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精进电动（688280.SH）：公司中标的欧洲乘用车项目，计划2027年投产

tis集团、中国一汽、北汽、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、吉利集团、小鹏汽车、比亚迪、中通客车、金龙客车和东风集团等。问题18：1.公司今年在碳化硅控制器的研发和销售上有怎样的压力和计划？面对行业内在技术上看好但成本尚高的情况，公司未来将如何拓展碳化硅控制器市场？ 2.面对主机厂自研电机和新势力发展，公司将如何维持自身市场占有率？是否有扩大合作车企规模的计划？ 3.公司下一步业务增长点是什么？是否考虑发力低空经济领域？答：公司在碳化硅控制器研发投入还是比较早的，而且在2019年就中标了相关产品的出口定点。公司的800VSiC商用车控制器将于3季度量产，并直接向欧洲出口，配套给大众商用车集团的纯电动重卡。未来公司将向国内拓展这个业务。乘车系统层面，公司的SiC三合一产品已经在2024年量产，配套北汽的增程式越野车。公司同时还开发了SiC的三合一系统，正在向市场进行推广。 SiC业务目前主要的问题还是采购的模块的成本问题，未来SiC的成本将在更多的产能向市场投放后，有所下降。市场层面，公司还是主要聚焦头部主机厂，采取国内和国外市场并举的战略，力争形成国内，国外业务互补的业务结构，不单一依靠一个市场增加利润和销售额。公司和一汽，艾利逊有战略合作关系，这两个企业还是公司IPO时的战略投资人。目前公司在低空经济领域没有布局，近期公司的增长主要来自于目前已投产和近期投从的乘用车项目，因为乘用车产品的市场规模还是远远大于其他市场。问题19：1.当前电动摩托车和船用新能源电驱动系统等非汽车用新能源电驱动系统的市场情况如何？所获欧洲电动摩托车驱动系统量产定点计划何时投产？ 2.未来1-2年，公司研发重点是什么？是否会有新产品推出？定点情况如何？ 3.对于产业链围绕800V架构展开的商业竞争，公司有怎样的竞争优势和应对思路？答：目前公司涉及的非汽车用新能源电驱动系统的市场还在发展的初步阶段，特别是船机市场，还处于开发阶段。电动摩托车产品在本年二季度已经投产。在研发重点方面，公司将继续围绕新能源汽车电驱动系统的各大总成，多方向推进研发项目,高度集成化的乘用车和商用车“多合一”电驱动系统，扁线技术，桥驱系统，第三代半导体控制器将是未来研发投入的几个重点。在800V市场，公司研发投产还是比较早的，而且在2019年就中标了相关产品的出口定点。公司的800VSiC商用车控制器将于3季度量产，并直接向欧洲出口。公司还开发了多款800V技术的商用车多合一系统，未来公司将向市场推广这些产品。问题20：结合2017年至近期国内外新能源汽车政策的演变，特别是财政补贴退坡、技术标准提升、安全监管加强以及全球范围内“碳中和”目标下出台的系列法规，如何评估这些政策对新能源汽车行业未来几年内的发展前景与市场格局的影响？答：您好！近年来，新能源汽车领域的政策导向显著影响了行业的发展轨迹。自2017年起，政策不仅促进了产业链的扩展和支持了新能源汽车作为战略新兴产业的成长，还通过逐步减少财政补贴促使企业增强自主研发能力和市场竞争力。同时，对安全监管的不断强化，确保了行业在快速增长时也能保障产品安全，而《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》的出台，进一步明确了行业向绿色低碳转型的明确路径和目标。问题21：1.海外市场方面，未来1-2年，公司有哪些规划布局？计划重点布局哪些国家和地区？考虑逻辑是？ 2.去年公司境内乘用车电驱动系统营收同比下降，今年有怎样的应对措施？是会继续拓展境内市场还是将市场重心向境外转移？ 3.境内乘用车新项目投产的进展如何？已与哪些公司达成合作关系？美国对中国电动汽车的关税政策是否对公司有影响？答：在海外乘用车方面，主要是保证目前在产项目的顺利交付和稳定的质量水平。目前一个混动项目自2016年投产以来一直需求量比较饱和而且稳定，是公司的常青树项目。北美三合一项目去年刚刚投产，我们会全力支持客户的爬坡。去年底中标的欧洲乘用车项目，目前还在研发阶段，进展顺利，计划2027年投产。公司总体布局欧洲和北美比较均衡。主要还是考虑除北美外，欧洲也是乘用车的一个主要市场，而且欧洲整体在环保方面政策也比较积极，参与欧洲市场同时也降低集中的北美的单一市场风险。 2024年，在乘用车领域，公司电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司近期成功投产200kW纯电动车三合一电驱系统，服务于美欧市场多款车型，涵盖豪华轿车和物流车，强化了电驱动系统供应能力。国内合作方面，公司为北汽越野定制了高功率三合一系统及一体化增程器总成，已经投产。该系统结合了扁线电机和碳化硅控制器技术已经完事国内自主的MCU芯片。23年末，公司投产了奇瑞和上汽的乘用车项目，配套奇瑞和上汽的混动车型，电机全部使用扁线技术，标准着公司的产品全面向扁线技术进行升级和换代。截至目前，公司乘用车及商用车多个项目已经或正在全球市场走向量产，在今天的绩说明会上对23-24年陆续投产的项目进行介绍。此外，公司仍有多个项目已完成开发或开模设计，未来会进入量产阶段，公司商业化脚步进展迅速。目前公司评估关税新政策，由于公司已经在北美有工厂，对北美的产品主要由这个工厂生产供应，目前关税政策的变化对公司影响较小。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-06

