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奥特佳：山西证券研究所投资者于5月7日调研我司

集团拥有多元化的产业布局，奥特佳所在的汽车及其零部件行业是长江产业集团高度重视发展的环节，其将奥特佳定位为集团在汽车及其零部件产业发展的重要支点。控股股东及实际控制人希望奥特佳未来能够继续做大做强，在收入规模、盈利能力、行业地位、技术实力等方面实现综合发展，力争成为全球领先的汽车零部件生产企业。在主营业务方面，奥特佳将继续聚焦于汽车热管理行业，同时对与汽车热管理相关联的新技术、新产业也持积极开放态度。2. 奥特佳未来几年的业绩增长目标？有哪些具体的执行措施？奥特佳将在未来几年力争保持营业收入稳步增长的态势，同时也不断提升净利润水平，我们正在制定发展战略规划，根据规划和具体实施措施，在收入规模、业内排名和市占率、关键财务指标方面都希望在未来五年内有实质性的进步。在终端车型不断降价的压力传导下，汽车零部件行业的平均利润率也有持续下行的压力，在这样的行业背景下，奥特佳将通过精细化管理、拓展中高端客户、产业并购等具体措施争取市场占有率的提升和净利润的增厚。未来公司将整合压缩机和空调系统两大业务板块的客户渠道资源，努力推动电动压缩机产品进入更多中高端客户供应链。3. 公司收购空调国际已近十年，当前对海外业务的整合有哪些新进展？目前海外业务在人员结构、管理方式、技术研发等方面已经实现了和国内业务的融通。美国和墨西哥业务是奥特佳海外业务的重要基地，近年来业务规模在稳步扩大，但受到突发事件和政策变化等诸多因素影响，其财务表现始终不理想。2024 年公司已将美国工厂关闭，在墨西哥的第二工厂也已经实现了对美国工厂的替代，未来公司会考虑提高部分零部件生产组装在墨西哥的本地化率，从而应对关税政策变化风险。近期美国已宣布对墨西哥产的汽车零部件免征关税，这对于我们的输美产品而言是利好。同时，公司也在研讨增加在泰国、印度等基地或合作方的投资，新增压缩机产线，与长江产业集团旗下的实业协同合作，争取获得更多的当地政府优惠政策。除此之外，我们现在尤其注重对国际新客户或新车型的争取力度，在营销上已经由以国内为主国际为辅，逐步转向国际国内双主线的策略，在客户拓展上，近期在欧洲的多个汽车品牌上实现了定点，与多家豪华品牌开始业务洽谈，全力争取突破，为公司在美国市场之外打开新的增长空间，提升国际化业务的广度深度。4. 奥特佳的市场占有率在自主品牌中已具有领先优势，但在一些产品的市场份额上仍未超越国际传统汽车零部件巨头，请问差距主要在哪里？经过多年来的努力，相较于国际传统汽车零部件巨头，奥特佳在产品质量和技术水平上已不存在显著差距，目前切入中高端客户供应链的主要障碍在于客户粘性，中高端车型偏好选择已合作多年的国际知名的零部件供应商。但当某类车型销量快速增长时，主机厂也会产生选择二供的需求，这对于奥特佳进入中高端车型的供应链而言是良好机遇。5. 奥特佳是否有寻求新增长曲线的规划？汽车热管理的新技术仍在涌现，奥特佳对新技术的应用不会停止，新的 R290 制冷剂热管理系统产品的正式商用是公司在未来增长版图上的重要布局，期待热管理内部的业务升级能够进一步推动公司主业的持续增长。同时，奥特佳对围绕汽车热管理的产业合作机会始终保持积极开放态度，对布局算力中心热管理业务也做过专门研讨，初步认为本公司探索布局该类产品具有一定的可行性，在充分论证可行性的基础上，后续可能开展相关业务和投资。6. 美国新一轮关税政策对公司的影响如何？公司有哪些应对措施？奥特佳通过全球各基地输美产品的收入总额不足十分之一，从我国直接向美国市场销售的产品占公司总营业收入比例更低，经过评估，对公司的收入和业绩影响有限。在当前宏观环境下，公司也已经与受影响的客户共同商讨了有效应对措施，因此，目前关税政策变化对公司日常经营的影响有限。未来公司也会根据国际政治经济环境的变化，采取在有关税优势的地区投资建厂等方式控制相关风险，提高业务国际化水平。7. 奥特佳目前的生产情况如何？是否有新的扩产计划？目前各类产品的生产和销售情况均正常，在手订单情况正常。电动汽车空调压缩机产品订单饱和度较高，目前公司正在滁州生产基地筹划电动压缩机新生产线，预计明年达产。我们期待在控股股东定向增发资金支持之下，进一步优化产能，提高自动化水平和质量控制能力，为客户提供更优质的产品。奥特佳（002239）主营业务：汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售,包含汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池及储能系统热管理产品及其关键部件等的研发生产及销售业务。奥特佳2025年一季报显示，公司主营收入19.11亿元，同比上升16.28%；归母净利润4669.48万元，同比上升19.2%；扣非净利润4407.49万元，同比上升37.09%；负债率51.04%，投资收益1496.43万元，财务费用1044.05万元，毛利率11.68%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1804.24万，融资余额减少；融券净流入129.02万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-09 20:28

