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DHL快递扩展巴西至美国次日达医疗快递服务,优化临床试验物流
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输通道,连接南美洲(包括巴西、阿根廷、
智利
、哥伦比亚、秘鲁)及波多黎各至美国,为制药和临床研究行业客户提供快速物流解决方案(信息来源:FreightWaves、DHL新闻稿)。此服务针对需严格温度控制的紧急医疗样本运输,旨在满足临床试验对速度和合规性的高要求。DHL通过其全球网络和对巴西复杂监管环境的深入了解,优化了出口流程,确保样本从患者采集到美国中央实验室的运输时间少于30小时(信息来源:hitconsultant.net)。X平台用户(如@FreightWaves)指出,此举强化了DHL在生命科学物流领域的领先地位(信息来源:@FreightWaves)。此扩展是DHL集团计划到2030年投资20亿欧元提升生命科学与医疗物流能力的一部分(信息来源:DHL新闻稿)。 服务 覆盖地区 目标 医疗快递(WMX) 巴西、波多黎各、南美至美国 次日达,30小时内送达实验室 服务细节:30小时内运送温度敏感样本 DHL医疗快递服务(WMX)专为制药和临床研究行业设计,支持运输实验室试剂盒、医疗设备、生物样本(血液、唾液、尿液、组织等)、研究产品、疫苗及药物等温度敏感货物(信息来源:hitconsultant.net)。该服务提供环境、冷藏和冷冻三种温度选项,通过专用热包装和干冰供应确保样本完整性(信息来源:DHL新闻稿)。从巴西、波多黎各等地采集的样本可在患者抽样后30小时内运抵美国中央实验室,特别适用于流式细胞术等时间敏感检测(信息来源:Post & Parcel)。DHL提供在线预订工具、物资订购平台和基于网络的快递物流平台(Express Logistics Platform, ELP),实现站点无缝连接(信息来源:AJOT)。服务还包括24/7质量控制中心监控,预设应急措施以避免延误(信息来源:hitconsultant.net)。 运输时间:患者抽样后30小时内送达美国实验室。 温度选项:环境(常温)、冷藏(2-8°C)、冷冻(-20°C或以下)。 支持货物:生物样本、试剂盒、疫苗、医疗设备等。 巴西运营升级:应对复杂监管 DHL在巴西的WMX临床试验平台进行了重大升级,包括设立配备双语代表的专用客户服务中心,协助研究站点处理出口流程(信息来源:FreightWaves)。服务提供干冰和温度控制包装支持,结合ELP平台简化预订和文档准备(信息来源:hitconsultant.net)。巴西的出口流程因税收、ANVISA(巴西国家卫生监督局)审批等复杂监管而著称,DHL的集成系统可在样本到达设施前启动出口审批,延长站点样本采集时间(信息来源:DHL新闻稿)。DHL美洲生命科学与医疗高级总监Brian Bralynski表示,这一系统允许更晚的样本采集时间,同时确保当天出口,提升了患者预约的灵活性(信息来源:FreightWaves)。X用户@cmroberson06强调,DHL的技术解决方案有效应对了巴西的监管挑战(信息来源:@cmroberson06)。 升级内容 功能 双语客户服务中心 支持研究站点,优化沟通 ELP平台 在线预订、文档预准备 提前审批系统 样本到达前启动出口流程 网络优化:迈阿密至辛辛那提航线调整 自2023年起,DHL调整了其航空网络,将从迈阿密飞往辛辛那提/北肯塔基国际机场(CVG)的航班从夜间改为早晨出发(信息来源:FreightWaves)。此调整使65%的常温患者样本能够提前一天到达美国中央实验室,显著缩短了运输时间(信息来源:DHL新闻稿)。DHL自有航空网络的支持确保了运输的可靠性和成本效益,特别是在处理温度敏感货物时(信息来源:AJOT)。该航线优化结合巴西的WMX平台升级,进一步提升了次日达服务的效率,满足临床试验对快速交付的需求(信息来源:Post & Parcel)。DHL美洲首席执行官Andrew Williams表示,强大的国际网络和对监管的深入了解是服务成功的关键(信息来源:FreightWaves)。 未来展望:20亿欧元投资生命科学物流 DHL集团4月宣布计划到2030年投资超20亿欧元,增强生命科学与医疗物流能力,覆盖美洲、亚太和欧洲、中东及非洲地区(信息来源:AJOT)。巴西至美国次日达服务的扩展是这一战略的一部分,DHL旨在成为拉美临床研究物流的首选提供商(信息来源:hitconsultant.net)。未来,DHL可能进一步扩展WMX服务至其他拉美国家,或优化现有航线以支持更多时间敏感货物(信息来源:Post & Parcel)。然而,巴西的监管复杂性和地缘政治风险(如中美贸易战对供应链的影响)可能增加运营成本(信息来源:彭博社)。投资者和客户应关注以下关键点: 服务扩展:DHL是否将次日达服务推广至其他拉美国家。 监管变化:巴西ANVISA政策是否进一步简化出口流程。 竞争动态:UPS和FedEx是否推出类似服务以争夺市场份额。 编辑总结 DHL快递新增巴西至美国次日达医疗快递服务,通过WMX平台支持制药和临床研究行业,样本可在30小时内从巴西、波多黎各等地运抵美国实验室。服务提供温度控制包装、干冰供应和在线工具,结合巴西的双语客服和提前审批系统,应对复杂监管挑战。迈阿密至辛辛那提航线调整使65%常温样本提前一天送达。此扩展是DHL集团20亿欧元生命科学物流投资的一部分,巩固其在拉美市场的领先地位。未来需关注服务扩展、监管变化及竞争,短期内DHL优势明显,但需警惕地缘政治风险。信息来源:FreightWaves、hitconsultant.net、Post & Parcel、AJOT、DHL新闻稿、彭博社、X帖子(@FreightWaves、@cmroberson06)。 名词解释 医疗快递服务(WMX):DHL专为制药和临床研究设计的物流服务,处理温度敏感医疗样本的快速运输。信息来源:DHL官网。 ANVISA:巴西国家卫生监督局,负责监管医疗产品进出口,审批流程复杂。信息来源:ANVISA官网。 流式细胞术(Flow Cytometry):用于分析细胞特性的技术,对样本运输时间敏感。信息来源:Investopedia。 2025年相关大事件 2025年4月24日:DHL快递宣布新增巴西至美国次日达医疗快递服务。信息来源:FreightWaves。 2025年4月:DHL集团宣布至2030年投资20亿欧元增强生命科学物流。信息来源:AJOT。 2023年:DHL调整迈阿密至辛辛那提航班为早晨出发,缩短样本运输时间。信息来源:FreightWaves。 国际投行与专家点评 2025年4月24日,DHL美洲首席执行官Andrew Williams:“WMX服务通过强大网络和监管专长满足制药行业关键需求。”信息来源:FreightWaves。 2025年4月24日,DHL美洲生命科学总监Brian Bralynski:“集成系统提前启动出口审批,延长样本采集时间。”信息来源:hitconsultant.net。 2025年4月25日,摩根大通(物流分析师):“DHL的次日达服务巩固其在医疗物流的领先地位,但需关注地缘政治风险。”信息来源:Investing.com。 来源:今日美股网
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今日美股网
04-27 00:10
平安证券:给予鹏辉能源增持评级
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、新加坡、印尼、印度、土耳其、西班牙、
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等地设立9大海外办事处,同时越南产品集成基地已稳步投产,辐射东南亚地区市场,全球交付能力不断提升。2025年,公司将持续三大业务板块并线发展:做强储能,做优消费,做细动力,加强储能全球布局,拓展消费和动力新兴行业/细分市场,增长后劲足。 投资建议:公司作为全球领先的锂电池制造商之一,聚焦储能电池赛道,实力优良。考虑到公司第一季度业绩为亏损,且国内新能源入市、海外贸易政策等因素导致需求存在不确定性,我们下调公司2025/2026年归母净利润预测为1.4/2.5亿元(前值为4.0/5.2亿元),新增2027年归母净利润预测3.2亿元,对应4月24日收盘价PE分别为82.5/45.9/36.0倍。公司储能锂电池业务布局扎实,三大业务板块规划清晰,加强现有市场布局的同时,在固态电池、大电芯等具有发展前景的技术方向稳步推进;全球储能电池市场有望继续增长,新兴市场潜力较大,公司储能电芯和工商储产品具有市场竞争力,我们仍认可公司长期价值,看好公司后续脱困后的增长潜力,维持“推荐”评级。 风险提示:1.全球储能需求增长不及预期的风险。国内大储、工商储项目收益模式仍在探索中,收益的持续性存在不确定性,若后续年度储能项目商业回报不及预期,相关市场装机增速可能受到影响;海外市场方面,若欧美电池产业链相关政策产生变化,国内企业海外储能业务开展可能受到影响。2.电芯价格竞争加剧的风险。碳酸锂价格下降、招标企业集中采购模式的普及等因素下,国内储能电池出货价格持续下降,公司国内业务毛利率可能受到影响。3.应收账款坏账的风险。随着公司销售规模扩大,公司应收账款规模随之增加,应收账款存在潜在的坏账风险。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
04-26 15:06
美国告急
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理由——那么,我们绝对就是1973年的
智利
。然后,黑色面包车会在半夜出现,围捕你,你会失踪—— 克莱因:你认为我们现在是了吗? 兰加帕:我认为我们还没到那一步。 克莱因:不是黑色面包车,而是1973年的
智利
。我们和那有什么不同?从你的描述中,我没发现能得到安慰的东西。 兰加帕:我知道。 克莱因:我并不是在向你索要什么可以安慰的东西。 我在这次访谈话的开场白中说:在我看来,紧急状态已经发生。 兰加帕:是的。 克莱因:我们面临考验。 兰加帕:是的。 克莱因:他们是否可以藐视法庭,执意去做?问题摆在这里。正视这个问题是很艰难的。 所以,如果你认为我们还不是1973的
智利
,那很好,我也宁愿不是。但如果你认为已经是了,那又意味着什么呢?如果身处1973年
智利
的深渊,你该怎么办? 兰加帕:宪法对此有个补救措施,那就是弹劾。 这需要政治上有意愿。需要某种共识,即这是不可接受的,已超越界限;这是不符合宪法的:这个人在滥用权力,违背了自己的誓言,或违反了法律。 宪法危机是对司法部门的藐视,但同样重要的是,国会在这种情况下未能采取行动,不管是站出来收回一些授权,以阻止他把国家紧急状态滥用于其他领域,还是迈出最后一步说:这太出格了。 我认为现在已进入可弹劾范畴。这些都是可以弹劾的罪行。这是对权利的剥夺。 在我看来,川普和布克尔在搞剥夺人们权利的犯罪阴谋,达成的是犯罪协议。根据《宪法》或美国法律,以法律名义剥夺人们的权利是犯罪。 这正是他所说的他要做的事。我们知道,他不会因此承担刑事责任,因为他的行为是官方行为,而最高法院已经说过,这些行为超出国会的权限,不能定罪。 我们还剩下什么? 克莱因: 问题在于,在政党国家化、两极分化的时代,弹劾权力已然破碎。 兰加帕:如果我们不再有超越党派的共同价值观,那权力就是破碎的。 克莱因: 就是说,弹劾权力是个破碎的权力。[笑] 兰加帕:是,但补救措施只有这个。如果川普藐视法庭,法庭没有独立的执行机制。 克莱因:我不想让人彻底绝望。 兰加帕:我们现在是穿着睡裤、望着天花板发呆的状态。 完全不同的世界 克莱因:想象这样一个世界:我们在这些恐怖事件中熬过一两年,然后中期选举民主党大胜。 我一直说——半开玩笑地说——能拯救美国民主的,可能是川普对全球经济有着最愚蠢的的看法,他毁了401(k)、物价和小企业的进口能力,这给他的对手一个难以置信的中期选举机会。 因此,假设在这种情况下,民主党拿下众议院——赢参议院不太可能,但也不是完全不可能——他们还是无法弹劾,因为他们没有参议院多数,无法将其定罪。 但他们会突然有了很大权力。他们可以控制政府各领域的拨款,可以将很多政府成员绳之以藐视法庭罪。 突然间,我们不一定有能力结束川普,但有了巨大筹码。 我认为,这是成功的途径。 兰加帕:我很高兴你提到了拨款授权,因为在本案中,有一点仍不清楚,那就是遣返这些囚犯的钱是从哪里来的。那笔钱最初是做什么的?还有,那份协议的条款是什么? 法律上,有个名为《凯斯-扎布洛基法案》(Case-Zablocki Act)的规定,要求行政部门、国务卿向国会通报与外国达成的行政协议。因此,从技术上讲,他们必须披露,应该在国务院网站上公布。 对于你提到的扣留拨款,911期间,国会禁止拨款将关塔那摩囚犯转移到美国接受刑事法庭审判。因此,他们只能困在那里。 因此,在我看来,如果国会愿意,他们可以禁止拨款将人送往萨尔瓦多。 克莱因:他们还可以拿走很多川普政府想要的东西。 设想一下民主党控制两院这种不太可能发生的情况:民主党可以简单地以“阻挠议事”得到更多豁免。他们可以从川普手中夺走关税权;可以把关税权交还国会,而国会本来就是掌握关税权的。突然间,川普没有了他最喜欢的国际经济工具。 然后,一切都变成需要谈判。川普现在使用的大量权力都基于旧的法案,而那些立法不是为今天的情况制定的。 国会不喜欢回头重新审视那些不适合今天的旧的立法,因为他们很难就任何事情进行立法。没人因为回到过去,堵住旧的漏洞和权限而在政治上加分。但他们可以那样做。 在一个三权对峙的世界里,并不是要么弹劾,要么什么都不做,而是一切都可以用做筹码。 美国总统没有向其他国家征收关税的权力,而必须通过法律实施和完成。那是国会赋予的权力。 政府效率部(DOGE)所做的一切,他们在削减支出上做的事,都是国会赋予他们的权力。国会可以全部收回。 兰加帕:是的,当然。从更大的方面上说,要重新想象坐白宫的会是什么人。 水门事件后,我们进行了改革,因为突然间我们必须重新想象:总统要是越界,怎么办? 因此,我们有了《1978年政府道德法》,有了《独立顾问法》,有了对总统使用税务信息的限制,因为突然间,发生了那些例子。 坦率地说,我们早就知道这一点——这些事早该做了,钟摆早该摆动了。但我们必须清醒认识到:不能授予行政部门这么大的权力。 这很难,因为你也不想束缚总统的手脚。如果总统需要,川普用来征收关税的《国际紧急经济权力法》实际上是个外科手术式的杠杆工具。我们希望总统在需要与特定的外国势力就特定紧急情况进行谈判时,能拥有这样的工具。 但正如你所说,我们已经不在那个世界里了。我们现在处于完全不同的世界,国会必须正视这一点。 克莱因:记得一位我很尊敬的政治学家在川普第一任期对我说过这样一句话:没有一种政治制度的设计能在选出糟糕的人时依然良好运作。 根据“选出糟糕的人”这一理论来设计政治体制,会让体制难以驾驭。因为从本质上讲,你要束缚他们的手脚,因为他们很糟糕。 