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午评:沪指站上3400点、创业板一度涨超3%,Sora及保险概念股走高
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金属成形机床、超市、质子交换膜、涡壳、
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、行星减速器、注塑机、TOPCon电池、口罩机等跌幅居前。 热门板块 AI应用方向继续活跃 AI应用方向继续活跃,风语筑、汉王科技、天娱数科竞价涨停,福石控股、万兴科技、海天瑞声涨超10%。 点评:消息上,OpenAI为期12天的活动开幕,在第一天的活动上,OpenAI发布“满血版”推理模型o1和ChatGPT Pro。华泰证券表示,AI应用持续迭代,25年有望加速落地。投资逻辑由“主题性趋势投资”向“产业兑现投资”转变,行业发展仍具备较大空间。 新型城镇化概念股拉升 新型城镇化概念股开盘拉升,全筑股份涨停,新城市涨超10%,浙江建投、腾达建设、棕榈股份、龙建股份等跟涨。 点评:消息上,中办、国办发布关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见。 消费电子概念异动拉升 消费电子概念异动拉升,胜利精密直线涨停,凤凰光学、卓翼科技、奋达科技、瀛通通讯、歌尔股份等快速冲高。 点评:消息面上,华为终端BG CEO何刚在接受访谈时表示,华为Mate70系列预约数已突破了670万。此外据供应链消息,华为Mate70系列已加单30%,总备货量提升至1700万台。 机构观点 中信建投:政策组合拳持续加码将继续支撑股市环境和国内经济良性循环 虽然近期海内外一系列扰动有所增加,但目前市场逻辑已经发生根本改变,政策组合拳持续加码将继续支撑股市环境和国内经济良性循环。我们建议投资者结构性行情下不宜追涨,保持低吸为主。 天风证券:持续重视“AI+出海+卫星”核心标的的投资机会 天风证券研报指出,持续重视“AI+出海+卫星”核心标的的投资机会:1)海外线AI核心方向如光模块&光器件,持续核心推荐。2)国产算力线如国产服务器,交换机,AIDC、液冷等方向核心标的建议积极关注。3)海风行业国内加速复苏,出海具备良好机遇,积极把握产业变化,核心推荐海缆龙头厂商。4)近期卫星互联网产业国内动态进展呈现,看好后续产业受催化拉动。 中金公司:全球储能高速增长拐点即将到来 中金公司表示,全球储能高速增长拐点即将到来。2024年项目招标/规划量同比增加明显,配储时长逐年提升。中金公司认为储能基本需求将随VRE发电量占比提升而增长,中国/美国/欧洲的VRE发电量占比将分别超过15%/15%/20%,大部分亚非拉地区或将在10%左右进入起步期,叠加近年政策/技术/降本等多要素持续推进,全球高速增长拐点或将提前到来。
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金融界
2024-12-06
低空经济,走出七倍牛股
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设。 再看产品端,小鹏旗下的飞行汽车“
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”取得进展,不仅在本次珠海航展期间收获超过2000台订单,是目前为止全球飞行汽车领域的最大订单量;还将在今年12月开放预售,目前飞行汽车工厂也已经开始动工,规划1万台年产能,计划在2026年实现交付。 (
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海航展全球公开首飞;小鹏官网) 中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》给了三层阶段描述: 一、无人机将无处不在,成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查、旅游观光的主要工具; 二、随着人工智能、人机交互、路网云等新技术的完善和成熟,空中飞行器也将全面普及无人驾驶技术; 三、大概两三年以后,我国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成,eVTOL 的市场价格也将从千万逐渐降低,到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间,将可能有10万架 eVTOL 进入家庭或成为空中的士。 以上这些标志性事件的诞生说明了,产业已经在逐渐步入类似新能源汽车产业的萌芽,也指导着当下市场行情的逻辑变化。 但由于目前还是讲概念的阶段,且不同行业公司都有跨界布局的尝试,在市场流动性允许的条件下,理论炒作空间似乎非常大。 刚开始一些概念品出现以及少量订单放量,即刻驱使资金从市场挖掘出一些可能涉及到整个产业的标的,凭借目前的稀缺性,股价翻个一两倍自然不成问题。 公司在11月5日、11日、18-19日、22日、25日、27-29日内多次经历尾盘拉高的情况,说明该股聚集了一定的资金关注度,配合着消息面得到拉升。 