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中美走向“他说，习说”反复拉锯战！特朗普罕见批评普京，市场寄望于财报

场逐渐消化特朗普4月2日“解放日”宣布新关税带来的冲击。虽然“过山车”行情远未结束，但市场似乎正在把这种波动视为新常态。企业财报方面，谷歌母公司Alphabet和包装零食制造商雀巢的销售额均超出预期，制药巨头默克的利润也有所增长。亚洲股市也借势上涨，日本日经指数上涨逾2%，MSCI除日本外的亚太股指上涨超过1%。美元在这个颠倒的市场环境中表现得更像是一种风险资产，在亚洲交易时段兑瑞郎和欧元大幅走强。美国股指期货也显示出延续反弹的迹象，昨日美股迎来连续第三天上涨，道琼斯指数上涨约1.25%。尽管特朗普实施的大部分全面性关税已被暂缓90天，但外界仍期待各主要贸易伙伴将逐一与美国达成协议，目前尚未有任何具体成果。美日之间的谈判尚未取得实质性进展。特朗普周四表示，中美之间正在进行贸易谈判，但中国外交部发言人随后驳斥称这是“假消息”。不过，据彭博社周四报道，中国政府正在考虑暂停对某些美国进口商品加征的125%关税。据消息人士称，取消额外关税的项目可能包括医疗设备和一些工业化学品（如乙烷）。在企业盈利方面，越来越多的公司下调或撤回盈利预期，包括日本工业机器人制造商发那科（Fanuc）、宝洁（P&G）、百事可乐（PepsiCo）、墨西哥烧烤连锁Chipotle和美国航空（American Airlines），这或预示着未来经济走势的不确定性。与此同时，俄乌战争仍在持续，一场导弹和无人机袭击造成基辅至少12人死亡。对此，特朗普在社交媒体上发文：“弗拉基米尔，停手！” 特朗普在周四的帖文中称此次袭击”毫无必要”且时机”极差”，”弗拉基米尔（普京），住手！每周有5000名士兵丧生。”这一罕见表态正值乌克兰总统泽连斯基在南非访问期间呼吁盟友加大对俄施压之际。继本周一系列欧元区悲观经济情绪数据发布之后，今日经济数据和财报日程相对清淡。周五重点关注的市场动态包括：法国4月商业景气指数、英国3月零售销售数据、加拿大2月零售销售数据、美国密歇根大学4月终值消费者信心指数美国财报：艾伯维（AbbVie）、菲利普斯66（Phillips 66）、斯伦贝谢（Schlumberger）瑞典国防企业萨博（SAAB）第一季度财报

