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音频 | 格隆汇4.7盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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士回应余承东卸任车BU董事长：并非不管汽车业务，更加聚焦华为终端与鸿蒙智行； 13、财政部：中国将继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，更加注重打好政策“组合拳”； 14、国家金融监管总局：保险公司可投资与保险业务相关的养老、医疗、汽车服务等企业； 15、赛力斯：1-3月问界M9销量23290辆，同比增117.83%； 16、南下资金上周四净买入港股287.9亿港元，为历史次高； 17、南下资金净买入港股287.9亿港元，大肆加仓阿里、腾讯和小米； 18、今日A股肯特催化、港股正力新能申购； 19、公告精选︱三一重工：拟斥资10亿元~20亿元回购股份；长安汽车：1-3月合计销量70.52万辆； 20、公告精选(港股)︱广汽集团(02238.HK)3月汽车销量173,929辆同比下降3.01%； 21、A股投资避雷针︱本钢板材：2024年度净亏损50.37亿元；*ST东方：公司股票可能被上交所终止上市交易。
格隆汇04-07 07:50
深天马Ａ：4月3日召开业绩说明会，投资者参与
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围绕传统车载显示、汽车电子业务、新能源汽车业务三大车载业务板块，持续做大做强车载业务。4、请介绍公司主要下游细分市场的毛利率情况。中小尺寸显示领域细分市场众多，价格及毛利情况会有差异。其中消费品业务对市场价格敏感度高，毛利率波动相对较大，车载及专显业务产品的毛利率稳定性较消费品业务更好。2024 年，公司在包括手机、车载、IT等在内的主要业务毛利率趋势向好，主营毛利率同比提升 6.47 个百分点。5、四季度利润波动的原因？2024 年四季度，公司经营保持良好发展态势，年底受新产线爬坡、产品结构波动、减值计提等因素的影响，公司净利润环比有所波动。总体来看，2024 年，公司营业收入实现稳步增长，归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润同比均有显著改善，为 2025 年公司发展奠定了良好的基础。6、请介绍 TM19 产能的目标市场和产能释放节奏。公司 2022 年宣布合资投建的第 8.6 代线（TM19）主要锚定公司一直具有强优势且市场规模增长和规格升级趋势明显的车载、工业品等专业显示业务领域，以及作为公司发展关键增量的 IT 显示等领域，在助力公司车载显示、工业品显示领域产能和量产技术进一步跃升的同时，更好地开拓 IT显示领域，提升公司中小显示领域的产品覆盖和整体份额。TM19 专门针对中小显示领域市场需求变化快、产品换型节奏快的特点进行产线设计、设备选型和工艺布局，具有更高的换线效率，更符合目标产品的要求和特性。此外，TM19 作为新一代高世代线，融入了多种先进制程与技术，在设备精度、效率、能耗、环保等方面都更具优势，亦可满足更高工艺要求，公司将拥抱产品规格升级机遇，提升产品附加值和差异化竞争力。TM19 产线于 2024 年实现全产品线点亮，首款 IT 产品已进入量产阶段。TM19 将分阶段建设，2025 年目标完成第一阶段产能的爬坡，同时继续推进IT、车载、手机、专显等多业务类型多项目开案和量产，保障稳健交付，树立新产线的行业口碑。7、公司是否会投建 8.X 代 OLED 产线？从目前市场已知的信息看，行业上 8.x 代 MOLED 产线的目标市场更多还是聚焦在中尺寸的平板、笔电等 IT 类产品，公司对此将保持密切关注。关于未来是否会有相关新线布局，将根据公司自身的战略规划和市场需求综合考虑，还请以公司披露的信息为准。