国盛智科收盘下跌1.63%，滚动市盈率23.97倍，总市值32.62亿元

主营业务是围绕下游机械设备、精密模具、汽车、工程机械、工业阀门、新能源、轨道交通、民用航空、石油化工、风电、半导体、船舶等领域的客户的应用场景和个性化需求。公司的主要产品是五轴联动立式加工中心、五轴联动定梁龙门加工中心、五轴联动桥式龙门加工中心、五面体龙门加工中心、双头五面体龙门加工中心、大型动柱式五面体龙门加工中心、大型复杂龙门加工中心、高速高精数控加工中心、精密卧式加工中心、卧式镗铣加工中心、双面镗铣卧式加工中心、车铣复合数控机床、数控立式车床、发动机缸体自动化生产线、发动机缸体柔性化生产单元、刀具自动化加工生产线、新能源汽车配件自动化加工生产线、电主轴、精密卧式镗铣床转台、全齿轮减速箱。报告期内，公司产品DHM63D高速高精度双工位卧式加工中心被中国机床工具行业协会评为年度先进会员“产品质量十佳”；公司自主研发的GMV15050RH高速动柱五面体龙门加工中心获评“江苏省首台（套）重大装备”。公司新获知识产权47项，其中发明专利23项，实用新型12项，外观设计专利6项，软件著作权5项，CE认证1项。截至报告期末，公司累计拥有知识产权327项，其中发明专利68项，实用新型专利164项，外观设计专利67项，软件著作权11项，商标16项，CE认证1项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入2.86亿元，同比16.48%；净利润3463.36万元，同比30.43%，销售毛利率24.70%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 77 国盛智科 23.97 25.49 1.95 32.62亿行业平均 78.78 82.27 4.50 60.91亿行业中值 40.37 45.00 3.03 44.76亿 1 派斯林 -4971.09 64.31 2.08 41.44亿 2 昆船智能 -263.67 670.34 2.35 42.91亿 3 *ST华嵘 -200.66 -220.08 143.19 10.31亿 4 金太阳 -195.90 -151.33 3.65 24.81亿 5 机器人 -130.59 -137.26 6.07 265.84亿 6 华中数控 -123.70 -100.23 3.60 55.50亿 7 巨力索具 -113.58 -107.83 2.03 49.44亿 8 锐奇股份 -109.76 -108.87 1.98 20.97亿 9 智慧农业 -105.84 -94.67 2.25 45.15亿 10 埃夫特 -65.01 -84.86 8.46 133.37亿 11 贵绳股份 -55.76 -105.07 2.40 34.31亿

