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2020年的病毒株又来了？武汉疾控回应

症”采取相应措施，最大程度保护人民群众生命安全和身体健康。针对“白肺”现象，中国国家卫生健康委医政司司长焦雅辉表示，现在出现的白肺与原始毒株和疫苗接种没有关系，并且当前流行的仍然是奥密克戎。不是只要肺部出现了炎症就都叫白肺，白肺实际上是一个比较严重肺炎的表现，一般来讲，肺部炎症中渗出比较多，也就是白色的影响区域面积达到了70%~80%的时候，在临床上才会称为白肺。出现白肺时患者会出现低氧血症或呼吸窘迫。同济大学附属上海市肺科医院呼吸监护室副主任医师张黎表示，造成白肺的原因有两个：肺部本身感染，或者身体其他部位感染引发人体炎症反应，炎症反应是人体正常生理防御机制的一种表现，但是免疫细胞不仅会杀死病毒，也会对自身脏器造成创伤，从而造成“白肺”现象。湖北省武汉市第五医院呼吸与危重症医学科副主任医师龚子龙提醒大家，特别要注意“沉默性缺氧”，即“快乐性缺氧病”的发生。患者没有胸闷气短等临床症状，但事实上肺部已经严重缺氧了，这种现象多发于老年人。他建议，尤其是有基础疾病的患者和老年人，家中应该常备一个“血氧仪”，及时监测氧饱和度，一旦发现静息状态下的血氧饱和度低于93%，应该及时就医。至于新冠会否导致白肺，两位专家认为，新冠的确会对人肺部造成影响，但是造成白肺的概率不是很高。针对白肺是否可以治愈的问题，龚子龙表示，症状不是很严重的话是可以的，较严重的白肺患者可以“保住命”，但是需要定期到医院复查治疗。张黎表示：“重症的白肺患者，死亡率在40%以上，还是有一部分人是可以治愈的。但是要想让肺恢复到本来干干净净的状态，是比较难的，绝大部分患者会留下肺部纤维化的后遗症。之前有专家统计过，在感染新冠德尔塔毒株并康复一年后，患者的肺功能会恢复，但是恢复态势不会保持太久就会呈下降趋势，且这种下降是不可逆的。” 浙大一院感染病科主任盛吉芳介绍，该院的大部分新冠病人是上呼吸道感染，少量病人被发现肺部感染的情况。盛吉芳称，当炎性渗出达到一定程度，拍片时肺组织就会呈现成片的白色，但是造成“白肺”情况有很多种，感染新冠只是其中的一种可能。盛吉芳表示，市民若出现持续高热不退、剧烈咳嗽，并伴有持续胸闷、胸痛等症状，建议及时就医。

