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降息预期发酵Risk On势头不减！纳斯达克100收盘创历史新高，纳斯达克100ETF(159659)午后涨幅走阔
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达涨近235%领跑，脸书、超威半导体、特斯拉、博通等知名科技股年内涨超100%。来源：Wind，统计区间：2023.1.1-2023.12.15 上周，美联储意外表达鸽派立场，强调加息周期已基本结束，且开始讨论降息时间节点，Risk On势头进一步增强。得克萨斯州达拉斯Hodges Capital Management投资组合经理Gary Bradshaw表示：“基准利率下降的大环境为具备长期投资属性的纳斯达克100指数提供了巨大的支撑。” 在此前的凶猛加息过程中，10年期美债收益率大幅攀升，10月底一度登上5%上方。权益资产的吸引力随之下行，美股纳斯达克100指数在2022年下跌32.97%。而随着美联储暂停加息，10年期美债收益率快速回落，自10月低点以来，纳斯达克100指数快速上涨超17%，并创下历史新高，可见利率对权益市场的影响之大。来源：Wind，截至2023.12.15 “科技股仍是美国股市的领头羊”，来自Sanctuary Wealth的首席投资策略师Mary Ann Bartels表示。“人工智能将在生产率增长方面带来变革。尽管科技公司表现良好，但它们的盈利能力刚刚开始温和上升，因此，只要我们仍然处于盈利匮乏的环境中，明年的科技股涨势可能会继续超过那些价值股。” 华尔街知名投资机构Wedbush近日发布报告称，随着明年起人工智能(AI)应用场景不断拓宽，人工智能和云计算支出明年将出现大幅增长，全球科技行业呈现繁荣发展态势。【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF（159659）】作为美国市场代表性市场指数之一，纳斯达克指数又被称作“美国科技指数”的代表，纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼，选取其中100家非金融公司作为成分股，在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。纳斯达克100ETF（159659）紧密跟踪纳斯达克100指数，高效布局海外优质科技股，并设有场外联接基金（A类：019547，C类：019548），可供场外投资者选择。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。纳斯达克100指数近五年表现分别为-1.04%（2018）、37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-18
斯迪克下跌5.14%，报13.65元/股
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发、生产及快速市场响应能力，与富士康、特斯拉、Facebook等国际知名企业建立了长期稳定的合作关系。截至9月30日，斯迪克股东户数9153，人均流通股2.91万股。 2023年1月-9月，斯迪克实现营业收入15.07亿元，同比减少6.80%；归属净利润8433.51万元，同比减少49.85%。
金融界2023-12-18
12.18周k开线先向下行关键位置不破多头趋势依然存在
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资讯 12月18日热点; 1.比特币被特斯拉反超，跌出全球市值前十大资产行列 2.美联储明年2月降息的概率为10.3% 3.某地址近24小时内从Binance提出1万枚ETH后存入Blast 4.数据：Ordinals铭文铸造累计费用收入突破4100枚BTC 5.Su Zhu发文暗示或将东山再起交易心得 1 在涨到最高峰的历史的位置附近不要做多盘，因为风险太大。(同理历史最低位置也不做空) 2 严格执行金叉进，死叉出。(交易信号) 3 出场信号的重要性大于打损出场。 4 在金叉范围以内不做空;在死叉范围以内不多。(有明确的信号以后才能进场) 5 止损设置:初始止损保本止损移动止损 6 止盈设置:目标盈利止盈位置止损止盈比例 7 单根k线:影线是实体两倍有效;影线越长，相反的能量越强。反转:阳线看上影，阴线看下影。加强:阳线看下影，阴线看上影。 8 支撑压力位线的重要性要低于金叉死叉的重要性。 9 坚决不追涨，追跌! 10 消息面影响大的时候要禁止入盘。 11 如果做消息面的话只做超短期，也就是1到2根K线，MACD30分钟基本上是短期盘，需要和支撑压力位相互配合。 12 盈利的60%取出，40%继续做单与本金一起继续做单。