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海外利空反转，港药逆市飘红！T+0交易的恒生生物科技ETF(513280)应声反弹，资金单日增仓超1200万元！
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技ETF（513280）涨1.69%，换手率超19%，交投高度活跃！资金面上，恒生生物科技ETF（513280）昨日净流入超1200万元。消息面上，美国“集采”利空反转。5月12日，美高层签署对药企“集采”的行政命令，称将使美药价降低30%-80%。然而行政令公开后，分析认为该命令措辞模糊，纳指生科大涨修复超3%。5月13日，港药板块也应声上涨。恒生生物科技ETF（513280）标的指数成分股多数飘红：荣昌生物涨超6%，百济神州涨超5%，康方生物、信达生物涨超2%，石药集团涨超1%，药明生物微涨。值得关注的是，受AI催化和药企业绩好转，恒生生物科技ETF（513280）标的指数恒生生物科技的年内涨幅已超23%，领先恒科（年内涨幅+18%）近5个百分点。数据显示，在跟踪恒生生物科技指数的ETF中，恒生生物科技ETF（513280）是唯一年内获资金净流入的ETF；值得注意的是，恒生生物科技ETF（513280）也是全市场唯一一只管理费率低至0.15%的港股医药类ETF！【机构评医药：关注集采优化趋势、医药真创新和自主可控】中信证券认为，2025年医药业绩修复趋势可期，预计收入、利润、现金流修复向好。其中收入端有望得到商保增量支付、创新产品放量、出海+进口替代拉动，利润端有望受益于集采政策等优化，现金流有望受益于医院回款向好、化债回款支持和生物医药融资环境触底回暖等因素。从估值来看，目前恒生生物科技ETF（513280）标的指数市盈率23.22，近10年估值分位数0.61%，处于10年低位。从机构持仓来看，2024Q4为医药行业公募基金重仓规模自2020Q2以来最低点，2025Q1公募基金重仓规模触底回升。建议全面关注医疗健康投资机会，业绩和估值有望迎来双击。中信证券表示，集采趋势迎来大幅度优化甚至转向的大政策背景下，很多细分板块的业绩和估值其实在2025Q1未得到及时反映。集采转向后市场情绪修复、医药真创新时代迎来回报（创新药，创新械）、关税背景下的自主可控产业链将是今年确定性最高的重点方向。（来源：中信证券20250512《业绩分化加速，政策趋势明确，拥抱医药创新：2024年年报及25Q1业绩总结》）【全市场费率更低港股创新药产品：恒生生物科技ETF（513280）】公开资料显示，恒生生物科技ETF（513280）是全市场费率更低的港股创新药产品，管理费仅0.15%/年，托管费0.05%/年，相比其他同类产品（管理费0.5%+托管费0.15%）便宜了三分之二以上，长期看省到就是赚到！从行业板块上看，截至2024年12月，恒生生物科技ETF（513280）标的指数中的创新药占比66.4%，CXO占比15.4%，医药流通占比超9%，医疗器械等其他相关板块占比超9%。创新药占比较高，分布相对均衡，不押注单一赛道，胜率、锐度更强！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生生物科技ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于国证生物医药指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-13 15:06
国债期货集体低开，债市趋势未变，机构建议维持择机买入思路
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0年国债ETF博时（511130）盘中换手率20.89%，成交额13.44亿。数据来源：Wind 美联储5月议息会议维持利率不变，且美联储主席鲍威尔重申不急于降息，担忧关税导致通胀与失业率双双升高。此外上周四晚英美就关税贸易协议条款达成一致，同时英国央行如期降息25bps。周末的日内瓦谈判，中美双方均表示取得了“实质性进展”。中美贸易谈判的结果无疑是超预期的，但是关税问题是反复的。芬太尼税较容易化解，10%的对等关税+11%的基础关税是最乐观的情形，大概率暂缓90天的24%的对等关税仍会落地。考虑到特朗普的反复，中期不宜过度乐观。