金融界05-09 20:16

兰剑智能收盘下跌2.07%，滚动市盈率19.01倍，总市值23.67亿元

24”、“制造业供应链物流创新技术奖（汽车制造全流程智能物流系统整体解决方案）”等多个奖项。2024年，公司获得工信部智能制造系统解决方案揭榜挂帅项目，参与编写的两项国家标准《低温仓储作业规范GB/T31078—2024》和《物流园区数字化通用技术要求GB/T44459-2024》发布实施。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.77亿元，同比147.09%；净利润164.49万元，同比115.18%，销售毛利率27.82%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 65 兰剑智能 19.01 21.12 2.02 23.67亿行业平均 78.78 82.27 4.50 60.91亿行业中值 40.37 45.00 3.03 44.76亿 1 派斯林 -4971.09 64.31 2.08 41.44亿 2 昆船智能 -263.67 670.34 2.35 42.91亿 3 *ST华嵘 -200.66 -220.08 143.19 10.31亿 4 金太阳 -195.90 -151.33 3.65 24.81亿 5 机器人 -130.59 -137.26 6.07 265.84亿 6 华中数控 -123.70 -100.23 3.60 55.50亿 7 巨力索具 -113.58 -107.83 2.03 49.44亿 8 锐奇股份 -109.76 -108.87 1.98 20.97亿 9 智慧农业 -105.84 -94.67 2.25 45.15亿 10 埃夫特 -65.01 -84.86 8.46 133.37亿 11 贵绳股份 -55.76 -105.07 2.40 34.31亿

金融界05-09 20:16

佳华科技收盘下跌2.83%，最新市净率2.48，总市值17.52亿元

成为全市仅有的6个A类获奖项目之一。“汽车健康座舱管理系统”项目获得了通州区科协金桥工程种子资金的支持，自主创新研发的生态环境双碳智能工作平台，荣获中华环保联合会颁发的科技进步一等奖；佳华科技作为编制单位之一，应邀参与了《数据要素流通标准化白皮书（2024版）》的编辑。佳华科技荣获全国编号为0006的“五一劳动奖状”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5557.46万元，同比-44.46%；净利润-13289883.52元，同比-41.71%，销售毛利率23.56%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 51 佳华科技 -16.37 -16.99 2.48 17.52亿行业平均 74.62 77.36 5.22 118.37亿行业中值 80.26 84.78 3.92 59.51亿 1 实达集团 -22416.60 1568.12 23.44 88.66亿 2 航天信息 -14480.21 997.59 1.16 159.16亿 3 东方国信 -5679.73 388.91 1.90 114.44亿 4 岩山科技 -2320.88 1018.63 3.36 330.67亿 5 *ST迪威 -2127.45 -164.22 39.71 13.70亿 6 荣科科技 -739.38 -3729.48 13.69 108.88亿 7 汇纳科技 -584.43 -136.22 3.17 32.50亿 8 恒为科技 -399.84 319.15 6.33 85.69亿 9 恒大高新 -381.84 -157.80 2.53 16.75亿 10 ST浩丰 -377.92 -549.70 3.99 17.65亿 11 真视通 -212.43 467.21 5.04 33.00亿

金融界05-09 19:57

长源东谷收盘上涨4.06%，滚动市盈率32.76倍，总市值85.57亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.92倍，行业中值35.97倍，长源东谷排名第116位。股东方面，截至2025年3月31日，长源东谷股东户数13461户，较上次增加486户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。襄阳长源东谷实业股份有限公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品是柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室、发动机零部件。公司被东风康明斯授予“风雨同舟20载卓越合作伙伴”、连续三年被广西康明斯授予优秀客户支持奖、连续三年被西安康明斯授予最佳支持奖、最佳交付奖、被广西玉柴授予2019年度国六最佳合作奖、2021年度战略协同奖、2023年度准时交付优秀奖、被上菲红授予2022年度优秀供应商、被东风商用车授予2021年度最佳供应商奖、2022年度COST活动优秀供应商、被上海新动力授予2022年度优秀合作奖、被弗迪动力授予2023年度优秀供应商。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.01亿元，同比20.52%；净利润7767.98万元，同比65.80%，销售毛利率25.28%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 116 长源东谷 32.76 37.15 3.13 85.57亿行业平均 42.92 46.00 3.68 84.73亿行业中值 35.97 37.56 2.94 48.03亿 1 长春一东 -2642.84 -1132.16 5.65 26.28亿 2 圣龙股份 -2101.52 143.66 3.37 42.74亿 3 日盈电子 -2099.36 349.41 4.51 39.26亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -739.41 -82.20 5.92 13.40亿 6 英利汽车 -682.39 115.96 1.34 56.61亿 7 信质集团 -389.33 373.81 2.31 78.78亿 8 威唐工业 -221.51 114.78 2.16 23.95亿 9 奥联电子 -215.80 -278.21 3.35 23.66亿 10 襄阳轴承 -197.37 -198.69 8.99 70.27亿 11 瑞玛精密 -185.14 -107.12 3.46 27.12亿

