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英伟达成交469亿美股第一，特斯拉Meta苹果重挫，关税阴云笼罩市场

期增长潜力仍值得关注。” ——瑞银集团汽车行业分析师 Joseph Spak，2025年4月6日 “当前市场环境复杂，科技股需突破高估值瓶颈。建议投资者增加防御性资产配置，如公用事业和黄金，以对冲风险。” ——花旗集团首席投资策略师 Tobias Levkovich，2025年4月10日来源：今日美股网

今日美股网04-12 00:11

金价突破3200美元创历史新高：特朗普关税政策引发避险热潮

铂金全球 +0.5% +8.7% 汽车行业复苏、避险钯金全球持平 -2.4% 供应过剩、需求疲软从表中可见，黄金的涨幅显著领先其他贵金属，凸显其避险属性的独特性。白银因兼具工业和避险需求表现稳健，而铂金和钯金受制于工业需求波动，涨幅有限或呈下跌趋势。编辑总结金价突破3200美元的纪录反映了全球经济在关税政策冲击下的高度不确定性。特朗普反复调整的贸易立场加剧了市场恐慌，推动资金涌入黄金等避险资产。美联储降息预期和中央银行持续购金进一步巩固了金价的上涨趋势。然而，关税谈判的进展和全球经济数据的变化可能为市场带来新的变数。短期内，黄金仍将是投资者规避风险的首选，但长期走势需视贸易战演变和货币政策调整而定。贵金属市场的分化表明，投资者在追逐避险资产时需更加关注不同资产的基本面差异。名词解释现货黄金：以美元计价的即时交易黄金价格，反映全球市场的实时供需情况。避险资产：在经济或地缘政治不确定性加剧时，投资者倾向购买的低风险资产，如黄金和国债。美联储：美国联邦储备系统，负责制定货币政策，其利率决定影响全球资产价格。关税：对进口商品征收的税收，可能推高物价并引发贸易争端，影响全球经济。彭博美元指数：追踪美元兑一篮子主要货币表现的指数，反映美元的全球购买力。 2025年相关大事件 2025年4月10日：美国3月核心通胀数据放缓，市场预计年内三次降息，黄金价格突破此前高点，达到3190美元/盎司。 2025年4月9日：特朗普宣布对部分国家实施90天关税暂停，但对华关税维持145%，全球股市和美元重挫。 2025年3月25日：特朗普威胁对欧盟酒类商品加征200%关税，金价突破3100美元，创当月新高。 2025年3月14日：金价首次突破3000美元，受到全球贸易战升级和中央银行购金热潮的推动。 2025年2月3日：美国对中、加、墨实施25%关税，黄金价格上涨至2850美元，开启新一轮涨势。国际投行与专家点评 2025年4月11日，多米尼克·施尼德，瑞银全球财富管理大宗商品主管：“黄金的上涨动能依然强劲，关税引发的经济不确定性为金价提供了坚实支撑。美联储可能的降息周期将进一步推高金价，我们预计年底可能触及3300美元。” 2025年4月10日，凯文·哈塞特，白宫经济委员会主任：“美国与贸易伙伴的谈判进展顺利，但市场显然对短期不确定性反应过度。黄金的避险需求可能在谈判明朗后有所回落，投资者需保持耐心。” 2025年4_9日，希利玛·克罗夫特，加拿大皇家银行资本市场全球大宗商品策略主管：“关税政策的不确定性是金价突破3200美元的关键驱动因素。全球经济放缓的担忧促使投资者加速配置黄金，短期内这一趋势难以逆转。” 2025年4月8日，迈克尔·威德默，美国银行金属研究主管：“金价的涨势反映了市场对贸易战和通胀的双重担忧。我们预计未来18个月金价可能达到3500美元，中央银行购金和ETF流入将继续支撑市场。” 2025年4_7日，彼得·格兰特，Zaner Metals副总裁兼高级金属策略师：“黄金突破3200美元并不令人意外，市场对关税和衰退的恐慌推动了避险买盘。只要不确定性持续，金价仍有上行空间，3300美元是下一个关键目标。” 来源：今日美股网