风起04-25 16:06

贺博生：黄金大幅回落最新行情走势分析，原油晚间操作建议

首先是贸易战的不确定性，若美方执意加征新关税，金价可能再次冲击3500美元关口；其次是美联储政策悬念，5月会议是否释放降息信号将成为关键转折点；最后是美元走势，若后续经济数据持续恶化，美元指数恐将跌破99整数关口。本交易日继续留意全球财经领导人出席的IMF-世行春季会议，另外，关注国际贸易局势和地缘局势相关消息。　　黄金技术面分析：当前盘面来看，国际黄金从周二的大跌后，贺博生就开始提示大家，不要过分看下跌空间，影响黄金避险的几大因素并没有消退，这波中期调整可能在3360走完，要开始看多头趋势的上涨空间，虽然周三，周四在低位震荡，但主力还是走出反弹，并且反弹最高在3368附近，底部基础已经出现，未来可顺理成章的看涨。周三，周四分析过，在本周最后两个交易日中，黄金看涨至3360，3380，3420，周三，周四开始做多，3314多，3325多，3328多，到目前上涨已经达到3360，那么，周五在延续上涨中可看到3380，3420附近，如果力度大的话，甚至可以直接看到3500高点。所以，在明确方向的，确定明白的基础上，要做的就事找到每天最有效的做多点位即可。　　从技术面来看，日线已经形成连阳，在10日均线支撑上看涨是最标准的看涨条件，周五继续连阳的话，上方空间就更大，到时候就可能走出极端的单边上涨力度。H4中期的底部连阳体现了强势，但目前没有站稳在布林中轨之上，所以也并不是极强状态，那么，今天还有回落做多的机会，小周期下方的支撑点在3320和3310两个点位，亚欧盘如果出现回落到关键支撑点的话，就可以顺势看涨，节奏还是在美盘，周五如果出现单边大涨就看到机极致的上涨目标，如果周五美盘出现震荡扫盘，就不必纠结一定会走出大涨空间，根据实际盘面变化再调整目标即可。综合来看，今日黄金短线操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期重点关注3327-3454一线阻力，下方短期重点关注3286-3360一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　原油最新行情趋势分析：　　原油消息面解析：周五早盘，布伦特原油上涨5美分至66.60美元/桶，但全周跌幅仍达2%。WTI原油则上涨6美分至62.85美元/桶，本周累计下跌2.9%。据市场调查显示，多位OPEC+成员国代表本周提议，该联盟在6月加快原油产量恢复速度，这是连续第二个月被提出这一议题。这一消息使市场开始重新评估原油供需平衡。与此同时，俄乌冲突可能迎来转机。俄罗斯外长拉夫罗夫接受美国媒体采访时表示，俄罗斯与美国在结束乌克兰冲突方面“朝着正确方向迈进”，但仍有关键问题需解决。一旦冲突停止并解除对俄罗斯的制裁，将释放更多俄罗斯原油回归国际市场。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势均线系统向下排列，中期客观趋势方向向下。油价触及55.20低点后，形成的多空的频繁交替，中期在积蓄空头的动能，后期有望进一步下行至50位置。原油短线(1H)走势呈次要震荡节奏运行，油价反复穿越均线系统，短线客观趋势方向为震荡节奏。MACD止步快慢线脱离空头逐步上测零轴位置，多头动能转暖。预计原油震荡节奏拉长，有望出现先上涨再回落的节奏运行概率较大。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注64.5-65.0一线阻力，下方短期关注62.0-61.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　贺博生分析团队投资风险管控: 　　①、要有止损，哪怕是大止损，止损一定是对的，错了也是对，不止损是错的，对了也错，无条件止损。　　②、亏损不加仓，比如在你建仓的范围内，如果错了，不要盲目加仓，不要侥幸降低成本，选择优势点位下单，如果方向错，越加越亏，这样让自己直接暴露在风险中（若方向正确但进场点位不佳，加仓是可取的，但同样需要方法，不可盲目行情波动一个点就加仓）。　　③、当日止损，若连续亏损三个单，当天不交易。　　④、仓位要轻，最好控制在10%以内的仓位。　　⑤、一段时间内仓位保持一致，不要一会仓过多，一会仓过轻，保持一致的连贯性。　　贺博生寄语：现在是投资行业兴起的时代，相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种，选什么平台，放多少资金，资金安不安全，能不能获利等等疑问当中，贺博生近几年以来看到过太多客户的经历，有一年翻几倍的，有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么，也改变不了什么，市场就是这样，我能做的就是让自己更努力些，坚持做好自己的交易，不愧对客户对我的信任。给你保证的太多，得到的又是相差万里，人与人之间的信任就这样慢慢丧失，我要做的并不是一次性的交易，更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路，使你能长远走下去，共创辉煌，合作共赢。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