但是,如果把有独裁倾向的人选入一个假定总统在根本上心怀善意的系统,那就给动机邪恶的人以可怕的权力。 兰加帕:我想补充一点,现在情况已发生了变化。尼克松之前可能存在两大假设:A. 总统不能凌驾于法律之上;B. 如果有必要,国会愿意使用其终极武器,即弹劾。如果这两点都被排除在外,那就是个全新的格局。我们必须适应这一现实。 FBI可以很可怕 克莱因:我们一直在谈论我们知道的政府正在做的事情。 我想采访你的一个原因是,从一开始我就担心,我们不知道政府在做什么。 卡什·帕特尔(Kash Patel) 和丹·邦吉诺(Dan Bongino)被提名进入联邦调查局(FBI),一个你工作过的地方,我非常震惊。参议院共和党人居然赞同这一提名,让我感到恐惧。 我们看到这届政府在光天化日下如何运作,而FBI是个强有力的组织,其本质决定了它在暗处运作。目前管理它的人,唯一的资历是对川普忠心。 你对这些正在发生和可能发生的事情看法如何? 兰加帕:很高兴你提到FBI在暗处运作。它的国家安全部分确实是在暗处。但调查的性质是,很多事情发生在上法庭之前。大多数人不知道的是,FBI不是根据立法运作的。除了宪法,没有其它法律规定它如何使用调查权。 它受总检察长发布的《总检察长指南》管辖。这些准则规定启动调查前必须达到的标准,在不同调查中可以使用哪些手段,需要获得哪些批准,等等。 这些都可以在内部更改、取消或不遵守,而我们不会知道。 我们能做的是看看实际发生了什么,或没发生什么。例如,“信号门”(Signalgate)这种事件通常会由FBI进行调查。或者司法部、司法部长会任命一个特别顾问进行调查。加兰(Merrick Garland)在拜登持有或不当处理机密文件上就是这么做的。 但这一次没有调查。最近有一项针对克雷布斯(Chris Krebs)的行政令,他是CISA的负责人,要求—— 克莱因:能说一下CISA是什么吗? 兰加帕:CISA是网络安全和基础设施安全局,隶属于国土安全部,成立于2018年,负责监督选举安全。 克雷布斯是第一任局长,他公开宣称2020年大选是安全的,向人们保证,选举运作正常。这显然削弱了选举被操纵的说法。 川普命令司法部对克雷布斯进行调查,这告诉我——除非有我不知道的证据——《总检察长指南》已被丢进垃圾桶。我的意思是,他们遵循那些准则的话,就不可能进行毫无根据的调查。 一名负责俄罗斯调查的分析师被停职。帕特尔的书中提及这个人,是他的敌人名单上的。 因此,这告诉我,仅从外在的东西来看,FBI已不再是过去我曾工作过的机构。 这非常危险,因为FBI可以做很多事。 克莱因:我们来看看它能做些什么。 我对FBI的印象是,它是一个高度专业化的官僚机构,川普政府认为这个机构对他有敌意,并将其当作敌对的来对待。 当然,不是所有人都对川普怀有敌意。那里会有些卡什·帕特尔认为忠心的人,一些想通过卡什·帕特尔在FBI晋升的人,还有他们想招进去的人。 因此,虽然FBI不会整个都变成他私人的整治仇敌的机构,但肯定会有几十、几百个人,可以成为特殊的团队,帮他那么干。 过去,在胡佛(J. Edgar Hoover)的领导下,FBI挖了很多人的信息,用来敲诈勒索,其中有名的包括马丁·路德·金。 因此,可以想象一些在我看来并不牵强的事情,无论在历史上还是在当下,那就是:帕特尔和邦吉诺(Bongino)被任命担任这个职位,他们都是川普的忠实拥护者,他们明白自己的工作是为川普的意志服务,他们明白FBI和FBI内对川普忠实的特工是他们的工具。 这样一帮人能做什么? 兰加帕:他们能做很多事。从启动调查到进行某种司法检查,有很大的空间。 例如,他们可以对你进行人身监视——只作为一种恐吓手段。我们说到黑色面包车,对吧?他们可以把车停在你家门前,一直监视你。他们可以去问讯与你合作的人,大家却不清楚他们在调查什么,就会产生你很可疑的印象。他们可以翻你的垃圾桶,查你拨打的所有号码;他们可以拿到你的金融交易数据,找出你花钱的方式和地点。 这些事情他们都可以做,而且无需向法庭出示合理的理由。危险并不在于你会被指控莫须有的罪名,而是你其实永远不会被起诉。那将是胡佛式的行动,要么像你说的,偷偷收集信息,然后将其武器化,要么仅仅是骚扰和恐吓。或者让你付出高昂代价——你得请律师,因为你想搞清到底发生了什么。 所有这些都可能发生。这也是制定《总检察长准则》的原因。 如果你仔细听过帕特尔和邦迪的确认听证会,他们当时说:我们会遵守法律。 对他们来说,法律就是宪法第二条,即单一行政理论。那种观点认为,如果总统这么做了,那就是合法的——不管在执法方面,还是在确保法律得到忠实执行方面。 所以,没有保护栏。根据他们对法律的解释,总统的意志就是他们接收的命令。 克莱因:根据他们对法律的解释,告诉纽约南区的职业检察官不要再找亚当斯(Eric Adams)市长的麻烦是合法的,因为他已经和川普达成了某种协议。 尽管说法不一,但显然他与川普政府达成了协议,他按政府说的去做,以换取保护。 这是在邦迪担任司法部长期间发生的事情。 对我来说,这是所有一切的重要信号。它发生在光天化日。那些检察官公开辞职后,政府仍一意孤行,制造了大量关于他们的负面新闻和宣传。 我认为,川普的世界观及如何在其中运作的关键在于筹码。他对国家、人民和商业伙伴都提出要求,他会在一切领域想方设法得到筹码。 关税是筹码。权力和初选也是筹码。 兰加帕:对大学的资助也是筹码。 克莱因:他们能把持绿卡的人驱逐出境,这是筹码;你因政治腐败而被纽约南区法院调查,也是筹码。 FBI有能力施加影响。根据刚才的描述,FBI可以是个非常可怕的组织。 兰加帕:它成了武器。重要的是,这种以权力为筹码的想法,实际上与单一行政理论非常吻合,后者认为执法部门根本不独立于总统。 克莱因:能说说什么是单一行政理论吗? 兰加帕:这种观点认为,总统,做为单个的人,是所有行政权的体现。他手下所有官员都是这种权力的体现。这等于说,总统可以雇用和解雇行政部门的任何人。 这种观点已延伸到总统可以控制调查,因为他是首席执法官。 宪法第二条没规定必须有独立性,也没提到总检察长和FBI。这些都是从规范中演变而来的。 那将是一个非常危险的时刻 克莱因:你说到依据单一行政理论,可以对FBI进行利用,请展开谈谈这之间的联系。 兰加帕:单一行政理论支持尼克松的格言:只要是总统做的,就是合法的。 克莱因:讲到这里,我们发现,至少在接下来的中期选举和新国会就职前,川普政府能做他们想做的任何事情。 首先,这句话有问题吗? 兰加帕:你比我擅长政治分析,但我觉得有个潜在的制约因素:即使这届政府不在乎法庭,但他们似乎在乎公众舆论。 克莱因:我认为他们不会在乎。 兰加帕:他们不在乎吗?因为我认为大规模抗议、支持率低、糟糕的民调,还有对这些事情的叙述,都有可能(产生影响)。例如,川普不能从萨尔瓦多的古拉格集中营把人弄回来,就暗示他有软弱之处。 因此,我认为有办法让政府在公众叙事中处于守势。 克莱因:让我想想我的看法是怎么转变的,因为我过去也会说和你一样的话。我不会说我认为再大的抗议或再严重的民意流失都无法让他们动摇或感到不安。 公共舆论方面的关键一点在于他无需赢得连任,他的执政方式显示他也不在乎众议院共和党能否连任。 川普有意地牺牲掉支持率,去做一些明显不受欢迎的事情,比如让全球股市崩盘、让美国普通民众面临物价高涨。正是他们相对愿意承受这种不受欢迎和舆论反弹,才让我重新思考他们对这种不受欢迎和反弹有多敏感。 我觉得唯一能阻止他们的是国债市场开始解体。他们不想引发真正的金融危机。 除此之外,他们并不害怕暂时的民调低迷,也对其不敏感。这要么因为他们认为这些东西会慢慢变得受欢迎——比如,布克尔在萨尔瓦多是个很受欢迎的总统——要么因为他们认为长远上看,高关税会有效。 我觉得大规模抗议很令人不安。因为我想到川普第一任期乔治·弗洛伊德(George Floyd)抗议时,川普说他希望国民警卫队或派其他人射杀抗议者,至少朝膝盖开枪。那一命令和建议没被理睬。 川普第一任期时,他身边很多人认为自己工作的一部分是抑制他最糟糕的冲动。但现在他身边没有踩刹车的了,没人会说“不”了。 看看他的内阁如何安排成员给他以北朝鲜“亲爱的领袖”般的赞美;看看道格·伯根姆(Doug Burgum)如何跪拜在川普面前;看看川普提名的联邦通信委员会(F.C.C.)成员如何戴着川普金像章招摇过市;看看国会议员如何提出法案,让川普有可能当三届总统,或在总统山上加川普;看看卢比奥如何为布克尔辩护——这一切除了十分恐怖,也很说明问题。 目前卢比奥显然已完全妥协,或者说,他已选择妥协。川普在国会联席会议讲话中挑出卢比奥,公开嘲讽、公开羞辱。比起其他政府成员,卢比奥明显是如履薄冰。这是个巧妙的策略,向所有人发出信号:卢比奥要么迅速入伙,要么迅速下台。 我认为,他们是在假定这对他们有利的情况下,选择尽可能地利用这一点。只要实际权力没易手,他们几乎没有可被攻击的弱点。 兰加帕:我相信你的评估。 克莱因:我希望自己是错的。 兰加帕:是的,你指出的是,这从来都是忠诚度测试——公开羞辱,让人下跪。 但我认为,正因为如此,抵抗行为才显得更为重要。 哈佛大学拒绝了川普的要求。有律师事务所站出来。还有抗议活动。 如果到了需要发生美国版天安门广场事件的地步,也许那就是需要发生的事情。 有时,只有令人震惊的东西才能唤醒人们。 克莱因:是的,这一点我同意。我要说的是,我不认为他们容易受公众舆论的影响。我认为他们容易受权力的影响。 社会上有很多部门掌握着权力。川普并没有绝对的权力。哈佛所做的一切至关重要。其他大学也将开始这样做。因为没人想作为一所没骨气的大学载入史册。 律师事务所开始醒悟了。第一批律所跪了,后面的意识到这是个什么时刻,开始停止下跪,说“不”了。 商界领袖也拥有权力。川普政府明白有很多权力在别人手中。这就是为什么我认为民主党在中期选举赢得权力非常重要,因为川普政府最终尊重的是权力。 从关税豁免和例外条款可以看出,有些公司是他不想与之为敌的。 我相信抗议是重要的。我相信我们会走到那一步。我只是认为,我们走到那一步时,那将是一个非常危险的时刻。 兰加帕:当然。他会援引《叛乱法》。 克莱因:你想谈谈《叛乱法》允许做什么吗? 兰加帕:《叛乱法》允许总统将军队用于国内执法。因此,我们会看到军队出现在街头,可能逮捕民众或进行其它执法。军方通常不在国内那么做。 克莱因:我也担心他会援引《叛乱法》。他任命黑格塞斯、帕特尔,所传达的信息是,他让忠于他的人负责—— 兰加帕:并将军法检察官撤职。 克莱因:将他认为不忠诚的将军撤职——至少企图撤掉一些。 他试图控制安全机构,那不是没有原因的。 兰加帕:对。我只是认为,正如你提到的,从现在到中期选举前,我们定期、有计划地行使这些小块的权力——等到中期选举——[笑]如果我们坚持100天,不知道会是什么局面——[笑]。 克莱因:[叹气]我不想在节目中显得悲观无力,但我要说:如果现在不能阻止川普,以后会更糟。 如果我们不严肃对待眼下的处境—— 兰加帕:是的。 克莱因:这都成老生常谈了:“起初,他们来抓共产党员,我什么都没说,因为我不是共产党员;然后他们来抓工会会员,我什么都没说,因为我不是工会会员;然后他们来抓犹太人,我什么都没说,因为我不是犹太人;最后他们来抓我,已经没人为我说话了。” 不是没人了,而是到最后,人们认为发声太危险了。每次对社会上你的敌人中的较弱者行使权力,你的权力都得到加强,最后,没有人能阻止得了你。 这就是为什么阿布雷戈·加西亚一案不是件小事。 兰加帕:不是。 克莱因:那是马里兰一个普通的三孩儿父亲,没人认为他对任何人构成威胁.如果川普能对他那么做,然后在白宫和布克尔坐在一起说:“我也想对美国公民这样做”,而人们只是耸耸肩,然后翻篇儿,那他学到的就是,他可以那么做。 兰加帕:这就是提摩希·史奈德(Timothy Snyder)所说的,权力通常是被赋予那些专制者的,而人们会提前服从。 在我看来,我们肯定已处在“红区”[注],但我们还来得及做很多事情。 [注]red zone,美式橄榄球离端区20码内的区域,是防守的危险区。每当进攻方推进到这个区域时,势必引发恶战——双方寸土不让,激烈交战。 回到
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的例子——因为我是研究拉美的——那个国家经历17年独裁后,摆脱了困境。 所以,总能走出来。只是会越来越难,就像那首诗说的。所以,现在是时候了。 有一种盲目自信,就是以为法院会拯救我们。 克莱因:是的。 兰加帕:法院有它的作用,主要是发挥其机构作用。但法院并不能拯救我们。 其他机构——我指的不仅是政府分支,还有你提到的国会、企业、法律界、大学、新闻界——所有机构和人员在这个时段都必须保持强有力。 克莱因:我常与国会民主党人交谈,他们面临的最大问题是,他们实际上没多少好的选择。 我不是处处同情他们做的决定,但除非他们想利用债务上限让经济崩溃,否则没有太多筹码。 他们可以在参议院拖延时间。但事实上,川普政府目前并没有大型立法议程,民主党在参议院不占多数,他们在众议院的权力也很小。人们希望他们拥有他们并不真正拥有的权力。 一年内,政府又将面临关门的问题。按目前的情况发展,民主党很难说出“我们要继续放任自流”这种话。 但这正是其他社会机构的重要之处。这就是为什么我很高兴哈佛大学做出这样的反应。那些拥有巨额捐赠却如此轻易就下跪的大学,那些律师事务所,那些在川普第一任期敢于直言、第二任期却决定屈服的商界领袖,我真的对那一切很反感。 马克·扎克伯格几个月前在乔·罗根(Joe Rogan)访谈上说:现在是Facebook回归言论自由的本源的时候了。 眼下的一切难道不正是对言论自由的威胁吗?Facebook的雇员拿着绿卡回美国,因为在他们的手机里发现了批评川普的内容,就被叫进小黑屋,然后被遣返。 川普政策关于言论自由的内容是什么?这些人在这个国家不仅拥有经济资本,还拥有文化资本,何时他们才会对正在发生的事情发声? 发声很重要。这些信号发出后,会被其他人注意。每个人都是社会传播的节点。 兰加帕:我不指望扎克伯格在任何事情上坚持原则[笑]。 回到人们希望民主党做他们没有权力做的事情——有些道理。但现在也是一场信息战。 再回到阿布雷戈·加西亚:有些故事可以穿透噪音。共和党就很擅长这个:他们擅长把得到的信息提炼成非常简单的东西,然后重复、重复、再重复。在我看来,川普是个信息战大师。 我们要从中学习。这个案子应该成为那种故事。因为人们正是会因为你提到的原因而明白这一点。人们会明白,如果政府能拦下这个在美国呆了10年的人,把他从车里揪出来,押上飞往萨尔瓦多的飞机,然后不管了——它也能对我们那么做。 克莱因:他们让自己的违法行为通过一个活生生的人展现出来。 兰加帕:他们让他们的违法行为通过一个真实的人展现出来,这是个让人们觉醒的机会。 就连乔恩·斯图尔特都说:你说得对,我以前没把这当回事,现在我要认真起来。 我认为,在这个时刻,会有人认真起来。 *小标题为编者所加。 来源:加美财经
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04-24 00:00
纽约时报万字讣闻:教宗方济各逝世,扭转教会保守风格,强调包容与对边缘群体的关怀,而非教义纯粹
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掠夺行为。 2018年1月,方济各在访
