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马斯克“死鸭子嘴硬”？！回应特斯拉召回近110万辆汽车：将OTA更新称为“召回”不准确
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)讯周四（9月22日），特斯拉CEO埃隆-马斯克针对特斯拉公司将在美国召回近110万辆汽车，回应称这只是一个小的OTA更新，而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将OTA更新称作召回(recall)是“过时和不准确的”。（图源：推特）马斯克表示，据他们了解没有发生因上述车窗问题而使人受伤的事件发生。马斯克认为，“召回”这个术语需要更新，因为像上述车窗小故障可以通过下载修复程序来补救，并不需要将车开到维修店。特斯拉在美国召回近110万辆车 NHTSA周四表示，特斯拉公司将在美国召回近110万辆汽车，原因是有些车型的车窗升降系统在检测到障碍物时可能无法做出正确反应，可能会夹到人的手指。特斯拉告诉NHTSA，公司将对自动车窗翻转系统进行空中软件更新。此次召回的车型包括2017-2022年的Model 3、2020-2021年的Model Y以及2021-2022年的Model S和Model X。特斯拉表示，公司尚不知道有任何保修索赔、现场报告、撞车、受伤或死亡与此次召回的车辆有关。 NHTSA表示，如果没有适当的自动倒车系统，正在关闭的车窗可能会在后退前挤压司机或乘客，从而增加受伤的风险。如果存在类似隐患，美国国家公路交通安全管理局说，这些车辆不符合联邦机动车电动车窗安全标准的要求。特斯拉表示，在8月份的产品测试中，公司员工发现窗口自动翻转系统的性能“在对挤压检测的响应上有比预期更大的变化”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车辆的夹点检测和收放性能在测试结果中不符合自动倒车系统的要求。特斯拉表示，从9月13日开始，正在生产和交付前的车辆已经收到了一个软件更新，要求对动力操作窗口进行操作设置。
Dan19772022-09-24
“末日博士”鲁比尼警告:通胀将导致“漫长而丑陋的衰退” “女股神“伍德：通缩才是大麻烦！
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“通缩论”的人。全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克近日曾在推特上写道：“美联储大幅加息有通缩风险。” 这一说法得到凯茜·伍德的赞同。伍德转发并评论道，通货紧缩正走向现实，很快将出现在PPI、CPI、PCE等指标中。 (图片来源：推特) 马斯克指出，伍德所述的现象是显而易见的，根本不算什么秘密。当被网友问及“美联储下一步怎么办”的问题时，马斯克认为美联储应该“降息25个基点”。 (图片来源：推特) 美国经济将陷入衰退不过，无论是通胀还是通缩，鲁比尼和伍德都同意的一件事是，美国将陷入经济衰退，如果还没有陷入的话。伍德表示：“我们从财报中确实看到，经济正处于衰退之中……我们认为这是一场由库存导致的衰退，我认为这一点非常明显。广告商正大幅削减开支。” 美联储周三如期加息75个基点，但在利率指引方面传递鹰派信号。美联储预计年底前再加息125个基点。在谈到大幅加息时，美联储主席鲍威尔在随后的新闻发布会上表示，很有可能出现一段时间的经济增长低于趋势水平。但他也指出，如果不能恢复价格稳定，将导致“以后更大的痛苦”。备受关注的点阵图中值显著抬高，表明美联储致力于对抗通胀。2023、2024年底联邦基金利率预期中值分别为4.6%，3.9%，明显高于6月时预期的3.8%、3.4%。 (美联储点阵图来源：美联储) 伍德上周曾抨击美联储主席鲍威尔，称如此激进地加息就是个“错误”。并表示，如果未来三到六个月出现重大政策转向，她也不会感到意外。