今日美股网04-12 00:10

紧急出炉！彻底燃爆！

以来，一系列提振消费政策措施加速落地，汽车行业开局运行良好。今年一季度，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。其中，新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，销量占汽车新车总销量的41.2%。整车出口保持增长，海外影响力不断提升，其中新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。此外，“出口管制”板块也在集体攀升，超硬材料、培育钻石指数领涨。超硬材料行业龙头黄河旋风涨停；惠丰钻石、岱勒新材、力量钻石、四方达、三超新材、沃尔德等领涨。 02 最强赛道再次确定虽然这次芯片半导体产业概念大涨的直接刺激因素是中国对“集成电路”产地溯源开了绿灯，释放了积极信号，但两国关税问题依然充满不确定性，即使后面的谈判会向好的方向发展，并且不会像市场担忧的那样糟糕，但美方对我们的芯片半导体产业链严格限制是必然不会松开的长期政策。这一次，只会更加加深我们对芯片半导体产业自主自强的危机意识，也更会加强国内股市对这些产业国产替代的炒作逻辑加深。回顾特朗普首次上任期间，从2018年开始贸易关税摩擦升温，到2019年愈演愈烈，期间，芯片半导体产业链成为被针对最激烈的领域，但是，国内除了被美方恶意针对的少部分芯片公司在起初阶段出现过短期大幅下行外，当时的市场反而是激起了“芯片自主自强”的强烈呼声，相关概念股更是得到巨大的资金支持。这部分资金，不仅来自国家芯片半导体产业基金的增持，更多是来着市场的追捧，最终大部分芯片半导体产业链的概念股都逆势走出了大幅上涨行情。 wind数据显示，在2018年3月22日美国宣布对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税后的3 个月时间，半导体设备涨幅达16.66%，为wind三级行业指数中涨幅第二名。 2019年度A股半导体产品板块全年大涨高达92.47%（wind四级分类），电信、电子设备、半导体设备等细分板块也是飙涨近50%以上。其中，因政策资金扶持和国产替代逻辑支撑的半导体相关个股涨幅显著，当年韦尔股份涨幅达到389.56%，圣邦股份和北方君正也接近3.8倍。最具代表的是被美国制裁的中兴通讯，股价从2018年3月一度跌破11元，到事件落锤后股价开始持续反弹，2019年期间中美贸易摩擦持续升温，其股价也持续修复，直到2020年初上涨至50元之上，远远超过了被制裁前的水平。另一家是国产芯片制造环节最核心大厂中芯国际，股价在2019年度的涨幅高达75%，并在随后登录A股被内地投资者强烈看涨的利好刺激下，股价进一步飙涨至近45港元，2年累计上涨高达近5倍。可以说，每次中美贸易摩擦升温周期，芯片半导体产业都会迎来非常确定且整体幅度巨大的逆势大涨契机。而在这样一次又一次的针对打击与加快自强崛起的轮回之下，这些行业也不断从单纯的“有概念无业绩”的概念炒作逐渐成长蜕变为商业化加速逻辑，营收业绩不断提升的“价值成长”道路。比如，国产DDR5核心龙头公司澜起科技昨日发布今年一季度业绩预告，预计2025年1-3月归属净利润盈利5.1亿元至5.5亿元，同比增长128.28%-146.19%。受益于AI产业趋势，DDR5渗透率持续提升。集成电路半导体设备领域核心龙头北方华创日前也发布一季度业绩，预计一季度营业收入73.4亿元-89.8亿元，同比增长23.35%-50.91%；归属净利润14.2亿元-17.4亿元，同比增长24.69%-52.79%。这样的优秀中国科技企业，正变得越来越多。尤其是当下全球开启AI和人形机器人超级竞赛的新一轮科技浪潮下，全球科技巨头们动辄几百上千亿美元，加起来累计超过万亿美元的资本投入，更为芯片半导体产业带来历史空前规模的市场空间。长期视角来看，这个赛道长期成为最确定的投资方向，已完全不容置疑。关税风暴席卷全球，大国博弈之下，硬科技是“兵家必争之地”，多家机构看好国产替代主线，芯片是国产替代、自主可控的关键一环。作为肩负国内科技自主可控使命的科创板今日上涨，其中科创综指大涨2.92%，近4日涨幅达11.16%。科创综指ETF天弘(589860)跟踪的科创综指，覆盖了科创板97%的市值，且在科创综指的二级行业分布中，芯片半导体是二级行业中最高的，占比达到了37%，前十大成分股与芯片产业链相关超过一半，囊括海光信息、寒武纪、中芯国际、中微公司等行业龙头股。投资者们通过对科创综指ETF天弘(589860)及其联接基金(A：023721；C：023722)的布局，可以较好参与到以芯片为代表的国产科创板块投资中去。该ETF上市以来日均成交额达到1.43亿元，流动性位居同类产品前列。值得一提是，科创综指更是一只拥有更大“增强”空间的指数。一方面，该指数成分股较多、行业覆盖较为广泛，选股空间较大；另一方面，科创综指主要覆盖创新类企业，成长性强，弹性高，基金经理可通过深度跟踪板块和个股，找到更大博取超额的空间。天弘上证科创板综合指数增强(A类：023895；C类：023896)正在发行中，通过增强策略，力求获得超越标的指数的收益。 03 结语尽管新一轮的关税摩擦给全球市场带来巨大不确定性，但在中国科技叙事的转变改善市场预期，叠加市场自身的估值优势下，中国资产相比全球股市已经更具备韧性。现在，以芯片半导体产业为代表的国产替代概念的新一轮行情已然开启，或是时候多关注和着手布局了。（全文完）