8、请介绍 LTPS 多元化发展情况。近年来，随着 LTPS 技术在手机显示市场需求的逐步减量，公司在LTPS 产线上持续推进多元化产品布局，不断提升车载、IT、专显等非手机显示产品的比重。2024 年，公司 LTPS 产品收入中，非手机类收入占比近七成，特别是车载 LTPS 等价值度较高产品的占比快速提升。对于 LTPS 手机产品，公司将在内部深挖降本的同时，以保障产线盈利能力为目标，优化接单策略，继续提升 LTPS 产线的灵活和弹性经营能力，助力 LTPS 业务持续、稳健发展。9、公司接下来折旧和资本开支的展望。综合考虑新产线 TM20 个别新线体达到转固标准、成熟 LTPS 产线将开始逐步折旧到期，预计公司 2025 年折旧较 2024 年差异不大，处在高峰水位，在没有其他新线投资的前提下，接下来折旧金额预计开始逐步下降。公司的资本性开支均是聚焦主业发展进行，主要包含用于现有产线的固资投入、顺应下游发展趋势适当对产线进行的技改升级、以及围绕战略规划实施的股权投资等。随着前期股权投资项目资本金逐步到位，公司 2025 年资本开支预计呈现下降趋势。10、公司是否有上下游并购的计划？公司坚持“2+1+N”战略，持续聚焦主业内生增长，同时跟进行业市场、技术、产业链上下游变化趋势，根据公司发展需要考虑适时投资显示主业等，不断强化核心竞争力。外延并购也是公司发展的途径之一，将适时适势开展相关工作。如有相关计划，公司将按照要求及时披露。11、公司今年会整体扭亏吗？2024 年，公司盈利水平的大幅改善为 2025 年发展奠定了良好的基础。2025 年，公司将以主要业务经营质效改善为目标，聚焦智能手机等消费类显示业务盈利水平的持续修复，以及车载显示、专业显示等非消费类业务利润水平稳健提升，并通过深度融合数字化、先进智能制造等体系能力建设，不断升级公司数智化运营能力，管理层有信心亦有决心，推动经营质量再上新台阶。深天马Ａ（000050）主营业务：深耕中小尺寸显示领域,以手机显示、车载显示作为核心业务,IT显示作为快速增长的关键业务,工业品、横向细分市场、非显、生态拓展等作为增值业务,不断提升技术、产品和服务能力,持续推进显示业务做强做优做大。作为中小尺寸显示领域的领先企业,公司坚持以市场和客户需求为导向,充分发挥自身优势,积极把握市场机会,不断推动高质量发展。根据第三方咨询机构(Omdia、DSCC等)数据显示,2023年,公司在TFT车载前装和车载仪表、LTPS智能手机、工业品、刚性OLED智能穿戴等显示应用市场出货量均保持全球第一,柔性OLED智能机面板出货量跃升至国内第二。此外,公司在医疗、智能家居、工业手持、人机交互等多个专业显示细分市场持续保持全球领先。深天马A2024年年报显示，公司主营收入334.94亿元，同比上升3.79%；归母净利润-6.69亿元，同比上升68.13%；扣非净利润-22.24亿元，同比上升41.94%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入94.8亿元，同比上升25.21%；单季度归母净利润-1.96亿元，同比上升36.25%；单季度扣非净利润-9.13亿元，同比下降7.68%；负债率64.09%，投资收益-2.4亿元，财务费用8.4亿元，毛利率13.28%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-06 19:10
小米大跌，别急着抄底！
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后小米的这波上涨，主要是投资者对小米的汽车业务抱有较高期待，叠加AI预期升温，换言之，主要是乐观情绪驱动。 3月18日，小米汽车公布四季报，业绩优异，当时我发文《业绩炸裂的小米有没有隐忧？》，再次提醒大家高估值问题，以及手机销量可能会下滑的风险。财报过后，小米股价虽然创出了历史新高，但好景不长，加上公司高位巨额配股，股价已经有触顶迹象。此次SU7爆燃事件，对小米汽车的形象有所损害，但并不致命，毕竟历史上，各家造车新势力都碰到过类似情况，而小米汽车的产能本来就紧张，现在根本不缺订单，对今年35万辆的销售目标几乎没有影响。但是，投资者的乐观情绪不复往常，股价下跌不难理解。其次，当下的港股也出现了明显触顶的迹象，像3月配股融资额创下近年来记录、南下资金单日净流入创下历史记录、中资股四季报后表现不佳等等。最后，从K线上看，小米有双顶的迹象：如果你想抄底，起码要等到腰斩之后再考虑！