股市当前点位已经补上4月2日对等关税的缺口，继续上涨的空间有待观察。央行双降后，隔夜资金利率1.5%，最低也触及1.5%以下，资金面宽松是近期中短端利率及信用债下行的核心原因。外部压力缓解，未来不确定性下降，所以核心在于巩固内需修复，因此央行短期内的宽松预计不会立刻收紧。因此，在资金利率1.5%的隔夜利率下，债跌不动。央行短期也没有理由进一步收紧流动性，流动性的短期扰动可能是利率债供给，但不影响大局。流动性是债市最大的利多。内需尚未企稳，债市趋势未变。外部问题虽然告一段落，但国内的消费、地产并未企稳，内需问题尚未解决，因此债市方向未变。虽然债市不空，但仍需等待利空情绪的释放，二季度多头情绪整体大于空头，核心是央行态度未变。当前要等待市场情绪恢复稳定，因此要让子弹飞一会。 4月2日，30年国债利率1.99%；4月3日，美国宣布对华加征34%对等关税，30年国债利率1.915%；4月7日，中国反制后美国继续加征关税，30年国债利率1.83%。当前比4月2日多了10%的对等关税，及24%暂缓90天的对等关税。因此，综合考虑关税、降息和资金面因素后，30年国债利率的最悲观的上限预计在1.92-1.95%附近。30年国债向上突破1.9%以后，继续下跌的动力恐不足。乐观情况下，1.89%就是30年国债的上限。 30年国债ETF博时（511130）早盘低开，但受风险偏好走强30年国债利率至1.93%，接近预测上限位置，建议逢跌逐步加仓。其他相关债券ETF产品，信用债或可关注信用债ETF博时(SZ159396)，短久期或可关注国开ETF(SZ159650) ，可转债或可关注可转债ETF(511380)。相关指数：中债30年期国债指数031080、上证30年期国债指数950175、中债30年期国债指数CBA21801.CS 以上产品风险等级均为：中低（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）免责声明：转载内容仅供读者参考，版权归原作者所有，内容为作者个人观点，不代表其任职机构立场及任何产品的投资策略。本文只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如您认为本文对您的知识产权造成了侵害，请立即告知，我们将在第一时间处理。风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。本材料中所提及的基金详情及购买渠道可在管理人官方网站查询-博时基金-基金产品以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-13 11:36
机构：关税下降或催化科技制造！港股汽车ETF(520600)近1周涨幅居同类基金第一，份额同步显著增长
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)交投活跃，成交额快速突破1.5亿元，换手率近30%，备受市场关注。截至5月12日收盘，港股汽车ETF近1年日均成交5.02亿元。份额方面，港股汽车ETF今年以来份额增长2.96亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。图片来源：Wind 【一季度以旧换新稳需求，新品驱动盈利释放】据乘联会统计，25年3月我国乘用车零售销量达194万辆，环比增长38%，处于近年3月零售历史高位，仅稍低于18年3月198万的最高水平。华泰证券指出，受益于国内政策衔接，3月新能源乘用车渗透率达到47%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠托底背景下的新能源强势增长，Q1平均新能源渗透率为45%。国家双新政策推动下，价格战相对温和，行业内卷状态环比改善。【新车批量上市，2-3Q25乘用车销量增速有望上行】中金公司指出，1Q25车企业绩表现分化，关注重磅新车上市。价格竞争仍通过“增配不增价”的形式持续演绎，对车企的毛利率形成制约，但结构改善、加速出海、汇兑收益等形成一定对冲。往前展望，基数不高叠加以旧换新，2-3Q25乘用车销量增速有望上行，建议重点关注新车上市表现，如问界M8、小米Yu7、理想i8、小鹏G7等。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至5月9日，基金最新规模达5.82亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达2.62亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.55%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-13 10:16