夏洛特2022-12-28

深夜重磅！交通运输部：不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码

生产准备。加强思想准备，坚持人民至上、生命至上，切实把安全生产工作摆在突出位置，充分考虑2023年综合运输春运工作的特殊性和复杂性，高度重视交通运输工具长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患，高度重视春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类事故发生。加强设施设备准备，指导运输企业全面开展设施设备状况摸底排查，加强设施设备能力建设，最大限度提升保障能力；指导督促运输企业对所有投入春运的运输工具和设施设备全面开展检查维护，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行；提前开展公路养护检查和公路灾害治理，及时排查整治公路安全隐患。加强人员准备，对所有投入春运的驾驶员全面开展安全培训，重点提升防御性驾驶技能、恶劣天气及突发情况应急处置技能。（二）加强重点领域隐患排查治理。各地要按照“三管三必须”和“党政同责、一岗双责”的要求，严格落实安全生产属地管理责任、部门监管责任和企业主体责任。要针对运输设施设备和人员长期低负荷运行的实际，针对大客流的新要求，针对疫情防控的新挑战，强化事前预防预警，深入开展安全风险管控和隐患排查治理，重点围绕“两客一危”车辆、城市轨道交通、四类重点船舶、“六区一线”水域、重点通航建筑物、公路网运行、港口客运和危险货物作业、高铁和旅客列车、民用航空器和运输机场、邮政快递等重点领域，深入基层、深入一线组织开展安全检查和隐患整改，确保重大风险管控到位、安全隐患整改到位，防止风险和隐患演变成事故。要强化安全执法，加大惩戒力度，对非法营运、“三超一疲劳”等重大问题隐患，依法依规处理，坚决遏制重特大安全事故发生，坚决避免重特大安全事故连续发生。（三）防范应对极端恶劣天气。各地要建立气象预警与应急响应联动机制，有效防范低温寒潮、雨雪冰冻等极端恶劣天气对春运工作的不利影响，出现极端恶劣天气时该停就停、该关就关，坚决杜绝涉险运输、冒险作业。针对重点地区、重点路段、重点枢纽健全完善应急预案，出现极端恶劣天气或突发情况时及时发布预报预警信息，妥善做好道路铲冰除雪、抢通保通、通行管控、车辆分流引导与人员疏散等工作，最大限度减轻可能诱发的次生灾害。（四）防范从业人员大面积感染。各地要指导督促运输企业，建立并严格执行从业人员每日健康状况报告制度。必要时可对驾驶员等一线从业人员实施“两点一线”管理，最大程度降低感染率。加强对已感染从业人员的关心关爱和医疗救助，帮助其早日康复和返岗。重要物流园区、客运枢纽、重点客货运输企业建立实施一线从业人员轮岗备岗制度，发生从业人员大面积感染时实施轮转，确保人员接替有序、服务不断不乱。对不与社会面接触的感染者，若身体条件允许，可实行封闭运行，期间做好个人防护。（五）提高春运应急处置水平。各地要针对极端恶劣天气、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大运输安全生产事故等因素交织叠加对综合运输春运带来的影响，强化底线思维和极限应对，从最坏处着想，做最充分准备，制定完善应急预案，加强应急演练，充实应急保障力量，加强应急运力、应急人员、应急物资等各方面的储备，加强应急值守，强化监测预警和实战演练，切实提高应急处置能力和水平。六、加强春运运输组织和服务保障（一）加强春运客流形势动态研判。各地要统筹考虑春节假期特点、防控措施优化、人员大量流动、出行结构调整、社会公众预期和出行心理变化等新形势，准确把握春运探亲流、务工流、旅游流、学生流等呈现的新特点，动态研判不同群体、不同时段、不同区域的客流发展趋势，深入分析、科学谋划，强化引导、分类应对、精准施策。（二）全力做好运输组织工作。各地要充分发挥综合运输比较优势和组合效率，进一步加强各种运输方式信息共享和运力对接，强化铁路、民航干线运输、重点水域水路运输服务和保障，加强道路客运、城市客运与干线运输服务的衔接，协同做好应对客流大幅增长运输组织工作。指导客运企业加强运力储备，保持从业人员状态良好，密切监测客流变化，科学安排班次计划，强化重点时段、热点区域运输组织，动态满足旅客出行需求。要保持运输组织弹性，遇突发大客流时，可通过加密班（航）次、开行加班车、大站快车等方式，提高旅客运输能力和效率，必要时通过跨区域运力调配、增开专线等方式疏解大客流。（三）精细做好运输服务工作。各地要针对春运期间客流大幅增长情况，指导客运场站持续改善售票服务，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票、电子客票、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围。持续改善安检服务，加快推进铁路、民航与城市轨道交通安检流程优化，切实提升旅客换乘效率。持续改善候车服务，确保候车（船、机）室环境整洁、通风良好，加强口罩、发热药品等防疫物资储备。持续改善登乘服务，为有需要的旅客开辟“绿色通道”，提供轮椅预约、上下车帮扶等服务，保障登乘顺畅有序。因政策调整或运输企业原因导致不能提供运输服务的，运输企业应当为乘客免费退票，或统筹解决乘客出行问题。落实好春节假期免收小型客车通行费政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费（ETC）车道运行监测和异常情况处置，避免收费站长时间长距离排队拥堵。加大高速公路救援力量配备，发生交通事故或车辆故障时快速处置，及时清理现场，尽早恢复交通。加强服务区停车管理和秩序维护，严防车辆倒灌主线引发事故。（四）更好满足重点群体出行需求。各地要积极帮扶老幼病残孕等群体，提供票务协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等温馨服务，强化行程中关心关爱。依法依规落实军人、消防救援人员、“三属”、儿童等重点旅客乘车优待政策，提供优先购票（值机）、安检、登乘服务，符合条件的享受客票优惠。组织实施好2023年春节期间“春暖农民工”服务行动。（五）持续推进企业纾困解难。各地要用足用好减税降费政策，深入推进增值税留抵退税、社保缓缴、融资担保、免征公共交通服务增值税、免征客运场站城镇土地使用税等助企纾困政策落地落实，发挥好中央农村客运补贴、城市交通发展奖励资金等资金作用，鼓励地方配套或延续相关扶持政策。积极回应交通运输经营者诉求和社会关切，确保行业持续稳定运行。（六）加大执法监督和服务力度。各地要强化信息共享与协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、货车和农用车非法载人、客车违规异地经营、脱离动态监控经营等违法违规行为。加强客运场站、公路服务区、高速公路出入口等监督检查，畅通12328等服务热线投诉举报渠道，依法从严查处春运期间各类违法违规行为，保障旅客合法权益。要寓执法于服务之中，积极帮助乘客和司乘人员排忧解难，持续改善春运出行体验。七、全面加强春运工作组织领导（一）健全组织领导体系。在国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制下成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国家疾控局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。交通运输部建立春运调度指挥人员预备队制度，对预备队实行封闭管理。各省（区、市）要在省级疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区工作方案，加强统一调度督导，畅通交通运输、卫生健康、疾控、应急管理、气象、社区等多部门、多单位协作机制，提升多领域协同管理服务效能，统筹做好各项工作。（二）压紧压实属地责任。各省级人民政府要切实担负起2023年综合运输春运工作的组织领导责任，主要领导要亲自抓、负总责。要统筹部署春运疫情防控和运输服务保障各项工作，及时研究解决综合运输春运中存在的突出矛盾和问题，结合实际开展春运工作演练。要压紧压实属地人民政府和各有关部门工作责任，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要充分发挥春运工作专班统筹疫情防控和运输服务保障的重要作用，主动谋划、各司其职，积极担当、协同配合，共同做好综合运输春运工作。（三）强化值班值守和信息报送。各地春运工作专班要实行7×24小时值班值守制度，综合运用定期调度、督办转办、一事一协调等工作机制；加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气预报、弹性休假与错峰放假、高校学生避峰开学、景区预约错峰接待、客流运行和运输组织等相关信息，确保信息传递渠道畅通。各省级春运工作专班要及时向国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班报送有关信息。（四）加强舆论宣传引导。各地要充分利用政府信息发布、专家解读、典型事例宣传等方式，通过电视、广播、新媒体等多种渠道，引导公众理性错峰出行，加强个人防护。要统筹利用各种媒体手段，充分发挥“车、船、机、路、港、站”等综合运输春运服务保障窗口作用，及时发布出行服务信息。要大力宣传一线干部职工坚守岗位、无私奉献、真情服务，交通运输企业全力保障公众出行和重点物资运输的感人事迹，努力营造综合运输春运工作的良好氛围。