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时对一名记者关于他2015年任命、被指掩盖性侵神父的胡安·巴罗斯主教的提问,回应说“这些指控全是中伤”。 回程途中他再次表示,“没有证据”,坚称主教是诽谤受害者。 “我也相信他是无辜的。”他补充道。 教会内部也迅速掀起强烈反弹。奥马利红衣主教与他划清界限,称教宗的言论“令幸存者极为痛心”。 在公众压力和内部失望下,方济各反转立场,承认错误并迅速行动。 他派遣梵蒂冈性侵首席调查官前往
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,重启原本陷入瘫痪的委员会。他在致
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主教的一封长信中写道:“我在处理性侵案件中犯下了严重错误。”随后他开始接受
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主教的辞呈,包括巴罗斯主教,并与曾被他称为“中伤者”的受害人建立了联系。 但教会内部的敌人试图以此打击他。 2018年8月,曾任教廷驻美大使的维加诺总主教发表了一封爆炸性“控诉信”,要求方济各辞职,指责他包庇麦卡里克。 他说,教宗是“沉默共谋”的一员,纵容梵蒂冈内的“同性恋势力”。 方济各否认。 “关于麦卡里克我一无所知,”他在访谈中说,“真的,什么都不知道。” 2019年2月,他召集全球主教在罗马召开史无前例的未成年人保护会议,表明教廷终于将性侵问题作为全球危机看待,而非某一国家或文化的失误。 他发布教会对这一危机最全面的回应性文件,成为梵蒂冈责任的核心文献。 文件要求全球教会官员向上级报告性侵及其掩盖行为。梵蒂冈称这是要将主教问责写入教会法,并统一各国对性侵指控的反应。而在一些主教否认性侵存在的教区,甚至根本没有处理流程。 然而,这一指令直到2023年才被永久保留,且并未要求教会必须向警方和检方报告,这让许多受害者及倡导者愤怒。 梵蒂冈官员则认为,在一些地区,这样的义务可能导致受害者遭到排斥或神父被迫害。 新的开放态度 方济各带给教会最激进的变化,也许正是最简单的:愿意提出问题供讨论,为深远变革播下种子。他在2018年提到“倾听使徒职”:先倾听,再表达。 他曾对斯帕达罗神父说:“反对会开辟道路。我喜欢反对。” 他的前任对异议就不那么宽容。庇护十世清洗了采纳现代主义圣经研究方法的神学家;约翰·保罗二世将神学分歧视为亵渎异端,与教义事务负责人拉青格(后来的本笃)联手封杀持不同见解的神学家。 本笃任教宗后还下令撤换《美国》耶稣会期刊的主编,仅因刊登内容不合保守正统。 方济各未压制异见,相信“辨明”的过程,即在付诸实行前,耐心权衡各种观点和提议。 “领导者不能总想干什么就干什么。”他在2018年接受路透社采访时说。“他们需要说服。” 他的亲密盟友们认为这种缓慢稳妥的方法奏效。 “这十年很密集。”教廷国务卿帕罗林红衣主教在教宗当选周年时说。改革根深蒂固、抗拒变革的罗马官僚体系,“耗费大量时间与精力。” 尽管一些最坚定的支持者担心,他对辩论与分辨的热爱导致整个教宗任期空谈多于实干,但他确实推行了实质性变革,如扩大教会法中对性侵受害者的定义,以及貌似只是官僚调整的权力下放与在美国提拔自由派神职人员等,都有望引发更大改变。 2023年10月,他首次让女性和平信徒拥有投票权的世界主教会议,为女性在教会中扮演更重要角色积蓄动力,并至少触及了如神父独身与婚姻地位等敏感议题,尽管尚未做出政策调整。 几周后,他发布相当于教宗行政命令的文件,允许神父为同性伴侣祝福。 对许多自由派人士来说,这一动力已停滞,承诺的进展并未实现。但在很多方面,方济各愿意讨论曾经的禁忌话题,本身就已经是突破。 如果说教宗任期之初,支持者曾预期出现“方济各效应”,会吸引更多信徒回归教会,那么到后来,他们更现实地认为,他至少打开了曾被紧闭数十年的教会大门。 来源:加美财经
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04-22 00:00
迪士尼2020财年第四季度财报电话会议,Disney+的付费用户已超过7300万
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且在星期二,我们将在包括巴西,墨西哥,
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和阿根廷在内的拉丁美洲推出产品,接下来的一年将在更多的海外市场推出产品。消费者的反响非常积极。我们在所有地方推出了Disney +,观众们都在欣赏高质量的娱乐内容,包括原创内容和图书馆内容。 我很高兴地报告,截至第四季度末,迪士尼+的付费用户已超过7300万,仅在第一年就远远超过了我们的预期,而且我们还将继续看到积极的趋势。在12月10日的“投资者日”演讲中,我们将提供全球订户号的更新。Disney +的发展充分说明了我们IP的实力,我们无与伦比的品牌和特许经营权以及令人惊叹的内容创建者,这些都是迪士尼与众不同之处,这使我们与众不同。 当您查看我们全套的流媒体服务时,我们在全球范围内的付费订阅已超过1.2亿,ESPN +和Hulu的订户收益令人瞩目,其中包括快速增长的Hulu + Live TV。我们预计,在未来几年中,我们将在全球范围内推出我们的星级休闲娱乐产品,从而使我们能够进一步发展业务。鉴于DTC业务是公司未来发展的关键,我们已经重组了媒体和娱乐业务。 通过将内容创建与分发分离,我们能够加快实现DTC优先业务模式的步伐,从而简化了流程,并使组织与这些重要的战略目标更好地保持一致。我们打算在迄今为止取得的成功的基础上继续前进。并期待在即将到来的投资者日与您分享更多计划。 尽管大流行继续影响着我们的公司,导致第四季度每股调整后亏损0.20美元,但长期的状况促使我们寻找新的创新方式来应对我们面临的困难且往往是不可预测的挑战。我们成功地进行了调整,并恢复了许多运营,清楚地证明了弹性(沃尔特迪斯尼公司闻名于世)。 尽管由于COVID,我们的许多作品在3月开始关闭,但我们的动画团队仍可以远程工作。并在大流行期间连续生产不间断。我们也很幸运能够保持创作渠道的其他部分活跃,并继续为Media Networks工作室和Disney +进行后期制作。 我们已经能够开发流程并制定健康和安全措施,从而也可以恢复真人制作。当然,COVID的不可预测性可能会对当前和未来的生产产生不可预见的影响。 在工作室方面,我们已经重新启动或完成了之前受COVID影响的所有项目的制作,包括来自我们的Marvel Studios,20th Century Studios,Searchlight Pictures,Disney Live-Action和Lucasfilm的项目。我们预计到1月将有八个新项目启动并运行。 在电视方面,我们现在有100多个实况,脚本和非脚本项目正在积极制作中,并且在制作前或制作后的各个阶段都有数十个。在所有平台上,对我们的内容都有很大的反响。 几周前,我们推出了备受期待的《曼达洛人》第二季,获得好评和令人难以置信的社交热潮。迪士尼皮克斯的《灵魂》即将在圣诞节那天在迪士尼+上首次亮相的消息令人兴奋不已。 在广播方面,ABC现在排名第一,在电视上播放一些最受欢迎和观看次数最多的节目,包括与星共舞和The Conners。 我想借此机会感谢我们令人难以置信的,本地和全国性的ABC新闻团队在非常困难的情况下继续做的出色工作。 他们一直在昼夜不停地工作,以确保全国的观众都能获得最重要,最准确的信息,尤其是与COVID大流行有关的信息。他们还以信息丰富且平衡的方式在选举报告方面做得非常出色。 从《早安美国》连续第八年位居早晨新闻第一名,到大卫·缪尔(David Muir)连续第二年成为《世界新闻之夜》,在美国所有广播电视和有线电视节目中,晚间新闻广播和节目始终名列第一。在整个夏天,毫无疑问,美国广播公司新闻是美国头号新闻源。 在公园方面,我们已经证明了许多个月,我们能够按照医疗保健专家严格执行的准则负责任地经营我们的公园,并成功地在奥兰多,上海,东京和香港重新开放了我们的公园。我们还重新开放了巴黎迪斯尼乐园几个月,尽管由于马克龙总统最近因欧洲COVID案件复活而下达了锁定令,该度假村现已暂时关闭。 人们表现出了参观我们公园的意愿,我相信这证明了他们对我们所采取的措施充满信心。我们对本周早些时候有关潜在疫苗进展的积极消息感到非常鼓舞。不幸的是,尽管我们有良好的记录,但我们对加利福尼亚州继续关闭迪士尼乐园感到非常失望。我们的健康和安全规程都是基于科学的,并得到代表我们99%的时薪工作人员的工会的支持。 坦白地说,正如我们和其他公民领袖所说的那样,我们认为国家领导层应该客观地看待我们在世界各地的公园中所取得的成功,而这些成就都是基于科学,而不是设定一个妨碍演员阵容获得成功的任意标准回到工作,同时淘汰当地社区的小型企业。 在这种大流行环境中,我们负责任地运作的能力已超出了我们的主题公园。我很自豪地说,我们能够在奥兰多的迪斯尼乐园成功举办NBA和MLS。这是一项巨大的成就,也是一项巨大的成就。仅以NBA为例:94天,22支球队,172场比赛,球员,广播合作伙伴,裁判,媒体,支持人员和迪斯尼员工全都处于泡沫之中。对于ESPN来说,这也是一个巨大的胜利,它转播了比赛以及其他体育赛事的时间表,包括WNBA,大学橄榄球,美国职业棒球大联盟和NFL。 当您观看本年度电视上收视率最高的有线电视节目时,超过一半的直播体育节目证明了尽管流行病已中断,体育运动仍是强大的吸引力。ESPN Digital和ESPN +的表现也非常出色,9月是有史以来ESPN流视频的最佳月份。截至本季度末,ESPN +的积极用户增长达到了超过1000万付费用户,在过去一年中,其规模增长了近三倍。 如您所见,即使在这些最不确定的时期,这里还是迪斯尼公司。我们正在寻找方法,不仅可以有效地运营我们的业务,还可以采取必要的大胆步骤来实现我们的未来增长。而且,我们比以往任何时候都更加致力于投资我们的业务,尤其是我们的DTC战略,我们认为这是为公司带来重大长期价值的关键驱动力。我们期待在下个月的投资者日与您分享我们计划的详细信息。我们也迫不及待想看到为我们完整的流媒体服务组合(迪士尼+,ESPN +,Hulu和Star)所创建的非凡内容。真是太棒了。 然后,我将其交给克里斯汀。 克里斯汀·麦卡锡(Christine McCarthy) 谢谢,鲍勃,大家下午好。排除某些影响可比性的项目,第四财季稀释后的每股亏损为0.20美元,而我们2020财年全年的稀释每股收益为2.02美元。我们的财务业绩继续反映出**的重大影响,我们估计第四季度对分部营业收入的不利影响为31亿美元。 我们的公园,体验和产品部门再次受到最严重的影响,第四季度的不利影响估计为24亿美元。我们估计,由于COVID,Media Networks的营业收入受到了大约5亿美元的负面影响,这在很大程度上是由于ESPN与第四季度的节目制作相关的费用比上一季度有所延迟。 影响我们第四季度业绩的另一个因素是第53周。上一季度,我们进入了第53周,对运营业绩造成了较小的负面影响。额外一周的运营实际上带来了收益。这种差异背后有一些原因,但最大的驱动因素与体育权利费用的时间安排有关。 现在,我将按细分来讨论我们的结果。在Parks,体验和产品部本季度的财务业绩受到产能限制和关闭的严重影响。公园,体验和产品部的营业收入与去年同期相比大幅下降,营业亏损为11亿美元。这反映了加利福尼亚迪士尼乐园度假村的关闭以及我们整个季度的游轮业务的关闭。 上海迪士尼度假区于5月重新开放后,整个季度都对外开放,而沃尔特·迪士尼世界度假区和巴黎迪士尼乐园则于7月中旬重新开放。香港迪士尼乐园度假区在本季度初和季度末开放了几个星期。 在第四季度,我们所有重新开放的公园和度假胜地的运力都大大减少。但是,我们很高兴地报告,沃尔特迪斯尼乐园,上海迪斯尼度假区和香港迪斯尼乐园在本季度均实现了净正收益,这意味着我们产生的收入超过了与重新开业相关的可变成本。 在沃尔特迪斯尼乐园,我们也看到预订趋势而感到鼓舞。在我们减少的容量限制下,公园预订已经在第一季度预订了77%,感恩节这一周的预订量接近容量。这些趋势使我们对消费者对公园和体验的潜在需求有了进一步的信心。 在Studio Entertainment,该季度的营业收入下降是由于戏剧发行量和家庭娱乐业绩下降所致。**继续对世界各地的戏剧结果产生不利影响,因为国内外许多主要市场的剧院都已关闭。 由于本季度在全球范围内没有重要的戏剧公映,我们很难与去年同期的《狮子王》和《玩具总动员4》的强劲表现进行比较。减少部分被较低的营销费用所抵消。较低的家庭娱乐业绩是受到销量下降的推动,但也被较低的营销费用所部分抵消。由于没有与《复仇者联盟》上一年度的可比版本:Endgame,Aladdin和Captain Marvel,该季度的单位销量较低。 转向媒体网络。第四季度的营业收入有所增长,这是由于广播业绩的提高,但部分被有线电视网络业绩的下降所抵消。在广播方面,营业收入的增长主要归因于会员收入的增长以及节目制作和营销成本的降低。编程和制作成本的下降,主要是由于与**相关的生产停工和网络编程的取消,大学橄榄球比赛向2021财年的转移以及新赛季首映时间的推迟。 ESPN的减少推动了有线电视网络的较低业绩,而FX网络和迪士尼国内频道的增长部分抵消了这一结果。ESPN的业绩有所下降,因为会员和广告收入的增长被较高的节目制作和制作成本所抵消。 在ESPN,较高的节目制作和制作成本主要是由于NBA和美国职棒大联盟将版权费用转移到了第四季度,与COVID相关。其中包括进入第53周的两场NBA总决赛比赛和16场MLB季后赛比赛。 包括第53周的收益在内,第四季度ESPN广告总收入增长了26%。直播体育赛事的回归推动了较高的收视率,但收视率的下降抵消了这一点。本季度到目前为止,ESPN国内线性现金广告的销售步伐低于上年同期,这主要是由于大学橄榄球赛时间表的变化,特别是十大和Pac-12的变化。 考虑到该季度剩余的节目安排时间,我们目前预计ESPN广告收入将在第一季度末比去年同期增长。本季度媒体网络联盟会员总收入增长了12%。这是由于第53周获得了8个百分点的收益,而更高的费率又获得了8个增长点的收益,但由于订户数量的减少,下降了4个点,从而抵消了这一点。 ACC网络的推出使订户数量减少了约两点。Direct-to-Consumer&International的本季度营业亏损为5.8亿美元,比去年同期减少了约1.7亿美元。这项改进是由Hulu和ESPN +的更高业绩所推动的,部分被与持续推出Disney +相关的成本以及我们的国际渠道减少所抵消。 在Hulu,改善主要是由于订户和广告收入的增长,但部分被较高的节目制作和生产成本所抵消。ESPN +的改善归因于订户的增长以及UFC事件产生的按次付费观看收入。截止到第四季度,Hulu的付费用户为3660万,ESPN +截止季度的付费用户为1030万。 第四季度末,迪士尼+的付费用户为7370万,比第三季度增加了1600万。迪士尼+ Hotstar用户增加是IPL旺季推迟开始的最大推动力。迪士尼+ Hotstar的订户现在占我们全球订户总数的四分之一以上。 