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鹏翎股份：5月21日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星05-22 10:06

小鹏Q1财报超预期，小米YU7今晚发布，关注港股科技ETF（159751）配置价值

之间。此外值得注意的是，5月21日，小米汽车公布了小米YU7的发布海报预告，并宣布将于今日晚的小米15周年战略新品发布会上正式推出该车型。消息发布后，某二手交易平台现已出现了大量提供小米YU7代抢服务、出售“F码”优先购买权的卖家。不少卖家宣称，购买相关服务后可实现首批提车，费用普遍在1000元至5000元之间，业内人士表示，能侧面看出市场对于小米这次新车型发布的情绪火热。有机构认为，在全球 AI 产业革新趋势方兴未艾的当下，港股汇聚了 AI 时代的核心资产，AI 应用、自动驾驶、机器人等新质生产力方向是本轮行情主要载体。头部企业如阿里、小米等加速资本开支，聚焦 AI、云计算、智能汽车等核心领域，为科技企业提供了长期增长动能。港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数，中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。其中小米占比13.26%，小鹏占比3.33%，汽车含量21.5%. 数据显示，截至2025年4月30日，中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、阿里巴巴-W(09988)、比亚迪股份(01211)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、百济神州(06160)、快手-W(01024)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)，前十大权重股合计占比71.55%。港股科技ETF(159751)，场外联接A：021294；联接C：021295；联接I：022884。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-22 09:56

特斯拉股价周一回落2% 小米YU7挑战Model Y市场

直接对标特斯拉热门车型Model Y。小米汽车负责人表示：“YU7将以高性价比和智能科技为核心，抢占中高端电动车市场。”市场预计YU7定价在20-25万元人民币区间，低于Model Y的28-39万元，价格优势可能对特斯拉在中国市场的份额构成威胁。2024年，特斯拉中国销量占全球比例约40%，竞争加剧可能进一步压缩其利润率。车型定位预计售价（万元人民币）目标市场小米YU7 中型电动SUV 20-25 中高端特斯拉Model Y 中型电动SUV 28-39 高端技术分析与关键点位特斯拉股价自5月初突破三重底形态颈线后持续上涨，但近期进入盘整阶段，交易量下降，相对强弱指数（RSI）接近70，显示看涨动能仍存。关键支撑位在289美元附近，接近三重底颈线，可能吸引买盘。若进一步下跌，271美元的50日均线和去年7月高点连线区域或提供支撑。阻力位方面，430美元为1月中旬反转高点及12月纪录高点后的首次回调位，可能是短期压力点。若突破，489美元的歷史高点可能引发获利了结。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示：“特斯拉的技术形态显示上行潜力，但短期回调风险需警惕。” 类型价格（美元）技术依据支撑位 289 三重底颈线支撑位 271 50日均线及历史高点连线阻力位 430 1月中旬反转高点阻力位 489 历史高点市场情绪与驱动因素特斯拉股价过去四周上涨45%，得益于全球贸易紧张局势缓解和关税压力减轻。美国近期暂停部分关税措施，缓解了电动车出口成本压力。此外，马斯克加大对特斯拉自动驾驶和人工智能技术的投入，提振了投资者信心。2024年，特斯拉全球交付量同比增长8.2%，达185万辆，但中国市场销量增速放缓至5.6%，低于行业平均水平。小米YU7的推出可能进一步加剧竞争，市场情绪在乐观与谨慎间摇摆。瑞银集团分析师表示：“特斯拉的技术优势和品牌效应仍具吸引力，但中国市场竞争需密切关注。” 指标 2023年 2024年变化全球交付量（万辆） 171 185 +8.2% 中国市场销量（万辆） 70.3 74.2 +5.6% 投资前景与风险分析特斯拉股价的短期回调为投资者提供了潜在买入机会，289美元和271美元的支撑位值得关注。然而，小米YU7的竞争威胁和全球经济波动可能对股价构成压力。长期来看，特斯拉在自动驾驶和储能领域的技术领先为其提供了增长动力，但中国市场份额下滑和成本压力需警惕。高盛集团分析师建议：“投资者应关注特斯拉的交付数据和政策变化，短期操作可利用T+0交易机制。”市场需平衡特斯拉的高估值与竞争风险，谨慎布局。编辑总结特斯拉股价5月19日下跌2%至342.09美元，结束了四周45%的上涨势头，受小米YU7即将上市的竞争压力影响。技术分析显示289美元和271美元为关键支撑位，430美元和489美元为阻力位。贸易紧张局势缓解和马斯克的战略调整支撑市场信心，但中国市场竞争加剧构成挑战。投资者应关注交付数据和技术突破，谨慎把握短期波动中的投资机会。名词解释特斯拉：全球领先的电动车和储能系统制造商，市值超1万亿美元，专注于自动驾驶和新能源技术。三重底形态：技术分析中的看涨形态，股价三次触及低点后突破颈线，预示上涨趋势。相对强弱指数（RSI）：衡量股价动能的指标，70以上表示超买，30以下表示超卖。 2025年相关大事件 2025年5月15日：特斯拉中国宣布上海超级工厂二期扩建完成，年产能提升至100万辆，股价盘中上涨3.2%。 2025年4月25日：特斯拉发布2024年财报，全球交付量185万辆，同比增长8.2%，但中国市场增速放缓。 2025年4月10日：美国宣布暂停部分电动车关税，特斯拉股价单日上涨5.7%，创年内新高。 2025年3月20日：特斯拉发布全新自动驾驶芯片，性能提升20%，市场预期推动股价上涨6.1%。国际投行及专家点评 “特斯拉股价回调为投资者提供了买入机会，但中国市场竞争加剧可能限制短期涨幅。” ——Jane Foley，瑞银集团汽车行业分析师，2025年5月19日，引自瑞银集团市场评论。 “小米YU7的推出将对特斯拉Model Y构成直接挑战，投资者需关注中国市场份额变化。” ——Mario Rossi，摩根士丹利汽车分析师，2025年5月18日，引自摩根士丹利行业报告。 “特斯拉的技术领先和全球品牌效应使其长期价值稳固，但高估值需警惕回调风险。” ——Sarah Lim，高盛集团新能源分析师，2025年5月19日，引自高盛市场展望。 “特斯拉股价的盘整反映市场对竞争和估值的重新评估，支撑位289美元值得关注。” ——Hiroshi Tanaka，野村证券技术分析师，2025年5月19日，引自野村证券投资简讯。 “特斯拉在自动驾驶领域的突破将继续支撑其市场地位，但需应对中国本土品牌的崛起。” ——Emma Weber，花旗集团全球汽车分析师，2025年5月18日，引自花旗集团市场分析。来源：今日美股网

