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特斯拉全球销量“滑铁卢”：欧洲溃败、中国腰斩，马斯克惹的祸?
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美国更是这一轮的风暴眼，马斯克领导美国政府效率部(DOGE)，手起刀落的裁员引发了诸多不满。在美国，批评马斯克强硬政策的消费者抵制特斯拉的运动正在扩大。中国销量近乎腰斩过去两年，中美欧这三大新能源汽车市场，占据了特斯拉将近90%的全球销量。继欧美吃瘪，特斯拉中国的销量也惨烈。由于激烈的市场竞争，2月特斯拉在中国的销量30688辆，同比下降49%，环比下降51.5%，双双“腰斩”。及此，也创出2022年8月起的两年半以来的最低水平。对比来看，特斯拉的表现均落后于中国主要竞争对手，如比亚迪、理想等2月销量都呈现同比增长态势。乘联会数据显示，比亚迪2月全面碾压，2月乘用车销量增长161.4%，达到318,233辆。蔚来汽车2月份交付了13192辆，同比增长62.2%，而小鹏汽车2月份交付了30453辆，同比增长570%。而除了蔚小理外，小米汽车等国内新兴品牌的崛起，也给特斯拉带来了不小的压力。 2月，“新起之秀”小米也以2万辆的预估销量排名第11位。面对激烈竞争，特斯拉正寻找新的策略来重振销售。眼下，特斯拉正通过提供充电优惠和低息贷款等方式吸引消费者。近期，特斯拉发布了一项针对中国市场的限时优惠活动。据悉，凡是在3月17日之前预订Model 3全系车型，并在规定时间内完成提车的消费者，将能够获得8000元的保险补贴。此外，消费者只需支付1299元起，就能享受到额外的充电福利。值得关注的是，2月底特斯拉FSD入华落地，但上线的仅是“阉割版”，而非完全自动驾驶。所以完全形态的 FSD 真正进入中国市场，还存在很多不确定性。
格隆汇03-06 10:30
是时候清仓美股了！
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每日增产300万桶石油或等量能源。领导政府效率部（DOGE）的马斯克则更加激进，誓言要削减2万亿美元的联邦支出，并将现有约258个联邦机构削减到99个。作为对比，2024年，美国联邦财政收入为4.9万亿美元，联邦财政支出为6.8万亿美元，联邦财政赤字为1.8万亿美元。还有一点，特朗普秉承“美国优先主义”，频繁对贸易伙伴抡起关税大棒，这不但会提高通货膨胀水平，还将扰动经济活动预期，导致美国未来经济增长面临越来越大的不确定性。如果通胀导致美联储难以降低利率，贝森特和马斯克挥刀大砍政府财政支出，特朗普关税扰动经济预期，并触发贸易伙伴激烈反制，或将导致美国经济失速着陆。回顾近期公布的经济数据，已经有经济疲软迹象浮现，导致未来增长预期正在快速下滑。美国2月Markit服务业PMI 49.7，远低于预期的53，其中，新订单和就业分项均大幅走弱，特朗普政策的不确定性正在拖累企业商业预期。密歇根大学消费信心指数同样下降至72，去年同期为79，居民对于未来信心同样明显下降。而据亚特兰大联储GDPNow模型最新数据显示，由于私人消费和净出口大幅下降，美国1季度经济增速将下降2.8%，如果这一预测成为现实，将会成为2022年1季度以来美国经济首次季度收缩。我们同样关注到一些非市场信号，比如，曾多次成功预测市场泡沫破裂的传奇投资家Jeremy Grantham近期警告，美股正处于“超级泡沫”中，“重大下跌”即将到来。在不久前公布的伯克希尔财报中，截至2024年年末，巴菲特所持有的现金储备达到了创纪录的3342亿美元，相较2023年末同比+99%，现金储备在资产中的比例达1998年以来最高，股票持仓则减少至3027亿美元，相较2023年末同比-21%。过去2年中，由于美股处于上涨趋势，现在来看，每次下跌都是买点，因此被投资者调侃为“每调买机”。但是，要指出的是，美股调整起来同样凶猛，例如，标普500在2022年下跌19.44%，在2008年下跌38.49%。俗话说，买在无人问津处，卖在人声鼎沸时。随着美股波动风险越来越大，或许“每调卖机”才是今年投资美股的正确方式。
金融界03-06 08:30
