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星纪元之夜在北京璀璨启幕，点亮中国汽车品牌向上的“灯塔”
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带来全域智能与极致驾乘的产品体验。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理CTO、汽车工程技术研发总院院长高新华博士表示，“我希望未来，EXEEDer不仅是一个车主群体称呼，更代表了我们的产品，代表了星途星纪元对豪华质感和极致体验的不懈追求”。三大硬核科技+七项全维度的科技奢享全家桶，成就十全十美之车奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理CTO、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士作为星纪元的最新力作，全新星纪元ET增程四驱基于科技新豪华理念开发。“拥有黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技及七项全维度的科技奢享全家桶，全新星纪元ET增程四驱将成为现代新中产喜爱的十全十美之车！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理CTO、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士在现场分享道。黄金增程，天下第一增程黄金增程，高效能与低能耗兼具。全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，配备行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航达1500km，实力位居行业第一。能效表现突出的同时，全新星纪元ET增程四驱的噪音与振动控制水平同样出色，新车采用高阶发动机主动降噪技术，并通过全方位声学包的运用及精心的NVH调教，无论是驻车发动机补电还是行驶工况，车内噪声值均优于行业平均水平，真正做到无感介入。此外，新车搭载奇瑞专属电池品牌鲲鹏电池，拥有同级最快补能效率，17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。同时电池历经超严可靠串行验证，在完成10万公里试验后，电池包又先后经历39小时振动试验及48小时浸水验证，并经历严苛的跌落、挤压、刮底等试验以及50多种场景的整车碰撞验证，确保用户用车足够安心。雪豹四驱，翻山越岭、如履平地雪豹四驱，极致驾享。全新星纪元ET增程四驱在原有云台智能底盘的基础上再度进阶，高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634N·m，能够产生7400Nm的轮端扭矩输出，百公里加速仅4.8s，同级第一。同时，全新星纪元ET增程四驱可实现0-100%前后轴智能扭矩分配，更有越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，真正做到四驱不挑路，全场景驰骋。在大海道无人区极限穿越时，全新星纪元ET增程四驱在雪豹四驱的加持下，强劲的四驱动能可以轻松爬上坡度大于50%且有60层楼高的沙漠英雄锅，面对35%坡无需踩油门也能智能蠕行驾驭，更能轻松通过落差0.5m的交叉轴。此外，其低于0.05秒的电子限滑响应速度，使得车辆可以从容驰骋中国最北部的漠河极寒地区，解锁“热雪”驾趣。猎鹰智驾，端到端第一梯队全新星纪元ET增程四驱首搭拥有行业顶级硬件及算法的猎鹰智驾，配备30颗高性能传感器，采用算力达到508TOPS的双Orin-X芯片，能够实现行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能，并将于2025年1季度开通覆盖全国的端到端无图智驾，届时用户可体验全新星纪元ET增程四驱独有的智驾三点掉头以及HPA跨层记忆泊车、离车泊入等智驾功能，实现全国都能开、有路就能开，智享灵活、精准且安心的驾乘新体验。