物业费"降价潮"来袭！10城空置房可以少缴物业费，背后隐藏哪些秘密？
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92%降至2024年80%，物业项目年换手率由1.7%升至3.3%。深层动因源于房地产市场调整与消费观念转变。物业费作为刚性支出对中低收入家庭压力显著，部分老旧小区收缴率不足60%。业主维权意识增强，要求物企公示服务方案对标指导价。2024年指导价政策实施后，仅4个重点城市实现百余项目降价，占总量不足1%，但协商调价与更换物企成为主流解决路径。武汉某别墅区通过业委会谈判将物业费从4.5元降至2.09元，常州某小区则通过招标引入新物企实现1.8元到1元的调价。行业正面临价值重估关键期。人工成本上升与服务标准提高形成矛盾，业主对"质价相符"诉求强烈。克而瑞数据显示，2024年超35%业主认为物业费性价比偏低。政策层面持续强调市场化定价原则，但实际运行中政府指导价仍发挥基准作用。专家指出，破解"降价死循环"需物企三重转型：从成本控制转向资源整合，从基础服务升级为生活解决方案，从被动执行进化为社区治理参与者。当前物业行业处于品牌重塑阶段，开发商输血模式难以为继倒逼服务本源回归。2025年物业费争议将持续，但危机中孕育转型机遇。随着空置房政策落地与业主价值认知提升，行业或将迎来服务价值升级的新周期，推动物业服务从价格敏感型向价值认同型转变。
金融界05-13 08:06
龙虎榜 | 军工股沸腾！章盟主1.4亿重仓中航成飞，万向钱潮现多空激战
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+无人机+人形机器人）今日涨停，全天换手率18.29%，成交额97.39亿元。深股通净买入570.36万元，营业部席位合计净买入8.92亿元。 1、当地时间5月7日凌晨，在巴控克什米尔控制线上，巴基斯坦和印度发生交火。当地时间5月10日下午，印巴停火协议正式生效。中航军工研究研报表示，本次印巴冲突，对于军工行业的直接影响集中在军贸领域，在中长期维度上，将进一步加强全球军贸逻辑，带来国防军工市场上限突破。 2、公司是我国航空整机装备研制生产和出口的主要基地，民机零部件重要制造商，成飞先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备，以及多型大飞机机头，具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势，以及“产备修”一体化能力。 3、公司开展军贸业务已有40余年历史，在军贸领域有着突出的成绩，目前有多型拳头产品出口多个国家和地区。 4、公司在人形机器人方面产品有六维力传感器、关节扭矩传感器、拉压力传感器和指尖测力传感器。拓斯达（机器人+华为+工业母机+大飞机）今日20cm涨停，成交额36.63亿元，换手率30.69%。游资“章盟主”位列买一席位，净买入1.49亿元；“北京光华路”位列卖二席位，净卖出6420.89万元。 1、5月10日，在第六届上海创新创业青年50人论坛上，宇树科技首席执行官王兴兴分享行业动态时透露，受益于人形机器人市场热度和国家政策关注，目前包括宇树在内的人形机器人企业的发展都处于良好状态。 2、2025年一季度，公司产品类业务收入同比增长8.87%，其中，工业机器人收入同比增长23.81%；注塑机、配套设备及自动供料收入同比增长5.97%；数控机床订单量超120台，订单金额同比增长超70%，来自人形机器人、低空飞行器等新兴行业需求明显增多。 3、4月22日投资者关系活动记录表：公司以运动控制作为切口布局具身智能，推出“感-算-控”一体化的新一代智能机器人控制平台并实现工业场景的应用。公司已经与华为云、智谱、阿里云等大模型合作方共同探索推进具身智能场景落地。 4、1月7日互动：公司五轴联动数控机床可用于民用航空叶轮、叶片等钛合金、高温合金结构件的加工，部分客户为通用航空企业和国产大飞机企业产业链供应商。