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汉马科技收盘下跌2.20%，滚动市盈率45.49倍，总市值106.76亿元

省名牌产品。星马专用车是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，公司的散装水泥车和混凝土搅拌运输车是市场知名品牌的专用车，公司全资子公司华菱汽车是国家定点载重汽车生产企业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入13.20亿元，同比43.93%；净利润1175.92万元，同比117.90%，销售毛利率8.75%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 10 汉马科技 45.49 67.90 3.23 106.76亿行业平均 43.22 50.72 7.12 1287.90亿行业中值 32.99 41.64 2.30 203.19亿 1 江铃汽车 12.74 11.28 1.49 173.33亿 2 宇通客车 12.82 13.12 3.81 540.20亿 3 中国重汽 13.38 13.71 1.30 202.90亿 4 中集车辆 15.06 13.87 1.03 150.49亿 5 长城汽车 16.21 14.34 2.21 1819.63亿 6 长安汽车 16.58 17.02 1.59 1246.20亿 7 中通客车 22.60 25.69 2.12 64.09亿 8 赛力斯 32.99 35.92 9.23 2135.63亿 9 比亚迪 42.51 47.36 8.73 19063.74亿 11 金龙汽车 46.97 55.64 2.79 87.77亿 12 一汽解放 71.61 54.79 1.29 341.04亿

金融界06-18 18:17

关税冲击显现，美国消费市场“熄火”敲响警钟

次下滑主要受汽车和加油站销售拖累，其中汽车行业销售额下降3.5%，为2024年6月以来最大单月跌幅。汽油价格回落导致加油站收入减少，而家装、餐饮等可选消费也出现明显下滑，显示家庭在高物价和不确定性环境下的谨慎态度。尽管工资增长仍在一定程度上支撑消费，但劳动力市场放缓、学生贷款恢复偿还以及家庭储蓄减少，正削弱消费者的支出能力。近期的民意调查显示，多数美国人因担忧经济前景已削减非必要开支，尤其是在服务类消费领域。美国前美联储主席、财政部长耶伦在节目中直言不讳地表示，尽管美国通胀率呈放缓趋势，但特朗普的关税将导致美国通胀率上升至3%，并让普通家庭损失1000美元收入。分析指出，特朗普对中国加征关税虽尚未全面推高通胀，但已通过供应链扰动和企业成本上升对物价形成结构性压力。未来数月的通胀风险将取决于中美谈判能否取得有效进展。原文链接

