2024年碳化硅晶圆市场降价幅度一度达近30%。全球N-type（导电型）SiC衬底产业营收年减9%，为10.4亿美元。 2024年初，中国头部SiC衬底供应商的价格降幅超过了30%，第三季度6寸片价格直接跌破500美元，相比2023年底（850美元）跌了不少。因此，市占率第一的Wolfspeed被迫退出，大概率会加速SiC衬底环节出清，让行业供需得到调整，让价格跌势逐渐得到控制，产业链企业盈利能够改善。 03 尾声根据机构预测，进入2025年，碳化硅市场将持续面临需求疲软和供给过剩的双重压力。但从中长期来看，SiC衬底与传统硅衬底之间的价差逐步缩小，其实更有利于SiC器件对下游应用的加速渗透。而且，走大尺寸化必然有利于单片芯片成本的下降，吸引了企业积极投入。机构预估，8英寸SiC衬底的出货份额将于2030年突破20%，逐渐替代6英寸。根据集邦化合物半导体的不完全统计，国内已有十多家企业涉足8英寸SiC材料细分赛道，部分厂商8英寸SiC衬底/外延已出样，还有部分厂家已具备量产能力。并且，SiC衬底应用领域仍在拓宽，譬如晶盛机电和天岳先进为AR眼镜厂商提供衬底，与刻蚀工艺结合的光波导技术，是AR光学方案的优势路线。根据弗若斯特沙利文，以销售收入计，预计到2030年，全球碳化硅衬底市场规模将有望增长至人民币664亿元，复合年增长率为39.0%。（全文完）
格隆汇06-07 17:27
央视CGTN+人民日报高频关注：宇通深耕海外多元发展
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球产业向绿色化转型的过程中，中国制造的电动汽车发挥着至关重要的作用。但是，要适应全球不同地区的严苛环境条件，企业需要不断推进创新。将可持续发展置于首位，宇通等公司不仅出口车辆，更为全球严峻的环境挑战提供全面的解决方案。在接受CGTN采访时，宇通客车哈萨克斯坦国家经理苗原表示：“宇通采用多元化策略拓展全球市场，为每个国家量身定制了独特的解决方案。在欧洲市场，宇通产品设计注重满足节能减排和低碳化的要求；在非洲市场，宇通产品的环境适应性着重提升；在中亚和独联体地区，除了当地环境条件，宇通还针对各国相关法规进行了细节设计。” 宇通纯电公交成功挑战沙特阿拉伯超60℃地表高温宇通集团高端产品负责人罗蒙蒙表示：“针对不同气候环境，宇通有定制化、多样化的解决方案和技术支撑。例如，面向北欧严寒环境，有智能温控和电池预加热等技术，以确保车辆在低温环境下的可靠运行；面向中东高温环境，高效空调系统可迅速降温，为驾驶员和乘客提供更加人性化的乘坐体验。” 宇通新能源客车驶入北极圈宇通自2005年起就从未停止过拓展海外市场的步伐。时至今日，宇通新能源客车已在全球40余个国家和地区实现规模化运营，覆盖欧、美、亚、非四大洲，并通过在十余个国家建立KD工厂深化本土化布局，积极推动海外战略从产品输出向技术输出转变。此外，宇通还通过“直销+直服+直融”模式，为全球客户提供全周期服务，树立中国品牌高端化标杆｡从产品输出到技术输出，从出行服务到民生赋能，宇通始终致力于以先进的技术和理念助力全球绿色出行和绿色产业的升级，持续推动交通行业和制造行业的绿色高质量发展。未来，宇通将继续发挥产业优势和技术优势，在“电动化、智能网联化、高端化、国际化”战略的指引下，扬帆远航，为全球客户提供更加环保高效的新能源商用车解决方案。
金融界06-07 10:37
特朗普与马斯克不愿和解？