鲁比尼继续看空美国经济，他表示，那些预计美国将出现轻微衰退的人，应该看看企业和政府的高负债率。他表示，随着利率上升和偿债成本上升，“许多僵尸机构、僵尸家庭、企业、银行、影子银行和僵尸国家将会死亡。所以我们要看看谁在裸泳。” 鲁比尼曾在牛市和熊市期间警告说，全球债务水平将拖累股市，他表示，在不出现硬着陆的情况下实现2%的通胀率对美联储来说是“不可能完成的任务”。一旦世界陷入衰退，鲁比尼并不指望财政刺激措施，因为债务过多的政府将“耗尽财政子弹”。高通胀还意味着“如果你实施财政刺激，就会导致总需求过热。”因此，鲁比尼认为会出现像上世纪70年代那样的滞胀，以及像全球金融危机那样的大规模债务危机。他说：“这不会是一次短暂而轻微的衰退，它将是严重、长期和丑陋的衰退。” 鲁比尼预计，美国和全球经济衰退将持续到2023年全年，这取决于供应冲击和金融危机的严重程度。在2008年的金融危机中，家庭和银行受到的打击最为严重。他表示，这一次，企业和影子银行，如对冲基金、私人股本和信贷基金，“将内爆”。在投资建议方面，鲁比尼也非常悲观，建议投资者更多地持有现金。尽管现金受到通货膨胀的侵蚀，但其名义价值保持在零，“而股票和其他资产可能会下跌10%、20%或30%。”在固定收益方面，他建议远离长期债券，增加短期国债或通货膨胀保值债券等通胀指数债券的通胀保护。
tqttier2022-09-22
马斯克锐评货币政策：美联储应降息25基点；美国物流大动脉距离停摆又近一步？
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（9月14日），全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上表示，他认为美联储应该降息25个基点。　　上周六（9月10日），马斯克写道，“美联储大幅加息有通缩风险。”这一说法得到了“木头姐”、明星基金经理凯茜·伍德（Cathie Wood）的赞同。伍德转发并评论道，通货紧缩正走向现实，很快将出现在PPI、CPI、PCE等指标中。　　伍德补充称，木材价格已从新冠疫情爆发后的高峰回落了60%，铜价回落了35%，石油价格回落了35%，铁矿石下跌了60%，DRAM（内存芯片）价格下跌了46%，玉米下跌了17%，波罗的海干散货运价指数从高位滑落了79%，黄金、白银分别下跌了17%和39%。　　除此以外，伍德还抨击了美联储主席鲍威尔，称如此激进地加息就是个“错误”。并表示，如果未来三到六个月出现重大政策转向，她也不会感到意外。　　马斯克指出，“木头姐”所述的现象是显而易见的，根本不算什么秘密。当被网友问及“美联储下一步怎么办”的问题时，马斯克认为这家央行应该“降息25个基点”。　　虽然马斯克多次在社交平台上大聊特聊经济和投资等话题，但鲜有那么直接的、关于美联储货币政策的言论。特别是在周二美国CPI报告后，马斯克的想法在主流观点面前显得格格不入。　　昨日公布的美国8月CPI同比增幅录得8.3%，虽然较7月的8.5%下落了0.2个百分点，但降幅并没有经济学家预期的那样大。　　市场主流认为，物价压力依然偏高且变得更加普遍，美联储可能不得不加码紧缩货币，下周的加息幅度也被定价在75-100基点之间。　　需要指出的是，年初至今这家央行已经累计加息了225个基点，特别是在最近“背靠背”两次会议上的大幅加息，让美股标普500指数和纳斯达克综合指数一度双双跌入熊市，特斯拉的股价和木头姐掌管的ARKK基金也因此经历了不小的损失。　　昨日，DoubleLine Capital首席投资官、有着“新债王”之称的冈拉克（Jeffrey Gundlach）也表达了对货币政策激进紧缩的担忧，他认为美联储没有足够的时间来观察之前加息产生的效果，这说辞与上述两者有相似之处。　　冈拉克本人更倾向于美联储在下周会议上只加息25个基点，他还建议投资者买长期美国国债，因为目前通缩的风险比过去两年要高得多。　　//美国物流大动脉距离停摆又近一步？