TradingKey06-18 18:09

友升股份即将上会，聚焦汽车结构零部件产品，应收账款较高

源于汽车铝合金零部件产品的销售，公司受汽车行业景气度影响较大，如果受宏观经济、汽车产业政策变化等影响，汽车产销量下降，可能会造成公司的订单减少、存货积压、货款收回困难等情况。近几年，我国新能源汽车销量呈增长趋势，但增速有所放缓。据中国汽车工业协会统计，2024年我国新能源汽车销售数量达到1286.6万辆，同比增长35.5%，低于2020年至2024年的复合增长率76.59%。图片来源于招股书此外，公司还面临着主要原材料价格波动的风险。报告期内，友升股份采购的铝水、铝棒、铝型材等原材料合计占采购总额的比重分别为77.96%、76.23%和71.64%，占比较高，如果铝价格出现大幅上涨，而产品价格调整不及时，可能会影响公司的毛利率和盈利能力。 3 特斯拉、蔚来汽车均为客户，应收账款较高现阶段，汽车零部件行业已经形成专业化程度高、分工明晰的产业链体系：整车制造商进行车型开发设计、整车组装和终端品牌经营，零部件企业负责零部件的模块化、系统化开发设计和制造。在专业化分工日趋细致的背景下，行业内形成了整车厂、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层次分工的金字塔结构。其中，整车厂处于金字塔顶端；一级供应商直接向整车制造商供货，它不仅直接向整车制造商供应总成及模块，还参与整车制造商的产品设计与开发，在整车制造过程中参与度较高；二级供应商主要向一级供应商提供配套，二级供应商大都生产专业性较强的总成系统及模块拆分零部件；三级供应商处于汽车零部件供应体系的底层，规模相对较小。图片来源于招股书友升股份所在的铝合金汽车零部件行业上游产业为铝材、配件等原材料行业，友升股份需要向信源集团、重庆渝创、茌平恒信、内蒙古蒙泰、山东创新等供应商采购原材料。公司处于汽车产业链中游，与和胜股份、旭升集团、文灿股份、新铝时代等新能源汽车零部件厂商展开竞争。下游为整车厂商及其零部件配套供应商，友升股份的销售模式为直销，主要客户为特斯拉、广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、吉利集团、赛力斯等国内外知名整车厂，以及海斯坦普、宁德时代、富奥股份、华域汽车等知名一级汽车供应商。报告期各期，公司对前五大客户的销售收入占营业收入的比例分别为52.55%、52.37%和 51.75%，客户集中度较高，如果公司主要客户的需求下降，或转向其他供应商采购，将影响公司的经营状况。值得注意的是，随着公司经营规模扩大，应收账款规模也逐年增加。报告期各期末，友升股份的应收账款净额分别约6.62亿元、8.95亿元、12.83亿元，占总资产的比例分别为26.76%、30.03%、31.03%，应收账款较高，如果应收账款不能按期收回，可能存在坏账风险。此外，友升股份还存在营运资金流动性风险。报告期内，公司对外采购原材料时，结算方式以预付为主，而与下游客户进行结算时，通常有一定的账期。公司与主要客户信用期一般为开票后60日至90日内付款，考虑到开票结算周期一般约为一个月，因此销售至回款整体周期约90日至120日。在公司业务高速发展期，经营活动现金需求较大。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额分别约4911.6万元、3802.24万元、-2.53亿元，净流出规模整体呈上升趋势，且2024年为负。整体而言，作为新能源汽车零部件供应商，近两年友升股份的业绩呈增长趋势，但公司受汽车行业景气度影响较大，还存在客户相对集中、应收账款较高的风险，公司未来经营依然存在不确定性。

格隆汇06-18 17:30

“扭亏专家”空降开云集团，奢侈品巨头能否重振旗鼓？

人。现年57岁的德·梅奥拥有30余年汽车行业经验，曾带领雷诺仅用18个月实现扭亏，并重塑与日产的战略关系。尽管缺乏奢侈品行业背景，但市场对其“困境管理”能力充满期待。分析认为，他或将加速推进开云的成本削减计划，包括关店、裁员和出售资产，以应对超百亿欧元债务压力。与此同时，雷诺股价当日大跌逾8%，为两年多来最大单日跌幅。开云创始人之子、现任CEO弗朗索瓦-亨利·皮诺（Henri Pinaul）将退居二线担任董事长。在其领导下，过去四年，开云市值蒸发四分之三，旗舰品牌Gucci增长乏力、收购扩张拖累财务，迫使管理层寻求变革。尽管外界质疑Meo对创意领域的掌控力，但奢侈品行业不乏“外行”成功案例，如香奈儿CEO Leena Nair 和前Gucci CEO Robert Polet均来自消费品领域。原文链接

TradingKey06-17 17:59

1-5月份新能源汽车产量同比增长40.8%，新能车ETF(515700)逆市涨近1%

原证券指出，我国宏观政策持续鼓励新能源汽车行业发展，新能源汽车行业发展过渡至强产品驱动，新能源汽车出口高增长，细分领域电动化渗透率提升，龙头及造车新势力销售持续增长。预计2025年我国新能源汽车销售1600万辆，同比增长14.43%。锂电池增长主要关注动力和储能，展望2025年板块业绩，锂电池需求将持续增长，行业盈利预计将修复，总体预计全年板块营收持续增长、净利润将恢复增长，但细分领域标的业绩将持续分化。截至2025年6月17日 10:44，中证光伏产业指数(931151)下跌0.27%。成分股方面涨跌互现，协鑫集成(002506)领涨3.95%，石英股份(603688)上涨1.74%，双良节能(600481)上涨1.30%；科华数据(002335)领跌3.14%，德业股份(605117)下跌2.30%，横店东磁(002056)下跌1.49%。光伏ETF基金(516180)下跌0.56%，最新报价0.53元。截至2025年6月17日 10:32，中证新材料主题指数(H30597)上涨0.06%，成分股璞泰来(603659)上涨5.41%，华友钴业(603799)上涨2.95%，恩捷股份(002812)上涨2.19%，杉杉股份(600884)上涨1.73%，湖南裕能(301358)上涨1.62%。新材料ETF指数基金(516890)多空胶着，最新报价0.49元。截至6月16日，新材料ETF指数基金近1年净值上涨1.93%。截至2025年6月17日 10:45，中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.79%。成分股方面，海联金汇(002537)领涨4.56%，凌云股份(600480)上涨3.06%，威迈斯(688612)上涨2.26%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、银轮股份(002126)，前十大权重股合计占比43.86%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.2%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.54%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.76%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-17 11:28

