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欧洲汽车遭殃了，小心全面贸易战爆发！美元被拖累，特朗普关税还没完
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已导致亚洲汽车制造商股价下跌，并引发了汽车行业的强烈反对。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰、宝马和保时捷预计都将面临巨大压力。欧洲汽车及零部件指数周三跌至七周低点，并可能进一步下跌。欧洲最大汽车制造商大众受影响尤其严重，据标普全球移动数据，该公司43%的美国销售额来自墨西哥生产的车辆。此外，克莱斯勒母公司Stellantis和沃尔沃汽车也将成为市场关注的焦点。周三，美股大跌，标普500指数下跌逾1%，纳斯达克指数暴跌2%。根据美国官方贸易数据，去年欧洲汽车制造商向美国出口了约80万辆汽车，约为美国出口到欧洲汽车数量的四倍。除了汽车制造商之外，亚洲市场交易时段内市场走势整体较为平静，投资者采取观望态度。不过，欧洲股市期货显示市场可能低开。关税的不确定性一直拖累美元，今年以来美元已下跌约4%。欧元在亚洲早盘跌至三周低点，但随后小幅回升。加元保持稳定，墨西哥比索下跌0.5%，日元小幅走强。然而，全面贸易战的阴影依然挥之不去，使投资者保持谨慎，避险情绪升温。欧洲委员会表示，将评估特朗普的关税政策，并继续寻求通过谈判解决问题，同时维护自身经济利益。如果这些汽车关税长期维持不变，可能会使美国消费者购买汽车的成本增加数千美元。据研究公司GlobalData的数据，去年美国销售的汽车中近一半是进口车辆。投资者还将关注下周即将宣布的对等关税。特朗普表示，这些措施可能不会完全采用此前所承诺的“对等”关税模式。周四可能影响市场的关键事件：对特朗普汽车关税的潜在回应
风起03-27 14:40
市场分析：特朗普汽车关税鲜有赢家马斯克的特斯拉无疑是一个
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特朗普即将对进口汽车征收25%的关税，汽车行业许多公司都将成为受害者，但是有一个显而易见的赢家，就是埃隆·马斯克的特斯拉公司。这家电动汽车制造商在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产在美国销售的所有汽车，从而在更大程度上免受特朗普对进口汽车和关键零部件征收新关税的影响。它的主要竞争对手，韩国的现代汽车，德国的大众汽车，以及同为美国公司的通用汽车，则很快面临成本急剧上升的严峻局面。 “赢家少之又少。”AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani说，“消费者将是输家，因为他们的选择会减少、价格会更高。” 与一些竞争对手相比，福特汽车面临的影响也可能不那么严重，因为其在美国销售的汽车中约有80%是在美国国内生产的。从下周开始，25%的新关税将适用所有进口乘用车和轻型卡车，以及诸如发动机、变速箱和电气部件等关键零部件，且是在所有已有关税基础上增加征收。 CFRA Research分析师Garrett Nelson本周在一份分析报告中写道，特斯拉由于在美国国内生产，其受新关税的影响会最小。特斯拉本身本周一直吹嘘自己的美国身份，在社交媒体平台X上发帖称，其各型汽车是“最美国造的汽车”。不过特斯拉也不会完全不受影响。马斯克在X上发帖回复另一位用户称，“值得注意的是特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然重大。” 马斯克在特朗普政府中扮演的重要角色，引发了对可能存在利益冲突的质疑。特朗普否认与马斯克讨论过关税问题。 “他从来没有要求我在商业上帮忙。”特朗普周三在椭圆形办公室表示，“实际上我对此有点惊讶。” 这些关税为在美国大量采购零部件的汽车制造商提供了优势，特朗普还允许一项豁免：新关税将仅适用于根据与加拿大和墨西哥的自由贸易协定进口的汽车和零部件中，不产自美国的部分。严重依赖进口汽车的外国品牌将面临最大的压力。韩国的现代汽车可能是受冲击最严重的公司之一。尽管现代汽车及其附属公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州设有工厂，并于本周宣布了210亿美元的美国扩张计划，但据Global Data的数字，该公司去年向美国进口了超过100万辆汽车，占其在美销量的一半以上。
