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【美股收盘】尾盘又现跳水!财报季拉开帷幕、美元飙升恐给企业带来麻烦 华尔街静待CPI来袭
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轮股挪威邮轮和嘉年华邮轮上涨超过5%,
波音
公司股价上涨7.7%,交付量达到2019年3月以来的最高月度水平。 所有主要板块均收跌,能源板块领跌2%,因市场担心全球经济放缓导致油价下跌。哈里伯顿公司和德文能源公司股价均下跌约3%。 财报季拉开帷幕 百事公司周二拉开了公司财报季的序幕,公布了好于预期的季度利润和营收,并上调了今年的营收预期。达美航空和摩根大通等公司将于本周晚些时候公布财报。 随着企业疲于应对利率上升和通胀压力加大的问题,以及华尔街对经济衰退可能性的争论,市场参与者正密切关注业绩预期的下行风险。 不过,Independent Advisor Alliance首席投资长Chris Zaccarelli说,这种影响要等到企业公布第三季度收益后才会显现。 他表示:“我们的预期是,企业获利应与预期一样好,甚至好于预期,因为我们认为,不利因素尚未真正开始对企业产生有意义的影响。”“我们确实同意这样一个共识,即未来形势将变得更加困难,我们担心收益放缓或潜在的收益衰退。” Lerner表示,能够躲过大宗商品价格高企的企业将在本财报季中脱颖而出。但并非所有企业都成功地将成本推给了消费者,许多企业正受到商品成本和工资上涨的挤压。 LPL Financial首席经济学家Jeffrey Roach表示:“我看到的是这个拐点,企业对转嫁更高的投入成本开始变得有些悲观。”“如果企业在管理投入成本方面遇到困难,显然会导致利润率受到挤压,因此利润将从现在开始下滑。” 美元走强恐给企业收益带来麻烦 衡量美元兑其他六种货币表现的美元指数飙升至108.56。随着欧洲对经济衰退的担忧加剧,欧元/美元汇率跌至2002年以来的最低水平。 美元指数今年一直表现强劲,上涨了约13%。几位华尔街策略师警告说,美元走强可能会给未来的企业收益带来麻烦。 Vital Knowledge的Adam Crisafulli写道:“美元飙升是全球不安的一个症状,将使美国企业和各国央行的日子更加艰难”,给每股收益带来进一步的阻力。 通货膨胀也是投资者本周关注的焦点,6月份消费者价格指数(CPI)将于周三公布。据道琼斯估计,包括食品和能源在内的整体通胀数据预计将从5月份的8.6%升至8.8%。 国家证券首席市场策略师Art Hogan写道,“底线是通胀可能会在未来一两个月保持在高位,”但6月的核心数据应显示“一些连续改善”。
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夏洛特
2022-07-13
波音
股价暴跌!Q1营收不及市场预期 因777X停产损失15亿美元
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FX168财经报社(北美)讯
波音
公司在周三(4月27日)美股盘前,发布了2022年第一季度财报。因营收不及市场预期,跌幅扩大至超10%,创下2020年11月以来的最低价。 数据显示,该公司Q1营收为139.91亿美元,不及市场普遍预计的159亿美元,同比下降8%;Q2净亏损12.42亿美元,上年同期净亏损5.61亿美元;每股亏损2.06美元,上年同期每股亏损0.92美元。截至发稿,该股下跌10.60%至149.24美元。
波音
表示,在2023年前暂停777X项目生产,因为这款机型尚未获得美国监管机构的认证。该公司表示,这一计划将从第二季度开始产生15亿美元的异常成本。
波音
公司还预计,这款飞机要到2025年才能开始交付,这比之前的预测要晚了一年多。在周三公布业绩后,其股价在交易中下跌超过12%。
波音
公司首席执行官大卫卡尔霍恩周三在给员工的一份报告中表示:“通过我们的第一季度业绩,我们还有更多工作要做。但我仍然对我们的发展轨迹感到鼓舞,我们有望在2022年产生正现金流。我们是一个长周期性的行业,我们的成功需要长时间来衡量,而不是短短一个季度的时间。” 研究公司Vertical的分析师在一份报告中表示:“毫不意外,
波音
又公布了一个糟糕的季度财报。我们认为,真正让投资者担心的是,我们还会不断听到更多
波音
的坏消息。” 不过,市场对737MAX需求增加,
波音
也正在稳步提高的产量。
波音
表示,在第二季度有望达到每月31架。
波音
第一季度商用飞机交付量为95架,上年同期为77架,同比增长23%。
波音
表示,公司已向联邦航空局提交了
波音
787认证计划,即将在全球范围内安全恢复737Max的服务。不过何时恢复交付,
波音
并未具体说明。
波音
表示,截至第一季度末,积压订单总价值约为3710亿美元,其中包括近4200架商用飞机,截至去年年末积压订单总价值约为3775亿美元;其中,国防、航天和安全业务的积压订单总价值约为600亿美元,其中33%来自美国以外的客户。
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FX168财经集团
2022-04-28
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