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近30日涨超8%！日经ETF(513520)持续吸金

幅扩大至1%。汽车股领跌，马自达汽车、日产汽车、三菱汽车、铃木汽车跌超3%。跟踪该指数的日经ETF（513520）震荡走强，盘中溢价明显。拉长时间看，近30个交易日，日经ETF（513520）涨超8%。消息面上，近日日本今日机构审议委员安达诚司称，在工资-CPI数据正向周期开始之前很难结束负利率，并表示不认为已经到了讨论结束负利率的阶段。今年三季度，在达到阶段性高点后，日经225指数震荡回调，后续来看，日本货币政策或仍延续相对宽松状态，仍有望吸引外资持续流入，推动日股走高。此外，日股长期低估值的情况有望持续改善。今年3月31日，东京证券交易所要求，PB长期低于1倍的企业，制定计划以通过回购、增发等手段改善估值。目前日经ETF（513520）是国内市场规模最大、流动性最好的跟踪日经225指数的ETF工具，可T+0交易，当天买入当天就能卖出，交易灵活，避免隔夜风险，可作为投资日本市场的便捷工具。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-04

美欧急了一边“打压”一边“效仿” 中国这一产业赢麻了

转型，该公司在华市场份额已持续下降。日产汽车（Nissan Motor）和丰田汽车（Toyota Motor）也企图通过运用从一家中国合资企业学到的技巧，更好地开发电动汽车和智能汽车。大众汽车中国业务负责人贝瑞德（Ralf Brandstatter）说，过去，大众汽车在欧洲开发汽车，做一些调整后引入中国。然而，现在这种办法已经行不通了，因为在电动化且智能化程度更高的中国市场上，消费者的要求已大为不同。在国内汽车市场上，中国汽车厂商的销量占到电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源车销量的四分之三左右。本土车企比亚迪正通过新能源汽车的销售来追赶大众汽车的领先地位。尽管过去中国在发动机和动力传动系统方面难以与西方匹敌，更别说掌握西方技术，可如今却是西方公司需要努力学习的对象。但不能忽略的是，中国的电动汽车制造方法、供应商和数字技术在未来将有可能渗入到外国汽车厂商中。另一方面，为了抵御更便宜、更时尚的中国电动汽车可能造成的冲击，美国设置了高关税，欧盟也在调查中国对电动汽车制造商的补贴情况。与此同时，一些跨国汽车厂商已开始撤离在华业务或重新调整战略。如日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）、Jeep 制造商 Stellantis 已经在中国停产；福特汽车（Ford Motor）也终止了电动汽车直销业务。可对于大众汽车来说，撤出中国并不在考虑之列。鉴于中国市场占了该公司汽车销量的 40% 的因素，大众正力挽狂澜采取一系列措施，其中包括减少依赖德国供应商，转向动作迅速的中国本地供应商采购更多零部件。大众汽车称，从显示屏和媒体系统到动力电池和前大灯，从中国供应商采购这些产品将使开发周期缩短约 30%，成本降低 20% 至 40%。日产汽车也在努力加快速度，扭转销售下滑的局面。该公司从与东风汽车联手推出的本地合资品牌启辰（Venucia）那里汲取了一些经验，其中之一是如何加快车辆测试速度。与此同时，丰田已将中国研发中心的重点转向电动汽车和智能汽车，并从在华合资企业处引进更多工程师来参与这里的项目。与大众汽车一样，丰田今年7月也表示将从本地供应商处采购零部件，并正在修改零部件设计，升级生产和制造技术，以降低智能电动汽车的成本。

IreneLim2023-11-29

日产将投资14亿美元在英国工厂生产最畅销汽车的电动版本

混动版逍客，以及小型Juke跨界车。日产汽车公司表示，将直接投资高达11.2亿英镑（14亿美元）来生产这两款车型的纯电版产品。英国政府周五在另一份新闻稿中表示，日产的这笔资金还将用于“对基础设施项目和供应链进行更广泛的投资，包括在该地点建造一座用于电动汽车电池的新的超级工厂”。英国首相里希-苏纳克（Rishi Sunak）表示，“日产的投资是对英国汽车工业的巨大信任投票。”英国汽车工业每年为经济贡献710亿英镑。

金融界2023-11-25

日产宣布投资11.2亿英镑在英国生产两款电动汽车

日产汽车公司周五表示，将投资11.2亿英镑（约合14亿美元）在其英国工厂生产两款流行的跨界车型Qashqai和Juke的电动版。这家日本汽车制造商表示，该计划将需要在英国的第三家电池厂和基础设施项目上投资至多20亿英镑。该公司表示，将在晚些时候宣布新电动汽车车型的名称和投产时间。日产首席执行官内田诚在一份声明中表示：“随着我们核心欧洲车型的电动版即将推出，我们正在加速迈向日产的新时代。” 英国首相苏纳克在周五的活动上表示，这项投资是“对英国汽车业投下的一张巨大的信任票”。 “使英国成为最适宜经商的地方是我们经济计划的核心，”他补充说。

金融界2023-11-25

日产汽车：将于明年一月份给美国工厂工人加薪10%

11月21日消息，日产汽车发言人表示，将于明年一月份给美国工厂工人加薪10%，并取消分层工资结构。

金融界2023-11-21

雷诺CEO：计划近期开始出售日产汽车股份

雷诺最近转让给一家信托公司的28.4%日产汽车股份，以便为一项发展计划提供资金。“我们与日产达成了协议，将以一种相当协调的方式与日产合作，”卢卡·德·梅奥说，“可能在2024年初开始出售股份。”

金融界2023-11-15

雷诺：电动汽车部门Ampere目标到2025年实现超100亿欧元年收入

Ampere的目标是在明年上半年上市。日产汽车和三菱汽车将向Ampere投资总计至多8亿欧元，高通也在考虑投资。Ampere已从11月1日起与雷诺分开运营。

金融界2023-11-15

东风日产合资企业2026年底前将在华投放10款新能源汽车，加强日产和启辰的品牌差异

11月11日，东风汽车有限公司总裁、日产汽车公司高级副总裁山崎庄平在东风汽车有限公司新战略发布会上宣布，2026年前将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款，包含日产、启辰以及东风品牌。日产品牌首款自主研发新能源汽车将在2024下半年投放市场。东风有限执行副总裁陈昊表示，未来将构建更加彻底的本土产业链，并进一步差异化日产和启辰的品牌定位。

金融界2023-11-11

日产汽车第二季度净利润1907.4亿日元，预估912.5亿日元

日产汽车第二季度净利润1907.4亿日元，预估912.5亿日元。

金融界2023-11-09

日产汽车计划在巴西工厂投资28亿巴西雷亚尔希望到2026年将巴西市场份额翻倍

日产汽车公司计划向其巴西工厂投资28亿雷亚尔(合5.75亿美元)，目标是到2026年将其在该国的市场份额翻一番。这家日本汽车制造商此前计划投资13亿雷亚尔，这一数字于2022年4月宣布。该公司周二表示，到2023年至2025年，它将再增加15亿雷亚尔的投资额。

金融界2023-11-08

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