迪士尼+本季度的整体ARPU为4.52美元。但是,不包括迪士尼+ Hotstar,它的价格为5.30美元。在上次财报电话会议上,我们表示,我们预计DTC业务的第四季度运营业绩将比去年同期增长约1亿美元。 我们的业绩好于该指导,由于我们所有三项流媒体服务的业绩均好于预期,因此DTC业务的营业收入比上一年增加了约3亿美元。 我会注意到,在12月10日“投资者日”之前,我们不打算进一步更新任何订户数量。在我们的国际渠道中,较低的结果是由于会员和广告收入的下降,但部分被成本的下降所抵消。 切换齿轮,我想花一点时间向您介绍我们对21CF的收购。之前,我们曾表示过期望,这笔交易将增加每股收益,不包括2021财年购买会计的影响。 尽管COVID当然会对这些数字产生影响,但我们估计收购21CF以及完全控制Hulu的影响在2020财年第三季度和第四季度都将增加,但不包括采购会计的影响。 实际上,考虑到我们最近的重组以及将这些资产成功并完整地整合到迪斯尼迪士尼公司中,不再可行,我们也不认为分解21CF的业绩对我们的业务很有见地。因此,我们不打算讨论传统的Fox结果或增值。 正如我们在先前的电话会议上所讨论的那样,尽管我们的流动性头寸仍然很高,但我们将继续致力于长期回报至与单个A信用等级一致的水平来管理杠杆。 作为此承诺的一部分,并且由于COVID以及我们决定优先投资DTC计划的决定而导致的可见性有限,董事会已决定放弃在2021年1月支付的半年度股息。 我们的资本分配策略将继续优先考虑在业务增长方面进行投资,尤其是在直接面向消费者的领域。然而,我们预计在恢复正常运营环境后,股息支付仍将是我们长期资本分配策略的一部分。 展望未来,我们预计2021财年的业绩将继续受到**的影响。我们的知名度受到限制,并将受到许多因素的影响,这些因素包括但不限于文艺表演的恢复,对消费者旅行的信心以及实况体育的持续恢复。 但是,正如我们今天坐在这里一样,我们想强调一些项目,这些项目可能有助于确定对第一季度的期望。我们的公园和体验业务继续受到**的影响,并且我们尚不清楚这些影响将持续多长时间。 尽管我们的某些公园的开放容量有限,但我们目前预计迪士尼乐园度假村至少在第一季度末之前将保持关闭。巴黎迪士尼乐园目前也已关闭。由于我们没有计划在第一季度发布的重要的戏剧性剧本,因此我们希望我们的戏剧性结果将比上一年度(即我们发行的《星球大战:天行者的崛起》和《冰雪奇缘2》)有意义。 我们还预计,家庭娱乐,舞台表演和演播室电视SVOD的结果将比去年同期显着降低。同样,在消费者产品部,由于与去年的《星球大战》和《冰雪奇缘》商品进行比较,我们预计第一季度的商品许可结果将受到不利影响。 在ESPN,由于将四场NBA总决赛比赛和另外三场大学橄榄球季后赛比赛转移到季度,加上常规赛季大学橄榄球权利成本的增加转移到了第一季度,第一季度的结果将受到较高的版权和生产成本的显着影响。预计到2020年至2021年NBA赛季开始的延迟将部分抵消这一影响。 我们预计DTC业务的第一季度运营业绩将比上年同期下降约1亿美元,这主要归功于对Disney +的持续投资,而ESPN +和Hulu的业绩有所改善将部分抵消。 在我们的国际频道业务中,由于与COVID相关的时机变化和频道关闭,由于较高的体育版权费用,我们预计第一季度经营业绩将比上年同期下降约3亿美元。由于国内公园和度假村的支出减少,我们在2020财年的资本支出约为40亿美元,比上年减少约8.5亿美元。我们预计2021财年的资本支出将比2020财年增加5.5亿美元,这是由于媒体和娱乐发行业务以及企业投资的增加,部分被Parks Experiences和Products支出的减少所抵消。 如我们先前所述,我们将在2021年第一个财政季度开始在新的组织结构下进行报告。虽然我们的报告部门将有所变化,但我们打算提供关键的财务和补充信息,包括我们今天报告的大部分信息,特别是与我们的直接面向消费者的业务有关。 与往常一样,我们的目标是为我们的业务提供所需的透明度。我们对我们的未来感到非常兴奋,我们也期待在12月10日的虚拟投资者日上分享有关不断发展的DTC策略的更多细节。 这样,我将把电话转到Lowell,我们很乐意回答您的问题。 洛厄尔·辛格 好的。谢谢克里斯汀。在过渡到问答环节时,请注意,由于今天下午我们身体并不在一起,因此我会尽力通过将您的问题转给适当的主管人员来缓和这一问题。 有了这个,操作员,我们已经准备好第一个问题。
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04-17 10:16
谷歌2021年Q2业绩电话会高管解读财报
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道的方法来扩大他们的业务,提高效率。
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金融服务市场的领导者Compara将覆盖范围和直接响应活动结合起来,利用客户的线索。在10周的时间里,他们达到了500万用户,增量转化率上升了70%。这一趋势受到了我们最大的广告商的广泛欢迎,他们的业务正在打破线上和线下之间的隔阂。 自成立以来,我们一直相信谷歌的未来和我们的合作伙伴的未来是内在联系的,从单个YouTube创作者和主要的音乐厂牌,到全球和本地在线出版商,再到大大小小的游戏开发者。我们的业务建立在收入分享模式的基础上,只有当我们的合作伙伴成功时,这种模式才会成功。 我们如何帮助我们的合作伙伴创新的一个很好的例子是我们在电信行业的工作。桑达谈到了云技术帮助他们建立更高效的网络并向5G过渡的努力。 我们还与谷歌合作,帮助包括AT&T、Telstra、T-Mobile和Verizon在内的运营商推出新设备和服务,增加新用户,通过商业消息合作伙伴重新考虑客户参与度,并支持企业增长。 我想用两个非常感谢的词来结束我的演讲。首先,为我们的客户和合作伙伴的合作。其次,感谢我们的产品、合作伙伴销售和许多支持团队本季度的出色工作,并奉献给我们的客户和合作伙伴的成功。现在轮到露丝了。 Ruth Porat 谢谢你,菲利普。我们第二季度强劲的收入表现反映了COVID对我们业务的影响、消费者在线活动的增加、广告商支出的广泛优势,以及我们团队出色的持续执行带来的好处。 我的评论将是与第二季度的同比比较,除非我另有说明。我们将从字母表级别的结果开始,然后是部分结果,最后是我们的展望。 第二季度,我们的综合收入为619亿美元,增长62%,按不变汇率计算增长57%。我们的总营收成本为262亿美元,增长41%,主要受TAC(109亿美元,增长63%)的推动,其次是其他营收成本的增长,153亿美元,增长29%,其中最大的驱动因素是内容获取成本。 运营费用为163亿美元,增长22%。从运营成本的三个组成部分来看,首先,研发支出的增长主要是由员工人数的增长推动的。 其次,销售和营销支出的增长主要是由于广告和促销支出的增加,而去年第二季度则有所回落。最后,一般及行政费用的增加反映了与法律事务有关的费用的影响。 员工人数比第一季度增加了4061人。营业收入194亿美元,增长203%,本季度营业利润率为31%。其他收入和支出为26亿美元,主要反映了股权证券投资价值的未实现收益。净利润为185亿美元。 现在让我谈谈我们的部门财务业绩,首先是谷歌服务部门。谷歌服务总收入为571亿美元,增长63%。谷歌本季度搜索和其他广告收入为358亿美元,增长了68%,我们的业务基础广泛,零售业务的强劲增长再次引领了我们。 受品牌推动,YouTube的广告收入增长了84%,达到70亿美元,其次是直接反应。在Ad Manager和AdMob的推动下,网络广告收入增长了60%,达到76亿美元。其他收入为66亿美元,增长29%,主要来自YouTube的非广告收入增长,其次是硬件收入,受益于Fitbit收入的增加。最后是谷歌Play,这款游戏的用户粘性超过了去年第一季度的水平。谷歌服务的营业收入为223亿美元,增长了134%,营业利润率为39%。 转到谷歌Cloud部分。第二季度营收为46亿美元,增长54%。总体而言,GCP的收入增长再次高于云计算,反映了基础设施和平台服务的显著增长。 谷歌工作空间收入的强劲增长再次受到座位和每个座位平均收入的强劲增长的推动。谷歌Cloud的运营亏损为5.91亿美元。至于我们的其他投注在第一季度,收入是1.92亿美元,运营亏损是14亿美元。 最后,让我对我们的前景发表一些看法。在第二季度,外汇收入得益于综合水平上超过4%的利好。基于相对于去年第三季度的外汇兑美元现汇汇率,我们预计第三季度的营收增长将会放缓。 从各个部门的前景来看,谷歌服务在第二季度的收入增长得益于去年受COVID影响的收益将在今年剩余时间内减弱,因为我们将在2020年下半年开始实现更强劲的业绩。 第二季度,我们继续受益于消费者在线活动的增加和广告商支出的广泛优势。我们认为,随着市场重新开放,预测更长期的趋势仍为时过早,特别是考虑到最近全球COVID - 19病例的增加。 在其他收入方面,Play在今年剩余时间的收入增长将面临阻力,原因是受疫情影响,用户参与度增加,以及从7月1日开始实施的费用结构的变化。我们继续在谷歌服务领域进行投资,以支持我们所看到的非凡机遇。 与往年一致的几点提醒是,我们预计第三季度的员工数量将会季节性地增加,因为我们会增加新的毕业生。此外,我们预计下半年的销售和营销支出比重将更大,部分原因是为了支持节日期间的产品发布。 至于谷歌Cloud,我们仍然专注于收入增长,并对我们所看到的趋势感到满意。鉴于我们看到的机遇,我们将继续在云计算领域大举投资。 转向资本支出。第二季度的结果主要反映了我们在技术基础设施方面的持续投资,尤其是在服务器方面,以支持谷歌的持续增长。我们还开始加快在基础建设和办公设施装备方面的投资步伐,这方面的投资因新冠疫情而放缓,现在专注于进展(技术困难)。 转向现金和资本配置。我们继续创造强劲的自由现金流,本季度为164亿美元,过去12个月为585亿美元。第二季度末,我们拥有1,360亿美元的现金和有价证券。 正如我们在今天的新闻稿中所指出的,我们的董事会已经批准了一项对现有的500亿美元股票回购计划的修正案,允许我们以符合公司及其股东最大利益的方式回购A类和C类股票。 谢谢你!现在,桑达尔、菲利普和我将回答大家的问题。
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老虎证券
04-17 10:06
Uber2019Q3财报电话会议记录
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数投资,Cornershop是墨西哥和
智利
领先的在线杂货店交付提供商。鉴于餐厅配送和杂货店之间的巨大协同作用, 我们最近宣布将开始在一个应用程序中并排显示Rides,Eats和其他服务,这证明了我们平台方法的明显优势。我们可以通过链接和交叉推广我们所有的产品来更快,更有效地吸引和留住客户,并加深他们的参与度。现在还处于初期,但我们已经推出了Uber Pass之类的产品,该订阅可提供多种节省,例如乘车保护,Uber Eats订单的$ 0送货费以及更多针对客户的强度。 同样,自推出以来的短短六个月内,Uber奖励在美国的1800万订户中,随着消费者在我们的平台上积累和使用Uber奖励,应该会提高忠诚度。最后,我们专注于将乘车用户转变为饮食用户,作为对营销组织所做更改的一部分,我们组织了结构化的团队来抓住这样的高潜在机会。最后,谈一谈法规。为了确保为骑手,驾驶员和我们运营所在的城市带来最佳结果,我们将继续致力于与全球监管机构进行积极,富有成效的互动。记住我们来自哪里很重要。当我们在2013年启动点对点乘车共享时,加利福尼亚州是世界上唯一有相关规定的地方。 短短六年后的今天,当今世界上几乎每个主要市场都认可并许可了我们的服务。尽管如此,在过去的几个月中,加利福尼亚州的法规引起了很多关注,因此,我想简要地谈一下我们那里的情况。就背景而言,加利福尼亚州占我们全球Eats总预订量增长的9%,但Rides和Eats调整后的EBITDA分别可忽略不计。我们继续关注一条我们认为为驾驶员和快递员提供了非常有吸引力的选择的道路,他们保留了灵活性,但获得了重要的新保护措施,例如医疗保健补贴和最低收入标准。我们将与Lyft和DoorDash一起,在2020年11月对加利福尼亚选民进行投票,提出了一个这样的模型。 我还想强调我们今年在全球政策上取得的重大进展,美国通过劳工部4月份的来信和巴西**做出了积极的独立承包商裁决。法国通过了流动法,其中包括重申独立分类的规定,以及在离开加拿大七年后重返温哥华。一般来说,我们的优先事项保持不变。安全法规,使企业成长,使个人能找到我们的平台上灵活的盈利机会。 在我向尼尔森提供有关数字的详细信息之前,我想谈一谈自首次公开募股以来我们在Rides上取得的出色进展,因为这是我们有史以来最好的季度,也是我们首次披露二级EBITDA的季度。自首次公开募股以来仅两个季度,我们就取得了很大进步。自第1季度以来,我们将第3季度的ANR按固定汇率计算的倍数提高到24%,即按固定汇率计算的ANR达到24%。我们将乘车率提高了200个基点,达到22.8%,在2019年第三季度产生了3亿美元的增量ANR。我们的交易增长以及更高的采用率使ANR改善了5亿美元,其中有4亿美元流向了Rides调整后的EBITDA。 这意味着在短短两个季度内,通过将调整后的EBITDA利润率从8%提高到22%,EBITDA流量增加了80%。我们通过在资本分配,效率,能力和成本控制方面的改进框架实现了这一目标。例如,我们再次减少了保险和支付,这是我们按季度和按年计算的收入成本(占预订总额的百分比)的两个最大组成部分。尽管做到了这一点,但尽管本季度的总预订量增加了20亿美元,我们仍实现了与第三季度相同的季度收入增长。 需要明确的是,我们在Rides细分市场上还没有取得长足的进展,而正如我们所说的,我们对包括Eats在内的所有其他细分市场都采用了相同的严格度。我们已经对员工人数和资源分配做出了一些艰难的决定,以确保我们拥有最好的团队来应对最高回报的项目,并且将继续利用我们的资金进行纪律化和高效运作。我们目前的目标是,在全体团队的不懈努力下,我们希望实现2021年全年公司EBITDA的总体盈利,因为我们看到了全球规模和效率所带来的好处以及最优秀的技术人才。世界上神奇的公司可以使大规模的营业额增长,提高利润率,分配资本效率并为所有选民做正确的事情。 我们正在努力成为这些神奇的公司之一。现在到尼尔森,了解有关数字的更多详细信息。 尼尔森·柴 谢谢达拉。我们正在继续我们的财务业绩。我想描述一下我们对报告所做的一些更改。现在,我们通过报告五个细分来提供对我们业务的更大可见性。对于这些细分市场中的每个细分市场,我们都提供总预订量,收入,调整后的净收入,细分市场调整后的EBITDA。我们过去的总公司业绩保持不变。我们的部门调整后的EBITDA度量值被替换,之前已报告了贡献损益,并保持相同的定义,并且包括该部门的所有直接成本以及对冲收入,收益成本,支持和运营,销售和营销以及与G&A和R&D直接相关的这些细分市场,占我们总G&A和R&D支出的大部分。 