宗申动力是从航空发动机(上游)切入低空经济领域的,子公司宗申航发为通航飞机和无人机提供动力系统,在传统燃油产品基础上向混合动力、清洁燃料动力拓展,譬如适用于工业级无人机的增程式航空活塞发动机,适用于不同动力源的产品布局比较全面。 目前,宗申航发已经形成了以200马力一以下航空发动机为主的产品线,涵盖无人机和轻型通航飞机领域,在国内开拓轻型航空动力、工业级以上无人机动力市场,并且在国外初步建立了以欧洲市场为主的销售网络。 在轻型运动飞机领域里,最关键的事跨过适航认证的门槛。根据业绩交流问答,宗申航发正在与山河智能共同开展两款发动机的随机适航认证工作。近期公司还参加了第15届珠海航展,并顺利完成与山河星航、中航无人机的签约仪式。而无人机方面,公司产品已经在彩虹无人机和翼龙无人机等多宽机型上面使用。 市政府在低空经济的政策加码有利于公司切入这条赛道。今年重庆市政府印发《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024-2027年)》。 根据公司高管,前三季度子公司宗申航发的营收和净利润实现了双增长。 最新财报显示,前三季度宗申动力实现营业收入73.05亿元,同比增长27.02%,净利润为3.91亿元,同比增长4.78%。 虽然公司在发动机领域的积淀较深,但业务更多涉及通用发动机和摩托车发动机,对于更高技术门槛的航空发动机,不具备显著的技术领先优势。 同时,通用航空产业未来动力系统应该会以电动化作为主要方向,兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料等其他技术路线,目前宗申航发的产品还是以中小型航空活塞发动机为主,而eVTOL的电驱系统未来或将是一个更大的市场。 在新业务发展初期,订单可见度不高的情况下,切勿盲目地将增速线性外推,给予过高的期待。 02 资本之路,仍然有一团迷雾 除了航空动力,摩托车和通用机械发动机是宗申动力的主要业务领域。 今年上半年,海外燃油摩托车需求比国内乐观,在出口拉动下,公司摩托车发动机销量同比增17%,增速高于行业。收入占比43%,但净利率不到5%。 与摩托车发动机业务相比,通机收入占比(44%)不相上下,但增速(3%)不高,其中销量增长(25%)做出了比较大的贡献。 摩托车发动机受到大排量摩托车需求增长驱动,通用机械则用于不同作业领域的发电设备和电动工具,譬如扫雪机、草坪车等。前者市场竞争相比后者更为集中而激烈,公司在国内的主要竞争对手包括隆鑫通用、力帆股份,三家企业曾经被称为“重庆摩帮”三巨头。 2022年,“重庆摩帮”三巨头之一的隆鑫系进入重整程序,宗申动力参与其中。今年7月,宗申动力参股公司宗申新智造与隆鑫系13家公司的破产重整管理人签订《重整投资协议》,将出资33.46亿元收购隆鑫控股所持隆鑫通用24.55%的股权。 如果此次重整顺利完成,宗申动力将取得隆鑫通用控制权。 直到11月26日,宗申新智造收到国家市场监督管理总局的反垄断审查不予禁止决定书,允许其收购隆鑫通用控股权。 这个决定意味着宗申新智造可以继续推进相关收购工作,但离顺利交割仍然存在比较大的不确定性。 首先是隆鑫系创始人、隆鑫通用实际控制人涂建华对重整方案表达了抗议,已向法院提起诉讼,欲令协议确认无效。 其中最显眼的原因在于收购价格,因为破产重整管理人未经债权人会议决议对重整方案做实质变更,将重整计划原定的补偿价每股42.79元,按照每股6.64元人民币价格出售,算下来宗申新智造竟然以两折价格来进行收购。 并且,隆鑫系和宗申系的并购,显然涉及到了同业合并,双方都有比较大的市场份额,虽然已履行反垄断审查程序并获得不予禁止的决定,但如何解决同业竞争问题,将是接下来具体方案的重点。 而重整计划的执行期到明年2月21日就要结束,宗申动力能否吃下隆鑫系壮大实力,还存在未知数。 与此同时,宗申航发的资本之路面前也有一团迷雾,背后存在着一份上市对赌协议。 去年3月,宗申动力公告宗申航发引入七名战略投资者,增资总额2亿元,上市计划官宣,公司在去年6月30日获得重庆证监局上市辅导备案的受理,对赌协议规定要在2025年6月底前上市(不含新三板和北京证券交易所)成功。 如果未成功,去年增资的战投有权要求宗申动力进行股权回购,相关资金年利率不低于8%单利。就算资方同意延期,也只多了半年期限,对赌压力已经逼近。 03 尾声 因为公司收入扩张的前景积极,尽管公司业务版图还未达到一个相对稳定的状态,市场对其或许更多是柳暗花明的态度。 但综合公司过去十年的估值来看,只有2015牛市的大部分时间,能匹配到公司如今的估值高度。 也就是说,未来宗申系需要展示一副更清晰的业绩增长图景,否则同样的走势或许还会再次上演。
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格隆汇
2024-11-30
新能源车周报:吉利控股优化极氪、领克股权结构
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还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 4.