襄阳轴承（减速器+汽车轴承+军工）今日涨停，全天换手率25.00%，成交额18.29亿元。机构净买入1.09亿元，营业部席位合计净买入6124.42万元。 1、24年9月4日互动：机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器，其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。 2、公司是一家以汽车轴承为主的企业，主要从事轴承及其零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节等。 3、23年半年报显示：公司是湖北省军民融合企业，东风公司的军车轴承一直指定公司独家供应。重点交易个股：万向钱潮：今日涨停，全天换手率10.76%，成交额32.72亿元。深股通净买入2339.55万元，营业部席位合计净卖出1.71亿元。南方精工：今日上涨4.88%，全天换手率45.93%，成交额29.42亿元。机构净卖出1.13亿元，营业部席位合计净卖出1.13亿元。晨曦航空：今日涨停，全天换手率27.57%，成交额25.20亿元。机构净卖出779.81万元，深股通净买入2854.35万元，营业部席位合计净买入1911.54万元。华伍股份：今日上涨9.64%，全天换手率47.07%，成交额16.20亿元。机构净买入1165.16万元，营业部席位合计净卖出1224.69万元。渝三峡A：今日上涨7.10%，全天换手率38.36%，成交额15.41亿元。机构净买入2626.16万元，营业部席位合计净买入9919.60万元。新大陆：今日涨停，全天换手率4.95%，成交额15.25亿元。机构净卖出5641.10万元，深股通净卖出597.34万元，营业部席位合计净买入1.16亿元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有3只，净买入航天长峰1876万元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有9只，净买入晨曦航空2854.3万元。游资操作动向： T王：净买入南方精工5109万元、百达精工2392万元；净卖出中航成飞5411万元、拓斯达1492万元成都系：净买入万向钱潮4162万元上塘路：净买入晨曦航空3453万元方新侠：净买入万向钱潮4521万元章盟主：净买入拓斯达1.487亿元、中航成飞1.429亿元；净卖出万向钱潮2.094亿元宁波桑田路：净买入中坚科技3772万元；净卖出航天南湖3079万元炒股养家：净买入东尼电子1762万元消闲派：净买入晨曦航空4202万元；净卖出南方精工5295万元山东帮：净买入华纺股份3865万元、净卖出中国瑞林2128万元北京光华路：净卖出拓斯达6421万元作手新一：净卖出宜宾纸业2767万元
格隆汇05-12 18:17
公募管理新规如何影响港A股？买银行股、卖港股？
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的稳定性。这就导致：1）公募基金整体换手率可能会有所下降；2）基金管理人可以更从容地应对短期相对有限的回撤，进而在市场明显下挫后积极加仓；3）公募基金可能更加重视对低波高分红产品及股票的配置，而公募基金对高分红尤其银行长期处于低配状态，未来配比可能回升。第三，强化业绩比较基准的约束作用后，公募基金的整体行业配置与基准指数的行业分布差异可能在中长期缩小，无论以沪深300还是中证800为参考基准，当前主动偏股公募基金对银行、非银、公用事业等行业的低配比例较高，配比在中长期存在回升可能。广发证券则将关注点放在公募新规对港股的影响上。广发证券认为，对港股而言，直观理解有两类产品可能受影响。一类是，本身就是港股通产品，则需要在港股内部做行业调整；另一类是，横跨AH两地投资（部分产品业绩基准可能有一定比例的港股指数），但实际港股投资比例偏离业绩基准要求。不过被动指数型产品的行业偏离问题较小。AH两地配置的主动型基金在一季度增配了较多港股标的，这部分产品后续的调仓情况可能对港股整体流动性带来一定影响。广发证券测算了477只10以上净值规模、以沪深300为基准指数（或基准之一）的主动型产品，港股超配水平约为5.5%。
格隆汇05-12 16:06
特朗普突传“下调”关税！比特币10.4万多头遇阻分析师：FOMO买盘意外未见