hbs568604-25 15:32

中美关税战突传重磅！彭博独家:中国政府正考虑豁免部分美国进口商品125%关税

关部门已要求脆弱行业的企业提交需要豁免新关税的美国商品的海关编码。一位知情人士表示，至少有一家中国航空公司已收到通知，其向位于自贸区的飞机租赁公司支付的款项将不受新关税的约束。高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)周五表示，如果与美国的谈判取得积极进展，中国可能免除进口石化原料乙烷和液化石油气的关税。中国是世界主要塑料生产国。包括Daan Struyven在内的高盛分析师在一份报告中表示：“如果中美之间的关税谈判变得富有建设性，出于历史和经济原因，石油化工原料进口可能处于中国关税豁免名单的首位。”报告指出，这些原材料曾在2018年获得了早期限制的豁免。两个最大经济体之间的贸易战扰乱了中国的塑料行业，加工商依赖美国供应大部分(如果不是几乎全部的话)关键原料。在中国实施限制措施以来的影响中，一些液化石油气的运输路线被改变，原本运往中国的美国货物被换成了中东的货物。高盛分析师说，中美两国都“相互依赖其乙烷和丙烷贸易伙伴关系”。他们补充道，与中东液化石油气相比，中国的丙烷脱氢厂可以更好地处理美国丙烷。

tqttier04-25 14:57

中美谈判大门没有关闭！分析师：中国迅速反击特朗普关税吸取2018年贸易战教训

好了准备，”Hu说道。现在，特朗普的新关税协议将于周三生效，“仍存在很多不确定性，双方可能需要谨慎行事”。 “中国谈判的大门并没有关闭，”Hu评估道。“但另一方面，中国也将注重扩大内需，以抵消贸易战对外需的影响。” 目前，中国刚刚向美国发出一记重拳——誓言将从周四开始对所有美国商品征收34%的关税，此外还对美国实施了现有的反制措施。美国也采取了类似举措——进一步加剧了中美之间针锋相对的贸易战。中国还针对更多美国国防、航空航天、无人机制造、情报和物流企业实施出口禁令或管制。上周，特朗普宣布对中国商品征收34%的“对等”关税，此举导致美国对华加权平均关税税率大幅上升，达到约65%。但一些观察人士仍表示，尽管彼此都采取强硬姿态，但两国仍然可以接触。 “肯定有回旋余地，但时间不多了，”上海金融与发展研究所所长Shao Yu表示。“美国发动了一次出其不意的攻击，然后中国在充分的研究和准备下进行了出其不意的反攻。” “但后果仍将非常令人震惊，”他在谈到贸易战升级时表示，并警告全球供应链将遭受“严重损害”，而“没有人为此做好准备”。他解释道：“如果美国不再从世界购买，美元的流动性可能会消失，而整个世界金融和经济体系都以美元为基础。” 自2018年以来的七年间，随着出口商向更多市场多元化发展，中国已逐渐摆脱对美国的依赖。中美双边货物贸易总额2024年将达到5824亿美元，低于2018年为6615亿美元。根据美国官方数据。在此期间，美国在中国出口中的份额从19.2%下降到14.7%。但分析人士也警告称，中国仍需要与美国达成协议，并必须在今年推出更多促进经济的政策。摩根士丹利首席中国经济学家Robin Xing表示：“美国累计关税对经济增长的拖累将远超2018-19年，今年的经济增长将因此受到1.5-2个百分点的拖累。中国方面可能会加快计划中的刺激措施，并很快推出新的宽松政策。” 与此同时，中国上个月已经宣布征收10%的关税，而美国大豆则面临总计44%的关税。分析人士称，美国主要农产品已不能幸免。中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员Zhong Yu表示：“中国必须这么做，因为如果不采取反制措施，就会陷入被动。” 他说：“短期内，中国仍然离不开国际市场，尽管我们正在做很多事情(更多地依靠自己)。” 自第一次贸易战以来，巴西已取代美国成为中国最大的大豆供应国，Zhong表示，他认为巴西进口量还有增长空间。他指出，中国还一直致力于提高国内产量，多年来一直保持在2000万吨以上，并致力于寻找其他类型的饲料蛋白——包括玉米——来取代大豆。