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“陆地航母”完成全球公开首飞 飞行汽车工厂计划明年三季度竣工 11月12日,
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体式飞行汽车“陆地航母”飞行器今日在珠海航展上完成全球公开首飞。目前,
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飞行汽车智造基地已在建设中,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分,规划年产能1万台,计划明年第三季度竣工,飞行汽车将在2026年量产交付。 二级市场 行业表现 行业估值 新能源车销量 原材料价格 锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
2024-11-15
港股加速回调,腾讯控股转跌!费率最低的恒生科技ETF基金(513260)近5日净流入近1亿元,最新规模超15亿!中信:港股市场2025或迎反转
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居同类第一! 消息面上,11月12日,
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“陆地航母”珠海航展完成全球公开首飞。目前,
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飞行汽车智造基地已在建设中,规划年产能1万台,计划明年第三季度竣工,飞行汽车将在2026年量产交付。此外,另有消息称,小米正隐秘布局AI眼镜,全面对标“Meta Ray-ban”,预计明年二季度发布。 份额方面,恒生科技ETF基金(513260)年初至今份额增长率73.86%,高居同类第一!截至11月13日,恒生科技ETF基金(513260)最新份额达13.35亿份,再创上市以来新高!规模高达15.39亿元! 据资料显示,恒生科技ETF基金(513260)是全市场综合费率最低的恒生科技指数基金,管理费仅0.15%,越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念,选择恒生科技ETF基金(513260)! 估值方面,截至11月12日,恒生科技ETF基金(513260)标的指数市盈率为24.28,近5年分位点24.31%,意味着其估值低于近5年历史上超75%的时间区间,估值性价比高! 【中信证券:港股市场2025年迎接反转行情】 中信证券表示,今年以来,在我国一系列的政策推出下,港股的交投环境已有显著改善,悲观情绪出现逆转。而即便经历了近期的强劲上涨,当前港股在全球维度的估值仍有极强的吸引力。尤其是2025年港股主要宽基指数营收增速预期均较今年有所提升、业绩压力明显缓解的背景下,其估值与盈利匹配维度的性价比更加凸显。往后看,随着南向资金在港股市场中的“话语权”持续抬升,其偏好配置的成长及金融板块或将迎来更好的流动性支撑。此外,未来人民币兑美元汇率的走势将主要由两国经济基本面的相对变化所驱动,也无需过度担忧外资或因潜在的贸易扰动而持续流出港股市场。展望2025年,随着我国一系列政策逐步落地、投资者预期持续改善,判断港股将迎来反转行情,建议关注:1)强β属性的非银金融,尤其是保险和港交所;2)科技及消费板块有望迎来持续的估值修复行情,包括互联网、消费电子、生物科技和教培等。 【中金公司:港股仍没有完全摆脱震荡格局】 中金公司认为,基准情形下,港股仍没有完全摆脱震荡格局,原因在于估值和风险溢价空间不大,盈利改善又需要更大刺激,所以在指数层面上更强的期待需要以更大的压力为前提,这也是在“应激式”政策思路下,更大规模刺激出台的条件。不过,港股估值和仓位出清更彻底,盈利结构更好,都使其在合适的催化剂下更易反弹,也可能较A股具有韧性。因此“反弹是间歇,结构是主线”,在低迷的左侧逐渐布局,在亢奋的右侧适度获利转向结构,似乎是一个较为有效的策略。 配置方向上,行业出清、政策支持、稳定回报,长期关注消费和出海结构性机遇。在整体震荡格局的基准假设下,“在低迷的左侧逐渐布局,在亢奋的右侧适度获利”转向结构,似乎是一个较为有效的策略。行业上,建议重点关注三类结构:一是行业自身供给和政策周期出清的板块,如果还有边际的需求改善效果会更好,互联网等部分消费服务、家电、纺服、电子。二是政策支持方向,如以旧换新下的家电、汽车,以及及自主科技领域的计算机、半导体等产业趋势;三是稳定回报,如国企高分红。