特斯拉马斯克力推纯视觉方案：Robotaxi启动挑战自动驾驶行业

成功将重塑行业格局。——引自摩根士丹利汽车行业报告 2025年614日，高盛分析师Mark Delaney：马斯克对激光雷达的批评有一定道理，但单一视觉方案的风险不容忽视。Robotaxi的成败将直接影响特斯拉的估值预期。——引自高盛技术投资简讯 2025年6月13日，瑞银分析师Joseph Spak：特斯拉利用现有车型启动Robotaxi展现了其硬件优势，但软件可靠性和监管合规性仍是关键挑战。——引自瑞银市场评论 2025年6月12日，ARK Invest分析师Tasha Keeney：纯视觉方案契合长期技术趋势，特斯拉的AI算法领先行业，Robotaxi有望在2026年实现大规模盈利。——引自ARK Invest自动驾驶报告 2025年6月11日，自动驾驶专家Brad Templeton：马斯克的观点过于激进，激光雷达在复杂场景中的作用不可替代。特斯拉需更多实路测试来证明纯视觉的安全性。——引自科技媒体专访来源：今日美股网

今日美股网06-17 00:10

密集利好催化，龙蟠科技(603906.SH/2465.HK)成市场新宠？

变现有的市场发展格局，成为能引领新能源汽车行业未来发展的新巨头。而根据EVTank发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》，全固态电池的量产时间或将提前至2027年。作为固态电池产业链的隐形冠军，龙蟠科技凭借其前瞻性的布局，有望在固态电池市场爆发时充分受益，迎来新一轮的价值增长。 3、携手“苏超”品牌知名度飞跃“搭快车” 与其它众多电池材料企业相比，龙蟠科技还有一项独特之处，就是拥有较多的C端消费品业务。目前龙蟠旗下的业务涵盖了锂电池正极材料、碳酸锂冶炼、电池回收、氢能催化剂、车用润滑油、冷却液、车用尿素溶液、日化与消毒杀菌这“八大金刚”系列产品，其中后面的四大类产品都是直接面向终端消费者的，具有很强的品牌属性。对于这部分品类而言，龙蟠科技此次成为“苏超”的官方战略合作伙伴，无疑将对其品牌知名度起到极大的促进作用。截至6月16日下午，抖音平台的#苏超联赛#话题播放量超42亿次，微博平台的#江苏省城市足球联赛#话题阅读量超6500万次。6月15日，无锡队对阵常州队的比赛，仅仅在央视频一个平台的观看人数就达到了239.5万人次。随着“苏超”赛事的赛程推进，关键场次的观看流量将会进一步升高，“苏超”对于赞助商企业品牌的促进作用将会在三季度得到进一步体现。 4、结语当前，资本市场对中国资产估值修复的信心持续升温，科技主线更是备受青睐。从近期券商2025年中期策略会来看，多家券商机构纷纷表示看好中国资产价值重估，在资产配置方面，各券商一致看好科技领域。与此同时，外资机构也纷纷加快布局中国资产的步伐。根据摩根士丹利的最新报告，随着国际投资者正寻求加大投资组合的多元化，并担心错过中国的科技进步红利，国际投资者对中国股票的配置意愿已经明显加强。考虑到国际投资者对中国的敞口仍相对较低，这意味着未来外资增持中国资产的空间巨大。在此背景下，龙蟠科技作为锂电产业链中的稀缺标的，兼具成长性与确定性。公司在磷酸铁锂与固态电池领域的优势地位，使其具备广阔的市场前景与持续增长潜力。同时，随着新能源汽车市场的快速发展与固态电池技术的逐步成熟，龙蟠科技的业务布局与技术储备也将为其业绩增长提供有力保障。在当下资本市场环境下，龙蟠科技的稀缺性与成长确定性有望得到市场的进一步认可，后续的表现也将值得期待。