夏洛特2022-12-27

12月27日晚间要闻速览：国产网络剧片发行实行许可制度通威股份电池片全面降价

情防控新阶段新形势新要求，维护人民群众生命健康安全，保障促进中外人员交流交往，国家移民管理局自2023年1月8日起优化移民管理政策措施。　　【公司要闻】　　通威最新电池片报价下调　　通威太阳能公布最新电池片价格，182mm、210mm的单晶PERC电池价格分别为1.07元/W、1.06元/W，与上次报价大幅下调。　　碧桂园：取得50.55亿元贷款的财务资助　　碧桂园港交所公告，于2022年12月27日，本公司与本公司控股股东必胜有限公司订立贷款协议，据此，本公司已同意借款，而必胜已同意借出本金额为港币50.55亿元的贷款，以支持本集团经营发展。该贷款为免息及无抵押，初始期限为三年一个月，可由订约双方于届满前以书面形式延长。　　玉龙股份：拟与大连融科围绕钒矿资源全产业链开展合作　　玉龙股份公告，与大连融科签订《战略合作协议》，双方将围绕钒矿资源全产业链布局开展合作，共同促进全钒液流电池储能市场健康发展。公司签署《股权转让协议》，收购陕西山金矿业有限公司（简称“陕西山金”）67％股权，陕西山金核心资产楼房沟钒矿项目探明资源量+控制资源量+推断资源量钒矿石量4610.29万吨，五氧化二钒资源量499882吨，五氧化二钒平均品位1.08％，为公司进入新能源新材料矿产领域创造了有利条件。　　申通快递：拟4500万元-5500万元回购股份　　申通快递（002468）12月27日晚间公告，公司拟以4500万元-5500万元回购股份，用于股权激励或员工持股计划。回购价格不超过15元/股。　　中创环保：董事长拟不低于100万元增持股份　　中创环保（300056）12月27日晚间公告，公司董事长张红亮计划增持金额不低于100万元，此次增持计划不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持计划。　　老百姓：拟12月28日起部分门店向群众免费拆零发放布洛芬　　老百姓（603883）12月27日晚间公告，近期国内防疫政策调整，群众对于布洛芬等防疫药品的需求激增。公司拟于2022年12月28日起通过全国18个省近70个城市的部分门店向群众免费拆零发放布洛芬，总计300万片。　　传艺科技：控股孙公司签钠离子动力电池储能系统合作开发协议　　传艺科技（002866）12月27日晚间公告，公司控股孙公司传艺钠电与中祥航业签署《钠离子动力电池储能系统项目开发合作协议》，协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资源，在民航辅助车辆新能源替代领域，两方共同合作，开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