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而美法案》，该法案拟于2025年底终止电动汽车7500美元税收抵免补贴，并增加国防支出。这一政策调整成为马斯克与特朗普冲突的导火索。 6月5日，马斯克在社交媒体X上连发帖文，抨击该法案“令美国赤字失控”，并称其“令人作呕”。特朗普同日于白宫对媒体表示“对马斯克非常失望”，并威胁“终止其政府补贴及合同”，双方冲突迅速升级至人身攻击，马斯克称“无我支持特朗普将输掉大选”，特朗普回应“其已精神失控”，互指“谎言”。在冲突白热化之际，出现了一些缓和迹象。白宫助手积极推动双方通话，计划于6月6日安排对话。当被问及与马斯克公开决裂一事时，特朗普在电话通话中告诉媒体，“一切都很顺利，从来没这么好过。” 马斯克也回应网友“冷静建议”称“接受提议”，释放出和解信号。不过，6月6日晚间，多家新闻媒体报道称，特朗普表示，无意修复与马斯克的关系，对和马斯克通电话没有兴趣。据央视报道，美国白宫官员当地时间6月6日还表示，特朗普正在考虑出售或赠送他今年早些时候购买的红色特斯拉。特朗晋购买这辆车是为了在白宫进行拍照活动，以推广马斯克的生意。 // 冲突有2方面原因，和解仍有希望 // 梳理6月5日媒体公开报道，可以发现，马斯克与特朗普冲突可能有2方面深层原因。 1.政策分歧。法案削减电动车补贴触及特斯拉核心利益，而油气补贴保留被马斯克斥为“不公”。 2.政治资源争夺。特朗普撤销马斯克盟友贾里德·艾萨克曼的NASA局长提名，导致激化矛盾。尽管最新消息显示，特朗普并未准备与马斯克沟通，但双方仍存在共同利益基础。马斯克仍需政策支持，如自动驾驶法规松绑，而特朗普依赖其科技影响力进一步巩固选民基础。 // 特斯拉股价剧烈波动// 从历史数据来看，特斯拉股价在政策明朗后反弹概率较高，如2024年大选后曾有40%的涨幅，这为市场修复提供了一定预期。 6月5日，特斯拉股价单日重挫14.26%，收报284.7美元，创2020年9月以来最大跌幅，市值蒸发1520亿美元。当日特斯拉换手率飙升至9.091%，成交量达2.93亿股。摩根大通分析指出，若政府补贴取消，特斯拉年利润或损失32亿美元。高盛已将特斯拉的目标价从295美元下调至285美元，认为特斯拉股价在未来12个月内将持续疲软。不过，若接下来双方达成妥协，美股新能源与科技板块或迎修复窗口。纳斯达克指数当日下跌0.83%，道指跌0.25%。科技股普跌，万得美国科技七巨头指数跌1.19%，英伟达、苹果均跌逾1%。避险资产COMEX黄金期货跌0.68%。航天领域方面，SpaceX政府合同风险引发担忧，但NASA声明“继续执行太空计划”。在AI与加密货币领域，马斯克旗下xAI估值波动，特朗普媒体集团申请比特币ETF遇冷。（wind资讯）
金融界06-07 08:17
兴河特种装备（赣州）有限公司成立，注册资本5000万人民币
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研发，海洋工程装备研发，机械设备研发，电动汽车充电基础设施运营，普通机械设备安装服务，集装箱租赁服务，船舶租赁，特种设备出租，特种设备销售，智能物料搬运装备销售，智能仓储装备销售，风电场相关装备销售，潜水救捞装备销售，海洋工程装备销售，新能源汽车整车销售，普通露天游乐场所游乐设备销售，气体、液体分离及纯净设备销售，陆上风力发电机组销售，发电机及发电机组销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称兴河特种装备（赣州）有限公司法定代表人孙杰注册资本 5000万人民币国标行业制造业>铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业>城市轨道交通设备制造地址江西省赣州市兴国县经济开发区南区纬三路E-06-01地块企业类型有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）营业期限 2025-6-6至无固定期限登记机关兴国县市场监督管理局