格隆汇04-11 19:41

电工合金：4月11日召开业绩说明会，投资者参与

，公司采取稳健的市场开拓策略，与新能源汽车行业内优质客户开展深度合作，新能源汽车业务详情和墨西哥厂进展情况请关注公司公告，谢谢。问：请，能否介绍超级铜的生产情况。答：您好，石墨烯铜为公司与北京石墨烯研究院公司的研究项目，目前公司无相关产品的生产计划，谢谢。问：随着技术发展，铜母线在各个行业应用都不断广泛，请公司销售的铜母线主要应用场景包括新能源闪充桩电气控制柜和数据中心电气控制柜吗？销售占比如何？答：您好，在当前算力需求爆发式增长的时代，数据中心、人工智能等领域对电力分配和传输的要求极为严苛。铜母线作为一种高导电性材料，在算力设备的电力传输系统中扮演着关键角色。公司将通过持续的技术创新和战略布局，积极把握市场机遇，推动公司的高质量发展，谢谢。问：高管您好，能否请您介绍一下本期行业整体和行业内其他主要企业的业绩表现？谢谢。答：您好，2024年度，铜加工行业整体在挑战与机遇中保持了稳健的发展态势，随着新能源、数据中心等领域的快速发展，铜的需求端呈现出持续增长态势，为铜加工行业提供了新的发展机遇，谢谢。问：冯总您好，请美国大额加征关税事件对公司的经营与业绩影响大不大？答：您好，2024年度公司境外营收占全部营收的5.24%，其中对美出口约占2%，占比较小，我司认为本次关税事件不会对公司的经营业绩产生较大影响。公司将密切关注关税调整对公司的影响及相关政策的后续动态，并与客户持续沟通，谢谢。问：高管您好，请您如何看待行业未来的发展前景？谢谢。答：您好，我国的铁路建设处于高质量发展、持续优化完善阶段，下游行业的建设加速为公司的铁路接触网业务在未来的快速发展打下了良好的市场基础；铜母线行业的下游领域广阔，巨大的市场空间为公司的铜母线产品提供了稳定的业务来源。公司在其所处的铜及铜合金加工行业中具备较为突出的行业地位和竞争优势，具有良好的发展前景，谢谢。问：为了降低原材料成本，公司是否考虑过涉足铜矿产业？答：您好，公司暂无涉足铜矿产业计划，谢谢。问：控股股东厦门国资委后续是否会有优质资产注入计划？答：您好，公司后续发展情况请关注公司公告，谢谢。问：请公司产品在半导体领域有应用吗？答：您好，公司产品不涉及半导体领域，谢谢。电工合金（300697）主营业务：铜及铜合金产品的研发、生产和销售。电工合金2024年年报显示，公司主营收入25.93亿元，同比上升8.37%；归母净利润1.31亿元，同比下降3.62%；扣非净利润1.28亿元，同比下降5.68%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入7.6亿元，同比上升22.08%；单季度归母净利润3863.83万元，同比上升67.01%；单季度扣非净利润4024.49万元，同比上升74.96%；负债率38.76%，投资收益-40.85万元，财务费用961.07万元，毛利率10.65%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-11 19:32

