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比亚迪在临沂成立汽车销售新公司经营范围含二手车业务

天眼查App显示，近日，临沂比亚迪卓景汽车销售有限公司成立，法定代表人为李秀锋，注册资本100万人民币，经营范围包括汽车销售；新能源汽车整车销售；二手车鉴定评估；二手车经纪；二手车交易市场经营；新能源汽车电附件销售等，由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/5867189774

金融界2023-01-03

特斯拉1月初将宣布第四季度交付量却很难让投资者满意

轿车和Model Y SUV。该公司的汽车销售将持续至12月31日午夜，并将在本季度结束后三天内报告全球的交付和生产总量。　　这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司长期以来一直在季度末全力以赴地为客户交付汽车，全公司的员工纷纷贡献力量。在上季度的业绩电话会议上，首席财务官Zachary Kirkhorn表示第三季度三分之一的交付发生在当季最后两周。

金融界2022-12-31

2023年电动车股票投资指南

。但Krebs说，她不认为经济衰退会对汽车销售产生很大影响，因为在过去几年中，由于供应紧张，该行业已经感受到了营收的压力。　　"新车市场是富人的游戏，"Krebs说，供应限制和汽车制造商对利润率更高的高端汽车的关注是价格驱动因素。　　道琼斯美国汽车指数在2022年已经下跌超过60％。在12月的大部分时间里，该指数接连创下52周的新低，包括周五最新公布的数据。　　前方仍然有惊涛骇浪　　摩根士丹利分析师Adam Jonas在12月14日给投资者的一份说明中表示，鉴于需求下滑、通货紧缩以及电动汽车供需的不利变化，预计2023年的汽车盈利将面临挑战。Jonas说，他预计2023年经季节调整后的汽车注册年率将同比增长7％。　　"我们认为美国经济和融资条件都是汽车需求的利空，会被库存和产量的增加所抵消，"他说。"在我们看来，这种情况的净影响将是价格下降和数量增加。" 　　富国银行分析师Colin Langan在12月14日给客户的一份说明中也表示，预计"前方仍有惊涛骇浪"。该公司将轻型汽车（包括乘用车）的销售增长预测从7％下调至2％，这与他所说的"美国销售复苏放缓"是一致的。他还表示，由于持续的通胀压力，公司可能无法实现2023年的利润率预期。　　电动车依然火爆　　与此同时，电动车仍然有有来自新立法的利好因素。　　Krebs说，基础设施一揽子计划对充电站的关注和《减少通货膨胀法》对新购买的电动汽车的税收抵免，都对电动汽车起到了推动作用。她说，在加州，Gavin Newsom宣布，到2035年，在该州销售的所有乘用车将实现零排放，这也有助于提高人们对电动车的兴趣。　　特斯拉仍然是电动汽车领域的明星，Krebs指出，该公司今年的总销量超过了宝马和奔驰。但她也指出，像Lucid（LCID）这样的初创公司正在大举进军，而传统的汽车制造商则在继续扩大规模。　　Krebs表示，特斯拉的销量可能会持续上升，尽管随着竞争的加剧，其市场份额将不可避免地缩小。S&P Global Mobility 11月的一份报告显示，截至第三季度末，特斯拉占美国新注册电动汽车的65％。这比2021年的71％有所下降。标准普尔预计，到2025年，特斯拉的市场份额将下降到20％以下，因为同期市场上可用的电动汽车型号数量增加了两倍。　　这增加了对特斯拉股票越来越多的担忧，今年特斯拉的股票已经下跌了65％。然而，约63％的分析师仍将该股评为买入或增持评级。根据FactSet的数据，特斯拉股票的平均目标价格为269.75美元，反映出119％的上升空间。　　摩根士丹利的Jonas表示，该股目前的价格使其处于一个有吸引力的进入点。高盛分析师Mark Delaney近期下调了目标价，但保持了买入评级，理由是预计2022年第四季度和2023年的供需会有所疲软。　　这家电动汽车制造商不得不在2022年削减一些车型的价格。Bernstein分析师Toni Sacconaghi本月早些时候表示，可能需要更多的削减。　　Jonas还表示，预计电动汽车行业内的表现会比较冷淡。他将2025年和2030年电动汽车的预期市场份额从之前预测的13％和32％分别下调至11％和26％。　　同时，Cantor Fitzgerald在12月20日开始对Rivian（RIVN）进行追踪，目标价为30美元，与周五的收盘价相比有近57％的上升空间。该公司指出，其SUV和卡车的选项、亚马逊的支持以及对建立其充电网络的关注都是有吸引力的品质。Rivian的股价在2022年已经下滑了81％。根据FactSet的数据，分析师对该股的平均目标价为44.88美元，反映了134％的潜在上升空间。　　最后，Jonas说，Lucid是该领域的新进入者，其预订量一直在下降，取消的情况也在增多。该股在2022年已经下跌了82％。分析师对Lucid的平均目标价为17.33美元，反映出超过158％的上升空间。　　传统的汽车制造商试图迎头赶上　　福特（F）和通用汽车（GM）正试图在电动汽车生产方面取得优势。　　福特CEO Jim Farley说，该公司超过了现代汽车，在电动汽车生产方面位居第二，仅次于特斯拉。　　与此同时，通用汽车CEO Mary Barra此前表示，该公司将努力超越特斯拉。通用汽车股价在2022年下跌了42.3％，而福特汽车下跌了45.3％。　　摩根大通的Ryan Brinkman对这两支股票都持增持态度，而Jonas则对福特给出了增持评级，此外他看好的汽车公司还有法拉利、Rivian和特斯拉。高盛的Delaney表示，鉴于通用汽车在电动汽车方面的"领先优势"，该公司目前更倾向于通用汽车而不是福特汽车。　　"他在12月13日的一份说明中说："通用汽车有机会利用其电动车架构，并更好地瞄准新市场（即与Brightdrop的商业合作）和地区（如欧洲）。