金融界03-27 13:40
特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清
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将继续通过本地化生产和创新，致力于美国汽车行业的长期发展”，并指出该公司在美国拥有57万名员工。韩国SK证券公司驻首尔分析师Hyuk Jin Yoon表示，如果25%的关税得到执行，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达10万亿韩元（约合70亿美元）的关税。这相当于这两家汽车制造商2024年营业利润总额的近40%。另外，尽管在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州拥有四家装配厂，在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州也有发动机厂，但全球最大的汽车制造商丰田汽车公司在美国销售的汽车约有一半是进口的。丰田公司的一位代表说，该公司在墨西哥的业务100%符合USMCA自由贸易协定。底特律的汽车制造商也未能幸免。通用汽车从墨西哥和加拿大的工厂进口了一些雪佛兰Silverado皮卡，从韩国进口了入门级雪佛兰Trax紧凑型SUV及其家用车雪佛兰Equinox跨界SUV。去年，通用汽车销售了20多万辆最便宜的Equinox和Trax。该汽车制造商还在墨西哥生产电动版的Equinox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。
金融界03-27 13:39
特朗普对进口汽车下“25%关税死命令”：4月2日生效！
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，特朗普认为，关税将有助于刺激美国国内汽车行业的增长，并迫使企业将更多生产转移到美国。他说：“在我当选之前，我们在墨西哥、加拿大和其他地方建设的所有工厂都在倒闭。现在，这些工厂基本上都停工了，它们正在向我们国家转移。很多公司的情况会很好，因为他们已经建好了厂房，但他们的厂房使用率过高，所以他们能够低成本、快速地扩建厂房，但也有一些公司会进入我国建厂，他们已经在寻找厂址了。” 汽车关税可能会针对美国进口的大量汽车和轻型卡车，这些产品去年的价值超过2400亿美元。特朗普重申了他寻求汽车贷款减税的承诺，要求共和党众议院议长迈克-约翰逊（Mike Johnson）将其纳入国会即将谈判的减税方案中。 “如果可以的话，我们正在努力获得批准，”特朗普说。“如果你借钱买车，你可以在所得税中扣除利息支出，但前提是这辆车是美国制造的。” 对于已经对通胀感到不安的美国消费者来说，特朗普的行动将使汽车价格更加昂贵，并加剧了对其关税将使经济陷入低迷的担忧。关税可能会提高外国制造汽车的价格，但如果供应和零部件受到征税的冲击，或者供应链与低成本国家的制造链被切断，即使是美国制造的汽车也会涨价。分析人士估计，新关税可能会使每辆新车的价格上涨数千美元。最近的一项研究发现，对加拿大、墨西哥等征收关税将使跨界车的生产成本提高约4000美元，而美国制造的电动车将增加约12000美元。特朗普打赌他的关税举措将重塑美国工业，并声称他的方法已经奏效。就在本周，他在白宫接待了现代汽车公司的高管，并称赞这家韩国汽车制造商210亿美元的美国扩张计划“清楚地表明，关税非常有效”。但是，特朗普征收贸易关税的做法并不稳定，在他从贸易伙伴那里获得政策让步时，会出现延迟和暂停。这些变化令市场哗然，也让面临投资和招聘决策的商界领袖们感到不安。例如，特朗普在3月早些时候对从墨西哥和加拿大进口的商品征收25%的关税，但对北美贸易协定（USMCA）所涵盖的商品（包括汽车和零部件）的关税则推迟了一个月。底特律三大汽车公司的高管曾游说特朗普放宽对他们的限制，称他们需要更多的时间来适应。新的关税将加剧他们的担忧，而特朗普曾表示不会再给美国汽车制造商“缓刑”。虽然特朗普表示希望增加国内生产，但考虑到建设新工厂所需的时间，以及许多供应商转移的可行性，这可能还需要数年时间。福特和吉普车制造商斯特兰蒂斯的领导人敦促白宫将目标对准每年进口到美国的大约400万辆没有美国零部件的汽车。
金融界03-27 09:09