中保协发布《保险汽车风险测试规程》系列标准

长城汽车、蔚来汽车、特斯拉、江淮汽车、广汽集团等24家单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项，历时3年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开7次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。鉴于涉及人身安全的汽车高速碰撞测试法规自2001年就被纳入了国家强制检验和3C检测认证系体中，测试技术水平与国际持平，而与汽车维修经济性相关的低速碰撞测试未能建立起有效的测试评价体系，相关技术水平和检测能力与国际还存在差距，两项标准的制定将弥补国内行业标准缺失的问题。在标准编制过程中，标准起草组在研究吸收RCAR组织的相关标准的基础上，充分结合国内汽车出险事故案例以及汽车保险理赔数据修正完善测试规程，最终确定了两个标准的各项测试技术指标。两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数，并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容，适用于保险行业对汽车低速行驶工况下，汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。两项标准的发布实施，不仅能丰富我国汽车风险影响因子，提高汽车保险的承保理赔风险识别能力，还将有助于汽车保险行业精细化管理。同时，促进汽车厂家在汽车安全性、耐撞性、可维修性与维修经济性方面的设计优化，从而降低汽车碰撞事故风险，切实做到风险减量，促进汽车保险行业高质量、稳定、可持续发展。

金融界2024-06-06

港股收评：恒指震荡收涨0.22%，内房股持续走强，煤炭、石油等资源股大跌

近11%，理想汽车跌3.34%，蔚来、广汽集团跌超2%。长城汽车昨晚公告，5月汽车销量9.15万台，同比下降9.51%；1-5月累计销量46.16万台，同比增长11.42%。教育股普跌，博骏教育跌9.38%，澳洲成峰高教跌超4%，新东方-S跌超3%，成实外教育、21世纪教育跌超2%。今日，南向资金净买入88.24亿港元，其中港股通（沪）净买入47.01亿港元，港股通（深）净买入41.22亿港元。展望后市，国泰君安表示，随着中国在经济、政策领域不确定性的降低，港股仍有可为空间。国内方面，经济政策以稳为主，地产政策持续优化，港股市场盈利预期改善，外资上修国内经济前景，港股市场情绪修复。此次的调整为后续上升做充分的整固，反而是买入的良机。随着中国在经济、政策领域不确定性的降低，港股仍有可为空间。行业选择方面，成长风格扩散，互联网、半导体、汽车和医药或占优，但高分红仍有价值。