七项全维度的科技奢享全家桶作为全力回应用户需求的诚意之作，全新星纪元ET增程四驱通过奢享美学、舒享空间、科技座舱等七大维度，为用户带来智能、舒适和安全皆高端的奢享新体验。美学方面，全新星纪元ET增程四驱外观新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三种颜色，内饰新增静谧灰配色。舒适方面，全新星纪元ET增程四驱“会呼吸的座椅”再升级，副驾零重力座椅一键零重力舒躺及通风、按摩、加热等功能拉满。后排座椅在加热功能基础上，新增通风及同级唯一按摩功能，乘坐舒适度直接拉满。新车搭载Lion Melody大师级音响再次升级，采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵和新增“超构散射体”，并满足Audio Vivid全景声标准，成就奢享音效体验。更有行业首发的智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、0-100%无极调控的电动遮阳帘等配置，真正实现豪华舒适大满配。科技座舱方面，全新星纪元ET增程四驱搭载8295P芯片并升级全新EXEED OS系统，结合雄狮智舱Lion AI大模型技术加持，一举斩获“华舆奖·中国年度典范智能座舱”奖项，兑现智能化不客气宣言。与此同时，全新星纪元ET增程四驱支持手机钥匙、手机语音控车等功能，进一步提升用户用车便捷体验。依托奇瑞集团安全开发体系，全新星纪元ET增程四驱通过国内首个增程车型行车控制安全体系认证并通过“NESTA整车电磁抗扰安全”验证，实力演绎安全是最大的豪华！懂用户所想、宠用户所需，共创超越期待的产品奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根（左）与花样滑冰世界冠军韩聪（右）全新星纪元ET增程四驱十全十美的产品力，也离不开广大用户的努力，正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在活动现场表示，“星途星纪元要拜用户为师，与用户交朋友”，新车在研发阶段就深度邀请星纪元ET用户担任产品经理，全程参与，深度共创，把星途懂用户所想、宠用户所需的品牌承诺上升到新高度。作为超越精神的代表，国家专业运动员、花样滑冰世界冠军韩聪先生也来到现场，分享了他对于这款共创产品的大力认可，以及对星途星纪元作为“国货之光”的殷切期望，一度把现场气氛推至高潮。秉承敢超越精神，12月19日，全新星纪元ET增程四驱将在北京首钢滑雪大跳台“雪飞天”开启全球首次37.8度冲坡挑战，以实力挑战极限！向上·向未来，开启中国汽车价值向上新纪元进入2024年以来，星途星纪元始终向上、向未来、向高质量发展奋力攀登：1-11月累计销量128438辆，同比增长15.3%，其中新能源销量占比超过70%，全面形成涵盖“燃油、混动、增程、纯电”的全域动力技术路线，成为“新能源转型速度最快、发展质量最高”的高端新能源品牌。星纪元ET是星途星纪元首款纯电、增程双动力车型，以此次上市为起点，未来两年，星途星纪元将全面加快新能源转型，还将推出豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08、豪华旗舰SUV E09等全新车型，以超越期待的产品，打造全球热爱的科技新豪华品牌。
金融界2024-12-15
一周复盘 | 江淮汽车本周累计上涨10.23%，汽车整车板块上涨2.04%
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交额249.1亿元，截至本周收盘，江淮汽车股价为38.46元。【相关资讯】江淮汽车11月份新能源汽车销量同比增长近49% 12月9日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布公告称，11月份，公司汽车销量31658辆，同比下降15.68%。今年前11个月，公司汽车销量37.69万辆，同比下降7.15%。虽然江淮汽车11月份及今年前11个月销量较去年同期均呈下滑态势，但新能源汽车业务表现却可圈可点。11月份及今年前11个月，江淮汽车新能源汽车销量分别为3036辆、28064辆，同比增长48.97%、3.80%。虽然传统燃油汽车市场竞争较为激烈，但是新能源汽车市场的快速增长为其发展和布局提供了机遇。