特朗普刚刚祭出25%新关税！加拿大谴责“直接攻击” 可能最大限度报复美国
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ews报道，特朗普新关税对数十万从事与汽车行业相关工作的加拿大人来说，是一个令人担忧的前景。汽车行业是加拿大最大的制造业，也是继石油之后对美国的第二大出口来源。关税定于下周生效，但特朗普表示他可能采取分阶段的方式。 (来源:CBC News) 特朗普周三在椭圆形办公室对记者表示：“我们将对所有非美国制造的汽车征收25%的关税。如果这些汽车是在美国制造的，则绝对没有关税。我们将从2.5%的基数开始，也就是我们之前的水平，然后逐步提高到25%。” 白宫发布的消息称，根据《加拿大-美国-墨西哥协议》(CUSMA)进口到美国的汽车将仅对非美国零部件征收关税。汽车是继石油之后加拿大第二大出口产品，也是加拿大向世界销售的最赚钱的制成品，为加拿大创造了数十万个就业岗位。这使得这些关税可能比特朗普的任何其他贸易威胁更为严重，包括对能源征收10%的关税以及对钢铁和铝征收25%的关税。卡尼表示，这些关税是对加拿大工人的“直接攻击”，加拿大政府将研究对美国采取报复措施。 “我们已经预料到了这种可能性，”他周三说道。“我们将采取符合加拿大工人和加拿大利益的措施，我们将为加拿大挺身而出，我们将团结一致。” 卡尼将于周三晚结束竞选活动返回渥太华，周四将与美加内阁委员会成员会面，商讨应对措施。周三早些时候，他承诺提供20亿美元的一揽子计划，以保护加拿大汽车业。保守党领袖皮埃尔·波利耶夫雷(Pierre Poilievre)强调，特朗普需要“停止”贸易战。他进一步提到：“在这些不必要的干扰冲击我们的经济并损害边境两边之前，我们拥有世界上、世界历史上最好的贸易关系。” 普利耶夫将加拿大的处境归咎于自由党的“软弱”，并表示加拿大需要实现贸易市场多元化，并减税以帮助工人和企业。新民主党领袖贾格米特·辛格表示，特朗普的最新举动是“对汽车工人的全面正面攻击”。他说：“现在有成千上万的工人担心他们的生产线是否会关闭，他们是否会失去工作……我们必须拼命反击。”辛格呼吁采取报复性关税，并为工人提供支持。安大略省省长道格·福特表示，加拿大需要对抗新的关税，并呼吁采取报复性关税，“最大限度地给美国人带来痛苦”。 “我为美国人感到难过，但制造这种混乱的是一个人，那就是特朗普总统。我们不会屈服。我们会尽一切可能，”他续称。加拿大安大略省伦敦西部大学毅伟商学院汽车供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)表示：“美国已经失去了作为可靠贸易伙伴的信誉。” 他说特朗普的最新举措不会完全阻碍该行业的发展。首先，加拿大近3/4的汽车工作涉及零部件，而不是整车。但绝大多数整车都出口到美国。约翰逊表示，关税将造成真正的损害，而对美国几乎没有好处，因为建设新的装配厂需要数年时间。“这对任何人来说都不是好消息，”他说。“我真的看不出这对北美汽车业有什么帮助——当然对加拿大如此，对美国也是如此。”
秉哥说市03-27 09:05
全球汽车贸易面临冲击！特朗普官宣对进口汽车加征最高25%关税，多国警告将反制
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造业回流。特朗普的关税政策并未止步于汽车行业，他在发言中还透露，美国还计划对木材和药品进口征收关税，这些行业的关税政策可能将在4月2日关于“对等关税”的进一步公告后落地。此外，特朗普还表达了对新能源产业的不满，特别是风能，他声称不喜欢这种“破坏景致”、价格昂贵且“在海里看上去很可怕”的发电方式。受到特朗普政策宣言的影响，全球汽车行业股价出现大幅波动。美国福特汽车盘后下跌超过4%，通用汽车下跌超过5%，而特斯拉则逆势上涨超过2%。尽管如此，分析人士指出，如果进口汽车零部件也被征税，特斯拉仍将面临重创。同时，丰田、本田、法拉利等外国生产商的股价也在盘后出现下跌。此外，Stellantis等拥有大量海外生产能力的公司也面临巨大风险。多国警告将反制特朗普在宣布政策前声称已与美国本土的“三大”汽车巨头进行过交流，并强调这些公司已经计划将零部件制造部门迁回美国。然而，这一政策显然也触动了美国的传统盟友。加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩对美国媒体表示，特朗普的政策将拖累百万美国汽车工人一同坠入深渊。