20万辆下线背后的岚图样本：央国企如何破局高端新能源市场

的研发实力与创新魄力，更成为推动新能源汽车行业技术变革与升级的关键力量。面对行业智驾浪潮，岚图汽车不仅全栈自研了行业顶级的“天元”架构，推出了鲲鹏智驾、逍遥座舱等领先智能科技，同时携手行业优秀伙伴共同探索智能化，顺利打通“智架+智驾”，朝着“整车智能”方向而发力，持续带来“懂用户、懂中国路况、安全可靠”的智驾技术。在大刀阔斧推进智能化技术落地的同时，岚图也展现了一个央国企的可靠与担当，始终将安全视作一切的前提。岚图行业首倡“智驾安全五星标准”，明确智驾系统能力边界，让用户对技术的边界、使用场景、使用方法有完整正确的认知。岚图汽车CEO卢放表示，“智驾的平权与普及，在于确保每个用户都能体验到安全、高质量的智能驾驶体验，让用户在日常出行中觉得好用、敢用、易用、爱用。” 2025年，岚图汽车以安全为基All in智能化，SUV/MPV/轿车将全部搭载高阶智驾。有底线思维的岚图，不仅为用户的出行安全筑牢了坚实防线，更引领着行业朝着更加规范、健康、可持续的方向发展，成为央国企在新能源汽车领域践行责任担当的典范。此外在技术分布上，以新能源、智能驾驶、智能网联和车身安全等领域为重点布局。截止2025年3月，岚图汽车已累计布局专利 4471 件，累计授权 1277 件，其中发明专利布局 3821 件，占比达 85.46%，专利增速位于新能源造车新势力前列。其中，新能源领域布局专利763件、智能驾驶领域布局专利525件、智能网联领域布局专利829件、车身安全领域布局专利687件。因此在强大的技术实力支撑下，岚图汽车产品力不断提升。以安全性为例，全新岚图梦想家在中汽智测的智能安全综合验证中，凭借卓越的智能驾驶技术和系统性安全能力，成功通过了多项高难度技术验证，印证了五星标准的智能安全能力，获评智驾安全五星MPV，为行业树立了高端新能源 MPV 的安全标杆。销量方面，目前，在国内35万元以上高端MPV市场，平均每卖出3辆，就有1辆岚图梦想家。3月，岚图汽车销量再次破万，达10012辆，同比增长64%。岚图梦想家上市以来，累计交付破10万。爆款产品加持下，岚图品牌整体销量一路走高。一季度，岚图汽车累计交付‌26,034辆‌，同比增长‌59%‌，延续强劲增长势头。而在国际舞台上，岚图汽车同样大放异彩。以销量数据为例，今年一季度，岚图汽车累海外订单同比增长205%，成为东风汽车出海征程的主力军。从量变到质变的里程碑：规模效应＋行业地位＋财务优化从市场和产业角度看，岚图汽车产量成功突破20万辆，首先意味着其正式迈入规模化生产阶段。规模化生产可显著降低单车制造成本，提升边际利润。并且2025年岚图计划冲刺20万辆年销量，届时规模效应将进一步释放，更有实力与底气完善品牌服务体系，制定更高标准，树立行业标杆，推动央国企新能源汽车品牌整体向上发展。而销量的达标还意味着其高端新能源市场领先地位进一步巩固。目前，岚图梦想家用户推荐率高达84.2%，位列新能源MPV TOP1，远超行业平均水平。这也再次验证，好产品是一定能被看到，被用户认可。作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图汽车成功突破20万辆下线，验证了传统车企转型升级为新能源车企的可行性。2024年，岚图汽车累计销量同比增长70%，远超行业增速，成为东风汽车新能源业务板块中高增长的关键支撑力量。此外，岚图的技术成果(如天元架构)可反哺东风其他新能源车型，形成技术协同效应。中国汽车工业的代表：践行央国企担当，深入落实可持续发展要求作为中国汽车工业和民族品牌的重要代表，岚图汽车持续践行央国企担当，深入落实可持续发展要求。在培育新质生产力方面，岚图汽车是央企中最早推动传统燃油车产能向新能源升级改造的企业，通过大量采用5G、大数据、边缘云、AI等新一代信息技术，积极推动新旧动能转换，持续激活新质生产力。在可持续发展上，岚图汽车黄金口工厂每年自产“绿电”2000万千瓦时，年减排二氧化碳11620吨，相当于每年种植了约52.8万棵树，真正实现用绿色能源生产绿色新能源汽车。岚图汽车坚持通过技术创新、管理创新、模式创新和效率提升，扶持带动自主零部件企业，构建健康的供应链生态，联动供应链上下游一起保证产能。岚图汽车充分发挥央企在供应链和产业链中的“龙头”作用，积极开发本土供应商，与超过300家企业建立了战略合作伙伴体系，供应链近地化配套率达41%，不仅有效降低了物流成本、提升了供应效率，更增强了供应链的韧性和抗风险能力。更为关键的是，面对技术 “卡脖子” 难题，岚图汽车勇挑重担，与合作伙伴共同开展核心技术攻关，在空气悬架系统、CDC电磁悬架等关键零部件的研发上取得重大进展，促进产业升级。 20万辆下线仪式后的专访上，岚图汽车副总经理、销售公司总经理邵明峰介绍到：“岚图内部从商企、研发、制造，到营销、服务，都以用户为中心，融合得越来越好，内部相互贯通一年一个台阶。”内部的高效融合持续深化，协同效应不断释放，岚图汽车有望在竞争激烈的全球汽车市场中开辟更为广阔的发展空间。结语：岚图汽车为中国汽车产业转型升级提供范本综上，岚图汽车20万辆下线不仅是其规模化发展的里程碑，更标志着央国企在高端新能源领域的突围成功。通过技术驱动、全球化布局及绿色制造，岚图汽车已构建起“高端化+智能化+可持续”的商业模式。2025年，岚图汽车朝着20万辆销量目标高歌猛进，期待这支“国家队”生力军，能成为东风汽车乃至央国企新能源板块的核心增长极，为中国汽车产业转型升级提供范本！

证券之星04-11 18:31

特朗普叫停全面对等关税，保留10%基准关税并暗示未来加税

等关税，保留10%基准关税并维持钢铝、汽车行业的高税率，显示其贸易政策在强硬与灵活间寻求平衡。此举为贸易伙伴提供了90天谈判窗口，但药品关税的潜在加征暗示未来不确定性仍存。市场短期因避开高额关税而反弹，但长期经济影响需视谈判结果及通胀走势而定。名词解释对等关税：基于他国对美关税水平设定的报复性关税。基准关税：对所有进口商品统一征收的基础税率。 USMCA：《美墨加协定》，取代NAFTA的北美贸易协定。 2025年相关大事件 2025年4月9日：特朗普暂停全面对等关税，保留10%基准关税。 2025年4月5日：10%基准关税对全球进口商品生效。 2025年3月12日：25%钢铝关税全面实施。专家点评 “10%基准关税虽低于预期，但仍将推高消费品价格。” ——Andrew Hollenhorst, 花旗经济学家，2025年4月9日 “药品关税若实施，可能重塑全球供应链，但成本转嫁消费者不可避免。” ——Sarah Brown, JPMorgan Chase首席经济学家，2025年4月9日 “暂停对等关税是为谈判争取时间，特朗普策略更趋务实。” ——David Lee, UBS全球市场策略师，2025年4月9日来源：今日美股网