目前，江淮汽车有瑞风RF8、钇为3等多款智电产品。江淮汽车：11月份销量同比减少15.68% 江淮汽车(600418)12月9日晚间发布11月产、销快报，11月份产量合计25942辆，同比减少37.66%；11月份销量合计31658辆，同比减少15.68%。本年累计产量合计370409辆，同比减少10.72%；本年累计销量合计376867辆，同比减少7.15%。江淮汽车：11月汽车总销量约3.17万辆 12月9日，根据江淮汽车发布的公告，2024年11月汽车合计销量31658辆，同比下降15.68%，其中新能源乘用车3036辆，同比增长48.97%。资金流向日报丨东方财富、江淮汽车、同花顺获融资资金买入排名前三，东方财富获买入超32亿元一、证券市场回顾。南财金融终端数据显示，昨日(12月11日,下同)上证综指日内上涨0.29%，收于3432.49点，最高3437.81点；深证成指日内上涨0.33%，收于10848.42点，最高10884.06点；创业板指日内下跌0.11%，收于2261.58点，最高2278.79点。二、融资融券情况。昨日沪深两市的融资融券余额为18822.37亿元，其中融资余额18717.68亿元，融券余额104.69亿元。两市融资融券余额较前一交易日增加52.21亿元。江淮汽车：1—11月销量37.69万辆，同比下降7.15% 江淮汽车公告，11月产量合计2.59万辆，同比下降37.66%；销量合计3.17万辆，同比下降15.68%。1—11月产量合计37.04万辆，同比下降10.72%；销量合计37.69万辆，同比下降7.15%。江淮汽车11月产销双降基本型乘用车产量月同比降66.83% 江淮汽车（600418）发布2024年11月产、销快报。数据显示，11月份公司总产量为25942辆，月同比减少37.66%；累计年产量为370409辆，年同比减少10.72%。其中，乘用车月产量为2240辆，月同比下降66.83%；商用车轻中型货车月产量为8928辆，月同比减少36.54%。新能源乘用车月产量为2606辆，月同比微降3.91%。在销量方面，11月份公司总销量为31658辆，月同比下降15.68%；累计年销量为376867辆，年同比减少7.15%。乘用车月销量为4593辆，月同比下降18.01%；商用车轻中型货车月销量为9273辆，月同比减少38.16%。江淮汽车11月销量同比降超15%！扣非净利7年亏逾110亿元 12月9日晚间，江淮汽车（600418）发布产销快报。数据显示，11月，江淮汽车销量约3.17万辆，同比减少15.68%；1—11月，江淮汽车累计销量约37.69万辆，同比减少7.15%。分车型来看，11月，江淮汽车重型货车、轻中型货车、多功能乘用车（MPV）等产品销量下滑明显，运动型多用途乘用车（SUV）、皮卡、客车等增势较为稳定。1—11月，除皮卡、多功能商用车、客车外，江淮汽车其他车型销量均出现不同程度下滑。图片来源：江淮汽车公告。产量方面，江淮汽车公告，公司11月产量为2.59万辆，同比下降37.66%；1—11月产量合计37.04万辆，同比下降10.72%。【同行业公司股价表现——汽车整车】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 601127 XD赛力斯 130.16元 -5.72% 7.34% 7.34% 600104 上汽集团 18.74元 5.52% 6.6% 6.60% 600418 江淮汽车 38.46元 10.23% 9.54% 9.54% 002594 比亚迪 276.51元 -1.35% 0.61% 0.61% 000625 长安汽车 14.17元 1.36% 2.61% 2.61%
金融界2024-12-15
PorscheSE因大众股权减值警告面临210亿美元损失，揭示成本危机对汽车行业的深远影响
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2月：PorscheSE宣布可能对大众汽车股权进行高达200亿欧元的减值。 2024年10月：大众汽车继续与工会就工厂关闭和工资削减问题进行谈判。 2024年9月：大众汽车发布第一季度财报，显示盈利大幅下滑。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-15