金融界05-09 19:46

保隆科技收盘下跌2.57%，滚动市盈率25.16倍，总市值82.96亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.92倍，行业中值35.97倍，保隆科技排名第83位。截至2025年一季报，共有41家机构持仓保隆科技，其中基金38家、其他2家、社保1家，合计持股数3148.50万股，持股市值13.87亿元。上海保隆汽车科技股份有限公司致力于汽车智能化和轻量化产品的】研发、生产和销售。公司主要产品有汽车轮胎压力监测系统（TPMS）、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、智能驾驶产品（车载摄像头、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧、储气罐、空气供给单元、电控减振器、悬架控制器以及悬架系统系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。公司主要产品技术水平处于行业领先水平，公司是上海市科技小巨人企业、上海市创新型企业、国家知识产权示范企业，公司技术中心是“国家认定企业技术中心”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入19.05亿元，同比28.46%；净利润9520.45万元，同比39.99%，销售毛利率23.25%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 83 保隆科技 25.16 27.42 2.47 82.96亿行业平均 42.92 46.00 3.68 84.73亿行业中值 35.97 37.56 2.94 48.03亿 1 长春一东 -2642.84 -1132.16 5.65 26.28亿 2 圣龙股份 -2101.52 143.66 3.37 42.74亿 3 日盈电子 -2099.36 349.41 4.51 39.26亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -739.41 -82.20 5.92 13.40亿 6 英利汽车 -682.39 115.96 1.34 56.61亿 7 信质集团 -389.33 373.81 2.31 78.78亿 8 威唐工业 -221.51 114.78 2.16 23.95亿 9 奥联电子 -215.80 -278.21 3.35 23.66亿 10 襄阳轴承 -197.37 -198.69 8.99 70.27亿 11 瑞玛精密 -185.14 -107.12 3.46 27.12亿

金融界05-09 19:27

亚通精工收盘下跌1.69%，滚动市盈率36.18倍，总市值25.75亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.92倍，行业中值35.97倍，亚通精工排名第130位。截至2025年一季报，共有4家机构持仓亚通精工，其中QFII2家、其他2家，合计持股数360.87万股，持股市值0.80亿元。烟台亚通精工机械股份有限公司的主营业务是汽车零部件和矿用辅助运输设备的研发、生产、销售和服务。公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件、矿用辅助运输设备。持续得到了客户的认可，先后获得了中国重汽、上汽通用、华域汽车授予的优秀供应商、金牌供应商等荣誉称号。在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.22亿元，同比2.59%；净利润3548.25万元，同比-34.79%，销售毛利率21.01%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 130 亚通精工 36.18 28.58 1.20 25.75亿行业平均 42.92 46.00 3.68 84.73亿行业中值 35.97 37.56 2.94 48.03亿 1 长春一东 -2642.84 -1132.16 5.65 26.28亿 2 圣龙股份 -2101.52 143.66 3.37 42.74亿 3 日盈电子 -2099.36 349.41 4.51 39.26亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -739.41 -82.20 5.92 13.40亿 6 英利汽车 -682.39 115.96 1.34 56.61亿 7 信质集团 -389.33 373.81 2.31 78.78亿 8 威唐工业 -221.51 114.78 2.16 23.95亿 9 奥联电子 -215.80 -278.21 3.35 23.66亿 10 襄阳轴承 -197.37 -198.69 8.99 70.27亿 11 瑞玛精密 -185.14 -107.12 3.46 27.12亿