今日美股网05-21 00:11

金钟股份收盘上涨3.54%，滚动市盈率36.36倍，总市值25.26亿元

贡献奖、比亚迪、蔚来、通用、上汽集团、小米汽车、吉利汽车、现代起亚、一汽红旗等多个客户实验室认可证书、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可证书及TISAX（汽车行业信息安全）认证等荣誉，并被认定为广东省2022年专精特新中小企业、广东省高性能汽车装饰零件工程技术研究中心、广东省级企业技术中心、广州市科技创新小巨人企业、广州市级企业技术中心等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入2.34亿元，同比-12.36%；净利润1091.92万元，同比-59.59%，销售毛利率21.67%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 125 金钟股份 36.36 29.52 2.49 25.26亿行业平均 43.60 46.56 3.78 87.05亿行业中值 37.40 39.04 3.07 49.61亿 1 长春一东 -3163.73 -1355.29 6.76 31.46亿 2 圣龙股份 -2280.52 155.90 3.66 46.38亿 3 日盈电子 -2113.90 351.83 4.54 39.53亿 4 天成自控 -832.30 -281.90 5.34 46.46亿 5 华阳变速 -766.96 -85.27 6.15 13.90亿 6 英利汽车 -722.54 122.78 1.41 59.94亿 7 信质集团 -412.93 396.47 2.45 83.56亿 8 威唐工业 -228.39 118.35 2.23 24.69亿 9 奥联电子 -222.51 -286.86 3.46 24.40亿 10 成飞集成 -221.63 -203.04 4.49 152.46亿 11 襄阳轴承 -220.73 -222.21 10.06 78.59亿