铁路工人投票否决临时劳资协议// 　　根据美国媒体最新报道，铁路工人工会与拜登团队达成的协议遭到工人们的投票否决，使得美国自1992年后首次上演“全国铁路大罢工”的可能性又提高了一些。　　据悉，美国国际机械师和航天工作者协会在周三一早宣布，旗下4900名工人已经投票否决了此前工会团体与总统顾问委员会达成临时协议。该工会也是10家与总统团队达成协议的工会之一，另外还有两家规模最大的工会并不满意总统提出的条件。　　目前工会的领导层与白宫团队仍在首都展开磋商，争取在周五大限前避免一场势必会被载入史册的罢工。理论上美国国会也能介入叫停罢工，但由于这种情况并不多见，所以后续的发展尚处于走一步看一步的状态。　　铁路工人要求“巴菲特们”改善待遇　　事实上，囊括近15万铁路工人的工会与铁路公司之间的合同谈判已经撕扯了近三年，在今年夏天彻底撕裂后拜登赶紧下令进入“冷静期”，而这个期限将在周五结束。根据美国铁路协会的报告，全美长距离贸易中铁路运输占近4成，罢工对美国经济将造成每天20亿美元的损失。　　虽然媒体报道中将铁路工人们的诉求称为“改善待遇”，但背后的问题可谓是积怨已久。相较于上世纪中叶，美国铁路工人的数量已经从超过百万人跌至今年的15万人。即便只看2018年至今，铁路行业也损失了4万个就业岗位。在“用工荒”的背景下，工作待遇和环境更差的行业正在源源不断流失劳动力。　　面对媒体，铁路工人们称这个行业正在逼着“更少的人更快地干活”。工人们将矛头直指巴菲特麾下的BNSF，以及联合太平洋(2.77 -0.36%,诊股)铁路的“降低成本”战略，这两家美国最大的铁路公司在2021年均创下历史最高利润。根据公开市场资料，美国铁路行业从2010年开始通过股票回购和分红总共向股东们回馈了1960亿美元。　　实体经济已然受到冲击　　虽然罢工开始的节点是周五，但由于物流行业的延后性，一些与农产品(5.89 -0.51%,诊股)相关的物流运输已经受影响停运。　　根据报道，一些美国的铁路将从周四开始停止谷物的运输，此外类似于氨肥等化学品的运输也出现了停滞。虽然美国中西部的农民们要到一个半月后才会开始申请肥料，但动物饲料可等不了这么久。　　美国养鸡协会表示，该国的养鸡行业每周要消耗2700万蒲式耳的玉米和1100万蒲式耳的豆粕，其中有很大部分需要靠铁路运输。铁路的中断可能会影响鸡肉的生产，特别是在美国人正在经历创纪录的食品通胀期间。
财股源源2022-09-15
士气大落！自马斯克实施严格的复工政策以来特斯拉部分员工被迫遣散
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月14日)，今年春天，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克制定了一项严格的复工政策，于5月31日突然通过电子邮件通知员工，他们需要“每周至少在办公室工作40小时”。根据在美国为该公司工作的人士和看到的内部文件，特斯拉仍然没有足够的空间或资源将所有员工带回办公室。这些人拒绝透露姓名，因为他们无权代表公司与媒体交谈。复工政策也导致士气下降，尤其是在Covid-19之前允许员工根据需要远程工作的团队中。总体而言，在大流行之前，特斯拉一直对担任办公室职务的员工进行远程工作持开放态度。近年来，随着公司员工队伍的扩大，重点是在德克萨斯州建立国际枢纽和新工厂。它没有在内华达州和加利福尼亚州的现有设施中建造足够的新工作空间或购买足够的办公设备，以使所有办公室员工和长期承包商每周工作40小时。据几位在职人员透露，特斯拉最近希望将其旧金山湾区的员工每周带到办公室工作3天，但椅子、办公桌空间、停车位和其他资源的短缺证明太多了。相反，特斯拉将交错的办公室时间表设置为每周两天。即使是简单的用品也供不应求。在计划有更多员工在现场工作的日子里，拥挤的环境让人们不得不在户外接听电话，因为特斯拉从来没有建造足够的会议室和电话亭来同时容纳这么多员工使用。打击士气该公司现在正在监视员工的出勤率，马斯克每周都会收到关于旷工的详细报告。