有关这些更改的更多信息,以及要解决在桥接新旧细分市场方面的任何问题,请参阅investor.uber.com上发布的补充幻灯片。在本讨论的其余部分中,除非另有说明,否则所有增长率均反映了同比增长。现在进入我们2019年第三季度的GAAP业绩。我们的GAAP收入为38亿美元,增长30%。GAAP的每收入成本(不包括行政和管理费用)为19亿美元,较2019年第三季度的收入的51.3%下降48.8%。 GAAP每股收益亏损了0.68美元,而2018年第三季度的亏损为2.21美元。在电话会议的其余部分中,除非另有说明,否则我将讨论关键的运营指标以及非GAAP财务指标,但不包括备考调整,例如基于股票的薪酬以及与2019年第二季度IPO相关的一次性驾驶员升值奖。我们的公司18亿全球旅行总数增长了31%。全球旅行的增长仍然是我们总预订量整体增长的重要驱动力。MAPC或每月活动平台消费者为1.03亿,增长26%。 我们将继续通过Eats和rides看到该平台新增了强大的MAPC。按固定汇率计算,公司总预订量为165亿美元,增长29%或32%。调整后的净收入或ANR为35亿美元,按固定汇率计算,增长35%。我们的ANR接受率为总预订量的21.5%,同比增长60个基点,环比增长140个基点。非GAAP收入(不包括一般行政和管理费用)下降至ANR的45%和47%,从占预订总值的9.9%从9.9%降至9.7%。 保险和支付占预订总额的百分比有所提高,环比和同比均有所提高。这部分被运费和NeMo的毛额或商户模式导致的收入成本增加所部分抵消,其中货运合作伙伴付款以及NeMo的踏板车硬件和现场成本已计入我们的收入成本。 现在转到非GAAP运营费用。首先,我将从运营,支持以及销售和市场营销开始,这100%分配给我们的五个业务部门。自2018年第三季度以来,运营和支持稳定在调整后净收入的13%处,并且稳定在预订总量的3%处,反映了持续的游乐设施,支持效率的提高,但被更高的Eats交易比例所抵消他们的联系率更高。展望未来,我们将寻求实现更高百分比的Eats客户服务票证的自动化,并且已经看到联系率逐月下降。 与2018年第三季度相比,销售和营销从调整后净收入的28%增至30%,从预订总收入的5.9%增至6.5%。这一增长主要是由于消费者促销活动增加以及之前的广告和营销支出增加第三季度的裁员。研发费用从14%下降至13%,调整后的净收入下降至2.8%,占预订总额的3%,这是由于ETG支出增长放缓所致。长期来看,我们预计将在总研发方面发挥杠杆作用。 G&A与调整后的净收入持平,为15%,与2018年第三季度持平,为总预订额的3.1%。由于上市公司基础设施投资,占总收入的百分比持平。我们预计G&A的增长将远远超过我们的收入。我们在2019年第三季度的经调整EBITDA亏损总额为5.85亿美元。由于计划的强有力执行,我们轻松地击败了内部计划;我们知道我们在这里还有很多工作要做,并且需要专注于平衡投资与提高利润率之间的关系。 现在,我将提供有关细分市场的其他详细信息。首先在游乐方面。按固定汇率计算,乘车总预订量为128亿美元,分别以美国和拉美为首。在美国更有利的市场动态,2019年开始的LATAM稳定以及上升效率份额提高的推动下,按固定汇率计算,乘车ANR为29亿美元,增长24%。Rides调整后的EBITDA为6.31亿美元,占Rides ANR的22%。这是按绝对美元和利润率计算的季度记录,按季度计算的ANR百分比分别为270个基点和420个基点保证金提高。 在2019年第三季度,按总预订量计算的前五名乘车国家的调整后EBITDA利润率为ANR的17%至62%。随着时间的推移,随着市场动态变得越来越有利,最高利润率国家在结构上没有什么可以阻止其他国家进行匹配的。在亚太,美国和加拿大的增长推动下,按固定汇率计算,每笔总预订额为37亿美元,增长77%,这是我们在某些核心都市圈类别增长放缓的最大绝对美元增长驱动力。 Eats ANR为3.92亿美元,通过2019年第一季度美国推出的服务费结构的持续收益,按固定汇率计算增长109%。这些调整后的EBITDA亏损3.16亿美元,占ANR的负数为81%,负8.6。占总预订的百分比。我们有近100个饮食城市的调整后EBITDA利润率为正值,这表示鉴于大量私人资本流入在线食品配送类别,某些市场的竞争一直很激烈。为了强调私人投资方的晋升和激励水平,我们Eats总预订量的大约15%构成了我们调整后EBITDA利润损失的一半以上。 我们最近决定退出韩国市场表明了我们愿意退出投资回报率低的市场。我们的货运业务的ANR增长超过78%,调整后的EBITDA亏损8100万美元。尽管市场疲软,但货运量增长还是受到货运量增长超过100%的推动。费率继续迅速在美国大市场中占有份额,同时提供优质的服务,为长期的托运人合作伙伴关系奠定了基础。我们的团队将继续自动化高接触性,电话驱动的任务,以扩展我们的企业关系,并逐步增加我们的自助式小型超级平台,并扩大我们在个人和机队所有者中的承运人足迹。 我们的其他投注部门的ANR为3,800万美元,调整后的EBITDA亏损为7,200万美元。主要由我们的JUMP电动自行车和踏板车组成的其他投注仍然是强大的消费者获取渠道。我们还将继续改善单位经济学。根据本季度的投资水平,ATG调整后的EBITDA亏损了1.24亿美元,最近对ATG的10亿美元投资涵盖了大约四分之三的支出。现在,丰田和电装的第一批工程师与我们在匹兹堡的ATG团队共处一处,这表明了丰田汽车对这种合作关系的承诺。 我们还宣布,ATG将于11月初开始在达拉斯进行手动测试和制图。在2019年第三季度,公司G&A和平台研发支出为6.23亿美元,未分配给我们五个部门之一的G&A和R&D增长了24%。它由支持整个平台的G&A和工程功能组成,包括基础设施支付品牌和客户支持技术。在流动性方面,我们在本季度末拥有约127亿美元的无限制现金和现金等价物,比上一季度增加了10亿美元。增长的动力来自对ATG投资的10亿美元总收益以及9月份结束的12亿美元优先票据发行的收益。 现在,我将总结提供指导和评论。我们正在将2019年的总预订额范围从第二季度电话会议给出的31%到35%的同比指导值增长至33%到35%的恒定汇率增长。根据9月份的月末汇率,我们目前的恒定货币增长表示报告的总预订量约为640亿至650亿美元。请注意,我们预计将在2019年第四季度的收益电话中提供2020年年度指导。出于建模目的,请记住,我们最大的外币是巴西雷亚尔,英镑,澳元,墨西哥比索,加拿大元,欧元,印度卢比和阿根廷比索。 鉴于到2019年第三季度的乘车率迅速提高,我们预计第四季度的典型季节性不会导致乘车率环比下降。随着募集资金的参与者投资于这一快速增长的类别,饮食市场将继续具有竞争力。我们将继续进行投资,包括在2019年第四季度(季节性快递成本增加),我们预计该类别的费率将环比收缩。 我们预计调整后的净收入增长率将在第四季度继续加速,接近40%。对于2019年调整后的EBITDA,我们现在预计损失29亿美元至28亿美元,反映出中间点从之前的3.2至3.0亿美元改善了2.5亿美元。我们还提供其他指导。对于基于股票的薪酬,我们预计2019年第四季度的支出为2.5亿美元至3亿美元,我们预计2019年第四季度的基本和稀释加权平均股数为17亿至17.25亿美元。 在最终确定2020年计划时,我们仍将重点始终放在确定所有运营支出的额外运营效率上。正如Dara所述,尽管我们将继续投资于业务以实现长期收入增长,但我们的目标是在2021年全年的完全合并基础上实现EBITDA盈利。我们将在第四季度电话会议上确认2020年的指导。 这样我们就可以提出问题了。 问答环节 操作员 [操作员说明] 您的第一个问题来自Jason Helfstein与Oppenheimer的关系。请继续回答您的问题。 杰森·赫尔夫斯坦 嘿,谢谢接听电话。也许是第一个,我不知道您是否可以对此发表评论,但是显然,有关此锁定的问题很多,如果您有什么话要说,您可能与股东进行讨论以设法管理锁定。其次,从总预订量来看,我们确实看到了本季度令人失望的Eats。您确实提到了竞争因素,但是我们确实看到了更高的普及率。那么,相对于Eats总预订量,您是否可以管理Eats ANR中的结果?谢谢。 尼尔森·柴 因此,Jason,我要讲第一个,我要说的一件事是,我对我的指导意见做出了评论,该指导涉及到2019年第三季度ANR采纳率的快速提高。因此,我只想澄清一下。因此,我们不希望-我们确实希望-很抱歉,第四季度的季节性导致季度环比下降。因此,我只想确保我澄清一下即可。关于锁定的第一个问题,是的,确实有很多股票在星期三将被解锁。是的,您可以假设我们与许多股东进行了很多对话,并且进行了非常积极的对话。 我真的无法评论每个股东的行为。我想告诉你,我们与长期股东进行了非常好的建设性对话。如您所知,有很多不同的持有人已经入股很长时间了,因此您应该期望人们会做出合理的反应。如您所知,我们有很多非常好的长期持有人入股。同样,我们在那里也进行了非常有建设性的对话。 因此,显然有很多供应可以冲击市场,我们不知道会发生什么。但是您可以放心,我们已采取一切可能的步骤与大多数政党进行对话。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 是。我认为,就您的Eats问题而言,要权衡取舍,听着,您总是从投资和增长的角度进行权衡,尽管这是Eats的预订量同比增长77% ,ANR也同比增长109%。尽管有一些Twitter言论,我们仍然知道我们自己的人数,尽管我们有一些竞争对手,但它仍是全球最大的中国玩家。因此,Eats的规模仍然非常可观,我们将在此业务中积极权衡取舍。我们绝对相信East平台的终极规模,但是正如我们所说,我们将在权衡取舍。我们将努力争取在我们所进入的每个市场中排名第一和第二。如果我们不能达到这个水平,我们将寻求处置或退出市场。 那么,我们将受到增长方面的约束吗?绝对。我们在Eats的第3季度确实进行了瘦身,并将在今年剩余时间内继续瘦身。但是,我们看到了一些市场合理化,市场合理化和纪律化的早期迹象。我们认为这将是每个参与人员的积极因素。 操作员 您的下一个问题来自与摩根士丹利(Morgan Stanley)的Brian Nowak。 布莱恩·诺瓦克 感谢您提出我的问题。我有两个只是-有关2021年全年盈利能力的评论中的第一个问题。是否有可能,您是否会谈谈一些最大的杠杆来源,您是否仍会在损益表中看到您的看法,因为您选择合并损益表以使我们在2021年实现盈利,您如何看待在此期间,乘车业务的利润率提高了,而吃的却达到了收支平衡?然后,达拉(Dara)只是回到您的问题上,即关于Eats的潜在合理化问题,对于您看到的是什么迹象或者您看到的是全球哪些地区的任何帮助,那里早有令人鼓舞的合理化迹象?谢谢。 尼尔森·柴 因此,我将参加第一部分,而Dara将参加第二部分。因此,通过新的披露,您可以大致了解我们正在投资的五个不同细分市场。是的,我们做到了-我们已经看到市场在业务顺风方面持续改善。我们相信它们将继续具有建设性,因此,我认为您会在此看到进一步的改进。我们确实相信Dara会就我们认为Eats随着时间的流逝会有所评论。我要提醒您,至少在接下来的两个季度中,我们仍然会看到大量资金流入该细分市场,但是如您所知,当我们在旅途中时,我们与投资者讨论了机遇,乘车潜力业务变得更具建设性,我们已经看到了两个季度的改善速度。 关于一些投资,无论是电动自行车,电动踏板车还是货运,我们都在进行。如您所知,我们正在投资一些不同的投注,就像我们内部称之为的一样,随着我们继续下滑并迈向2021年,我们确实希望对这些投注进行合理化或优化,因此我们仍处于计划模式的中间,但这绝对是我们前进的方向。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 是。我认为在Eats方面,无疑是一个令人鼓舞的迹象,那就是我们的Eats持仓率持续上升,并且我们认为,最终,成熟的Eats商业模式所采用的费率将大大高于现在你可以看到了。我们没有指望第四季度的近期合理化,但我们确实认为所有这些市场都需要合理化,而且正如尼尔森所说的“乘车”合理化发生的速度比任何人预期的要快得多,我们有大量的自主权控制我们自己的业务模型,以及我们如何在自动化中使用技术来提高单位利润。我们如何确保我们在运营基础上进行间接费用,总务和行政管理以及如何提高效率方面的扩展。 我认为我们已经在第三季度的Rides EBITDA改善中证明了其中的一些内容,坦率地说,我们认为Rides细分市场和我们的Eats细分市场还有很长的路要走。我们已经有了计划,现在我们必须执行,但是我们相信我们可以做到。 操作员 您的下一个问题是希思·特里(Heath Terry)与高盛(Goldman Sachs)的往来。 希思·特里 我只想澄清2021年的盈利能力。2020年的2020年盈利能力是2021年的全年还是四分之一或某个时候?然后,纳尔逊(Nelson),当您查看此内容时,您已经能够在第三季度减少费用。您是否可以通过某种方式量化我们能够实现的效率运行速度,而不是我们在第三季度看到的效率,但是如果您要看整个季度甚至是某个季度,这些效率或成本降低对全年的影响,您现在所处的位置-您已经能够达到的目标?然后,我回想起2021年的获利能力问题,对于您所选择的公司,在数学公式中是否假设收入水平或规模水平? 尼尔森·柴 因此,首先,希思,是为了阐明我们在完全合并基础上全年的盈利能力这一点。就实际看到一些实际纳入指导的好处而言,因此,正如您所知,我们已经改善了全年的指导,并且考虑到实现2021年目标时,显然,这包括在我们对效率的考虑中。当您真正看到它从杠杆中获得的一些好处时,我们将克服我们的企业基础架构。因此,公司一直在建设,而公司的日常开支也在不断增加,以赶上公司的成长。因此,您已经看到我提到了去年第三季度和去年第三季度的同比增长24%,重新开始看到那些数字开始以小得多的数字增长,并且您将看到增长继续。因此,您将开始获得一些杠杆作用。 您听说达拉(Dara)说保险成本和诸如此类的成本在不断提高,付款成本也在不断提高,因此您将继续努力,您已经听到我在谈论它。我们认为没有大的魔术子弹。我们只是继续按季度进行研究。您不会像其他人那样看到我们在保险方面承担大笔费用,我们将看到它已包含在我们的EBITDA中,然后我们将继续专注于那里的执行。因此,这并不是真正的XY或Z,这是我们执行计划的延续。您会在Rides业务中看到一些相似的地方,其中一些评论特别是Dara在准备好的发言中所作的。 然后,正如达拉(Dara)所提到的,我们确实看到了企业的Eats方面的发展之路。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 而且,希思(Heath),只需在此添加更多一点。我认为-这几乎是全面的。我们认为我们可以大幅提高销售成本占收入的百分比。我们认为,就市场合理化而言,我们可以提高营销支出,并在激励措施上占收入的百分比,但我们的团队在细分消费者群和使用有针对性的营销以达到正确目标方面变得越来越有效人在适当的时间。该公司在许多国家/地区的长期发展如此迅速,以至于团队确实无法呼吸和优化。 