金融界06-07 00:37
福山：被毫不留情抛弃的马斯克
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费了改革政府的良机，他的荒唐行径更毁了电动汽车的声誉。本文为非营利调查新闻编辑室“Information Justice（信息正义）”编译作品。已开通快捷转载，欢迎转载、分享、转发。文：弗朗西斯·福山译：临风编：新约客 1 不出所料，唐纳德·川普利用马斯克做“脏活”，而当马斯克从资产变成负担后，他就被毫不留情地抛弃了。 2 埃隆·马斯克就是我们这个被寡头主导的社会问题的典型代表。他在涉足政治之前所获得的赞誉无可厚非：特斯拉开创了一类全新的工业产品，并从无到有地成为一家严肃认真的汽车公司；SpaceX 成为美国发射行业的支柱；而星链在乌克兰战场上也证明了自己的价值。正如诺亚·史密斯（Noah Smith）曾经指出的那样，马斯克真正的天赋并不在于工程或科技，而在于他的工业组织能力，可与亨利·福特等先驱相提并论。 3 但马斯克也恰如其分地说明了“寡头问题”的本质。美国确实培养出了一批令人印象深刻的科技创业家，他们建立了全球领先的公司。但其中一些人不知道如何坚守本分。他们误以为自己在一个领域获得了成功和财富，就能够在其他所有领域也一样得心应手，结果闯入自己完全不擅长的领域。 4 真想不出还有谁在政治上的直觉比马斯克更差。他的家族背景也并不光彩：他的祖父曾试图在加拿大建立一个新纳粹组织，被政府阻止后迁居南非。而那恰恰是在 20 世纪50 年代种族隔离制度建立的时期（从他们的视角看“正是好时机”）。马斯克本人对自由派建制派的不满有其真实原因：任何企业家都会与华盛顿繁复的监管体系发生冲突。他的一个孩子接受了性别转换手术，这似乎也促使他从 2021 年起不断发出对“觉醒病毒”（woke mind virus）的抱怨。【延伸阅读】南非白人马斯克 5 然而，这时，技术本身也介入了。《纽约时报》最近试图通过追踪马斯克所关注的大约一千个 X（原推特）账号，重建他所生活的网络世界。这个世界与我，或我猜测大多数读这篇文章的人所处的世界完全不同。那里充满阴谋论、末日预言，以及对所谓“Marxism疯子”的激烈攻击，这些“疯子”据说就活跃在政治光谱的另一端。 6 在这个平行世界中，美国政府是由那些“Marxism疯子”操控的“深层政府”，他们完全脱离了民主选举领导人的控制。借用硅谷的流行说法，马斯克在成为 DOGE 掌门人后，感到自己有能力拆解美国政府的大部分架构。他本人以及他雇佣的许多工程师（很多才二十多岁）对政府实际职能毫无理解；他们看到的只是一些他们不熟悉的预算项目，然后就将其简单地贴上“浪费、欺诈和滥用”的标签。川普允许马斯克拆解美国国际开发署(USAID)，因为选民普遍不喜欢对外援助，而他们自己也不了解 USAID 在人道主义援助和加强美国软实力方面的作用。【延伸阅读】美国顶级医生访谈：这是一场浩劫，这是一场空前危机从乡绅谈起：“马川之乱”关闭USAID，是美国衰败的开始 7 事实上，联邦政府确实存在效率低下的问题。但这一问题的根源，恰恰与马斯克和其他保守派的说法相反。我们的文官体制并非“脱离民主控制”，而是被过度控制了。美国人长期以来对政府的怀疑，导致了层层叠叠的规章制度，以限制官僚的行为。这些官僚被激励去“守规矩”，而不是为公众解决实际问题。如果真的想提高政府效率，就必须让公务员有自由裁量权和常识来解决问题。例如，他们需要摆脱每年向国会提交成千上万份报告的义务——这些报告 99%都没人看。 8 马斯克缺乏政治判断力，在他被逐出权力中心时接受的一些采访中展露无遗。他从一个几乎全民宠儿（包括环保左派都喜爱他的电动车），变成了全美最遭人痛恨的人之一。