老虎证券04-02 17:21
传小米SU7高速车祸致3人死亡，小米股价重挫超5%
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过股票配售筹集约55亿美元以资助其电动汽车业务扩张以来，该股已累计下跌约17%。 “投资者可能会对小米的竞争力和未来增长前景感到担忧，尤其是在这起车祸报道之后，”北京投资银行Chanson & Co. 的董事Shen Meng表示。同时，股票配售也对市场情绪造成了压力。小米在其微博账号发布声明称，事故发生在3月29日，地点为中国安徽省的一条高速公路。警方已迅速赶到现场并展开调查。小米的声明未包含有关伤亡的具体信息，而公司代表也未立即回应关于该事件的进一步提问。根据小米的初步报告，事故发生前不到20分钟，车辆的高级驾驶辅助功能（ADAS）曾被激活，并且系统多次提醒司机未手握方向盘。事故发生前几秒钟，系统刚刚发出路面障碍物警告，随后司机重新控制了方向盘，但仍未能避免撞击。据当地媒体报道，事故发生后，该电动汽车被大火吞噬，车身结构如钢制底盘在事故后仍然可见。目前，市场对高级驾驶辅助技术的使用存在广泛担忧。尽管该技术仍要求驾驶员始终手握方向盘并保持对周围交通的警觉，但一些司机可能对技术过度依赖，从而忽视了道路情况。特斯拉此前在美国遭遇多项调查，涉及其部分自动驾驶系统（Full Self-Driving）是否存在缺陷并导致多起事故，其中一宗事故造成人员死亡。此外，这家美国电动车制造商也曾在中国发生多起重大事故，例如 2021 年上海车展期间，一名车主爬上一辆展车，指控其特斯拉刹车失灵，导致自己险些丧命。尽管面临挑战，小米进军电动汽车市场仍然取得迅速成功。上个月，该公司将2025年的销量目标上调至35万辆。
风起04-01 15:42
SU7事故细节公布，小米股价直线跳水！啥情况？
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运作；此外，目前美的集团和小米集团都在汽车业务领域大举扩张，小米继续扩大家电产能，两者先后在香港完成了数百亿元的融资，竞争也会越来越激烈。军带头减持小米？王化辟谣与此同时，最近‘雷军带头减持小米股票’的话题，也在网络上炒得沸沸扬扬，雷军形象遭遇罕见的“塌房”的危机。对此，小米集团公关部总经理王化昨夜紧急发文，称这是小米增发融资的正常操作。他写道，”港股增发，先将大股东自己持有的股份配售给独立的第三方投资者，然后公司再给大股东相同数量的新股，这样可以大幅度缩短了交易流程。这个操作绝对不是大股东减持股票！” 日前（3月25日），小米集团宣布采取"先旧后新"的方式，配售8亿股，募集资金高达425亿港元。在配售和认购事项完成前，雷军持有的股份占已发行股份的24.1%，而在完成配售后占比降至20.9%，认购完成后则恢复至23.4%。在配售过程中，小米高歌猛进的股价有所回调，因此互联网传言“雷军带头减持小米股票”。
格隆汇04-01 14:30
港股回落至去年高点，强支撑再现！