(仓位整体把控 BTC 分析大饼昨日白盘波动不大，晚间低位跌至41532一线支撑反弹，高位触及42428一线受阻迅速回落，目前币价在40930附近运行，恭喜跟上文中思路的朋友多空双吃共计获利1800点，四小时级别k线跌破三角区间，且反抽受阻连阴回落，macd空头逐步放量双线死叉向下运行，k线有效跌破ma120，可见空头力度较强，目前行情还未止跌切勿进多，下行还有空间，日线级别来看第一位置看40000关口能否撑住，若撑住预计会反弹一波但空间不会太大，日线走势偏向空头，整体偏回调依旧看40000-38000区域，不破即可布局多单，日内思路建议反弹高空为主低多为辅，上方压制41300-41700，下方支撑40300-39600 ETH 分析以太坊昨日两次试探2200关口都没有跌破，晚间行情反弹，最高触及2248一线受阻，k线连阴回落，目前币价在2170附近运行，恭喜跟上文中思路的朋友多空双吃共计获利100点，四小时级别从盘面来看k线碎步反弹大阴回落，可见空头力度大于多头，macd逐步放量双线死叉向下，ma7向下指引下穿多根均线形成死叉，短期虽暂时止跌，但反弹力度薄弱，预计不会有太大空间，短线仍是偏向空头，日线级别价格跌至ma30支撑短期有所反弹，但从走势来看高点逐步降低预计破位的概率较大，给到反弹可以先进空单，下方2100不破再说布局多单，上方压制2200-2220，下方支撑2140-2100 免责声明：以上内容均为个人观点，仅供参考！不构成具体操作建议，也不负法律责任。市场行情瞬息万变，文章具有一定滞后性，如果有什么不懂的地方，欢迎咨询来源：金色财经
金色财经2023-12-18
马斯克：人类应该在月球建基地，在火星建城市成为星际文明！
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当地时间周日晚间，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在X平台上发帖，重申了他让人类成为多行星文明的梦想。马斯克是在回应一条纪念莱特兄弟实现人类首次动力飞行120周年的帖子。他写道：“从第一次飞行到登陆月球只有66年，但距离上一次登月已经过去了半个世纪。这不能成为我们文明的最高标志。人类应该在月球上建立基地，在火星上建立城市，成为星际文明！”
金融界2023-12-18
首富忙碌的一年：马斯克今年飞行超1161小时，相当于在飞机上度过48天
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国得克萨斯州和加州之间穿梭，有时会睡在特斯拉工厂的地板上，有时睡在Twitter的办公室里。他的私人飞机的飞行里程也足以证明这一点。飞机追踪网站JetSpy收集的数据显示，截至12月14日，马斯克的私人飞机今年飞行了441次。根据JetSpy的信息，马斯克目前拥有两架湾流私人飞机，包括一架注册号为N628TS的湾流G650ER，和一架注册号为N272BG的湾流G550飞机。另一架注册号为N502SX的湾流G550飞机于2021年9月在SpaceX注册，根据JetSpy的数据，截至12月14日，这架已飞行了246次，飞行时间约为630小时，可能被用来搭载公司人员。这架G550飞机不包括在马斯克今年的的总飞行中，因为它没有登记在马斯克名下。据报道，除了两架私人飞机，马斯克还订购了最近推出的湾流G700，并一度拥有一架达索猎鹰900B。马斯克于2016年购买的G650ER是该系列中航程最长的飞机，可以让这位亿万富翁不间断飞行约8600英里。这些较大型号的私人飞机通常都配有一间卧室。根据JetSpy的数据，2023年，这些飞机的飞行时间超过1161小时，相当于在空中度过的时间超过48天。 JetSpy使用从多个供应商和网络传输的ADS-B数据汇总其航班信息。ADS-B是一种公共监视技术，在去年引发关注，当时大学生杰克·斯威尼用它来跟踪马斯克的私人飞机飞行数据。自那以来，马斯克试图利用美国联邦航空管理局（（FAA）设立的一个程序来掩盖他的航班信息，但无济于事。飞行爱好者继续使用ADS-B网络跟踪马斯克的旅行。数据显示，2023年，马斯克的两架飞机的平均飞行时间刚刚超过两个半小时，与一架飞机从加州霍桑（SpaceX的总部所在地）飞往德克萨斯州布朗斯维尔（SpaceX的发射场和特斯拉的新总部位于该州）所需的时间相似。对于马斯克的湾流G650ER来说，这架飞机最受欢迎的目的地是德克萨斯州的奥斯汀，以及加州的奥克兰和圣何塞机场。这架私人飞机今年已经飞行了166次。与此同时，马斯克的湾流G550飞机今年已经飞行了275次。这架飞机经常访问加州霍桑和洛杉矶的机场，以及SpaceX发射场附近的布朗斯维尔南帕德雷岛国际机场。马斯克的飞机在2023年最长的一次飞行是在8月份飞到东京，飞行了近13个小时。当时有人看到马斯克和他分分合合的女友格莱姆斯，以及他们三岁的儿子X在东京。虽然这些飞机对马斯克繁忙的生活方式来说很方便，但它们的代价很高。根据JetSpy的数据，这位亿万富翁的飞机在过去一年里排放了大约5159公吨的二氧化碳。相比之下，根据大学大气研究公司（University Corporation for Atmospheric Research）的数据，美国人均每年排放约16吨二氧化碳。此外，JetSpy的数据显示，这些飞机在2023年消耗了538957加仑的燃料，这意味着今年这些飞机的燃料成本超过320万美元。总的来说，马斯克的飞机今年的飞行次数似乎比去年少。2022年，他的飞机升空739次，总飞行时间为1865小时。
金融界2023-12-18
美股周线七连阳，标普500ETF(513500)规模破82亿元，亚马逊、特斯拉涨超5%