港股收评：市场情绪低迷！三大指数均跌超2%，内房股、芯片股、券商股全线下挫
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跌拖累黄金股走低，紫金矿业跌5.5%。汽车股、体育用品股、餐饮股、啤酒股等大消费股集体表现萎靡，海伦司大跌11.8%，小鹏汽车跌近6%，百威亚太跌6%。另一方面，港口及海运股尾盘拉升明显，中国船舶租赁逆势大涨超8%，海丰国际、东方海外国际皆上涨，手机产业链股、水务股全天活跃，舜宇光学涨超3%。具体来看：内房股、物管股跌幅居前，融信中国跌超10%，中国金茂跌超9%，融创中国跌超8%，世茂集团、富力地产、龙湖集团、旭辉控股集团、万科企业跌超7%，华润万象生活、远洋服务跌超6%，龙光集团、雅居乐集团、新城发展跌超5%，中国海外发展、绿城中国、保利物业、金科服务、融创服务等跌超4%。中资券商股下跌，弘业期货跌超5%，申万宏源、中国银河、中信证券、国联证券、广发证券、中金公司跌超4%，中信建投、华泰证券、中泰期货、招商证券跌超3%。有色金属板块走低，灵宝黄金、紫金矿业跌超5%，洛阳钼业、赣锋锂业跌超4%，中国铝业、招金矿业、中国宏桥、中铝国际、天齐锂业跌超3%，山东黄金跌超2%，兴发铝业、江西铜业跌超1%。芯片股走弱，宏光半导体跌超5%，中芯国际、上海复旦、晶门半导体跌超4%，华虹半导体、中电华大科技跌超3%，芯智控股跌超2%。教育股下行，新东方-S、天立国际控股跌超4%，思考乐教育跌超3%，大山教育跌超2%。保险股普遍下跌，众安在线、新华保险、中国太保跌超5%，中国再保险、中国人寿跌超4%，保诚、阳光保险、中国太平跌超3%，中国平安、友邦保险跌超2%。汽车股大跌，小鹏汽车-W、吉利汽车跌超5%，理想汽车-W、比亚迪股份跌超4%，蔚来-SW跌超3%，长城汽车跌超2%。航运及港口板块走强，中国船舶租赁涨超8%，中远海控、东方海外国际、天源集团涨超2%，乐舱物流、中远海运港口涨超1%。今日，南下资金净买入143.06亿港元，其中港股通（沪）净买入93.6亿港元，港股通（深）净买入49.46亿港元。展望未来，华泰证券认为，港股或仍呈现震荡格局，考虑：1）11月以来海外中资股2025E盈利预期出现下修迹象，扭转了今年8-10月的上行趋势，目前超70%的个股近一个月有所下修、盈利预期较9月以来最高点下修约2%，其中互联网板块自最高点下修约4.7%；2）短期地缘政治、特朗普交易等海外因素或持续扰动市场节奏；3）目前港股沽空交易占比处于历史较低水位；4）会后日历效应。配置上，建议港股持仓以稳为主：1）配置2024年盈利预期仍较稳健的保险、电信；2）对海外流动性敏感的互联网板块，并从中挖掘盈利及盈利预期表现目前仍具备韧性的标的。
格隆汇2024-12-13
港股午评：恒指跌1.66%、科指跌1.95%失守4600点，科技股、金融股、消费股集体低迷
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紫金矿业、招金矿业跌超4%，半导体股、汽车股、航空股、石油股等热门板块齐跌。另一方面，多地出台消费电子补贴政策，机构看好产业链持续复苏回暖，手机产业链股逆势上涨，舜宇光学涨超2%，瑞声科技、丘钛科技均有涨幅，稀土概念股金力永磁涨1.4%，水务股继续上涨行情，粤海投资实现6连涨。企业新闻越疆(02432.HK)：拟通过港股IPO全球发售约4000万股H股股份，预期12月23日在港交所上市。邮储银行(01658.HK)：港交所数据显示，李嘉诚在中国邮储银行的H股持股比例从5.07%降至4.96%。创维集团(00751.HK)洽购船井电机彩电业务？业内人士称有接触但尚无定论。华润置地(01109.HK)：11月合约销售额258亿元人民币。康耐特光学(02276.HK)：拟2.4亿泰铢收购泰国某科技园区一块土地的所有权。国泰君安(02611.HK)、海通证券(06837.HK)：对本次交易相关内幕信息知情人买卖国泰君安和海通证券A股股票的情况进行了核查，11名内幕信息知情人曾买卖股票，其行为均不构成内幕交易。中国人民保险集团(01339.HK)：前11月经由人保财险获得原保险保费收入4968.45亿元，同比增长5.1%。