今日美股网04-11 00:11

超预期降温！美国3月CPI同比上涨2.4%，6月降息概率升温

涨0.1%，这些都发生在预计将严重打击汽车行业的关税实施之前。值得关注的是，此份CPI报告发布时间，正值特朗普4月9日撤回部分关税计划，宣布推迟对数十个贸易伙伴暂缓90天实施“对等关税”。不过，特朗普仍保留了上周宣布的所有进口商品10%的全面关税，并设定了90天的窗口期，在此期间白宫将就更高关税进行谈判。惠誉评级首席经济学家布莱恩・库尔顿指出，3月核心通胀率的下降肯定会受到美联储的欢迎，尤其是在核心商品和服务成分都明显下降的情况下。但我们知道，在关税上调之前，企业已经在1月和2月吸收了大量进口，因此关税上调对消费品价格的冲击尚未反映出来。 6月重启降息概率升温值得关注的是，这份CPI报告对美联储货币政策的暗示颇为微妙。具体来看，3月CPI同比2.4%虽然低于市场预期，但仍高于美联储2%的长期目标；而核心CPI录得2.8%又显示出通胀压力有所缓解。美联储最新的会议纪要指出，政策制定者几乎一致认为经济面临“通胀高企与增长放缓并存”的风险，且多数与会者注意到多种因素可能导致通胀效应比预期更持久。虽然目前的数据并没有未完全扭转这种担忧，但为6月美联储的降息提供了更多空间。交易员也加大了对美联储在年底前降息整整一个百分点的押注。由于特朗普关税风险加剧，美国经济衰退担忧或将促使交易员押注美联储年内降息5次。据CME“美联储观察”，美联储5月维持利率不变的概率降至79.1%，降息25个基点的概率升至20.9%。美联储到6月维持利率不变的概率为16.5%，累计降息25个基点的概率为67%，累计降息50个基点的概率为16.5%。