他无法理解，为何自己捐赠 2.5 亿美元给川普竞选、举纳粹敬礼、支持德国极右翼政党 AfD，会招致批评。他反而认为，反对他的人“肯定是民主党出钱雇的”。 9 美国政治的悲剧在于，马斯克可能因为他对政治的误判，亲手毁掉了他最杰出的创作——特斯拉。商学院教的第一课就是：不要让你卖给大众的产品沾染政治色彩。倾向自由派的选民曾是特斯拉最忠实的顾客；我在帕洛阿尔托（Palo Alto，加州）这个非常自由的社区里，几乎每隔一辆车就是特斯拉。而川普的“MAGA”基本盘不太可能掏高价去买一辆电动车——更别提川普本人多次嘲讽电动车这种产品。与此同时，中国车企推出了更先进、更具竞争力的车型，而传统汽车制造商也正在迎头赶上。马斯克最近暗示，未来的增长会依赖无人驾驶出租车和类人机器人来弥补特斯拉在美欧销量下滑的损失，但类似的承诺他已经说了很多年。 10 马斯克在政治上的失误带来了双重灾难：他和 DOGE 团队对美国政府造成了巨大破坏，而他对特斯拉的忽视则让这家公司能否继续生存都成了疑问。如果特斯拉失败，整个国家都会受到影响。美国迫切需要证明：自己仍然有能力在金属加工的工业领域实现创新——而这在近些年已属罕见。特斯拉原本是低碳未来的先锋，还能盈利。而现在，这个未来或许会被中国夺走，中国的电动车被广泛认为已经遥遥领先全球。 *为方便手机阅读，编者进行了较多的断行处理。
加美财经06-07 00:00
刚闹掰又和解？马斯克改口，特斯拉夜盘反弹超5%
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撕大戏”。双方在社交媒体从财政赤字、电动汽车政策，一路吵到选举操盘、丑闻案件，互揭老底，全球网民吃瓜，这场世纪撕裂，堪称美版宫斗实录。不过，最受伤的，还是特斯拉股东。随着两人隔空对骂，特斯拉股价单日暴跌超14%，市值蒸发超1500亿美元（约合人民币超1.1万亿元）。不过，不到一天，马斯克透露出愿意和解的态度，同意社交媒体上呼吁两人“和平”的帖子。有媒体称，特朗普的助手计划于周五与马斯克通话，以促成和解。随着两人关系缓和迹象，特斯拉夜盘持续反弹，股价重上300美元关口，现涨超5%。马&特互撕实录据悉，引爆两人冲突的，是共和党力推的“大漂亮法案”（Big Beautiful Bill）。该法案主张通过削减教育、医疗和绿色能源支出，以支持税收减免、军事和边境支出，并计划在未来10年增加约3.3万亿美元债务。对于这项法案，刚刚卸任政府职务的马斯克在社交媒体上连续多日发起强烈抨击。以下梳理两人争吵的时间线条：第一回合：口水战 6月3日下午1：31（美国东部时间，下同），马斯克在X上发帖： “对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、充斥着政治操弄的国会支出法案真是令人作呕。那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。你们自己心里清楚。” 6月4日凌晨2：07，马斯克在X上发帖： “它完全抵消了DOGE团队以巨大的个人成本和风险实现的所有成本节约。” 6月5日双方的争吵彻底爆发。马斯克在X上转发著名企业家/投资人 Jason Calacanis的帖子： “大多数共和党*选民*强烈赞同埃隆的观点，并希望精简美丽大法案。马斯克离开了民主党，并为不遗余力地支持共和党而做出了巨大牺牲。共和党领导层应该认真考虑他的建议。”马斯克评论道：“是的。” 随后，马斯克连续转发两篇特朗普的旧帖，两篇帖子中特朗普均曾对无节制的债务和赤字提出批评。第二回合：互爆黑料，刀刀见骨当天，川普在公开场合谈及马斯克，说他很失望，不知道是否还能与马斯克保持良好关系。