金融界2022-12-30

特斯拉股价今年暴跌近70% 市值跌破3500亿美元

司本月早些时候在中国市场推出了12月份汽车销售激励措施。　　二手车市场的压力也在增加，二手特斯拉的平均价格从7月份的高点下跌了17％，而且二手特斯拉在转售前的停留时间比其他车型更长。　　韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯周二在一份报告中写道，马斯克的领导力问题可能会给这家汽车制造商带来更深层次的问题。　　艾夫斯写道：“与此同时，面对可能出现的全球经济衰退，特斯拉正在降价，全球库存开始增加，而从领导的角度来看，马斯克被视为‘玩忽职守’。”但他仍然维持了对特斯拉的“买入”评级。　　特斯拉的投资者希望马斯克重新集中精力在这家公司上。罗斯资本（Roth Capital）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“我认为他真的需要专注于运营，专注于为我们提供出色的汽车。”他对该股给予“持有”评级，目标价为85美元。

金融界2022-12-29

威马汽车销售公司所持2286万股权被冻结

　　天眼查App显示，近日，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为四川威马新能源汽车销售有限公司，股权数额2286.6735万人民币，冻结期限自2022年12月13日至2025年12月12日。　　威马新能源汽车销售（上海）有限公司成立于2018年3月，法定代表人为周晨，注册资本5亿人民币，经营范围包括汽车销售、二手车服务、二手车经纪、新能源汽车充换电设施建设运营等。股东信息显示，该公司由威马汽车科技集团有限公司全资持股。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/3164871293/sifa

金融界2022-12-28

万达在长春成立影视产业园

经营范围含电影摄制服务；咨询策划服务；汽车销售；文艺创作；养生保健服务（非医疗）；物业管理；住房租赁；外卖递送服务；烟草制品零售等。股东信息显示，该公司由大连万达集团股份有限公司间接全资持股。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/5848784634

金融界2022-12-28

宏观｜工企利润增速有所回落，利润结构持续改善

较前值增加0.7个百分点。此外，新能源汽车销售继续保持较快增速，带动汽车制造业利润同比增长0.3％。在上述因素的影响下，装备制造业利润占规模以上工业的比重扩大到33.1％，较1-10月份、上半年分别提高0.9和5.5个百分点。　　▍采矿业和电气水行业利润增长较快。　　1-11月份，采矿业，电力、热力、燃气及水生产和供应业利润分别同比增长51.4％和26.1％。其中，煤炭采选业利润同比增长47.0％，增速位于较高区间；受石油价格同比上涨带动，油气开采业利润增长113.1％；在煤炭保供稳价工作的支持下，电力行业成本压力保持稳定，行业利润同比增长47.2％，增速较前值增加19.1个百分点。　　▍企业经营成本继续增加，库存、资金周转延续放缓。　　截至11月底，工业企业资产同比增长8.6％，资产负债率为56.9％，同比增加0.2个百分点。1-11月，企业营收同比增长为6.7％（前值为7.6％）、百元资产实现营业收入为90.7元，同比减少2.3元；比较而言，企业营业成本为105.12万亿元，同比增长8.0％，百元营业收入中的成本同比增加1.02元，这使得营收利润率同比降低0.66个百分点至6.23％。11月末产成品存货周转天数、应收账款平均回收期分别同比增长1.0天、3.3天，分别达18.2天、54.8天。　　▍国企盈利延续增长，民营企业利润降幅有所收窄。　　1-11月，国有、股份制、外商港澳台、私营企业利润增速分别为0.5％、-2.8％、-7.8％、-7.9％，仅国企实现利润正增长。在一系列支持民营企业纾困发展政策的带动下，1-11月份，民营企业利润同比降幅较前值缩小0.2个百分点。　　▍预期12月工业企业利润降幅保持稳定，与11月基本持平。　　尽管近期稳经济一揽子政策和接续措施不断落地见效，但有3方面因素可能会对12月份工业企业利润增速造成负面影响：　　1）PPI同比读数可能保持低位。近期大宗商品价格有所回落。截至12月23日，12月份中国大宗商品价格指数环比下跌2.47％。由于去年12月PPI同比基数为10.3％，处于历史高位，预计今年12月PPI同比读数可能延续低位运行，价格因素可能会对12月份工业企业利润增速继续构成拖累。　　2）出口增速下滑可能继续对工业企业利润造成负面影响。截至12月23日，12月份中国出口集装箱指数环比下降16.58％，反映集装箱运输需求继续下滑。　　3）疫情管控逐渐放开后多个省份在12月份迎来感染人数高峰。12月初以来，全国层面的百度发烧搜索指数持续上升。12月17日，全国层面的百度发烧搜索指数为80211，是12月初以来的最高值，相当于12月1日的20.78倍。河北、北京、四川、湖北、河南、重庆等多个省份的百度发烧搜索指数自12月以来上升较快，并在12月中旬持续位于较高区间。