格隆汇06-16 17:38

一周IPO观察：海天、三花领衔招股，曹操出行、安井食品、云知声等过讯，12股递表；Chime/Voyager美股上市大涨

领先空间定位服务提供商华大北斗专注于汽车行业的一体化循环包装服务提供商优乐赛消化系统疾病、肿瘤领域及NASH的生物医药公司轩竹生物-B 从事机电工程的老牌承建商金叶国际上周个股表现 6月第二周共有3家上市，其中新琪安、容大科技两家公司再度出现“套路回拨”，暗盘分别大涨78.8%、77.3%，首日收涨21.43%、42%。今年以来，国配不足额（套路回拨的前提）暗盘和首日均收涨。招股的公司中，有“酱油茅”海天味业，其招股价较A股折价约25%~30%，但近日A股股价下跌，折价幅度（按上限定价计）缩窄至不足18%，但仍挡不住市场热情，孖展倍数超600倍。同时，《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》提及允许在港交所上市的粤港澳大湾区企业按照政策规定在深交所上市，反向实现企业“H+A”两地上市药捷安康-B开启招股 6月13日至6月18日，药捷安康-B开启招股，将与6月23日在香港主板挂牌上市，联席保荐人为中信证券、华泰国际。公司招股定价13.15港元，募资总额约2.01亿港元，基石参与认购总金额达1.3亿港元，约占全球发售股份的64.06%。公司成立于2014年，是一家以临床需求为导向、处于注册阶段的生物制药公司，专注于发现及开发肿瘤、炎症及心血管疾病小分子创新疗法。药捷安康已自主发现及开发一种核心产品、建立五种临床阶段候选产品及一种临床前阶段候选产品的管线。药捷安康的核心产品Tinengotinib已获国家药品监督管理局的突破性治疗品种认定及FDA授予治疗胆管癌的快速通道认定(Fast-Track Designation)用于治疗胆管癌，亦获FDA授予用于治疗胆管癌的孤儿药认定，以及EMA授予用于治疗胆道癌的孤儿药认定。业绩方面，在2023年和2024年，公司营收分别为0.22亿元、0.07亿元，同期净利润分别为-3.4亿元、-2.7亿元，公司暂未实现商业化，收入主要来自与对外授权产品TT-01025有关的里程碑付款确认云知声通过港交所聆讯 6月12日，北京云知声智能科技（UNISOUND AI）在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板上市。公司于2023年6月27日、2024年3月15日、2025年3月30日先后三次递表。中金公司、海通国际为其联席保荐人公司成立于2012年，作为一家AI解决方案提供商，专注于在中国销售用于日常生活及医疗相关应用场景的对话式AI产品及解决方案，公司在中国AGI技术(通用人工智能技术)方面享有先行者优势，在大语音模型商业化方面拥有良好记录。公司于2016年开始建立Atlas人工智能基础设施，目前公司的智算集群拥有超过184 PFLOPS的计算能力、以及超过10PB的存储容量。公司于2023年推出了一个拥有600亿个参数的自有大语言模型山海大模型，具有生成式多语言及多模态功能，通过动态推理及跨模态数据处理实现人机交互。在Atlas AI基础设施的支持下，确保高效的模型训练及部署，推动迭代及行业特定调整。根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年按收入计，云知声是中国第四大AI解决方案提供商，市场份额0.6%；同期按收入计，云知声在中国生活AI解决方案排名第三、在医疗AI服务解决方案排名第四。云知声，主要提供易于部署、效能最佳的AI产品及解决方案，帮助客户提高运营效率及生产力，主要应用场景包括：生活（主要为智慧住宅、商业空间、酒店及交通等智慧生活场景提供多样化的AI产品及解决方案）、医疗（主要提供AI赋能医疗解决方案，如病历语音输入、病历质控、单一疾病质控及医疗保险支付管理）。业绩方面，在2022年、2023年、2024年，公司营收分别6.01亿、7.27亿和9.39亿元，同期净亏损分别为3.75亿、3.76亿和4.54亿元，同期经调整净亏损分别为1.83亿、1.37亿和1.68亿元。（A+H）安井食品通过港交所聆讯 6月11日，福建安井食品集团在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板挂牌上市。