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超50%，2025年盈利路径明确；小米汽车业务毛利率突破20%，高端化战略打开第二曲线。政策红利释放：工信部加速推进“人工智能+”行动，6G研发与算力中心建设提速；北京市科技局对新质生产力的扶持政策落地，直接利好半导体、智能汽车等赛道。这些要素共同构成港股科技50ETF（159750）的“安全垫”——历史数据显示，当成分股盈利增速超过20%时，ETF未来6个月平均涨幅达28%！三、资金与技术面共振：左侧布局信号已现从资金流向与技术指标看，港股科技50ETF（159750）当前配置性价比同样突出：资金面：最近20天内，资金净流入该ETF规超1.4亿元，入场资金显示乐观预期。技术面：日线级别MACD绿柱缩短，KDJ指标于超卖区域金叉；周线级别站稳20周均线，中期上升趋势未改。建议大家采取以下策略： 1.分批建仓：以1元为中枢，每下跌2%加仓一次，利用网格交易平滑成本；也可以利用港股科技50ETF（159750）的T+0机制，在20日均线（当前支撑位）附近低吸，压力位分批止盈； 2.定投强化：按月定投，分享AI应用落地与财报季的戴维斯双击机会。 3.对冲组合：搭配港股红利低波ETF（520550），将组合波动率控制在15%以内。港股科技50ETF（159750）的波动，本质是科技产业变革期的估值重构过程。当市场被情绪主导时，我们更应关注两个确定性：中国科技企业的全球竞争力提升与AI技术渗透率的指数级增长。长线思维决胜科技投资，昨日的长下影线，或许正是市场给予耐心者的馈赠。作者：山雨求
金融界04-01 09:50
外资集体看多港股，回调期如何布局？
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2024Q4净利润同比激增30%，小米汽车业务毛利率突破20%，小鹏MONA M03车型销量占比超50%。这些数据验证了科技股的盈利修复逻辑，也为相关港股ETF提供了基本面支撑——如同时布局“中国十大科技股”的港股科技50ETF（159750），在年内高涨约30%后近日接连在20日、30日均线处整固，后续向上突破的概率非常大。 2.红利资产配置需求激增：在美联储降息预期、国内无风险收益率下行至1.7%的背景下，一只港股红利ETF显示出不断增强的“吸金”力度——港股红利低波ETF（520550）凭借7.13%的股息率、低波动特性（港股少有的同时兼具6%以上股息率与20%以下年化波动率的红利ETF）及月月分红机制，成为资金避险的首选。此次内外资共同“唱多”港股的共识在于：港股科技股的成长性与红利股的防御性，可以共同构成当前市场的“最优解”，如果我们采取哑铃策略——即同时配置高成长性与高稳定性的资产组合——绝大概率能够成为应对市场波动的一大利器。后续大家可以通过配置港股科技50ETF（159750）提供AI技术周期下的成长爆发力、港股红利低波ETF（520550）稳定现金流平滑组合波动，来发挥哑铃策略的协同作用。按照数据计算，如果两者按6:4比例配置，组合夏普比率可提升至2.5以上，抗风险能力显著增强。操作步骤上建议大家维持一个动态调整节奏：港股科技50ETF（159750）逢低布局：短期回踩20日均线（3月28日溢价率回落至1%）或是建仓良机；港股红利低波ETF（520550）长期持有：利用其T+0交易机制灵活操作，同时关注每月分红再投资，增强复利效应。哑铃比例动态调整：若市场风险偏好提升，可适度提高港股科技50ETF（159750）占比至7成；若避险情绪升温，则增配港股红利低波ETF（520550）至5成以上。港股市场的每一次回调，都是对投资者认知的考验，与大家共勉。作者：山雨求
金融界03-31 09:59
泉果基金调研拓邦股份
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，加快构建公司能源数字化生态。　　智能汽车业务：报告期该领域实现收入3.80亿元，同比增长121.07%。　　公司主要围绕电动化和高阶智驾应用，建立产品矩阵，核心产品有激光雷达电机和充电桩。　　①激光雷达电机：联合国内头部客户共同开发，未来力争实现行业第一的市场份额，强化公司在车载业务领域的技术影响力。　　①充电桩：公司的产品以液冷超充为核心，融合交流桩、直流一体化充电桩的产品矩阵，覆盖家庭、商用、公共交通、长途出行等全场景需求。