金融界2022-12-27

国家移民管理局：明年1月8日起有序恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注

情防控新阶段新形势新要求，维护人民群众生命健康安全，保障促进中外人员交流交往，国家移民管理局自2023年1月8日起优化移民管理政策措施。现公告如下：　　一、有序恢复受理审批中国公民因出国旅游、访友申请普通护照，恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注。　　二、恢复受理审批外国人申请普通签证延期、换发、补发，停留证件签发、换发、补发，居留证件签发、延期、换发、补发。申请人确有紧急需求的，可循加急程序办理。　　三、恢复口岸签证签发，恢复执行24/72/144小时过境免签政策，依法签发临时入境许可。　　四、恢复签发中华人民共和国出入境通行证，恢复签发边境地区出入境通行证。　　五、逐步恢复陆路口岸（通道）客运通关，有序恢复陆路口岸、边民通道旅客、边民出入境，边民通道按照有关规定恢复开通，依法实施出入境边防检查。　　六、恢复毗邻港澳口岸边检快捷通道，持内地居民往来港澳通行证、港澳居民来往内地通行证等符合条件的出入境人员可经边检快捷通道通关。　　七、逐步恢复水运口岸客运通关，允许符合条件的水运口岸恢复客运班轮旅客出入境，试点恢复国际邮轮旅客出入境，依法签发登轮、搭靠证件，对符合入境条件的外国籍船员依法签发临时入境许可。取消“不登陆、不登轮、不搭靠”管理措施。　　八、继续运行空港口岸重点货运航班“绿色通道”、陆路口岸和边境检查站重点物资车辆“快速通道”、水运口岸“边检登轮码”网上自助办理等便利措施。

金融界2022-12-27

美暴风雪导致供电紧张，比特币挖矿算力暴降40%！

百万人断电，极端低温还夺去了 28 条生命。面对“世纪暴风雪”袭击，比特币挖矿算力暴降40%。（来源：MySA）通常，哈希率保持在每秒 225 到 300 Exhashes (EH/s) 之间。 12 月 25 日，哈希率下跌至 170.60 EH/s。在下跌近 40% 后，比特币哈希率已经恢复，上升至 241.29 EH/s。为何哈希率会下降？ FutureBit 创始人约翰·斯特凡诺普 (John Stefanop) 发表了一份有争议的声明，指责德克萨斯州高度集中的挖矿业务同时关闭，从而导致哈希率下降。斯特凡诺普说，“我知道，这并没有改变德克萨斯州的几个大型矿场对整个网络的影响达到 33% 的事实……因为哈希率不够去中心化，现在每个人的交易确认速度都慢了 30%。如果哈希率由数以百万计的小型矿工而不是几十个大型矿场在全球范围内平均分配，那这件事情甚至不会在网络上出现。” 然而，比特币长期支持者 Dan Held 反驳这观点，强调当前情况主要由天气变化及所带来的影响程度在发挥作用，而不是中心化运营所带来的冲击。尽管天气恶劣造成许多问题，但比特币网络仍正常运行。 Satoshi Action Fund 首席执行官 Dennis Porter 在推文中指出：“由于得克萨斯州的极端天气，超过 30% 的哈希率已经下线，但全球比特币网还是正常运行。现在想象一下，如果亚马逊（Amazon）或谷歌（Google）试图关闭 1/3 的数据中心。” 目前，美国是比特币哈希率的最大贡献者。根据剑桥比特币电力消费指数（Cambridge Electricity consumption Index），美国目前占每月哈希率份额的 37% 以上。暴风雪也造成佐治亚州、肯塔基州、纽约州和得克萨斯州等所有比特币开采量最大的州都经历了严重停电。特别是得克萨斯州，得益于有效的监管，近几个月比特币挖矿业都出现了显着的繁荣。Argo、Rion blockchain、Bitdeer、Compute North、core Scientific 和 Genesis Digital Assets 等大型矿业公司都在得克萨斯州开展业务。不过最近发生的问题也添增了矿业公司不少困扰，持续的熊市导致矿业公司累积了 40 亿美元的债务。此外，几家著名的美国矿业公司最近申请破产。然而到目前为止，这些事情似乎并未对比特币的价格产生影响。