中长期看,关注符合中国经济和人口结构转型下的消费新趋势,以及出海破局下的alpha机会,如中端制造(乘用车、工程机械、电池、电气机械、纺织机械等)、传媒、新零售。 【布局港股核心科技,认准全市场更低费率的恒生科技ETF基金(513260)】 看好港股核心科技资产超跌反弹的投资者,不妨关注全市场费率最低的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低。 恒生科技指数代表港股核心资产,优选港股市值最大的30家科技主题上市公司,汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业,覆盖互联网平台经济、造车新势力、先进工业等板块。指数前10大重仓股包括美团、京东集团、小米、阿里巴巴、理想汽车、快手、腾讯控股、中芯国际、携程旅行、网易。(来源:恒生指数公司,截至2024.10) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-14
开盘:沪指跌0.28%、创业板指跌0.25%,贵金属概念股下挫,地产股集体走强
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阶段。 3、全球飞行汽车领域最大订单,
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陆地航母预定量超2000台
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宣布,
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“陆地航母”在中国航展上批量预订超2000台,这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。按照官方规划,
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陆地航母,2024年底启动预售,2026年开始大规模交付,期望年销超过1万台,单台售价不超过200万元。 点评:长江证券认为,我国已形成较为完整的低空经济产业链,其上游为原材料与核心零部件,中游为无人机、航空器及配套设备,下游为航空管理及信息化以及行业应用,建议关注全产业链。 机构观点 中信建投:A股牛市特征显著,备战跨年行情 中信建投认为,在年底会议政策预期,复苏预期和流动性支持下,我们判断短期虽然可能有所波动,但最终大概率会出现跨年行情,重点把握三条线索:①化债政策推动金融、央国企、建筑、环保等相关板块的价值重估;②新质生产力(智能驾驶、低空经济等)与自主可控等弹性方向演绎;③政策支持下的景气上行预期行情,包括:新能源车、非银金融,军工、锂电储能海风、机械、国产医疗设备等。指数层面,我们预计本轮重估牛,A500指数将是一个重要指数,呈现震荡上行趋势,并逐步成为A股的新标杆,我们也将持续致力于构建A500指数增强策略,努力跑赢被动指数。 中金公司:税收优化政策如期落地,或有望提振房屋交易量 中金公司表示,财政部、国家税务总局和住房城乡建设部发布《关于促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策的公告》,对契税、增值税、土地增值税进行调整。本次契税和增值税调整主要利好一线城市房屋交易量,能在一定程度上刺激改善群体、提振需求总量,但也可能有改变卖家预期、增加卖盘体量的作用,总交易量或有所提振(一线城市在双重政策提振下或更为明显),但价格走势仍须视供求关系变动进一步观察。 同时,本次土增税调整或有助于缓解房企的预征税收负担,对短期现金流压力改善有一定贡献。具备开发投资修复潜力、深耕核心城市且长期仍有一定市场份额提升空间的头部企业可优先着眼配置;若后续政策力度超预期,可择机选择更高弹性标的。 国泰君安:宠物经济蓬勃,国产宠物头部公司产品突破值得关注 国泰君安表示,我国宠物产业发展相对欧美等国较晚,当前正处于快速发展阶段。年轻人是我国当前养宠的主要群体,推动宠物数量持续增长、单只消费提升。在外资品牌占据市场先机的背景下,头部国产品牌通过回应年轻宠物主的需求持续创新,得以获得市占率跃升。 展望未来,通过研发推动产品创新来解决“宠物”的健康问题是品牌长盛不衰的核心。宠物主科学养育认知进一步加深,宠物也面临老龄化等问题,解决“宠物”的健康问题是未来产品创新方向。参考国外长盛不衰的宠物食品头部公司,其竞争力核心在于围绕宠物健康的产品创新。国内头部公司注重研发,产品突破值得关注。 中信建投:战略性重视 “两重”“两新”投资机遇 中信建投表示,“两重”“两新”是今年政策的一个亮点,综合评估,预计其也是未来扩内需加码的重要着力点,值得投资者战略性重视。10 月国新办新闻发布会介绍,25年将继续发行超长期特别国债并优化投向,加力支持“两重”建设,新型城镇化或是重点方向;“两新”方面,支持范围和规模有望再拓宽,中信建投预计以旧换新方面消费电子是可能增量,设备更新层面推动各领域实现高端化、智能化、绿色化有望成为政策重点导向。