，目前，液冷超充系统已实现商业化部署，在多个试点场站投入运营，未来聚焦液冷散热、高功率输出、智能调度等关键方向，研发高性能液冷超级充电系统。　　（3）机器人：报告期实现销售收入 4.68 亿，同比增长 6.09%，毛利率 28.68%，同比提升 0.58 个百分点。该板块主要聚焦服务机器人、人形机器人、工业机器人及设备提供控制、电机、驱动及AI整机产品，将以空心杯电机产台及组件切入这个行业。公司看好机器人未来广泛的应用场景，在加大研发的同时，加快市场推广，积极对接头部整机厂商，推动产品和场景的落地。　　二、投资者提出的问题及公司回复情况　　问题 1:公司提出 2025 年 3 大战略重点：扩大部件业务份额、AI整机业务突破、加速市场出海。拓邦未来实现高于行业的增速，如扩大部件业务的具体举措有哪些？AI整机具体做了哪些产品？海外工厂经营情况，产能利用率？　　回复: （1）扩大部件业务份额举措：1、持续创新，提升价值，抓增量市场机会；2、加快市场出海，提升在头部客户份额；3、提升海外供应链的能力，抓住全球供应链格局重构的机遇，提市场份额。随着技术进步及应用场景的持续扩展，行业空间在增长且向头部企业集中。智能控制器是天花板很高的行业，全球智能控制器市场呈现出稳步增长的趋势，2024年全球市场规模近 2 万亿美元，且中国智能控制器市场份额已从 2016 年的 16% 跃升至 2024 年的 30%。　　（2）AI整机产品：随着AI技术发展，整机形态和功能会发生变化，过去几年公司在“四电一网”技术和部件产品的基础上，提出发展整机战略，报告期已实现从 0 到 1 的突破，如AI美容仪、割草机、炒菜机等整机产品陆续推向市场。举措：产品经理负责制+年轻化团队，激发团队创新潜力，未来致力于在多个细分品类打造“品类冠军”，逐步成长为领先的AI应用型企业。　　（3）海外工厂经营情况：海外四个基地均实现量产，产值占比不到25%，未来三年海外产能还会进一步扩大，满足市场的需求。　　问题 2：智能汽车业务，首次披露体量、增速，2024 年爆发增长，公司是以什么战略进入这个赛道，未来有哪些挑战？　　回复：汽车虽然是传统行业，但中国新能源汽车正实现弯道超车，行业具有空间大、快速成长、有技术壁垒三个特点，是我们选择新行业的几个标准。在智能汽车领域，尤其是智能驾驶，未来的竞争格局会呈现份额向头部集中的趋势。我们的战略是以拳头产品突破并绑定头部客户，再拓品类、提升市场份额。面临的挑战主要是技术路线的变化。　　问题 3：毛利率 2025 年的趋势？　　回复：2024 年综合毛利率 22.97%，同比提升 0.66%，2025 年公司将继续通过推出新产品、提高优势品类产品毛利率、内部降本提效等多重措施努力实现毛利率的持续提升。　　问题 4：机器人业务的主要产品和市场应用？　　回复：公司目前机器人业务主要聚焦服务机器人、人形机器人、工业机器人及设备提供控制、电机、驱动及 AI 整机产品。　　2024 年公司已新建 8mm、10mm 空心杯电机的产品平台，处于行业领先地位且已获得人形机器人行业客户的批量订单。同时加大了低压多轴总线伺服驱动技术、灵巧手驱动模组的投入，其中灵巧手驱动模组集成了空心杯电机、减速箱、丝杠及编码器等核心部件，形成高精度、高出力、低功耗的小型模块化驱动单元。未来希望将这些核心产品快速市场化，进一步扩大公司产品在工业机器人及人形机器人领域的市场应用。　　问题 5：公司 2025 年一季度的经营情况？　　回复：一季度经营情况良好，具体经营结果以一季报为准。　　问题 6：2024 年家电、工具增速不错，超预期有 20%以上增长，增长原因是什么？2025 年展望增速？增长逻辑是什么？　　回复：（1）工具板块：主要原因是下游需求恢复，公司市占率提升。　　报告期美国降息解压房地产市场，下游去库结束、推动工具&OPE 市场修复，工具行业锂电化、无绳化加速，锂电产品渗透率持续提升，专业级工具、园林工具需求恢复增长。同时公司的全球化布局更加贴近客户，市占率提升。（2）家电板块：聚焦优势品类突破了几个国际大客户，并在新风机、温控器、洗地机等商用品类及创新场景个性化需求品类实现份额提升。　　