中国国航(00753.HK)：已完成向中航集团公司发行约8.55亿股A股，净募资约59.96亿元。机构观点国泰君安：12月国内政策思路明确，市场风险偏好有望提升，分子端仍有改善预期。外部扰动仍围绕远期不确定性，年底国内预期有望改善，港股配置思路回归内部确定性。伴随美债利率震荡+人民币汇率年底阶段企稳，港股跨年行情有望展开，推荐高分红+内需相关品种底仓配置，同时重视恒生科技为代表的优质成长股反弹机会：1）重视弹性机会：EPS改善的港股互联网龙头与优质成长股，受益国内政策支持、自主可控能力增强、盈利有韧性或景气回升：包括医药/电子/汽车/新能源；2）受益内需支持品种：平价消费/家电；3）汇率企稳阶段，推荐高分红底仓，优选分子端稳定性，兼顾央国企并购重组与化债政策受益，关注：金融/能源/电信/材料/公用等。兴业证券：流程工业自动化是工业自动化的重要场景之一，近年来石化、化工等下游行业资本开支强劲，预计今年相关资本开支强度有望维持，新能源新材料等新兴行业快速发展，带来行业持续扩容，国内龙头企业技术不断突破，产品不断向智能化、软硬一体化等方向迈进，国产替代、行业整合速度加快。中泰国际：市场重燃对于消费刺激、财政加大规模以及降准降息的政策期待。但关于经济增长目标、财政赤字、专项债等具体细节则在明年“两会”才公布，1月特朗普正式上任后相关高关税等政策才会更加明晰，在此之前内部强政策托底经济和应对外部冲击的逻辑仍对港股大盘有一定支撑力。天风证券：2024年以来，港股市场底部不断抬升，4月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨，逼近18000点关口。10月恒生指数突破20000点，创年内新高。11月，港股市场继续由年内高点回落。12月首周港股市场震荡上涨。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。
金融界2024-12-13
港股开盘：恒指跌0.78%、科指跌1.01%，科网股多数走低，美团、B站跌超2%
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中资券商股纷纷回调，中国银河跌超1%；汽车股齐跌，理想跌近2%。公司新闻越疆(02432.HK)：拟通过港股IPO全球发售约4000万股H股股份，预期12月23日在港交所上市。李嘉诚卖出2082万股邮储银行(01658.HK)，持股比例降至4.96% 创维集团(00751.HK)洽购船井电机彩电业务？业内人士称有接触但尚无定论。华润置地(01109.HK)：11月合约销售额258亿元人民币。中国国航(00753.HK)：完成向中航集团公司发行约8.55亿股A股，净筹约59.96亿元。康耐特光学(02276.HK)：拟2.4亿泰铢收购泰国某科技园区一块土地的所有权。机构观点国泰君安：12月国内政策思路明确，市场风险偏好有望提升，分子端仍有改善预期。外部扰动仍围绕远期不确定性，年底国内预期有望改善，港股配置思路回归内部确定性。伴随美债利率震荡+人民币汇率年底阶段企稳，港股跨年行情有望展开，推荐高分红+内需相关品种底仓配置，同时重视恒生科技为代表的优质成长股反弹机会。国泰君安：2025年港股市场应对外部冲击的敏感度将有望下降，应更重视回归对自身逻辑的关注。对于2025年港股走势，判断以N字型震荡向上格局为主，阶段内不乏弹性机会。2025年仍应积极寻找结构，配置上以杠铃策略向两头的权重偏移为主，需更注重配置节奏，同时重视部分内需品的修复机会。兴业证券：流程工业自动化是工业自动化的重要场景之一，近年来石化、化工等下游行业资本开支强劲，预计今年相关资本开支强度有望维持，新能源新材料等新兴行业快速发展，带来行业持续扩容，国内龙头企业技术不断突破，产品不断向智能化、软硬一体化等方向迈进，国产替代、行业整合速度加快。
金融界2024-12-13
重點關注丨料日內市場小幅震盪回升，美國11月CPI符合預期