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涨3%，博通、英特尔涨超2%，亚马逊、特斯拉、英伟达、微软均涨超1%。工业金属、海运、网络安全板块涨幅居前，美国铝业公司涨超4%，根科船务贸易涨超3%，世纪铝业涨超2%。标准普尔500指数今年以来上涨了23%，主要受到苹果、微软、谷歌母公司Alphabet、Facebook母公司Meta、特斯拉、英伟达和亚马逊等七大科技公司的推动。 2023年12月18日，标普500ETF(513500)盘中涨0.38%，交易溢价，溢价率0.73%，成交额近4000万，年初至今涨幅近27%，近10日获超3亿元资金流入，最新规模突破82亿元。纳指100ETF(513390)涨0.53%，盘中交易溢价显著，溢价率0.33%，成交额超千万，该ETF自今年上市以来幅达32.32%，年化收益53.10%。标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson表示，数据表明，美国经济在12月略有回升，以7月以来最快的增长速度结束了本年度。宽松的金融环境有助于促进服务业需求、商业活动和就业，也有助于提高对未来产出的预期。然而，生活成本的增加以及家庭和企业对支出的谨慎态度，意味着服务业的整体增长率仍远低于春夏季旅游和休闲活动复苏时期的水平。与此同时，制造业仍在拖累经济，订单下滑速度加快，促使工厂减产、裁员并缩减投入采购。因此，尽管12月经济回升，但调查显示第四季度GDP增长依然乏力。据CME“美联储观察”：联储明年2月维持利率在5.25%-5.50%区间不变的概率为89.7%，降息25个基点的概率为10.3%。到明年3月维持利率不变的概率为30.5%，累计降息25个基点的概率为62.7%，累计降息50个基点的概率为6.8%。 City Index全球研究主管韦勒（Matt Weller）在市场评论中表示，指数周线七连阳的情况很少见，但这通常是在长期牛市中期出现的。 Ameriprise Financial首席经济学家普莱斯（Russell Price）则认为，过去几周市场更加乐观的基调是合理的。“从股市走向看，投资者对联储2024年的降息定价是比较充分的，最近10年期国债收益率的下降有助于提振风险偏好。” 本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-18
政策+技术催化，问界M9能否带动智能车新一轮上涨？
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驶落地进入全新时期。技术方面，海外的特斯拉用户数量和里程数高速增长，FSD降价+V12加速推出有望助力FSD迎来爆发时刻。同时，国内的华为、蔚来、小鹏、理想等公司也在加速发展，软硬件持续升级，智驾助力包括华为问界M7和小鹏G6等新车销量大增。【借道ETF一键布局】由于智能汽车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高自不必说，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，普通投资者可以借道ETF去投资，在把握行业长期成长趋势的同时，还能够在一定程度上分散风险，可能是相对更优的选择。华夏智能车ETF（159888）追踪中证智能汽车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，包括但不限于：智能车硬件软件提供商，整车厂商，互联网厂商，行业应用供应商等。产业数据来源：益普索Ipsos、麦肯锡、汽车之家研究院。收益数据来源：Wind，权重数据截至2023.11.29，市值数据、估值数据、指数收益数据截至2023.11.29。指数历史表现不代表基金产品表现，以上不作为个股推荐。CS智汽车近五个完整会计年度（2016-2020）收益分别为：-35.63%、83.21%、29.47%、18.39%、-36.09%。风险提示：文中提及ETF涨幅为二级市场价格涨幅，基金场内价格不代表基金净值，基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证，指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。本资料中推介的产品由华夏基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-18
中泰证券：给予国力股份买入评级