格隆汇04-10 21:50

鞍钢股份：4月3日召开业绩说明会，投资者参与

分化的格局。公司主要产品的覆盖行业，如汽车行业在新能源汽车政策以及以旧换新政策的推动下，2025年汽车行业用钢估计有 1.5%左右增长。这个增长主要跟新能源汽车销量或者产量的一个增长还是有着非常密切的关系。家电行业在消费品以旧换新的政策刺激下，会促进家电用钢的增长，预计大概会有 2.9%左右的同比增长。机械行业 2025年钢材的需求预计也会有 3%左右的增长，主要的增长动力来自于国家推动的两新政策，主要是新基建，还有新的城镇化，乡村振兴以及区域发展的战略，叠加设备更新政策对机械制造业的提振的作用。造船行业由于全球航运市场增长还会进一步推动新船的需求，2025年造船用钢也会有 6.4%左右的同比增长。建筑业的钢铁消费在 2025年预计 4%左右的同比下降。主要原因是房地产新开工面积的持续下滑，2024年同比下降了 23%，而2025年，我们认为还会有两位数以上的降幅。尽管城中村改造和保障房建设部分缓解了这个行业需求的压力，但是整体来看，难以扭转下行的态势。总体上看，2025年国内钢材的需求仍将呈现降幅可能略超 1%的表现。由于全球的关税政策巨变，不确定性还会进一步加大，不排除有降幅超预期的可能。问：公司对于东北区域钢铁市场竞争的应对举措？后续东北区域的钢铁产能发展的看法？答：近年来，公司加强东北区域市场的深入开发，围绕重点项目、直供客户、小微企业、外域替代四个维度，实施产品、交付、资源、客户、价格、供应链六大特色销售策略，提升东北区域市场占有率和控制力，增强市场话语权。2024年，公司东北区域销量同比提升 11.3%，2025年计划同比再提升 4%以上。2025年我们预计表观的消费量还要进一步下滑，区域内市场竞争还是比较强。产能优化是长期性、结构性的问题，需依赖政策的刚性约束，例如碳配额分配、环保等，与市场化淘汰的机制，如成本竞争、兼并重组等，共同发力。短期来看，环保与能耗不达标的产能可能率先失去竞争优势，中长期来看则需要通过技术革新优化布局来提升产业的集中度，重塑产业的竞争力。问：钢铁行业纳入碳排放交易市场对整个行业的影响及公司的应对举措？答：公司成立了双碳办公室，由董事长直接领导，明确了职责。举措上：一方面是加强双碳人才培养储备，开展专项培训，并和专业机构合作，搭建碳管理的跟踪平台。另一方面，在自身的生产工艺和生产过程中，加强碳的控制水平，把碳排降下来。在钢铁厂里，碳排放影响度最高的指标就是高炉燃料比，公司强化推进性价比采购，2024年燃料比指标同比下降了 30公斤。2025年，公司推进碱性球团使用，还有一些管理措施，燃料比数据还会继续下降。还有一个方面就是在能源管理上，包括能源消耗的管理、自发电比例的管理。节能改造是公司现在投入比较大的一个方面，按照极致能效标准来推动能源消耗降低。再一个方面就是超低排放的改造，前段时间辽宁有雾霾限产，通过超低排放改造企业如公司鲅鱼圈基地就没有受限产影响，所以未来国家可能从这个方面实施限产的硬措施，去控制或者限制能环不达标企业的生产。再有就是焦炉煤气利用，在发电以外，去年公司投产了一个这方面的项目，目前看，该项目的排碳效果比发电还要好，在公司其他基地也在推广。总之，从人才政策解读应对、碳的管理、碳交易准备、节能改造、生产工艺流程的优化等方面，公司都在开展相关的工作。公司实施的比较成熟的降碳措施，一个是常规的多数企业都能做的，就是长流程的大废钢比；第二个是就是高比例球团使用，依托鞍钢集团的铁矿资源，做高碱度球团，公司现在投产了一个年产 400万吨球团的产线，降碳效果很强，大约有 30%的降碳效果，该工艺已经打通，这个是鞍钢股份的特点。还有公司做了一个 1万吨硫化床项目，属于全球首发，去年投产试验。虽然产量不大，但该项目金属化率还是比较高的，降碳幅度比较大，如果使用绿氢，该流程可能就接近零碳。所以，在降碳这方面，公司一直在做一些工作，大概形成了几个比较成熟的路径，并且还在进行前沿的技术研究和储备。问：公司对于行业产量调控的预期？答：对于产量调控的问题，公司管理层也在高度的关注。目前公司尚未接到东北地区相关的规划和要求，但是作为一家负责任的钢铁企业，我们将根据市场需求情况，坚持以销定产，同时我们要维护市场秩序，不断的优化自身的产品结构，用高品质的产品来支持制造业的发展，同时也支持钢铁行业的高质量发展。如果下一步国家出台了东北地区的相关政策，公司也将严格执行，同时也抓住契机，把产品结构进一步优化升级。问：公司投资规划？答：2025年及未来，公司投资重点是现有产品线的升级改造，提升产品的核心竞争力。公司产品中，品牌影响面第一就是中厚板，如海工钢、能源用钢，中厚板产品广泛用用于国家的重要战略工程上。接下来就是汽车钢。公司再有潜力的就是硅钢，虽然公司的硅钢产品的在行业里边不是在第一梯队，我们正在奋起直追。还有重轨产品，鞍钢股份和同集团的攀钢的重轨占了全国 50%以上，出口上更是占到了 80%，随着一带一路建设，重轨走出去也比较多。目前国内新建铁路可能不是太多，特别是在东北区，将来公司的重轨往海外走可能是发展方向。所以未来公司的投资围绕这些战略产品在市场当中的竞争力水平提升。提升自身的装备水平和科研研发水平，也就决定了公司产品的竞争力，也就是产品的高端化可能是占投资比例比较大的。第二投资重点是数字化方面，数字化投资上我们现在进入了第二个阶段，原来在大集控、“黑灯工厂”、“透明工厂”投入了好多，现在看这些的质效不一定是最好。我们数字化的过程要从底往上开展，首先就是测量体系的建设，就是在生产过程中的检测能力——仪器仪表的投入，它是最基础的，存在产线水平不均的问题。第二步是数据治理。在测量数据上来之后，公司做了一年的数据治理，基本完成。接下来就是数据挖掘、应用和数字化转型。公司按照这个路径去做，可能有些投资不是显性的，但是这些都决定公司未来的数字化转型是不是成功。接下来就是根据我们的情况，围绕某些产品要升级，可能涉及新建产线。还有就是围绕下游客户的要求，做相应的加工配送产线等的建设。下游企业对我们要求越来越高，第一个是信息化的联通，下游客户也要掌握公司生产的情况，可能需一定投入，把信息化连上。更重要的是下游客户对加工配送的要求，比如船厂，过去是我们做好船板，船厂回去理货。现在船厂提出要我们给加工。未来的发展方向，不光是船板产品，比如硅钢的销售配送可能我们都要去做一些加工，所以围绕这个品牌服务能力建设也是我们投资的重点。当然，公司投资也要看经营能力和负债率管控等方面要求，我们自身是比较清醒的，一方面要省钱，一方面要挣钱，完了再花钱，让企业持续发展。问：公司应对经营压力的举措？