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比較大。最近 10 個交易日，各新能源汽车股表现如下：股票名称涨幅比亞迪（01211.HK） 4.99% 理想汽車-W（02015.HK） 0.11% 小鵬汽車-W（09868.HK） 9.74% 蔚來-SW（09866.HK） 7.03% 零跑汽車（09863.HK） 1.56% 預計新能源汽車板塊分化仍較大，注意行業輪動節奏，中期看，重點關注公司汽車銷量，尤其 2025 年能夠實現盈虧平衡的公司或將更受市場偏好。關注必選消費板塊。近日，中共中央政治局召開會議提到，明年要實施更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，加強超常規逆週期調節。要大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求。2025 年或將迎來更加有力的消費支持措施。重点关注公司中廣核新能源 (01811.HK)：前 11 月累計完成發電量 17,684.1 吉瓦時，同比增加 1.7%。其中，11 月完成發電量 1360.8 吉瓦時，同比減少 18.0%。其中，風電減少 24.6%，太陽能專案增加 8.9%。公司财报公布今日，港股市場無大型公司將發佈財報。新股动态 1. 草姬集團（02593.HK）：12 月 11 日-16 日招股，招股價 3.75-4.15 港元，每手 800 股，預計 12 月 19 日正式上市。2. 小菜園（00999.HK）：12 月 12 日-17 日招股，招股價 8.5 港元/股，每手 800 股，預計 12 月 20 日正式上市。编辑总结近期港美欧亚太股市呈现出复杂的走势，各板块表现不一。港股市场指数下跌，而美股、欧洲市场则有不同程度的涨跌。消息面数据对市场预期产生影响，板块方面新能源汽车板块分化较大，消费板块受政策预期有望迎来支持。同时，新股动态也为市场增添了新的元素。整体来看，市场仍存在不确定性和波动性，投资者需谨慎决策。名词解释恒生指数：香港股市价格的重要指标，由若干只成份股（即蓝筹股）市值计算出来的，代表了香港交易所所有上市公司的 12 个月平均市值涵盖率的 63%。国企指数：又称 H 股指数，反映了在香港上市的中国内地企业的股票价格表现。恒生科技指数：追踪在香港上市的 30 家最大型科技公司的股票表现。 PE（TTM）：滚动市盈率，一般是指在一定的考察期内(一般是 12 个月)的市盈率。今年相关大事件 2023 年 12 月 12 日，港股市場三大指數再次高開低走，齊跌。 2023 年 12 月 11 日，美國勞工統計局公佈美國 11 月 CPI 數據。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-13
港股午评：恒指涨近350点、科指涨2.55%重新站上4600点，科技股、金融股及消费股齐涨
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海底捞皆强势；濠赌股、手游股、军工股、汽车股、内房股、黄金股普遍上涨。另一方面，昨日大涨的生物科技B类股走低，微创机器人跌超7%昨日飙涨超31%，影视娱乐股、煤炭股部分下跌，中国神华跌约1%。企业新闻贝壳(02423.HK)：与腾讯计算机订立云服务及技术服务框架协议。小菜园：拟全球发售约1.01亿股股份，预计12月20日上市。新东方(09901.HK)：杨壮博士已辞任本公司独立董事职务，自2024年12月16日起生效。北京汽车(01958.HK)：北汽投及现代汽车共同向北京现代注资约10.95亿美元. 中国太保(02601.HK)：前11月经由太平洋人寿获得累计原保险保费收入为2288.42亿元，同比增长2.2%。海天味业：拟发行H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。友邦保险(01299.HK)：公司当日耗资约6273万港元回购约107万股，占已发行股份的0.0098%。 BOSS直聘(02076.HK)：第三季度总营收约19.12亿元，同比增长19%；归属公司普通股东净利润约4.68亿元，上年同期约4.26亿元。佳兆业集团(01638.HK：披露有关境外债务重组的进一步资料，涉及召开聆讯的通告。公告显示，佳兆业香港计划于2024年12月19日上午10时在香港高等法院召开聆讯。同时，佳兆业开曼计划于2025年1月15日上午9时30分在开曼群岛大法院召开聆讯。中国生物制药(01177.HK)：甲磺酸艾立布林注射液已获得中国国家药品监督管理局的上市批准，用于治疗既往接受过至少两种化疗方案（含蒽环类和紫杉烷类药物）的局部晚期或转移性乳腺癌患者。