金融界2022-12-28

马斯克知道吗？特斯拉股价“高台跳水”最主要的原因不是推特

因是美国经济明年可能陷入衰退，从而影响汽车销售。马斯克周四在Twitter Spaces电话会议上表示，他预计经济将在2023年陷入“严重衰退”。据路透社报道，他说：“我认为将会出现一些比人们目前认为的要严重情况。房屋和汽车将受到经济状况的“不成比例的影响”。特斯拉的可疑估值特斯拉股价的部分问题在于，批评人士质疑它是否值得年初的万亿美元估值。在鼎盛时期，特斯拉的市值超过了全球12家最大的汽车制造商的总和，尽管其销售额只占其中任何一家的一小部分。目前特斯拉市值3990亿美元。特斯拉粉丝Loup Ventures的Gene Munster说：“它在短期内超前了，我仍然相信这可以成为一家更大的公司，我认为它会再次看到这些数字。但它可能需要很长很长的时间才能到达那里。” 特斯拉的增长前景——年销售额增长50%的目标，帮助其推高了这一估值。它在10月份承认将无法实现今年的销售目标。该股攀升至令人眼花缭乱的高度——仅在2020年就上涨了743%——是由马斯克作为天才的声誉推动的，他将颠覆庞大的全球汽车行业。过度承诺和交付不足特斯拉的批评者表示，其天价估值在很大程度上是基于马斯克对未来产品的承诺，其中许多是在最初承诺多年之后才做出的。一个典型的例子是特斯拉皮卡车Cybertruck，它于三年前首次亮相，并承诺将于2021年开始生产。现在它计划于明年开始生产，并在2024年提高产量，使其落后多年福特和新贵电动汽车制造商Rivian的其他电动皮卡产品，这两家公司今天都有电动皮卡可供购买。它还可能落后于通用汽车计划推出的电动皮卡产品。分析师中对特斯拉最大的批评者之一Gordon Johnson表示：“埃隆·马斯克对事实有一种病态的看法，当人们说他是天才和创新者时，这是基于他从未兑现的所有承诺。” Johnson表示，一旦特斯拉开始像其他汽车制造商一样定价，而不是按照其承诺定价，未来股价将大幅下跌。特斯拉要实现其增长目标，几乎每年都需要建设新工厂，但春季在德国和德克萨斯州开设的新工厂仍未满负荷运转。由于Covid-19的限制，市场销售疲软，其在中国的工厂不得不缩减生产。他说：“美国的需求已经崩溃，两个月前，你的等待时间是两三个月。现在你可以立即拿到现车。他们生产的汽车将连续第三个季度超过销量，这是产能过剩的定义。” 特斯拉仍然是迄今为止全球最大的电动汽车制造商，尽管这一头衔在一些主要市场受到挑战。例如欧洲的大众汽车和中国的比亚迪。更多的竞争来自福特和通用汽车等老牌汽车制造商。推特因素这并不是说Twitter在今年特斯拉股价下跌中没有起到任何作用。自4月份马斯克首次披露对 Twitter的兴趣以来，特斯拉股价已下跌66%，自十月完成交易以来股价下跌了45%。令投资者失望的是，马斯克似乎通过出售特斯拉股票来支付他以440亿美元现金收购Twitter的大部分费用。自4月以来，马斯克已出售价值230亿美元的特斯拉股票。在周四的Twitter Spaces电话会议上，马斯克承诺他将至少在2024年之前（如果不是更久的话）停止出售特斯拉股票。马斯克任命自己为Twitter的首席执行官，这是他领导的第三家主要公司，另外还有特斯拉和 SpaceX。因此，许多人认为马斯克失去对特斯拉的关注已经吓坏了它在华尔街的前粉丝。本周伊始，马斯克在Twitter上进行了一项民意调查，询问他是否应该放弃其推特CEO头衔。他承诺他会遵守结果，57.5%的投票者表示希望他下台。马斯克在推特上说：“一旦我发现有人愚蠢到可以接受这份工作！” 他将辞职。在同一条推文中，他警告说，即使他放弃了Twitter的CEO头衔，他也不会完全离开，并表示他计划在找到新的“傻瓜”担任CEO后“只管理软件和服务器团队”。周日晚些时候的民意调查结果足以在周一早盘提振特斯拉股价，但该股当天收盘时小幅走低，此后每天都大幅下跌。特斯拉股价上周下跌18%。马斯克解雇了推特数千名员工，禁止记者同时允许唐纳德特朗普和其他以前被禁止的账户重新上线，呼吁起诉安东尼福奇博士，接受阴谋论并在他担任首席执行官的短暂任期内发表反跨性别言论。这可能让一些人喜欢他，但激怒了其他潜在投资者，包括可能愿意为更环保的汽车支付溢价的自由主义者。