加拿大商会也迅速发表声明怒斥特朗普“损人不利己”，并警告称征税将使得工厂和工人面临“可能延续几代人的风险”。欧盟、日本和韩国等美国的主要汽车贸易伙伴也纷纷表示关切。欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明，对特朗普的决定深表遗憾，并表示欧盟将评估这一决定。欧洲汽车制造商在2024年向美国出口了价值384亿欧元的汽车，其中德国车企占据大头。而日本和韩国作为向美国出口汽车的主要经济体，也面临着巨大的贸易压力。特朗普的关税政策不仅引发了全球汽车行业的震动，还可能对美国国内经济产生深远影响。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美联储3月早些时候也称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。值得注意的是，白宫发言人哈里森·菲尔兹在宣布关税政策时表示，符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。然而，这一声明并未能缓解加拿大总理卡尼的愤怒。卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。通胀与增长双重考验此次关税政策折射出美国国内产业政策的深刻转向。特朗普在演讲中重申"振兴化石能源"立场，宣布重启煤矿开采并扩大油气生产，同时抨击可再生能源"破坏环境"。这种"铁锈带优先"策略与其竞选承诺高度契合，却与欧盟碳中和目标形成直接冲突。值得玩味的是，尽管特斯拉未被直接针对，但其在上海超级工厂的布局使其具备全球供应链韧性。而通用、福特加速电动化转型的计划，或将因电池原材料进口成本上升蒙上阴影。美国研究机构安德森经济集团估计，对所有进口汽车征收新关税可能会导致部分车型的汽车成本上涨2000美元至12200美元。美国投资咨询公司Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利表示，特朗普的“关税优先”政策将导致经济在数个季度内受到严重干扰，增长将放缓，通胀将上升。美联储也早些时候称，加征关税可能会产生不利影响，因此将美国经济增长预期下调至1.7%，同时预测通胀将上升。这场由关税引发的"汽车战争"，正在改写全球制造业版图。随着4月2日大限临近，全球汽车行业正站在产业链重构的历史十字路口。
金融界03-27 08:09
特朗普刚刚宣布重大关税决定！英国金融时报:新税标志着特朗普贸易战大幅升级
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020年贸易协议条款的商品的新关税，为汽车行业提供喘息之机。特朗普周三发表讲话时并未概述任何此类汽车关税豁免。他说：“在很大程度上，我认为这将导致汽车在一个地方制造。” 汽车制造商极力反对关税，认为关税将颠覆他们的供应链，增加美国驾车者的汽车成本。 FactSet数据显示，通用汽车股价周三盘后交易中下跌4%，而克莱斯勒母公司Stellantis在美国上市的股票也下跌类似幅度。福特股价下跌约2%。特朗普的声明是他自1月重返白宫以来推出的一系列关税中的最新一项，其中包括对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税。本周早些时候，特朗普表示，美国将从4月2日起对从购买委内瑞拉石油和天然气的国家进口的所有商品征收25%的关税。特朗普在谈到关税时说：“基本上，我认为这是减税和减债。而且在相当短的时间内，我认为我们将拥有一份出色的资产负债表。”
tqttier03-27 08:06
【黄金收评】新一轮关税“步步紧逼” 美元、美债小幅回调黄金价格基本持平