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金融界
2024-11-14
A股头条:M2、M1增速双回升;潘功胜:完善应对股票市场异常波动等政策工具;美股创新高,特斯拉涨超9%、比特币突破8.8万美元
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系(2024版)》两项研究报告。另外,
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“陆地航母”分体式飞行汽车即将亮相2024年珠海航展,包括进行全球首次公开飞行,以及在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。 标的:中际旭创(sz300308)、天孚通信(sz300394) 公告精选 【重大事项】 2连板长江通信:不存在应披露而未披露的重大事项 2连板百傲化学:不会将芯慧联新纳入公司合并报表范围 4连板紫江企业:控股子公司紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产 3连板中安科:目前宜兴项目公司刚设立 主营业务尚未开展且营业收入和利润均为零 麒麟信安:公司生产和销售等业务情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常 耐科装备:公司实际控制人之一、董事长解除留置 嘉必优:拟购买欧易生物65%股权 明起复牌 豪悦护理:拟3.6亿元收购丝宝护理100%股权 通达电气:拟认缴出资2550万元参与设立创业投资基金 世茂能源:拟发行股份购买詹鼎科技控股权 移远通信:子公司获得2027.18万元政府补助 广电运通:中标9.21亿元农业银行2024年自助设备项目 特锐德:控股子公司签订5.28亿元充电站销售与服务合同 中材节能:全资子公司中标3.84亿元采购项目 节能铁汉:签订约2.35亿元海外项目合同 设计总院:公司及所属子公司近期收到多个项目中标通知 南京公用:控股子公司签署6341万元《天然气销售合同》 ST九芝:黑龙江省国资委将成为公司实际控制人 山推股份:拟18.41亿元收购山重建机100%股权 英洛华:副总经理亲属短线交易获利 公司已告知并将收回此收益 华海诚科:筹划发行股份及支付现金购买资产事项 公司股票停牌 【业绩】 天茂集团:国华人寿保险公司前10月保费收入313.86亿元 新城控股:10月合同销售金额约26.16亿元 中原高速:10月通行费收入3.24亿元 南侨食品:10月合并营业收入2.48亿元 同比增长8.5% 仙坛股份:10月鸡肉产品销售收入环比增长6.17% 合富中国:1—10月累计营业收入7.71亿元 【增减持】 赛轮轮胎:瑞元鼎实拟5亿元-10亿元增持公司股份 金开新能:控股股东拟增持1亿元-2亿元公司股份 中集集团:公司近日合计增持子公司中集安瑞科3000万股 软通动力:CEL Bravo拟减持公司不超1%股份 浙江医药:股东国投高科拟减持不超过1%公司股份 张小泉:股东金燕拟减持1%公司股份 卓胜微:汇智投资拟减持公司不超0.39%股份 浙江医药:国投高科拟减持不超过1%公司股份 联环药业:监事增持公司股份1500股 天智航:先进制造基金和京津冀基金拟合计减持公司股份不超过3% 【回购】 顺络电子:拟2亿元-4亿元回购股份 浦东金桥:拟1.25亿元-2.5亿元回购股份 神马股份:拟1.5亿元-3亿元回购股份 交易提示 【可转债交易提示】 南电转债赎回,进入最后交易日; 孩王转债赎回,进入最后交易日。 【限售解禁】
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金融界
2024-11-12
一周复盘 | 四川九洲本周累计上涨7.43%,家电行业板块上涨8.42%
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I科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏透露,
