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马斯克“星链”卫星频繁坠落，NASA研究揭示“元凶”：太阳风暴正在改变太空规则
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近年来，埃隆·马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）以惊人的频率向太空发射“星链”（Starlink）卫星，试图构建全球最大的卫星互联网网络。然而，随着太阳活动进入高峰期，大量“星链”卫星却接连坠毁，引发了外界的高度关注。频繁坠落：“星链”卫星正在经历什么？据俄罗斯《共青团真理报》网站6月8日报道，SpaceX自2019年首次发射“星链”卫星以来，已累计将数千颗卫星送入轨道。最初几年，卫星坠落数量较少，2020年仅2颗坠毁。然而，从2021年开始，坠毁数量迅速上升：2021年坠毁78颗，2022年99颗，2023年88颗。而到了2024年，这一数字飙升至惊人的316颗。目前“星链”项目已损失583颗卫星，平均每15颗就有1颗坠毁，这一趋势远超初期预估。 NASA研究：太阳活动正在改变轨道环境美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心的物理学家丹尼·奥利维拉领导的研究团队，对“星链”坠毁现象展开系统研究。团队发现，卫星坠毁与太阳活动密切相关，尤其与太阳风和地磁暴的频率与强度呈显著正相关。研究指出，当太阳进入活跃期时，日冕喷发会释放大量带电粒子形成太阳风。这些粒子抵达地球时引发地磁暴，并加热地球上层大气，使大气膨胀，从而增加低轨道卫星所承受的空气阻力，导致轨道衰减并最终坠落。 2022年2月4日，一次中等强度的地磁暴就导致SpaceX损失了40颗刚刚入轨的卫星——这些卫星在24小时内遭遇了50%的阻力提升，最终在升轨失败后回落至大气层烧毁。令人意外的是，NASA研究还发现，大约70%的坠毁事件发生在中弱磁暴期间。这或许意味着，持续时间较长的低强度地磁扰动可能对卫星轨道造成“慢性侵蚀”，比短时强爆发更具累积破坏力。星链蓝图：4.2万颗卫星与300亿美元投资 “星链”项目计划构建由4.2万颗卫星组成的庞大星座系统，总投资高达300亿美元。这些卫星将为全球用户——尤其是偏远地区的用户——提供高速宽带服务。依托SpaceX自研的猎鹰火箭，该项目具备极高的发射频率与成本控制优势。一次发射可搭载数十颗卫星，而卫星入轨后再通过自身推进完成“升轨”操作。截至2025年，星链用户已突破500万，服务领域涵盖民用互联网接入、航空与航运网络、边远地区通信保障等。2023年，SpaceX还推出“卫星直连手机”业务，计划于2024~2025年全面实现短信、通话、上网与物联网（IoT）功能，进一步扩大市场边界。但卫星坠毁事件不仅加重了运营成本、威胁航天器安全，还增加了太空碎片，对其全球部署目标构成挑战。与此同时，亚马逊“柯伊伯”（Kuiper）等低轨宽带项目也在加速追赶，低轨市场竞争日趋激烈。 SpaceX崛起：即将超车NASA？在商业航天领域，SpaceX已迅速崛起为主导力量。马斯克近日在社交媒体X上宣布，2025年SpaceX的预期收入将达到155亿美元，而2022年这一数字仅为46亿美元，三年增长超过两倍。更引人注目的是，SpaceX明年的商业航天收入有望首次超过NASA整体预算（188亿美元），这标志着民营航天力量首次与国家级机构平起平坐甚至超越。 2024年，SpaceX的猎鹰系列火箭共执行了134次轨道发射，其中132次为猎鹰9号，另有2次为重型猎鹰，创下全球单年发射纪录。该公司计划2025年再度突破这一纪录，发射次数或达170次，平均每两天就进行一次。在部署能力上，SpaceX也在不断拓展版图。今年5月27日，该公司成功将24颗“星链”卫星送入极地轨道，使阿拉斯加、加拿大北部等高纬度区域实现全面覆盖。未来隐忧：技术霸主也无法控制自然力量？虽然SpaceX在商业、技术和规模上持续刷新纪录，但太阳活动所引发的自然干扰却揭示出一个无法忽视的现实：即便是全球最强大的太空公司，也必须面对太空环境的不可控性。随着太阳活动周期持续进入高峰，人类必须重新评估在低轨层部署大量卫星的可持续性。如何提升卫星抗扰能力、优化轨道设计、构建冗余补网机制，将成为“星链”未来发展的关键命题。同时，这也为全球航天界敲响警钟：太阳风暴、磁暴、太空垃圾等因素正成为制约未来太空经济发展的核心变量。在“多星球物种”的宏大愿景之下，人类或许还需更谦卑地面对浩瀚宇宙的无常力量。
琳琳总总06-09 23:45
马斯克与特朗普爆发冲突，特斯拉多头称担忧未来监管环境