未来三年，随着 AI 技术的深度渗透，有望推动家电从“功能设备”到“家庭智能体”的发展进程，AI 加持下为工具、家电产品的智能化升级带来发展机遇，公司这个板块的增长预计能持续并有望加速。　　问题 7：公司的投入在历史上不同阶段有不同考虑？2025 年现阶段公司对投入的思考？　　回复：（1）部件领域：已搭建了技术平台、产品平台，形成部件业务成长的底座，随着规模增长，费用率有望下降，还需要投入的是加速市场出海，过去公司产品做的不错，市场能力还有提升空间，希望能抓住制造业转移的机会窗口，持续提升海外市场份额。　　（2）新兴应用领域：在数字能源和智能汽车加大研发和市场端投入。　　加大在液冷超充、储能一体机等产品的研发投入；机器人领域重点做好从部件到模组的技术和市场投入，适配应用场景落地，进行产品布局和卡位。市场端将加大海外市场的投入。　　（3）制造端：海外基地建设投入不会有太大增量，设备投入会增加，尤其解决欧美基地人工成本高的问题，要加大自动化投入，实现盈利。　　问题 8：公司的毛利率提升、费用率下降，未来净利率是否会继续提升？　　回复：公司各业务板块毛利率会有差异，尤其是新的产品在开拓市场前期、还没有批量或拓新客户时，可能会牺牲一部分的毛利率来获取市场份额提升，随着公司规模扩大，持续的技术投入、产品迭代，毛利率总体趋势有望逐步往上。公司布局的 AI 整机，有望构建公司的第二成长曲线，并提升公司的盈利水平。　　问题 9：海外产能布局未来规划？　　回复：2024 年海外产值占比约为 22%；未来根据客户的需求会增加，预计到 30%-40%的占比。　　问题 10：公司对中美关税问题怎么看，影响多大？　　回复：公司直接出口美国的收入占比较低，目前从加征的地区、品类、税率来看，对公司总体影响有限。关税主要是对整机产品加征，短期可以通过成本转嫁、内部降本提效来降低影响；智能控制器行业需要工程师和供应链红利，中国产业链还有较大机会。目前我们已在越南、印度、墨西哥、罗马尼亚布局，积累了丰富的国际化运营经验，有望进一步拓展在海外市场的份额。　　问题 11：2024 年所得税费用增加原因？四季度毛利率下降原因？未来趋势？　　回复：2024 年所得税费用同比增加，主要是部分海外子公司进入盈利期。越南免税期结束，2024 年开始进入减半征收阶段，以及印度企业所得税比国内高共同影响。　　随着公司收入规模扩大，季度间毛利率会随着业务结构、客户结构、产品结构略有波动，总体趋势会稳中有升。　　三、总结　　2025 年公司将通过 3 个战略重点，支撑加速成长的实施：　　一、部件业务扩大份额。智能控制器部件业务一直是拓邦的优势领域，2025 年我们将继续聚焦资源，提升竞争力，进一步扩大在已有领域的市场份额，并积极探索新领域，成为更多细分领域的“隐形冠军”。　　二、AI 整机业务突破。人工智能（AI）正在快速改变我们的生活和产业模式，拓邦将持续加大对 AI、智能化领域的投入，尤其关注 AI 技术在终端产品的应用落地。公司计划推行更加年轻化的产品经理负责制，激发团队创新潜力，持续推出更多具有竞争力的 AI 整机产品，致力于在多个细分品类打造“品类冠军”，逐步成长为领先的 AI 应用型企业。　　三、加速市场出海。目前公司有半数业务来自海外，我们已经在海外建立多个运营基地，我们要进一步加快“市场出海”，不仅抓住全球产业链转移的机遇，更积极开发当地市场，打造真正的国际化企业。　　没有一劳永逸的成功企业，只有不断适应时代发展的企业。从百亿到千亿，我们站在了一个新的起点上。我们坚信，当控制技术与人工智能深度融合，一个万亿级的智能硬件产业新格局正在形成。拓邦将从智能控制领导者逐步成长为 AI 应用的专家，积极参与并推动产业升级。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-31 09:20
清仓英伟达？