金融界05-20 17:56

5月20日小米汽车概念上涨1.02%，板块个股浙文互联、天汽模涨幅居前

5月20日，截至收盘，小米汽车概念上涨1.02%，板块资金流入8.77亿。上涨个股家数57个，下跌个股家数18个。板块涨幅居前的十大牛股分别是：浙文互联（10.05%）、天汽模（10.0%）、弘景光电（8.02%）、模塑科技（7.32%）、华阳集团（6.34%）、禾昌聚合（5.95%）、无锡振华（3.66%）、浙江华远（3.61%）、捷众科技（3.44%）、比亚迪（3.13%）、扬杰科技（2.91%）、开特股份（2.52%）、卡倍亿（2.43%）、鹏翎股份（2.4%）、电工合金（2.37%）、富特科技（2.04%）、威贸电子（2.03%）、津荣天宇（2.03%）、光弘科技（1.99%）、奥联电子（1.86%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 600986 浙文互联 8.98 10.05 3.42亿 25.88 2 002510 天汽模 7.7 10.0 3500.60万 47.63 3 301479 弘景光电 144.72 8.02 7926.77万 15.20 4 000700 模塑科技 7.77 7.32 1.09亿 19.02 5 002906 华阳集团 35.23 6.34 7617.95万 11.33 6 832089 禾昌聚合 19.23 5.95 3089.54万 12.84 7 605319 无锡振华 34.88 3.66 2694.71万 11.32 8 301535 浙江华远 22.12 3.61 1367.51万 3.32 9 873690 捷众科技 26.48 3.44 457.25万 7.96 10 002594 比亚迪 394.8 3.13 6.28亿 9.37 11 300373 扬杰科技 49.55 2.91 925.22万 1.04 12 832978 开特股份 25.67 2.52 670.31万 6.20 13 300863 卡倍亿 46.4 2.43 -237.86万 -1.78 14 300375 鹏翎股份 5.13 2.4 1799.53万 10.49 15 300697 电工合金 15.55 2.37 1388.27万 9.43 16 301607 富特科技 47.97 2.04 888.17万 5.70 17 833346 威贸电子 31.09 2.03 1885.48万 9.32 18 300988 津荣天宇 22.64 2.03 -77.43万 -0.30 19 300735 光弘科技 27.21 1.99 5108.59万 8.72 20 300585 奥联电子 14.26 1.86 -0.16万 -0.00 板块跌幅居前的股票包括：贵航股份（-8.16%）、东方中科（-5.26%）、祥鑫科技（-4.25%）、美利信（-3.93%）、德迈仕（-1.69%）、南京聚隆（-1.35%）、沃特股份（-1.34%）、豪能股份（-1.01%）、星网宇达（-0.93%）、浙江世宝（-0.79%）、保隆科技（-0.59%）、会通股份（-0.4%）、瑞可达（-0.29%）、商络电子（-0.27%）、银轮股份（-0.26%）、创新新材（-0.25%）、诚迈科技（-0.18%）、春秋电子（-0.08%）

金融界05-20 17:37

你敢信？疯狂“互撕”的董明珠与前秘书孟羽童要合体直播，目前正值格力销售渠道变革关键时刻，71岁的董明珠年初已披挂上阵

上还提到了“老冤家”小米，董明珠说，“小米汽车烧死人你们看到了吧，格力在北京“大一路”跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 一时间，董明珠登上了舆论的风口浪尖，画面满满，但也招致各方批评。就在这个节骨眼传来了董明珠与前秘书孟羽童竟然要合体直播的消息。

