FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

美利信：拟收购海外公司，布局欧洲本地化生产制造基地
 go
。标的公司的主要客户包括采埃孚、博泽、博世、奥迪等。通过此次收购，公司在欧洲将拥有本地化的生产制造基地及技术中心，能够快速响应客户需求。
金融界2024-04-17
美利信最新公告：拟收购海外公司布局欧洲本地化生产制造基地
 go
。标的公司的主要客户包括采埃孚、博泽、博世、奥迪等。通过此次收购，公司在欧洲将拥有本地化的生产制造基地及技术中心，能够快速响应客户需求。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-17
横店东磁上涨5.05%，报14.35元/股
 go
术奖项和重量级国际客户的认可，包括成为博世全球最佳供应商。截至2月29日，横店东磁股东户数9.49万，人均流通股1.71万股。 2023年1月-12月，横店东磁实现营业收入197.21亿元，同比增长1.39%；归属净利润18.16亿元，同比增长8.80%。
金融界2024-04-17
儒竞科技上涨5.0%，报58.8元/股
 go
局和跨领域的经营模式，产品已广泛应用于博世、艾默生、麦克维尔、阿里斯顿、海尔、三菱重工海尔、开利等众多知名品牌中。截至9月30日，儒竞科技股东户数1.89万，人均流通股1183股。 2023年1月-9月，儒竞科技实现营业收入12.03亿元，同比增长3.04%；归属净利润2.0亿元，同比增长22.75%。
金融界2024-04-17
时隔4年，北京车展重磅回归，或开启新一轮新品周期
 go
场份额，在这些整车品牌的带动下也诞生了博世、大陆、采埃孚、麦格纳、李尔、电装、爱信精机等欧美日零部件巨头，国内汽车核心零部件市场也长期被外资垄断。而智能电动车时代，国内自主新能源品牌有望“弯道超车”，从而带动整个新能源车产业链共同成长，形成有全球竞争力的智能电动汽车产业链。国内汽车零部件企业自身技术提升，产品竞争力增强，是零部件国产化不可或缺的要素：不少国内的汽车零部件企业抓住了电动智能化的趋势，快速成长成为全球领先的汽车零部件供应商。以德赛西威为例，德赛西威21-23年连续三年入选全球汽车零部件百强企业。未来中国汽车智能化的发展主要体现在零部件端，智能化零部件产品的发展也隐藏着零部件企业的发展机会：新四化驱动下智能驾驶、智能化硬件、智能座舱、电驱动系统、底盘等部分零部件单车价值量有所增长，新能源车企的客户关系壁垒更弱、对于个性化服务和新技术工艺应用的要求更高，国产升级逻辑有望演绎。北美是重要市场，国内零部件企业积极布局墨西哥，有望得到新发展机会：根据Mordor Intelligence的报告，北美汽车市场规模在2024年预计达到0.99万亿美元，并预计到2029年将增长至1.29万亿美元，这一预测反映了市场的巨大潜力和增长趋势。20世纪末21世纪初，《北美自由贸易协定》和《美墨加协定》的接连出现规定了汽车零部件的75%必须在美国、墨西哥和加拿大本地生产，墨西哥的汽车工业的重要性不言而喻。近两年，中国自主品牌也纷纷在墨西哥布局生产和销售，墨西哥已成为国内汽车出口的主要目的地之一。这些企业出海多是受到汽车产业链的带动，海外新增产能将有助于中国零部件企业更好地服务于全球汽车产业链，同时出海也为企业打开新的增长空间。相关产品：新能源车ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车）是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。智能车ETF（159888）：中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车）选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。汽车零部件ETF(产品代码：562700；认购代码：562703)：跟踪中证汽车零部件主题指数（931230.CSI）选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。其中，港股通金融ETF和恒生红利ETF为境外证券投资的基金，主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临汇率风险、香港市场风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。产品交易效率为T+0。T+0回转交易机制资金运作周期缩短，可能带来短期波动风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-17
中德元首会面最新消息！中国最高领导人：德中合作是机遇而不是风险
 go