颜辞04-25 11:29

Gucci成“拖油瓶”？开云集团开年遇冷，全球奢侈品行业或将迎来至暗时刻

%。更加雪上加霜的是，美国即将实施的新关税政策，为奢侈品企业前景蒙上一层阴影。爱马仕已率先回应，将自5月起在美涨价超过7%以抵御成本上升。相比之下，Kering则尚未明确是否跟进。全球奢侈品市场预期转负，行业面临大洗牌据伯恩斯坦研究机构最新报告，2025年全球奢侈品行业整体增长预期已从年初的+5%下调至-2%。报告还预测，主要品牌的利润可能缩水4%至6%。面对这场行业级“寒流”，未来的奢侈品市场将逐步演化为“头部集中、多极化”格局。顶级品牌之间的竞争将更加激烈，而在新兴市场和本土品牌崛起的趋势下，中国或将孕育出一批具有国际竞争力的新奢侈品牌，打破西方巨头垄断。

琳琳总总04-25 00:05

路透：特朗普贸易战正在破坏美国卡车运输业2025年复苏的希望

朗普征收关税前抢先进货。不过，随着这些新关税开始抑制经济活动，行业放缓即将到来。该图片由Bellergy RC在Pixabay上发布美国卡车运输业总值达到9060亿美元，在特朗普于1月20日上任前正从长达近三年的货运衰退中艰难恢复。如今，特朗普的进口关税已开始生效，业界盼望的反弹面临风险。 Roper Technologies旗下DAT Freight and Analytics的首席分析师迪恩·克罗克说，本月卡车运输量甚至超过2021年疫情高峰期，这主要受到“躲避关税”的推动。然而，这些运输量掩盖了来自关键领域的需求下滑，尤其是国内制造业，占据了超过60%的重型卡车运输里程，以及海运进口的减少。 “随着贸易战浮现，情况突然急转直下。”克罗克谈到美国卡车运输业前景时说，“在整车运输需求方面，没有任何信号是积极的。” 截至周一，用于运送干货的半挂车（干货车）的即期运价为每英里1.60美元（不含燃料），略高于一年前的1.54美元。克罗克预计，2025年的运输量同比将再次持平，运价涨幅极小甚至为零。 Knight-Swift Transportation Holdings的首席执行官亚当·米勒在公司周三的财报电话会议上表示，“关税讨论和不确定的贸易政策，让托运人变得更加谨慎，也让市场动能暂时停滞。” 他说，虽然Knight-Swift在一些新合同中实现了运价上涨，但如果运输量减少、即期运价疲软，这一趋势将受到威胁。美国卡车运输行业的状况至关重要，因为几乎涉及美国经济的每一个领域，并且是最早反映商业活动变化的行业之一。美国卡车运输协会（ATA）在1月预测2025年行业运输量增长为1.6%。ATA未回应置评请求。与此同时，美国重要的制造业在3月出现收缩，此前已连续两个月增长。由于截至3月，独栋住宅的许可证和开工量意外疲弱，美国住房建设也面临下行风险。此外，从中国进口的美国企业，在特朗普对中国征收145%关税后已暂停下订单。中国则以125%的报复性关税回应，涵盖牛肉等可能通过卡车运输的美国出口商品。今年3月，中国占据了美国海运进口总量近三分之一，并助推美国今年迄今海运进口接近创纪录水平。部分预测机构和港口高管预计，这一趋势最快将在5月开始逆转。同样，运输类股票也因贸易战遭受冲击，而这些股票曾是特朗普再次当选后表现最好的板块之一。截至周三收盘，道琼斯运输平均指数年初至今下跌15.4%，而标普500指数同期下跌8.9%。 J.B. Hunt公司首席执行官谢莉·辛普森表示，许多美国卡车运输公司已经在极低甚至无利润的状态下运营。由于竞争激烈，运价上涨赶不上运营成本的上升。 “我从未见过一场（货运）衰退持续三年，”辛普森在公司上周的财报电话会议上说，“每家公司都在硬撑。” 来源：加美财经