9月初，内部记录显示，在加利福尼亚州弗里蒙特，特斯拉在美国的第一家汽车组装厂所在地，大约有八分之一的员工在平常的一天外出。在整个特斯拉，这个数字只是稍微好一点，大约十分之一的员工典型的工作日缺勤。自2022年3月以来，这一数字一直保持在该范围内，早于马斯克的下令之前。正如人们所预料的那样，周末和节假日前后的缺勤率会激增。根据内部记录和知情人士向马斯克发送的报告，特斯拉的缺勤率是使用工人进入设施的数据来衡量的，计划外缺勤除以计划休假时间，以制成每日总数。并非所有员工都以相同的方式进行跟踪。例如，直接向Elon Musk报告的内部报告不会将他们的打卡滑动计算在内。复工政策尽管是模糊和非正式的，并且导致一些员工的士气显着下降。在COVID-19限制之前，特斯拉的经理们通常会弄清楚他们的团队需要多少远程工作。马斯克的强硬政策在理论上消除了这种自由，尽管一些高管可能仍然能够为“特殊”员工制定计划。 2022年6月上旬，就在马斯克要求所有人在现场工作40小时后，特斯拉大幅裁员。之前被指定为远程工作人员但无法每周在办公室工作40小时的员工将在9月30日之前搬迁或接受特斯拉的遣散费。在内部提出这一提议大约一周后，特斯拉人力资源部询问了住在远方的人是否计划每周长途跋涉并在特斯拉办公室工作40小时。根据内部信件和两名直接了解解雇情况的人士，其中一些表示不确定是否可以搬迁或表示绝对不能搬家的人在6月被无预警解雇。该政策还削弱了特斯拉招募和留住顶尖人才的部分权力。根据内部通信消息，至少有一些受欢迎的员工辞职，因为他们想要更灵活的安排。一些远离特斯拉办公室的员工现在只能远离家人，以满足公司新的要求。这名员工表示，他们最担心的是特斯拉的移民工人，如果公司突然决定因出勤率变动而终止他们的角色，他们可能会失去签证。他们还担心特斯拉对远程工作的封闭态度会如何影响公司的多元化目标。在7月发布的2022年多元化报告中，Meta披露：“接受远程工作机会的美国候选人更有可能是黑人、西班牙裔、美洲原住民、阿拉斯加原住民、太平洋岛民、退伍军人和/或残疾人，在全球范围内，接受远程工作机会的候选人更有可能是女性。” 在特斯拉于2022年5月发布的最新2021年影响报告中，该公司吹嘘它如何让员工在远程办公室工作时也能保持联系。报告称，“在全球大流行期间，我们非常注重扩大社区参与并确保我们的员工保持联系。具体来说，我们扩展了我们的员工资源组(ERG)并确保我们的程序可以在远程工作环境中访问，我们确保我们的员工在转向虚拟活动以促进不同地点的包容性时，比以往任何时候都感受到更多的倾听和联系，物理边界和时区。” 该公司没有公布在大流行开始之前和之后允许在偏远地区工作的员工人数，或者这如何影响其劳动力的人口结构。
楼喆2022-09-15
Northrop Grumman高管表示：SpaceX的星舰具有“惊人”的潜力但还为时尚早
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报社(北美)讯周三(9月14日)，与埃隆马斯克的SpaceX合作的Northrop Grumman子公司的负责人认为，这家私人太空企业的大型星际飞船火箭具有令人兴奋的潜力，但警告该行业应该降低预期，直到它达到关键里程碑。 Northrop Grumman与SpaceX达成协议，将发射机器人航天器，以延长在轨卫星的使用寿命。Northrop Grumman的载体已两次成功地将其航天器与卫星对接，并计划扩大服务范围。 Northrop Grumman空间物流总裁Rob Hauge在周三举行的年度世界卫星商业周会议的小组讨论中表示：“我们正在与SpaceX合作，Starship将是一项了不起的能力。” 但是，在小组讨论结束后发表讲话时，Rob Hauge表示，虽然“星际飞船会有所帮助”，但SpaceX还没有带着火箭原型进入轨道。“还有很多工作要做，我们需要看到成熟的运载火箭，目前星舰还没有这种水平。” Hauge的业务是建造和运营被称为任务扩展飞行器(MEV)的机器人航天器。