现在,我们的团队成员会与特定项目等对付每个损益项目,以确保我们可以同时进行优化和扩展。我们已经在Rides业务上做到了。我们相信还有更多的好处。而且我们相信我们也可以在Eats和其他业务上发挥同样的作用。因此,团队非常集中。这些东西不是理论上的。我们面前有执行力,但我们绝对认为我们可以实现这一目标。 操作员 您的下一个问题来自美国银行美林证券的Justin Post。 贾斯汀邮报 太好了谢谢。因此,对于MAPC的季节性旅行,那里的一些街道估计有些不愉快。那里有资产剥离吗?还是您的某些激励措施有所减少?也许您对客户的质量感觉更好。你能谈谈吗?然后您指导2021年以上街道数字的EBITDA $ 1.4十亿,即亏损1.4。我们对未来几年的展望对您的增长率意味着什么?您是否需要放弃一些增长才能获得这些数字?谢谢。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 是。我认为,就我们的出行增长而言,再次保持洞察力,31%的出行增长每季度18亿次出行。这些都是大规模的非常大的数字。我认为,如果我要指出一些我们在与旅行增长与盈利能力相关的权衡方面,例如我们共享的乘车细分市场。就共享乘车折扣而言,我们损失了巨额资金,我认为产品和技术团队将更多精力放在提高共享乘车效率上,开发出诸如Express pool之类的新产品,我们在竞争中遥遥领先,消费者基本上是步行到目的地或等待。 诸如Uber Extra Less之类的产品可以为您提供持久的先进等多种折扣。因此,重点实际上是根据现有的最佳技术来降低利率,而不是仅仅通过降低折扣来降低利率并实现增长。建立技术是一项艰巨的工作,但我们认为最终建立技术会创造出比其他竞争者更深的竞争优势,并且我们认为我们只是拥有最好的能力,我们肯定会比任何其他类型的公司投资更多本地玩家可以。 就2021年目标而言,我们将-这些是我们目前的目标,我们还没有给出2021年的正式指导,但我会告诉您,这将会实现,我们相信我们有能力在实现这两个目标方面都非常有力一家公司的营收和营收增长。我们总会做出权衡取舍,但我们已准备好进行权衡取舍,我认为这些艰难的权衡取舍实际上对公司文化具有积极意义。因此,我们希望致力于最好的想法,而不仅仅是一般的想法。 操作员 您的下一个问题来自RBC Capital Markets的Mark Mahaney。请继续。 马克·马哈尼 好的,请问两个问题。在不同地区的“乘车”业务中进行了合理化处理,有很多证据表明它发生在北美。您在多大程度上看到了其他地理市场的合理化?然后,达拉(Dara),您能谈谈“乘车”与“吃”之间的协同作用吗?商业模式需要它的程度到您已经看到了多少?任何数据点都会有帮助。谢谢。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 好的,马克。在合理化方面,我认为这是合理化和团队更有效执行的结合。我们几乎在每个市场中都有两个,三个,四个,五个竞争对手。他们非常努力,但事实是我们拥有最大的网络。我们拥有最好的品牌。我们拥有可以在全球范围内推广的技术。而且我认为我们的团队在执行方面表现更好,并且我认为您所谈论的网络效应正在展现自己。 我认为一些竞争对手能够以某种方式购买或消费,这可能隐藏了该模型的某些网络效应。当支出消失时,您会看到团队的执行情况。而且我认为我们的团队执行情况良好。因此,我们在美国看到了合理化,在世界各地看到了许多竞争对手的行为。但是我们可以在竞争激烈的环境中执行任务,我认为我们正在证明这一点。 关于Rides在每个业务中的协同作用,您现在可以看到它,并且我们正在与Rides业务进行测试的应用程序,当您打开时,我们正在测试-打开Rides应用程序,您就有机会点食物我们已经与某些合作伙伴麦当劳(McDonald's)合作开展了一些促销活动,麦当劳(McDonald's)跨过十字架将其品牌推广给我们的乘车人。我们拥有的忠诚度计划涵盖了Rides and Eats,在不到一年的时间内就在美国推出了1800万会员。而且我们确实相信我们的客户获取成本和保留率要优于我们的竞争对手,这再次是该平台整合在一起的好处。我们认为这将在一段时间内得到证明,但我们看到了非常好的早期信号。 操作员 您的下一个问题来自罗斯·桑德勒与巴克莱的关系。 罗斯·桑德勒 嗨,大家好。如果可以的话,请只吃一次,然后再乘坐一次。因此,您对Eats GB的15%造成EBITDA损失的一半以上有评论,这非常有帮助。你们能谈谈美国业务与盈亏平衡有多远吗?我想如果您一端像澳大利亚,另一端像印度,那么杠铃会是什么样子?就盈利能力而言,每个业务中的目标发布范围有多大?然后,在游乐设施上,如果您看到像巴西这样的公司,从盈利变成了负面,我们知道有竞争对手的收购,并且背后有大量投资。但是,您是否在其他Rides市场上看到了类似的情况? 您提到了前5名,以及从17%到62%的国家/地区,我想这些国家/地区的EBITDA利润率随时间变化的粘性如何?那会有所帮助。谢谢。 尼尔森·柴 因此,关于缴纳边际利润的问题,是的,在印度这样的地方和澳大利亚这样的地方之间,杠铃是相当宽的。所以,是的,你说对了。我认为其中一些比美国更多-我们可以说美国境内有一些我们正在投资的地方,我们的EBITDA利润率是正的。因此,每个城市都有更多的城市,而且每个国家都只是一个纯粹的国家。但是,是的,我认为您的要求是正确的。如您所知,第二季度排名前五位的城市的平均采用率在8%到16%之间,您至少可以在第三季度看到我们继续在该城市取得进步。因此,这没有魔力。这有点基于竞争状况,然后我们会按照Dara所说采取正确的行动。 然后,我们非常致力于在所有市场中真正成为一两个市场,您将看到我们采取相应的行动以实现目标。因此,我认为我们在韩国所做的事情也具有参考意义。你想在游戏机的东西吗? 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 是。我认为,在我们的乘车业务中,有很多竞争,但是我们在经营的几乎每个大区域中几乎都能获利。而且,我们会发现,乘车周围的可预测性更高企业虽然在每一个市场上竞争力例如耀斑UPS,我们已经看到了竞争伦敦进入,但我认为球队只是执行更好。如果你去那种回到两三年前,有,我们是唯一的竞争对手那里一定的市场。我认为没有像这样的市场,所以竞争是一种生活方式,并且团队会不断调整,而且我认为我们的团队在新的艰难环境中的执行情况要比他们好得多。但是我喜欢我们在这种环境下的利润率以及尼尔森的言论,当时您的市场在调整后的EBITDA方面已达到60%以上,这为您提供了一个路线图,说明了我们认为可以采取的措施每个国家或每个大区域。它只是向您表明,即使存在竞争,企业仍有大量的利润空间。 操作员 您的下一个问题来自SunTrust的Youssef Squali。 优素福·斯奎利 大。谢谢。请在这里提出两个问题。并不是要成为Eats的死马,而是要确定2021年的盈利能力,即您所定义的盈利方式,要求该日期之前Eats业务的盈利能力或至少达到盈亏平衡点,或者它只是在某种程度上假设环境正在改善?其次,您能谈谈您在纽约市的经历,并在那儿成长吗?在过去六个月左右的时间里,我们发布了我们一直看到的涨价消息。如果AB5何时通过以及何时通过,可能只是作为可能发生情况的代理?谢谢。 尼尔森·柴 因此,我们也不想像Dara所说的那样被困在2021年,我们仍在努力中。我要告诉您的是,这并不意味着Eats必须在EBITDA利润率基础上实现盈利或盈亏平衡。我们对所有优步的评论都是合并的。这才是真正的目标。因此,我不想在每条线上都做得太详细,但是不一定要断言Eats必须在2021年实现盈利或收支平衡。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 而且,是的,我认为就纽约市的增长而言,我们已经看到纽约市对那里的消费者的价格大幅上涨。但是从预订的角度来看,业务肯定会增长。这些提价放缓之旅的增长,如果你看看过去六个月的行程增长仍达一年同期的基础在纽约六个月期间上。我们肯定会看到价格上涨影响到可能是过境沙漠的地区,这些地区对价格更加敏感,我们认为这对纽约不是一件好事。对于那些社区来说,这当然不是一件好事。但是,纽约调用它,例如表明继续发展事业,它是相当大的弹性,以它周围的环境。 最终,对交通的需求很大,我们正在成为每个人生活中更基本的一部分。然后,我们添加其他服务(例如Metro)只是为人们提供了更多机会来使用该应用程序,无论他们是想乘坐Uber还是想入池,还是在很多情况下想要乘坐公共交通工具。 操作员 您的下一个问题来自Masha Kahn与汇丰银行的联系。 玛莎·卡恩 嗨,谢谢你有机会提问。我注意到您启动了Uber Money。您能否谈谈您的愿景,比如说从现在开始的五年后?看起来像什么?您是否打算进行商户收购?第二个问题,您能就本季度印度给您的ANR带来多少拖累发表评论吗?谢谢。 尼尔森·柴 因此,我要回答第一个问题-首先是第二个问题,因此我在Eats方面讨论了阻力的类型,因此Eats ANR在第三季度为10.7%。因此,就数字而言,这大约是0.4的阻力。所以印度不在那儿,它应该被贴上11.1%。关于我们在Money上的位置,我们有一位Peter Hazlehurst,他带领Money团队在拉斯维加斯进行了演讲。而且,我们现在真正关注的是,确实增加了平台上驱动程序的机会,我想说的是,当您考虑具有什么样的一致性时,确保快速获得报酬非常重要。 因此,对于许多驾驶员以及在工作场所工作的许多人来说,您知道您每隔一周就会得到报酬。那可能没关系。对于我们许多驾驶员来说,我们如何才能更快地付钱给他们。因此,我们现在正在谈论的许多举措实际上都在帮助他们完成该过程,我们的许多司机都没有资金,因此创建了Uber钱包并允许他们有机会拥有Uber借记卡。而且我们正在开发可让他们每天或每次旅行获得报酬的工具。 我们还有其他工具,可以在需要50美元的汽油的情况下为他们提供一些机会,因此他们可以开车,所以我们正在围绕增强和帮助我们的驾驶员合作伙伴创建这样的工具。除此之外,很明显,我们在业务上可以做很多事情-从业务开发方面来看,可以降低付款成本。正如您所知,我们正在探索不同的机会,但是对于我来说,为真正为驾驶员创造和打造出色的产品还为时过早。如果您考虑流经我们系统的资金量,我们认为那里存在着巨大的机会,并且我们认为 这就是我们今天的状况。我们显然正在超越它。对此我发表评论还为时过早。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 是。我认为我们是第一家以我们这种规模流实时收入的公司,正如尼尔森所说,这非常令人兴奋。 操作员 下一个问题来自花旗银行的Itay Michaeli。请继续。 ItayMichaeli 太好了,谢谢大家对我来说只有两个财务问题。首先,尼尔森,希望您能带我们进一步了解第四季度EBITDA的连续亏损。按照您的指导,您的ANR似乎将从第三季度开始加速。也许只是引导我们完成对第四季度不断扩大的亏损预期。其次,对于我认为整个业务的25%调整后EBITDA利润率目标的长期变化有何变化? 尼尔森·柴 因此,我们没有更改任何长期目标。正如Dara先前提到的,我们将在我们考虑的2020年指南的第四季度电话会议中更具体地发表评论。当您考虑第4季度时,是的,它的确与第3季度的完成情况相比有所上升。这里将是给定市场业务的宴请方可能是一些更多的投资,然后此外,我们在其他方面的投资,你可能只是看样的一些全年效应补充说,我们已经取得了一年中的整个过程。因此,这些确实是它所表征的工作。我们业务的某些部分确实会发生季节性变化。这样就增加了成本。 因此,通常情况下,第4季度的司机和快递费用也会上升。因此,这完全嵌入了您对第四季度的暗示。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 因此,我认为按年增长将非常有吸引力,但是按季度您可能会看到一些季节性影响,但是我们在第四季度看到的按年增长将非常强劲。 操作员 您的下一个问题是来自德意志银行的Lloyd Walmsley。 劳埃德·沃尔姆斯利 谢谢。如果可以的话,有两个问题。首先,您可以谈谈一些新兴市场的进展吗?达拉,我想您已在准备好的讲话中喊出了德国,日本和阿根廷,但如果您能使我们更好地了解哪些产品正在推动这一优势。在接下来的一年左右的时间里,您可能会看到其他任何开放的市场吗?第二个问题,达拉,您一直专注于减少公司的种类以使其更加灵活。想知道还有多少要做的事情,以及您觉得组织在变得更有效率方面的反应如何?谢谢。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 当然可以。所以德国只是在谈论德国,日本,阿根廷,我们对德国非常乐观。在德国的业务增长方面,该地区的增长率非常可观,同比增长率超过100%。我们还在德国也引入了JUMP自行车,欧洲在某种程度上也是我们所看到的微型出行革命的中心。而且,在德国以及许多欧洲城市,我们都对JUMP做出了令人难以置信的回应。我们有一个正在进行的乘车共享改革政府工作组。而且,请听,我们认为我们是在德国迁移的更有效的环保方式。 例如,有些法律不允许我们在德国集中精力,这实际上是没有意义的。我们相信,通过建设性的对话以及与德国议员的不断投入,我们可以为德国赢得胜利;我们可以为客户赢得胜利,最终也将为Uber赢得胜利。 对我们来说,日本是一个非常有前途的市场。这有点像出租车先行市场。我说日本的领先产品实际上是Uber Eats产品。我们在Uber Eats中的类别排名继续保持同比大幅增长。我们肯定会涉足与Eats相关的日本市场。我们认为日本可以成为那里非常强大的市场之一,当然也可以说是我们有潜力跻身这一数字市场和对我们来说是战略第一的巨大市场的市场。我们正努力在日本开展业务,因为与Rides业务相关的业务同比增长超过60%,我们也刚刚在日本的第十个出租车市场推出了福冈。 需要花时间;日本总是花时间,但是我们在正确的关系和正确的日本做正确的事情。 对我们来说,阿根廷是我们增长最快的市场之一,尽管我会告诉您,随着政府等方面的变化,我们的期望值正在被衡量。我们要确保我们与新的政策制定者接触,并继续进行正确的对话,这就是我们如何确保我们提供的服务对我们运营所在的城市有利,对车手和驾驶员均有利最重要的是对所有相关方都是安全的。因此,迄今为止,阿根廷一直是相当积极的,并将与那里的新政府合作,以确保我们被认为是那里的好演员或积极演员。 如您所知,在英国,我们继续与TFL进行对话,并与他们紧密合作。当我再次从全球范围看监管框架时,我们总是有起有落,但团队正在进行投资。而且我认为,世界上越来越多的城市和国家得出这样的结论:优步对他们的国家是一件好事,而优步对他们的城市也是一件好事。至于使鉴赏家在我们的工作方式方面有所行动。听着,我们只是,这家公司发展非常迅速,在最初几年中,最重要的因素是产品的上市速度,谁到那里最早,谁扩展最快。 因此,没有太多的精力集中在如何确保高效工作上?您如何确保团队合作?您如何确保减少可能不会增加价值的重复工作?当时绝对是正确的优先事项。我们的优先事项正在改变。现在,我们可以实现规模增长,这是通过技术推动的,并在2021年的EBITDA基础上实现利润。