特朗普欲取消《芯片法案》改为对海外制造的半导体征收关税
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没有正式计划取消芯片法案。但随着他的政府效率部（DOGE）寻找削减支出的方法，以及特朗普实施更多关税，他很有可能推进该计划。另据美国参议院民主党领袖舒默周三（3月5日）预测，特朗普废除对半导体工厂补贴的努力将以失败告终。舒默说，由他参与谈判达成的《芯片法案》“对美国在科技领域和人工智能领域引领世界，以及将高薪制造业工作岗位带回美国至关重要”。这项520亿美元的补贴计划得到了两党的支持，刺激了台积电和英特尔等公司超过4000亿美元的投资。但在周二晚上的国会联席会议上，特朗普呼吁废除该法案，赢得了国会共和党人的掌声。共和党控制着参众两院，但由于众议院的微弱多数优势，再加上参议院预计会进行阻挠议事，废除该法案在政治上将十分困难。
佳华16803-06 02:13
凯西·伍德力挺特朗普：特斯拉股价承压下的金融市场新机遇
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示：“马斯克是当代最伟大的发明家，他的政府效率部（DOGE）职责不会分散其对科技核心事务的关注。”伍德还预测，若马斯克突破当前阻碍，特斯拉在自动驾驶和创新领域的潜力将进一步释放。编辑总结凯西·伍德对特朗普时代的乐观预期基于政策红利与创新驱动的双重逻辑，试图为投资者勾勒出一幅超越历史的市场蓝图。然而，ARK基金近期表现疲软，尤其是特斯拉股价的持续低迷，凸显了其策略的高风险性。特朗普政策能否兑现承诺，以及市场是否会如她所愿全面回暖，仍需时间验证。短期内，科技股的波动和监管的不确定性将是关键变量。名词解释 ARK创新ETF：由方舟投资管理的交易所交易基金，专注于科技和创新领域公司。滚动式衰退：经济在不同行业间交替衰退而非全面萧条的现象。政府效率部（DOGE）：特朗普提议设立的部门，旨在提升政府运作效率。 2025年相关大事件 2025年3月4日：特朗普团队公布首批经济刺激计划，聚焦减税与能源改革（来源：彭博社）。 2025年2月15日：特斯拉发布2024年财报，显示全年交付量增长放缓（来源：特斯拉官网）。 2025年1月20日：特朗普正式就职美国总统，承诺加速去监管进程（来源：CNN）。国际投行专家点评 “伍德的预测大胆但不无道理。特朗普的政策若能落地，可能重塑市场信心，尤其是中小型科技企业。但特斯拉的股价表现表明，单一依赖明星公司的高风险策略令人担忧。”——James Sullivan，高盛首席策略师，2025年3月3日。 “里根时代的成功依赖全球经济复苏，而当前地缘政治和通胀压力更为复杂。伍德对特朗普时代的期待可能过于乐观，市场短期内仍将受关税和利率波动影响。”——Emily Roland，摩根士丹利投资管理公司，2025年3月4日。 “特斯拉的下跌是市场对马斯克分心的合理反应。伍德的支持虽显忠诚，但缺乏数据支撑。投资者应关注特朗普政策对新能源行业的实际影响。”——David Kostin，高盛股票研究主管，2025年3月2日。 “伍德对创新的执着值得肯定，但ARK基金的资金流出显示投资者信心不足。特朗普时代可能带来短期反弹，但长期增长需更多实质性证据。”——Catherine Yeung，富达国际亚太区投资总监，2025年3月5日。 “金融市场的确可能因特朗普政策迎来转机，但伍德忽视了科技股估值泡沫的风险。特斯拉若不能扭转颓势，她的乐观论调将面临更大质疑。”——Mark Haefele，瑞银全球财富管理首席投资官，2025年3月1日。来源：今日美股网
今日美股网03-06 00:10
特朗普重要顾问哈巴公开称被DOGE裁员的退伍军人不适合就业，蔑称他们不愿意工作