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裁兼创始人大卫·罗森伯格认为，马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）为美国在太空技术方面提供了巨大的领先优势，而目前的争执可能会阻碍这一点。 “有一小部分共和党人出于各种原因对此不确定，他们中的许多人以埃隆·马斯克反对（支出）法案为理由，表示他们不会投票支持该法案。因此，马斯克正在做的事情实际上可能是其中最重要的一部分，”罗森伯格说。
金融界06-06 15:57
要玩就玩大的？马斯克回击特朗普：SpaceX“龙”飞船将立即退役！
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我的政府合同的声明，SpaceX（美国太空探索技术公司）将立即开始退役其‘龙’飞船。” 在马斯克宣布这一消息后，美国国家航空航天局（NASA）新闻秘书Bethany Stevens在X上写道：“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作，以确保实现总统的太空目标。” “龙”飞船的影响力值得注意的是，SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。今年3月，NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月。最后，在NASA官员的反复权衡后，决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。最近，一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站，“龙飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道，甚至更远。” 该公司表示：“这是目前唯一一艘能够将大量货物送回地球的航天器，也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。” 去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示，该公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。虽说离开了谁，地球还是会照样转，但如果马斯克真的退出“这场游戏”，对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能有人会说，不是还有波音吗？波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船，而且波音拿到的资金还比SpaceX多。然而，现实情况却是，SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空，此后一直为国际空间站执行运送宇航员的任务，而波音直到去年6月才首次执行载人任务，并且还出了岔子，最终需要靠SpaceX来收拾残局。
金融界06-06 09:47
法案口水战升级为利益博弈特朗普-马斯克“兄弟情”破碎特斯拉暴跌带崩科技股
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退役“龙”飞船当地时间6月5日，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。据了解，当前美国的载人航天活动极大依赖美国太空探索技术公司的“龙”飞船。马斯克讲话后ROCKET LAB股价盘后大涨5%。马斯克：特朗普的关税政策将在今年下半年引发经济衰退。
金融界06-06 07:58
反目成仇，公开骂架！特朗普：对马斯克“非常失望”！马斯克：特朗普应被弹劾
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退役“龙”飞船当地时间6月5日，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。据了解，当前美国的载人航天活动极大依赖美国太空探索技术公司的“龙”飞船。马斯克：特朗普政府关税政策将致美国经济衰退当地时间5日，埃隆·马斯克通过社交媒体表示，美国总统特朗普的关税政策将导致今年下半年美国经济衰退。马斯克与特朗普公开骂架特斯拉市值蒸发超1500亿美元当地时间6月5日，受特斯拉首席执行官马斯克与美国总统特朗普矛盾公开化影响，当日特斯拉股价下跌14.26%。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，特斯拉市值蒸发超过1500亿美元。马斯克公开表态：特朗普应该被弹劾当地时间6月5日，在美国总统特朗普与美国企业家、“政府效率部”前负责人马斯克开始公开骂战后，马斯克又在社交媒体上公开表态，认为美国总统特朗普应该被弹劾。马斯克当天在社交媒体平台“X”上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中回复“是的”。此外，马斯克还表示，如果没有他的帮助，特朗普无法成功赢得总统选举。（来源：央视新闻）