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予1000亿，是合理的；剩下的主要是汽车业务，因为没有太多产生利润，故采用对比的方式。以两周前的最高市值来算，汽车业务市值=1.4万亿-1000-4720=8280亿。这个数字，等于当时蔚小理三家的总市值还多3000亿，同期比亚迪的市值高位为1.2万，以占80%的汽车业务粗略折算，市值在9600亿左右，小米汽车已经约等于0.86个比亚迪汽车。但销量上，去年蔚小理的总销量为81万辆左右，比亚迪的销量427万辆，分别是小米汽车销量的7倍、40倍。即便今年，小米的销量预测只有35万辆。你可以说这种对比并不十分精确，也可以说小米汽车有很多故事，比如自动驾驶，还有AI机器人，还可以说小米还在高增长阶段，这些都不假，但同样的故事，放在蔚小理、比亚迪身上，似乎也成立。关键是股价已经涨了这么多，故事其实早已price in。如果没有新的故事支撑，你又如何说服投资者继续把口袋里的钱投进去? 04结语在投资的世界，很多人都喜欢做定性的分析，给出定性的结论。因为定性好坏，比做个模型，证明到底值20倍还是30倍，要容易得多。但这也是懒惰的表现！但如果仅仅如此，是不足以令你对所投资的股票的价值，有一个清晰认知的，更不足以让你在关键节点做出正确的决策。如果因此遭受损失，那就一定是对懒惰的惩罚。股票市场是一个价格机制，投资者是盈利还是亏损，最终都体现在交易价差中。所以，任何定性的结论，好也不好，都应该归结到定量层面，都应该有一些简单易懂的数字。因为这些数字，远胜过千言万语。做股票投资，最简单也是最有价值的一个认知，就是价格始终围绕价值涨跌。即便利空环绕，只要价格跌到足够深，充分反应利空，就可以是合理的（公司倒闭、退市的除外），如果股价继续下跌，那就需要考虑是否值得抄底。相反，即便是多好的东西，如果涨出严重泡沫，再买入就是一个愚蠢的决策。那些能在最近几周成功逃顶小米，成功抄底特斯拉的投资者，几乎都有类似的认知，这也是我并不认为英伟达大势已去的理由。短期上，可以出于规避风险而减持、清仓英伟达，但也要记住，股价真跌破区间下限，且基本面没有新的利空冲击时，是可以考虑回来捞一下的。同样的，小米是一家优质的公司，股价如果下挫，投资者同样需要考虑是否有阶段性反弹的机会，而特斯拉继续涨的话，也需要考虑是否已经短期触顶。总之，除非你是长线投资者，否则只有识别股价拐点，做好高抛低吸，才能更好地盈利。
格隆汇03-30 20:30
比亚迪：投资者投资者于3月25日调研我司
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94）主营业务：从事以新能源汽车为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。比亚迪2024年年报显示，公司主营收入7771.02亿元，同比上升29.02%；归母净利润402.54亿元，同比上升34.0%；扣非净利润369.83亿元，同比上升29.94%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入2748.51亿元，同比上升52.66%；单季度归母净利润150.16亿元，同比上升73.12%；单季度扣非净利润137.91亿元，同比上升51.32%；负债率74.64%，投资收益22.91亿元，财务费用12.16亿元，毛利率19.44%。该股最近90天内共有34家机构给出评级，买入评级29家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为449.03。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入13.41亿，融资余额增加；融券净流入2516.95万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-27 22:39

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