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，总统计划在周二晚上的演讲中重点介绍由政府效率部主导的裁员。哈巴的言论迅速引发了一些退伍军人的强烈反对。艾米丽·埃罗亚，一名上个月被能源部解雇的陆军退伍军人，与其他尚未获得完整公务员保护的员工一起失去了工作。她称哈巴的言论“荒谬”。 “关于远程/居家办公人员不工作的说法既不准确，也是一种侮辱，”埃罗亚说。她在退伍军人事务部工作三年后，最近刚加入能源部。“尤其是对于那些因战斗和服役而被诊断出特定疾病的退伍军人来说，这种说法更是不公。” 上个月被退伍军人事务部解雇的陆军退伍军人耶稣·托尼·鲁伊斯也批评了哈巴的言论。 “我在退伍军人事务部的工作是因为特朗普而丢掉的，”鲁伊斯说。他受进步派组织VoteVets的邀请，周二在国会山向议员们发言。“那么，我为国家做了什么？我为国家服役，而现在他们却解雇了我。所以不，他们根本没有帮助我。” 另一位退伍军人因仍在联邦政府工作，要求匿名。他称哈巴的言论是“对所有曾经服役、牺牲，并背负身体和心理创伤的人的一记耳光”。 “上班？这并不总是像按时到岗那么简单。有些日子，我甚至站都站不起来，疼痛难以忍受。”这名退伍军人补充说：“在他（特朗普）的眼里，这就意味着我不能就业吗？显然是的。” 在过去几周里，特朗普政府解雇了数千名联邦雇员。裁员的主要对象是试用期员工——通常是在岗位上工作不到两年的人，尽管其中一些人在联邦政府拥有更丰富的经验。根据人事管理办公室的报告，退伍军人占联邦政府总雇员的约30%。截至2021年9月，联邦政府雇用了近64万名退伍军人，其中53%是残疾人。退伍军人在联邦政府各个部门工作，其中许多人就职于退伍军人事务部。今年2月，退伍军人事务部解雇了超过2400名员工，但具体有多少人曾在军队服役尚不清楚。此外，周一这个部门终止了585份“非关键任务或重复的合同”。与此同时，全国共和党国会委员会主席已建议共和党议员停止举行线下市政会议。此前，在多场市政会议上，与会者对国会议员提出强烈批评。周六，在家乡堪萨斯州的一场活动中，共和党参议员罗杰·马歇尔在遭到一些与会者关于联邦裁员等问题的质问后提前离场。其中一名与会者查克·农恩自称是保守派民主党人，他对马歇尔表示，他支持特朗普政府减少政府支出中的欺诈和浪费的努力。 “但我认为我们执行的方式完全错误，因为这会带来意想不到的后果。”农恩说。“我支持退伍军人。但是你们现在所做的，政府现在所做的，裁掉这些工作，其中很大一部分人——而且我知道你们关心退伍军人——就是退伍军人。” “这简直是耻辱，”农恩说，“这简直是耻辱。” 在农恩发表这些言论后，马歇尔离开了市政会议。来源：加美财经
加美财经03-06 00:00
特朗普政府准备发布行政命令支持美国造船商，对进入美国的中国造船舶和起重机收取费用
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核造船厂工人的工资，并指示马斯克领导的政府效率部审查政府采购流程，包括海军的采购。文件被标注为草案，可能会有所调整。航运业官员表示，这项行政命令可能最早在周二晚间公布。这些措施借鉴了华盛顿多年来一直在讨论的两党提案，包括国会正在审议的恢复美国造船业的立法，以及美国贸易代表办公室提出的对挂中国国旗或中国制造的船舶，在美国港口停靠时收取费用的建议。此前的许多提案面临长时间审查或复杂的政治程序。如果以行政命令的形式实施，特朗普可以直接签署加速执行。一名航运业官员表示，行政命令受到特朗普国家安全顾问迈克·沃尔茨的影响。沃尔茨去年在国会期间共同提出了一项两党立法，旨在扩大美国国旗船队，并为美国造船商提供财政支持和税收激励。由于国家安全考虑，两党议员越来越重视海运业，担忧美国造船业和商业船队已落后中国数十年，而这些船队在海外战争时期至关重要。行政命令草案包括设立“海运机会区”和“海运安全信托基金”，以促进投资。文件还指出，中国起重机和船舶在美国港口产生的费用收入将用于国内海运业投资。欧洲及中国以外部分亚洲的海运公司，对美国贸易代表办公室上个月提出的对中国船舶收费的计划表示反对。中国是全球最大的集装箱船制造国。据数据公司Linerlytica统计，按集装箱运力计算，目前全球在役船舶中，约29%由中国制造。此外，中国船厂占全球在建新集装箱船运力的约70%。全球最大集装箱航运公司日内瓦的地中海航运公司首席执行官索伦·托夫表示，如果特朗普政府实施这些费用，航运公司可能会取消部分较小美国港口的服务，因为卸载少量集装箱的成本将变得不划算。托夫周一在加利福尼亚州长滩举行的S&P Global年度TPM25航运会议上表示，这些费用可能会使从亚洲到美国某些航线的运费每40英尺集装箱增加高达800美元，并且这些成本最终将转嫁给进口商和消费者。来源：加美财经