IreneLim2022-12-27

中国“股汇双响”！A股“继续阳”逼近3100点、解封人民币走强美元“今年最后一个交易周疲软回落”

到：“要坚定信心，最大可能来保护人民的生命健康和身体安全，所以信心是特别重要的。从国内的情况来看，我们有些地方已经或者正在渡过我们第一波的最高峰的冲击，并没有出现大家比较害怕的大面积重症死亡这种情况，这就告诉我们要有信心。” “现在我也深刻地感受到中国的老百姓正在和我们的政府和我们的部门一道在共同抗疫，来对抗疫情的上升、播散。另外，我想第一波的短时间内的这种传播，我们还是要在科学上要注重加强疾病的监测，要看它的变异的情况，我们还是要继续加强。” 近日，网络上有传言称，我国部分地区同时流行德尔塔变异株和奥密克戎变异株。对此，中国疾控中心病毒病所所长许文波表示，根据实时动态监测，国内没有发现德尔塔变异株在流行，也没有发现德尔塔变异株与奥密克戎变异株重组。从12月初至今，国内监测到9个流行的新冠病毒亚分支，都属于奥密克戎变异株。中国国内是否产生新的变异株？许文波介绍，从12月初至今，中国疾控中心通过抽样调查，完成了1142个病例的全基因组测序，发现奥密克戎变异株亚分支BA.5.2和BF.7占全国流行的绝对优势，两者合计超过80%。此外，还有7个奥密克戎变异株亚分支也在流行。许文波介绍，这些亚分支中没有发现特征性的基因组突变，都是境外输入而来。12月共发现31个奥密克戎变异株亚分支输入国内，其中也包括正在国外加速传播的BQ.1、XBB等亚分支。不同变异株是否会导致再感染？北京大学第一医院感染科主任王贵强表示，对于绝大部分免疫力正常的人来说，半年内人体内都会存在有效的免疫抗体，同一毒株的二次感染概率极低，即便感染了也不会出现严重症状。王贵强表示，如果出现新的变异株，或者新的亚分支表现出很强的免疫逃逸能力，是可能导致再感染的。根据人体内的免疫抗体，再感染的间隔时间越短，症状通常越轻，间隔时间长了，症状就偏重。因此，这轮疫情过后，大家仍要注意做好健康防护。#新冠疫情#

小萧2022-12-27

央行上海总部召开上海金融统计工作会议

先”的数据理念，牢牢守住金融统计工作的生命线；二是坚持底线思维，发扬钉钉子精神，全面推动金融综合统计工作走深走实，保证各项统计精准对标；三是加强组织建设，强化统筹协调，加大科技支持统计力度，锻造新时代统计人才队伍。

金融界2022-12-27

新冠疫情急升、急救资源面临巨大考验中国多地120急救中心招募志愿者

仍处于增长阶段。特殊时期，为确保120生命绿道畅通，深圳120呼吁广大市民：非必要，请不要拨打120，把紧缺的急救医疗资源留给最需要的人。澎湃新闻12月27日报导，在此之前，内蒙古呼和浩特市、包头市，宁夏银川市，上海松江区，浙江杭州市等地急救中心也已向社会公开招募志愿者。其中，多地面向社会招募志愿者的岗位为接线调度员，也有部分城市招募了医务人员、驾驶员、担架员等。中国12月7日颁布了“防疫新10条”、形同放弃以往对新冠的“动态清零”政策后，各地疫情急升。中国官方12月26日发文明确，2023年1月8日起，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，取消来华人员入境后全员核酸检测和集中隔离，根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。根据传染病暴发、流行情况和发生时的危害程度，中国法定传染病分为甲、乙、丙三类。现行法定传染病病种共40种，其中甲类2种、乙类27种、丙类11种。目前，甲类传染病包括鼠疫、霍乱，“乙类甲管”的传染病包括传染性非典型肺炎、炭疽中的肺炭疽2种。此外，中国国家卫健委12月26日晚发布公告，将新型冠状病毒肺炎更名为新型冠状病毒感染。中国国家疾控局传防司司长雷正龙指出，新冠病毒感染从“乙类甲管”回归“乙类乙管”可能会面临的风险主要有以下几方面：一是调整后由于不对传染源及密接人员采取隔离措施，可能造成新冠病毒感染率呈现快速上升趋势。二是短时间内新冠病毒感染者大幅增多将明显增加就医需求，同时医务人员自身感染将导致医疗服务供给减少，因此调整初期部分地区将可能出现医疗资源相对不足的现象。三是调整初期，部分公众对新冠疫情的快速上升可能出现焦虑情绪，担心新冠感染后的健康危害。