其此前于2025年1月20日递交招股书。公司在A股上市，股票代码603345，当前市值231亿元。公司成立于2001年，作为中国速冻食品行业的龙头企业，致力于在家庭、餐厅及外出用餐等多种消费场景中提供食品，开发了涵盖三大品类的多样化产品组合：速冻调制食品、速冻菜肴制品、速冻面米制品。安井品牌自2010年被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。根据弗若斯特沙利文资料，于2024年按收入计：安井食品是中国最大的速冻食品公司，市场份额为6.6%。安井食品在中国速冻调制食品市场排名第一，市场份额为13.8%，是第二名的约五倍；安井食品在中国速冻菜肴制品市场排名第一，市场份额为5.0%，超过该市场第二名至第四名的市场份额总和；安井食品在中国速冻面米制品市场排名第四，市场份额为3.2%。安井食品建立了以旗舰品牌「安井」为核心，辅以自有品牌「冻品先生」及「安井小厨」，连同公司战略性收购的品牌「洪湖诱惑」、「柳伍」、「功夫食品」等共同组成的品牌组合。公司在全国实现了全渠道全区域的销售覆盖，触达多样化消费场景下的企业客户和个人消费者。截至2024年12月31日，与公司合作超过五年的经销商达736个，于2024年该等经销商的合计收入贡献高达人民币87亿元，占当期通过经销商实现总收入的70%以上。业绩方面，2023年、2024年和2025年前三个月，公司收入为121.06亿、139.65亿和150.30亿元，同期净利润分别为11.18亿、15.01亿和15.14亿元。、美股IPO观察当周新股上市 $AIRO Group Holdings(AIRO)$ （首日+140%） $Chime Financial, Inc.(CHYM)$ （首日+37%） $Vantage Corp. (Singapore)(VNTG)$ （首日-5%） $Voyager Technologies, Inc.(VOYG)$ （首日+82%） $Ategrity Specialty Holdings(ASIC)$ （首日+45%） $707 Cayman Holding Limited(JEM)$ （首日-3.75%）下周上市 Caris Life Sciences(CAI) Slide Insurance(SLDE) Kandal M Venture(FMFC) 巨龙在线(JLHL) Happy City(HCHL 其他递表香港手机游戏开发公司DarkIris Inc.(DKI) 新加坡环境服务公司美花园 GEBE Environmental Technology(GEBE) 新加坡自主移动机器人开发商Otsaw Limited(OTSA) 中国最大农业B2B电子商务平台一亩田集团 Yimutian Inc.(YMT) 佛罗里达州铜金矿业公司Aura Minerals Inc.(AUGO) 黑瞳科技递交IPO招股书 6月13日，DarkIris Inc.(“黑瞳科技”)在美国SEC公开披露招股书，股票代码DKI，拟在美国纳斯达克IPO上市。US Tiger为承销商。公司作为一家综合性科技企业，通过各类第三方数字平台从事移动数字游戏的开发、发行和运营业务。业务范围包括游戏设计、编程与图像制作，以及在多种平台上对移动游戏的分发与运营。其香港运营子公司Quantum，专注于游戏开发与发行，致力于为全球玩家带来独特的游戏体验；香港运营子公司Stellar，主要从事社交媒体及视频内容平台（如YouTube）上的视频营销业务。 TuringGame(广州市图灵互娱科技有限公司)是公司在中国广州的运营子公司，专注于移动游戏发行与知识产权资源管理，曾成功推出多款游戏。此外，Turing一直作为公司的成本中心存在，依赖研发人员为公司整体业务提供支持。考虑到公司大部分收入来自海外，而Turing的收入仅占公司收入的不足3%，为契合公司业务性质、提升运营效率并降低运营成本，公司自2025年初开始将业务重心逐步转向以香港为中心的海外市场。公司核心产品和服务包括游戏开发与运营，包括开发、推广并分发自研的移动游戏，发行并运营自研的移动游戏及从其他开发者授权引进的移动游戏。业绩方面，在过去的2023-2024财年和2025财年前6个月，公司收入为395.11万、792.05万和 520.47万美元，同期净利润分别为-125.78万、109.68万和90.74万美元。