格隆汇2024-06-04

港股收评：6月开门红！恒指涨1.79%，比亚迪电子领涨苹果概念股

百度、阿里巴巴皆强势；汽车板块大爆发，广汽集团领涨，锂电池股、特斯拉概念股跟涨；苹果WWDC大会召开在即，苹果概念股持续活跃；机构称市场低估红海绕行下的效率损失，中远海控再刷阶段新高；内房股与物管股携手上涨，家电股、建材水泥股等产业链齐涨，手游股、餐饮股、重型机械股、濠赌股等纷纷上涨。另一方面，生物科技股表现低迷，铜业股、教育股、稀土概念股走低。具体来看：大型科技股领衔大市上涨，哔哩哔哩、理想汽车涨超5%，腾讯超4%，美团、京东、阿里、小米涨超2%，快手涨超1%。苹果概念股涨幅居前，比亚迪电子涨7.25%，舜宇光学科技涨2.33%，丘钛科技、高伟电子、瑞声科技涨超1%。消息面上，5月31日京东再次宣布加大苹果降价幅度，iPhone15ProMax最高优惠2350元，iPhone15Pro直降2100元。根据中国信息通信研究院的数据，4月份中国手机出货量达到2407.1万部，同比增长28.8% 汽车股多数上涨，广汽集团涨6.69%，理想汽车、比亚迪股份涨超5%，蔚来涨超4%，小鹏汽车、长城汽车跟涨。消息面上，多家车企公布5月交付数据，多数实现同比和环比双增长。此外，财政部日前下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。港口运输股普涨，中远海控涨6.28%，招商局港口涨5.04%，东方海外国际涨4.82%，中远海发涨2.91%。餐饮股回暖，海底捞涨4.38%，百胜中国涨3.4%，海伦司、九毛九涨超2%。内房股与物管股携手上涨。内房股，美的置业、绿城中国涨超3%，中国海外发展、远洋集团、华润置业、龙湖集团涨超2%，中国金茂、新城发展、万科企业跟涨。物管股中，彩生活涨超10%，建业新生活涨超5%，新希望服务、时代邻里涨超3%，华润万象生活、雅生活服务、合景悠活、绿城服务等跟涨。半导体板块走强，华虹半导体涨5.28%，上海复旦涨超3%，中芯国际涨0.97%。生物技术股表现低迷，金斯瑞生物科技跌超17%，东曜药业跌超9%，乐普生物、歌礼制药跌超8%，荣昌生物、君实生物、百奥赛图跟跌。内地教育股普跌，华南职业教育跌7.5%，中国新华教育跌5.19%，天立国际教育跌4.09%，嘉宏教育、辰林教育、新东方纷纷下跌。今日，南向资金净买入34亿港元，其中港股通（沪）净买入14.49亿港元，港股通（深）净买入19.51亿港元。展望后市，华泰证券指出，当前港股配置面临“珍珑棋局”，应以基本面线索为“本手”，结合对地产/海外流动性高敏感的“妙手”品种顺应市场环境变化，破“珍珑”为“真龙”。“本手”以ROE为抓手，可配置ROE高且稳定、此后分红或继续上行的电信，ROE有望延续改善趋势的公用事业、软件与服务和零售业。“妙手”则以宏观敏感性为线索，待时而动：若地产政策效力超预期，可增配地产去库存逻辑下高胜率的银行、保险、大众消费；若联储货币政策明确转宽，可增配对海外流动性较敏感的医药、消费、科技硬件。

格隆汇2024-06-03

港股收评：6月开门红！恒指涨1.79%，比亚迪电子领涨苹果概念股

百度、阿里巴巴皆强势；汽车板块大爆发，广汽集团领涨，锂电池股、特斯拉概念股跟涨；苹果WWDC大会召开在即，苹果概念股持续活跃；机构称市场低估红海绕行下的效率损失，中远海控再刷阶段新高；内房股与物管股携手上涨，家电股、建材水泥股等产业链齐涨，手游股、餐饮股、重型机械股、濠赌股等纷纷上涨。另一方面，生物科技股表现低迷，铜业股、教育股、稀土概念股走低。具体来看：大型科技股领衔大市上涨，哔哩哔哩、理想汽车涨超5%，腾讯超4%，美团、京东、阿里、小米涨超2%，快手涨超1%。苹果概念股涨幅居前，比亚迪电子涨7.25%，舜宇光学科技涨2.33%，丘钛科技、高伟电子、瑞声科技涨超1%。消息面上，5月31日京东再次宣布加大苹果降价幅度，iPhone15ProMax最高优惠2350元，iPhone15Pro直降2100元。根据中国信息通信研究院的数据，4月份中国手机出货量达到2407.1万部，同比增长28.8% 汽车股多数上涨，广汽集团涨6.69%，理想汽车、比亚迪股份涨超5%，蔚来涨超4%，小鹏汽车、长城汽车跟涨。消息面上，多家车企公布5月交付数据，多数实现同比和环比双增长。此外，财政部日前下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。港口运输股普涨，中远海控涨6.28%，招商局港口涨5.04%，东方海外国际涨4.82%，中远海发涨2.91%。餐饮股回暖，海底捞涨4.38%，百胜中国涨3.4%，海伦司、九毛九涨超2%。内房股与物管股携手上涨。内房股，美的置业、绿城中国涨超3%，中国海外发展、远洋集团、华润置业、龙湖集团涨超2%，中国金茂、新城发展、万科企业跟涨。物管股中，彩生活涨超10%，建业新生活涨超5%，新希望服务、时代邻里涨超3%，华润万象生活、雅生活服务、合景悠活、绿城服务等跟涨。半导体板块走强，华虹半导体涨5.28%，上海复旦涨超3%，中芯国际涨0.97%。生物技术股表现低迷，金斯瑞生物科技跌超17%，东曜药业跌超9%，乐普生物、歌礼制药跌超8%，荣昌生物、君实生物、百奥赛图跟跌。内地教育股普跌，华南职业教育跌7.5%，中国新华教育跌5.19%，天立国际教育跌4.09%，嘉宏教育、辰林教育、新东方纷纷下跌。今日，南向资金净买入34亿港元，其中港股通（沪）净买入14.49亿港元，港股通（深）净买入19.51亿港元。展望后市，华泰证券指出，当前港股配置面临“珍珑棋局”，应以基本面线索为“本手”，结合对地产/海外流动性高敏感的“妙手”品种顺应市场环境变化，破“珍珑”为“真龙”。“本手”以ROE为抓手，可配置ROE高且稳定、此后分红或继续上行的电信，ROE有望延续改善趋势的公用事业、软件与服务和零售业。“妙手”则以宏观敏感性为线索，待时而动：若地产政策效力超预期，可增配地产去库存逻辑下高胜率的银行、保险、大众消费；若联储货币政策明确转宽，可增配对海外流动性较敏感的医药、消费、科技硬件。