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押注方向。回到比特币数据来看，周末的换手率已经大幅降低了，但相比以往的周六还是有不小的提升，说明目前的价格还是让不少的投资者认为接下来会上涨乏力而趁高位离场，而实际上今天的购买力相比以往的周末并没有太大的提升，这可能也是压制价格上涨的主要原因。从支撑的数据来看93000美元到98000美元仍然是最稳定的区间，尽管随着价格的上涨有部分的减持，但并不严重，反而是83000美元左右的支撑区间在继续被破坏，大量的这个区间的获利投资者开始离场。 (来源:Glassnode) “但说实话目前的价格并不取决于比特币本身，更多可能还是要看宏观，政治和经济的影响，尤其是特朗普和美联储仍然是对市场影响最大的因素，”Phyrex写道。
小萧05-12 15:47
关税冲击下提振内需重要性凸显把握消费赛道新机遇——访泉果消费机遇基金经理孙伟
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对于这些变化，孙伟总结称，首先，他的换手率比以前更高；其次，在进行行业配置和个股选择时，更加注重景气度，而不是单纯地关注价值低估。 “举个例子，过去如果我持有一家公司，认为它的价值被低估，我可能会一直加仓。比如一家消费公司，市值两三百亿，有一百多亿现金，每年还能赚十几到二十亿，按照过去的框架，这类公司如果越跌，我可能会越买。但是现在，如果这些公司处于持续的不景气状态，我可能不会像以前那样坚守，而是更倾向于去寻找景气度更高的领域。现在景气度的变化对我的投资决策的影响会更大。”孙伟称。第三个变化是对均值回归有了更深的理解。孙伟认为，均值回归是价值投资的核心常识，实际上对某些个股或行业来说，均值回归在相当长的周期内并不明显。因此，他现在更倾向于优先考虑景气度，再去寻找具体的投资机会。关税政策扰动下，“内需消费”投资价值凸显在关税扰动出口的大背景之下，强化内循环、扩容内需消费市场成为重中之重，伴随经济转型升级持续推进，当前“内需消费”投资价值凸显。近年来，尽管消费板块整体承压，传统消费龙头股价表现相对平淡，但不少新消费标的异军突起，走出了独立行情。孙伟表示，2021年以来，新的消费趋势和数据表现良好的景气行业可投资性显著增强，他倾向于在具有新消费习惯和新消费趋势的领域做一些布局。展望未来，孙伟关注三类新消费投资机会，首先是情感类消费，即能够为消费者带来情绪价值的产品和服务。其次是成熟消费观类产品。近年来，性价比路线涌现出一批优秀公司，这些公司通过高效的组织方式，为消费者提供高性价比的服务，在红海中开辟出一片蓝海。最后，消费出海领域未来也有很大增长空间。在孙伟看来，消费出海与传统的出口有所不同。消费出海体现了中国品牌在海外的竞争力。近年来，中国出口结构发生了显著变化，从最初的初级原材料产品，逐步转向附加值较高的产品。未来，出口产品的科技含量和附加值将进一步提升。 “目前，一些中国品牌已经开始走向国际市场，并在多个领域证明了其产品和品牌的竞争力。例如，奶茶、新能源车、咖啡以及文创类产品在海外市场表现出色。此外，游戏出海也备受关注，其增长率保持在两位数，远超全球市场平均增速。”孙伟表示，中国企业在海外市场的竞争优势明显，这得益于国内庞大的内需市场，使得企业在国内竞争中脱颖而出，进而在海外市场占据优势。如果企业能够成功开拓海外市场，将带来显著的增长潜力。关注四大投资机会孙伟看好四大方向：1）互联网；2）以文创国潮、宠物、AI+消费、银发经济等增量赛道为代表的新兴消费；3）消费出海；4）消费电子。他在泉果消费机遇2025年一季报中表示，美国关税大棒的影响下，内需的地位也会更加重要，且经历了2018年的贸易冲突后，中国是所有国家中应对关税冲击经验最丰富的国家之一，相信冲击对优质上市公司的实际影响会远小于预期。在产品运作上，孙伟颇为谨慎。一季报中，他表示，考虑到基金发行时间还不长，以及经济复苏进程和国际形势的复杂，本季度仓位没有明显提升，只做了小幅加仓。截至2025年3月31日，泉果消费机遇组合股票仓位占基金资产净值的72.86%，基本与上季度末持平，其中港股占基金资产净值比例为15.83%。前十大重仓股分别为腾讯控股、宁德时代、美的集团、稳健医疗、理想汽车－Ｗ、燕京啤酒、名创优品、立讯精密、九号公司、恒瑞医药。（注：股票仓位数据及前十大个股数据来源泉果消费机遇2025年一季报，以上数据具有时效性，不代表当前和未来持仓及个股推荐，不构成投资建议，市场有风险，投资须谨慎。）