这是公司的重点,我认为这需要更多的协调,并且绝对可以使我们自动化一些手动完成的任务。并且也消除了重复的附加价值。 而且我们认为我们前面已经有了一个路线图,因此我们非常有信心可以同时执行顶线和底线。 操作员 您的下一个问题来自Justin Patterson和Raymond James的台词。 JustinPatterson 大。谢谢。Uber奖励2000万美元用于扎实的创业。我知道还早,但您能否谈谈这些用户在参与方面如何区别于非忠诚会员?而且,对于实现盈利目标的企业,创建更多一夫一妻制用户并将忠诚度作为实现此目标的因素之一,这有多重要?谢谢。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 嗨,贾斯汀。从更高的参与度,更多使用我们的产品以及更高的跨平台利用率方面,我们已经看到忠诚会员的早期迹象。我会警告,现在还很早。我们刚刚推出,在忠诚度计划,我们如何优化客户体验,如何确保提醒用户何时能够获得收益方面,我们还有很多优化工作。我认为我们还有很多可以做的事情。然后,我们如何鼓励用户在我们的一项服务与另一项服务之间进行异花授粉。 因此,我们认为前方还有很长的路要走,而且我们现在还很早。就我们的预测而言,我们认为建立,增加客户参与度,加深忠诚度以及在客户获取成本和细分方面更有效,绝对是获利途径的一部分。但是,团队有一个正在执行的计划,我们有信心可以在这里取得成功。我们还有时间再提一个问题吗? 尼尔森·柴 最后一个问题,是的。 操作员 您最后的问题将来自Needham&Company的Brad Erickson。 BradErickson 你好谢谢。只是为了跟进Eats业务。我想早些时候与那条评论有关,Eats预订的15%正在做,我估计损失了一半。在那15%的预订中,这些市场中的任何一个是否会陷入您不是第一或第二名的情况?因此,您只是想知道您是否有可能在您所说的某个时候退出其中的一些。而且我想更广泛地讲,如果您不是一个或两个玩家,或者在12到18个月内无法到达那里,则处置是您到目前为止在电话会议中提到的唯一选择,但是也许可以谈谈您可能会主动使用并购来改善您在某些市场中的地位?谢谢。 尼尔森·柴 是。在某些市场中,我们现在不存在一两个市场。是的,我们将着眼于处置以及将并购作为潜在杠杆。我们将精益求精,并且从所有企业的分配角度出发,我们现在正在做大量工作。因此,团队在创建这些地图方面非常努力。我们考虑资源分配,因此我们将逐步进行资源分配。我们-就像您说的,将需要12到18个月。我们将研究我们拥有的所有不同杠杆。 我们的承诺是依靠我们认为自己能够赢还是成为一两个。如果我们认为我们做不到,那我们将成为资本的好管家。因此,我们将做出适当的选择。在该框架方面,我们一直在努力工作,而团队现在正在努力。因此,是的,我们的目标是针对那些计划执行。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 运营商,让我们再问一个问题。 操作员 您的下一个问题将来自John Blackledge与Cowen的对话。请继续。 约翰·布莱克利奇 大。谢谢。只是两个问题。对AB5只是好奇,有没有-您预计2020年会有影响吗?我知道选票是在十一月。对此感到好奇,只是长期影响。然后,第二个问题就是最近与Cornershop达成的交易的基本原理和杂货配送的潜力。谢谢。 达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi) 当然,请听,关于AB5,自从做出这项动态决定以来,我们就一直在加利福尼亚州遵守这项法律1.5年,并且在马萨诸塞州,新泽西州和康涅狄格州,我们一直存在着85种类似ABC的测试。对于我们来说,这些市场很大,我们知道纽约和华盛顿等州。他们已经建议他们要寻求零工保护,并且我们很高兴与他们合作解决方案,这些解决方案与我们提交的投票措施相似。这也有保护,代议酬金标准。我们不害怕这些对话,同时,如果这些对话被证明是不成功的,我们也不会害怕捍卫我们的模型。 我希望美国政客愿意与我们的行业,我们的合作伙伴合作,以取得双赢的进步新模式,坦率地说,它们已经在欧洲建立。但是,如果没有,我们将继续积极捍卫驾驶员的灵活性权利。这始终是我们的驱动程序重视我们的平台的第一原因。我们的绝大多数司机不是全职司机。我们认为,他们不仅重视这种灵活性,还应该积极确保我们捍卫这种灵活性。我们希望提供私人利益,我们也可以改善他们的生活。 因此,这将进行对话。我们支持这种对话,并且我们认为我们的模型将蓬勃发展并发展。 就Cornershop而言,我们认为杂货店是一个非常频繁的用例。它的篮子尺寸非常大。Cornershop团队给我们留下了深刻的印象,正如您所期望的,我们与行业内以及邻近类别的每个人见面。我们对这支团队印象深刻,他们能够用有限的资金建造出一款出色的产品。因此,我们-看到的机会是您拥有经过长时间高度优化的产品。可以这么说,我们可以通过销售渠道销售该产品。我们得到它暴露给我们的客户,我们已经看到了它。 当我们将每种产品展示给我们的Rides客户时,好事就发生了。当我们向乘车人提供公交服务时,好事就会发生。我们在杂货店看到同样的事情。我们认为,借助Cornershop,我们将从拉丁美洲开始,以确保它能正常工作。那是-我们显然在拉丁美洲具有非常重要的地位。我们还将向Corners的Eats客户和Rides的客户提供Cornershop杂货店以及其他产品。如果它在那里工作,我们对此很有信心。我们将扩展它,但首先,它将进入Cornershop拥有大量经验的LATAM市场。 这就是将一个出色的产品面向已经与所有付款,所有身份以及所有这些东西相关的大量受众。因此,消除了很多竞争对手必须应对的大量摩擦。所以我们很兴奋。这是一支很棒的团队,我们非常期待欢迎他们加入Uber大家庭。 因此,谢谢大家加入我们的电话。我认为第三季度是优步团队执行的另一个有力例证。我们为实现2021年合并EBITDA盈利目标而感到兴奋。我们希望,我们已经展示了,我们可以执行对不只是提供顶线增长,也顶线增长与纪律。我们只有在全球范围内全体员工的真正非常努力的情况下才能做到这一点。以及我们合作的城市之间的伙伴关系。还有我们的司机等等。没有他们,这一切都是不可能的。但是我们认为我们走的很好。我们感谢您对此通话的关注。希望我们以后还会有更多与您联系。谢谢。 运营商 谢谢。女士们,先生们,这确实结束了今天的电话会议。感谢您的参与。您现在可以断开连接。 这份记录可能不是100%的准确率,并且可以包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见
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Uber 2021年第一季度收益电话会议高管解读财报
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,包括法国,英国,美国,加拿大,日本,
智利
,巴西和墨西哥。在过去的几个月中,我们签署了一些重要的合作伙伴关系,包括美国的Rite Aid,加拿大的Rexall和法国的Group Casino等。我们还宣布了与GoPuff的独家合作伙伴关系,这将直接从Eats应用程序中扩展我们对便利性和日常必需品的选择。 为了利用这些顺风顺水,我们将继续处于交付业务的高投资期,包括引导快递业务增长以满足强劲的需求。此外,我们有利可图的市场产生了超过1.35亿美元的EBITDA,总预订量刚刚超过30亿美元,这使我们拥有更大的灵活性来对增长市场进行再投资。因此,我们仍有望在年底前实现EBITDA收支平衡。 最后,转向货运。通过重新关注美国的货运机会,我们的团队在本季度达到了一个重要的里程碑,该业务实现了其第一个正的可变贡献季度,同时使收入增长加速到了51%,EBITDA利润率达到了23个百分点。按年。 规模和自动化使我们能够实现我们认为是行业领先的每负载可变成本。我们的机器学习和数据功能使我们能够在目标路线水平上收紧定价和保证金。 而且,我们已经将产品范围扩展到了新的渠道,例如API直接直接提供托运人的实时价格,以及我们的市场准入产品,可帮助客户快速便捷地从最大的数字运营商网络中获得计划外的容量,所有这些都只需一键即可。 我们对Uber货运产品市场在非常大的TAM机会中充满信心,随着业务的不断发展,我们现在对EBITDA的盈利能力也有了明确的认识。 综上所述,对于Uber面临的机遇,我感到一如既往的兴奋。我们的送货业务继续以前所未有的速度增长。我们的出行业务在全球许多市场反弹,货运在提高利润的同时获得了份额。由于我们去年采取的行动,我们将恢复增长,并成为一个更强大,更专注并最终更有利可图的基金会。 现在转到尼尔森,了解一些详细信息和财务前景。 纳尔逊·柴(Nelson Chai) 谢谢,达拉在总结第二季度和今年剩余时间的前景之前,我将对本季度的业绩以及资产负债表进行高级别的回顾。有关我们第一季度业绩的详细财务回顾,请参阅我们的收益新闻稿中的财务摘要部分。 总体而言,我们三个月前概述的第一季度业绩好于预期。我们每周都在朝着正确的方向看到我们的业务趋势。尽管第一季度因北美和欧洲的停摆时间延长而开局缓慢,但我们继续表现良好。尽管Mobility的总预订量与上一季度基本持平,并且增长的投资交付量有所增加,但我们严格的成本管理使公司调整后的EBITDA大幅提高,大大超出了我们之前的预期。 我们在Postmates整合方面也取得了良好进展,我们希望在年中之前将Postmates商户大幅迁移到REIT的平台上。我们仍有望在年底前实现预期的2亿美元的运行协同效益。 在过去的几周中,我们经常被问到的一个问题是,机动性恢复是否是以交付需求为代价的?到目前为止,从高层次看,答案似乎是否定的。我们看到令人鼓舞的迹象表明,即使在城市重新开放的情况下,我们的送货业务仍在继续使用。 例如,在悉尼,两个月前我们重新开放的餐厅就餐。即使Mobility已完全恢复并与2019年相比恢复增长,交付趋势仍保持健康。事实上,悉尼的交付对我们来说比Mobility仍然是一个更大的业务。 同样,由于纽约市部分重新开放了餐饮和其他服务,送货需求持续增长。总的来说,随着城市的开放,我们似乎保留了活跃的送货用户和更大的购物篮,即使订购频率有所降低。 转到资产负债表。在本季度,我们从ATG业务剥离给Aurora的交易中获得了16亿美元的收益。我们从第一季度的GAAP净亏损1.08亿美元中获利,部分被6亿美元的英国应计费用所抵消。 截至本季度末,我们获得了约5.7美元的无限制现金,现金等价物和短期投资,并且可以从我们的左轮手枪获得超过20亿美元的资金,为我们提供了充足的流动资金来应对未来的复苏。 除了我们的大量现金余额外,Uber还有几笔有价值的少数股权投资在我们的资产负债表上记录,截至第一季度末,总额接近130亿美元。在过去的一个季度中,其中一些公司已采取措施进行公开交易,包括Grab和Joby,它们的新闻报道暗示其他公司可能会在不久的将来跟进。 尽管其中一些投资具有战略意义,而Uber在可预见的未来仍将继续发展,但其他投资可能会成为重要的流动资金来源。我们将积极为Uber和我们的股东最大化这些投资的价值。 在我的评论中,我会围绕对第二季度业绩的预期和2021年下半年的一些早期观点发表一些想法。4月,Mobility的总预订量达到了310亿美元的年化运行率,比4月的280万美元增长了约280%。去年,相比2019年4月,恢复了68%。 我们预计该部门的复苏将继续受到美国和几个国际市场疫苗接种率提高的推动,而这足以抵消印度和巴西等市场的不利影响。 随着需求继续超过供应,我们将进行投资以在第二季度恢复驱动力。因此,我们预计Mobility的利率将连续下降至约20%,这也将给Mobility在第二季度调整后的EBITDA带来压力。 交付方面,年预订总运行额约为520亿美元,比2020年7月增长100%以上。在今年余下的时间里,我想提醒您,随着我们对交付总预订量的逐年比较,这一点将变得更加棘手在预测重新开放后的消费者行为方面,继续面临着巨大的预测不确定性。 与移动性相似,交付继续看到需求趋势超过供应增加量。就是说,尽管我们仍处于该领域的投资模式,但我们预计,随着规模和网络效率的提高,在今年余下的时间里将推动顺序改进并实现EBITDA。 在人员投资的推动下,第二季度公司的G&A和平台研发费用应增至4.5亿美元至4.8亿美元之间。正如达拉(Dara)在第二季度所做的那样,我们正在寻求投资来支持移动性的复苏和交付方面的增长计划。 在第二季度之后,我们预计随着出行需求继续恢复以及市场接近供需平衡,出行量和公司EBITDA的总利润将显着提高。我们仍有望在下半年达到调整后的EBITDA盈利能力。 有了这些,我们开始提出问题。 问答环节 马克·马哈尼(Mark Mahaney) 谢谢。请问两个问题。Dara,您能否谈谈-提供您在“移动性”和“交付”这两个细分之间看到的协同作用的最新信息,以及如何进行跟踪? 其次,既然您已经到了托尼那儿,我们能否就您的情况发表一些评论-劳工部长在一周或两周前对演出员工发表的评论的回应或您对与该评论相关的风险的看法,并被视为全职员工?谢谢你。 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 是的,绝对。就移动性和交付之间的协同作用而言,我们看到了非常一致的趋势。我认为上一次,我们谈到了来自Mobility的首次进餐者中有13%的Eats,无论是超级应用程序还是CRM通知等等。我们继续看到这些趋势。 即使Eats业务继续发展壮大,Mark还是很想知道,当Mobility真正恢复到正常状态时会发生什么,因为该业务Mobility方面的受众和群众都会增加。即使Eats也会增长,但还是有希望的,我们将继续看到类似的趋势。 从角度来看,例如,Mobility业务交付的首次进餐者的数量实际上大于我们从交付业务的付费渠道中获得的首次进餐者的数量。因此,作为竞争对手,我们基本上可以从Mobility业务获得所有免费的薪酬渠道,这是非常了不起的,并且我们认为这种协同作用可以继续。 现在,我们开始探索并看到的是类似的协同效应,不过,在Uber Eats和例如Cornershop推出的市场中的Cornershop之间,我们还不那么成熟。 因此,我们不仅看到我们的移动业务推动了外卖和就餐,而且我们期望看到外卖和就餐,然后又驱动了Cornershop,当交易完成时就驱动了Drizly,等等,这正是企业之间的这种连锁反应。因此,我们对此感到非常兴奋。而且我们绝不认为我们已完全优化,因为它与这种活动有关。 您还可以期望,随着我们的会员业务的增长,我们试图做的是创造更多差异化。我们的交付会员资格将开始成为我们的Mobility会员资格,我们真的认为我们将在任何地方都可以在我们的会员资格模型中拥有最主要的本地会员,这只是其他参与者无法匹敌的结构优势。托尼,你想说话吗?请问你要回答第二个问题吗? 马克·马哈尼(Mark Mahaney) 是的。托尼(Tony),仅是对劳工部长关于演出独立承包商的评论或反应,应视为全职雇员。只是帮助我们仔细考虑一下,与此相关的风险或最终案例是什么?