格隆汇2024-06-03

【港股开市】汽车股多数上涨，蔚来涨超5%！

）港股汽车股多数上涨，蔚来涨超5%，广汽集团涨2.87%、理想汽车涨2.50%、比亚迪股份涨1.64%、小鹏汽车涨1.39%、吉利汽车涨1.27%。科网股盘初向好，腾讯控股涨超3%，阿里巴巴涨近3%，美团、京东、百度均涨超2%。原文链接

投资慧眼2024-06-03

索辰科技：5月29日召开分析师会议，国投证券组织的策略会参与

竞争力，助力长远发展。问：近期公司与广汽集团签订的战略合作是否意味着在民用市场有所突破？未来公司计划如何继续突破民用市场？答：今年公司将民用市场拓展作为重要战略方向，和广汽的战略合作是公司迈出的第一步，后续可以期待更多合作落地，包括软件的销售以及研发。同时，公司期待和更多国内优秀厂商展开合作。汽车市场的突破主要是把握一些增量的机会。一方面，汽车行业还是有一些新的需求，比如现在汽车智能化程度更高,那么里面的电子产品的电磁兼容问题日益突出，面对这类新型问题，公司具备技术优势。另一方面，公司在振动噪声领域和复合材料领域技术领先，所以在风噪和复合材料的领域公司产品非常有竞争力。问：请教一下生成式 AI 这块我们的产品情况，展望一下未来的需求和市场空间。答：生成式数字孪生是 CE 发展的前瞻性技术方向，公司将人工智能与 CE 相结合，深化 CE 引擎的创新，进行基于 I的生成式数字孪生探索。公司拟引入最新的神经网络决策算法，生成基于自然语言的工作机理模型、完成生成式三维几何模型构建、生成式全真环境模型构建、生成式设计优化增强和生成式智能决策控制。未来，索辰数字孪生系统将不仅能够模拟和分析复杂系统的性能，还能够预测未来的趋势和潜在的问题，为客户提供高度精确和动态的产品性能模拟环境。通过这一系统，客户能够在虚拟环境中模拟和分析产品在真实世界中的表现，从而在产品设计和运营过程中做出更加精准的决策。问：公司在国内 CAE 行业内的地位？答：我国 CE 工业软件市场尚未成熟，国内企业市场竞争格局相对分散，中小企业居多，尚未出现占据绝对主导地位的本土厂商。公司系拥有自主研发、覆盖多学科核心技术的 CE软件企业，在细分领域领先、研发能力强，具备领先的技术和研发实力；同时参与多项国家级重要项目。时间成本是所有 CE公司面临的难题，仿真软件需要大量时间开发和迭代，如果没有十年以上的积累和沉淀很难研发出客户真正能够使用的软件，这是公司的优势之一。同时，公司的上市也为公司提供资金实力，能够吸引优质人才和加快研发进度。索辰科技（688507）主营业务：专注于CAE软件研发、销售和服务。索辰科技2024年一季报显示，公司主营收入3186.42万元，同比上升346.22%；归母净利润-2126.8万元，同比下降9.0%；扣非净利润-2553.73万元，同比下降27.51%；负债率4.15%，投资收益39.41万元，财务费用-951.68万元，毛利率43.76%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级10家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为129.58。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2015.75万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-31