Dan19772022-12-28

二手车市场冷却！特斯拉比其他品牌二手车价格下降更快

手市场上其他品牌的这一比例约为5%。汽车销售网站iSeeCars.com的执行分析师Karl Brauer表示：“你不能以高于购买价格的价格出售当前的特斯拉，尽管过去两年的大部分时间里都是如此。这将减少对新特斯拉的需求。” 马斯克上周四表示，“激进的利率变化”已经提高了所有新车和二手车的价格，特斯拉可能会降低定价以维持销量增长，这将导致利润下降。解散了媒体关系部门的特斯拉没有回复路透社通过电子邮件发送的问题。事实上，特斯拉并不是唯一一家。美国二手车市场在全球汽车制造业遇到障碍时蓬勃发展，但它现在正面临“二手车衰退”，一位分析师表示，此前二手车销售商CarMax上周报告第三季度季度利润下降86%。但特斯拉正在带头退却。Edmunds.com的洞察部门主管Ivan Drury说，与其他品牌相比，推高其车辆价格的因素被夸大了，因为特斯拉“在很长一段时间内，基本上是二手电动汽车唯一可行的产品。” EV 研究机构Recurrent的内容营销经理Liz Najman表示，福特F-150 Lightning和现代Ioniq 5 等电动汽车上市时引起了广泛关注。

Dan19772022-12-27

哀鸿遍野！新冠疫情海啸席卷全国中国经济前景黯淡

降。这似乎正在影响本月头几周的房屋和汽车销售。汽车销售一直受到政府补贴的支持，是今年消费者支出的一个亮点，但随着消费者减少消费，汽车销售上月开始下滑。这反过来打击了工业产出，汽车产量自5月份以来首次下降，当时许多工厂被迫关闭。然而，与春季的“动态清零”防疫政策导致汽车零部件短缺并关闭一些工厂不同，现在是病毒本身影响了生产，公司不得不应对更多的工人生病。病毒在中国的传播破坏了股市和大宗商品市场在重新开放时最初的兴奋情绪。上证综合指数已经回落到接近11月11日当局开始放松限制之前的水平，过去两周一直在下跌。由于新冠感染病例激增给近期需求前景蒙上了阴影，并削弱了最近宣布的支持房地产行业的效果，铁矿石价格也将小幅下跌。广发期货在一份报告中表示，中国钢厂目前正在减产，一个行业协会的数据显示，本月中旬产量下降，库存上升。市场下跌反映出小企业信心不足，根据渣打银行的数据，12月，小企业信心连续第三个月处于收缩状态。虽然与11月相比略有改善，但主要指数仍显示，中小企业对当前形势和未来都不乐观。该行经济学家Hunter Chan和Ding Shuang在报告中写道，制造业出现了一些改善，新订单、销售和产量较11月有所上升，“可能反映了放松新冠疫情控制的积极影响”。然而，他们在上周的一份报告中写道:“由于新冠肺炎病例增加，消费者信心疲软，服务业中小企业继续面临逆风。” 对中国企业来说，海外也几乎没有什么好消息，根据韩国的初步数据，全球贸易的下滑势头延续到了12月份。这意味着中国的出口可能会连续第三个月下降。本月头20天，韩国对中国的出口下降了近27%，这表明中国对半导体的需求疲软。由于国内外对智能手机和其他设备的需求下滑，中国对半导体的需求一直在下降。

夏洛特2022-12-27

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