金融界05-20 15:06

新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)盘中飘红，小米新车成市场焦点！

A股，重点可关注新能源车板块。此外，小米汽车官方微博宣布，将于5月22日19点发布小米SUV车型YU7，自研手机SoC芯片玄戒O1和小米15SPro旗舰手机将于同日发布。中银证券认为，新能源汽车行业触底回升，新技术加速落地。预计 2025 年全球新能源汽车渗透率持续提升，销量有望创历史新高，带动产业链需求高增长。2025 年中国、海外新能源汽车销量分别有望达到约 1,563 万辆、672 万辆，同比分别增长 25% 和 20%。国内方面，需求复苏、新车型推出、智能化等新技术提升产品力，叠加政策支持，销量增长具备可持续性。海外市场在碳中和背景下，汽车电动化大趋势不改，销量持续增长。截至2025年5月20日 11:01，中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.08%。成分股方面涨跌互现，万安科技(002590)领涨9.99%，成飞集成(002190)上涨4.86%，北特科技(603009)上涨4.71%；贵航股份(600523)领跌7.15%，祥鑫科技(002965)下跌3.98%，均胜电子(600699)下跌3.96%。汽车零件ETF(159306)上涨0.09%，最新价报1.13元。拉长时间看，截至2025年5月19日，汽车零件ETF近2周累计上涨2.72%。流动性方面，汽车零件ETF盘中换手1.77%，成交40.68万元。拉长时间看，截至5月19日，汽车零件ETF近1年日均成交286.20万元，居可比基金第一。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.64%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、万丰奥威(002085)，前十大权重股合计占比45.48%。新能车ETF(515700)，场外联接A：012698；联接C：012699。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-20 11:17

智驾出事故谁担责？车企推"智驾险"暗藏玄机，专家：非真保险！

价为239元/年，最高补偿100万元；小米汽车计划提供最高300万元的保障金额；鸿蒙智行则提供价值约4000元的随车赠送权益。然而，业内专家指出，这些所谓的"智驾险"并非真正的保险产品。对外经济贸易大学保险学院王国军教授表示："保险产品只能是保险公司设计并提供的，其他机构提供的都不是正规的保险产品。"中国社会科学院保险与经济发展研究中心主任郭金龙也强调，将车企推出的保障计划称为"智驾险"容易与真正的保险产品混淆。这些保障方案实际上是车主购买交强险和商业车险后的权益类选项，赔付通常由车企负责而非保险公司直接理赔。以小鹏汽车为例，其智能辅助驾驶安心服务要求用户必须先购买小鹏保险（交强险+商业险），才能获得购买入口。在这种模式下，车企和保险公司扮演着不同角色。车企承担赔付责任，特别是在用户未启用车险或车险赔付额度用尽后，由车企负责"兜底"。而保险公司则参与精算建模、测算赔付边界，为车企量身打造一套类似保险的权益方案，同时借此获取珍贵的出险样本数据。当前辅助驾驶技术主要处于L2级，离L3级尚有距离。在"人机共驾"情形下，责任认定面临挑战。现行道路交通安全法尚未建立智能驾驶事故中"人机责任"的划分标准，导致事故双方常就"系统失灵"与"操作失误"各执一词。更令人担忧的是，车企对驾驶数据的垄断性掌控加剧了定责不公风险——既作为涉事方参与定责，又独享原始数据留存权限，这种"双重身份"引发公众对数据真实性的担忧。保险公司尚未推出真正的智驾保险产品，主要原因包括：缺少相关经验数据导致难以精确定价；缺少统一的责任认定标准；智能驾驶数据的真实性与透明度存在问题；不同企业的数据来源复杂且格式不统一。随着自动驾驶等级的提升，特别是L3级自动驾驶行将落地，驾驶主体逐渐由"人"向"机"转换，传统车险将面临重构。今年初，金融监管总局等四部门发布的指导意见明确提出，要研究智能驾驶对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。未来，要使"智驾险"成为真正的保险产品，需要明确其与现有险种的界限和衔接关系，完善相关法律法规和标准，建立统一的责任认定规范和数据监管机制。同时，保险公司、车企和科技公司需多方协同合作，共享数据，优化保险精算模型，合理确定保险费率和保障范围。构建智驾险良性生态需要政策层面加快明确不同级别自动驾驶的责任划分边界，建立事故鉴定技术标准与数据监管机制。行业层面则应由车企、险企、技术服务商及第三方机构共建数据共享平台，共同搭建智能驾驶保险定价体系。