市场突传大消息！60亿元研发投入、6家企业入围，固态电池行情引爆在即？

到2027年到7-8的水平。稍早前，广汽集团也发布了全固态电池将于2026年量产装车的消息，并将首先搭载于昊铂车型。太蓝新能源也宣布，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。与此同时，恩捷股份、厦钨新能、容百科技等上市公司也在加速布局。对此，华鑫证券表示，固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择。国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行，固态电池行业有望提速。

格隆汇2024-05-29

上市车企4月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三

、中通客车的整车销量同比增超150%，广汽集团、福田汽车、海马汽车、北汽蓝谷等7家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年4月整车销量排名上汽集团在2024年4月共销售36万辆整车，同比下降3.73%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的4月销量居前，分别约12.3万辆、9.2万辆，同比分别增长16.81%、4.18%。亚星客车4月共销售650辆整车，同比上升233.33%；1-4月共销售1601辆整车，同比上升202.08%。按车型来看，大型客车、中性客车的销量分别达611辆、39辆。海马汽车4月整车销量同比下降超80%，同类表现较差。2024年4月，海马汽车共销售633辆整车，其中SUV、MPV分别销售600辆、33辆，同比分别减少79.22%、93.87%。赛力斯、力帆科技销量增速居前广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年4月，16家公司合计销售新能源汽车约65.3万辆，同比上升36.07%，当月新能源汽车渗透率约达41.42%，同比、环比均出现上升。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的4月新能源汽车销量均超过7万辆，其中比亚迪以31.32万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、力帆科技、蔚来、长安汽车的同比增速超过100%；相比之下，北汽蓝谷、广汽集团同比下滑超过30%。图4：沪港深上市汽车公司2024年4月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的4月新能源汽车销量达2.79万辆，同比增加302.89%；1-4月合计销量达12.27万辆，同比增加356.28%。 2024年4月，广汽集团共销售13.33万辆整车，同比下降24.78%；新能源汽车共销售2.73万辆，同比下降41.12%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售2.14万辆，同比下降47.94%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2024-05-24

港股收评：恒指失守万九关口，有色、科技、汽车等多数板块下挫

价格大幅下挫。汽车股走低，零跑汽车、广汽集团、小鹏汽车跌超5%，理想汽车、蔚来汽车跌超4%，吉利汽车均跌超3%。游戏软件板块连续下跌，飞鱼科技、网易跌超7%，祖龙娱乐跌超4%，心动公司跌超2%，创梦天地、中手游、IGG跌超1%。物业股回调，绿城管理控股跌超8%，金茂服务、时代邻里跌超7%，正荣服务、恒大物业、世茂服务、融创服务跌超6%。航空股集体下跌，中国国航、南方航空跌超5%，美兰空港跌超4%，首都机场、东方航空、国泰航空跌超3%。纸业股走弱，玖龙纸业、理文造纸跌超4%，晨鸣纸业跌超3%，阳光纸业跌超1%。电力设备股下跌，福莱特玻璃跌超5%，东北电气、中国高速转动跌超4%，金风科技、天能动力、上海电气跌超3%，信义光能、协鑫科技、东方电气跌超2%。个股层面，金辉控股逆势放量大涨，涨超82%至4港元，股价创2月8日以来新高，成交额放大至2.49亿港元。金辉控股一季度营收82.04亿元，同比增加16.78%；归母净利润0.65亿元，同比减少81.94%。网易-S一度跌超7%至141.4港元，为连续第四个交易日下跌，累计跌超13%。网易将于今日港股盘后公布业绩，机构预计一季度实现营收267.86亿元，同比增加6.95%；每股收益12.13元，同比增加17%。另外，摩根士丹利发表报告，下调对网易美股投资评级，由“增持”降至“与大市同步”，ADR目标价由120美元降至100美元。万国数据大跌11.73%，至7.9港元。万国数据一季度净收入26.27亿元，同比增加9.1%，略低于分析师预期的26.7亿元；每ADS亏损1.96元，较去年同期的2.67元亏损收窄，分析师预期亏损1.87元。今日，南下资金净买入35.1亿港元，其中港股通（沪）净买入27.26亿港元，港股通（深）净买入7.84亿港元。展望未来，开源证券认为，本轮港股上涨主要由全球资金再平衡、外资回流驱动，伴随着港股持续上涨，资金面对中国经济预期变化也出现了相对积极的边际变化。经过前期上涨后，港股市场仍处在估值合理偏低水平，恒生综指0.79倍PB-ttm、港股互联网2024年PE均值22.5x，意味着资金仍具备一定程度的估值容忍度。短期看全球资金再平衡趋势的持续性，中期仍取决于中国经济基本面趋势，有待地产超预期企稳、出口及制造业持续拉动中国经济企稳回升将驱动港股更为显著行情。

格隆汇2024-05-23

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