他明白马斯克是对政府撤销电动汽车“强制令”感到不高兴，但马斯克是知道“大漂亮法案”的情况的，且对此毫无异议，现在发现要撤销电动汽车“强制令”了才意识到问题。马斯克看到川普的评论后迅速回应：“假的！这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” 马斯克还在X发文回击称：“如果没有我，特朗普就会输掉大选，民主党将控制众议院，共和党将在参议院以51比49的票数险胜。真是忘恩负义。” 特朗普在社交媒体指责马斯克 “发疯”，威胁终止特斯拉和SpaceX的所有政府合同，称 “最简单的省钱方法就是砍掉马斯克的数十亿美元补贴”。马斯克则反击揭露特朗普涉及爱泼斯坦性犯罪案，呼吁弹劾总统，并威胁让SpaceX的“龙”飞船退役，直接冲击NASA的载人航天计划。并在X上表示要成立一个新的真正中立的党派。第三回合：和解？马斯克改口在骂战之后，马斯克在社交平台又疑似向特朗普示好，针对网友发文支持特朗普和马斯克和解的举动，马斯克回复表达愿意和解的想法。一位网友在X上发帖称；“这真是太可惜了，这样来来回回。你们俩都不会这样的。冷静下来，退一步休息几天。”马斯克回应称：“好建议。好吧，我们不会让龙飞船退役的。” 据悉，SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。对冲基金大鳄、潘兴广场资本管理公司CEO比尔·阿克曼也发帖称：“我支持特朗普，也支持马斯克。为了我们伟大国家的利益，他们应该和平共处。我们在一起比分开更强大。” 另一位网友评论称：“和好吧，但别亲吻。” 马斯克回应了一个“笑哭”的表情符号。分析指出，马斯克火速改口，主要原因是考虑到市场情绪，以及中间人的斡旋。另据知情人士透露，白宫助手等中间人当天拼命地给两人打电话，生怕事态失控到无法挽回的地步，还将马斯克的改口描述为“转折点”。马斯克资产大缩水仍是世界首富在两人的激烈交锋当日，特斯拉股价暴跌超14%，市值蒸发超1500亿美元。马斯克遭遇了个人财务最黑暗的日子之一，资产净值缩水了约270亿美元。据福布斯实时富豪榜数据，截至周四收盘时，这位特斯拉和SpaceX的老板仍然是世界首富，资产净值估计约为3880亿美元。他的资产净值依然远超排名第二的马克-扎克伯格(2363亿美元)，也远远高于总统特朗普，后者的资产净值估计为54亿美元，在福布斯排行榜上名列第689位。
格隆汇06-06 16:07
价格战无赢家！比亚迪销量增、股价跌，空头比率翻超十倍
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映了投资人对利润率承压的担忧，以及整个电动汽车行业低迷的双重影响。单靠激进的定价已经无法确保强劲的销量增长，尤其是在趋于成熟且竞争激烈的电动汽车市场。标普全球数据显示，比亚迪股票的看跌押注持续增加，空头仓位已从年初的0.3%升至4.4%。上个月，比亚迪延续其三年来的降价策略，部分车型降幅高达34%，这是该公司年内第三次大幅促销活动。降价措施确实提振了比亚迪汽车销量：5月销售了982476辆汽车，年增15.3%，创今年以来最大的月度销量。人民日报发文反对近日车企掀起的新一轮价格战，工信部也表态价格战没有赢家、没有未来。文章建议，车企莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑，只会用价格战来追求短期市值和股价。麦格理分析师认为，比亚迪的降级促销应该是一种短期营销策略，目的是在销售淡季吸引客流量。实际上，比亚迪充分意识到，降价并非实现长期增长的可持续战略。原文链接
TradingKey06-06 15:37

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