它的客户是在所谓的地球同步轨道(GEO)上拥有卫星的公司。 Rob Hauge表示：“为了让星际飞船进入地球同步轨道，他们计划在轨道上为火箭加油，但这还没有完成。我们将确保这种能力发挥作用，这意味着一直到确保我们将继续使用的火箭能够发挥作用。” 马斯克的公司正在努力实现星际飞船开发的下一个重要里程碑，成功进行入轨飞行测试。 SpaceX 曾希望最早在去年夏天进行星际飞船的轨道发射，但进度的延误和监管部门的批准推迟了这一时间表。该公司正在开发近400英尺高的星际飞船火箭，目标是在地球以外运送货物和人员。火箭及其超重型助推器由SpaceX的Raptor系列发动机提供动力，整个系统设计为可重复使用。马斯克声称该系统可以使太空旅行更像商业航空旅行。
楼喆2022-09-15
决策分析：美国股市“至暗时刻” 通胀见顶但依然火爆美元大幅飙升黄金白银应声大跌
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，Twitter Inc.的股东批准了埃隆马斯克提出的440亿美元的收购提议，为下个月的审判铺平了道路。摩根大通表示，第三季度交易费用可能会下降一半，花旗集团警告称，第三季度交易收入可能会下降，因为其专注于证券化产品的业务放缓抑制了固定收益交易收入。最新通胀数据公布后，股市抛售几乎抹去了标普500指数自6月以来四天最大涨幅的所有涨幅。这种逆转给有关全球经济和市场前景的辩论蒙上了阴影。美国银行的最新调查显示，预计经济衰退的投资者数量已达到2020年5月以来的最高水平。美元指数上涨超过1%，兑所有10国集团同行上涨。由于金融市场的广泛抛售蔓延到数字资产领域，比特币暴跌超过10%，这是自6月份加密货币暴跌以来的最大跌幅。市场置评：全球最大的资产管理公司贝莱德全球固定收益首席投资官Rick Rieder写道：“总体而言，与大多数增长和定价压力指标似乎有所放缓的趋势相反，今天是令人惊讶的一天，因此美联储的工作显然还没有完成，我们认为美联储可能会在年底暂停加息周期，但现在央行在达成限制性政策立场后可能需要再等一段时间才能这样做。” 信安首席全球策略Seema Shah表示：“总体通胀已见顶，但核心CPI再次上升，这清楚地表明继续加息的必要性并未减弱，这证实了美国通胀问题的非常棘手的性质。事实上，70%的CPI篮子的年化价格环比涨幅超过4%。在美联储能够驯服这头野兽之前，根本没有讨论枢轴点或暂停的空间。” Janus Henderson Investors研究主管Matt Peron写道：“CPI报告对股市无疑是负面的。比预期更热的报告意味着我们将通过加息获得美联储政策的持续压力。它还推迟了市场在短期内希望的任何美联储支点。” TS Lombard首席美国经济学家Steven Blitz表示：“当劳动力市场紧张而名义工资迅速上涨时，核心生活成本下降不会产生软着陆的童话故事。与设计软着陆相比，美联储政策更有可能推强硬。美联储没有支点来阻止这一点，也没有从他们所走的道路上回头。” 嘉信理财英国董事总经理Charles Schwab表示：“尽管今天的公告显示通胀仍处于历史高位，但可能有迹象表明通胀压力正在减弱，公司库存相对于销售额正在上升，全球经济增长减弱，美元走强，所有迹象都表明价格上涨可能很快就会开始放缓。话虽如此，通胀仍远高于美联储的目标。” Academy Securities宏观策略主管Peter Tchir表示：“我会在这次下跌时买入我们面临着更大的问题，但这似乎是对数据的算法驱动反应，赶走了近期疲软的多头，所以我是这里的股票和债券买家。” 下一个交易日焦点、风向标： 05:30美国8月生产者物价指数(年率) 07:30美国上周EIA原油库存变化(万桶)(至0909) 18:30澳大利亚8月季调后失业率 23:45法国8月消费者物价指数(月率)终值主要货币走势分析：欧元：欧元/美元小幅收跌，收报0.9965，跌幅1.53%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0192，进一步阻力位于1.0263，关键阻力位于1.0330；汇价下行的初步支撑位于1.0054，进一步支撑位于0.9987，更关键支撑位于0.9915。