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年全球52亿元市场。布局近10年，覆盖特斯拉、宁德时代、汇川等优质客户，产业化步伐、技术实力均大陆领先，2020年在大陆商用车市占率50%左右，乘用车仅10%左右，2021年转战乘用车打开超十倍空间。　　2）风光储：直流接触器、真空交流接触器用于光伏逆变器、风电变流器等，客户优质，上市后积极发力，提升空间大。　　半导体：核心设备零部件，唯一本土厂商，国产替代加速进行。　　陶瓷真空电容器及真空继电器，陶瓷真空电容器用于刻蚀、薄膜沉积机台的射频电源匹配器，公司产品性能可直接对标瑞士Comet和日本明电舍，加速国产替代中，现已导入华创、中微等，供不应求。2021年瑞士Comet和日本明电舍真空电容合计营收约55亿元，公司2022年产品营收0.42亿元，替代空间巨大。　　军工：国产替代需求爆发，公司有望获得高增。　　军品起家、资质齐全，供应陶瓷高压真空继电器、直流接触器等器件，产品用于航空航天、车辆等。受益国防军工行业需求催化，公司在国产化背景下有望获得长期的高速增长。　　投资建议：大陆领先的电子真空器件厂商，技术延展性强，下游覆盖新能源、半导体零部件、军工等热门赛道，看好新能源业务份额提升，军工和半导体的接力爆发。此前预计23/24/25年净利润为1.8/2.7/4.0亿元，考虑新能源车下游景气不及预期等，调整23/24/25年净利润为0.9/1.6/2.8亿元，对应PE为53/30/17倍，维持“买入”评级。　　风险提示事件：下游需求不及预期、新品进展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券张益敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.52%，其预测2023年度归属净利润为盈利7800万，根据现价换算的预测PE为61.16。最新盈利预测明细如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-17
马斯克认为AI将令人类无需工作专家看法却不太同意
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FX168财经报社(北美)讯特斯拉CEO马斯克坚称人工智能将使人类达到“不需要工作”的地步，但许多专家对此却不太同意。根据最近一份关于使用 ResumeBuilder人工智能的750名企业管理人的报告，37%的人表示AI技术将在2023年开始取代员工。同时，44%的人表示2024年AI效率将导致裁员。尽管如此，ResumeBuilder的简历和职业策略师Julia Toothacre承认研究中的数据可能无法准确反映广泛的商业前景。“仍然有很多传统组织和小企业没有像一些大公司那样采用技术，”Toothacre指出。项目管理和协作软件公司Asana的首席产品官Alex Hood估计，我们在工作中花费的时间有一半都花在了他所说的“关于工作的工作”上。在这里，他指的是状态更新、跨部门沟通以及所有其他工作部分。 “如果人工智能可以减少这类工作，那将解锁巨大的好处，”Hood认为。 Leet Resumes and Ladders的创始人Marc Cenedella表示，随着人工智能处理基于任务的工作，人类有机会向价值链上游移动。 Cenedella表示：“对于整个经济来说，人们将能够专注于整合、构建或定义基于任务的工作是什么。” 他将这种转变与早年的办公文化进行了比较，当时整个楼层都是打字员——文字处理机的效率消除了打字员的存在。白领工作和“以人为本”的人工智能根据Asana的《2023 年人工智能工作状况》报告，员工表示，有29%的工作任务可以被人工智能取代。然而，Asana是所谓“以人为中心的人工智能”的支持者，他们认为应该增强人类的能力和协作，而不是彻底取代人类。报告指出，人们越了解以人为本的人工智能，人们就会越相信它将对他们的工作产生积极影响。根据联合国的数据，白领和文职人员占全球就业人口的19.6%至30.4%。多年来，分析和通信工具已经重新调整了这类工作的方向，“生成式人工智能应该被视为这一长期连续变化中的另一种发展。” 但截至2022年，全球34%的人口仍然无法访问互联网，因此任何围绕人工智能对裁员的影响和潜在的工作重组的讨论，还需要包括对技术资源的集中化和访问者之间更广泛的话题的讨论。员工的个人责任和人工智能的学习专家认为，对于寻求避免在人工智能驱动的工作环境中被淘汰的专业人士来说，应当采取一些措施。 Cenedella表示，作为一名现代白领专业人士需要承担一定程度的个人责任。 “你工作的一部分就是不断发展新技能，”他指出，“如果你五年前学习了一些软件，那还不够。你今天必须学习新的软件。” 例如，虽然研究和数据分析等职位符合人工智能自动化的要求，但公司仍然需要有人来推动人工智能、理解结果并采取行动。 “我对任何人的建议是了解人工智能如何影响你目前在行业中的地位，”Toothacre说。“至少你应该知道会发生什么，而不是不知道发生了什么。” 但Cenedella也认识到，企业管理者希望帮助员工在公司任职期间继续发展技能。他说：“出于自身利益，那些为员工发展提供资金的公司将比那些不提供资金的公司处于更有利的地位。”
凉狮 1评论2023-12-17
马斯克：石油和天然气不应该被妖魔化
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电动汽车制造商特斯拉创始人马斯克周六表示，从中期来看，石油和天然气不应被妖魔化，但他也表示，减少碳排放对于保护地球非常重要。马斯克表示：“气候变化警报在短期内被夸大了”，并补充说环保运动可能走得太远，导致人们对未来失去信心。
金融界2023-12-17

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