金融界06-06 07:47
马斯克：特斯拉Optimus机器人2027年登陆火星，SpaceX星舰开启新篇章
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性使用）。其全重复使用设计旨在大幅降低太空探索成本，是马斯克火星殖民愿景的核心。SpaceX计划利用2026年地球-火星26个月一次的轨道窗口，执行多次无人任务，测试星舰在火星稀薄大气中的推进着陆技术。然而，星舰仍面临技术挑战。2025年3月，星舰第八次测试飞行在发射后数分钟发生“快速非计划解体”（爆炸），引发美国联邦航空管理局（FAA）调查。SpaceX表示将分析数据以改进可靠性。相比之下，Optimus在2024年10月特斯拉“We, Robot”活动中展示出交互能力，但被质疑部分依赖远程操控，自主性仍需提升。特斯拉计划2025年生产1000台Optimus，2026年增至5万台，为火星任务提供充足硬件支持。项目技术特点当前挑战未来目标星舰 403英尺高，150吨载重，全重复使用测试飞行爆炸，需FAA审批 2026年无人火星任务 Optimus AI驱动，自主导航，搬运45磅自主性不足，依赖远程操控 2025年量产，2027年火星任务火星计划下的投资机会马斯克的火星计划为投资者带来多重机会。特斯拉（TSLA.US）因Optimus的潜在应用，2025年一季度市值突破1万亿美元，但近期因销量放缓和竞争加剧，股价回调约1%。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示：“Optimus若在火星任务中成功，将重塑特斯拉的AI和机器人品牌价值。” SpaceX虽未上市，但其估值已达2500亿美元，星舰成功将进一步推高估值，吸引私募投资。港股方面，中国航天科技（00989.HK）因参与火星探测技术，2025年股价上涨约10%，具备长期潜力。此外，火星任务可能带动相关产业链，如航空航天材料和AI技术企业。波音（BA.US）虽与SpaceX竞争，但其航天业务可能受益于行业热潮。投资者需警惕星舰测试失败和FAA监管风险对SpaceX和特斯拉股价的短期影响。编辑总结马斯克的火星计划通过星舰和Optimus机器人展现了SpaceX与特斯拉的协同潜力，但技术和监管挑战不容忽视。星舰需解决测试失败问题，确保2026年无人任务成功；Optimus的自主性提升是火星任务的关键。成功将加速人类多行星愿景，并为特斯拉和SpaceX带来品牌和投资价值提升。投资者可关注特斯拉的AI进展和中国航天科技的区域机会，但需警惕技术开发和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年5月29日：SpaceX发布火星计划更新，确认2026年底星舰携Optimus机器人发射，目标2027年登陆火星。 2025年3月15日：马斯克宣布星舰将于2026年底携Optimus机器人飞往火星，人类登陆预计2029-2031年。 2025年3月6日：星舰第八次测试飞行失败，上层飞船爆炸，FAA展开调查，SpaceX需整改后获批下次发射。 2025年1月20日：特斯拉在沙特经济论坛展示Optimus第二代原型，宣布2025年量产1000台。国际投行与专家点评 2025年5月25日，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯：“Optimus在火星任务的成功将为特斯拉打开千亿美元级机器人市场，显著提升其AI品牌价值。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年5月20日，富国银行航空分析师马修·阿克斯：“星舰的火星任务面临技术与监管双重挑战，2026年时间表激进，但SpaceX的快速迭代能力值得关注。” 来源：富国银行分析报告 2025年5月15日，亚利桑那大学教授克里斯·英佩：“马斯克的2026年火星计划过于乐观，星舰测试失败和机器人自主性不足可能推迟时间表。” 来源：Newsweek采访 2025年5月10日，瑞银集团亚太区研究主管约翰·唐：“中国航天科技在火星探测领域的技术积累使其成为港股航天板块的优选标的。” 来源：瑞银集团市场评论 2025年5月28日，高盛全球市场分析师莎拉·陈：“星舰和Optimus的协同效应可能重塑太空经济，但投资者需警惕技术风险和FAA监管的不确定性。” 来源：高盛研究报告来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:10