英镑：英镑/美元收跌，收报1.1493，跌幅1.62%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.1727，进一步阻力位于1.1773，关键阻力位于1.1837；汇价下行的初步支撑位于1.1617，进一步支撑位于1.1553，更关键支撑位于1.1507。日元：美元/日元收涨，收报144.63，涨幅1.19%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于143.493，进一步阻力位144.175，关键阻力位于144.866；汇价下行的初步支撑位于142.12，进一步支撑位于141.429，更关键支撑位于140.747。
楼喆2022-09-14
法律诉讼持续，推特股东通过马斯克440亿收购计划
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周二(9月13日)，推特股东投票通过了埃隆·马斯克以440亿美元收购公司并将其私有化的计划。投票之际，马斯克正试图取消这笔交易，让人们对推特自我报告的虚假账户比例产生怀疑，并声称推特公司没有如实解释计算结果。但推特坚持自己的数据，即每日可盈利活跃用户中只有不到5%是垃圾邮件或虚假信息，并表示已向马斯克提供了大量满足交易要求的信息。推特已经以违反协议为由起诉马斯克，目前案件正在特拉华州衡平法院进行审理，预计将于10月中旬开庭。这起案件的法官最近允许马斯克一方修改他对推特的反诉，将推特前安全主管的指控纳入其中。这位安全主管最近提交了一份举报人投诉，称推特公司在证券方面存在严重失误。周二早些时候，举报人Peiter“Mudge”Zatko在参议院一个委员会作证。一份监管文件显示，周一推特的律师在一封信中表示，这位亿万富翁试图离开是“无效和错误的”，并且“推特没有违反其任何陈述或义务”。马斯克曾表示，推特应该在花费 775万美元与该公司前安全主管Peiter Zatko达成分拆协议之前通知他，后者对安全性松懈、隐私问题和平台上的“机器人”数量表示担忧。彭博情报诉讼分析师Matthew Schettenhelm在一份报告中说：“尽管这一指控比马斯克早先的雇佣和解雇指控更有说服力，但只有‘重大’违规行为才能让马斯克脱身。而且我们怀疑775万美元的遣散费是否符合条件。”
Sue2022-09-14
【美股收盘】美国股市连涨三日科技股涨幅最大经济学家预计CPI将收缩
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股价下跌2.0%，因与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克因取消收购社交媒体平台的交易而发生法律纠纷。肯德基和必胜客运营商Yum Brands Inc在宣布20亿美元股票回购后上涨1.0%。在Piper Sandler将汽车销售平台 Carvana Co (CVNA.N)上调至“增持”后，该股股价上涨 13.1%。纽约证交所上涨股数与下跌股数之比为3.73:1；在纳斯达克为1.93:1。
楼喆2022-09-13
Twitter再次拒绝马斯克取消收购的提议该公司股东将于明日对440亿美元的交易进行投票