关于该问题的某种解决方案将花费多长时间?谢谢你。 托尼·韦斯特 当然可以好吧,我认为,拜登-哈里斯政府在这些问题上的做法与奥巴马-拜登政府的做法相似,而且显然与上届政府不同,这并不让人感到惊讶。 我认为,当我们看一下现任政府的构成时,可以说,有些人对这些问题有不同的看法。他们的观点并不完全相同,我们认为这为进行一些有意义的对话创造了空间。劳工部已经表示,他们希望在这个问题上与关键公司接洽,他们直到今天才表示,他们不打算在不久的将来为独立承包商提供新规定这一事实。 我们认为,所有这些都为对话创造了一个真正的机会,最终可以提供一种解决方案,使演出能够为工人提供他们应得的保护,同时保留创新技术,使他们拥有所需的灵活性。 因此,我们认为这里有进行对话的空间。我们-继续寻找那些机会,谈论利用这些利益和保护来支持独立工作的机会。 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 我认为,从一而再,再而来的结果以及任何人所做的任何研究,就是独立工人想要保持独立。他们不想成为全职员工。与演出工作相关的第一大功能是灵活性。我们正在谈论的是将其提升到一个新的水平,即提供灵活性和保护。 我们并不是真正重要的对话。而且我们认为,如果您听取司机和快递员的意见,然后再听取选民的意见,那么答案很明确,那就是答案的灵活性和好处。我们希望能进行对话。 布莱恩·诺瓦克(Brian Nowak) 感谢您提出我的问题。我有两个,一个给托尼,一个给达拉。托尼(Tony),回到劳动讨论会,我知道您-您现在以提案22(Prop 22)的情况住在加利福尼亚一段时间。您在上个季度对英国的劳动报酬做了一些更改。 只是与我们谈谈您在这两个市场中的经营活动所学到的东西,当您考虑驱动程序的流动性和定价时,以及如何管理一个有利可图的网络?这些类型的平台,这些类型的选项有多大的可扩展性? 然后是第二个问题,Dara,当您谈到跨平台的协同作用时。您现在在平台上看到的会员或订户数量是否有任何更新,以及该业务的增长速度有多快? 托尼·韦斯特 所以,我会回答-当然。我开始。看,我认为我们了解到的一件事是,前提和达拉在最后一个答案中谈到了这一点,这一前提已得到证实,这些演出平台上的收入者,特别是司机,更喜欢独立工作,更喜欢独立。 在提案22中,您在加利福尼亚州,这是一个非常蓝的州,您的模型得到了选民的压倒性认可。因此,不仅选民在这些选择独立工作的平台上聆听司机和赚钱者的声音,而且我们看到这种选择是一遍又一遍的。 在英国,我们确实拥有一个灵活的第三类,坦率地说,我们希望在其他司法管辖区看到这一类。在那里,我们发现有可能找到一种解决方案,在其中您可以维持收入者反复选择的灵活性以及人们应得的利益和保护。 因此,我们了解到的一件事是,这是一个模型,虽然您不会在每个司法管辖区都拥有一个统一的模型,因为每个司法管辖区都非常不同,而且您的工作错落有致,各有不同您必须处理的框架。 现实情况是,这些解决方案都是可行的解决方案,它们是此问题的真正解决方案。因此,我们希望能够在其他州和其他司法管辖区看到这种解决方案,这些解决方案借鉴了我们在加利福尼亚,英国和其他能够支持的地方看到的一些东西具有这些类型的利益和保护的独立工作。 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 然后在会员方面,我们的会员数量继续增长。在最后一个季度,我们实际上更加专注于将更多比例的免费试用会员资格转换为付费会员资格,并且在那里我们取得了非常好的进展。而且,与会员之间的关系,我们继续看到,与非会员相比,会员,特别是付费会员的参与度要高得多,每月的出行次数要高得多。 而且您还可以看到我们除了乘坐奖励外,还在继续增加会员福利,例如,这是我们与GoPuff的最新关系的最新交易,您也可以免费获得GoPuff交付。因此,目前的重点是将免费会员变成付费会员,并真正开始推动会员的差异化,从而继续推动我们所看到的参与度的提高。 纳尔逊·柴(Nelson Chai) 马克,这是纳尔逊。让我简单介绍一下托尼对22号提案的回答。因此,由于收益,我们确实看到成本略有增加。在机动性方面,我们已经能够转嫁车手的常规费用。同样,从需求的角度来看,我们还没有看到任何影响。 在交付方面,我们承担了大部分费用。同样,从需求的角度来看,我们还没有看到任何影响。如您所知,我们以前也曾在纽约等地看到过这种情况。正如Tony所说,我们将继续对话。 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 是的。显然,我们的模型具有定价能力。而且我认为在英国这样的市场中,我们正在寻找的是一个公平的竞争环境,而其他轻型公司则在做正确的事情。我们认为,在公平竞争领域,我们获得了网络优势,规模优势和全球优势,这使我们能够继续成为我们关注的大多数领域的第一参与者。 劳埃德·沃尔姆斯利(Lloyd Walmsley) 谢谢。我猜是达拉和尼尔森一个,托尼一个。达拉,尼尔森,你们可以帮助我们更多地了解经济复苏中驾驶员供给方面的挑战吗?看来,外送驱动程序的供给确实在大流行中得到了很好的扩展,但是在移动性方面,我们面临着更多的挑战吗?就是在大流行期间,司机才开始运送食物吗?送餐司机是否不适用于失业保险? 任何-我想,您可以分享的任何信息可以使我们了解供应量的回升情况,或者如果我们必须等到12月初失业救济开始减少时,这会有所帮助吗? 然后,托尼(Tony),既然有您,想知道您能否给我们提供有关欧洲法规环境的最新信息。我想你们在德国等市场上取得了一些不错的进步,但是西班牙和瑞士等其他市场也将规则改为不利的一面。在欧洲以及围绕法规的联邦欧盟层面上,最新的最新动态是什么?谢谢。 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 当然可以。我会-从驱动程序供应开始。听着,我认为我要形容的方式是需求是快速的增长动力,而供应,尤其是司机的供应是缓慢的增长。而且在我们看到需求以非常高的速度增长或下降的时期。现在,例如,在大流行之后,我们看到供应调整的调整速度变慢了。 可以这么说,在资格,监管和其他要求方面,要带动人们前进的障碍是吗?通常,成为一个人的司机的门槛比成为食品快递员的门槛高。这样就可以了-有点重了,让司机登上车,让司机复活。 就像您可以想象的那样,由于COVID的安全性考虑,有些驾驶员会犹豫不决地开车去驾驶其他人而不是干粮。因此,快递供应量调整得很快。确实没有安全问题,等等。 就是说,由于我们的Eats业务发展如此之快,而且我们的增长甚至在上个季度取得了非常高的增长率之后也得以加速,因此我们需要引入更多的快递公司。我们正在看到-我认为我们在网络中拥有的优势之一是,我们可以在仅驾驶人和食物的驾驶员之间进行交叉调度,这就是我们所拥有的一种网络优势。 实际上,我们看到的是司机减少了食物而增加了人手,是的,因为对人的需求更高,现在的收入机会也更高。而且,我们看到令人鼓舞的迹象,因为这涉及到更多的驱动程序重新出现,无论它们是我们正在招聘到平台的新驱动程序,还是我们正在复活并告诉他们回来的驱动程序,因为他们的收入机会如此之高。 因此,我确实认为我们需要依靠并且必须依靠,但是我们看到的所有运营指标都朝着积极的方向发展,并且我们认为这个市场将像过去一样重新平衡。这将需要一些时间和一些真正专注的操作工作,而我已经看到了两者的结合。托尼,你想在这里讲话吗?
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04-17 08:58
我的世界杯小组赛前瞻
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队已经连续五届十六强了,在16美洲杯被
智利
血洗之后,打法有所变化,这届实力也未知。而他们的出线对手瑞典队,附加赛能够淘汰意大利晋级,但是我的了解也不多。个人还是比较看好墨西哥的。 G组 比利时 英格兰 突尼斯 巴拿马 巴拿马人民进了决赛圈也算是心愿得偿,祝你们少出惨案。比利时这个队,我是真的不敢相信,原因大家也是知道。但是考虑到预选赛表现优异,加上小组对手也不强,小组第一应该还是稳的。然后!我预计迦太基之鹰会成为本届最大黑马!小组赛将挤下英格兰队,由于H组实力并不强,1/8决赛可能继续爆冷继续前进。 突尼斯从非洲区突围,一路都很顺利。在近期的各种热身赛中也是连战连捷,现世界排名也是高达第15位,与英格兰队不相伯仲。在近期更是有2-2葡萄牙,0-1西班牙的优异表现。而且在面对这些强队的时候,他们表现出了很高的战术素养,组织有序条理清晰,一点都不像是纯粹的鱼腩球队那种靠速度身体来冲击的打法。因此我敢于大胆预测,本届突尼斯有成为黑马的潜质。 H组 波兰 哥伦比亚 日本 塞内加尔 大家都知道这是一个平民死亡之组。表面上看来,每个队伍都有机会。首先说鬼子,鉴于日本队近年来在国际舞台上的表现,机会不大。他们的技术流在亚洲还是很强的,但是一到了世界舞台貌似并不奏效。四年前的巴西世界杯就是很好的佐证,当时他们实力更强,一样分在了一个很有机会的小组。 然而…再说塞内加尔,一看他们的阵容,利物浦飞翼马内,莱比锡中场新星那比凯塔,那不勒斯中卫库里巴利等等,阵容堪称豪华。而他们在非洲区也是淘汰了年迈的科特迪瓦队得以晋级。但是就最近的热身赛来看,我觉得他们实力不及突尼斯。但是由于几位球星的存在,在艰难的时候靠个人能力解决问题也是可能的。 波兰,说实话了解不多,除了豆腐和库巴也不认识几个人。但他们在近年表现也算抢眼,现也有个不错的世界排名,肯定不容小视。哥伦比亚而言,今年有了个健康的法尔考,尽管他已经三十二岁了,但法尔考+J罗的组合在前场肯定还是有很强的震慑力。其他方面我也没太多了解,在我看来这三支球队都有机会,并且机会基本差不多。彼此交锋中保平争胜,对日本多拿净胜球,应该是出线目标下需要做到的。
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老虎证券
04-17 08:57
特朗普签署行政命令:调查关键矿物进口依赖的国家安全风险
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度 稀土 中国 70% 锂 澳大利亚、
智利
50%以上 钴 刚果民主共和国 近90%(经中国加工) 对关键行业的潜在影响 此次调查可能对多个行业产生深远影响,尤其是半导体、电动车和国防工业。半导体行业依赖稀土和特种金属,若进口受限,可能推高芯片价格,影响从消费电子到军用设备的生产。电动车电池生产对锂和钴的需求激增,关税或配额可能导致成本上升,影响市场竞争力。国防工业则因关键矿物在战斗机、导弹系统中的不可替代性而面临供应链安全挑战。战略与国际研究中心专家格雷斯林·巴斯卡兰表示:“供应链中断可能削弱美国在全球科技与军事领域的领导地位。”以下为受影响行业的对比: 行业 关键矿物需求 潜在风险 半导体 稀土、镓 生产成本上升 电动车 锂、钴 电池价格波动 国防 稀土、铀 装备供应中断 政策背景与全球博弈 特朗普的行政命令延续了其上任以来对关键矿物的重视。2025年3月20日,他签署了另一项行政命令,利用《国防生产法》加速国内矿物生产,简化许可流程并动用国际开发金融公司资金支持项目。此次调查进一步聚焦加工环节,反映了美国在全球供应链博弈中的战略调整。近期,有报道称中国可能限制稀土出口以回应美国关税,引发美国行业担忧。特朗普政府还计划与乌克兰洽谈稀土合作,以多元化供应链。国家能源主导委员会主席道格·伯格姆表示:“我们必须打破对单一国家的依赖,建立自主供应链。”以下为近期政策举措的对比: 政策 时间 主要内容 关键矿物生产行政命令 2025年3月20日 简化许可、优先联邦土地开采 国家安全风险调查 2025年4月15日 评估进口依赖、提出贸易限制 市场与国际反应 行政命令发布后,金融市场出现波动。美国矿业股普遍上涨,反映投资者对国内生产前景的乐观情绪。然而,半导体和电动车相关企业的股价因成本上升预期而承压。国际社会反应复杂,中国外交部表示,反对任何绕过国际法授权的资源勘探活动,暗指美国可能计划开采深海金属。英国金融时报报道称,特朗普政府正考虑储备深海金属以对抗中国在电池矿物供应链的主导地位。市场分析师预测,若调查导致新关税,全球矿物价格可能进一步波动。以下为市场反应的概览: 市场指标 变化 美国矿业股 普遍上涨 半导体股 小幅下跌 电动车股 承压下行 编辑总结 特朗普签署的行政命令凸显了美国在关键矿物供应链上的战略焦虑,旨在通过调查和潜在贸易限制减少对外国供应的依赖。此举可能增强国内矿业发展,但也带来成本上升和国际摩擦的风险。半导体、电动车和国防行业需密切关注调查结果及其引发的政策变化。全球供应链的博弈加剧,促使各国重新审视资源战略。未来,调查报告的建议及其实施效果将对美国经济安全和全球矿物市场产生深远影响,市场需保持高度警惕。 名词解释 关键矿物:对经济和国家安全至关重要、供应链易受中断的矿物,如稀土、锂、钴等。 国家安全风险:因依赖外国资源可能导致的供应链中断,影响军事和经济安全。 《贸易扩展法》第232条款:授权商务部调查进口对国家安全的影响,并建议贸易限制措施。 2025年相关大事件 2025年4月15日:特朗普签署行政命令,启动对关键矿物进口依赖的国家安全风险调查,引发市场和国际关注。 2025年3月20日:特朗普签署行政命令,利用《国防生产法》加速国内关键矿物生产,简化许可流程。 2025年2月14日:国家能源主导委员会成立,负责协调国内矿物生产政策,强化供应链安全。 2025年1月20日:特朗普上任首日签署能源紧急状态令,强调关键矿物对国家安全的战略意义。 国际投行与专家点评 简·弗雷泽,花旗集团首席执行官,2025年4月:“特朗普的调查凸显了关键矿物供应链的脆弱性。减少对中国的依赖是正确的战略方向,但新关税可能推高半导体和电动车成本,影响全球竞争力。美国需平衡国内生产与国际合作以确保长期稳定。” 戴维·马尔帕斯,前世界银行行长,2025年4月:“此次调查是美国重塑供应链的积极一步,但实施关税需谨慎。关键矿物市场的全球性质意味着单边行动可能引发报复,推高价格。多元化供应链和盟友合作是更可持续的解决方案。” 保罗·多诺万,瑞银首席经济学家,2025年4月:“特朗普的行政命令提振了美国矿业股,但市场担忧关税对科技行业的连锁反应。2025年的全球矿物价格可能因贸易紧张而波动,交易者需密切关注调查报告的贸易限制建议。” 格雷斯林·巴斯卡兰,战略与国际研究中心主任,2025年4月:“美国对关键矿物的进口依赖是长期战略漏洞。调查可能推动国内投资,但需配套风险缓解工具,如价格下限和税收激励,以吸引长期采购协议,否则企业可能因成本压力而犹豫。” 里奇·诺兰,国家矿业协会主席 主席,2025年4月:“特朗普的调查是美国矿业复兴的催化剂。加速国内生产不仅增强国家安全,还将创造就业机会。但政府需解决许可瓶颈和市场不确定性,以确保投资者的信心。” 来源:今日美股网
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今日美股网
04-17 00:11
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