老虎证券06-16 11:08

中东战火引爆避险潮！美元逆势反弹，下周美联储决议与地缘风险角力

上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。与此同时，欧元兑美元下跌0.4%，至1.1539美元，结束连续四个交易日的涨势。美元指数上涨0.5%，至98.12，结束了连续两个交易日下跌的走势。该指数仍连续第二周下跌。在中东冲突的背景下，投资者基本上忽略了6月美国消费者信心六个月来首次回升的数据。密西根大学消费者调查周五公布的数据显示，本月消费者信心指数跃升至60.5，超过了路透对经济学家的调查预期。 Monex 的Perez表示：“我们今年面临的问题打击了市场对美元的信心，而要逐一解决非常难。但与此同时，一旦发生军事侵略或武装冲突，全球似乎仍然有一个共识：应当转向历史上最安全的资产——美元作为避险货币，黄金作为避险商品。” 本周不及预期的通胀数据缓解了人们对特朗普总统征收的关税将迅速转化为物价上涨的担忧，而最新月度就业报告显示就业增长放缓——在其他方面没有变化的情况下，这些因素加在一起，将使美联储更接近恢复降息。在此前敦促美联储降息100个基点后，特朗普本周再次敦促鲍威尔降息200个基点，市场将聚焦下周美联储决议，市场普遍预计美联储将维持利率不变，投资者将关注联储的最新预测，这些预测将揭示政策制定者对近期疲软数据的重视程度，以及他们认为悬而未决的贸易和预算问题以及中东冲突加剧造成何种程度的风险。 Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中称，随着美联储与其他主要央行之间的利率差可能收窄，美元料将走弱。他说，如果通货膨胀持续，美国以外的央行可能会加息。如果美国经济增长乏力，同时贸易战的不确定性导致投资和招聘活动推迟，美联储也可能恢复降息。“两种情景均不利于美元。”如果美国资本外流重启，美元还将面临冲击。他说，美元指数若持续跌破98点，可能预示着中期下跌。该指数周五最低至97.60水平。此外，下周英国央行也将迎来利率决议，本周公布的数据显示，英国4月份经济萎缩0.3%，英国失业率上升，增加了降息的可能性。凯投宏观分析师Paul Dales在一份报告中表示，英国GDP下滑的消息也预示着英国央行可能在8月份降息。他说，4月份GDP下降0.3%，支持了第一季度0.7%的增幅不可持续的观点。但第二季度的数据可能会夸大经济疲软的程度，从而缓解对经济衰退的担忧。不过，Dales称，由于新关税导致海外需求疲软，以及国内企业为弥补4月份增税带来的成本上升而削减开支，该国经济将受到拖累。他补充说，这些因素尚不足以促使英国央行在下周降息。