加美财经04-25 00:00

分成35%、100%两类关税？特朗普或对商品中国关税采取“分级方案”，美国政府策略出现调整，大摩：如果关税下调，这对中国股市将是重大利好

几周内公布包括中国在内的一些贸易伙伴的新关税数额，同时他鼓励北京官员访问华盛顿以达成潜在协议。特朗普周三在白宫表示：“在接下来的两三周内，我们将设定[关税]数额。我们目前正在与很多国家打交道。”当被问及这些修改是否适用于中国时，他回答说“可能适用于中国”。特朗普补充道：“也许我们会达成一项特别协议，到时候再看看具体情况。目前的关税是145%，非常高。” 近期或对进口汽车零部件提供关税豁免此外，特朗普正或在近期宣布对一部分关税政策进行调整。近日，据白宫透露消息，美国总统特朗普正在考虑对其政府近期宣布的一部分关税政策进行调整，可能为汽车制造商，特别是进口汽车零部件提供关税豁免。4月23日，白宫向CNBC记者证实了这一消息的真实性。这意味着，在汽车行业高管近几周来的大力游说下，特朗普激进关税政策的一次重大让步。 23日，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。 4月22日，马斯克就关税问题发表了看法，他没有明确批评特朗普政府的关税政策，但他表示，特斯拉有足够的实力应对特朗普的任何决定。马斯克指出，当利润率仍然较低时，关税对企业来说会非常艰难。同时，他强调：“关税的决定权完全在于美国总统……我会提供自己的建议。”马斯克表示支持降低关税，并将继续倡导关税下调。值得注意的是，特斯拉一季度净利润暴跌71%。当季交付量，同比下滑13%至33.6681万辆，这是特斯拉2022年以来最差的季度成绩，其它多项核心财务指标也远逊于预期。大摩：如果关税下调对中国股市将是重大利好对于潜在的关税政策变动，4月23日，摩根士丹利发布研究报告指出，如果关税下调，这对中国股市将是重大利好。它可以进一步巩固市场的乐观情绪，缓解投资者对中美紧张关系进一步升级(可能扩大到非关税措施，如美国存托凭证退市、投资限制和技术出口禁令)的担忧，改善中国股票的股权风险溢价和估值。在这种情况下，预计离岸市场将跑赢在岸A股市场，大盘互联网 / 科技公司(中国的代表性企业、技术结构性突破)、消费(通缩风险缓解)和医疗保健(中美紧张关系缓和)板块可能受益最大。大摩表示尽管言论令人期待，市场反应积极，但目前尚无证据证实双方正在进行有效的双边谈判对话。此外，从美国的角度来看，关税下调的前提条件仍不明确。鉴于美国保护敏感产业、激励国内投资和生产的既定政策目标，达成贸易协议难度较大。大摩提到近期的经济和市场冲击，以及随着关税对抗持续时间延长可能带来的进一步恶化，可能会促使两国开始谈判，但这一过程可能漫长且充满波折，就像2018-2020年那样。

金融界04-24 21:36

特朗普突传大消息！美国12州起诉特朗普政府关税政策“违法”