中广核新能源(01811.HK)：11月完成发电量1360.8吉瓦时，同比减少18%。机构观点中泰国际：强政策预期趋于冷静，外资FOMO情绪不高。市场情绪的持续回暖，仍需等待中央经济工作会议对明年经济工作更具体的部署，以及基本面数据的持续转强。港股通保持净流入，当前9.2倍的恒指PE仍具性价比吸引。但是恒指风险溢价低于滚动两年平均一个标准偏差，特朗普对华高关税等外部冲击预期不断升温，也持续潜在推高风险溢价。天风证券：2024年以来，港股市场底部不断抬升，4月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨，逼近18000点关口。10月恒生指数突破20000点，创年内新高。11月，港股市场继续由年内高点回落。12月首周港股市场震荡上涨。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。国泰君安：12月国内政策思路明确，市场风险偏好有望提升，分子端仍有改善预期。外部扰动仍围绕远期不确定性，年底国内预期有望改善，港股配置思路回归内部确定性。伴随美债利率震荡+人民币汇率年底阶段企稳，港股跨年行情有望展开，推荐高分红+内需相关品种底仓配置，同时重视恒生科技为代表的优质成长股反弹机会：1）重视弹性机会：EPS改善的港股互联网龙头与优质成长股，受益国内政策支持、自主可控能力增强、盈利有韧性或景气回升：包括医药/电子/汽车/新能源；2）受益内需支持品种：平价消费/家电；3）汇率企稳阶段，推荐高分红底仓，优选分子端稳定性，兼顾央国企并购重组与化债政策受益，关注：金融/能源/电信/材料/公用等。
金融界2024-12-12
天奈科技大跌4.06%！嘉实基金旗下1只基金持有
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理、2016年4月30日至今任嘉实智能汽车股票型证券投资基金基金经理、2017年3月16日至今任嘉实新能源新材料股票型证券投资基金基金经理、2018年3月21日至今任嘉实环保低碳股票型证券投资基金基金经理、2020年7月21日至今任嘉实产业先锋混合型证券投资基金基金经理、2020年11月23日至今任嘉实动力先锋混合型证券投资基金基金经理、2021年7月27日至今任嘉实时代先锋三年持有期混合型证券投资基金基金经理、2021年8月31日至今任嘉实远见先锋一年持有期混合型证券投资基金基金经理。简历显示，熊昱洲先生:中国,硕士研究生。2015年7月加入嘉实基金管理有限公司研究部,从事行业研究工作。2021年1月26日担任嘉实新能源新材料股票型证券投资基金基金经理。2021年8月26日担任嘉实新优选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2022年7月13日担任嘉实产业先锋混合型证券投资基金基金经理。资料显示，嘉实基金管理有限公司成立于1999年3月，董事长为安国勇，总经理为经雷。目前，嘉实基金共有3名股东，中诚信托有限责任公司持股40%、立信投资有限责任公司持股30%、DWS Investments Singapore Limited持股30%。
金融界2024-12-12
美股用实际行动欢迎他的回归但他却用新政为股市带来风险
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个月特朗普的关税承诺后，通用汽车和其他汽车股票被出售。看涨的投资者指出，特朗普经济纲领的各个部分，包括减税和放松管制，有可能抵消关税。特朗普选择著名投资者Scott Bessent作为财政部长候选人。财政部长本质上是美国最高级别的经济官员，也受到华尔街的重视。 Lefkowitz说，特朗普历来也至少部分通过股市的实力来衡量他的成功。Lefkowitz说，这可能会让他对实施关税持警惕，以严重损害股票。 Lefkowitz说，他们正试图促进美国的增长。“关税最终会降低关税，特朗普倾向于关注市场表现如何。出于这个原因，到目前为止，市场一直在淡化我们听到的关税。”
Heidi2024-12-11

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