金融界05-09 19:26

拓普集团收盘下跌2.86%，滚动市盈率30.27倍，总市值884.21亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均42.92倍，行业中值35.97倍，拓普集团排名第111位。股东方面，截至2025年3月31日，拓普集团股东户数103949户，较上次增加42695户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。宁波拓普集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品是汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。公司设立全球领先的实验中心，配置整车四轮转鼓实验设施、EMC实验室等尖端设备设施，具备材料级、产品级、系统级和整车级的试验及验证能力，通过CNAS的ISO/IEC17025体系认证，有较多汽车厂的整车级实验已交由公司负责完成。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入57.68亿元，同比1.40%；净利润5.65亿元，同比-12.39%，销售毛利率19.89%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 111 拓普集团 30.27 29.47 3.90 884.21亿行业平均 42.92 46.00 3.68 84.73亿行业中值 35.97 37.56 2.94 48.03亿 1 长春一东 -2642.84 -1132.16 5.65 26.28亿 2 圣龙股份 -2101.52 143.66 3.37 42.74亿 3 日盈电子 -2099.36 349.41 4.51 39.26亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -739.41 -82.20 5.92 13.40亿 6 英利汽车 -682.39 115.96 1.34 56.61亿 7 信质集团 -389.33 373.81 2.31 78.78亿 8 威唐工业 -221.51 114.78 2.16 23.95亿 9 奥联电子 -215.80 -278.21 3.35 23.66亿 10 襄阳轴承 -197.37 -198.69 8.99 70.27亿 11 瑞玛精密 -185.14 -107.12 3.46 27.12亿

金融界05-09 19:17

指引暴雷，基金减持，股价大跌，中芯国际怎么了？

较去年同期的31.2%明显下降。工业与汽车领域占比达9.6%，环比和同比均有所提升。从制程来看，12英寸晶圆收入占比为78.1%，8英寸晶圆为21.9%，显示公司业务结构仍以先进制程为主导。不过，展望二季度，中芯国际预计营收环比下滑4%-6%，毛利率降至18%-20%。中芯国际联合CEO赵海军9日在一季报电话会议上表示，原因是由于公司工厂出现厂务维修及设备改进等生产性波动，Q1后半期ASP下降使收入增长未及预期，这一影响将会延续到Q2；②中芯国际表示，年初行业对手机的总出货目标过高，Q3或出现客户下调备货目标，同时PC增长乏力等因素，对代工行业价格形成下行压力。另外，在一季度发现产线问题后，中芯国际在处理受影响晶圆、与客户协商出货时，为打消客户顾虑，选择在接收端下调产品价格，进而对ASP（平均销售均价）及营业额产生影响。不过赵海军强调，上述事件系单一事件，对公司而言实际没有发生根本性变化。影响预计延续到未来四到五个月（即第二季度及第三季度前半期），后续需要一定时间将产线晶圆质量及成品率交付至最高标准。此外，对于关税影响问题，赵海军表示，在今年新的市场因素出现后，二季度基本面相比一季度没有太大变化，“关税政策出台后，中芯国际进行内部测算，并与供应商、国内外客户做了深入交流，实际上对行业的直接影响非常小，影响小过一个百分点。” 股东减持方面，一季度股东数据显示，大基金旗下鑫芯香港一季度减持6597.72万股，占其流通股比例显著下降。其A股也有多只头部公募基金出现了不同程度的减持。一定程度上刺激了投资者的担忧。整体来看，中芯国际的这一次营收增速及Q2展望确实都让投资者失望，但我们不要忽略它正在变得越来越好的增长亮点。实际上，2020年以来，随着芯片技术不断突破和国产替代的叙事加速推进，中芯国际的营收规模就不断加速增长，2024年中芯国际总收入80.3亿美元，同比+27%，这是非常亮眼的增速，业绩正在加速对象高昂的估值溢价。现在中芯国际的先进制程量产又在加速，公司2024全年资本开支73.3亿美元，折旧摊销费用同比增长23.3%达32.2亿美元。公司目前有中芯深圳、中芯京城、中芯东方、中芯西青4个12 英寸28nm 及以上制程的晶圆厂在建合计产能规划 34万片/月(等效8英寸产能76.5万片/月),较 23年产能几乎翻倍。从少数股东权益情况也可以看出，中芯国际部分高毛利产品如14nm已开始贡献利润。我们可以简单推算，在芯片国产自主的叙事和消费电子、AI、汽车、AloT等产品等越来越庞大的增量需求下，国内芯片市场的蛋糕将足够中芯国际在未来很长时间都吃到撑，而加速扩建产能，就是它未来营收实现高速增长的有力保障。另一方面，我们要看到，现在随着国内大规模提振经济、提振资本市场的刺激政策推出，尤其国家不断引导长线资金入场，现在无论A股还是港股市场最不缺乏的就是超低成本的资金，大家都在寻找合适的投资机会。而中芯国际是中国芯片自主替代叙事下唯一的核心资产，并且市场蛋糕足够大，公司业绩放量趋势越来越强，这样长期增长逻辑非常清晰的公司，只要但凡股价出现大幅回调，那么一定就会有大量资金入场分批接手。一季度之所以有基金出现小规模减持，我认为更多是出于中芯国际过去2年涨得太猛，同时如今面临阶段性的业绩风险带来不确定性因而进行的短期风控操作，但实际上除了大基金鑫芯香港的减持，其他公募机构一季度减持的比例相对根本不算什么。从投资操作层面来看，鉴于目前局势和情绪面，中芯国际接下来一段时间还可能继续弱势调整，可以紧密关注后续的入场机会，多看少动，后续如果每跌10%，那么就加1成仓位（或每跌5%就加0.5成），然后长期拿着，我认为是比较合适的。