加美财经03-06 00:00
【美股盘前】标指盘前涨近1%！中国经济KPI出炉，特朗普国会喊减税
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意废除拜登政府留下的晶片法案、点赞美国政府效率部DOGE及其负责人马斯克的工作、提议将减税政策永久化、重申收购格陵兰岛等。美银削减特斯拉目标价美国银行将特斯拉目标价从490美元下调至380美元，理由是特朗普的关税政策可能会减少特斯拉2025年的业务空间。美银认为，美国对加墨的关税对北美地区的产量预估构成重大威胁，可能会造成类似新冠疫情期间的供应冲击。 3、重要数据/事件晚上21:15 美国2月ADP就业人数晚上23:00 美国1月耐用品订单修正值晚上23:00 美国工厂订单月率晚上23:00 美国2月ISM非制造业PMI 次日03:00 美联储经济状况褐皮书原文链接
TradingKey03-05 19:50
独家披露特朗普命令！《华尔街日报》：美国将签署18项措施“惩罚”中国航运业
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马斯克(Elon Musk)领导的美国政府效率部门(DOGE)审查包括海军在内的政府采购流程。该文件目前仍处于草案阶段，可能会有所修改。这些措施借鉴了华盛顿几年来一直在讨论的两党提案，包括国会正在审议的旨在恢复美国造船业的法案，该法案由美国贸易代表办公室提出，将对停靠美国港口的悬挂中国国旗或中国制造的船只收取费用。此前的许多提案都面临数月的审查或不确定的政治进程。如果以行政命令的形式实施，特朗普只需动笔便可快速推进这些提案。一位航运业官员表示，这项行政命令受到特朗普国家安全顾问迈克·沃尔兹的影响。沃尔兹作为国会议员，去年共同发起了一项两党立法，旨在扩大悬挂美国国旗的船队，并为美国造船商提供财政支持和税收优惠。由于担心美国造船业和支持海外战争所需的美国商业船队已经落后中国几十年，国家安全担忧促使两党成员日益优先考虑航运业。行政命令草案包括设立海事机会区和海事安全信托基金以促进投资的措施。草案还表示，美国港口中国起重机和船舶的费用收入将用于资助国内海事投资。当美国贸易代表办公室2月提出对中国船舶征收费用的建议时，总部位于欧洲和中国以外亚洲部分地区的远洋运输公司对此表示反对。中国是世界上最大的集装箱船生产国。 Linerlytica数据显示，按集装箱容量计算，目前在役船舶中近29%是中国制造的。中国造船厂约占新集装箱船订单容量的70%。全球最大集装箱航运公司、日内瓦地中海航运的首席执行官索伦·托夫特表示，如果特朗普政府实施这些收费，承运商将被迫从一些较小的美国港口撤出服务，因为卸载少量集装箱的成本不值得。托夫特周一在加州长滩举行的标普全球年度TPM25航运会议上表示，这些费用可能会使从亚洲到美国的部分航线的运输成本每40英尺集装箱增加高达800美元。他说，这些成本将转嫁给进口商和消费者。
圈内人03-05 15:24
语出惊人！特朗普：拟废除拜登520亿芯片法案可能对“所有”贸易伙伴征收关税
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税不会加剧通胀，而且会带来收入，再加上政府效率部门(DOGE)削减联邦支出带来的节余，政府就可以减税了。
秉哥说市03-05 12:57
特朗普国会两院联席会议演讲观看指南：几点、哪里、有谁、他会说什么
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处理表示担忧，而且目前还不清楚马斯克的政府效率部实际节省了多少资金。为什么联合演讲不是国情咨文这是特朗普1月宣誓就职以来众议院议长麦克·约翰逊邀请他首次对国会联席会议发言。通常情况下，宪法所说的国情咨文演讲要等到总统在任更久后才会发表。
金融界03-05 08:09

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