普政府关税政策的实施，并寻求法院宣布其新关税政策是非法的。该诉讼质疑特朗普的说法，即他可以根据《国际紧急经济权力法案》征收关税。原告要求法院宣布这些关税是非法的，并阻止政府机构和官员执行新关税计划。该诉讼认为，只有国会有权征收关税，总统只有在出现紧急情况、面临来自国外的“不寻常和特殊威胁”时才能援引《国际紧急经济权力法案》。诉讼称：“总统已经颠覆了宪法程序，给美国经济带来了混乱。” 该诉讼请求法院下令暂停这些关税，包括特朗普于4月9日暂停的全球关税。各州声称，这些关税相当于对美国消费者征收巨额税款。纽约州总检察长利蒂希娅·詹姆斯(Letitia James)在一份声明中表示：“总统没有权力随心所欲地提高税收，特朗普却在关税政策问题上这样做了。特朗普承诺要降低物价，缓解生活成本，但这些非法关税将对美国家庭产生截然相反的影响。” 亚利桑那州总检察长梅耶斯说，特朗普的关税计划是疯狂的，“不仅在经济上不计后果，而且是非法的。” 白宫发言人批评提起诉讼的民主党官员“优先考虑对特朗普总统的迫害，而不是保护选民的安全和福祉”。白宫发言人库什·德赛(Kush Desai)在一份声明中表示：“特朗普政府仍然致力于利用其全部法律权力来应对我国目前面临的不同国家紧急情况——非法移民和芬太尼跨境流动的祸害以及美国年度商品贸易逆差的激增。” 此前，美国加利福尼亚州州长加文·纽森当地时间4月16日宣布就关税问题起诉特朗普政府，指责后者滥用关税政策的行为“违法”。这是全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。根据加州州长办公室发表的声明，这项诉讼在加州北区联邦地区法院提起，将请求法院宣布特朗普政府征收的关税无效并禁止其实施。

tqttier04-24 11:05

24小时环球政经要闻全览 | 4月24日

普政府关税政策的实施，并寻求法院宣布其新关税政策是非法的。此前，美国加利福尼亚州州长于当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府，这是美国首个对特朗普关税“大棒”发起挑战的州政府。英媒曝特朗普拟豁免部分汽车关税据英国金融时报，美国总统特朗普拟豁免汽车制造商部分最严苛关税，这是继近期汽车业高管密集游说后，其在贸易战中的又一次让步。据两位知情人士透露，此举将使汽车零部件免受两项关税影响，一是为打击芬太尼生产而对部分进口商品加征的关税，二是对钢铁和铝产品征收的关税。不过，特朗普对所有进口整车征收的25%关税仍将维持。另一项针对汽车零部件的25%关税也将保留，并将从于5月3日起生效。 IMF警告：全球债务将在关税压力下超过新冠疫情时期国际货币基金组织（IMF）周三表示，由于美国关税政策所带来的经济压力，全球公共债务将超过新冠疫情时期的水平，到2030年，全球公共债务占全球GDP的比重将接近100%。新冠疫情爆发时，全球债务占GDP的比例在2020年一度飙升至98.9%。韩国一季度GDP同比萎缩韩国一季度GDP同比萎缩，为2020年四季度以来首次。第一季度GDP年率初值-0.1%，预期0%，前值1.20%。一季度GDP季率初值-0.2%，预期0.1%，前值0.1%。美国议员向三家中国电信巨头发出传票据路透，美国国会委员会领导人周三采取行动，向中国三家电信巨头（中国移动、中国电信及中国联通）发出传票，回答有关他们是否可以通过美国云和互联网业务获取美国数据的问题。苹果、Meta合计被欧盟罚7亿欧元当地时间周三欧盟宣布，首次援引《数字市场法案》开出罚单，其中苹果被罚5亿欧元，Meta被罚2亿欧元。欧盟委员会表示，苹果不允许应用开发商引导用户到其App Store以外的地方购买产品，从而违反规定。Meta在Instagram和Facebook上提供“无广告服务”的商业模式同样违反了DMA。马斯克旗下Neuralink估值达85亿美元据知情人士透露，马斯克旗下Neuralink计划融资约5亿美元，投前估值为85亿美元。根据 PitchBook的数据，截至2023年11月，该公司的估值为35亿美元。该公司由首席执行官Jared Birchall领导，他还协助管理马斯克的家族办公室，并在其他与马斯克相关的实体中任职。 90后郭露西将成全球最年轻白手起家女性亿万富翁！据《福布斯》报道，备受关注的人工智能公司Scale AI即将完成一项股权收购要约。该要约允许这家成立九年的私营公司的早期员工和投资者，将股份出售给新投资者或原有投资者，并且计划在6月1日前完成。此次交易对这家人工智能公司的估值为250亿美元。这一新估值让Scale AI的30岁联合创始人郭露西，成为了全球最年轻的白手起家女亿万富翁，将超越35岁的流行歌星泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）。台积电下一代A14制程技术将于2028年投产台积电计划在2028年开始生产A14芯片技术。该技术将推动台积电超越其当前最先进的3纳米制程，以及今年晚些时候将推出的2纳米制程。台积电还计划在2026年末推出中间的A16制程。今年台积电预计资本支出为约400亿美元，高管表示，公司长期计划仍然是抓住人工智能驱动的强劲需求。