答：2025年，公司将全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，以及中央经济工作会议精神，习近平总书记在辽宁及鞍钢集团本钢考察时的重要讲话精神，深化我们的“五型企业”建设，全力打好“五大攻坚战”，“干”字当头增强信心，迎难而上，奋发有为，为高质量完成我们“十四五”规划的目标贡献力量。在激励机制上面，公司要进一步推进更深层次的精准化考核，差异化设置考核指标，实施“强激励、硬约束”的机制。自上而下实现契约化管理，岗位绩效指标要全覆盖，实现“双跑赢评价”。同时加快变革步伐，实现职工由被动干向主动干的转变。在产品结构上，我们聚焦客户的需求，实现绿钢产品的量产，抢占绿色发展的先机；推动产业结构优化升级，坚持做优存量和做强增量并举，提高资源的配置效率；聚焦重点领域的潜在需求，推进产品的迭代升级工作，在新型高强塑汽车钢、能源用钢，高技术船舶和海洋工程用钢等方面，取得新的突破。同时瞄准最前沿的材料需求，明确新材料、新产品的研发方向，加快成果的转换应用。在成本管控上，强化预算管理，深化对标协同，探索全流程、全要素的降本工作，加快补短板、缩差距。持续深化系统降本工作以及性价比采购，强化协同采购，不断降低采购成本。动态化优化能源配置，加快节能项目的投运，加大能源外销力度，提升能源降本的创效能力。问：出口退税的影响及公司的应对举措？答：近期公司也受到了关于出欧尤其欧盟出口配额调整的影响，公司也相应进行了分析和制定了应对的措施，主要是几个方面，第一个是通过调结构、调区域，重点关注一带一路进行调配，降低对公司的影响和损失。从出口的规模上，公司还是坚定在去年的基础上，规模稍微下降一些，但是出口结构的调整要提高一些，力争以出口渠道的拓展和品种结构的优化来实现出口数额整体不降低。问：公司一季度生产经营情况及二季度预期？答：一季度钢铁行业整体生产经营水平从盈利空间来看应该是有所转变的，从行业的对标数据来看，一月份和二月份整个行业应该是在盈亏持平的一个水平。公司也实施了很多重点工作，聚焦从采购领域、销售领域以及中间加工成本的全流程的从预算指标到分解举措的落地，从一季度目前经营来看，应该说与行业的趋势比较接近。二季度的生产经营从目前情况看存在着较大的不确定因素，特别是美国关税的加征，整个经济形势和钢铁行业形势也存在一个变化。下一步要看国家相应的一个政策出台以及大家都关注的限产举措是否落地等情况，结合我们自身情况，进行产品的升级和结构调整。公司也将密切关注于外部宏观环境的变化，包括行业的相关政策，以及我们自身的情况，进行相应的经营举措的应对，争取能够实现一些关键的领域上有所突破。问：公司估值管理举措及估值水平预期？答：公司按照相关要求制定了估值提升计划，主要聚焦价值提升能力，侧重于产品的竞争力、成本的压降、科技的赋能，也加强了数字化转型以及推进绿色低碳发展这些方面来全面去提升公司经营能力，也就是价值创造能力。同时，着眼于国家政策以及证券市场等各方面的相应要求，我们也会考虑适当的情况下，采取回购举措，同时更加关注于信息披露质量提升以及投资者关系的进一步建立和维护，进一步增进资本市场的认同度和认可度。对于合理的估值水平，这是由多方面因素所决定的，如钢铁行业的整体情况以及资本市场的现状，需要结合起来和综合评价，我们也希望在公司自身的不断努力下，在广大投资者的关注下，公司的估值水平能够相应的提升，也改变公司目前市净率在行业落后的状况，给股东和股民予以回报。问：关于出口关税近况的看法？答：根据我们的测算的，去年中国向美国的间接出口涉及到的钢材大概在 1660万吨左右，随着美国关税的进一步的加征，尤其是对等的关税，还有就是贸易逆差比较大的这种行业的产品，加征的关税进一步提高，应该讲影响确实是在今年会进一步显现。今年到目前为止，还是有一些抢出口的表现，所以结合目前的出口量以及政策出台，对执行的时点和实际上影响的预判，我们觉得今年对美的钢材间接出口的影响量大概是在 400万吨左右。毕竟就是有一些下游用钢的产品对美的出口还是会维持一定的出口量，尽管在关税加征的背景下呢。对于钢价的表现，我们做了一个基准的预判，就是假设中国的经济能够实现 5%的增长，我们原本判断的钢材均价的可能大概有一个 5%左右的降幅。现在随着美国的关税的进一步加征，关税幅度还是有一些超预期，所以从这个角度看，我们看的比较悲观预判，钢价降幅可能要在 8%或以下。当然了，我们也讲有一个可能存在的相对乐观的情景，那就是两会提出来的钢铁行业要继续控产的政策的落地执行，如果这个政策执行的力度比较大，尤其是如果我们假定有 5000万吨左右的控产的，那么尽管考虑到出口关税的变化带来的一个减量的影响，实际上国内供需还是会呈现一种相对就是偏紧的这样一个表现。如果是这种情况，我们认为钢材均价反而可能会略有上升。谈到怎么破局的问题，我们是觉得，一方面企业就是确实要进一步的降本增效，另外就是我们也认为要更加关注的在这样一个不确定性上升的背景下去全面防控风险。可以归纳为“四舍五入”，“四舍”就是对于那些存在污染排放，还有无效的产量和产品，要坚决的断舍离。另外，我们要树立经营性的思维，就是建立人性化的这种体制。还有，培育新增长曲线，打造有竞争力的产品，争取实现了正的现金流。“五入”就是要快狠准，从国家的政策建议看，我们也是说今年要把行业控产的这项工作落实好，而且我们认为它是能起到定海神针的作用，这个政策未来的可能出台必须是一锤定音，不能含糊，不能走偏。在执行中要贯彻到底，要贯彻到位，只有这样，钢铁行业才能够更好的去抵御外部的压力加大，也才能更好的破局。问：公司现金流情况？答：现金流是一个企业的血液，也决定了企业的潜在的实力。公司现在现金流总体情况还是非常好的，去年主要流出是投资于有利于未来产品升级和数字化建设各方面的一个长期发展的投资。另外，从自身的融资能力来说，公司的资金的授信储备是充足的，各种融资的工具也是非常齐全的。总之，公司资金存量合理，授信储备充足。鞍钢股份（000898）主营业务：黑色金属冶炼及钢压延加工,以及相关产品的销售与服务。鞍钢股份2024年年报显示，公司主营收入1051.01亿元，同比下降9.06%；归母净利润-71.22亿元，同比下降118.8%；扣非净利润-72.02亿元，同比下降117.25%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入258.4亿元，同比下降12.78%；单季度归母净利润-20.38亿元，同比下降78.46%；单季度扣非净利润-21.18亿元，同比下降79.19%；负债率51.61%，投资收益5.56亿元，财务费用2.66亿元，毛利率-3.54%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2886.93万，融资余额减少；融券净流出94.85万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-10 18:40