展望后市，孙伟表示，传统消费行业的机会仍然依赖于整体需求的恢复以及政策的持续性。他认为，一旦有较为直接的消费刺激政策出台，市场信心可能会有所扭转。 “实际上，去年下半年家电、汽车行业已开始出现政策扶持，主要公司的行业数据也有所改善，并反映在市场表现中。近期经济数据中复苏的信号也在集聚，比如快递外卖订单量、出行旅游人数、招聘用工的薪酬变化、部分通用机械的订单数据等都开始出现积极的变化，后续如果势头延续，会有更多行业数据亮点出现，右侧的信号也会越来越明显。” 除了消费领域，孙伟在科技领域也进行了适当的布局。他表示，去年至今，科技行业的趋势较为明显，比如人形机器人以及智能驾驶产业链，而在这领域，他更倾向于选择那些发展环节绕不开的、具备卡位优势的企业。来源：上海证券报以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-12 13:26
超6000亿元“真金白银”看多A股！A500ETF(159339)现涨0.74%，实时成交额快速突破1.74亿元
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绝对收益目标，预计会降低市场的波动率和换手率，同时推动被动投资扩容，指数化投资比重仍有上升空间。相关产品：A500ETF（159339）、A50ETF基金（159592）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-12 11:16
4月新能源乘用车出口持续高增！港股汽车ETF(520600)开盘涨超2%，成交额居同类产品第一
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。该基金盘中成交额已超5000万元，换手率近10%，居同类产品第一，市场交投活跃。截至5月9日，港股汽车ETF近1年日均成交5.02亿元。份额方面，港股汽车ETF今年以来份额增长3.26亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。图片来源：Wind 【新能源车进入周期繁荣阶段，业绩同比改善】国金证券指出，“以旧换新”政策对电车有偏向性（单车补贴金额更大），叠加电车出海加速放量，拉动25Q1电车销量呈现稳定增长态势，新能车表观维持高景气。乘联会口径，25Q1新能源车批售284.7万辆，同比+43.3%；其中25Q1新能源车出口40.1万辆，同比+19.8%。从本季度的市场表现来看，市场竞争仍在持续加剧，自主&电车替代空间确实在减少，车企板块单车ASP持续下降；但是，具备较强降本能力的公司，可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。因而我们从基本面兑现角度，推荐采用低成本路线+强爆款打造能力+强新车周期的车企，在“以旧换新”政策加持下，这类公司25年具备业绩超预期之可能。【新能源车及智驾渗透率加速提升，未来份额向头部集中】浦银国际表示，从新能源车行业以及智驾行业来看，其渗透率的大幅提升是当前最重要的行业推动力。这带来行业规模的大幅成长，尤其是相关产业在中国的发展。这里涉及的渗透率既包括新能源车，也包括高速NOA及/或城区NOA等智驾功能，还包括智驾SoC、激光雷达等智驾增量零部件。根据盖世汽车，2024年中国15万元以上新能源乘用车市场激光雷达渗透率已经达25%，并预计在2025年达到40%。所以，新能源车及智驾相关的多个子行业的渗透率拐点已经到来。中长期维度，即未来3-5年，行业成长的空间较大，确定性较高。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至5月9日，基金最新规模达5.82亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达2.62亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.55%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-12 10:07

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