格隆汇04-24 08:16

特朗普重大发声！未来几周美国或公布包括中国的一些贸易伙伴的新关税数额

几周内公布包括中国在内的一些贸易伙伴的新关税数额，同时他鼓励北京官员访问华盛顿以达成潜在协议。 (截图来源：《南华早报》) 特朗普周三在白宫表示：“在接下来的两三周内，我们将设定[关税]数额。我们目前正在与很多国家打交道。” 当被问及这些修改是否适用于中国时，他回答说“可能适用于中国”。特朗普补充道：“也许我们会达成一项特别协议，到时候再看看具体情况。目前的关税是145%，非常高。” 特朗普敦促北京官员访问华盛顿进行谈判。在随后的简报会上，他表示双方官员“每天都”就贸易问题保持联系，但没有透露更多细节。特朗普说：“我希望我们能达成协议。否则，我们会设定一个价格，希望他们能来这里，他们会做出贡献，如果他们不来，也没关系。” 美国《华尔街日报》当地时间周三发布独家报道称，据知情人士透露，特朗普政府正考虑大幅削减对中国进口商品征收的高额关税——在某些情况下削减幅度超过一半——以缓和与北京方面的紧张关系。目前，这种紧张关系已扰乱了全球贸易和投资。这些知情人士表示，美国总统特朗普尚未做出最终决定，并补充说，相关讨论仍在进行中，有多种选择被纳入考量。一位政府官员表示，特朗普不会单方面采取行动，需要看到北京方面采取一些降低关税的行动。一位白宫高级官员表示，对华关税可能会降至大约50%至65%之间。因贸易紧张局势缓和，美股周三收高，科技股领涨。道指周三收盘上涨419.59点，涨幅为1.07%，报39606.57点；纳指涨407.63点，涨幅为2.50%，报16708.05点；标普500指数涨88.09点，涨幅为1.67%，报5375.85点。特朗普当地时间周二晚间表示，无意解除美联储主席鲍威尔的职位，并暗示可能会降低对外关税，其立场软化的迹象提振了市场情绪。特朗普还发出关税松绑信号。他在周三晚间表示愿意在对外贸易谈判中采取不那么对抗的方式，并指出目前对一些国家征收的关税“非常高，未来将大幅下调但不会归零。” 此外，美国财长贝森特(Scott Bessent)周三做出重磅表态，称现在有达成贸易“重大协议”的历史性机遇。 4月23日，中国外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，据报道，美国总统特朗普对记者称，我们与中国相处得不错，同中方谈判时不会采取强硬态度。对华145％关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。中方必须同美达成协议，否则无法同美做生意。若不同美达成协议，就按美方说的办，美才是定规矩的一方。美财长贝森特表示，当前局势本质上是贸易禁运。美国目标并非与中国脱钩，两国可能在两到三年内达成一项全面协议。与中国就此类协议的谈判尚未开始。中方对此有何评论？郭嘉昆表示：“中方早就指出，关税战、贸易战没有赢家，保护主义没有出路，脱钩断链只会孤立自己。对于美国发动的关税战，中方的态度很明确，我们不愿打，也不怕打。打，奉陪到底；谈，大门敞开。” 郭嘉昆强调，如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话。一边说要同中方达成协议，一边不断搞极限施压，这不是同中方打交道的正确方式，也是行不通的。

tqttier04-24 07:45

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