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球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞,12月正式启动预售。 东吴证券给予四川九洲买入评级 2024年三季报点评:业绩小幅承压 合同负债同比增加 东吴证券11月04日发布研报称,给予四川九洲(000801.SZ,最新价:12.64元)买入评级。评级理由主要包括:1)业绩小幅承压,资产负债管理、收益结构方面存在调整;2)现金流小幅承压,静待收入确认;3)控股子公司九洲空管与绵阳科技城合资设立四川九洲永昌检测技术服务有限责任公司。风险提示:1)国内外政治经济形势风险;2)市场竞争风险;3)盈利能力风险;4)应收账款坏账风险;5)外汇汇兑损失风险。AI点评:四川九洲近一个月获得1份券商研报关注,买入1家。 家用电器行业资金流入榜:四川九洲等12股净流入资金超5000万元 沪指11月8日下跌0.53%,申万所属行业中,今日上涨的有9个,涨幅居前的行业为国防军工、计算机,涨幅分别为2.94%、1.53%。家用电器行业今日上涨0.68%。跌幅居前的行业为房地产、非银金融,跌幅分别为3.29%、2.53%。资金面上看,两市主力资金全天净流出886.47亿元,今日有4个行业主力资金净流入,国防军工行业主力资金净流入规模居首,该行业今日上涨2.94%,全天净流入资金25.93亿元,其次是家用电器行业,日涨幅为0.68%,净流入资金为9.94亿元。 【同行业公司股价表现——家电行业】 代码 名称 最新价 周涨跌幅 10日涨跌幅 月涨跌幅 600839 四川长虹 13.44元 -9.37% 19.47% -18.45% 000333 美的集团 72.58元 0.46% -3.57% 1.62% 002050 三花智控 25.08元 16.49% 8.76% 14.63% 000651 格力电器 44.25元 1.68% -5.83% 1.72% 600619 海立股份 18.62元 61.07% 88.27% 62.62%
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金融界
2024-11-10
股市风云突变:上证指数冲高回落,A50期指急跌,美联储降息引全球震动
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I科技日上的透露密切相关。何小鹏表示,
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球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞,并计划在12月正式启动预售。这一消息无疑为低空经济概念股注入了新的活力。 然而,与A股市场的波动相比,港股市场的表现也显得不那么平稳。恒生科技指数和恒生指数虽然强势开盘,但随后也出现了回落。尤其是恒生指数,在开盘后的短时间内便由涨转跌,翻绿收场。这一变化反映了全球市场对当前经济形势和货币政策走向的复杂预期。 香港金管局降息,市场波动风险需关注 在消息面上,香港金管局今早宣布将基准利率下调25个基点至5%。金管局表示,尽管美联储实施了宽松货币政策,但未来减息的步伐仍将取决于美国经济数据的表现。同时,金管局也提醒市民在置业和借贷时应谨慎考虑利率风险,并强调将持续监控市场变化以确保金融稳定。 香港金管局的这一降息举措与美联储的降息行动相呼应,但也引发了市场对未来市场波动的担忧。尤其是在当前全球经济形势依然复杂多变的背景下,市场波动风险不容忽视。 美联储降息25个基点,全球市场反应不一 北京时间凌晨3点,美联储宣布降息25个基点,将联邦基金利率目标区间降低至4.50%至4.75%之间。这一降息决定符合市场预期,但并未对市场产生过于强烈的刺激作用。 中金公司在其研报中表示,美联储11月份的会议降息25个基点是在预期之中的。美国总统大选结果对近期美联储的政策不会有过多影响,因为特朗普的政策何时落地、最终力度有多大还具有不确定性,并且这些政策对通胀和就业的影响还有待观察。美联储现在不会基于猜测去指引未来的利率路径。 抛开大选因素,中金公司认为决策者对于当前的降息节奏感到满意。基于通胀仍有下降空间的假设,中金公司预测美联储将继续降息,政策利率将在明年二季度末下调至3.75%至4%的中性水平。然而,这一水平仍然比疫情前的中性利率高约150个基点,这意味着美国利率仍将在高位停留较长时间。 全球市场联动效应显著,未来走势充满变数 美联储的降息决定不仅影响了美国本土市场,也对全球市场产生了深远的影响。早间高开逾1%的日经指数在美联储降息后出现了跳水现象,截至发稿时仅微涨0.22%。这一变化反映了全球市场对美联储降息决定的复杂反应。 总体来看,今日股市的波动加剧反映了市场对当前经济形势和货币政策走向的不确定性。上证指数的冲高回落、A50期指的急跌以及港股市场的波动都预示着未来市场的走势将充满变数。而美联储的降息决定虽然符合市场预期,但并未能完全消除市场的担忧。在未来的一段时间里,市场或将继续受到多种因素的影响而呈现出波动加剧的态势。 对于投资者而言,当前的市场环境无疑充满了挑战和机遇。在把握市场趋势的同时,也需要密切关注政策动向和经济数据的变化,以做出更为明智的投资决策。而对于普通市民来说,在置业和借贷等方面也应更加谨慎考虑利率风险,以避免因市场波动而带来的不必要损失。