庆西南部等大城市，参观了德国汽车供应商博世（ROBSCJ.UL）的氢燃料电池工厂。与他同行的还有德国高级管理人员，例如梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)董事长奥拉·康林松 (Ola Kallenius)，宝马首席执行官 Oliver Zipse，凸显了中国市场对欧洲最大经济体的重要性。康林松周二在北京对德国广播公司ARD表示，中德经济关系不仅应该培养，而且应该扩大。 “退出这么大的市场并不是一种选择，而是加强我们的地位，”他谈到该公司在中国的战略时说道。宝马公司的Zipse对德国最大贸易伙伴中国也表达了类似的看法。 “我们实际上看到的机会多于风险，”他表示。习近平对朔尔茨表示，中德两国无论是在机械制造、汽车等传统领域，还是绿色转型、数字人工智能等新兴领域，合作潜力巨大。关于乌克兰危机，习近平呼吁各方共同努力，尽快恢复和平，防止冲突失控。习近平对朔尔茨表示，中方支持一切和平解决问题的努力，支持召开俄乌双方认可、各方平等参与的国际和平会议。朔尔茨表示，他已要求中国“向俄罗斯施加压力，以便普京总统最终停止他的疯狂行动，撤军并结束这场可怕的战争”。他说，两国领导人都同意拒绝袭击核电站等核设施。
Linlin2024-04-17
威孚高科(000581.SZ)：2023年全年实现净利润18.37亿元，同比增长超14.46倍
 go
别为无锡产业发展集团有限公司、罗伯特·博世有限公司、香港中央结算有限公司、全国社保基金四一三组合、基本养老保险基金一零零三组合、FIDELITY INVMT TRT FIDELITY INTL SMALL CAP FUND、BBH BOS S/A FIDELITY FD-CHINA FOCUS FD、国联安基金-中国太平洋人寿保险股份有限公司-分红险-国联安基金中国太平洋人寿股票相对收益型(保额分红)单一资产管理计划、天安人寿保险股份有限公司-传统产品、谢作纲，持股比例分别为20.36%、14.25%、1.77%、1.02%、0.76%、0.72%、0.70%、0.69%、0.52%、0.51%。公司研发费用总额为6.68亿元，研发费用占营业收入的比重为6.02%，同比上升1.45个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-16
溯联股份（301397.SZ）：公司未作为Tier1直接配套小米目前在售车型
 go
供应商三樱公司、全球头部汽车技术供应商博世集团和汽车油箱供应商英瑞杰等供应商体系认证，完成了公司在全球前三大油箱企业的客户布局；作为非汽车液冷热管理系统应用的供应商，完成了国内头部储能系统集成商海博思创、采日能源的正式审核，转向全面业务合作阶段。问题5：2024年业绩展望？答：2024年公司将进一步加大资本、研发、人力等方面的投入，持续推进募投项目建设，在与现有知名汽车整车厂和优秀汽车零部件制造商密切合作的基础上，进一步优化产品结构、丰富产品品类、提升产品技术研发水准、提高质量控制水平，通过精准的市场定位，拓展客户群体，提高市场占有率等方式力争实现生产经营目标。问题6：公司同华为的合作情况？答：公司暂未与华为发生直接业务关系，但公司与部分华为HI模式合作汽车品牌如长安汽车、岚图汽车、广汽传祺等客户以及华为智选客户赛力斯均有业务来往，公司亦有配套相关车型。同时公司也正投入大量市场和研发资源，积极开发其他华为智选品牌客户和车型。问题7：公司同小米的合作情况？答：公司未作为Tier1直接配套小米目前在售车型，但有相关产品通过电池客户间接配套。公司正积极推进小米一级供应商认证工作和后续车型的项目交流。问题8：公司同特斯拉的合作情况？答：公司暂未与特斯拉发生直接业务关系。本次活动不涉及应披露的重大信息。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-15
德国总理访华参观新能源中德企业城市漫步感受中国活力脉动
 go
只稍作休息就直接前往德国世界五百强企业博世集团与中国合作的氢动力系统生产企业。认真听讲解，亲手感受氢动力模块组装，朔尔茨边走边问。去年11月投产以来，不到半年，这里就成为博世在德国之外，量产氢动力系统最为重要的工厂。当前，这里出品的氢动力系统已经直接应用于中国生产的卡车上。
金融界2024-04-15
德国总理朔尔茨访华首站聚焦重庆氢能产业，博世氢动力项目展示先进解决方案，产业链受关注！
go
正式访问，首站即选择重庆，并特别参观了博世氢动力系统(重庆)有限公司，深入了解该企业在氢动力产品及燃料电池解决方案方面的研发成果和生产能力。此次考察体现出德国对中德两国在氢能领域合作的高度重视，以及对中国西南地区尤其是重庆在氢能产业发展潜力的认可。据了解，博世氢动力系统(重庆)有限公司选址重庆，看重的是这座城市作为中国西南地区重要的工业与物流中心地位，它位于西部陆海新通道的关键节点，拥有多处国家级物流枢纽，为氢能源商用车的广泛应用提供了巨大市场机遇。此外，重庆丰富的氢气资源及其较低的成本优势，有助于推动氢能源商用车在市场中的竞争力。在国内氢能行业政策层面，国泰君安指出，近期密集出台的多项利好政策正在积极推动氢能产业的发展。例如，山东省放宽对氢能源车辆的道路使用权限制，内蒙古不再将氢气视为危险化学品，首个高速公路服务区现场制氢示范项目已启动运行，郑州市也发布了详实的氢能发展规划。这些政策措施自上而下逐步落地，预示着国家对氢能产业的支持力度加大，补贴政策有望即将出台。市场方面，中信证券研究指出，相关上市公司在氢能产业链各环节亦展现出发展潜力。威孚高科持有博世动力总成有限公司的股份，间接参与氢动力系统的研发与生产；绿氢制取环节的代表性公司包括华光环能与华电重工；在氢气储运环节，富瑞特装等公司亦在积极探索技术和市场布局。这些企业有望在氢能产业蓬勃发展的大潮中发挥重要作用，享受到政策扶持与市场需求双重驱动所带来的发展机遇。
金融界2024-04-15

上一页
1
•••
23
24
25
26
27
•••
72
下一页

24小时热点

最新话题更多