金融界06-14 09:47

丰田、斯巴鲁、马自达股价齐跌：日本汽车股承压

日经225指数微跌0.2%，反映市场对汽车行业的悲观情绪。丰田汽车股价下跌2.1%，斯巴鲁下跌3.8%，马自达汽车下跌3.1%。汽车板块成为当日东京证券交易所表现最差的板块之一，投资者担忧全球需求放缓及地缘政治风险。数据显示，日本汽车出口占全球市场的15%，但美国潜在的关税政策和国内认证丑闻持续施压，市场信心受挫。交易量显示，汽车股抛售压力集中于主要车企，反映投资者对短期盈利前景的谨慎态度。丰田汽车表现丰田汽车作为全球最大车企之一，股价下跌2.1%，收于每股约1850日元。近期，丰田因供应链问题和安全测试丑闻备受关注。丰田董事长丰田章男在6月初表示：“我们正积极整改认证流程，确保合规性，同时优化生产以应对全球需求波动。”然而，市场对丰田应对美国潜在25%关税的能力表示担忧，特别是在北美市场占其收入的30%以上。丰田近期宣布投资7000亿日元用于电动车研发，但投资者担心短期盈利压力可能拖累股价表现。斯巴鲁与马自达动态斯巴鲁股价下跌3.8%，创下近一个月低点，收于每股约2600日元。斯巴鲁高度依赖美国市场，约60%的销量来自北美，近期日元升值对其出口利润构成压力。马自达汽车股价下跌3.1%，收于每股约1100日元，受认证丑闻和国内销量疲软影响。马自达首席执行官丸本明表示：“我们正与监管机构合作，恢复市场信任，同时加速电动车转型。”两家车企均面临芯片短缺和原材料成本上升的挑战，短期内盈利能力承压。股价表现对比公司 6月13日跌幅收盘价（日元） 2025年迄今表现丰田汽车 2.1% 1850 -10.5% 斯巴鲁 3.8% 2600 -8.2% 马自达汽车 3.1% 1100 h-12.3% 上表显示，斯巴鲁跌幅最大，反映其对北美市场的依赖使其更易受外部风险影响。丰田汽车尽管跌幅较小，但年内表现不佳，受到认证丑闻和关税威胁的双重打击。马自达的跌幅居中，国内市场疲软是其主要压力来源。下跌驱动因素日本汽车股下跌受多重因素驱动。首先，美国总统特朗普提议对加拿大和墨西哥汽车征收25%关税，对日本车企构成直接威胁，丰田和斯巴鲁在北美的生产和销售占比较高。其次，日元升值至145兑一美元，削弱了出口企业的盈利能力。第三，认证丑闻持续发酵，涉及丰田、斯巴鲁和马自达的多款车型被暂停交付，损害了市场信任。此外，全球经济放缓导致汽车需求疲软，尤其是中国市场，丰田和马自达在华销量分别下降5%和8%。OPEC+限产政策推高的油价也间接影响消费者购车意愿，新能源汽车转型压力进一步加剧。编辑总结日本汽车股的集体下跌反映了外部风险与内部挑战的叠加效应。美国关税威胁和日元升值直接压缩了车企的盈利空间，而认证丑闻进一步削弱了市场信任。丰田、斯巴鲁和马自达需加速电动车布局并优化供应链，以应对全球需求波动和地缘政治风险。短期内，汽车股可能继续承压，投资者需密切关注北美贸易政策和日本国内监管进展，以判断市场底部。 2025年大事件 6月4日：丰田汽车宣布以4.7万亿日元私有化丰田工业，引发市场震动，丰田股价单日下跌13%。 5月30日：日经225指数因汽车和科技股上涨1.88%，丰田汽车和马自达分别上涨3.91%和3.28%，受电动车投资利好提振。 4月11日：日经225指数暴跌2.96%，受美中贸易战升级和日元升值影响，斯巴鲁和马自达汽车股价分别下跌4.5%和3.7%。 3月13日：日经225指数微跌0.03%，汽车股表现不佳，尼桑汽车下跌3.92%，马自达下跌1.58%。 2月21日：日经225指数下跌1.24%，丰田汽车和马自达分别下跌1.63%和1.58%，受全球需求担忧拖累。国际投行专家点评 2025年6月5日，摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas表示：“日本车企面临多重挑战，美国关税和日元升值可能削减20%的出口利润，丰田需加速电动车战略以维持竞争力。”——来源：摩根士丹利研究报告 2025年6月3日，高盛首席亚洲策略师Timothy Moe指出：“斯巴鲁和马自达的股价波动反映了市场对北美需求的担忧，短期内建议投资者观望。”——来源：高盛市场简讯 2025年5月28日，巴克莱银行分析师Tom Narayan评论：“认证丑闻对日本汽车股的打击可能持续至年底，丰田的整改措施将是关键。”——来源：巴克莱投资报告 2025年5月15日，瑞银汽车行业专家Colin Langan表示：“日元升值和原材料成本上升对斯巴鲁的盈利影响尤为显著，需关注其供应链优化进展。”——来源：瑞银官网 2025年4月10日，花旗集团分析师Arifumi Yoshida称：“马自达在中国市场的表现不佳可能拖累其全年盈利，需加速本地化生产以降低关税风险。”——来源：花旗研究报告来源：今日美股网

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