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，白宫表示，美国总统特朗普周三将宣布对汽车行业的关税。此举将推动他与全球贸易伙伴的博弈进一步升级，而美国更广泛的关税计划将于下周出台。知情人士透露，汽车关税预计将只适用于整车而不是汽车零部件。但他们同时也表示，在特朗普正式宣布浅，仍然可能出现变数。 Marex分析师Edward Meir表示：“如果关税没有人们想象的那么严重，我们可能会看到（黄金）出现回调。” 担心特朗普的关税会引发通货膨胀并阻碍经济增长的投资者正在黄金等避险资产中避难。传统上被视为对冲不确定性和通货膨胀的黄金今年上涨了15%以上，并在3月20日达到3057.21美元/盎司的历史最高点。市场参与者现在期待周五公布的美国个人消费支出数据，这可能会为美国降息路径提供更多信息。 Grant表示：“温和的个人消费支出通胀将强化这些鸽派倾向，并为黄金提供持续的支撑。” 美联储上周保持基准利率稳定，但表示可能会在今年晚些时候降息。无收益金条往往在低利率环境中茁壮成长。明尼阿波利斯联储主席Neel Kashkari表示，尽管美联储在降低通胀方面取得了很大进展，但“我们还有更多工作要做”，以使通胀达到美联储2%的目标。美国银行在一份报告中表示，目前预计2025年黄金交易价格为3063美元/盎司，2026年为3350美元/盎司。这比之前预测的2025年2750美元/盎司和2026年2625美元/盎司有所增加。现货黄金今年迄今已上涨超过15%。今年创纪录的反弹是由特朗普的贸易政策引发的经济和地缘政治担忧推动的。特朗普自今年1月就职以来的旋风式关税攻势以威胁、逆转和拖延为特征，有时在征收截止日期后的几个小时内还会发生变化，因为他的贸易团队正在制定政策。美国银行在一份报告中重申，如果投资需求增加10%，那么现货金价可能会在未来两年内攀升至3500美元/盎司。美国银行指出，各国央行目前持有约10%的黄金储备，并可能将这一数字提高到30%以上，这可能是一个关键的支撑因素。然而，美国银行补充称，美国财政整顿、地缘政治紧张局势缓和以及政府间合作关系的恢复，包括4月2日更有针对性的关税，都是金价上涨的主要风险。目前，市场的主要焦点是特朗普政府可能在4月2日采取的潜在互惠关税。
慧宣鑫语03-27 05:14
“解放日”到底“解放”了谁？特朗普关税更新与回顾：新的汽车关税即将实施其他新政已在路上
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普曾表示，加征此类关税将有助于提振国内汽车行业的增长并迫使公司将更多生产转移到美国。汽车关税的水平和范围尚不清楚，包括是否会涵盖或考虑任何豁免，以及哪些将获得豁免。目前也仍不明确该关税是否会立即生效、是仅针对成品车还是也会打击汽车零部件。另据最新消息，白宫表示，美国总统特朗普周三将宣布对汽车行业的关税。此举将推动他与全球贸易伙伴的博弈进一步升级，而美国更广泛的关税计划将于下周出台。知情人士透露，汽车关税预计将只适用于整车而不是汽车零部件。但他们同时也表示，在特朗普正式宣布浅，仍然可能出现变数。以下是其他相关领域的最新关税进展。钢铁和铝：美国对从所有国家进口的钢铁和铝征收25%的关税于3月12日生效。欧盟：欧盟对这些金属关税做出了回应，从4月开始对280亿美元的美国商品征收反关税，将特朗普的贸易战带到了大西洋彼岸。然而，欧盟将其中一些关税的实施推迟到4月中旬，包括对美国威士忌征收50%的关税，这促使特朗普威胁要对欧洲烈酒征收200%的关税。加拿大和墨西哥：特朗普对其美国邻国征收的25%的全面关税于3月4日生效。就在两天后，特朗普证实，美国将暂停对符合《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）的商品和服务征收关税，直至4月2日。就加拿大而言，它对钢铁和铝关税进行了报复，对约200亿美元的美国商品征收了新的关税。两国已同意进行新的贸易谈判。中国：在特朗普第一任期内实施的现有10%关税的基础上，特朗普颁布了约20%的新一揽子关税。中国已对鸡肉和猪肉等美国农产品征收高达15%的关税，该关税于3月10日生效。委内瑞拉：特朗普表示，美国将对委内瑞拉征收“二级关税”，自4月2日起生效——任何从委内瑞拉购买石油或天然气的国家在与美国进行贸易时都将面临25%的关税。
佳华16803-27 02:34
美国政府官员斥责商务部：特朗普新政惊现"涨价多米诺" 关税秒变企业暴利工具
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普曾表示，加征此类关税将有助于提振国内汽车行业的增长并迫使公司将更多生产转移到美国。汽车关税的水平和范围尚不清楚，包括是否会涵盖或考虑任何豁免，以及哪些将获得豁免。目前也仍不明确该关税是否会立即生效、是仅针对成品车还是也会打击汽车零部件。
佳华16803-27 02:07

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