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一(9月12日)，Twitter拒绝了埃隆·马斯克第三次取消他购买社交网络协议的尝试，而就在该公司股东将对440亿美元的交易进行投票的前一天。一份监管文件显示，Twitter的律师周一在一封信中表示，这位亿万富翁试图离开是“无效和错误的”，并且“Twitter没有违反其任何陈述或义务”。马斯克曾表示，Twitter 应该在花费 775万美元与该公司前安全主管Peiter Zatko达成分拆协议之前通知他，后者对安全性松懈、隐私问题和平台上的“机器人”数量表示担忧。马斯克此前曾对平台上的机器人账户数量以及公司的招聘和解雇决定表示担忧，并辩称违反收购协议应使他能够撤回报价。尽管如此，Twitter投资者仍有可能接受马斯克的出价，而10月17日决定他是否必须接受他的出价的法庭案件仍在进行中。 Wedbush Securities分析师在10月份的审判前表示：“预计明天的股东批准将正式为马斯克和 Twitter在特拉华州法院的权力游戏之战奠定基础，我们认为很有可能会进行某种形式的谈判。” 下午12点06分，Twitter股价下跌2%至41.33美元。在纽交所，该股今年下跌了4.4%。扎特科将于周二在华盛顿的美国参议院司法委员会就他的指控作证。他也被传唤在Twitter诉讼中作证。特拉华州衡平法院法官Kathaleen St. Jude McCormick允许马斯克将Zatko对Twitter的“严重缺陷”的指控添加到他的法律论据中，从而允许这位亿万富翁通过Twitter未能披露Zatko的声明来辩称对此次收购产生了重大不利影响。然而，大法官否认了他推迟审判日期的提议。这可能会限制马斯克团队探索这些指控的时间。马斯克在4月份决定他想收购Twitter，但从那时起，Twitter 的股票与54.20美元的交易价格之间的价差已经扩大，这表明人们对交易能否通过持怀疑态度。与此同时，这家社交网络在努力销售广告的同时实施了招聘冻结，股票受到更广泛市场低迷的冲击。这家总部位于旧金山的公司否认了马斯克关于垃圾邮件机器人的说法。该交易包括一项条款，即如果协议破裂，在某些情况下，违反协议的一方将支付10亿美元的终止费。彭博情报诉讼分析师Matthew Schettenhelm在一份报告中说：“尽管这一指控比马斯克早先的雇佣和解雇指控更有说服力，但只有‘重大’违规行为才能让马斯克脱身。而且我们怀疑775万美元的遣散费是否符合条件。”
楼喆2022-09-13
马斯克遭索赔2580亿美元：故意推高狗狗币价格36倍，从中获利数百亿
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FX168财经报社(北美)讯埃隆·马斯克面临一起价值2580亿美元的诈骗案指控，指控马斯克通过传销来支持加密货币狗狗币(Dogecoin)，近期这起诉讼增加了7名新的投资者原告和6名新的被告，其中包括他的隧道建设公司Boring Co。根据周二(9月6日)晚上提交给曼哈顿联邦法院的一份经过修改的诉状，马斯克、他的电动汽车公司特斯拉、太空旅游公司SpaceX、隧道建设公司Boring和其他公司在两年内故意将狗狗币的价格推高超过3600%，然后让它崩溃。诉状中表示，通过这样做，被告马斯克从狗狗币的其他投资者身上“获利数百亿美元”，同时他们一直知道这种货币缺乏内在价值，其价值“完全取决于营销”。最初的诉讼是在6月份提起的。特斯拉、SpaceX和Boring周三没有立即回应置评请求，特斯拉于2020年解散了媒体关系部。修改后的起诉书称，不久后，世界首富马斯克在推特上表示，他将“继续支持狗狗币”，并在一次采访中表示，“在SpaceX或特斯拉工厂附近工作的人”向他请求支持。其他新的被告包括狗狗币基金会(Dogecoin Foundation)，这家基金会自称是一家为狗狗币提供管理和支持的非营利组织。记者未能立即联系到这家公司请其置评。 2580亿美元的损失是2021年5月以来狗狗币市值降幅估计的三倍。当时，马斯克在NBC《周六夜现场》节目的“周末更新”环节中扮演了一个虚构的金融专家，他称狗狗币是“一种骗局”。周三，狗狗币的交易价格约为6美分，低于2021年5月的约74美分。
Sue2022-09-08

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