格隆汇05-09 19:08

上海物贸收盘下跌4.41%，滚动市盈率99.07倍，总市值51.63亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车服务行业市盈率平均57.37倍，行业中值59.34倍，上海物贸排名第9位。截至2025年一季报，共有2家机构持仓上海物贸，其中基金1家、其他1家，合计持股数23986.92万股，持股市值22.52亿元。上海物资贸易股份有限公司的主营业务是事汽车贸易、化工等生产资料的批发与零售业务。公司的主要产品是金属、汽车。2024年，国内汽车行业整体呈现稳步增长态势。据中国汽车工业协会数据，2024年汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，再创历史新高。其中，乘用车市场在政策推动下，下半年表现优于上半年，低价位市场增长显著，20万元以上燃油车销量则有所下降。传统车企面临转型压力，部分企业销量下滑，而新能源汽车则成为市场主要驱动力。2024年，新能源汽车销量达1286.6万辆，同比增长35.5%，新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。2024年,上海地区新能源汽车销售呈现出“政策驱动与市场调整并存”的显著特征。尽管全年汽车总销量同比下滑17.45%至61.8万辆，但新能源车市场渗透率仍保持高位。上海市经信委数据显示，2024年上海共推广新能源汽车27.83万辆，历年累计推广164.5万辆，推广规模居全球城市第一。上汽、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等163家车企的2755款新能源车型在上海市场销售。累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8:1，在全国处于领先地位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.72亿元，同比-45.21%；净利润674.21万元，同比30.58%，销售毛利率14.05%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 9 上海物贸 99.07 102.16 4.26 51.63亿行业平均 57.37 57.17 2.44 53.46亿行业中值 59.34 72.36 2.51 37.57亿 1 阿尔特 -35.94 -38.20 2.27 50.75亿 2 ST东时 -2.37 -2.41 2.51 21.73亿 3 建邦科技 19.18 20.30 3.46 21.62亿 4 中国汽研 20.31 20.55 2.57 186.51亿 5 国机汽车 23.87 24.54 0.84 96.33亿 6 中汽股份 45.91 47.45 2.74 79.08亿 7 友车科技 48.96 32.94 1.39 26.58亿 8 申华控股 69.73 97.32 4.64 37.57亿 10 漳州发展 101.96 97.27 1.90 51.95亿 11 北巴传媒 181.97 168.20 1.98 34.84亿

金融界05-09 19:06

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