马斯克官宣将离开特朗普政府，此前曾称“政府效率部成了替罪羊”，特斯拉投资者施压：马斯克每周至少工作40小时
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。当地时间5月27日，马斯克返回美国太空探索技术公司（SpaceX），观摩“星舰”试飞。在接受采访时，他表示，削减联邦政府规模的难度远超预期，并对他所领导的政府效率部遭受严厉批评深感遗憾。 “哪怕毫无关联，我们都会受到指责” 马斯克称，“联邦官僚体系的状况比我预想的要严峻得多。我原本知道存在问题，但不得不说，至少在华盛顿特区试图推动改善现状，着实是一场艰难的攻坚战。” 马斯克提到，政府效率部相关举措所引发的反响极为强烈。“政府效率部简直成了所有问题的‘替罪羊’”“无论哪里出了问题，哪怕与我们毫无关联，我们都会受到指责。” 他对自己旗下公司声誉受损表示失望：“有人在烧特斯拉汽车。为什么要这么做？这真的很不酷。” 马斯克直言失望质疑政府税收与支出法案能否兼具“大而美” 当地时间5月28日，央视记者获悉，马斯克在谈到总统特朗普的税收与支出法案时，称该法案削弱了他在削减美国预算赤字方面所做的努力。马斯克在接受媒体采访时表示，他对美国众议院近期通过的大规模税收与支出法案“感到失望”。报道称，该法案被美国总统特朗普称为“大而美”，并得到了特朗普的大力支持。马斯克的表态似乎与特朗普立场相左。据悉，马斯克在哥伦比亚广播公司（CBS）27日播出的一档节目中说：“说实话，我对这个大规模支出法案感到失望，它不仅没有减少预算赤字，反而让赤字进一步扩大，这也削弱了‘政府效率部’团队正在进行的工作。” 针对特朗普对该法案“大而美”的形容，马斯克进一步评论说：“我认为一项法案可以是‘大’的，也可以是‘漂亮’的，但我不知道它是否能两者兼具。” 投资者施压：马斯克每周至少工作40小时北京时间5月29日，据CNBC报道，一群管理对特斯拉投资的养老金基金负责人周三联合致信特斯拉董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)称，埃隆·马斯克(Elon Musk)需要在特斯拉身上投入更多时间，因为这家电动汽车公司正面临一场“危机”。这些投资者在信中称：“特斯拉的股价波动，销售下滑，有关该公司人权做法的令人不安的报道，以及其全球声誉的急剧下降，都令人深感担忧。此外，许多问题都与马斯克在特斯拉之外的行动有关，包括他作为美国政府效率部操盘手的这一高调角色。” 他们表示，如果特斯拉要为马斯克制定新的薪酬方案，并想获得他们的支持，就需要满足以下要求：马斯克每周至少在特斯拉工作40小时；为公司管理层制定一份清晰的继任计划；制定一项适用于所有特斯拉董事的政策，限制他们在其他上市或非上市公司的董事任职。去年年初，特拉华州衡平法院裁定特斯拉应撤销马斯克2018年的CEO薪酬方案，该方案价值约560亿美元。法院认为，马斯克掌控着公司，而董事会的薪酬委员会在寻求股东批准该方案之前曾误导了股东。
金融界05-29 08:57
史上首次！美国副总统万斯确认出席全球最大比特币盛会
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klevoss兄弟的监管合规研讨 ✓ 太空探索话题——宇航员Chun Wang的"星际经济"展望关于比特币2025大会作为全球规模最大、影响力最广的比特币盛会，往届演讲者包括美国前总统特朗普、独立候选人小罗伯特·肯尼迪等政要，以及特斯拉、推特等科技巨头高管。本届大会将于拉斯维加斯威尼斯人酒店举行，设有超100场专题讨论，核心议程包括： - 机构级资产托管解决方案（含Fidelity Digital Assets、Coinbase Custody等机构案例研讨） - 比特币Layer2技术创新（闪电网络、Stacks协议等开发团队主讲） - 主权国家数字货币战略（萨尔瓦多、中非共和国官员确认出席官方合作媒体： FX168财经作为大会官方指定合作媒体，持续追踪全球比特币生态发展，曾深度报道： ✓ Bitcoin 2024（纳什维尔） ✓ Bitcoin Amsterdam（阿姆斯特丹） ✓ Bitcoin MENA（迪拜） ✓ Bitcoin Asia（香港） ✓ 香港Web3嘉年华峰会（香港） ✓ TOKEN2049迪拜会议（迪拜）企业合作通道：欢迎机构与项目方通过FX168对接大会资源，获取： - 专属视频采访安排 - 定制化品牌露出方案 - 会后全球传播支持联系邮箱：media@fx168group.com
夏洛特05-10 06:03