tqttier2022-12-27

北京向老人发放血氧夹应对死亡高峰北京流行的新冠是德尔塔？“北大呼吸发哥”辟谣

老人因病离世。为保障老年人等风险人群的生命健康，北京为老年人等风险人群发放血氧夹，在家自测血氧。北京市卫健委、医疗保障局日前联合发布《关于进一步提升重症救治服务能力的通知》。要求各医院对120转运的急危重症患者，要应收尽收，不得拒诊。在加强小区对居家隔离康复人员摸排的基础上，组织对老年人等高风险人群发放血氧夹，在家自测血氧，明确简明监测预警标准。另外，做好养老服务机构对接，在福利院、养老院等，为长者建立转诊机制，确保得到有效医疗救治。针对当前北京疫情形式，通知还要求增加ICU床位、培训ICU医护，以扩充重症医疗救治资源；并鼓励各区在小区卫生服务机构为有需求的居民提供氧气灌装服务，方便居民居家氧疗。参照密闭式氧气吸入收费项目，按照每灌装40升7元（人民币）的标准收取费用，按医保规定报销。据北青社区报报道，通州区殡仪馆火化需预约，以前一天大概40具，现在加班加点一天有140-150具，与此同时，殡仪馆部分工作人员感染新冠病毒肺炎，人力紧张，殡仪馆已经超负荷运转。 “北大呼吸发哥”辟谣：没说过北京流行的是德尔塔北京正在经历疫情高峰期，老年人死亡情况严重。日前网络出现消息称，“北京大学原援助武汉的专家组王广发认为，北京流行的新冠不是奥密克戎而是导致死亡率第二的德尔塔系列7型。” 12月26日深夜，北京大学第一医院呼吸内科主任王广发在个人认证的微博“北大呼吸发哥”发布辟谣公告：我在此特别申明，本人从未在任何场合做过此种表述，请广大网友切勿相信！王广发再次重申，“本人在2020年1月10日的采访中从未说过新冠病毒‘没有人传人’，如再以讹传讹，也将承担法律责任！” 王广发此前曾表示，“北京本次新冠疫情的感染高峰是‘疫情海啸’，1月会迎来重症高峰。” 公开资料显示，王广发于1981年进入北京医科大学医学系，1998年出任北大一院呼吸内科副主任。2003年SARS疫情期间，王广发自当年3月初起，即始终奋战在抗击SARS的第一线，并担任北大一院SARS的主检医师和专家组组长，全面负责医院的SARS疾病治疗和SARS病房的筹建工作。武汉新冠疫情发生后，王广发作为医疗专家组成员，曾随国家卫健委专家组前往武汉。

tqttier2022-12-27

“炒价”乱象！香港“必理痛”大缺货 “一排12颗竟要价107元” 梁万年：调整为乙类乙管不是放任不管

”，始终秉承的一个理念，还是人民至上，生命至上，这个是没有变的，所以大家不能把它理解为从“乙类甲管”变成“乙类乙管”，是放任不管了。梁万年表示，当然在调整为乙类管理后，在感染者与密接人员隔离、疫区封锁、交通卫生检疫等防控措施上都会做出相应的调整。疫情发生三年来，我们一直在、现在也正在针对这些风险积极准备，保障调整的平稳过渡。他最后补充，要坚定信心，最大可能来保护人民的生命健康和身体安全，所以信心是特别重要的。“从国内的情况来看，我们有些地方已经或者正在渡过我们第一波的最高峰的冲击，并没有出现大家比较害怕的大面积重症死亡这种情况，这就告诉我们要有信心。” “现在我也深刻地感受到中国的老百姓正在和我们的政府和我们的部门一道在共同抗疫，来对抗疫情的上升、播散。另外，我想第一波的短时间内的这种传播，我们还是要在科学上要注重加强疾病的监测，要看它的变异的情况，我们还是要继续加强。”#新冠疫情#

小萧2022-12-27

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