金融界05-20 08:06

恒指微跌0.05%，阿里巴巴大跌3.4%，腾讯与小米逆市上涨

交付目标上调至9万辆。总裁雷军表示：“小米汽车的智能化技术将成为核心竞争力。”尽管面临关税风险，小米的低成本策略和新兴市场扩张支撑了股价表现。Bernstein分析师预计，小米2025年营收将同比增长15%。美团与比亚迪的市场动态美团上涨2.28%，收报179.3港元，市值约1.09万亿港元。美团受益于外卖和本地服务业务的稳健增长，2025年第一季度营收同比增长20%。首席执行官王兴表示：“我们将通过AI优化配送效率，进一步降低运营成本。”市场对美团的盈利能力和高用户粘性表示乐观，其市盈率（约30倍）与增长预期相符。比亚迪股份微跌0.09%，收报273.5港元，市值约7978.8亿港元。尽管电动车销量保持全球领先，但美国潜在关税政策对其出口业务构成压力。比亚迪2024年第四季度净利润同比增长73.1%，营收增长52.7%。董事长王传福表示：“我们将通过本地化生产应对关税挑战。”市场对其长期增长潜力仍持积极态度，但短期波动可能持续。编辑总结恒生指数微跌0.05%，科技指数下跌0.5%，反映市场对科技股的分化态度。阿里巴巴因盈利压力和行业竞争股价重挫，凸显电商领域的高估值风险。腾讯和小米凭借多元化业务和AI技术应用逆市上涨，展现了科技巨头的韧性。美团受益于本地服务需求增长，而比亚迪在关税压力下保持稳定。香港股市的短期波动受政策和盈利预期主导，企业需通过技术创新和成本优化巩固市场信心。名词解释恒生指数：香港股市的主要股指，涵盖50家市值最大的上市公司，反映市场整体表现。恒生科技指数：追踪香港交易所上市的30家最大科技公司，代表科技行业表现。市盈率：公司股价与每股收益的比率，反映市场对未来盈利的预期。人工智能：通过算法模拟人类智能的技术，广泛应用于游戏、电商和汽车行业。关税政策：政府对进口商品征收的税费，可能增加企业成本并影响全球供应链。 2025年相关大事件 2025年4月8日：恒生指数暴跌13.22%，恒生科技指数重挫17.16%，阿里巴巴和美团分别下跌14.41%和12.6%，受特朗普关税政策冲击。 2025年3月25日：恒生指数下跌2.35%，恒生科技指数下挫3.82%，比亚迪电子暴跌9.8%，市场担忧关税影响。 2025年3月14日：小米宣布上调2025年汽车交付目标，股价上涨3.5%，带动恒生科技指数反弹。 2025年2月11日：恒生科技指数下跌2.73%，腾讯和阿里巴巴分别下跌2.2%和0.5%，受美对华关税传闻影响。 2025年1月27日：DeepSeek推出低成本AI模型，阿里巴巴和腾讯股价上涨4%，恒生科技指数反弹2.5%。专家点评 Laura Wang，摩根士丹利策略师，2025年5月15日：科技股的短期波动可能因政策不确定性加剧，阿里巴巴需通过云业务突破缓解盈利压力，而腾讯的多元化收入提供更强抗风险能力。 Wei Wei，平安证券分析师，2025年5月10日：恒生科技指数的回调反映了市场对高估值的重新评估，小米和美团的增长潜力仍具吸引力，但需警惕外部政策风险。 Qi Wang，UOB Kay Hian首席投资官，2025年4月25日：比亚迪的本地化战略有助于应对关税压力，但短期内电动车出口的不确定性可能抑制股价表现。 Mark Huang，Bernstein分析师，2025年5月12日：小米汽车的智能化技术为其带来溢价，2025年交付量上调将推动营收增长，长期投资价值显著。 Jiaxing Li，Caida证券分析师，2025年5月18日：阿里巴巴的电商和云业务面临竞争加剧，需通过AI技术优化成本以恢复市场信心。来源：今日美股网

今日美股网05-20 00:10

打完“情绪比较低落”感情牌后，雷军动作不断！重磅预告手机SoC芯片、小米yu7来了，撞车爆燃事故后“雷氏营销”重出江湖

m，轴距3000mm。 3月28日，在小米汽车上市一周年之际，小米集团创始人雷军于微博发文介绍了小米SUV车型“小米YU7”的中文读音，为“小米御7”，取自"陆地战车，御风而行"的寓意。

金融界05-19 15:06

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