比特币大会×美国250周年委员会：科技与政策巅峰对话来袭
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上首个亲加密的行政团队。华尔街、硅谷与太空探索是美国成就的象征，而加密技术、AI与能源繁荣将在他的政策下书写历史新篇章。” 跨界融合：政策如何塑造科技未来本届比特币大会首次向跨领域技术开放舞台，承认比特币的普及离不开科技进步、产业实力与友好监管环境的共同作用。通过与美国250周年庆典委员会合作，主办方凸显了美国政策在推动全球技术发展中的核心角色。 “代码与国家”峰会将集结美国内阁官员、国会议员、司法部、财政部及能源部等联邦机构要员，以及来自比特币、AI、能源、金融科技、太空与企业科技领域的顶尖企业高管，共同探讨政府如何在开放创新中发挥关键作用。高规格闭门交流，仅限行业通行证持有者 “代码与国家”活动仅对持有比特币2025行业通行证（Industry Pass）或鲸鱼通行证（Whale Pass）的嘉宾开放，确保高端交流环境。与会者将参与深度讨论，更多细节将于近期公布。参会申请：https://tickets.b.tc/event/bitcoin-2025 赞助合作：https://b.tc/conference/2025/sponsor 了解更多：https://b.tc/conference/2025/code-and-country
夏洛特05-03 04:07
美参议院：“政府效率部”相关职权可能助马斯克旗下公司规避 20 亿美元债务
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rd Blumenthal）还分别致信太空探索技术公司（SpaceX）、特斯拉（Tesla）、神经连接公司（Neuralink）、无聊公司（The Boring Company）和 xAI 人工智能公司，要求它们提供在总统就职前面临的调查的相关信息。白宫驳斥了任何有关马斯克利用其在政府中的职位谋取 “个人或经济利益” 的指控。备忘录称埃隆・马斯克通过 “政府效率部” 的影响力规避 23.7 亿美元法律债务。根据参议院民主党委员会工作人员周一发布的一份报告，埃隆・马斯克可能通过对联邦政府施加影响，规避超过 20 亿美元的潜在财务债务。马斯克的 “政府效率部” 以大刀阔斧的削减和清理行动，对华盛顿带来了全面变革，削减了一些机构并精简了联邦政府工作人员。唐纳德・特朗普总统积极支持马斯克的削减举措。在他似乎准备在未来几周内从其在 “政府效率部” 的工作中抽身之际，民主党人指责这位世界首富利用自己的影响力 “逃避监管、破坏调查，并在他愿意时按照他的条件和指令让诉讼消失”。这份由参议院常设调查小组委员会的民主党工作人员编制的报告发现，在特朗普就职当天，马斯克及其公司正面临来自 11 个联邦机构的至少 65 项 “实际或潜在” 的监管或执法行动。备忘录称，这些行动总计带来了至少 23.7 亿美元的潜在债务。这些公司包括SpaceX、电动汽车制造商特斯拉（Tesla）、生产脑植入物的神经连接公司（Neuralink）、隧道建设公司无聊公司（The Boring Company）以及人工智能初创企业 xAI。根据这份 44 页的备忘录，潜在债务包括特斯拉公司的 11.9 亿美元，原因是该公司涉嫌就其自动驾驶和全自动驾驶功能发表误导性声明。据备忘录称，神经连接公司因涉嫌就其产品风险发表虚假声明，面临 2.81 亿美元的潜在债务。此外，该公司还可能因涉嫌违反《动物福利法》而被迫支付 159 万美元的民事和刑事罚款。备忘录中写道：“连接马斯克先生诸多决策的一条主线似乎是自我致富，以及规避他所认为的推进自身利益的障碍。” 备忘录还称：“事实是，马斯克先生从他目前的职位中获得的惊人规模和范围的利益可能永远不为人知，而这是有意为之。这种沉默是一种策略，而且很危险。” 在这份备忘录发布后，该委员会的资深成员、康涅狄格州参议员理查德・布卢门撒尔向马斯克领导的这五家公司致信，要求它们提供在特朗普就职前面临的联邦调查的相关信息。这些信件还要求每家公司详细说明为使马斯克的政府工作与这些调查相分离所采取的步骤。布卢门撒尔要求这些公司在 5 月 11 日前做出回应。白宫驳斥了任何有关马斯克利用其在政府中的职位谋取 “个人或经济利益” 的指控。白宫强烈驳斥了任何有关马斯克利用其在政府中的职位谋取 “个人或经济利益” 的说法，称 “任何其他断言都是完全错误且具有诽谤性的”。白宫通讯主任史蒂文・张（Steven Cheung）在一份电子邮件声明中表示：“布卢门撒尔显然患上了严重且无法治愈的‘特朗普妄想症’，这已经让他丧失了理智。”
金融界04-29 07:56

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