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金融界
2024-11-08
政策持续加码“低空经济”,华安鑫创前瞻性布局竞逐万亿级新蓝海
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空经济作为新兴产业,一直备受市场关注。
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鹏
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此次推出的"陆地航母"分体式飞行汽车,不仅是技术创新的体现,更是低空经济发展的里程碑。11月12日,这款飞行汽车还将进行全球首次公开飞行,并将在珠海国际航展中心进行静态展示。这一系列安排无疑将进一步推动低空经济的发展,为相关产业链参与者带来新的发展机遇。 低空经济发展进入政策密集期,万亿蓝海赛道涌现 工业和信息化部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议,研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。全国多地也在近期密集发布低空经济发展方案及相关产业政策征求意见稿。 11月4日,山东省人民政府办公厅印发《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》,提出到2027年形成10个以上标杆应用场景,培育10家以上产业链龙头企业,低空经济规模达到1000亿元。此前,北京市经信局等四部门发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》,提出到2027年低空经济产业规模达到1000亿元,形成10个以上典型的应用场景。央地协同发力将有效整合资源,形成合力,加速低空经济产业成熟壮大,为经济社会发展注入新活力。 机构认为,低空经济作为新质生产力代表,迎重大发展机遇。作为战略性新兴产业,低空经济具有科技含量高、创新要素集中、数实深度融合、产业先导等特征,不仅是交通范式的巨大变化,还将助力经济形态的转型升级,已成为新质生产力的典型代表。赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速约33.8%,2026年有望达到10644.6亿元,3年复合增速达28.1%。据中国民航局预估,2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元,10年复合增速8.84%。 随着低空经济概念的不断发酵,市场参与者逐渐增多,其中作为产业链关键环节并掌握核心技术的公司或将迎来广阔的发展空间。记者了解到,随着今年低空概念在市场的热度不断增高,不少上市公司都开始布局积极参与助推低空经济的发展。其中汽车电子领域专攻汽车智能座舱屏显系统的华安鑫创(300928.SZ)通过前瞻性的布局目前已经深入参与到低空经济的赛道中。 前瞻性布局低空赛道,深度参与飞行汽车产业链关键环节 根据公开资料显示,华安鑫创是汽车行业下汽车座舱电子细分领域的领军企业,主要产品及服务涉及智能座舱显示系统及域控系统、全液晶仪表、抬头显示、电子后视镜及智能辅助驾驶系统等。凭借对汽车智能座舱屏显系统多年的深耕研究,公司与小鹏建立了深厚的合作关系,同时作为智能座舱屏显系统的核心供应商华安鑫创已深度参与到小鹏汽车和
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的产业链体系中。 2024年,华安鑫创发布公告称公司获得了某亚洲头部飞行汽车制造商(知情人士确认为小鹏汽车生态公司
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)的项目定点通知,确定取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。按照