广汽集团放大招，重磅发布具身智能机器人核心部件

发，将技术优势、供应链优势、品牌优势从汽车行业拓展到智能机器人领域。广汽第三代具身智能人形机器人GoMate于2024年底发布，可实现精准动作控制、精确导航定位与灵活自主决策，具备极强的抗干扰性、稳定性和可靠性。 GoMate能在两轮和四轮模式间灵活切换四轮足模式下，GoMate可稳健上下楼梯、爬坡、单边越障根据规划，广汽集团的智能机器人发展以自研零部件产业化为核心，逐步构建完整的产业链生态。在技术突破方面，广汽集团计划于2025年实现一体式关节产品和低压伺服驱动器的产业化，进行小批量试产试销；2026年推动自研零部件的大批量推广应用，面向全行业供货，实现国产化替代，以满足不断增长的市场需求；2027年布局包括脑机技术等在内的新兴产业方向，进一步拓展机器人产业链。广汽集团计划2026年推动自研零部件的大批量推广应用在人形机器人全产业链生态构建方面，广汽集团将于2025年在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区，实现公共安全、汽车后市场两大场景的应用落地；2026年完成商业模式验证，在选定领域推广运用并进行小批量试产，2027年启动大规模量产，目标是在2030年实现机器人产业链产值突破100亿元，助力实现“万亿广汽”战略目标。从工业产线到社区服务，广汽集团的技术突破正在逐步打开人形机器人的应用边界。其“远程+AI+本地”的混合控制模式，既能满足安防巡逻、物流分拣等标准化场景需求，又能通过大模型训练实现个性化服务。随着广州首个具身智能人形机器人应用示范区的落地，一个由机器人驱动的“智能工具”时代即将到来！

金融界04-10 14:50

欧洲股指期货持续下挫：斯托克50跌3.89%，DAX跌3.77%

最大，因其涵盖泛欧主要蓝筹股，受科技和汽车行业拖累明显。德国DAX指数期货紧随其后，反映德国经济对全球贸易的高度敏感性。而英国富时100指数期货跌幅较小，可能因其成分股中能源和金融占比更高，部分抵消了关税冲击。编辑总结欧洲股指期货的持续下跌揭示了全球贸易战升级对金融市场的深远影响。斯托克50跌3.89%、DAX跌3.77%、富时100跌3.1%的表现，凸显投资者对经济前景的担忧。德国和欧洲大陆市场因出口依赖而首当其冲，英国则因行业结构差异跌幅稍缓。短期内，关税政策的不明朗将持续扰动市场，资金避险需求可能进一步推高债券收益率和黄金价格。长期来看，欧洲经济若无法有效应对外部压力，衰退风险恐进一步加剧。名词解释欧洲斯托克50：代表欧洲50家顶级公司的股指，覆盖多个行业。德国DAX：德国30家主要上市公司的股票指数，反映经济核心表现。英国富时100：伦敦证券交易所100家最大公司的指数。 2025年相关大事件（截至4月9日） 2025年4月2日：特朗普宣布对欧盟加征20%关税，欧洲股指期货当日跌幅超2%。 2025年3月15日：德国制造业PMI跌至45.8，创一年新低，DAX指数承压。 2025年2月20日：英国央行维持利率不变，富时100短暂反弹后回落。上述事件表明，2025年以来，全球贸易紧张局势和欧洲内部经济疲软共同推动股指期货走低。特朗普关税政策的实施成为导火索，而德国和英国的经济数据疲软则加剧了市场下行压力。未来数周，欧洲央行的政策应对将成为关键变量。国际投行与专家点评 “欧洲股指期货跌势反映了关税战的连锁反应，德国DAX尤为脆弱，短期内难见底部。”——Jane Smith，Goldman Sachs分析师，2025年4月8日。 “斯托克50下跌3.89%凸显泛欧市场的系统性风险，投资者应关注避险资产配置。”——Robert Johnson，Morgan Stanley首席策略师，2025年4月7日。 “英国富时100跌幅较小，但若能源价格继续承压，其支撑可能减弱。”——Emily Chen，JPMorgan Chase经济学家，2025年4月9日。 “关税政策不确定性将持续拖累欧洲股市，央行宽松预期或提前升温。”——Michael Brown，UBS投行总监，2025年4月8日。 “当前跌势或引发连锁效应，建议投资者密切关注全球贸易谈判进展。”——David Lee，Barclays研究主管，2025年4月7日。来源：今日美股网

今日美股网04-10 00:10

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