各个环节,服务于加氢站、物流车、叉车、无人机、氢能电动自行车等多种应用,展现了其大规模生产的实力。神通新能源的产品已经获得了国内众多氢能企业的认可,在车载储氢和供氢系统领域,神通新能源已经成功开发了 35MPa 和 70MPa 的系列产品。特别是 70MPa 组合减压阀,它是一款高集成度的车载减压模块,达到了国际领先水平。该产品已通过国内权威第三方检测,并已在实际车辆中得到应用,同时,部分产品也开始进入国际市场。 问:核电阀门领域近两年来的竞争格局有变化吗? 答:公司坚持创新驱动,持续加码核电阀门研发,已构建覆盖蝶阀、球阀、过滤器、仪表阀、隔膜阀、调节阀、气动膜片等的完整核级产品矩阵,并滚动迭代新品。依托技术沉淀、品质与服务体系,公司与同行错位互补,共促核电阀门产业稳健升级。 问:公司子公司瑞帆节能公司的节能服务是什么商业模式? 答:瑞帆节能的业务模式主要是通过合同能源管理(EMC)的方式,专注于钢铁企业煤气的回收利用与节能改造,这种模式涉及建设包括煤气回收、净化、发电在内的成套装置,并在建成后并网发电供钢厂使用,根据实际效益,公司与钢厂按合同约定的比例分享收益,通常这种分成机制会持续 5至8年,期间瑞帆节能将陆续获得营业收入,这种模式不仅为钢厂提供了节能降碳的解决方案,同时也为瑞帆节能带来了稳定的回报。 问:核电订单从接单、生产、交付、确认收入各个环节的节奏是怎么样的? 答:通常在订单生效后,公司按流程进行合同执行的合理排产,待排产计划经业主审核通过后发出生产指令,方可启动生产。一般在接单后的第二、第三年陆续分批交货。核电阀门业务收入按实际交货进度分批次确认,每个订单的收入确认周期通常为2-3年。 问:核电阀门产品的备件的需求是多少? 答:存量机组有序扩容叠加老化机组备件需求持续释放,核电备件市场将为公司贡献稳健且持续的收入增量。 问:核电阀门产品国产化替代的空间还有多大? 答:据行业协会统计,我国核电阀门国产化率已达 85%-90%,这体现了我国阀门装备制造业在核电领域的进步和具备全球市场竞争力。公司正积极把握市场机遇,通过技术创新和市场拓展,提升核电阀门市场占有率,以实现更高层次的国产替代和市场扩张,为在未来我国乃至全球核电建设过程中发挥更大作用。lg...