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企业规划,今年12月,小鹏的分体式飞行汽车即将开始预售,2026年第一季度开始交付,售价不超过200万元,规划年产能1万台。随着飞行汽车产能的逐步释放,预计后续产业链参与公司均有望迎来全新增长空间。 需要注意的是,华安鑫创曾在半年报中披露,公司研发团队正在积极进行汽车卫星通信领域的探索。业内人士认为,作为低空产业发展支撑,低空信息基础设施的完善将直接促进低空飞行安全、高效和便捷,如果后续华安鑫创的卫星通信产品能够进一步扩展至其他低空经济领域,或将迎来更大的发展空间。除了积极参与飞行汽车屏显系统的开发布局,华安鑫创抓紧低空经济的发展机遇,通过业务新领域的积极探索有望打造新业绩增长点,加速企业高质量发展。 中信证券研报认为,低空经济发展进入战略机遇期,eVTOL作为低空经济重要载体之一,是全新增量市场。技术上,eVTOL立足电动车/无人驾驶/5G等技术之上,技术成熟度超出市场预期。政策上,全球政策支持共振,低空成为大国博弈重要一环。凭借智能座舱核心技术优势华安鑫创深度参与飞行汽车产业链,随着
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标杆项目量产在即,公司有望开辟更广阔的市场空间,同时与更多低空经济优秀企业合作,进一步助推我国低空经济新质生产力发展。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-06
机器人和低空经济重塑汽车链估值,汽车配件ETF(562260)涨超1%,冲击3连涨
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和创新应用场景。日前,小鹏汽车生态企业
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宣布,旗下分体式飞行汽车“陆地航母”即将亮相2024中国航展,11月12日将在中国航展第二展区(斗门莲洲)进行全球首次公开飞行,同时“陆地航母”也将在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。 长城证券认为,我国低空经济政策频发,相关产业有望持续受益。整体来看,一方面,随着5G-A的技术升级,将有效降低连接成本和经济成本,同时将进一步拓展应用场景。另一方面,随着国家低空经济相关政策的不断推行,航空航天企业、汽车厂商及新兴科技企业持续入局,飞行汽车市场规模及需求或将持续增长,国内eVTOL市场份额也将持续扩大,持续看好相关产业链投资机会。 与此同时,在全球电动汽车市场的领军者中,特斯拉业绩备受关注。三季度特斯拉交付量达46.3万辆,同比+6.4%,年内首次转正(24Q1-Q2同比-8.53%/-4.76%),其中Model3/Y车型交付量达44万辆,同比+4.99%(24Q1-Q2同比-10.29%/-5.48%)。 国泰君安指出,2024年美国总统大选的投票日为11月5日,马斯克作为特朗普的坚定支持者,如果特朗普再次当选,特斯拉在政策上或有红利。此外,7月底以来乘用车板块的核心逻辑在以旧换新和报废补贴下的总量复苏,从终端反馈看10-15万价格带的乘用车订单复苏较为明显。9月下旬以来市场开始对经济预期向上修正,乘用车需求有望从政策支持下的阶段性复苏到中期持续复苏,整车和零部件企业盈利能力有望改善;同时从结构看,中高端市场需求也有望看到回暖。自主品牌高端车预期逐渐增强,有望提升板块估值。 国金证券表示:我们反复强调,格局是汽车板块股价第一驱动因子。我们持续看好竞争格局好的赛道龙头以及国际化(国际化的供需和竞争格局好)两大方向。(1)整车:整车格局展现出明显的微笑曲线效应,15万以下和40万以上价格带市场格局最好,关注新车型和新技术带动下的销量超预期机会。(2)汽零:我们认为,优胜劣汰是汽零赛道未来几年的主旋律,长期推进格局好的龙头公司。同时,我们应该看到一个趋势:随着汽车研发周期的缩短和成本要求的提高,供应链垂直和横向一体化趋势明确,重点关注品类扩张能力强的龙头公司。 汽车配件ETF(562260)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 中证指数官网显示,截至2024年11月5日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为福耀玻璃(600660)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、拓普集团(601689)、万丰奥威(002085)、华域汽车(600741)、四维图新(002405)、中科创达(300496)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-06
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